JP2000162384A - コンクリートキャスク - Google Patents
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
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- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】自然通風による冷却によっても冷却空気やコン
クリートキャスクの本体容器の高温化を防ぐことがで
き、発熱量の大きいキャニスタの格納を可能として使用
済み核燃料集合体を高い収容効率で収容することのでき
るコンクリートキャスクを提供する。 【解決手段】コンクリートキャスク１は、コンクリート
によって有底円筒状に形成された本体容器１０の内部
に、キャニスタ２が挿置されると共に上部開口部が密閉
蓋部材としての閉止蓋３０によって密閉されており、キ
ャニスタ２の外面と本体容器１０の内面との間に形成さ
れた冷却空気流通空間２０が、仕切板１２によって上下
二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌに区分けされ、各冷却隔
室２０Ｕ，２０Ｌはそれぞれ冷却空気排出路１５Ｕ，１
５Ｌ及び冷却空気供給路１６Ｕ，１６Ｌを介して外部と
連通して構成されている。
クリートキャスクの本体容器の高温化を防ぐことがで
き、発熱量の大きいキャニスタの格納を可能として使用
済み核燃料集合体を高い収容効率で収容することのでき
るコンクリートキャスクを提供する。 【解決手段】コンクリートキャスク１は、コンクリート
によって有底円筒状に形成された本体容器１０の内部
に、キャニスタ２が挿置されると共に上部開口部が密閉
蓋部材としての閉止蓋３０によって密閉されており、キ
ャニスタ２の外面と本体容器１０の内面との間に形成さ
れた冷却空気流通空間２０が、仕切板１２によって上下
二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌに区分けされ、各冷却隔
室２０Ｕ，２０Ｌはそれぞれ冷却空気排出路１５Ｕ，１
５Ｌ及び冷却空気供給路１６Ｕ，１６Ｌを介して外部と
連通して構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、使用済核燃料等を
収容したキャニスタを格納保管するためのコンクリート
キャスクに関する。
収容したキャニスタを格納保管するためのコンクリート
キャスクに関する。
【０００２】
【従来の技術】原子力発電所で使用された使用済核燃料
は、再処理までの間放射線の遮蔽と崩壊熱の放散しつつ
保管する必要がある。このような保管を可能とするもの
として、コンクリートキャスクが知られている。
は、再処理までの間放射線の遮蔽と崩壊熱の放散しつつ
保管する必要がある。このような保管を可能とするもの
として、コンクリートキャスクが知られている。
【０００３】コンクリートキャスクは、図５に分解斜視
図，図６に縦断面図を示すように、所定厚さのコンクリ
ートによって有底円筒状に形成された本体容器１０′の
内部に使用済核燃料集合体（燃料棒）を収容したキャニ
スタ２′が挿置され、上部開口部は閉止蓋３０′によっ
て密閉閉塞されるようになっている。
図，図６に縦断面図を示すように、所定厚さのコンクリ
ートによって有底円筒状に形成された本体容器１０′の
内部に使用済核燃料集合体（燃料棒）を収容したキャニ
スタ２′が挿置され、上部開口部は閉止蓋３０′によっ
て密閉閉塞されるようになっている。
【０００４】キャニスタ２′は、図７に分解斜視図を示
すように、円筒状の容器２Ａ内に重合状態で配設された
網状のバスケット２Ｂがガイドチューブ２Ｃを保持して
構成され、このガイドチューブ２Ｂに図示しないが使用
済核燃料棒が挿置され、容器２Ａの両端開口部が遮蔽プ
ラグ２Ｄ，一次密封蓋２Ｅ及び二次密封蓋２Ｆによって
閉塞されて、全体では円柱状を呈するものである。
すように、円筒状の容器２Ａ内に重合状態で配設された
網状のバスケット２Ｂがガイドチューブ２Ｃを保持して
構成され、このガイドチューブ２Ｂに図示しないが使用
済核燃料棒が挿置され、容器２Ａの両端開口部が遮蔽プ
ラグ２Ｄ，一次密封蓋２Ｅ及び二次密封蓋２Ｆによって
閉塞されて、全体では円柱状を呈するものである。
【０００５】本体容器１０′には、その内周面に軸方向
に長いガイドスペーサー１８が周方向に所定間隔で複数
設けられると共に底板１４′の上面に複数の支持突起１
４Ａ′が突設され、また、下部には外部と連通する冷却
空気供給路１６′が、上部には外部と連通する冷却空気
排出路１５′がそれぞれ形成されている。
に長いガイドスペーサー１８が周方向に所定間隔で複数
設けられると共に底板１４′の上面に複数の支持突起１
４Ａ′が突設され、また、下部には外部と連通する冷却
空気供給路１６′が、上部には外部と連通する冷却空気
排出路１５′がそれぞれ形成されている。
【０００６】キャニスタ２′は外周がガイドスペーサー
１８に位置規制されて底部の支持突起１４Ａ′に支持さ
れ、その外面と本体容器１０′の内面との間には冷却空
気流通空間２０′が形成される。この冷却空気流通空間
２０′には冷却空気供給路１６′と冷却空気排出路１
５′が接続しており、キャニスタ２′から放出される熱
によって加熱された冷却空気流通空間２０′内の空気は
冷却空気排出路１５′から外部に排出されると共に冷却
空気流通空間２０′に冷却空気供給路１６′を介して外
部から空気が供給され、冷却空気流通空間２０′を空気
が流れてキャニスタ２′を冷却（自然空冷）するように
なっているものである。
１８に位置規制されて底部の支持突起１４Ａ′に支持さ
れ、その外面と本体容器１０′の内面との間には冷却空
気流通空間２０′が形成される。この冷却空気流通空間
２０′には冷却空気供給路１６′と冷却空気排出路１
５′が接続しており、キャニスタ２′から放出される熱
によって加熱された冷却空気流通空間２０′内の空気は
冷却空気排出路１５′から外部に排出されると共に冷却
空気流通空間２０′に冷却空気供給路１６′を介して外
部から空気が供給され、冷却空気流通空間２０′を空気
が流れてキャニスタ２′を冷却（自然空冷）するように
なっているものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のごと
き構成のコンクリートキャスクでは、使用済核燃料棒が
挿置されたキャニスタを収容するものであるためにキャ
ニスタによってその高さ（軸方向の長さ）が規定され、
一方、冷却空気流通空間の冷却空気流量は自然通風に任
される。従って、キャニスタの放熱量と冷却空気の流量
によって排出空気の温度が決まる。
き構成のコンクリートキャスクでは、使用済核燃料棒が
挿置されたキャニスタを収容するものであるためにキャ
ニスタによってその高さ（軸方向の長さ）が規定され、
一方、冷却空気流通空間の冷却空気流量は自然通風に任
される。従って、キャニスタの放熱量と冷却空気の流量
によって排出空気の温度が決まる。
【０００８】このため、キャニスタに多数の使用済核燃
料棒を収容して収容効率を高めようとすると、排出空気
が高温になって本体容器を形成するコンクリートも高温
化する虞を有するものであった。
料棒を収容して収容効率を高めようとすると、排出空気
が高温になって本体容器を形成するコンクリートも高温
化する虞を有するものであった。
【０００９】本発明は、上記問題に鑑みてなされたもの
であって、自然通風による冷却によっても冷却空気やコ
ンクリートキャスクの本体容器の高温化を防ぐことがで
き、発熱量の大きいキャニスタの格納を可能として使用
済み核燃料集合体を高い収容効率で収容することのでき
るコンクリートキャスクを提供することを目的とする。
であって、自然通風による冷却によっても冷却空気やコ
ンクリートキャスクの本体容器の高温化を防ぐことがで
き、発熱量の大きいキャニスタの格納を可能として使用
済み核燃料集合体を高い収容効率で収容することのでき
るコンクリートキャスクを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決する為の手段】上記目的を達成する本発明
のコンクリートキャスクは、所定厚さのコンクリートに
よって有底円筒状に形成された本体容器の内部にキャニ
スタが挿置されて上部開口部が密閉蓋部材によって密閉
され、前記キャニスタと前記本体容器の内面との間に円
筒状の冷却空気流通空間が形成されるコンクリートキャ
スクにおいて、前記冷却空気流通空間がその中心軸方向
と交差して配設された隔壁部材によって中心軸方向に複
数の冷却隔室に分割されると共に、前記本体容器には、
前記各々の冷却隔室の下部に外部と連通する冷却空気供
給路と、前記冷却隔室の上部に外部と連通する冷却空気
排出路とが形成されており、前記キャニスタから放出さ
れる熱によって加熱された前記各冷却隔室内の空気が前
記各々の冷却空気排出路から外部に排出されると共に前
記各冷却隔室内に前記各々の冷却空気供給路を介して外
部から空気が供給されるように構成されていることを特
徴とする。
のコンクリートキャスクは、所定厚さのコンクリートに
よって有底円筒状に形成された本体容器の内部にキャニ
スタが挿置されて上部開口部が密閉蓋部材によって密閉
され、前記キャニスタと前記本体容器の内面との間に円
筒状の冷却空気流通空間が形成されるコンクリートキャ
スクにおいて、前記冷却空気流通空間がその中心軸方向
と交差して配設された隔壁部材によって中心軸方向に複
数の冷却隔室に分割されると共に、前記本体容器には、
前記各々の冷却隔室の下部に外部と連通する冷却空気供
給路と、前記冷却隔室の上部に外部と連通する冷却空気
排出路とが形成されており、前記キャニスタから放出さ
れる熱によって加熱された前記各冷却隔室内の空気が前
記各々の冷却空気排出路から外部に排出されると共に前
記各冷却隔室内に前記各々の冷却空気供給路を介して外
部から空気が供給されるように構成されていることを特
徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本願発
明の実施の形態について説明する。
明の実施の形態について説明する。
【００１２】図１は本願発明に係るコンクリートキャス
クの一構成例の外観斜視図であり、図２はそのＡ−Ａ断
面図，図３はそのＢ−Ｂ断面図である。
クの一構成例の外観斜視図であり、図２はそのＡ−Ａ断
面図，図３はそのＢ−Ｂ断面図である。
【００１３】図示コンクリートキャスク１は、所定厚さ
のコンクリートによって有底円筒状に形成された本体容
器１０の内部に、使用済核燃料棒を収容したキャニスタ
２が挿置されると共に上部開口部が密閉蓋部材としての
閉止蓋３０によって密閉されて構成されている。
のコンクリートによって有底円筒状に形成された本体容
器１０の内部に、使用済核燃料棒を収容したキャニスタ
２が挿置されると共に上部開口部が密閉蓋部材としての
閉止蓋３０によって密閉されて構成されている。
【００１４】本体容器１０は、中央に隔壁部材としての
仕切板１２を挟んで複数段（４段）に積層したコンクリ
ート製単位ブロック１１を、周方向に所定角度間隔で多
数配設された上下に貫通する締結ボルト５１で締結して
有底円筒状に形成され、仕切板１２より上側が本体容器
上部１０Ｕ，下側が本体容器下部１０Ｌとなっている。
即ち、換言すると、それぞれ２段の単位ブロック１１よ
り成る本体容器上部１０Ｕと本体容器下部１０Ｌとが、
仕切板１２を挟んで一体に積層結合されて有底円筒状に
形成されているものである。
仕切板１２を挟んで複数段（４段）に積層したコンクリ
ート製単位ブロック１１を、周方向に所定角度間隔で多
数配設された上下に貫通する締結ボルト５１で締結して
有底円筒状に形成され、仕切板１２より上側が本体容器
上部１０Ｕ，下側が本体容器下部１０Ｌとなっている。
即ち、換言すると、それぞれ２段の単位ブロック１１よ
り成る本体容器上部１０Ｕと本体容器下部１０Ｌとが、
仕切板１２を挟んで一体に積層結合されて有底円筒状に
形成されているものである。
【００１５】本体容器上部１０Ｕ及び本体容器下部１０
Ｌの内周面には、それぞれステンレス鋼等による金属製
の内張り内筒１３が配設され、底部を形成する底板１４
には所定高さの支持突起１４Ａが複数突設されている。
Ｌの内周面には、それぞれステンレス鋼等による金属製
の内張り内筒１３が配設され、底部を形成する底板１４
には所定高さの支持突起１４Ａが複数突設されている。
【００１６】また、本体容器上部１０Ｕ及び本体容器下
部１０Ｌにはそれぞれ、上端側に冷却空気排出路１５
Ｕ，１５Ｌが形成されると共に下端側に冷却空気供給路
１６Ｕ，１６Ｌが形成されている。
部１０Ｌにはそれぞれ、上端側に冷却空気排出路１５
Ｕ，１５Ｌが形成されると共に下端側に冷却空気供給路
１６Ｕ，１６Ｌが形成されている。
【００１７】本体容器上部１０Ｕの冷却空気排出路１５
Ｕ及び冷却空気供給路１６Ｕは、本体容器１０の内外を
連通して開口形成された所定の大きさの矩形断面形状の
孔であり、周方向に９０゜間隔で４カ所に設けられてい
る。冷却空気供給路１６Ｕは、本体容器上部１０Ｕを構
成する単位ブロック１１の下面に形成された溝状の切り
欠きの下側開放部が仕切板１２によって塞がれることで
上記形状に形成されているものである。尚、冷却空気排
出路１５Ｕ及び冷却空気供給路１６Ｕの配設数は４カ所
に限るものではなく、また、冷却空気排出路１５Ｕと冷
却空気供給路１６Ｕを周方向にずらして配設しても良い
ものである。
Ｕ及び冷却空気供給路１６Ｕは、本体容器１０の内外を
連通して開口形成された所定の大きさの矩形断面形状の
孔であり、周方向に９０゜間隔で４カ所に設けられてい
る。冷却空気供給路１６Ｕは、本体容器上部１０Ｕを構
成する単位ブロック１１の下面に形成された溝状の切り
欠きの下側開放部が仕切板１２によって塞がれることで
上記形状に形成されているものである。尚、冷却空気排
出路１５Ｕ及び冷却空気供給路１６Ｕの配設数は４カ所
に限るものではなく、また、冷却空気排出路１５Ｕと冷
却空気供給路１６Ｕを周方向にずらして配設しても良い
ものである。
【００１８】本体容器下部１０Ｌの冷却空気排出路１５
Ｌは、当該本体容器下部１０Ｌを構成する単位ブロック
１１の上面に形成された溝状の切り欠きの上側開放部が
仕切板１２によって塞がれることで本体容器１０の内外
を連通して開口形成された所定の大きさの矩形断面形状
の孔であり、周方向に９０゜間隔で４カ所配設されてい
る。この配設位置は本体容器上部１０Ｕの冷却空気排出
路１５Ｕ及び冷却空気供給路１６Ｕの配設位置とは４５
゜ずらせて設定されている。また、冷却空気供給路１６
Ｌは、本体容器下部１０Ｌを構成する単位ブロック１１
の下面（即ち当該本体容器１０の底面）の中央に開口形
成された縦孔１６ａに、底面に冷却空気排出路１５Ｌと
同様に周方向に９０゜間隔で４カ所設けられた凹溝１６
ｂが連通して形成されている。尚、本体容器上部１０Ｕ
と同様に、冷却空気排出路１５Ｌ及び冷却空気供給路１
６Ｌの配設数は４カ所に限るものではなく、また、冷却
空気排出路１５Ｌと冷却空気供給路１６Ｌを周方向にず
らして配設しても良い。但し、本体容器上部１０Ｕの冷
却空気供給路１６Ｕからの吸気効率の観点から、本体容
器上部１０Ｕの冷却空気供給路１６Ｕと本体容器下部１
０Ｌの冷却空気排出路１５Ｌの周方向の位置は一致しな
い方が望ましい。
Ｌは、当該本体容器下部１０Ｌを構成する単位ブロック
１１の上面に形成された溝状の切り欠きの上側開放部が
仕切板１２によって塞がれることで本体容器１０の内外
を連通して開口形成された所定の大きさの矩形断面形状
の孔であり、周方向に９０゜間隔で４カ所配設されてい
る。この配設位置は本体容器上部１０Ｕの冷却空気排出
路１５Ｕ及び冷却空気供給路１６Ｕの配設位置とは４５
゜ずらせて設定されている。また、冷却空気供給路１６
Ｌは、本体容器下部１０Ｌを構成する単位ブロック１１
の下面（即ち当該本体容器１０の底面）の中央に開口形
成された縦孔１６ａに、底面に冷却空気排出路１５Ｌと
同様に周方向に９０゜間隔で４カ所設けられた凹溝１６
ｂが連通して形成されている。尚、本体容器上部１０Ｕ
と同様に、冷却空気排出路１５Ｌ及び冷却空気供給路１
６Ｌの配設数は４カ所に限るものではなく、また、冷却
空気排出路１５Ｌと冷却空気供給路１６Ｌを周方向にず
らして配設しても良い。但し、本体容器上部１０Ｕの冷
却空気供給路１６Ｕからの吸気効率の観点から、本体容
器上部１０Ｕの冷却空気供給路１６Ｕと本体容器下部１
０Ｌの冷却空気排出路１５Ｌの周方向の位置は一致しな
い方が望ましい。
【００１９】仕切板１２は、図４にその外観斜視図を示
すように、ステンレス鋼等の金属による所定厚さの円板
状であって、その中央にキャニスタ２が嵌挿可能な挿通
孔１２Ａが形成され、この挿通孔１２Ａの周囲は所定勾
配の下向きの漏斗状部１２Ｂとなっており、挿通孔１２
Ａにキャニスタ２が小さな隙間で嵌合し得るようになっ
ている。尚、漏斗状部１２Ｂには、図示しないが当該部
位の弾性変形を許容してキャニスタ２の嵌挿を容易とす
るための切れ目を放射状に入れても良い。
すように、ステンレス鋼等の金属による所定厚さの円板
状であって、その中央にキャニスタ２が嵌挿可能な挿通
孔１２Ａが形成され、この挿通孔１２Ａの周囲は所定勾
配の下向きの漏斗状部１２Ｂとなっており、挿通孔１２
Ａにキャニスタ２が小さな隙間で嵌合し得るようになっ
ている。尚、漏斗状部１２Ｂには、図示しないが当該部
位の弾性変形を許容してキャニスタ２の嵌挿を容易とす
るための切れ目を放射状に入れても良い。
【００２０】キャニスタ２は、底板１４に突設された支
持突起１４Ａに支持されて本体容器１０内に挿置され、
その外面と本体容器１０の内面との間には円筒状の隙間
が形成されてここが冷却空気流通空間２０となってい
る。
持突起１４Ａに支持されて本体容器１０内に挿置され、
その外面と本体容器１０の内面との間には円筒状の隙間
が形成されてここが冷却空気流通空間２０となってい
る。
【００２１】冷却空気流通空間２０は、仕切板１２によ
って上下二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌに区分けされ、
各冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌはそれぞれ冷却空気排出路１
５Ｕ，１５Ｌ及び冷却空気供給路１６Ｕ，１６Ｌを介し
て外部と連通している。
って上下二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌに区分けされ、
各冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌはそれぞれ冷却空気排出路１
５Ｕ，１５Ｌ及び冷却空気供給路１６Ｕ，１６Ｌを介し
て外部と連通している。
【００２２】閉止蓋３０は、本体容器１０の開口部に嵌
合する嵌合閉塞部３１の外端側に大径の固定フランジ３
２が突設されて形成され、嵌合閉塞部３１が本体容器１
０の開口部に嵌合してこれを閉塞すると共に、固定フラ
ンジ３２が多数の固定ボルト５２によって本体容器１０
の開口側端面に締着され、収容内筒２０の内部を密閉す
るように固定されている。
合する嵌合閉塞部３１の外端側に大径の固定フランジ３
２が突設されて形成され、嵌合閉塞部３１が本体容器１
０の開口部に嵌合してこれを閉塞すると共に、固定フラ
ンジ３２が多数の固定ボルト５２によって本体容器１０
の開口側端面に締着され、収容内筒２０の内部を密閉す
るように固定されている。
【００２３】而して、上記のごとく構成されたコンクリ
ートキャスク１では、冷却空気流通空間２０が上下に二
つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌに分割され、これら冷却隔
室２０Ｕ，２０Ｌの内部をそれぞれ空気が流れてキャニ
スタ２の放出する熱を外部に放散する。
ートキャスク１では、冷却空気流通空間２０が上下に二
つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌに分割され、これら冷却隔
室２０Ｕ，２０Ｌの内部をそれぞれ空気が流れてキャニ
スタ２の放出する熱を外部に放散する。
【００２４】即ち、キャニスタ２から放出される熱によ
って加熱された冷却隔室２０Ｕ内の空気は冷却空気排出
路１５Ｕから外部に排出されると共に冷却隔室２０Ｕに
は冷却空気供給路１６Ｕを介して外部から空気が供給さ
れ、一方、キャニスタ２から放出される熱によって加熱
された冷却隔室２０Ｌ内の空気は冷却空気排出路１５Ｌ
から外部に排出されると共に冷却隔室２０Ｌには冷却空
気供給路１６Ｌを介して外部から空気が供給され、上下
二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌをそれぞれ独立して空気
が流れてキャニスタ２０を冷却（自然空冷）する。
って加熱された冷却隔室２０Ｕ内の空気は冷却空気排出
路１５Ｕから外部に排出されると共に冷却隔室２０Ｕに
は冷却空気供給路１６Ｕを介して外部から空気が供給さ
れ、一方、キャニスタ２から放出される熱によって加熱
された冷却隔室２０Ｌ内の空気は冷却空気排出路１５Ｌ
から外部に排出されると共に冷却隔室２０Ｌには冷却空
気供給路１６Ｌを介して外部から空気が供給され、上下
二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌをそれぞれ独立して空気
が流れてキャニスタ２０を冷却（自然空冷）する。
【００２５】この構成では、冷却空気は冷却空気流通空
間２０の内部を下端部から上端部まで一貫して流れて排
出されることがなく、中心軸方向に二分割された各冷却
隔室２０Ｕ，２０Ｌにそれぞれ供給・排出されるため、
キャニスタ２の放熱量が同一であっても排出される空気
の温度は低く抑制されることとなる。従って、本体容器
１０を形成するコンクリートの高温化を防ぐことがで
き、発熱量の大きいキャニスタ２の格納が可能となると
共に使用済み核燃料集合体を高い収容効率で収容するこ
とができるものである。
間２０の内部を下端部から上端部まで一貫して流れて排
出されることがなく、中心軸方向に二分割された各冷却
隔室２０Ｕ，２０Ｌにそれぞれ供給・排出されるため、
キャニスタ２の放熱量が同一であっても排出される空気
の温度は低く抑制されることとなる。従って、本体容器
１０を形成するコンクリートの高温化を防ぐことがで
き、発熱量の大きいキャニスタ２の格納が可能となると
共に使用済み核燃料集合体を高い収容効率で収容するこ
とができるものである。
【００２６】尚、上記構成例は冷却空気流通空間２０を
仕切板１２によって上下二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌ
に分割してそれぞれに冷却空気排出路１５Ｕ，１５Ｌと
冷却空気供給路１６Ｕ，１６Ｌを設けて構成したもので
あるが、冷却空気流通空間２０の分割数はこれに限るも
のではなく、三分割以上とすると共にそれぞれ冷却空気
排出路と冷却空気供給路を設けてして構成しても良いも
のである。
仕切板１２によって上下二つの冷却隔室２０Ｕ，２０Ｌ
に分割してそれぞれに冷却空気排出路１５Ｕ，１５Ｌと
冷却空気供給路１６Ｕ，１６Ｌを設けて構成したもので
あるが、冷却空気流通空間２０の分割数はこれに限るも
のではなく、三分割以上とすると共にそれぞれ冷却空気
排出路と冷却空気供給路を設けてして構成しても良いも
のである。
【００２７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明に係るコンク
リートキャスクによれば、所定厚さのコンクリートによ
って有底円筒状に形成された本体容器の内部にキャニス
タが挿置されて上部開口部が密閉蓋部材によって密閉さ
れ、キャニスタと本体容器の内面との間に円筒状の冷却
空気流通空間が形成されるコンクリートキャスクにおい
て、冷却空気流通空間がその中心軸方向と交差して配設
された隔壁部材によって中心軸方向に複数の冷却隔室に
分割されると共に、本体容器には、各々の冷却隔室の下
部に外部と連通する冷却空気供給路と、冷却隔室の上部
に外部と連通する冷却空気排出路とが形成されており、
キャニスタから放出される熱によって加熱された各冷却
隔室内の空気が各々の冷却空気排出路から外部に排出さ
れると共に各冷却隔室内に各々の冷却空気供給路を介し
て外部から空気が供給されるように構成されていること
により、冷却空気が冷却空気流通空間内を本体容器の下
端部から上端部まで一貫して流れて排出されることがな
く、隔壁部材によって分割された各冷却隔室内にそれぞ
れ供給・排出されるため、キャニスタの放熱量が同一で
あっても冷却空気排出路から排出される空気の温度を低
く抑制することができる。
リートキャスクによれば、所定厚さのコンクリートによ
って有底円筒状に形成された本体容器の内部にキャニス
タが挿置されて上部開口部が密閉蓋部材によって密閉さ
れ、キャニスタと本体容器の内面との間に円筒状の冷却
空気流通空間が形成されるコンクリートキャスクにおい
て、冷却空気流通空間がその中心軸方向と交差して配設
された隔壁部材によって中心軸方向に複数の冷却隔室に
分割されると共に、本体容器には、各々の冷却隔室の下
部に外部と連通する冷却空気供給路と、冷却隔室の上部
に外部と連通する冷却空気排出路とが形成されており、
キャニスタから放出される熱によって加熱された各冷却
隔室内の空気が各々の冷却空気排出路から外部に排出さ
れると共に各冷却隔室内に各々の冷却空気供給路を介し
て外部から空気が供給されるように構成されていること
により、冷却空気が冷却空気流通空間内を本体容器の下
端部から上端部まで一貫して流れて排出されることがな
く、隔壁部材によって分割された各冷却隔室内にそれぞ
れ供給・排出されるため、キャニスタの放熱量が同一で
あっても冷却空気排出路から排出される空気の温度を低
く抑制することができる。
【００２８】従って、本体容器を形成するコンクリート
の高温化を防ぐことができ、発熱量の大きいキャニスタ
の格納が可能となると共に使用済み核燃料集合体を高い
収容効率で収容することができるものである。
の高温化を防ぐことができ、発熱量の大きいキャニスタ
の格納が可能となると共に使用済み核燃料集合体を高い
収容効率で収容することができるものである。
【図１】本願発明に係るコンクリートキャスクの一構成
例の外観斜視図である。
例の外観斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】仕切板の外観斜視図である。
【図５】従来例としてのコンクリートキャスクの分解斜
視図である。
視図である。
【図６】従来例としてのコンクリートキャスクの縦断面
図である。
図である。
【図７】キャニスタの分解斜視図である。
１ コンクリートキャスク ２ キャニスタ １０ 本体容器 １２ 仕切板（隔壁部材） １５Ｕ，１５Ｌ 冷却空気排出路 １６Ｕ，１６Ｌ 冷却空気供給路 ２０Ｕ，２０Ｌ 冷却隔室 ３０ 閉止蓋（密閉蓋部材）
Claims (1)
- 【請求項１】所定厚さのコンクリートによって有底円筒
状に形成された本体容器の内部にキャニスタが挿置され
て上部開口部が密閉蓋部材によって密閉され、前記キャ
ニスタと前記本体容器の内面との間に円筒状の冷却空気
流通空間が形成されるコンクリートキャスクにおいて、 前記冷却空気流通空間がその中心軸方向と交差して配設
された隔壁部材によって中心軸方向に複数の冷却隔室に
分割されると共に、前記本体容器には、前記各々の冷却
隔室の下部に外部と連通する冷却空気供給路と、前記冷
却隔室の上部に外部と連通する冷却空気排出路とが形成
されており、前記キャニスタから放出される熱によって
加熱された前記各冷却隔室内の空気が前記各々の冷却空
気排出路から外部に排出されると共に前記各冷却隔室内
に前記各々の冷却空気供給路を介して外部から空気が供
給されるように構成されていることを特徴とするコンク
リートキャスク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10336785A JP2000162384A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | コンクリートキャスク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10336785A JP2000162384A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | コンクリートキャスク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000162384A true JP2000162384A (ja) | 2000-06-16 |
Family
ID=18302676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10336785A Pending JP2000162384A (ja) | 1998-11-27 | 1998-11-27 | コンクリートキャスク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000162384A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003240894A (ja) * | 2002-02-06 | 2003-08-27 | Holtec Internatl Inc | 通気垂直オーバーパック |
| JP2007108052A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Central Res Inst Of Electric Power Ind | コンクリートキャスク |
-
1998
- 1998-11-27 JP JP10336785A patent/JP2000162384A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003240894A (ja) * | 2002-02-06 | 2003-08-27 | Holtec Internatl Inc | 通気垂直オーバーパック |
| JP4632631B2 (ja) * | 2002-02-06 | 2011-02-16 | ホルテック・インターナショナル・インコーポレーテッド | 使用済み核燃料を貯蔵するシステム、使用済み核燃料を貯蔵する方法 |
| JP2007108052A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Central Res Inst Of Electric Power Ind | コンクリートキャスク |
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