JP2000205074A - 燃料ポンプモジュール - Google Patents

燃料ポンプモジュール

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JP2000205074A
JP2000205074A JP2442A JP2000002442A JP2000205074A JP 2000205074 A JP2000205074 A JP 2000205074A JP 2442 A JP2442 A JP 2442A JP 2000002442 A JP2000002442 A JP 2000002442A JP 2000205074 A JP2000205074 A JP 2000205074A
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filter
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エッチ・ロシェ ロナルド
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 大きな表面積をもち、長い有効寿命を有し、
かつコンパクトで組立容易な燃料ポンプモジュールを提
供する。 【解決手段】 燃料ポンプと、燃料ポンプの出口とモジ
ュールのハウジングとの間に、該燃料ポンプから出た燃
料が加圧下で操作エンジンに送られる前にこれを濾過す
る燃料フィルタを設けたハウジングを有する燃料ポンプ
モジュールである。燃料フィルタは好適にはほぼ円筒形
で、内部に燃料漏れを防止するシールと共に燃料ポンプ
を収容する内部空間を画定するケースを有する。燃料ポ
ンプモジュールの各部品は入れ子式にかつ同軸で互いに
取り付けられるので、大きな表面積にもかかわらずコン
パクトな燃料ポンプモジュールが提供される。そして大
きな表面積をもつので使用時の寿命が延びる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、全体として燃料装
置に関し、詳細には改良された燃料ポンプモジュールに
関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料ポンプ用電動モータは自動車、船
舶、その他の利用等における内燃機関に、高圧で燃料を
供給するために従来から使用されている。いくつかの利
用例では、これらの燃料ポンプは、車両の燃料タンクに
配置するように構成された燃料ポンプモジュール自体の
内部に配置されている。燃料フィルタが燃料ポンプ入り
口と連通して、燃料ポンプ内に吸い込まれる燃料を濾過
するものが典型的である。また、通常インライン形状の
第２燃料フィルタが、燃料ポンプモジュールの下流及び
燃料レールの上流に設置されるものも典型的である。燃
料ポンプから高圧で出る燃料は、燃料ライン及び典型的
には燃料インジェクタに連結された燃料レールを介し
て、燃料インジェクタ等の燃料分配装置に送られる。
【０００３】このような燃料ポンプの１例が米国特許第
５、７４０、７８４号に記載されている。この燃料ポン
プモジュールには記載のように、燃料タンクから缶に到
着する燃料が燃料ポンプに吸入される前に、該燃料を濾
過するため該缶の底部にフィルタを設けてある。燃料ポ
ンプから出る燃料はそれ以上濾過されない。
【０００４】
【発明が解決しょうとする課題】燃料ポンプモジュール
は、燃料ポンプの出口とモジュールハウジングの出口と
の間に燃料ポンプと燃料フィルタを収容するハウジング
を有し、燃料が加圧下で操作エンジンに配送される前に
該燃料ポンプから出る燃料を濾過するようになってい
る。燃料フィルタは、燃料がエンジンに配送される前に
該燃料の最終濾過を行うのが望ましく、かつ使用中の燃
料フィルタの寿命を延ばすように大きな表面積を有する
のが望ましい。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、燃料出口を有するハウジングと、該燃料出口
の上流で該ハウジングに支持された燃料フィルタと、該
ハウジングに収容されるとともに燃料が吸入される入り
口と、燃料フィルタの上流にフィルタを介してハウジン
グの燃料出口と連通する出口とを有する燃料ポンプとを
含み、これを介して燃料が加圧下で排出され、エンジン
に供給されるためハウジングの燃料出口を通過する前に
該燃料フィルタを経て流れることを特徴とする燃料ポン
プモジュールを提供する。
【０００６】好適には燃料フィルタはほぼ環状で、内部
に燃料ポンプが燃料漏れを防止するためのシールと共に
収容される内側開口を画定するケースを有する。好適に
は、燃料ポンプモジュールの部材はすべて、ほぼ入れ子
式または同心状に相互連結され、大きな表面積の燃料フ
ィルタを提供する一方コンパクトな燃料ポンプモジュー
ルを提供する。
【０００７】望ましくは、燃料ポンプモジュールの各部
材は、該燃料ポンプモジュールの組立を容易にするため
種々の部材をプレスばめすることにより迅速に組み立て
られる。さらに、燃料ポンプモジュールの各種部材のサ
イズは、異なるサイズの燃料ポンプを収容するように変
更可能である。
【０００８】本発明の目的、特徴、利点は、燃料ポンプ
出口から出る燃料を濾過する燃料ポンプモジュールにお
いて、燃料フィルタの寿命を延ばすように大きな表面積
をもつ燃料フィルタを提供し、使用時燃料の流れに対す
る望ましからざる抵抗を防止し、異なるサイズの燃料ポ
ンプを容易に収容するような、コンパクトで耐久性があ
り、信頼性があり、比較的簡単な設計で、安価に製造さ
れ、長い有効寿命を有する燃料ポンプモジュールを提供
することにある。
【０００９】
【発明の実施の形態】さらに詳細に図面を参照して、図
１は本発明の実施例である燃料ポンプモジュール１０を
示す。燃料ポンプモジュール１０は燃料ポンプ１２と、
該燃料ポンプ１２の出口１６の下流でかつ燃料ポンプモ
ジュール１０のハウジング２０の出口１８の上流に設け
られた燃料フィルタ１４を備える燃料フィルタ組立体１
３とを有する。図２に示すように、燃料ポンプ１２は好
適には入れ子式に、アダプタシェル２２の中に少なくと
も部分的に配置される。該アダプタシェル２２は、燃料
フィルタ１４を坦持するほぼ円筒形のケース２６の開口
２４内に入れ子式に収容されている。燃料フィルタケー
ス２６は、さらにハウジング２０の中に収容され、燃料
ポンプモジュール１０の組立を完成させる。
【００１０】燃料ポンプ１２は好適には電動モータ２５
を有し、これはポンプ組立体２９を駆動し燃料ポンプの
入り口２７内にに燃料を吸引し、燃料ポンプ１２の出口
１６から加圧燃料を送り出す。燃料ポンプ１２の外側シ
ェル２８は、好適にはほぼ円筒形で、異なる外径をもつ
燃料ポンプを収容するように、異なる燃料フィルタ組立
体１３または燃料ポンプアダプタシェル２２を使用して
もよい。
【００１１】好適には燃料ポンプモジュールハウジング
２０はほぼ円筒形で、比較的薄い側壁３０、第１開放端
部３２、実質的に閉じた第２端部３４とを備える。ハウ
ジング２０の第１端部３２は、組立状態ではほぼ半径方
向内側に延びるリム３３を有し、密封リング３５が該リ
ム３３と燃料フィルタ組立体１３との間に組み付けて収
容され、両者の間を密封する。リム３３は他の部品がハ
ウジング２０内に組立てられた後形成され、これらの部
品をハウジング２０内に保持するとともに、密封リング
３５と係合して永久的に密封された組立体を提供する。
【００１２】ハウジングの出口１８はハウジング２０の
第２端部３４に形成され、ハウジング２０の内部とハウ
ジング２０の外部とを連通させる。出口１８は好適に
は、ハウジング２０の第２端部３４から軸方向外方に延
びる茎部３８に形成され、該茎部３８にプレスばめした
燃料ラインを収容する。
【００１３】燃料フィルタ組立体１３はハウジング２０
に入れ子になるように構成され、フィルタ１４とケース
２６を有する。ケースはフィルタ１４の両端にかぶさる
上端キャップ４０と下端キャップ４２を備え、該ケース
２６内にフィルタ１４を保持する。さらにケース２６
は、ほぼ円筒状の内壁４４を有し、これは燃料ポンプ１
２が収容される開口２４を画成する。内壁４４は周方向
に連続して半径方向内側に延びるリム４６を有し、ここ
に燃料ポンプアダプタシェル２２が係合可能な肩を設け
てある。内壁４４に形成された複数の孔４８は、燃料ポ
ンプ出口１６から出た燃料を、内壁４４とハウジング２
０の側壁３０との間に画定された環状室４９に収容され
たフィルタ１４と連通させている。
【００１４】ケース２６の上端キャップ４０から軸方向
に延びる複数のタブ５０により、燃料フィルタ組立体１
３のハウジング２０内への挿入が制限され、上端キャッ
プ４０とハウジング２０の第２端部３４との間に燃料室
５２が形成され、これを介して燃料はハウジングの出口
１８に流入する。好適にはタブは上端４０からほぼ半径
方向外方にも延びて、ハウジング２０の側壁３０と上端
キャップ４０との間に間隙５３を画定し、ここからフィ
ルタの下流の燃料が上端キャップ４０の周囲を流れて燃
料室５２に入る。タブ５０と、下端キャップ４２に設け
た半径方向に突出するタブ５５とは、好適にはハウジン
グの側壁３０と締まりばめしてフィルタ組立体１３をハ
ウジング２０内に保持する。
【００１５】燃料フィルタ１４は好適にはほぼ円筒形
で、細長いプリーツ状側壁を備えているので表面積が増
加し、燃料フィルタ１４の寿命が延びるとともに、フィ
ルタが汚れたり詰まったりしてフィルタを流れる燃料に
及ぼす抵抗を減少させる。燃料フィルタ１４は、燃料ポ
ンプの予定耐用期間の間に交換する必要がないような大
きさとされる。図３に示すように、燃料フィルタの材料
は、好適にはその有効表面積を増加させるようにほぼア
コーディオンまたはファン状に屈曲されている。燃料フ
ィルタは、紙またはメッシュ状または開放セル状フォー
ム等の適当な材料で形成してもよく、好適には１から１
０ミクロンの平均有効孔径を有する。
【００１６】燃料ポンプアダプタシェル２２は、好適に
は複数の溝５６を設けるとともに複数の弾性フィンガ５
８を画成する側壁５４を有し、該弾性フィンガ５８はし
なって、アダプタシェル２２と、アダプタシェル２２が
挿入される燃料フィルタ組立体１３の内壁４４とを密に
係合させることが出来る。アダプタシェル２２は、１端
６０で開口して燃料ポンプ１２を収容し、他端６２では
燃料ポンプ出口１６が挿入される貫通孔６４以外は閉鎖
している。貫通孔６４内で燃料ポンプ出口１６とシェル
２２との間を締まりばめとし、燃料ポンプ出口１６とシ
ェル２２との間の燃料漏れを防止するように液密とする
のが望ましい。
【００１７】シェル２２と燃料フィルタ組立体ケース２
６との間を液密とするために、組立状態でケース２６の
内壁４４の内側に延長するリム４６に重なって載るよう
に構成された、周方向に連続してほぼ半径方向外側に延
びるフランジ６８をシェル２２に設ける。さらに、フラ
ンジ６８の下方でシェル２２に形成された溝６９内に、
Ｏリング６７を収容するのが好ましい。フランジ６８と
リム４６との係合により、シェル２２も位置決めされ、
従って燃料ポンプ１２がフィルタ組立体１３に対し位置
決めされる。異なる燃料ポンプを取り付けるために、異
なるサイズまたは構造のアダプタシェル２２を使用して
もよい。
【００１８】燃料ポンプモジュール１０の組立におい
て、図１に示すように、シェル２２のフランジ６８とケ
ース２６のリム４６の間のシールと、上端キャップ４０
との間に画定された室７０内に、燃料ポンプ出口１６が
延長する。燃料出口１６から出た燃料は、この室７０に
入り、ケース２６内の孔４８を介して流れ、環状室４９
内に収容された燃料フィルタ１４を通過する。フィルタ
１４を通過してから、燃料は間隙５３を通過して燃料室
５２に流入し、ハウジング２０の出口１８を経て加圧下
に排出される。燃料は間隙５３を介して燃料室５２に入
ることが出来る前に、必ずフィルタ１４を通過しなけれ
ばならないことは明らかである。
【００１９】
【発明の効果】本発明による燃料ポンプモジュール１０
は、即座に組み立て可能な比較的少数の部品からなり、
該モジュールの燃料ポンプ１２からエンジンに濾過され
た燃料流を供給する。さらにフィルタ１４の大きな表面
積により、フィルタ１４が使用中過度に詰まる傾向を防
止するので、使用時の燃料フィルタの寿命を延ばし、エ
ンジンへの燃料流に対する望ましからざる抵抗を防止す
る。さらに、モジュール１０の部品はほぼ同軸で入れ子
式に取り付けられるので、極めてコンパクトな組立てモ
ジュールが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による燃料ポンプモジュールを部分的に
断面で示す斜視図である。
【図２】図１の燃料ポンプモジュールを部分的に断面で
示す展開図である。
【図３】図１のほぼ３ー３線による燃料ポンプモジュー
ルの横断面図である。
【符号の説明】
１０ 燃料ポンプモジュール １２ 燃料ポンプ １３ 燃料フィルタ組立体 １４ 燃料フィルタ １６ ポンプ出口 １８ ハウジング出口 ２０ ハウジング ２２ アダプタシェル ２６ ケース

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 燃料出口を有するハウジングと、 該燃料出口の上流で該ハウジングに支持された燃料フィ
    ルタと、 該ハウジングに収容されるとともに燃料が吸入される入
    り口と、燃料フィルタの上流にフィルタを介してハウジ
    ングの燃料出口と連通する出口とを有する燃料ポンプと
    を含み、これを介して燃料が加圧下で排出され、エンジ
    ンに供給されるためハウジングの燃料出口を通過する前
    に該燃料フィルタを経て流れることを特徴とする燃料ポ
    ンプモジュール。
  2. 【請求項２】 上記燃料フィルタが収容される燃料フィ
    ルタケースをさらに含み、該燃料フィルタケースが、上
    記ハウジングの１端と燃料フィルタケースとの間に液密
    シールを設けて該ハウジングにより支持されることを特
    徴とする請求項１に記載の燃料ポンプモジュール。
  3. 【請求項３】 上記ハウジングと燃料フィルタケースが
    ほぼ円筒形であり、該燃料フィルタケースがハウジング
    とほぼ同軸であって、該ハウジング内に入れ子式に収容
    されることを特徴とする請求項２に記載の燃料ポンプモ
    ジュール。
  4. 【請求項４】 上記燃料フィルタケースが開口を画定す
    る内壁を有し、その内部に燃料ポンプが少なくとも部分
    的に収容されることを特徴とする請求項３に記載の燃料
    ポンプモジュール。
  5. 【請求項５】 上記燃料フィルタがほぼ円筒形かつ環状
    であり、細長い側壁を備えていることを特徴とする請求
    項１に記載の燃料ポンプモジュール。
  6. 【請求項６】 上記燃料フィルタが、燃料ポンプの少な
    くとも１部を包囲することを特徴とする請求項５に記載
    の燃料ポンプモジュール。
  7. 【請求項７】 上記燃料フィルタケースとハウジングと
    の間に環状燃料室が画定され、この燃料室内に燃料フィ
    ルタが配置されていることを特徴とする請求項２に記載
    の燃料ポンプモジュール。
  8. 【請求項８】 開放端部を有するとともにハウジングと
    の間に該ハウジングの燃料出口と連通する燃料室を画定
    する燃料フィルタを収容するケースを含み、 燃料ポンプが少なくとも部分的に該ケースの開放端部に
    収容され、その出口を該フィルタを介して燃料室と連通
    させ、これにより燃料ポンプ出口から出る燃料が燃料フ
    ィルタを介して該燃料室内に流れ、ハウジングの燃料出
    口を経て該ハウジングから流れ出ることを特徴とする請
    求項１に記載の燃料ポンプモジュール。
  9. 【請求項９】 ハウジングと、燃料フィルタ組立体と、
    燃料ポンプとがほぼ円筒形であり、互いにほぼ同軸で取
    り付けられることを特徴とする請求項８に記載の燃料ポ
    ンプモジュール。
  10. 【請求項１０】 上記燃料ポンプはケースの開放端部内
    にプレスばめされることを特徴とする請求項８に記載の
    燃料ポンプモジュール。
  11. 【請求項１１】 ケースの開放端部にプレスばめされる
    ように構成された燃料ポンプアダプタシェルを含み、該
    燃料ポンプアダプタシェル内に燃料ポンプが少なくとも
    部分的に収容されることを特徴とする請求項８に記載の
    燃料ポンプモジュール。
  12. 【請求項１２】 上記燃料フィルタはほぼ円筒状及び環
    状であり、組立状態では燃料ポンプの少なくとも１部を
    包囲していることを特徴とする請求項８に記載の燃料ポ
    ンプモジュール。
  13. 【請求項１３】 上記ケースが上端キャップと、該上端
    キャップから延びるとともにハウジングと係合して該ケ
    ースとハウジングとの間にハウジングの燃料出口と連通
    する燃料流路を画定するように構成された少なくとも１
    つのタブを有することを特徴とする請求項８に記載の燃
    料ポンプモジュール。
  14. 【請求項１４】 上記ケースが下端キャップと、該下端
    キャップから延びて、燃料ポンプモジュールの組立状態
    でハウジング内に該ケースを保持する複数のタブを有す
    ることを特徴とする請求項８に記載の燃料ポンプモジュ
    ール。
  15. 【請求項１５】 上記ハウジングが１端で開放され、組
    立状態で燃料フィルタ組立体をハウジング内に保持する
    ための半径方向内側に延びるリムを有することを特徴と
    する請求項８に記載の燃料ポンプモジュール。
  16. 【請求項１６】 上記燃料ポンプアダプタシェル及びケ
    ースが、燃料ポンプ出口を燃料フィルタと連通させる燃
    料室を画定することを特徴とする請求項１１に記載の燃
    料ポンプモジュール。
JP2442A 1999-01-12 2000-01-11 燃料ポンプモジュール Withdrawn JP2000205074A (ja)

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US09/228,616 US6196200B1 (en) 1999-01-12 1999-01-12 Compact fuel pump module and final filter
US09/228616 1999-01-12

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