JP2000185882A - エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エレベータシャフト内の換気を送風機なしで
行うこと。 【解決手段】 エレベータシャフト１の上下方向に換気
口１１ａ、１１ｂを設ける。かご４の底部からエレベー
タシャフト１内に向けて、フラップ９を延設する。例え
ば、エレベータシャフト１内をかご４が上昇すると、フ
ラップ９により移動方向前方の上方に設けた換気口１１
ａから空気が押し出されて排気され、移動方向後方の下
方に設けた換気口１１ｂからエレベータシャフト１内へ
外部から空気が吸気され、エレベータシャフト１内の換
気が行える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、かごの昇降に合わ
せて、エレベータシャフト内の換気が行えるエレベータ
に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータは、建物の上下階を垂直方向
に連絡する垂直昇降装置として重要な輸送手段である。
建物の上下階を垂直方向に貫通するエレベータシャフト
内を、人や荷物などを載せるかごを上下に昇降させて、
上下階の行き来を短時間に行っている。

【０００３】エレベータの昇降機構には、油圧式とロー
プ式とがある。油圧式は、油圧ジャッキによってシリン
ダ内に圧油を注入し、プランジャにより人が載るかごを
押し上げて上昇させ、シリンダ内の圧油を抜くことによ
りプランジャを下げてかごを降下させる方式である。

【０００４】ロープ式には、トラクション方式と、巻き
胴方式とがある。トラクション方式とは、釣合錘とかご
とを滑車を介してロープの両端側に懸垂させ、このロー
プをガイドレールに沿って昇降させる方式である。巻き
胴方式は、釣合錘を使用せずにかごに連結したロープの
他端側を巻取り機械で巻き取ったり、あるいは巻き戻し
たりして昇降する方式である。

【０００５】ロープ式では、巻上機はエレベータシャフ
トとは別個独立して設けた機械室に設置され、運転時に
巻上機から発生する熱を、送風機により機械室の外へ排
出して、機械室内の換気を行っている。

【０００６】また、近年はエレベータ設置時における省
スペース化が積極的に進められ、エレベータシャフトと
は別に機械室を設けるのではなく、エレベータシャフト
内に巻上機を設ける構成が採用されている。

【０００７】かかる構成では、巻上機からの熱はエレベ
ータシャフト内に発散されることとなる。そこで、エレ
ベータシャフト内に熱が溜まらないように、送風機を使
用してエレベータシャフト内の換気を行っている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】巻上機をエレベータシ
ャフト内に設けたエレベータの構成では、エレベータシ
ャフト内の換気を送風機で行っているが、しかし、エレ
ベータシャフトの上下高さが高くなるにつれ、エレベー
タシャフト内の容積は大きくなり、送風機による換気で
は十分な換気が行えない場合もある。

【０００９】また、十分な換気を確保するために、送風
機の設置台数を増やしたり、あるいは大型の送風機を使
用して送風量の向上を図ったりすることも考えられる
が、設備コスト、維持コスト、騒音問題など種々の問題
をクリアーしなければならず、実際的に有効な解決手段
とはならない場合が多い。

【００１０】本発明の目的は、送風機を使用せずにエレ
ベータシャフト内の換気を行えるようにすることにあ
る。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、上下方向に離
して複数の換気口を設けたエレベータシャフトと、前記
エレベータシャフト内を昇降させるかごと、前記かご側
から前記エレベータシャフト内側に向けて延設させたフ
ラップとを有し、前記かごを昇降させることにより、前
記エレベータシャフトに設けた複数の前記換気口のう
ち、前記かごの移動方向前方に位置する換気口から前記
エレベターシャフト内の空気を外部に排気し、前記かご
の移動方向後方に位置する換気口から前記エレベータシ
ャフト内へ外部から空気を吸気して、前記エレベータシ
ャフト内の換気を行うことを特徴とする。

【００１２】複数の前記換気口のうち一つは、前記かご
の最上階停止時におけるフラップ位置近くから上方に設
けられ、複数の前記換気口のうち別の一つは、前記エレ
ベータシャフトの前記かごの最下階停止時におけるフラ
ップ位置近くから下方に設けられていることを特徴とす
る。

【００１３】前記フラップは、前記かごの周囲に、前記
エレベータシャフト内面近傍まで延設して設けられてい
ることを特徴とする。

【００１４】本発明の構成では、かご側からエレベータ
シャフト内面近傍までフラップが延設されているので、
上下方向に離して複数の換気口を設けたエレベータシャ
フト内でかごを昇降させると、かごの移動方向前方にあ
る空気はフラップにより押され、移動方向前方の換気口
からエレベータシャフト外へ排気されることとなる。

【００１５】一方、かごの移動方向後方では、かごの移
動に合わせてフラップも移動するので、エレベータシャ
フト外から外部の空気が換気口を通してエレベータシャ
フト内に吸気されることとなる。

【００１６】このようにエレベータシャフト内からの排
気、エレベータシャフト内への吸気が、かごの昇降時に
合わせて行えるため、従来のように換気用の送風機を設
ける必要がない。そのため、送風機用の電力消費の削減
が図れ、エレベータ使用に関わる大幅な省エネルギー化
が図れる。

【００１７】エレベータシャフトに設ける換気口は、か
ごの昇降方向に沿って上下方向に離して複数設ければよ
いが、特にかごが最上階に停止した場合のフラップ位置
近くから上方に、すなわちエレベータシャフトの天井ま
での上下間に一つの換気口を設け、かごの最下階に停止
した場合のフラップ位置近くから下方に別の一つの換気
口を設ければ、かごの昇降時における換気口を介しての
排気、吸気が円滑に行える。

【００１８】より好ましくは、かごに伴って昇降するフ
ラップの昇降範囲の上端以上、下端以下に設置すること
が好ましい。これは、換気口が昇降範囲内側に大きくず
れて設けられると、かごの高速昇降に合わせて昇降する
フラップの移動方向前方における空気の逃げ場が十分に
確保できず、その分空気が圧縮されてかごの昇降などを
妨げる恐れがあるためである。

【００１９】上記換気口とは別に、かごの最上階停止時
のフラップ位置と、かごの最下階停止時のフラップ位置
との上下間、すなわちかごの昇降行程間に別の換気口を
設けるようにしてもよい。

【００２０】フラップは、排気効率、吸気効率を考えれ
ば、かごの昇降の妨げにならない範囲で、かご側からエ
レベータシャフト内側に向けて、かご周囲とエレベータ
シャフト内面との間を極力塞ぐように設けることが好ま
しい。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。

【００２２】図１は、本発明のエレベータの構成状況を
示す断面図である。図２は、図１のＡ−Ａ線から下方を
見下ろした場合の一部断面表示とした平面図である。

【００２３】エレベータシャフト１は、建物の上下階を
貫通して設けられている。図１に示す場合には、最上階
２と、最下階３とを図示し、その中間階を省略してあ
る。かかるエレベータシャフト１内を、かご４が上下に
昇降できるように設けられている。

【００２４】かご４は、内部に所要重量の荷物または所
要定員の人を載せることができる略箱型に構成されてい
る。かご４は、滑車を介してロープ５により釣合錘６に
繋がれ、ロープ５を巻上機７で巻上げたり、あるいは巻
戻したりして昇降させられるようになっている。

【００２５】かご４の昇降に際しては、かご４の外周を
枠状に囲ったかご枠８を、エレベータシャフト１内を上
下方向に設けたガイドレール（図示省略）に沿って上下
させることにより、昇降時のかご４の振れを防止してい
る。併せて、釣合錘６も、エレベータシャフト１内に設
けたガイドレール（図示省略）に沿って上下に昇降させ
ている。

【００２６】かご４の底部からは、硬質ゴムなどで略平
板状に形成されたフラップ９が、図２に示すように、か
ご４外周側とエレベータシャフト１内周側との間の隙間
をほぼ塞ぐようにして延設されている。かご４の前面側
は、エレベータシャフト１の各階の乗降口ロビーＡ側に
面して大きな隙間が発生しないように、乗降口ロビーＡ
に接近させられており、かご４の残りの３方側にフラッ
プ９が延設されている。

【００２７】フラップ９は、図２に示す場合には、その
縁端部がエレベータシャフト１内周面に近接する程度に
まで延設され、かご４の外周側とエレベータシャフト１
内周面との間の隙間を極力塞いで、このフラップ９でエ
レベータシャフト１内の上下空間をある程度の気密性を
もって仕切ることができるようになっている。

【００２８】しかし、フラット９の縁端部とエレベータ
シャフト１の内周面との間には、かご４の高速昇降が円
滑に行える程度の通気可能な隙間は設けられている。

【００２９】かかる構成のかご４を昇降可能に設けたエ
レベータシャフト１の背面の壁１０には、図１に示すよ
うに、上下方向に離して２個の換気口１１ａ、１１ｂが
設けられている。

【００３０】換気口１１ａの取り付け位置は、エレベー
タシャフト１内を昇降するかご４の最上階２に停止した
際のフラップ位置と、エレベータシャフト１の天井１ａ
との間の上下間ａ内に設定されている。図１に示す場合
には、最上階２に停止した状態のかご４のほぼ天井側近
くで換気口１１ａが開口させられている。

【００３１】換気口１１ｂの取り付け位置は、エレベー
タシャフト１内を昇降するかご４の最下階３に停止した
際のフラップ位置近くの壁１０に設けられている。

【００３２】以上のように構成された本発明のエレベー
タでは、かご４の昇降時に、エレベータシャフト１内の
換気を併せて行うことができる。以下、かご４が上昇す
る場合における換気作用について説明する。

【００３３】かご４が上昇するときは、かご４側からエ
レベータシャフト１内側に向けて延設したフラップ９の
上方側のエレベータシャフト１内の空気は、かご４の上
昇に伴って、エレベータシャフト１内上方に追いやられ
ることとなる。フラップ９により上方に追いやられた空
気は、エレベータシャフト１の移動方向前方の換気口１
１ａから、強制排気されることとなる。

【００３４】一方、上昇するかご４のフラップ９の下方
側のエレベータシャフト１内の空間は、フラップ９がか
ご４とともにかなりの上昇速度で上昇するため負圧にな
り、この負圧によりエレベータシャフト１の下方（移動
方向後方）に設けた換気口１１ｂを通して、エレベータ
シャフト１の外部から空気が吸引されて流入することと
なる。

【００３５】このようにして、かご４の上昇に伴い、か
ご４の移動方向前方に設けた換気口１１ａからエレベー
タシャフト１内の空気を排気し、かご４の移動方向後方
に設けた換気口１１ｂからエレベータシャフト１内に外
部から吸気して、送風機を使用することなく換気を行う
ことができる。

【００３６】かご４の下降時の換気も同様にして行われ
る。かご４の下降に併せて、換気口１１ａからエレベー
タシャフト１内に吸気し、換気口１１ｂから排気して、
エレベータシャフト１内の換気が行われる。

【００３７】本発明は上記実施の形態に限定されるもの
ではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更するこ
とができる。

【００３８】例えば、上記実施の形態では、かご４の底
部側からフラップ９を延設した場合について説明した
が、かご枠８からフラップ９を延設させるようにしても
構わない。

【００３９】フラップ９の取り付け位置を、前記実施の
形態ではかご底部としたが、かかる位置に限定する必要
はなく、かご４の円滑な昇降を妨げない範囲でかご４の
外周側に設けるようにしてもよい。

【００４０】フラップ９を可変式に構成しておき、かご
の上昇時、あるいは下降時のいずれかで換気を行うよう
に構成してもよい。

【００４１】前記実施の形態の説明では、エレベータシ
ャフト１に２個の換気口１１ａ、１１ｂを設ける構成と
したが、最上階停止時と最下階停止時のかご４のフラッ
プ位置の間である昇降行程ｂ間に、上記換気口１１ａ、
１１ｂ以外の他の換気口を設けるようにしてもよい。

【００４２】換気口１１ａ、１１ｂの取り付け位置は、
図１に示す場合よりも、フラップ位置近くであれば、昇
降行程ｂの内側にずらして設けるようにしてもよい。

【００４３】エレベータシャフト１の下方は、一般に地
下内のピット１ｂに構成されているが、排気および吸気
機能が確保できるのであれば、換気口１１ｂをピット１
ｂ側に設けてもよい。ピット１ｂ側に換気口１１ｂを設
けられれば、排気、吸気時の騒音を地上側に出さずに済
み、騒音対策として好ましい。

【００４４】前記実施の形態では、換気口１１ａ、１１
ｂをエレベータシャフト１の背面側の壁１０に設ける構
成としたが、天井１ａ側、ピット１ｂ内の底部１ｃに設
けるようにしても一向に構わない。

【００４５】換気口１１ａ、１１ｂは、直接建物外部へ
開口させるように構成しても構わないし、あるいは換気
用ダクトに接続させるようにしてもよい。

【００４６】前記実施の形態では、ロープ式のエレベー
タに本発明を適用した場合について説明したが、油圧式
のエレベータに適用してもよい。

【００４７】

【発明の効果】本発明では、送風機を使用することなく
エレベータシャフト内の換気を行うことができる。

【００４８】本発明では、エレベータシャフト内の換気
を送風機を使用せずに行えるので、エレベータシャフト
内の換気に関わる電力消費を省き、エレベータ運行に伴
う省エネルギー化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータの一実施の形態を示す断面
図である。

【図２】図１に示すエレベータを、図１のＡ−Ａ線から
見下ろした場合の一部断面表示とした平面図である。

【符合の説明】

１ エレベータシャフト １ａ 天井 １ｂ ピット １ｃ 底部 ２ 最上階 ３ 最下階 ４ かご ５ ロープ ６ 釣合錘 ７ 巻上機 ８ かご枠 ９ フラップ １０ 壁 １１ａ 換気口 １１ｂ 換気口 Ａ 乗降口ロビー ａ 上下間 ｂ 昇降行程

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下方向に離して複数の換気口を設けた
   エレベータシャフトと、 前記エレベータシャフト内を昇降させるかごと、 前記かご側から前記エレベータシャフト内側に向けて延
   設させたフラップとを有し、 前記かごを昇降させることにより、前記エレベータシャ
   フトに設けた複数の前記換気口のうち、前記かごの移動
   方向前方に位置する換気口から前記エレベターシャフト
   内の空気を外部に排気し、 前記かごの移動方向後方に位置する換気口から前記エレ
   ベータシャフト内へ外部から空気を吸気して、前記エレ
   ベータシャフト内の換気を行うことを特徴とするエレベ
   ータ。
2. 【請求項２】 請求項１記載のエレベータにおいて、 複数の前記換気口のうち一つは、前記かごの最上階停止
   時におけるフラップ位置近くから上方に設けられ、 複数の前記換気口のうち別の一つは、前記エレベータシ
   ャフトの前記かごの最下階停止時におけるフラップ位置
   近くから下方に設けられていることを特徴とするエレベ
   ータ。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載のエレベータにお
   いて、 前記フラップは、前記かごの周囲に、前記エレベータシ
   ャフト内面近傍まで延設して設けられていることを特徴
   とするエレベータ。