JP2000185302A - ジクソー - Google Patents

ジクソー

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JP2000185302A
JP2000185302A JP10365652A JP36565298A JP2000185302A JP 2000185302 A JP2000185302 A JP 2000185302A JP 10365652 A JP10365652 A JP 10365652A JP 36565298 A JP36565298 A JP 36565298A JP 2000185302 A JP2000185302 A JP 2000185302A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
main body
exhaust
exhaust port
duct
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP10365652A
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English (en)
Inventor
Takashi Oda
尚 小田
Kazuto Toyama
一人 外山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Electric Works Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Electric Works Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Works Ltd filed Critical Matsushita Electric Works Ltd
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Publication of JP2000185302A publication Critical patent/JP2000185302A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 モータの熱がグリップ等を握る手に伝わりに
くく、排出される熱風が手に当たったりすることもない
ものとする。 【解決手段】 鋸歯7の往復駆動用のモータ4を本体1
内に内蔵しているジグソーである。冷却用ファンを内蔵
して排気口がケーシングに設けられている上記モータ4
と本体1内面との間にダクトを設けて、モータ4の吸気
口に至る吸気路とモータ4の排気口から本体1の排気孔
に至る排気路とを上記ダクトで区画する。ダクトの存在
により、モータの排気口を本体の排気孔の内側に位置さ
せなくてもよいようにしたものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はジグソー、特に電動
ジグソーにおけるモータ冷却構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】グリップ内に駆動用のモータを内蔵して
いるジグソーでは、実開昭61ー81902号公報に示
されているように、グリップの温度が高くなることを防
ぐためにグリップの前端部にモータが内蔵する冷却用フ
ァンのための排気孔を設けて、排気孔から吐出される熱
風がグリップを握る手に当たらないようにしているが、
モータの熱でグリップの温度が高くなりやすい。
【0003】モータをグリップ以外の場所に収納したも
のも最近は普及してきている。実開昭61−17052
号公報に示されたこの種のタイプでは、グリップの太さ
をモータの大きさに規制されない握りやすい寸法とする
ことができるためであり、またグリップの温度上昇によ
る低温火傷を防止することができるからである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ジグソーの
使い方として、本体を逆向けにして、被切断材の裏側か
ら切断作業を行うことがある。このようにすれば、被切
断材の裏面にジグソーにおけるベースが接触するために
被切断材の表面をベースで傷付けてしまうことがない上
に、ジグソーの鋸刃の歯の形状からケバはベース側に、
つまり裏側に出ることになって、きれいな仕上がりとす
ることができるためである。
【0005】ここにおいて、後者の公報に示されたタイ
プのジグソーでは、グリップを持って逆切りすると本体
を保持しにくいために、モータ内蔵部分を持って作業を
行うことになり、この場合もモータの熱によって火傷を
してしまう可能性がある。このために、モータの排気孔
は手に熱風があたりにくい後部位置に設けられている。
【0006】しかし、上記両タイプのいずれにしても、
モータの前もしくは後部より吸気しえモータの外周面に
設けられている孔から排気し、この排気を排気孔に導く
関係で、モータを後方に位置させなくてはならず、この
ために無駄なスペースができたりグリップが長くなった
り太くなってしまったりしている。
【0007】本発明はこのような点に鑑みなされたもの
であり、その目的とするところはモータの熱がグリップ
等を握る手に伝わりにくく、排出される熱風が手に当た
ったりすることもないジグソーを提供するにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】しかして本発明は、鋸歯
の往復駆動用のモータを本体内に内蔵しているジグソー
において、冷却用ファンを内蔵して排気口がケーシング
に設けられている上記モータと本体内面との間にダクト
を設けて、モータの吸気口に至る吸気路とモータの排気
口から本体の排気孔に至る排気路とを上記ダクトで区画
していることに特徴を有している。
【0009】ダクトの存在により、モータの排気口を本
体の排気孔の内側に位置させなくてもよいようにしたも
のである。
【0010】上記ダクトは、モータの外面に配した筒体
と、本体内面に形成したリブとによって形成することが
でき、モータの外周面に位置する排気口と本体の後端面
に設けた排気孔とをつなぐ排気路と、モータの後端面に
位置する吸気口と本体の側面に設けた吸気孔とをつなぐ
吸気路とを上記ダクトで区画することにより、排気が手
に当たったりすることを排除することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】以下、本発明を実施の形態の一例
に基づいて詳述すると、ベース2が下部に装着された本
体1は、その前部内が駆動機構5の収納部、後上部がグ
リップ3、後下部がモータ4の収納部となっており、さ
らに本体1の後端部には電池パック6が着脱自在に装着
されるようになっている。
【0012】上記駆動機構5は、モータ3の減速回転を
受けて鋸歯7を上下に駆動する往復駆動部50と、往復
駆動部50による上下方向の往復駆動に同期させて鋸歯
7を前後に動かすことで鋸歯7にほぼ楕円を描く軌道を
描かせる前後方向駆動部51を備えたものとなってい
る。
【0013】上記グリップ3は、モータ4を内部に配置
していないことから、図3からも明かなように握りやす
い太さのものにされており、グリップ3の先端側にはス
イッチレバー30が配設されている。
【0014】モータ4は前述のように本体1の後下部に
配設されているのであるが、後端面に吸気口40を備え
たモータ4は、その内部に冷却用のファンを内蔵したも
のであり、ファンによる排気はモータ4のケーシングの
外周面に設けた排気口41より外部に排出する。
【0015】ここにおいて、モータ4はハウジング1内
に直接配置したものではなく、少なくとも排気口41が
設けられている後部側の外周面との間に所定の空隙を確
保する筒体8内に納められた上で本体1内に配設されて
いる。排気口41から排出される熱風が本体1内面に直
接当たることがないようにしているわけである。
【0016】そして上記筒体8は、モータ4の前部側に
おいては隙間なく密着して、排気は後方側にのみ送られ
て本体1の後端下部に設けた排気孔15から外へ排出さ
れるようになっている。ただし、本体1の側面に形成し
た吸気穴16とモータ4の吸気口40をつなぐために、
筒体8の後端の側面部には切り欠き80を設けており、
さらに本体1と一体に設けたリブ12,13,14によ
って、吸気路18と排気路19とが区画されている。吸
気と排気とが混じり合うことがないものである。
【0017】このように、筒体8をモータ4の外周に配
して、モータ4外周面に出てくる熱風を後方に向けるた
めに、モータ4そのものの配置位置を後方に大きく下げ
なくてもすむものであり、これに伴って本体1の大型化
を防ぐことができるのはもちろん、モータ4の熱で不快
な思いや火傷をすることがなく、また排気が手に当たっ
たりすることもないものである。
【0018】
【発明の効果】以上のように本発明においては、冷却用
ファンを内蔵して排気口がケーシングに設けられている
上記モータと本体内面との間にダクトを設けて、モータ
の吸気口に至る吸気路とモータの排気口から本体の排気
孔に至る排気路とを上記ダクトで区画しているために、
モータの排気口が本体の排気孔の内側に位置させなくて
も、排気が手に当たったりすることがないものであり、
このためにモータを排気孔の位置に制限されることなく
配置することができるものであり、またダクトの存在に
より、モータをグリップ内に配したものにおいてもグリ
ップ内面とモータとの間隔を大きくしなくてもグリップ
に熱が伝わりにくいものとすることができ、小型で使い
勝手の良いものを得ることができる。
【0019】上記ダクトは、モータの外面に配した筒体
と、本体内面に形成したリブとによって形成することが
でき、モータの外周面に位置する排気口と本体の後端面
に設けた排気孔とをつなぐ排気路と、モータの後端面に
位置する吸気口と本体の側面に設けた吸気孔とをつなぐ
吸気路とを上記ダクトで区画することにより、排気が手
に当たったりすることを確実に排除することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態の一例の縦断面図である。
【図2】同上の横断面図である。
【図3】同上の平面図である。
【図4】同上の側面図である。
【図5】同上の正面図である。
【図6】同上の背面図である。
【図7】同上の筒体を示すもので、(a)は縦断面図、(b)
は背面図である。
【図8】同上のモータを示すもので、(a)は側面図、(b)
は背面図である。
【符号の説明】
1 本体 3 グリップ 4 モータ 7 鋸刃 8 筒体

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 鋸歯の往復駆動用のモータを本体内に内
    蔵しているジグソーにおいて、冷却用ファンを内蔵して
    排気口がケーシングに設けられている上記モータと本体
    内面との間にダクトを設けて、モータの吸気口に至る吸
    気路とモータの排気口から本体の排気孔に至る排気路と
    を区画していることを特徴とするジグソー。
  2. 【請求項2】 ダクトは、モータの外面に配した筒体
    と、本体内面に形成したリブとによって形成されてお
    り、モータの外周面に位置する排気口と本体の後端面に
    設けた排気孔とをつなぐ排気路と、モータの後端面に位
    置する吸気口と本体の側面に設けた吸気孔とをつなぐ吸
    気路とが上記ダクトで区画されていることを特徴とする
    請求項1記載のジグソー。
JP10365652A 1998-12-22 1998-12-22 ジクソー Withdrawn JP2000185302A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10365652A JP2000185302A (ja) 1998-12-22 1998-12-22 ジクソー

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JP10365652A JP2000185302A (ja) 1998-12-22 1998-12-22 ジクソー

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JP2000185302A true JP2000185302A (ja) 2000-07-04

Family

ID=18484792

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JP10365652A Withdrawn JP2000185302A (ja) 1998-12-22 1998-12-22 ジクソー

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JP (1) JP2000185302A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003260677A (ja) * 2001-12-03 2003-09-16 Milwaukee Electric Tool Corp 往復動式のこぎりのハンドル装置

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Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20060307