JP2000154886A - パイロット型電磁バルブ - Google Patents
パイロット型電磁バルブInfo
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- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K19/00—Logic circuits, i.e. having at least two inputs acting on one output; Inverting circuits
- H03K19/003—Modifications for increasing the reliability for protection
- H03K19/00315—Modifications for increasing the reliability for protection in field-effect transistor circuits
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- H03K19/017—Modifications for accelerating switching in field-effect transistor circuits
- H03K19/01707—Modifications for accelerating switching in field-effect transistor circuits in asynchronous circuits
- H03K19/01721—Modifications for accelerating switching in field-effect transistor circuits in asynchronous circuits by means of a pull-up or down element
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- Fluid-Driven Valves (AREA)
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 設置空間が狭い場合や設置姿勢が悪い場合に
も操作性に優れた手動操作部を具備するパイロット型電
磁バルブを提供する。 【解決手段】 選択的に切換えるスプール１３が貫通孔
１２内に在る主バルブ１０と、パイロット室１８と、そ
のパイロット室に位置するピストン１４と、パイロット
室と連通する流体出力ポートＣと、その流体出力ポート
Ｃにパイロット流体を供給する流体供給ポートＰ１と、
流体出力ポートＣの流体が排出される排気ポートＰＥを
有するアダプタープレート３０と、流体出力ポートＣと
流体供給ポートＰ又は流体出力ポートＣと流体排気ポー
トＲ３を選択的に連通させるバルブ体２１とソレノイド
２２を有するソレノイドバルブ２０を含むパイロット型
電磁バルブにおいてスプール１３の軸方向及び軸に対し
て直角方向に押す場合に作動されるそれぞれ第１及び第
２操作部材３２，３６を具備する手動操作部を設ける。
も操作性に優れた手動操作部を具備するパイロット型電
磁バルブを提供する。 【解決手段】 選択的に切換えるスプール１３が貫通孔
１２内に在る主バルブ１０と、パイロット室１８と、そ
のパイロット室に位置するピストン１４と、パイロット
室と連通する流体出力ポートＣと、その流体出力ポート
Ｃにパイロット流体を供給する流体供給ポートＰ１と、
流体出力ポートＣの流体が排出される排気ポートＰＥを
有するアダプタープレート３０と、流体出力ポートＣと
流体供給ポートＰ又は流体出力ポートＣと流体排気ポー
トＲ３を選択的に連通させるバルブ体２１とソレノイド
２２を有するソレノイドバルブ２０を含むパイロット型
電磁バルブにおいてスプール１３の軸方向及び軸に対し
て直角方向に押す場合に作動されるそれぞれ第１及び第
２操作部材３２，３６を具備する手動操作部を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、手動操作部を持つ
パイロット型電磁バルブに関するものである。
パイロット型電磁バルブに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】パイロット型電磁バルブは、ソレノイド
の励磁及び励磁解除により主バルブの流路を切り換える
装置として、自動化工程にて必須的に使用される装置で
ある。公知のパイロット型電磁バルブには、ソレノイド
に電気結線を実施する前の試運転時に電気制御とは別に
調整運転を行う場合、又は停電等の事故によりソレノイ
ドを励磁させられない場合に、主バルブを駆動させるた
め手動でパイロット室に圧力流体を供給することを目的
とする手動操作部が設置されている。このような手動操
作部はスプールを強制的に動かすことにより、パイロッ
ト流体が流れる流路を切り換える。
の励磁及び励磁解除により主バルブの流路を切り換える
装置として、自動化工程にて必須的に使用される装置で
ある。公知のパイロット型電磁バルブには、ソレノイド
に電気結線を実施する前の試運転時に電気制御とは別に
調整運転を行う場合、又は停電等の事故によりソレノイ
ドを励磁させられない場合に、主バルブを駆動させるた
め手動でパイロット室に圧力流体を供給することを目的
とする手動操作部が設置されている。このような手動操
作部はスプールを強制的に動かすことにより、パイロッ
ト流体が流れる流路を切り換える。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、通常、パイロ
ット型電磁バルブには多くの流体供給管が連結され、か
つ多数のパイロット電磁バルブが同時に使用されるた
め、パイロット型電磁バルブの設置位置が狭いか設置姿
勢が悪い場合には手動操作部の操作が困難になることが
あるという問題点がある。
ット型電磁バルブには多くの流体供給管が連結され、か
つ多数のパイロット電磁バルブが同時に使用されるた
め、パイロット型電磁バルブの設置位置が狭いか設置姿
勢が悪い場合には手動操作部の操作が困難になることが
あるという問題点がある。
【０００４】本発明は、上記のような問題点を解決する
ために案出されたもので、空間が狭い場合か主バルブの
設置姿勢が悪い場合にも操作性が優れた手動操作部を具
備するパイロット型電磁バルブを提供することを目的と
する。
ために案出されたもので、空間が狭い場合か主バルブの
設置姿勢が悪い場合にも操作性が優れた手動操作部を具
備するパイロット型電磁バルブを提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するため、請求項１に係る発明は、第１切換位置と第２
切換位置を選択的に切り換えるスプールが位置される貫
通孔が形成された主バルブと、前記貫通孔と連通するパ
イロット室と、前記スプールに軸線状で設置され前記パ
イロット室に位置するピストンと、前記パイロット室と
連通する流体出力ポートと、その流体出力ポートにパイ
ロット流体を供給する流体供給ポートと、前記流体出力
ポートのパイロット流体が排出される排気ポートを有す
るアダプタープレートと、前記流体出力ポートと前記流
体供給ポート又は前記流体出力ポートと前記流体排気ポ
ートを選択的に連通させるバルブ体と前記バルブ体を作
動させるソレノイドを有するソレノイドバルブと、前記
バルブ体を手動で作動させる手動操作部とを含むパイロ
ット型電磁バルブにおいて、前記手動操作部は、前記ス
プールの軸方向に押す場合に作動される第１手動操作部
と、前記スプールの軸方向に対して垂直に押す場合に作
動される第２手動操作部を具備することを特徴とする。
するため、請求項１に係る発明は、第１切換位置と第２
切換位置を選択的に切り換えるスプールが位置される貫
通孔が形成された主バルブと、前記貫通孔と連通するパ
イロット室と、前記スプールに軸線状で設置され前記パ
イロット室に位置するピストンと、前記パイロット室と
連通する流体出力ポートと、その流体出力ポートにパイ
ロット流体を供給する流体供給ポートと、前記流体出力
ポートのパイロット流体が排出される排気ポートを有す
るアダプタープレートと、前記流体出力ポートと前記流
体供給ポート又は前記流体出力ポートと前記流体排気ポ
ートを選択的に連通させるバルブ体と前記バルブ体を作
動させるソレノイドを有するソレノイドバルブと、前記
バルブ体を手動で作動させる手動操作部とを含むパイロ
ット型電磁バルブにおいて、前記手動操作部は、前記ス
プールの軸方向に押す場合に作動される第１手動操作部
と、前記スプールの軸方向に対して垂直に押す場合に作
動される第２手動操作部を具備することを特徴とする。
【０００６】請求項２に係る発明は、請求項１記載のパ
イロット型電磁バルブにおいて、前記第１手動操作部
は、前記スプールの軸方向に形成された第１操作貫通孔
と、前記第１操作貫通孔にスライディング可能に挿入さ
れる第１操作部材と、前記第１操作部材に突出方向に弾
性力を印加するスプリングと、その第１操作部材の端部
に形成される傾斜段を具備することを特徴とする。
イロット型電磁バルブにおいて、前記第１手動操作部
は、前記スプールの軸方向に形成された第１操作貫通孔
と、前記第１操作貫通孔にスライディング可能に挿入さ
れる第１操作部材と、前記第１操作部材に突出方向に弾
性力を印加するスプリングと、その第１操作部材の端部
に形成される傾斜段を具備することを特徴とする。
【０００７】請求項３に係る発明は、請求項１又は請求
項２記載のパイロット型電磁バルブにおいて、前記第２
手動操作部は、第１操作貫通孔に対して直角の方向に形
成され流体排気ポートと連通された第２操作貫通孔と、
前記第２操作貫通孔にスライディング可能に挿入される
第２操作部材と、前記流体排気ポートにレバー軸を中心
に所定角度を回動可能に設置されその一側が前記第２操
作部材の端部に結合され他側が前記バルブ体の底面に位
置するレバーと、前記第２操作部材に突出方向に弾性力
を印加するスプリングを具備することを特徴とする。
項２記載のパイロット型電磁バルブにおいて、前記第２
手動操作部は、第１操作貫通孔に対して直角の方向に形
成され流体排気ポートと連通された第２操作貫通孔と、
前記第２操作貫通孔にスライディング可能に挿入される
第２操作部材と、前記流体排気ポートにレバー軸を中心
に所定角度を回動可能に設置されその一側が前記第２操
作部材の端部に結合され他側が前記バルブ体の底面に位
置するレバーと、前記第２操作部材に突出方向に弾性力
を印加するスプリングを具備することを特徴とする。
【０００８】請求項４に係る発明は、請求項３記載のパ
イロット型電磁バルブにおいて、前記第２操作部材の端
部にはフックが配置され、前記レバーの一側にはそのフ
ックが引っ掛かるように引っ掛け孔が形成されているこ
とを特徴とする。
イロット型電磁バルブにおいて、前記第２操作部材の端
部にはフックが配置され、前記レバーの一側にはそのフ
ックが引っ掛かるように引っ掛け孔が形成されているこ
とを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態に係るパ
イロット型電磁バルブを、添付図面を参照しながら説明
する。
イロット型電磁バルブを、添付図面を参照しながら説明
する。
【００１０】図１は本実施形態に係るパイロット型電磁
バルブの断面図、図２は図１の電磁バルブにおいてソレ
ノイドバルブが作動した状態を示した図面、図３は図１
の電磁バルブにおいて第１操作部が作動した状態を示し
た図面、図４は図１の電磁バルブにおいて第２操作部が
作動した状態を示した図面である。図１に示したよう
に、パイロット型電磁バルブ１は、主バルブ１０と、そ
の主バルブ１０に流体を供給するソレノイドバルブ２０
と、主バルブ１０とソレノイドバルブ間のアダプタープ
レート３０と、で構成される。
バルブの断面図、図２は図１の電磁バルブにおいてソレ
ノイドバルブが作動した状態を示した図面、図３は図１
の電磁バルブにおいて第１操作部が作動した状態を示し
た図面、図４は図１の電磁バルブにおいて第２操作部が
作動した状態を示した図面である。図１に示したよう
に、パイロット型電磁バルブ１は、主バルブ１０と、そ
の主バルブ１０に流体を供給するソレノイドバルブ２０
と、主バルブ１０とソレノイドバルブ間のアダプタープ
レート３０と、で構成される。
【００１１】主バルブ１０の胴体１１には軸方向に貫通
孔１２が形成されており、貫通孔１２には供給ポート
Ｐ、出力ポートＡ、Ｂ及び排気ポートＲ１、Ｒ２が各々
連通されている。このような胴体１１はベース１１ａに
結合され、ベース１１ａに形成された供給流路Ｐａは供
給ポートＰと連通され、排気流路Ｒ１ａ、Ｒ２ａは排気
ポートＲ１、Ｒ２に各々連結されている。
孔１２が形成されており、貫通孔１２には供給ポート
Ｐ、出力ポートＡ、Ｂ及び排気ポートＲ１、Ｒ２が各々
連通されている。このような胴体１１はベース１１ａに
結合され、ベース１１ａに形成された供給流路Ｐａは供
給ポートＰと連通され、排気流路Ｒ１ａ、Ｒ２ａは排気
ポートＲ１、Ｒ２に各々連結されている。
【００１２】貫通孔１２には、流体の流路を変換させる
スプール１３がスライディング可能に結合されている。
アダプタープレート３０側のスプール１３にはピストン
１４が用意され、ピストン１４の反対方向にはスプール
１３をアダプタープレート３０側に弾性力を印加する復
帰スプリング１５が設置されている。復帰スプリング１
５側の貫通孔１２には、供給ポートＰと連通されるパイ
ロット流体供給通路１６が開口された復帰室１２ａが用
意されている。ピストン１４側には、後述する流体供給
ポートＰ１及び流体出力ポートＣを通ったパイロット流
体が流入するパイロット室１８が用意されている。この
ような貫通孔１２は、ピストン１４に作用するパイロッ
ト流体圧の作用力によってスプール１３が移送される位
置により、出力ポートＡと排気ポートＲ１及び出力ポー
トＢと供給ポートＰが連通される第１切換位置と、復帰
室１２ａでの復帰スプリング１５の弾性力とパイロット
流体供給通路１６を経由して流入するパイロット流体の
圧力との合計で成り立つ復帰力により供給ポートＰと出
力Ａ及び排気ポ−トＲ２と出力ポートＢが連通される第
２切換位置を含む。
スプール１３がスライディング可能に結合されている。
アダプタープレート３０側のスプール１３にはピストン
１４が用意され、ピストン１４の反対方向にはスプール
１３をアダプタープレート３０側に弾性力を印加する復
帰スプリング１５が設置されている。復帰スプリング１
５側の貫通孔１２には、供給ポートＰと連通されるパイ
ロット流体供給通路１６が開口された復帰室１２ａが用
意されている。ピストン１４側には、後述する流体供給
ポートＰ１及び流体出力ポートＣを通ったパイロット流
体が流入するパイロット室１８が用意されている。この
ような貫通孔１２は、ピストン１４に作用するパイロッ
ト流体圧の作用力によってスプール１３が移送される位
置により、出力ポートＡと排気ポートＲ１及び出力ポー
トＢと供給ポートＰが連通される第１切換位置と、復帰
室１２ａでの復帰スプリング１５の弾性力とパイロット
流体供給通路１６を経由して流入するパイロット流体の
圧力との合計で成り立つ復帰力により供給ポートＰと出
力Ａ及び排気ポ−トＲ２と出力ポートＢが連通される第
２切換位置を含む。
【００１３】図面に概略的に示したソレノイドバルブ２
０は、パイロット流体が供給される流体供給ポートＰ
１、流体出力ポートＣ及び流体排気ポートＲ３、そして
これら流体供給ポートＰ１、流体出力ポートＣ、流体排
気ポートＲ３間の通路を選択的に開閉するバルブ体２１
及びソレノイド２２で構成される。ここで、流体排気ポ
ートＲ３は排気ポートＰＥと連通されている。
０は、パイロット流体が供給される流体供給ポートＰ
１、流体出力ポートＣ及び流体排気ポートＲ３、そして
これら流体供給ポートＰ１、流体出力ポートＣ、流体排
気ポートＲ３間の通路を選択的に開閉するバルブ体２１
及びソレノイド２２で構成される。ここで、流体排気ポ
ートＲ３は排気ポートＰＥと連通されている。
【００１４】バルブ体２１は、後述する第１、２スプリ
ング３７、３８の弾性係数が小さい第３スプリング３９
により支持され、その下段にはパッキング２１ａが結合
されており、バルブ体２１の位置により流体出力ポート
Ｃと流体供給ポートＰ１又は流体出力ポートＣと流体排
気ポートＲ３を選択的に連通及び遮断させる。
ング３７、３８の弾性係数が小さい第３スプリング３９
により支持され、その下段にはパッキング２１ａが結合
されており、バルブ体２１の位置により流体出力ポート
Ｃと流体供給ポートＰ１又は流体出力ポートＣと流体排
気ポートＲ３を選択的に連通及び遮断させる。
【００１５】ソレノイド２２が作動しない場合、図１に
示したように、流体供給ポートＰ１と流体出力ポートＣ
が遮断され、流体出力ポートＣと流体排気ポートＲ３が
連通される。ソレノイド２２が作動する場合、図２に示
したように、バルブ体２１が上昇し、流体供給ポートＰ
１と流体出力ポートＣを連通させ、流体出力ポートＣと
流体排気ポートＲ３を遮断する。
示したように、流体供給ポートＰ１と流体出力ポートＣ
が遮断され、流体出力ポートＣと流体排気ポートＲ３が
連通される。ソレノイド２２が作動する場合、図２に示
したように、バルブ体２１が上昇し、流体供給ポートＰ
１と流体出力ポートＣを連通させ、流体出力ポートＣと
流体排気ポートＲ３を遮断する。
【００１６】ソレノイドバルブ２０側には第１手動操作
部が設置され、主バルブ１０とソレノイドバルブ２０が
相互に結合されるアダプタープレート３０には第２手動
操作部が設置される。第１手動操作部はスプール１３の
軸方向に形成された第１操作貫通孔３１を有し、第２手
動操作部は第１操作貫通孔３１に対して直角方向に形成
され流体排気ポートＲ３と連通された第２操作貫通孔３
５を有する。
部が設置され、主バルブ１０とソレノイドバルブ２０が
相互に結合されるアダプタープレート３０には第２手動
操作部が設置される。第１手動操作部はスプール１３の
軸方向に形成された第１操作貫通孔３１を有し、第２手
動操作部は第１操作貫通孔３１に対して直角方向に形成
され流体排気ポートＲ３と連通された第２操作貫通孔３
５を有する。
【００１７】第１操作貫通孔３１には第１操作部材３２
がスライディング可能に挿入されており、第１操作部材
３２はスプリング３３により突出される方向に弾性バイ
アスされている。第１操作部材３２の端部には傾斜段３
４が用意されており、第１操作部材３４を押す操作時に
は傾斜段３４がバルブ体２１を上昇させることになり、
この場合、ソレノイド２２が励磁されたことと同一な効
果を発生し、図３に示されたように、流体供給ポートＰ
１と流体出力ポートＣを連通させ、かつ流体出力ポート
Ｃと流体排気ポートＲ３を遮断する。
がスライディング可能に挿入されており、第１操作部材
３２はスプリング３３により突出される方向に弾性バイ
アスされている。第１操作部材３２の端部には傾斜段３
４が用意されており、第１操作部材３４を押す操作時に
は傾斜段３４がバルブ体２１を上昇させることになり、
この場合、ソレノイド２２が励磁されたことと同一な効
果を発生し、図３に示されたように、流体供給ポートＰ
１と流体出力ポートＣを連通させ、かつ流体出力ポート
Ｃと流体排気ポートＲ３を遮断する。
【００１８】第２操作貫通孔３５には第２操作部材３６
がスライディング可能に挿入されており、第２操作部材
３６の下段には後述するレバー４０に引っ掛かるフック
３６ａが形成されている。この第２操作部材３６は第１
スプリング３７により突出される方向に弾性バイアスさ
れる。流体排気ポートＲ３には、レバー４０がレバー軸
４１を中心に回動自在になるように設置されている。レ
バー４０の一側４０ａは第２スプリング３８を貫通する
フック３６ａに結合されており、他側４０ｂはバルブ体
２１の底面に位置する。ここで、レバー４０は図５に示
されているように、一側４０ａにフック３６ａが引っ掛
かる引っ掛け孔４０ａ’が形成されるのが望ましい。第
２操作部材３６を第２操作貫通孔３５に組み立てる時、
フック３６ａを引っ掛け孔４０ａ’に嵌めた後、マニュ
アルピース３６ｂを第２操作部材３６に形成された溝に
嵌めると、第２操作部材３６は第２貫通孔３５から逸脱
しないし、フック３６ａは引っ掛け孔４０ａ’に引っ掛
かるようになる。このような構造において、レバー４０
が第２操作部材３６により下方に押される場合、一側４
０ａが下降しながら他側４０ｂを上昇させバルブ体２１
を上昇させる。すると、図４に示されたように、流体供
給ポートＰ１と流体出力ポートＣを連通させ流体出力ポ
ートＣと流体排気ポートＲ３を遮断する。
がスライディング可能に挿入されており、第２操作部材
３６の下段には後述するレバー４０に引っ掛かるフック
３６ａが形成されている。この第２操作部材３６は第１
スプリング３７により突出される方向に弾性バイアスさ
れる。流体排気ポートＲ３には、レバー４０がレバー軸
４１を中心に回動自在になるように設置されている。レ
バー４０の一側４０ａは第２スプリング３８を貫通する
フック３６ａに結合されており、他側４０ｂはバルブ体
２１の底面に位置する。ここで、レバー４０は図５に示
されているように、一側４０ａにフック３６ａが引っ掛
かる引っ掛け孔４０ａ’が形成されるのが望ましい。第
２操作部材３６を第２操作貫通孔３５に組み立てる時、
フック３６ａを引っ掛け孔４０ａ’に嵌めた後、マニュ
アルピース３６ｂを第２操作部材３６に形成された溝に
嵌めると、第２操作部材３６は第２貫通孔３５から逸脱
しないし、フック３６ａは引っ掛け孔４０ａ’に引っ掛
かるようになる。このような構造において、レバー４０
が第２操作部材３６により下方に押される場合、一側４
０ａが下降しながら他側４０ｂを上昇させバルブ体２１
を上昇させる。すると、図４に示されたように、流体供
給ポートＰ１と流体出力ポートＣを連通させ流体出力ポ
ートＣと流体排気ポートＲ３を遮断する。
【００１９】ここで、前記第１スプリング３７の弾性係
数が最も大きく、次に第２スプリング３８、第３スプリ
ング３９の順に弾性係数が小さくなる。このような構造
を持つパイロット型電磁バルブの動作を説明する。ソレ
ノイドバルブ２０が作動しない場合は、図１に示したよ
うに、流体供給ポートＰ１と流体出力ポートＣが遮断し
た状態を維持し、復帰スプリング１５の弾性力とパイロ
ット流体供給通路１６を経由して流入するパイロット流
体の圧力との合計により、スプール１３は出力ポートＡ
と流体供給ポートＲ１、出力ポートＢと供給ポートＰが
連通されるように位置する。
数が最も大きく、次に第２スプリング３８、第３スプリ
ング３９の順に弾性係数が小さくなる。このような構造
を持つパイロット型電磁バルブの動作を説明する。ソレ
ノイドバルブ２０が作動しない場合は、図１に示したよ
うに、流体供給ポートＰ１と流体出力ポートＣが遮断し
た状態を維持し、復帰スプリング１５の弾性力とパイロ
ット流体供給通路１６を経由して流入するパイロット流
体の圧力との合計により、スプール１３は出力ポートＡ
と流体供給ポートＲ１、出力ポートＢと供給ポートＰが
連通されるように位置する。
【００２０】ソレノイドバルブ２０が作動すると、図２
に示したように、流体供給ポートＰ１と流体出力ポート
Ｃが連通され、流体出力ポートＣと流体排気ポートＲ３
が遮断される。この時、流体供給ポートＰ１を経由して
流入するパイロット流体が、流体出力ポートＣを通じて
パイロット室１８に流入される。すると、パイロット流
体は復帰スプリング１５方向にピストン１４に流体圧を
加え、スプール１３を復帰スプリング１５が圧縮される
方向に移動させる。すると、スプール１３は流体供給ポ
ートＰと出力ポートＡ、排気ポートポートＲ２と出力ポ
ートＢが連通するように位置する。
に示したように、流体供給ポートＰ１と流体出力ポート
Ｃが連通され、流体出力ポートＣと流体排気ポートＲ３
が遮断される。この時、流体供給ポートＰ１を経由して
流入するパイロット流体が、流体出力ポートＣを通じて
パイロット室１８に流入される。すると、パイロット流
体は復帰スプリング１５方向にピストン１４に流体圧を
加え、スプール１３を復帰スプリング１５が圧縮される
方向に移動させる。すると、スプール１３は流体供給ポ
ートＰと出力ポートＡ、排気ポートポートＲ２と出力ポ
ートＢが連通するように位置する。
【００２１】手動操作のため第１手動操作部を作動させ
ると、即ち第１操作部材３２を押すと、第１操作部材３
２の端部の傾斜段３４がバルブ体２１を上昇させる。こ
の場合、ソレノイド２２が励磁されたことと同一な効果
を発生し、図３に示されたように流体供給ポートＰ１と
流体出力ポートＣが連通され、流体出力ポートＣと流体
排気ポートＲ３は遮断される。すると、流体供給ポート
Ｐ１を経由して流入されるパイロット流体が流体出力ポ
ートＣを通じてパイロット室１８に流入され、パイロッ
ト流体は復帰スプリング１５方向にピストン１４に流体
圧を加えることになり、スプール１３を復帰スプリング
１５が圧縮される方向に移動させる。すると、スプール
１３は流体供給ポートＰと出力ポートＡ、排気ポートポ
ートＲ２と出力ポートＢが連通されるように位置する。
ると、即ち第１操作部材３２を押すと、第１操作部材３
２の端部の傾斜段３４がバルブ体２１を上昇させる。こ
の場合、ソレノイド２２が励磁されたことと同一な効果
を発生し、図３に示されたように流体供給ポートＰ１と
流体出力ポートＣが連通され、流体出力ポートＣと流体
排気ポートＲ３は遮断される。すると、流体供給ポート
Ｐ１を経由して流入されるパイロット流体が流体出力ポ
ートＣを通じてパイロット室１８に流入され、パイロッ
ト流体は復帰スプリング１５方向にピストン１４に流体
圧を加えることになり、スプール１３を復帰スプリング
１５が圧縮される方向に移動させる。すると、スプール
１３は流体供給ポートＰと出力ポートＡ、排気ポートポ
ートＲ２と出力ポートＢが連通されるように位置する。
【００２２】手動操作のため第２手動操作部を作動させ
ると、即ち第２操作部材３６を押すと、フック３６ａに
引っ掛かったレバー４０の一側４０ａが下降しながら他
側４０ｂを上昇させ、バルブ体２１を上昇させる。する
と、図４に示されたように、流体供給ポートＰ１と流体
出力ポートＣが連通され、流体出力ポートＣと流体排気
ポートＲ３が遮断される。すると、流体供給ポートＰ１
を経由して流入されるパイロット流体が流体出力ポート
Ｃを通じてパイロット室１８に流入され、パイロット流
体は復帰スプリング１５方向にピストン１４に流体圧を
加えることになり、スプール１３を復帰スプリング１５
が圧縮される方向に移動させる。すると、スプール１３
は流体供給ポートＰと出力ポートＡ、排気ポートポート
Ｒ２と出力ポートＢが連通されるように位置する。
ると、即ち第２操作部材３６を押すと、フック３６ａに
引っ掛かったレバー４０の一側４０ａが下降しながら他
側４０ｂを上昇させ、バルブ体２１を上昇させる。する
と、図４に示されたように、流体供給ポートＰ１と流体
出力ポートＣが連通され、流体出力ポートＣと流体排気
ポートＲ３が遮断される。すると、流体供給ポートＰ１
を経由して流入されるパイロット流体が流体出力ポート
Ｃを通じてパイロット室１８に流入され、パイロット流
体は復帰スプリング１５方向にピストン１４に流体圧を
加えることになり、スプール１３を復帰スプリング１５
が圧縮される方向に移動させる。すると、スプール１３
は流体供給ポートＰと出力ポートＡ、排気ポートポート
Ｒ２と出力ポートＢが連通されるように位置する。
【００２３】このような構造の電磁バルブは、第１，２
手動操作部３２，３６を操作することにおいて、流体供
給ポートＰ１と流体出力ポートＣ又は流体出力ポートＣ
と流体排気ポートＲ３を選択的に遮断及び連通させるこ
とは、バルブ体２１を若干動かす動作により具現され
る。したがって、前記第１、２操作部材３２、３６を軽
く押すことによりバルブ体２１を動かすことができるた
め、過度な作動動作が要求されなく、手動操作が更に容
易である。
手動操作部３２，３６を操作することにおいて、流体供
給ポートＰ１と流体出力ポートＣ又は流体出力ポートＣ
と流体排気ポートＲ３を選択的に遮断及び連通させるこ
とは、バルブ体２１を若干動かす動作により具現され
る。したがって、前記第１、２操作部材３２、３６を軽
く押すことによりバルブ体２１を動かすことができるた
め、過度な作動動作が要求されなく、手動操作が更に容
易である。
【００２４】特に、第２操作部材３６及びレバー４０
は、パイロット流体の圧力が大きくない流体排気ポート
Ｒ３に設置されるため、第２操作部材３６を押す時にも
それほど大きい力が要らない。本発明は図面に示された
一つの実施形態を参考に説明したが、これは例示的なも
のに過ぎないし、本技術分野の通常の知識を有する者で
あれば、これから多様な変更及び均等な他実施形態が可
能であることを理解できる。
は、パイロット流体の圧力が大きくない流体排気ポート
Ｒ３に設置されるため、第２操作部材３６を押す時にも
それほど大きい力が要らない。本発明は図面に示された
一つの実施形態を参考に説明したが、これは例示的なも
のに過ぎないし、本技術分野の通常の知識を有する者で
あれば、これから多様な変更及び均等な他実施形態が可
能であることを理解できる。
【００２５】
【発明の効果】上述したように、本発明によれば、スプ
ールに対して平行方向に設置された第１手動操作部と、
第１手動操作部に対して直角方向に設置された第２手動
操作部を採用することにより、パイロット型電磁バルブ
の設置姿勢に関係なく手動操作が容易になる。
ールに対して平行方向に設置された第１手動操作部と、
第１手動操作部に対して直角方向に設置された第２手動
操作部を採用することにより、パイロット型電磁バルブ
の設置姿勢に関係なく手動操作が容易になる。
【図１】本発明の実施形態に係るパイロット型電磁バル
ブの断面図。
ブの断面図。
【図２】図１のパイロット型電磁バルブにおいて、ソレ
ノイドバルブが作動した状態を図示した図。
ノイドバルブが作動した状態を図示した図。
【図３】図１のパイロット型電磁バルブにおいて、第１
操作部が作動した状態を図示した図。
操作部が作動した状態を図示した図。
【図４】図１のパイロット型電磁バルブにおいて、第２
操作部が作動した状態を図示した図。
操作部が作動した状態を図示した図。
【図５】図１のパイロット型電磁バルブにおいて、レバ
ーを抜粋して図示した抜粋斜視図。
ーを抜粋して図示した抜粋斜視図。
１０ 主バルブ １１ 胴体 １１ａ ベース １２ 貫通孔 １２ａ 復帰室 １３ スプール １４ ピストン １５ 復帰スプリング １６ パイロット流体供給通路 １８ パイロット室 ２０ ソレノイドバルブ ２１ バルブ体 ２１ａ パッキング ２２ ソレノイド ３０ アダプタープレート ３１ 第１操作貫通孔 ３２ 第１操作部材 ３３ スプリング ３４ 傾斜段 ３５ 第２操作貫通孔 ３６ 第２操作部材 ３６ａ フック ３７ 第１スプリング ３８ 第２スプリング ３９ 第３スプリング ４０ レバー ４０ａ 一側 ４０ａ’ 引っ掛け孔 ４０ｂ 他側 ４１ レバー軸 Ｐ 供給ポート Ａ，Ｂ 出力ポート Ｃ 流体出力ポート Ｐａ 供給流路 Ｐ１ 流体供給ポート Ｒ１，Ｒ２ 排気ポート Ｒ１ａ，Ｒ２ａ 排気流路 Ｒ３ 流体排気ポート
Claims (4)
- 【請求項１】 第１切換位置と第２切換位置を選択的に
切り換えるスプール（１３）が位置される貫通孔（１
２）が形成された主バルブ（１０）と、 前記貫通孔（１２）と連通するパイロット室（１８）
と、 前記スプール（１３）に軸線状で設置され前記パイロッ
ト室（１８）に位置するピストン（１４）と、 前記パイロット室（１８）と連通する流体出力ポート
（Ｃ）と、 その流体出力ポート（Ｃ）にパイロット流体を供給する
流体供給ポート（Ｐ１）と、 前記流体出力ポート（Ｃ）のパイロット流体が排出され
る排気ポート（ＰＥ）を有するアダプタープレート（３
０）と、 前記流体出力ポート（Ｃ）と前記流体供給ポート（Ｐ）
又は前記流体出力ポート（Ｃ）と前記流体排気ポート
（ＰＥ）を選択的に連通させるバルブ体（２１） と、前記バルブ体（２１）を作動させるソレノイド（２
２）を有するソレノイドバルブ（２０）と、 前記バルブ体（２１）を手動で作動させる手動操作部と
を含むパイロット型電磁バルブにおいて、 前記手動操作部は、前記スプール（１３）の軸方向に押
す場合に作動される第１手動操作部と、前記スプール
（１３）の軸方向に対して垂直に押す場合に作動される
第２手動操作部を具備することを特徴とするパイロット
型電磁バルブ。 - 【請求項２】 請求項１記載のパイロット型電磁バルブ
において、 前記第１手動操作部は、前記スプール（１３）の軸方向
に形成された第１操作貫通孔（３１）と、前記第１操作
貫通孔（３１）にスライディング可能に挿入される第１
操作部材（３２）と、前記第１操作部材（３２）に突出
方向に弾性力を印加するスプリング（３３）と、その第
１操作部材（３２）の端部に形成される傾斜段（３４）
を具備することを特徴とするパイロット型電磁バルブ。 - 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のパイロット
型電磁バルブにおいて、 前記第２手動操作部は、第１操作貫通孔（３１）に対し
て直角の方向に形成され流体排気ポート（Ｒ３）と連通
された第２操作貫通孔（３５）と、前記第２操作貫通孔
（３５）にスライディング可能に挿入される第２操作部
材（３６）と、前記流体排気ポート（ＰＥ）にレバー軸
（４１）を中心に所定角度を回動可能に設置されその一
側（４１ａ）が前記第２操作部材（３６）の端部に結合
され他側（４１ｂ）が前記バルブ体（２１）の底面に位
置するレバーと、前記第２操作部材（３６）に突出方向
に弾性力を印加するスプリング（３７）を具備すること
を特徴とするパイロット型電磁バルブ。 - 【請求項４】 請求項３記載のパイロット型電磁バルブ
において、 前記第２操作部材（３６）の端部にはフック（３６ａ）
が設置され、前記レバー（４０）の一側（４０ａ）には
そのフック（３６ａ）が引っ掛かるように引っ掛け孔
（４０ａ’）が形成されていることを特徴とするパイロ
ット型電磁バルブ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980021775A KR100298436B1 (ko) | 1998-06-11 | 1998-06-11 | 데이터출력버퍼 |
| KR9821775 | 1998-11-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000154886A true JP2000154886A (ja) | 2000-06-06 |
Family
ID=19539080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11284127A Pending JP2000154886A (ja) | 1998-06-11 | 1999-10-05 | パイロット型電磁バルブ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000154886A (ja) |
| KR (1) | KR100298436B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107461519A (zh) * | 2017-10-17 | 2017-12-12 | 上海合高阀门有限公司 | 一种用于单作用气动液动执行器的电磁换向阀 |
-
1998
- 1998-06-11 KR KR1019980021775A patent/KR100298436B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-10-05 JP JP11284127A patent/JP2000154886A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107461519A (zh) * | 2017-10-17 | 2017-12-12 | 上海合高阀门有限公司 | 一种用于单作用气动液动执行器的电磁换向阀 |
| CN107461519B (zh) * | 2017-10-17 | 2022-02-01 | 上海合高阀门有限公司 | 一种用于单作用气动液动执行器的电磁换向阀 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20000001492A (ko) | 2000-01-15 |
| KR100298436B1 (ko) | 2001-08-07 |
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