JP2000210954A - タイヤ用金型の清掃装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】オンラインに使用でき、作業性が良く、安価で
安全性の高いタイヤ用金型の清掃装置を提供する。 【解決手段】金型受台４上に設置される固定フレーム１
１と、これにリンク機構１３を介して昇降可能に設けた
昇降フレーム１２とからなる機体フレーム１０と、昇降
フレーム１２に上下反転可能に設けた反転フレーム２１
と、これに可転可能に設けた旋回フレーム３１と、これ
に首振り可能に設けた首振りブロック５１と、これに摺
動可能に設けたシフトブロック６１と、これに所定の摺
動方向間隔で取付け、その摺動により首振りブロック５
１の摺動面に開口する流路５３に連通するように位置合
わせされた直進噴射の第１ノズル７１と曲進噴射の第２
ノズル７２と、首振りブロック５１の流路部５３に連通
するように設けられたペレット状ドライアイスとエアの
混合物の供給機構４０とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車用
タイヤを製造する金型の清掃装置に関し、特にあらかじ
めペレット状のドライアイスとエアを混合してノズルに
供給するようにした元混合式の清掃装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用タイヤの金型は、ゴム材料の加
硫成形により金型に付着したゴム片を定期的に何らかの
方法で除去して金型成形面を清掃する必要がある。従来
のタイヤ用金型の清掃方法には以下のようなものが知ら
れているが、それぞれ問題点が多く実用的でなかった。

【０００３】（１）ガラス玉またはプラスチック玉のシ
ョットによる清掃方法 これは、ガラス玉またはプラスチック玉を金型成形面に
噴射して清掃する方法であるが、この方法には次のよう
な問題点がある。 １）まず、ガラス玉やプラスチック玉を回収しなければ
ならず、研掃材の回収装置が必要となる。 ２）ガラス玉やプラスチック玉が破損、飛散するので、
集塵装置が必要となる。 ３）ガラス玉やプラスチック玉の破片が金型の気孔穴に
入りこれを塞ぐ。（タイヤ用金型には加硫成型時にエ
ア、スチームが停留して形状不良部が発生しないようφ
０．６〜１．５ｍｍの穴が約２０００個あけられてい
る。） ４）作業性が悪く、また死角位置も発生するため、オン
ラインでの清掃に適しない。 ５）オンラインでの清掃作業は、上金型を上昇させた位
置に止めておき、その下方に作業者が入り込んで行わな
ければならないので危険である。

【０００４】（２）レーザ、プラズマ等を利用する方法 これには、ハロゲンガスを用いるもの（特開平８−２４
４０４１号）、プラズマを用いるもの（特開平８−２９
４９２１号）、マイクロ波を用いるもの（特開平９−２
１６２３５号）などがある。しかし、いずれも装置が高
価となり、しかも金型を取り外して製造ライン外に運搬
してから清掃しなければならず、能率が非常に悪い。ま
た、清掃完了後、４〜５時間の予熱が必要となることも
問題である。

【０００５】（３）ロボットによる清掃方法 これは、汎用ロボットを用い、研掃材にドライアイスを
用いて清掃する方法であるが、金型ごとにロボットへの
ティーチングが必要であり、またロボットハンドが金型
に干渉して死角が発生するなどの不具合がある。また、
コスト的にも割高であり、製造ラインに常設できないこ
とからロボットを対象金型の場所に運搬して据え付けな
ければならず、能率が非常に悪い。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
な問題点を解決するためになされたもので、オンライン
で使用することができ、研掃材の回収装置や集塵装置が
不要で、作業性がよく、またコスト的にも安価で、安全
性の高い、タイヤ用金型の清掃装置を提供することを目
的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係るタイヤ用金
型の清掃装置は、ペレット状のドライアイスとエアの混
合物の噴射手段として、直進噴射の第１ノズルと曲進噴
射の第２ノズルを選択的に切り替えまたは交換可能に構
成し、前記第１および第２ノズルの上下反転手段と、前
記第１および第２ノズルの旋回手段と、前記第１および
第２ノズルの首振り手段と、前記第１および第２ノズル
の昇降手段とを備え、かつ、可搬式で金型受台上に安定
的に設置される機体フレームを備えたことを特徴とする
ものである。

【０００８】また、本発明のタイヤ用金型の清掃装置
は、具体的には以下の特徴を有する。 （１）全体的に方形状のフレームにより構成され、前記
金型受台上に設置される固定フレームと、該固定フレー
ムに昇降可能に設けられた昇降フレームとからなる機体
フレームと、前記昇降フレームに上下反転可能に設けら
れた反転フレームと、前記反転フレームに回転可能に設
けられた旋回フレームと、前記旋回フレームに首振り可
能に設けられた首振りブロックと、前記首振りブロック
に摺動可能に設けられたシフトブロックと、前記シフト
ブロックに所定の摺動方向間隔で取り付けられ、該シフ
トブロックの摺動により前記首振りブロックの摺動面に
開口する流路部に連通するように位置合わせされる第１
ノズルおよび第２ノズルと、前記旋回フレームの回転軸
の中心部を通して前記首振りブロックの流路部に連通す
るように設けられたペレット状のドライアイスとエアの
混合物の供給手段とを備える。 （２）全体的に方形状のフレームにより構成され、前記
金型受台上に設置される固定フレームと、該固定フレー
ムに昇降可能に設けられた昇降フレームとからなる機体
フレームと、前記昇降フレームに上下反転可能に設けら
れた反転フレームと、前記反転フレームに回転可能に設
けられた旋回フレームと、前記旋回フレームに首振り可
能に設けられた首振りブロックと、前記首振りブロック
に即脱着可能に取り付けられた第１ノズルまたは第２ノ
ズルと、前記旋回フレームの回転軸の中心部を通して前
記首振りブロックのノズル取付面に開口する流路部に連
通するように設けられたペレット状のドライアイスとエ
アの混合物の供給手段とを備える。 （３）前記旋回手段および前記旋回フレームは、回転中
心からの半径が調節可能に構成される。

【０００９】本発明においては、研掃材としてペレット
状のドライアイスを使用する。これをあらかじめエアと
混合し、エアとともに噴射させてタイヤ用金型の成形面
を清掃する。ドライアイスは噴射後気化して二酸化炭素
となり、回収する必要がない。また、噴射によって発生
する粉塵も微量であり、集塵を必要としない。タイヤ用
金型の下金型および上金型を清掃する場合には直進噴射
の第１ノズルを使用し、踏み面金型を清掃する場合には
曲進噴射の第２ノズルを使用する。第１ノズルと第２ノ
ズルを使い分けするため、第１および第２ノズルを選択
的に切り替えまたは交換可能に構成する。具体的には、
第１および第２ノズルを取り付けたシフトブロックをス
ライドさせることにより流路を切り替えるか、または即
脱着手段により第１ノズルと第２ノズルを即座に交換す
る。第１および第２ノズルは、ノズル先端を金型成形面
に指向させるべく上向きもしくは下向きに反転した後旋
回させる。金型成形面の湾曲部やコーナー部に対しては
首振り手段によりノズル先端を傾けて、あるいはスイン
グさせながら清掃する。また、踏み面金型の成形面の垂
直部に対しては第２ノズルを昇降させながら清掃する。
以上の各手段を備えた機体フレームはフォークリフト等
により運搬可能となっており、かつ金型受台上に安定的
に設置される。したがって、タイヤの製造ラインに直接
本装置を持ち込むことができ、清掃対象の金型を安全に
能率的に清掃することができる。さらに、コスト的にも
安価にできる。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１は本発明のタイヤ用金型の清
掃装置の平面図、図２は上金型清掃時の状態を一部断面
で示す側面図、図３は下金型清掃時の状態を示す側面
図、図４は踏み面金型清掃時の状態を示す側面図、図５
はノズル機構の断面正面図、図６はその断面側面図、図
７はノズル首振り機構の平面図、図８は図７のＡ−Ａ線
矢視図である。タイヤ用金型は、下金型１と、上金型２
および踏み面金型３の３つの部分からなり、金型開放
時、図示しない開閉機構により、上金型２および踏み面
金型３は一体となって上方位置に上昇せしめられる。下
金型１には金型受台４が設けられている。

【００１１】本装置の機体フレーム１０は、固定フレー
ム１１と、これに昇降リンク機構１３を介して連結され
た昇降フレーム１２からなり、昇降フレーム１２はＸ状
にリンク結合（一端はローラ支持となっている）された
１対の昇降リンク機構１３により支持され、昇降リンク
機構１３と固定フレーム１１を連結した昇降用シリンダ
１４によって水平姿勢を保ったままで昇降するようにな
っている。固定フレーム１１には円筒状の金型受台４の
円周面に係合する複数の位置決め用ジグ１５が取り付け
てあり、このジグ１５は金型のサイズに合わせて調節で
きるように取付板１６の長穴１７で調節して取り付けら
れる。固定フレーム１１および昇降フレーム１２はほぼ
同形の方形状に形成されており、上部の昇降フレーム１
２には、例えばフォークリフトの爪が挿入されるフック
１８が設けられている。

【００１２】本装置のノズル反転機構２０は、昇降フレ
ーム１２上に両端を軸支され、反転用モータ２２により
上下１８０゜に反転する反転フレーム２１から構成され
ている。反転フレーム２１はできるだけ高さを低くする
ため昇降フレーム１２内で反転するように長方形の枠体
で構成されており、この枠体に設けた一方の軸２３を反
転用モータ２２の減速機（ウォームギア減速機）２４に
連結し、他方の軸２５を軸受２６により軸支している。
なお、ここではノズル反転機構２０は自動で反転するよ
うに構成しているが、ウォームギアボックスに手動ハン
ドルを設けて一方の軸２３を手動で回転するようにして
もよい。

【００１３】本装置のノズル旋回機構３０は、反転フレ
ーム２１に回転自在に軸支された旋回フレーム３１と、
旋回フレーム３１をギア機構３３を介して回転させる旋
回用モータ３２とから構成されている。長方形状の旋回
フレーム３１の一辺部を構成する回転ヘッド３４の回転
軸３５を反転フレーム２１に軸支するとともに、反転フ
レーム２１に取り付けた旋回用モータ３２によりギア機
構３３を介して回転軸３５を回転する。回転軸３５はほ
ぼ金型中心に位置するように設けられている。回転ヘッ
ド３４には旋回フレーム３１の側辺部を構成する１対の
スライド板３６が長穴３７を介して調節可能に取り付け
られ、金型のサイズに合わせてノズルの旋回半径を調節
するようになっている。これらスライド板３６の先端部
には回転ヘッド３４に対向する他の辺部を構成するよう
に後述する首振りブロック５１が軸支されている。

【００１４】回転ヘッド３４および回転軸３５の内部は
ペレット状のドライアイスとエアの混合物の流路４１と
なっており、ドライアイスには、例えば、外径３ｍｍ×
長さ５〜１０ｍｍ程度のペレットが使用される。また、
スタッドレスタイヤ用金型には０．４ｍｍの球状ドライ
アイスペレットが使用される。そして、上記流路４１の
軸端側にはロータリージョイント４２を介して供給ホー
ス４３が、他方のヘッド側にはノズルに通じる中間ホー
ス４４がそれぞれ接続されている。もちろん、供給ホー
ス４３の基端はそれぞれ図示しないドライアイスとエア
の混合物の供給源に接続されている。以上がノズルへの
ドライアイスとエアの混合物の供給機構４０の主な構成
である。

【００１５】首振りブロック５１は端部の軸５２により
スライド板３６の先端部に回転自在に軸支されている。
この首振りブロック５１の内部には、一方の軸５２から
水平に延び、中央部において垂直な流路部５３となって
摺動面に開口する流路５４が設けられている。そして、
上記中間ホース４４はロータリジョイント４５を介して
流路５４に連通接続している。ここに述べた流路５４、
ロータリージョイント４５も上記供給機構４０の一部を
構成するものである。

【００１６】首振りブロック５１には、ノズルのシフト
機構６０として、シフトブロック６１が押さえ金物６２
により摺動自在に設けられ、首振りブロック５１に設け
たシリンダ６３によりシフトブロック６１を図５におい
て左右にシフトさせるようになっている。

【００１７】本装置のノズル機構７０は、研掃材のドラ
イアイスを上または下方向に直進させて噴射する第１ノ
ズル７１と、水平方向に曲進させて噴射する第２ノズル
７２とからなっている。これらの第１ノズル７１、第２
ノズル７２はシフトブロック６１に所定の間隔をおいて
シフトブロック６１を貫通するように立設されており、
図５では直進噴射の第１ノズル７１が首振りブロック５
１の摺動面に開口する垂直な流路部５３に連通するよう
に位置合わせされている。第１ノズル７１および第２ノ
ズル７２には、いずれも内部にドライアイスとエアの混
合物加速用のベンチュリー機構７３、７４が設けられて
いる。上記のシリンダ６３によりシフトブロック６１を
引くと、曲進噴射の第２ノズル７２の方に流路が切り替
えられる。

【００１８】本装置のノズル首振り機構５０は、首振り
ブロック５１とスライド板３６に取り付けた首振り用モ
ータ５５とを回転アーム５６ａおよびリンク５６ｂから
なるリンク機構５６により連結してなるもので、この首
振り機構５０により、首振りブロック５１を両端の軸５
２を中心に回動もしくは揺動させることができるので、
首振りブロック５１上のシフトブロック６１に取り付け
られた第１および第２ノズル７１、７２のノズル先端を
所定の角度で傾け、あるいはスイングさせることができ
る。実施例では、ノズルの傾き角度は、金型のサイズに
もよるが、ノズル中心から１０゜〜１５゜としている。
なお、タイヤ用金型が小径サイズの場合、ノズル首振り
角度が１０゜以下と小さくてすむため、ロータリージョ
イント４５に代えて、単なるエルボを使用することで、
構成寸法をコンパクトに、またコスト低減を図ることが
できる。

【００１９】この実施の形態に係る清掃装置は上記のよ
うに構成されており、次にその動作を説明する。

【００２０】（１）下金型を清掃する場合（図３参照） この場合には、直進噴射の第１ノズル７１を使用する。
まず、フォークリフトにより本装置を、製造ラインにお
ける清掃対象の金型まで運搬し、上下に開いている下金
型１と上金型２の間に挿入し、固定フレーム１１の位置
決め用ジグ１５で金型受台４に位置決めし装着する。こ
の位置決めはあまり正確さを必要としない。本装置が安
定的に金型受台４上に水平に設置できればよい。これに
よって、旋回フレーム３１の回転中心が金型中心にほぼ
一致せしめられる。なお、位置決め用ジグ１５は予め金
型のサイズに合わせて取付板１６の長穴１７により調節
しておく。また、第１ノズル７１の旋回半径も旋回フレ
ーム３１のスライド板３６を長穴３７にて調節してお
く。

【００２１】フォークリフトを離脱後、第１ノズル７１
の位置をシフトブロック６１をシリンダ６３により摺動
させることにより首振りブロック５１の摺動面に開口す
る流路部５３に位置合わせする。さらに、第１ノズル７
１をノズル反転機構２０により下向きに向ける。これ
は、反転フレーム２１を手動もしくは反転用モータ２２
により１８０゜回転させることで反転させることができ
る（もちろん最初から下向きになっていれば、この操作
は不要である）。この第１ノズル７１よりペレット状の
ドライアイスとエアの混合物供給ホース４３を通じてペ
レット状のドライアイスを噴射させると同時に、旋回フ
レーム３１を旋回させて下金型１の下金型成形面５を清
掃する。このとき、下金型１の下金型成形面５はある幅
を持った湾曲面となっているので、ノズル首振り機構５
０を利用して第１ノズル７１の傾き角度を変え、下金型
成形面５の中央部、内周部、外周部を３段階に分けて清
掃する。もちろん首振り機構５０により第１ノズル７１
をスイングさせながら旋回させてもよい（なお、本図の
第１ノズル７１は、丸形で図示しているが、もちろん平
形も可能であり、この場合清掃幅が広いので、効率アッ
プとなる）。第１ノズル７１は下金型１の中心上で回転
するので、第１ノズル７１より噴射されたドライアイス
により下金型成形面５を隅々まで清浄に清掃することが
できる。

【００２２】（２）上金型を清掃する場合（図２参照） この場合にも直進噴射の第１ノズル７１を使用する。上
金型２を図２に示すように水平にセットした後、第１ノ
ズル７１をノズル反転機構２０により上向きに反転させ
てから上記（１）と同様の操作を行えばよい。これによ
って、上金型成形面６の清掃を同様に行うことができ
る。

【００２３】（３）踏み面金型を清掃する場合（図４参
照） この場合には、曲進噴射の第２ノズル７２を使用する。
そのため、ノズルシフト機構６０により第２ノズル７２
の位置を首振りブロック５１の摺動面に開口する流路部
５３に位置合わせする。これによって、第２ノズル７２
の方に流路が切り替わり、第１ノズル７１への流路は閉
止される。踏み面金型３は、図４に示すようにコ字状断
面の踏み面金型成形面７となっているので、その垂直部
の清掃は第２ノズル７２を昇降フレーム１２および昇降
リンク機構１３により昇降させながら旋回させることに
より行い、コーナー部の清掃は首振り機構５０により第
２ノズル７２の傾き角度を変えて、もしくはノズル先端
をスイングさせながら旋回させることにより行う。この
ようにして、踏み面金型成形面７を隅々まで清浄に清掃
することができる。

【００２４】上記の実施の形態では第１および第２ノズ
ル７１、７２の選択的流路切り替え手段としてノズルシ
フト機構６０の例を示したが、第１ノズル７１と第２ノ
ズル７２の交換手段の一例を図９、図１０に示す。ここ
では、ノズルの即脱着機構８０として一般的な止め金機
構を用いている。すなわち、接続リング８１を２分割し
てその一端同士をヒンジ８２で結合し、一方の他端には
止め金リング８３を設けたレバー８４の先端をピン結合
し、他方の接続リング他端には止め金リング８３の先端
を引っかける係合突起８５を設けたものである。接続リ
ング８１の内面はテーパ面となっており、第１ノズル７
１および第２ノズル７２の取付端部に設けたテーパフラ
ンジ７５と首振りブロック５１の取付面に設けたテーパ
フランジ７６とを接続リング８１で締め付け固定するよ
うになっている。止め金リング８３の先端を係合突起８
５に引っかけ、レバー８４を引き倒せば、接続リング８
１は締め付け固定され、これによって首振りブロック５
１に第１ノズル７１または第２ノズル７２を取り付ける
ことができる。また、レバー８４を引き起こせば、接続
リング８１が開放するため、第１または第２ノズル７
１、７２を直ちに取り外すことができ、ノズル交換を即
座に行うことができる。したがって、ノズル交換作業が
容易で、かつ安全性が高い。このような即脱着機構８０
にはラチェットによるノズルの半回転程度の回転操作に
よるものも利用することができる。

【００２５】本発明においては、その要旨を変更しない
限り各手段の設計変更が可能であることはいうまでもな
い。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
以下のような効果を奏する。 （１）ペレット状のドライアイスを噴射させて金型を清
掃するので、研掃材の回収装置や集塵装置が不要で設備
費を大幅に低減できる。特に、ペレット状のドライアイ
スとエアの元混合式であるため、供給ホースが１本です
み、ハンドリング性がよく、装置がシンプルとなり、安
価になる。 （２）下金型および上金型に対しては直進噴射の第１ノ
ズルを、踏み面金型に対しては曲進噴射の第２ノズルを
選択的に切り替えまたは交換可能に構成したので、操作
性が良く、安全で、しかも清掃作業を能率的に行うこと
ができる。 （３）第１および第２ノズルの上下反転手段、旋回手
段、首振り手段、および昇降手段を備えているので、金
型成形面の各部分を短時間に隅々まで清浄に清掃するこ
とができる。 （４）本装置はフォークリフト等により簡単に運搬可能
なため、オンラインで金型の清掃ができ、かつ不使用の
ときには直ちに撤去することができるので便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のタイヤ用金型清掃装置の平面図であ
る。

【図２】上金型清掃時の状態を一部断面で示す側面図で
ある。

【図３】下金型清掃時の状態を示す側面図である。

【図４】踏み面金型清掃時の状態を示す側面図である。

【図５】ノズル機構の断面正面図である。

【図６】図５の断面側面図である。

【図７】ノズル首振り機構の平面図である。

【図８】図７のＡ−Ａ線矢視図である。

【図９】ノズルの即脱着機構を示す断面図である。

【図１０】図９のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１ 下金型 ２ 上金型 ３ 踏み面金型 ４ 金型受台 ５ 下金型成形面 ６ 上金型成形面 ７ 踏み面金型成形面 １０ 機体フレーム １１ 固定フレーム １２ 昇降フレーム １３ 昇降リンク機構 １４ 昇降用シリンダ ２０ ノズル反転機構 ２１ 反転フレーム ２２ 反転用モータ ３０ ノズル旋回機構 ３１ 旋回フレーム ３２ 旋回用モータ ３３ ギヤ機構 ３５ 回転軸 ４０ 供給機構 ４１ 流路 ４３ 供給ホース ５０ ノズル首振り機構 ５１ 首振りブロック ５３ 流路部 ６０ ノズルシフト機構 ６１ シフトブロック ６３ シリンダ ７０ ノズル機構 ７１ 第１ノズル ７２ 第２ノズル ８０ 即脱着機構 ８１ 接続リング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ２９Ｋ 105:24 Ｂ２９Ｌ 30:00 (72)発明者 田原 大輔 東京都港区新橋一丁目16番７号 日本酸素 株式会社内 (72)発明者 出村 憲二 東京都港区新橋一丁目16番７号 日本酸素 株式会社内 (72)発明者 田坂 知行 広島県深安郡神辺町字道上643番地の４ 株式会社瀬戸内技研内 (72)発明者 大村 直登 広島県福山市鋼管町一番地 福山共同機工 株式会社内 (72)発明者 向畑 実盛 広島県福山市鋼管町一番地 福山共同機工 株式会社内 (72)発明者 瀧澤 夛三郎 広島県福山市鋼管町一番地 福山共同機工 株式会社内 Ｆターム(参考） 3B201 AA34 AB56 BA06 BB23 BB44 BB45 BB88 CB01 4F202 AH20 AM13 CA21 CU20 4F203 AH20 AM13 DA11 DB01 DJ31 DW45

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ペレット状のドライアイスとエアの混合
   物の噴射手段として、直進噴射の第１ノズルと曲進噴射
   の第２ノズルを選択的に切り替えまたは交換可能に構成
   し、 前記第１および第２ノズルの上下反転手段と、 前記第１および第２ノズルの旋回手段と、 前記第１および第２ノズルの首振り手段と、 前記第１および第２ノズルの昇降手段とを備え、かつ、
   可搬式で金型受台上に安定的に設置される機体フレーム
   を備えたことを特徴とするタイヤ用金型の清掃装置。
2. 【請求項２】 全体的に方形状のフレームにより構成さ
   れ、前記金型受台上に設置される固定フレームと、該固
   定フレームに昇降可能に設けられた昇降フレームとから
   なる機体フレームと、 前記昇降フレームに上下反転可能に設けられた反転フレ
   ームと、 前記反転フレームに回転可能に設けられた旋回フレーム
   と、 前記旋回フレームに首振り可能に設けられた首振りブロ
   ックと、 前記首振りブロックに摺動可能に設けられたシフトブロ
   ックと、 前記シフトブロックに所定の摺動方向間隔で取り付けら
   れ、該シフトブロックの摺動により前記首振りブロック
   の摺動面に開口する流路部に連通するように位置合わせ
   される第１ノズルおよび第２ノズルと、 前記旋回フレームの回転軸の中心部を通して前記首振り
   ブロックの流路部に連通するように設けられたペレット
   状のドライアイスとエアの混合物の供給手段と、を備え
   たことを特徴とする請求項１記載のタイヤ用金型の清掃
   装置。
3. 【請求項３】 全体的に方形状のフレームにより構成さ
   れ、前記金型受台上に設置される固定フレームと、該固
   定フレームに昇降可能に設けられた昇降フレームとから
   なる機体フレームと、 前記昇降フレームに上下反転可能に設けられた反転フレ
   ームと、 前記反転フレームに回転可能に設けられた旋回フレーム
   と、 前記旋回フレームに首振り可能に設けられた首振りブロ
   ックと、 前記首振りブロックに即脱着可能に取り付けられた第１
   ノズルまたは第２ノズルと、 前記旋回フレームの回転軸の中心部を通して前記首振り
   ブロックのノズル取付面に開口する流路部に連通するよ
   うに設けられたペレット状のドライアイスとエアの混合
   物の供給手段と、を備えたことを特徴とする請求項１記
   載のタイヤ用金型の清掃装置。
4. 【請求項４】 前記旋回手段および前記旋回フレーム
   は、回転中心からの半径が調節可能に構成されているこ
   とを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一に記
   載のタイヤ用金型の清掃装置。