JP2000193044A - チェ―ンにおけるリンク結合部の給油構造 - Google Patents
チェ―ンにおけるリンク結合部の給油構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】チェーンにおける並行外リンクプレートと並行
内リンクプレートの連結部におけるブシュ内の潤滑油を
有効に保持すると共に、チェーン運転中における両リン
クプレート間を通してのブシュ内への給油を容易にし、
チェーンの耐用寿命を向上する。 【解決手段】並行内リンクプレート２の端部と並行外リ
ンクプレート１の端部間に上記連結ピン３の両端に中心
部を外挿した皿バネ６を夫々介在し、該両皿バネ６にて
両リンクプレート１，２を互いに逆方向へ弾発してブシ
ュ４と連結ピン３間の潤滑油の油止めを形成すると共
に、両リンクプレート１，２の端部間に間隔を設定し上
記並行内リンクプレート２とブシュ４とを一方の皿バネ
６を圧縮しつつ上記連結ピン３に沿い片寄せすることに
より遊び状態となった他方の皿バネ６の内側の環状間隙
を通し上記ブシュ４内周面と連結ピン３外周面間への給
油を行なう構成とした。
内リンクプレートの連結部におけるブシュ内の潤滑油を
有効に保持すると共に、チェーン運転中における両リン
クプレート間を通してのブシュ内への給油を容易にし、
チェーンの耐用寿命を向上する。 【解決手段】並行内リンクプレート２の端部と並行外リ
ンクプレート１の端部間に上記連結ピン３の両端に中心
部を外挿した皿バネ６を夫々介在し、該両皿バネ６にて
両リンクプレート１，２を互いに逆方向へ弾発してブシ
ュ４と連結ピン３間の潤滑油の油止めを形成すると共
に、両リンクプレート１，２の端部間に間隔を設定し上
記並行内リンクプレート２とブシュ４とを一方の皿バネ
６を圧縮しつつ上記連結ピン３に沿い片寄せすることに
より遊び状態となった他方の皿バネ６の内側の環状間隙
を通し上記ブシュ４内周面と連結ピン３外周面間への給
油を行なう構成とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はチェーンのリンク
結合部における潤滑油の保持と適正な給油を可能にした
同リンク結合部の給油構造に関する。
結合部における潤滑油の保持と適正な給油を可能にした
同リンク結合部の給油構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】実開平１−１４９０４８号はチェーンの
並行外リンクプレートの端部と並行内リンクプレートの
端部間の連結ピンに外挿せるローラ外挿ブシュを、含油
焼結金属で形成し、リンク間連結ピン外周面と該ピンに
外挿されたローラ外挿ブシュ内周面の摩耗を防止せんと
している。
並行外リンクプレートの端部と並行内リンクプレートの
端部間の連結ピンに外挿せるローラ外挿ブシュを、含油
焼結金属で形成し、リンク間連結ピン外周面と該ピンに
外挿されたローラ外挿ブシュ内周面の摩耗を防止せんと
している。
【０００３】又実開平１−９８３５２号においては、並
行外リンクプレートの端部と並行内リンクプレートの端
部間に連結ピン両端及びブシュ両端を包囲する環状シー
ル部材（Ｏリング）を内外並行リンクプレートに密着し
て介装し、よってブシュ内周面と連結ピン外周面間に潤
滑油を封入し、漏出の防止を図っている。
行外リンクプレートの端部と並行内リンクプレートの端
部間に連結ピン両端及びブシュ両端を包囲する環状シー
ル部材（Ｏリング）を内外並行リンクプレートに密着し
て介装し、よってブシュ内周面と連結ピン外周面間に潤
滑油を封入し、漏出の防止を図っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、ブシュを
含有焼結金属で形成した前者は長期運転中における潤滑
油の枯渇を回避できず、又チェーンの機能を回復させる
ためのブシュ内部への給油も困難であるため、連結ピン
とブシュの摩耗、これに伴なうチェーンの延びの問題を
適切に改善することができない。
含有焼結金属で形成した前者は長期運転中における潤滑
油の枯渇を回避できず、又チェーンの機能を回復させる
ためのブシュ内部への給油も困難であるため、連結ピン
とブシュの摩耗、これに伴なうチェーンの延びの問題を
適切に改善することができない。
【０００５】又後者においてはブシュと連結ピン間に潤
滑油を封入する目的は達成できるが、運転中における潤
滑油の補給を行ない難く、結局は潤滑油の枯渇を避け難
い。
滑油を封入する目的は達成できるが、運転中における潤
滑油の補給を行ない難く、結局は潤滑油の枯渇を避け難
い。
【０００６】近年チェーンの要求寿命は１００００時間
以上等、厳しいユーザー条件があり、上記従来例は何れ
もこの要求に応えることは困難であり、チェーン交換を
強いられていた。
以上等、厳しいユーザー条件があり、上記従来例は何れ
もこの要求に応えることは困難であり、チェーン交換を
強いられていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題を抜本
的に解決し、チェーンにおけるリンク結合部の潤滑油の
保持と給油を容易にした給油構造を提供するものであ
る。
的に解決し、チェーンにおけるリンク結合部の潤滑油の
保持と給油を容易にした給油構造を提供するものであ
る。
【０００８】その手段として上記チェーンにおいて、上
記並行内リンクプレートの端部と並行外リンクプレート
の端部間に上記連結ピンの両端に中心部を外挿した皿バ
ネを夫々介在し、該両皿バネにて並行外リンクプレート
を外方へ弾発すると共に並行内リンクプレートとブシュ
を内方へ夫々弾発してブシュと連結ピン間の潤滑油の由
止めを形成する。
記並行内リンクプレートの端部と並行外リンクプレート
の端部間に上記連結ピンの両端に中心部を外挿した皿バ
ネを夫々介在し、該両皿バネにて並行外リンクプレート
を外方へ弾発すると共に並行内リンクプレートとブシュ
を内方へ夫々弾発してブシュと連結ピン間の潤滑油の由
止めを形成する。
【０００９】更に並行外リンクプレートの端部内面と並
行内リンクプレートの端部外面間に間隔を設定し、上記
並行内リンクプレートとブシュとを一方の皿バネを圧縮
しつつ上記連結ピンに沿い片寄せすることにより他方の
皿バネの遊び状態を形成し、該遊び状態となった皿バネ
の内側の環状間隙を通し上記ブシュ内周面と連結ピン外
周面間への給油を行なう構成とし、よって運転中におけ
る給油を容易にしチェーンの耐用寿命の向上を図った。
行内リンクプレートの端部外面間に間隔を設定し、上記
並行内リンクプレートとブシュとを一方の皿バネを圧縮
しつつ上記連結ピンに沿い片寄せすることにより他方の
皿バネの遊び状態を形成し、該遊び状態となった皿バネ
の内側の環状間隙を通し上記ブシュ内周面と連結ピン外
周面間への給油を行なう構成とし、よって運転中におけ
る給油を容易にしチェーンの耐用寿命の向上を図った。
【００１０】上記皿バネは中心部が連結ピンの周囲にお
いてブシュ端面に弾接すると共に同外周部が並行外リン
クプレートの端部内面に弾接するように配置する。
いてブシュ端面に弾接すると共に同外周部が並行外リン
クプレートの端部内面に弾接するように配置する。
【００１１】又は上記皿バネは中心部が連結ピンの周囲
において並行外リンクプレートの端部内面に弾接すると
共に、同外周部が並行内リンクプレートの端部外面に弾
接するように配置する。
において並行外リンクプレートの端部内面に弾接すると
共に、同外周部が並行内リンクプレートの端部外面に弾
接するように配置する。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態例を図１乃
至図１１に基いて説明する。
至図１１に基いて説明する。
【００１３】チェーンは図１に示すように、並行外リン
クプレート１と並行内リンクプレート２とから成り、図
２乃至図９に示すように、並行外リンクプレート１の端
部と該並行外リンクプレート１の端部間に介在された並
行内リンクプレート２の端部とを連結ピン３にて軸支し
て両リンクプレ−ト１，２間を連結している。
クプレート１と並行内リンクプレート２とから成り、図
２乃至図９に示すように、並行外リンクプレート１の端
部と該並行外リンクプレート１の端部間に介在された並
行内リンクプレート２の端部とを連結ピン３にて軸支し
て両リンクプレ−ト１，２間を連結している。
【００１４】そして該連結ピン３にブシュ４を外挿し、
該ブシュ４の両端に上記並行内リンクプレート２の端部
を外嵌めして固定し、更に同ブシュにローラ５を外挿し
て並行内リンクプレート２の端部間に存置せしめて成
る。
該ブシュ４の両端に上記並行内リンクプレート２の端部
を外嵌めして固定し、更に同ブシュにローラ５を外挿し
て並行内リンクプレート２の端部間に存置せしめて成
る。
【００１５】上記並行内リンクプレート２はブシュ４と
共に連結ピン３を中心に回動可能であり、よって両リン
クプレート１，２は互いにピン３の周りに回動可能であ
り、この回動を伴いつつ上記ローラ５に噛合わせたスプ
ロケットにより無端回動する。
共に連結ピン３を中心に回動可能であり、よって両リン
クプレート１，２は互いにピン３の周りに回動可能であ
り、この回動を伴いつつ上記ローラ５に噛合わせたスプ
ロケットにより無端回動する。
【００１６】上記並行内リンクプレート２の端部と並行
外リンクプレート１の端部間に上記連結ピンの両端に中
心部を外挿した皿バネ６を夫々介在する。該両皿バネ６
は、常態においては図２，図４，図６，図８に示すよう
に、並行外リンクプレート１を外方へ弾発すると共に並
行内リンクプレート２とブシュ４を内方へ夫々弾発して
並行外リンクプレート１の端部内面と並行内リンクプレ
ート２の端部外面間に間隔７を設定する。
外リンクプレート１の端部間に上記連結ピンの両端に中
心部を外挿した皿バネ６を夫々介在する。該両皿バネ６
は、常態においては図２，図４，図６，図８に示すよう
に、並行外リンクプレート１を外方へ弾発すると共に並
行内リンクプレート２とブシュ４を内方へ夫々弾発して
並行外リンクプレート１の端部内面と並行内リンクプレ
ート２の端部外面間に間隔７を設定する。
【００１７】更に図３，図５，図７，図９に示すよう
に、上記並行内リンクプレート２とブシュ４とを一方の
皿バネ６を圧縮しつつ上記連結ピン３に沿い片寄せする
ことにより他方の皿バネ６の遊び状態を形成し、該遊び
状態となった皿バネ６の内側の環状間隙８を通し上記ブ
シュ４内周面と連結ピン３外周面間への給油を行なう構
成とする。
に、上記並行内リンクプレート２とブシュ４とを一方の
皿バネ６を圧縮しつつ上記連結ピン３に沿い片寄せする
ことにより他方の皿バネ６の遊び状態を形成し、該遊び
状態となった皿バネ６の内側の環状間隙８を通し上記ブ
シュ４内周面と連結ピン３外周面間への給油を行なう構
成とする。
【００１８】上記両皿バネ６は同じ寸法で同じ弾力設定
にし、両皿バネ６の上記逆方向に作用する弾発力がバラ
ンスした状態で、上記並行外リンクプレート１と並行内
リンクプレート２間における間隔７を設定する。上記間
隔７の設定により、後記する片寄せを可能としつつ、並
行外リンクプレート１と並行内リンクプレート２とが適
正な間隔を保ちつつ円滑に運転可能である。
にし、両皿バネ６の上記逆方向に作用する弾発力がバラ
ンスした状態で、上記並行外リンクプレート１と並行内
リンクプレート２間における間隔７を設定する。上記間
隔７の設定により、後記する片寄せを可能としつつ、並
行外リンクプレート１と並行内リンクプレート２とが適
正な間隔を保ちつつ円滑に運転可能である。
【００１９】又上記並行内リンクプレート２とブシュ４
とを一方の皿バネ６の弾力に抗しこれを軸線方向に圧縮
しつつ、一方に片寄せした時、逆言すれば並行外リンク
プレート１を一方の皿バネ６の弾力に抗しこれを軸線方
向に圧縮しつつ他方に片寄せした時、上記給油間隙８を
形成するように、上記皿バネ６の軸線方向のバネストロ
ーク、即ち皿バネ６の軸線方向の高さを設定する。
とを一方の皿バネ６の弾力に抗しこれを軸線方向に圧縮
しつつ、一方に片寄せした時、逆言すれば並行外リンク
プレート１を一方の皿バネ６の弾力に抗しこれを軸線方
向に圧縮しつつ他方に片寄せした時、上記給油間隙８を
形成するように、上記皿バネ６の軸線方向のバネストロ
ーク、即ち皿バネ６の軸線方向の高さを設定する。
【００２０】上記片寄せにて遊び状態となった皿バネ６
は並行外リンクプレート１側へ移動して容易に上記給油
間隙８の形成が可能である。
は並行外リンクプレート１側へ移動して容易に上記給油
間隙８の形成が可能である。
【００２１】図２，図３に示すように、上記皿バネ６は
中心部が連結ピン３の周囲においてブシュ４の端面に弾
接すると共に同外周部が並行外リンクプレート１の端部
内面に弾接するように設置する。
中心部が連結ピン３の周囲においてブシュ４の端面に弾
接すると共に同外周部が並行外リンクプレート１の端部
内面に弾接するように設置する。
【００２２】又は図８，図９に示すように、上記皿バネ
６は中心部が連結ピン３の周囲において並行外リンクプ
レート１の端部内面に弾接すると共に、同外周部が並行
内リンクプレート２の端部外面に弾接するように設置す
る。
６は中心部が連結ピン３の周囲において並行外リンクプ
レート１の端部内面に弾接すると共に、同外周部が並行
内リンクプレート２の端部外面に弾接するように設置す
る。
【００２３】又上記皿バネ６は、図２，図３及び図６，
図７に示すように、その中心部が連結ピン３の周囲にお
いてブシュ４の端面に加圧接触しつつ、ブシュ４の内周
面と連結ピン３の外周面間に形成された環状の潤滑油保
有間隙９の両端を閉鎖する構造にしている。
図７に示すように、その中心部が連結ピン３の周囲にお
いてブシュ４の端面に加圧接触しつつ、ブシュ４の内周
面と連結ピン３の外周面間に形成された環状の潤滑油保
有間隙９の両端を閉鎖する構造にしている。
【００２４】既知のようにブシュ４と連結ピン３とは僅
かな間隙を存して遊挿し、この間隙９内にチェーン製造
時に潤滑油を保有せしめる。
かな間隙を存して遊挿し、この間隙９内にチェーン製造
時に潤滑油を保有せしめる。
【００２５】尚、製造時の潤滑油の保有量を増すため、
ブシュ４内面又は連結ピン３外面に、公知の方法で油溜
りを設けても良い。
ブシュ４内面又は連結ピン３外面に、公知の方法で油溜
りを設けても良い。
【００２６】上記図２，図３及び図６，図７は皿バネ６
の中心部で上記環状の潤滑油保有間隙９の両端を閉鎖
し、上記潤滑油の漏出を防止する例を示し、更に前記片
寄せによって上記潤滑油保有間隙９内への給油間隙８を
形成可能な構造にしている。
の中心部で上記環状の潤滑油保有間隙９の両端を閉鎖
し、上記潤滑油の漏出を防止する例を示し、更に前記片
寄せによって上記潤滑油保有間隙９内への給油間隙８を
形成可能な構造にしている。
【００２７】上記図２，図３に示す皿バネ６は連結ピン
３の両端周面に近接して外挿し上記潤滑油保有間隙９を
閉鎖する。即ち皿バネ６の中心部の連結ピン挿入孔１０
の径と連結ピン３の径とを略等しくする。
３の両端周面に近接して外挿し上記潤滑油保有間隙９を
閉鎖する。即ち皿バネ６の中心部の連結ピン挿入孔１０
の径と連結ピン３の径とを略等しくする。
【００２８】更に図２Ａ，Ｂと図６に示すように、皿バ
ネ６の中心部の環状傾斜面１１をブシュ４の両端面に形
成した中心部へ向け収劍せる環状傾斜面１２に当接し内
方へ弾発する。
ネ６の中心部の環状傾斜面１１をブシュ４の両端面に形
成した中心部へ向け収劍せる環状傾斜面１２に当接し内
方へ弾発する。
【００２９】これによってブシュ４と皿バネ６の接触部
に接触面を確保し、間隙９内の潤滑油の漏出防止効果を
高めている。
に接触面を確保し、間隙９内の潤滑油の漏出防止効果を
高めている。
【００３０】他方図４，図５は皿バネ６の中心部で上記
潤滑油保有間隙９の両端を閉鎖せずに、皿バネ６と並行
外リンクプレート１間に上記潤滑油保有間隙９に連通す
る潤滑油保有室９′を形成する例を示している。
潤滑油保有間隙９の両端を閉鎖せずに、皿バネ６と並行
外リンクプレート１間に上記潤滑油保有間隙９に連通す
る潤滑油保有室９′を形成する例を示している。
【００３１】詳述すると皿バネ６はその中心部を連結ピ
ン３の周りにおいてブシュ４の両端面に弾接しつつ、皿
バネ６の中心部のピン挿入孔１０の径をブシュ４のピン
挿入孔１０の径より大にし、上記潤滑油保有間隙９をそ
の両端において開放状態とする。
ン３の周りにおいてブシュ４の両端面に弾接しつつ、皿
バネ６の中心部のピン挿入孔１０の径をブシュ４のピン
挿入孔１０の径より大にし、上記潤滑油保有間隙９をそ
の両端において開放状態とする。
【００３２】よって潤滑油は間隙９内に保有されつつ、
皿バネ６の外周部が並行外リンクプレート１の内面に弾
接することによって形成される潤滑油保有室９′内に保
有される。潤滑油はこの保有室９′から間隙９内へ補充
する。
皿バネ６の外周部が並行外リンクプレート１の内面に弾
接することによって形成される潤滑油保有室９′内に保
有される。潤滑油はこの保有室９′から間隙９内へ補充
する。
【００３３】前記並行外リンクプレート１と並行内リン
クプレート２の相対的片寄せによって給油間隙８を形成
し、該給油間隙８を通し上記潤滑油保有間隙９と潤滑油
保有室９′とに潤滑油を補給する。
クプレート２の相対的片寄せによって給油間隙８を形成
し、該給油間隙８を通し上記潤滑油保有間隙９と潤滑油
保有室９′とに潤滑油を補給する。
【００３４】次に皿バネ６の形状例とこの形状によって
もたらされる機能について説明する。
もたらされる機能について説明する。
【００３５】図２，図３並びに図８，図９に示す皿バネ
６は、図１０に示すように、その中心部から外周部に亘
り環状の傾斜面として、その中心部と外周部間において
軸線方向の弾力が有効に発生できるようにしている。上
記皿バネ６には径方向の切割を設けて軸線方向の圧縮を
容易にすることができる。
６は、図１０に示すように、その中心部から外周部に亘
り環状の傾斜面として、その中心部と外周部間において
軸線方向の弾力が有効に発生できるようにしている。上
記皿バネ６には径方向の切割を設けて軸線方向の圧縮を
容易にすることができる。
【００３６】次に図４，図５は皿バネ６の中心部、即ち
ピン挿入孔１０の周縁部にブシュ４の両端面と並行なフ
ラットな環状の座部１３を設け、即ち軸線と直交する座
部１３を設け、このフラットな座部１３を以ってブシュ
４の軸線と直交するフラットな両端面と並行接触させ弾
発しており、更に皿バネ６の外周部に軸線と直交するフ
ラットな環状座部１４を設け、このフラットな環状座部
１４を以って並行外リンクプレート１の内面に当接し弾
発している。
ピン挿入孔１０の周縁部にブシュ４の両端面と並行なフ
ラットな環状の座部１３を設け、即ち軸線と直交する座
部１３を設け、このフラットな座部１３を以ってブシュ
４の軸線と直交するフラットな両端面と並行接触させ弾
発しており、更に皿バネ６の外周部に軸線と直交するフ
ラットな環状座部１４を設け、このフラットな環状座部
１４を以って並行外リンクプレート１の内面に当接し弾
発している。
【００３７】この図４，図５に示す皿バネ６は、図８の
例示に従い逆転してその中心部の座部１３を並行外リン
クプレート１の内面に弾接し、外周部の座部１４を並行
内リンクプレート２の外面に弾接することができる。
例示に従い逆転してその中心部の座部１３を並行外リン
クプレート１の内面に弾接し、外周部の座部１４を並行
内リンクプレート２の外面に弾接することができる。
【００３８】次に図６，図７は図２，図８に示す皿バネ
６の外周縁に皿バネ６の傾斜面とは反対方向に傾斜して
折曲し連設した環状のフランジ部１５を有する。
６の外周縁に皿バネ６の傾斜面とは反対方向に傾斜して
折曲し連設した環状のフランジ部１５を有する。
【００３９】上記皿バネ６は図２に示すように中心部が
連結ピン３の周りでブシュ４の端面を弾発し、外周部が
並行外リンクプレート１を弾発する。そして上記フラン
ジ部１５の基部が並行外リンクプレート１の内面に当接
しつつ、外周部が並行内リンクプレート２の外面に当接
し、外部からの異物の浸入を防止する。
連結ピン３の周りでブシュ４の端面を弾発し、外周部が
並行外リンクプレート１を弾発する。そして上記フラン
ジ部１５の基部が並行外リンクプレート１の内面に当接
しつつ、外周部が並行内リンクプレート２の外面に当接
し、外部からの異物の浸入を防止する。
【００４０】上記図６に示す皿バネ６を逆転して、その
中心部が連結ピン３の周りで並行外リンクプレート１の
内面を弾発し、その外周部が並行内リンクプレート２の
外面を弾発し、そしてフランジ部１５の基部が並行内リ
ンクプレート２の内面に当接しつつ、外周部が並行外リ
ンクプレート１の内面に当接するように介在できる。
中心部が連結ピン３の周りで並行外リンクプレート１の
内面を弾発し、その外周部が並行内リンクプレート２の
外面を弾発し、そしてフランジ部１５の基部が並行内リ
ンクプレート２の内面に当接しつつ、外周部が並行外リ
ンクプレート１の内面に当接するように介在できる。
【００４１】図１１に示すように、上記皿バネは金属板
又は合成樹脂板で形成し、その全周面をウレタンゴム等
の弾性被覆１６にて被覆する。この弾性被覆１６はブシ
ュ４，並行外リンクプレート１，並行内リンクプレート
２との密着効果を高め、間隙９及び室９′の潤滑油の封
入効果を向上し、各接触面における摩耗を防止する。
又は合成樹脂板で形成し、その全周面をウレタンゴム等
の弾性被覆１６にて被覆する。この弾性被覆１６はブシ
ュ４，並行外リンクプレート１，並行内リンクプレート
２との密着効果を高め、間隙９及び室９′の潤滑油の封
入効果を向上し、各接触面における摩耗を防止する。
【００４２】
【発明の効果】本発明によれば、皿バネにてブシュと連
結ピン間の潤滑油の油止めを形成して良好に保有すると
共に、給油時には一方の皿バネを圧縮しつつ、両リンク
プレートを相対的に片寄せすることにより、他方の皿バ
ネの遊び状態を形成し、該遊び状態にある皿バネの内側
の間隙より容易に給油することができる。
結ピン間の潤滑油の油止めを形成して良好に保有すると
共に、給油時には一方の皿バネを圧縮しつつ、両リンク
プレートを相対的に片寄せすることにより、他方の皿バ
ネの遊び状態を形成し、該遊び状態にある皿バネの内側
の間隙より容易に給油することができる。
【００４３】よってチェーンの耐用寿命を大巾に向上す
る目的が有効に達成できる。
る目的が有効に達成できる。
【図１】本発明の実施形態例を示すチェーンの要部平面
図。
図。
【図２】Ａは上記チェーンにおける皿バネの第１例を示
すリンクプレート間連結部の断面図、Ｂは皿バネとブシ
ュの接触部の拡大断面図。
すリンクプレート間連結部の断面図、Ｂは皿バネとブシ
ュの接触部の拡大断面図。
【図３】図２の皿バネを片寄せした状態を示すリンクプ
レート間連結部の断面図。
レート間連結部の断面図。
【図４】上記皿バネの第２例を示すリンクプレート間連
結部の断面図。
結部の断面図。
【図５】図４の皿バネを片寄せした状態を示すリンクプ
レート間連結部の断面図。
レート間連結部の断面図。
【図６】上記皿バネの第３例を示すリンクプレート間連
結部の断面図。
結部の断面図。
【図７】図６の皿バネを片寄せした状態を示すリンクプ
レート間連結部の断面図。
レート間連結部の断面図。
【図８】上記皿バネの第４例を示すリンクプレート間連
結部の断面図。
結部の断面図。
【図９】図８の皿バネを片寄せした状態を示すリンクプ
レート間連結部の断面図。
レート間連結部の断面図。
【図１０】図２，図３，図８，図９に示す皿バネの断面
図。
図。
【図１１】各例における皿バネに弾性被覆を施した例を
示す断面図。
示す断面図。
１ 並行外リンクプレート ２ 並行内リンクプレート ３ 連結ピン ４ ブシュ ５ ローラ ６ 皿バネ ７ 間隔 ８ 給油間隙 ９ 潤滑油保有間隙 ９′ 潤滑油保有室 １０ ピン挿入孔 １１ 環状傾斜面 １２ 環状傾斜面 １３ 座部 １４ 環状座部 １５ フランジ部 １６ 弾性被覆
Claims (3)
- 【請求項１】並行外リンクプレートの端部と該並行外リ
ンクプレートの端部間に介在された並行内リンクプレー
トの端部とを連結ピンにて軸支して両リンクプレ−ト間
を連結し、該連結ピンにブシュを外挿し、該ブシュの両
端に上記並行内リンクプレートの端部を固定し、更に同
ブシュにローラを外挿して並行内リンクプレートの端部
間に存置せしめて成るチェーンにおいて、上記並行内リ
ンクプレートの端部と並行外リンクプレートの端部間に
上記連結ピンの両端に中心部を外挿した皿バネを夫々介
在し、該両皿バネにて並行外リンクプレートを外方へ弾
発すると共に並行内リンクプレートとブシュを内方へ夫
々弾発してブシュと連結ピン間の潤滑油の油止めを形成
すると共に、並行外リンクプレートの端部内面と並行内
リンクプレートの端部外面間に間隔を設定し、更に上記
並行内リンクプレートとブシュとを一方の皿バネを圧縮
しつつ上記連結ピンに沿い片寄せすることにより他方の
皿バネの遊び状態を形成し、該遊び状態となった皿バネ
の内側の環状間隙を通し上記ブシュ内周面と連結ピン外
周面間への給油を行なう構成としたことを特徴とするチ
ェーンにおけるリンク結合部の給油構造。 - 【請求項２】上記皿バネは中心部が連結ピンの周囲にお
いてブシュ端面に弾接すると共に同外周部が並行外リン
クプレートの端部内面に弾接することを特徴とする請求
項１記載のチェーンにおけるリンク結合部の給油構造。 - 【請求項３】上記皿バネは中心部が連結ピンの周囲にお
いて並行外リンクプレートの端部内面に弾接すると共
に、同外周部が並行内リンクプレートの端部外面に弾接
することを特徴とする請求項１記載のチェーンにおける
リンク結合部の給油構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37056298A JP2000193044A (ja) | 1998-12-25 | 1998-12-25 | チェ―ンにおけるリンク結合部の給油構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37056298A JP2000193044A (ja) | 1998-12-25 | 1998-12-25 | チェ―ンにおけるリンク結合部の給油構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000193044A true JP2000193044A (ja) | 2000-07-14 |
Family
ID=18497226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP37056298A Withdrawn JP2000193044A (ja) | 1998-12-25 | 1998-12-25 | チェ―ンにおけるリンク結合部の給油構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000193044A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7644583B2 (en) * | 2003-07-11 | 2010-01-12 | Malcolm George Leavesley | Turbocharger apparatus having an exhaust gas sealing system for preventing gas leakage from the turbocharger apparatus |
| US20160237838A1 (en) * | 2013-10-23 | 2016-08-18 | Borgwarner Inc. | Actuation pivot shaft face seal |
| US10577958B2 (en) * | 2017-04-11 | 2020-03-03 | Borgwarner Inc. | Face seal assembly for variable turbine geometry turbocharger |
-
1998
- 1998-12-25 JP JP37056298A patent/JP2000193044A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7644583B2 (en) * | 2003-07-11 | 2010-01-12 | Malcolm George Leavesley | Turbocharger apparatus having an exhaust gas sealing system for preventing gas leakage from the turbocharger apparatus |
| US20160237838A1 (en) * | 2013-10-23 | 2016-08-18 | Borgwarner Inc. | Actuation pivot shaft face seal |
| US10024184B2 (en) * | 2013-10-23 | 2018-07-17 | Borgwarner Inc. | Actuation pivot shaft face seal |
| US10577958B2 (en) * | 2017-04-11 | 2020-03-03 | Borgwarner Inc. | Face seal assembly for variable turbine geometry turbocharger |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060307 |