JP2000116293A - 釣り用リールのローラクラッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 釣り用リールのローラクラッチにおいて、ば
ね部材の耐久性を向上させる。 【解決手段】 両軸受リールのローラクラッチ機構７３
は、ハンドル軸３０と第２カバー１４との間に装着さ
れ、ハンドル軸３０の回転を一方向のみ許容するための
クラッチであって、ハンドル軸３０の外周側に装着され
た筒状の内輪９６と、第２カバー１４に装着された外輪
９７と、複数のローラ９８と、複数のばね部材９９とを
備えている。外輪９７は、内輪９６と相対回転自在に配
置され、内周面に周方向に間隔を隔てて凸に湾曲して形
成されかつ一部に内輪の外周面との隙間が徐々に小さく
なる傾斜面９７ａが形成された複数の凹部９７ｂを有し
ている。複数のローラ９８は、凹部９７ｂに傾斜面９７
ａにくい込み得るように装着されている。板ばね９９
は、ローラ９８を傾斜面９７ａにくい込む方向に付勢す
るようにローラ９８及び凹部９７ｂに接触して配置され
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に、釣り用リー
ルの回転部品と固定部品との間に装着され、回転部品の
回転を一方向のみ許容するための釣り用リールのローラ
クラッチに関する。

【０００２】

【従来の技術】両軸受リールや片軸受リールやスピニン
グリール等の釣り用リールには、回転部品の回転を一方
向のみ許容するために、ワンウェイクラッチが使用され
ている。この種の釣り用リールに使用されるワンウェイ
クラッチとしてローラクラッチが使用されている。ロー
ラクラッチは爪式のワンウェイクラッチに比べて応答が
速いため、タイムラグを低減できる。

【０００３】一般にローラクラッチは、筒状の内輪と、
内輪の外周側に配置された金属製の外輪と、内外輪の間
に装着され周方向に間隔を隔てて複数の収納部が形成さ
れた合成樹脂製のリテーナと、リテーナ内の収納部に所
定距離移動自在に保持された金属製のローラと、リテー
ナ内でローラとの隙間に配置されローラを一方向に付勢
するばね部材とを備えている。内輪遊転形のローラクラ
ッチでは、外輪は、内周面に周方向に間隔を隔てて凸に
湾曲して形成されかつ一部に内輪の外周面との隙間が徐
々に小さくなる傾斜面が形成された複数の凹部を有して
いる。ローラは、リテーナ内で傾斜面にくい込む位置と
傾斜面から離反する位置とに移動自在であり、ばね部材
により傾斜面にくい込む方向に付勢されている。リテー
ナは、内外輪の間に両輪とわずかな隙間をあけて配置さ
れている。両軸受リールの場合、ハンドル軸に内輪が回
転不能に装着され、外輪がリール本体に回転不能に装着
されている。

【０００４】このような内輪遊転形のローラクラッチで
は、内輪に連結されたハンドル軸が糸巻取方向に回転す
ると、ローラは、ばね部材の付勢力に抗して傾斜面から
離反する方向に移動し、ハンドル軸の糸巻取方向の回転
が許容される。一方、ハンドル軸が糸繰り出し方向に回
転しようとすると、ローラが傾斜面にくい込む方向に移
動して内輪と外輪との間にくい込む。この結果、内輪と
外輪とがロックされ、ハンドル軸の糸繰り出し方向の回
転が禁止される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】一般に、釣り用リール
に用いられるローラクラッチでは、内輪や外輪にラジア
ル荷重が作用することがある。たとえば、仕掛けに大物
がかかりハンドル軸に曲げ荷重が作用すると、内輪にラ
ジアル荷重（径方向の荷重）が作用する。このようなラ
ジアル荷重が作用したときに糸巻取方向にハンドル軸を
回転させると、内輪及び外輪とわずかな隙間をあけて配
置されたリテーナと内輪又は外輪とが接触し、リテーナ
が変形することがある。リテーナが変形するとばね部材
が圧縮方向と異なる方向に変形してばね部材がへたりや
すくなり、ばね部材の耐久性が低減する。

【０００６】本発明の課題は、釣り用リールのローラク
ラッチにおいて、ばね部材の耐久性を向上させることに
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】発明１に係る釣り用リー
ルのローラクラッチは、回転部品と固定部品との間に装
着され、回転部品の回転を一方向のみ許容するためのク
ラッチであって、筒状の内輪と、外輪と、複数のローラ
と、複数のばね部材とを備えている。筒状の内輪は、回
転部品及び固定部品のいずれか一方の外周側に装着され
ている。外輪は、内輪の外周側に微少な隙間をあけて相
対回転自在に配置され、内周面に周方向に間隔を隔てて
凸に湾曲して形成されかつ一部に内輪の外周面との隙間
が徐々に小さくなる傾斜面が形成された複数の凹部を有
し、回転部品及び固定部品のいずれか他方の内周側に装
着されている。複数のローラは、凹部に周方向に移動自
在にかつ傾斜面にくい込み得るように装着されている。
複数のばね部材は、各ローラを傾斜面にくい込む方向に
付勢するようにローラ及び凹部に接触して配置されてい
る。

【０００８】このローラクラッチでは、ローラが傾斜面
に接触する方向に回転部品が回転すると、ばね部材の付
勢力も相まってローラが傾斜面で内輪と外輪との間にく
い込み、両輪がロックされ、回転部材の回転が禁止され
る。回転部材が逆方向に回転すると、ばね部材の付勢力
に抗して複数のローラが傾斜面から離反する方向に移動
し、両輪が相対回転自在な状態になり、回転部材の回転
が許容される。このときラジアル荷重が作用しても両輪
がこすれるだけで、ばね部材を収納した外輪が変形しに
くいので、ばね部材がへたるまでは変形しにくい。この
ため、ばね部材のへたりが生じにくくなり、ばね部材の
耐久性を向上させことができる。

【０００９】発明２に係る釣り用リールのローラクラッ
チは、発明１に記載のクラッチにおいて、回転部品は両
軸受リールのハンドル軸であり、固定部品は両軸受リー
ルのリール本体であり、内輪はハンドル軸に回転不能に
装着され、外輪はリール本体に回転不能に装着されてい
る。この場合には、ハンドル軸に曲げ荷重が作用してロ
ーラクラッチにラジアル荷重が作用しても、ばね部材の
耐久性を向上させることができる。

【００１０】発明３に係る釣り用リールのローラクラッ
チは、発明２に記載のクラッチにおいて、内輪は、ハン
ドル軸に回転不能に装着されたディスク部材に回転不能
に連結されている。この場合には、内輪を直接ハンドル
軸に回転不能に装着しなくても、ディスク部材を介して
内輪をハンドル軸と連動させることができる。

【００１１】発明４に係る釣り用リールのローラクラッ
チは、発明１から３のいずれかに記載のクラッチにおい
て、外輪はステンレス焼結金属製である。この場合に
は、外輪の変形がさらに生じにくくなり、また耐食性も
向上する。

【００１２】発明５に係る釣り用リールのローラクラッ
チは、発明１から４のいずれかに記載のクラッチにおい
て、ばね部材は、ローラと凹部との間に圧縮状態で配置
された板ばねである。この場合には、狭い収納空間内に
配置できるとともに、ローラへの付勢力を軸方向に均等
に付与しやすくなり、ローラが傾きにくくなる。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１において、本発明の一実施形
態を採用した両軸受リールは、たとえば、５号の釣り糸
を３００ｍ程度巻き付け可能な中型の丸型リールであ
る。丸型リールは、リール本体１と、リール本体１の側
方に配置されたスプール回転用のハンドル組立体２と、
ハンドル組立体２のリール本体１側に配置されたスター
ドラグ３とを備えている。なお、この両軸受リールは、
レベルワインド機構は有していない。

【００１４】リール本体１には、スプール１５が回転自
在に装着されている。リール本体１は、竿取付脚４を介
して釣り竿ＲＤに装着され得る。リール本体１は、図２
に示すように、所定の間隔をあけて配置された左右１対
の側板１０，１１と側板１０，１１を連結する複数の支
持部材１２とを有するフレーム５と、フレーム５の両側
方に装着された第１カバー１３及び第２カバー１４と、
第２カバー１４に装着された機構装着板１６とを有して
いる。機構装着板１６は側板１１に接触して配置され、
機構装着板１６と第２カバー１４との間には、後述する
各種機構を収納するための空間が形成されている。

【００１５】フレーム５及び第１カバー１３はダイキャ
スト成形により得られ、第２カバー１４は金属薄板をプ
レス成形して得られる。１対の側板１０，１１及び第１
カバー１３は、それぞれ側面から見て円形をなしてお
り、外周面はたとえば旋盤等を用いて機械加工されてい
る。第２カバー１４及び機構装着板１６は、図２及び図
３に示すように、側面から見て円形の一部が径方向に突
出した形状である。第２カバー１４には、ハンドル軸３
０（後述）の装着部分を中心に軸方向外方にも膨出した
膨出部１４ａが形成されている。この膨出部１４ａのス
プール軸２５（後述）の周囲とハンドル軸３０（後述）
の周囲とには、それぞれの筒状のボス部１４ｂ，１４ｃ
がカシメ固定されている。

【００１６】支持部材１２は、両側板１０，１１の外周
に沿う形状で両側板１０，１１と一体で形成された板状
の部材であり、たとえばリール本体１の後部と下部と上
部との３か所で１対の側板１０，１１を連結している。
このように側板１０，１１と複数の支持部材１２とを一
体で形成することで、リール本体１に大きな荷重が作用
しても撓み等の変形が生じがたく、巻上げ効率の低下が
抑制される。この支持部材１２の外周部と側板１０，１
１とは一体で、第１カバー１３と同様に機械加工されて
いる。

【００１７】下部の支持部材１２には竿取付脚４が固定
されている。竿取付脚４は、フレーム５の側板１０，１
１間の中心位置Ｆに沿って配置されている。この中心位
置Ｆは、スプール１５の糸巻取部の中心位置でもある。
後部の支持部材１２には、リールを釣り竿とともに保持
するための合成樹脂製のサムレスト１７が装着されてい
る。

【００１８】サムレスト１７は、支持部材１２の上部と
後部とに接するように形成され、かつ後部が側板１０，
１１から径方向外方、つまり後方に突出している。サム
レスト１７の上面後部は、下方に凸に湾曲しながら傾斜
している。また、サムレスト１７の上面後部の左端及び
右端は、後方への突出量が左側にいくにつれて徐々に減
少している。

【００１９】このような形状のサムレスト１７を設け、
このサムレスト１７にたとえば左手の親指を置いて他の
指で釣り竿ＲＤをつかみ釣り竿ＲＤとともにリールを握
ることで、バーチカルジギング時等に釣り竿ＲＤをリー
ルとともに確実に保持できる。

【００２０】ハンドル組立体２は、ハンドル軸３０の先
端に回転不能に装着されたクランクアーム６と、クラン
クアーム６の一端にクランクアーム６の一端部と直交す
る軸回りに回転自在に装着されたハンドル把手７と、ハ
ンドル把手７をクランクアーム６に回転自在に装着する
ための回転支持部８とを有している。ハンドル組立体２
において、クランクアーム６のハンドル軸３０装着部分
が回転支持部８装着部分よりリール本体１から離反して
いる。つまり、ハンドル把手７の基端部の回転平面がク
ランクアーム６のハンドル軸３０への固定部分の回転平
面よりリール本体１側に接近している。

【００２１】クランクアーム６は、ハンドル軸３０の径
方向に延び２カ所で屈曲した平板状の金属製の部材であ
る。クランクアーム６は、図２に示すように、ハンドル
軸３０の先端に形成された面取り部３０ａに回転不能に
係止されており、固定ナット３０ｂによりハンドル軸３
０に着脱自在に固定されている。

【００２２】スプール１５は、図２に示すように、１対
の側板１０，１１間に回転自在に配置されている。スプ
ール１５は、糸巻胴部１５ａと、糸巻胴部１５ａの両端
に一体で形成されたフランジ部１５ｂとを有している。
スプール１５の中心にはスプール軸２５が貫通して固定
されている。スプール軸２５は第１カバー１３及び機構
装着板１６に軸受２６ａ，２６ｂを介して回転自在に支
持されている。

【００２３】機構装着板１６と第２カバー１４の間の空
間には、ハンドル組立体２からのトルクをスプール１５
に伝えるための回転伝達機構２０と、回転伝達機構２０
内に設けられたクラッチ機構２１と、クラッチ機構２１
をオンオフ操作するためのクラッチ操作機構２２とが配
置されている。

【００２４】回転伝達機構２０は、スプール１５からハ
ンドル組立体２側にトルクが逆に伝達された場合のトル
クを規制するための回転制御機構２３を含んでいる。ま
た、側板１１の中心部には糸繰り出し方向に自由回転す
るスプール１５を制動するための遠心ブレーキ機構２４
が配置されている。側板１０の外側で第１カバー１３内
には、スプール１５回転時に発音させる発音機構や根が
かりしたとき等にスプール１５を完全にロックして糸切
れしやすくするためのロック機構等が配置されている。

【００２５】回転伝達機構２０は、一端にハンドル組立
体２が固定されたハンドル軸３０と、ハンドル軸３０の
他端に回転制御機構２３を介して連結されたメインギア
３１と、メインギア３１に噛み合うピニオンギア３２と
を有している。

【００２６】ハンドル軸３０は、スプール軸２５と平行
に配置されており、一端側が機構装着板１６に回転自在
に支持されている。メインギア３１は、ハンドル軸３０
に対して回転自在に装着されており、ハンドル軸３０の
一端側に回転制御機構２３を介して相対回転不能に連結
することが可能である。メインギア３１の内周部には、
リング状の収納空間３１ｄが形成されている。また、メ
インギア３１には、係止用の溝３１ｂが収納空間３１ａ
の縁部に２カ所形成されている。このような構成では、
クラッチ機構２１がオンされた状態では、ハンドル組立
体２からのトルクがメインギア３１及びピニオンギア３
２を介してスプール１５に直接伝達される。

【００２７】クラッチ機構２１は、スプール軸２５の外
周部にスライド自在に装着された筒状のピニオンギア３
２と、ピニオンギア３２の一部に配置された係合溝３２
ａとスプール軸２５に配置されたピン３３とを有してい
る。スプール軸２５に沿ってピニオンギア３２を摺動さ
せて、係合溝３２ａをピン３３と係合すれば、スプール
軸２５とピニオンギア３２との間で回転力が伝達され
る。この状態が連結状態（クラッチオン状態）である。
係合溝３２ａとピン３３の係合を外せば、スプール軸２
５とピニオンギア３２との間で回転力は伝達されない。
この状態が遮断状態（クラッチオフ状態）である。クラ
ッチオフ状態では、スプール１５は自由に回転する。ピ
ニオンギア３２は、クラッチ操作機構２２により係合溝
３２ａとピン３３とが係合する方向すなわちクラッチオ
ン状態に付勢されている。クラッチ操作機構２２は、リ
ール本体１の第２カバー１４に連結姿勢と遮断姿勢との
間で揺動自在に装着されたクラッチレバー４０を備えて
いる。

【００２８】回転制御機構２３は、スプール１５の糸繰
り出し方向の回転に対して設定したドラグ力を作用させ
るためのドラグ機構７２と、ハンドル軸３０を糸巻取方
向にのみ回転させる（糸繰り出し方向の回転を禁止す
る）ローラクラッチ機構７３と、ハンドル軸３０を糸巻
取方向にのみ回転させる爪式のラチェット機構７４とを
有している。

【００２９】ドラグ機構７２は、図３に示すように、ハ
ンドル軸３０に螺合するスタードラグ３の操作によりド
ラグ力を調整可能である。ドラグ機構７２は、メインギ
ア３１と、ローラクラッチ機構７３に隣接して配置され
たディスク部材８５と、メインギア３１とディスク部材
８５との間に配置された５枚のドラグディスク８０〜８
４と、ローラクラッチ機構７３とスタードラグ３との間
に配置された２枚の皿ばね９２，９３とを有している。
皿ばね９２とローラクラッチ機構７３との間には、ハン
ドル軸３０を回転自在に支持するための軸受９０とワッ
シャ９１とが配置されている。スタードラグ３と皿ばね
９３との間にはワッシャ９４が配置されている。

【００３０】ドラグディスク８０〜８２は、メインギア
３１内の収納空間３１ａ内に収納される。ドラグディス
ク８０は、グラファイト製のリング状の部材であり、円
筒棒状のグラファイト素材を切断して得られる。ドラグ
ディスク８０は、メインギア３１に対向して配置されて
おりメインギア３１に圧接可能である。ドラグディスク
８１は、ハンドル軸３０に形成された第１角形部３０ｄ
に係止される四角形の中心孔８１ａを有している。この
ため、ドラグディスク８１は、ハンドル軸３０に対して
回転不能でありドラグディスク８０と相対回転可能であ
る。ドラグディスク８１はたとえばステンレス合金製で
ある。ドラグディスク８２は、グラファイト製のリング
状の部材であり、ドラグディスク８０と同様に円筒棒状
のグラファイト素材を切断して得られる。ドラグディス
ク８２は、ハンドル軸３０に対して回転自在である。

【００３１】なお、ハンドル軸３０には、第１角形部３
０ｄの図３左側に間隔を隔てて第２角形部３０ｅが形成
されており、第２角形部３０ｅには鍔部３０ｆも形成さ
れている。この第２角形部３０ｅには、ラチェット機構
７４を構成するラチェットホイール７４ａが回転不能に
装着されており、ラチェットホイール７４ａとメインギ
ア３１との間には、ワッシャ９５がラチェットホイール
７４ａとメインギア３１に圧接可能に装着されている。

【００３２】ドラグディスク８３は、ステンレス合金製
のリング状の部材でありハンドル軸３０に対して回転自
在である。ドラグディスク８３の周縁部の対向する２カ
所には、メインギア３１側に延びる係止片８３ａが形成
されている。係止片８３ａは、メインギア３１の係止用
の溝３１ｂに係止される。この結果、ドラグディスク８
３は、メインギア３１と一体回転する。ドラグディスク
８４は、グラファイト製のリング状の部材であり、ドラ
グディスク８０と同様に円筒棒状のグラファイト素材を
切断して得られる。ドラグディスク８４は、ハンドル軸
３０に対して回転自在である。

【００３３】ディスク部材８５は、ステンレス製のリン
グ状の部材であり、内周部にハンドル軸３０の面取り部
３０ａに回転不能に係止される小判孔８５ａが形成され
ている。このため、ディスク部材８５は、ハンドル軸３
０に対して回転不能である。また、この内周部の対向す
る２カ所には、係止凹部８５ｂが形成されている。この
係止凹部８５ｂには、ローラクラッチ機構７３を構成す
る内輪９６が回転不能に連結されている。

【００３４】ローラクラッチ機構７３は、図４及び図５
に示すように、ハンドル軸（回転部品の一例）３０の外
周側に装着された内輪９６と、内輪９６の外周側に微少
な隙間をあけて相対回転自在に配置され内周面に周方向
に間隔を隔てて形成された複数（たとえば６つ）の凹部
９７ｂを有する外輪９７と、各凹部９７ｂに周方向に移
動自在に装着された複数のローラ９８と、各ローラ９８
を一方向に付勢する板ばね９９とを備えている。

【００３５】内輪９６は、薄肉円筒状の金属製の部材で
ある。内輪９６は、ハンドル軸３０に回転自在にはめ込
まれており、この内輪９６の一端には、図３に示すよう
に、係止凹部８５ｂにはめ込まれる１対の係止突起９６
ａがディスク部材８５側に突出している。内輪９６の他
端は軸受９０に接触している。これにより内輪９６は、
ハンドル軸３０とともに一体回転するようになってい
る。

【００３６】外輪９７は、厚肉有底円筒状のたとえばス
テンレス焼結金属製の部材である。外輪９７は、第２カ
バー（固定部品の一例）１４のボス部１４ｂに回転不能
に装着されている。外輪９７の内周面に形成された凹部
９７ｂは、周方向に間隔を隔てて凸に湾曲して形成され
ており、内輪９６の外周面との隙間が徐々に小さくなる
傾斜面９７ａが一側に形成されている。外輪９７の外周
面には、周方向に間隔を隔てて複数の係止凸部９７ｃが
形成されている。ボス部１４ｂには、この係止凸部９７
ｃが係合する係止凹部１４ｄが形成されており、これに
より外輪９７は、第２カバー１４に回転不能に装着され
る。外輪９７の開口端には、図５に示すように、金属板
製のリング状の蓋部材１００がかしめ固定されている。
この蓋部材１００は、ローラ９８の抜け止めを行うため
に設けられている。

【００３７】各ローラ９８は、両端が略半球状に丸めら
れた丸棒状の金属製の部材である。ローラ９８の直径
は、凹部９７ｂと内輪９６の外周面との最大隙間より小
さく、傾斜面９７ａと内輪９６の外周面との最小隙間よ
り大きい。このため、内輪９６の回転によりローラ９８
が傾斜面９７ａにくい込むことができ、内輪９６と外輪
９７とをロックしてハンドル軸３０の逆転を禁止でき
る。ローラ９８の一端は外輪９７の底部に接触し、他端
は蓋部材１００に軽く接触している。

【００３８】板ばね９９は、なだらかな山形形状に湾曲
した金属製の弾性部材である。板ばね９９は、蓋部材１
００の内周側に形成された舌片をプレス成形により折り
曲げるとともに湾曲させて形成されており、蓋部材１０
０と一体で形成されている。板ばね９９は、ローラ９８
を傾斜面９７ａにくい込む方向に付勢するようにローラ
９８及び凹部９７ｂの壁面に接触して配置されている。
板ばね９９は、その頂上部分が凹部９７ｂの壁面に当接
し、すそ野部分がローラ９８の両端部に接触している。
このため、ローラ９８を軸方向に略均一に付勢すること
ができ、ローラ９８が傾きにくくなる。このような蓋部
材１００に一体形成された板ばね９９を用いると、板ば
ね９９の組み込みが容易になり、組立工程を短縮でき
る。

【００３９】ラチェット機構７４は、ハンドル軸３０に
回転不能に装着されたラチェットホイール７４ａとラチ
ェットホイール７４ａに逆転（糸繰り出し方向の回転）
時に噛み合って逆転を禁止するためのラチェット爪（図
示せず）とを有している。

【００４０】なお、ハンドル軸３０の逆転を禁止するだ
けであれば、ラチェット機構７４のみを設けてローラク
ラッチ機構７３を省いてもよい。しかし、ラチェット機
構７４は、ラチェット爪がラチェットホイール７４ａに
噛み合ったり外れたりする動作にある程度の時間がかか
る。釣りの動作に要求される迅速で滑らかな逆転禁止動
作を果たすには、前記のようなローラクラッチ機構７３
が好ましく、ローラクラッチ機構７３では負担できない
ような過大な力をラチェット機構７４で負担することが
有効である。

【００４１】皿ばね９２、９３は、周縁部が接触するよ
うに配置されている。皿ばね９２，９３は、メインギア
３１、各ドラグディスク８０〜８４及びディスク部材８
５への圧接力を調節するために設けられている。

【００４２】次に、リールの動作について説明する。

【００４３】釣りを行う前には、スタードラグ３を回転
させてドラグ力を調整する。ドラグ力を調整する場合に
は、ばね秤や目標とする魚と同程度の重さを有する重り
を釣り糸の先端に連結し、連結したはかりや重りを引っ
張って所望のドラグ力が発生するようにスタードラグ３
を回転させる。

【００４４】スタードラグ３を図３時計回りに回転させ
ると、ハンドル軸３０に螺合するスタードラグ３がリー
ル本体１に近づく方向に軸方向に移動する。これにより
皿ばね９２，９３が撓んでワッシャ９１，軸受９０及び
内輪９６をハンドル軸３０の基端側（図３左側）に押圧
する。すると、メインギア３１、各ドラグディスク８０
〜８４及びディスク部材８５の圧接力が高まりドラグ力
が強くなる。逆にスタードラグ３を反時計回りに回転さ
せると、スタードラグ３がハンドル軸３０の先端側に移
動し、メインギア３１、各ドラグディスク８０〜８４及
びディスク部材８５の圧接力が低まりドラグ力が弱くな
る。

【００４５】釣り糸を繰り出す時には、クラッチレバー
４０によりクラッチ機構２１をクラッチオフ状態にす
る。これによりスプール１５が自由回転状態になり、ジ
グ（仕掛け）の自重によりスプール１５が糸繰り出し方
向に回転し、釣り糸がスプール１５から繰り出される。
ジグが海底に到達するとハンドル組立体２を糸巻取方向
に回転させてバーチカルジギングを開始する。ハンドル
組立体２を糸巻取方向に回転させると図示しないクラッ
チリターン機構によりクラッチオン状態になる。

【００４６】バーチカルジギングを行うときには、たと
えば、左の脇に釣り竿ＲＤの図示しない後端部を挟み、
リール本体１の後部に固定されたサムレスト１７に左手
の親指を置き、残りの指で釣り竿を掴んでリールと釣り
竿ＲＤとを保持し、左手で釣り竿ＲＤをしゃくりつつ右
手でハンドル組立体２のハンドル把手７をつまみ、高速
でハンドル軸３０を回すポンピング動作を繰り返す。

【００４７】ハンドル組立体２を糸巻取方向に回転させ
ると、ハンドル組立体２の回転がハンドル軸３０からロ
ーラクラッチ機構７３、ドラグ機構７２を介してメイン
ギア３１にそのまま伝達される。このときクラッチ機構
２１はオン状態のため、メインギア３１の回転はピニオ
ンギア３２からスプール１５に伝達されて、釣り糸が巻
き上げられる。このとき、ローラクラッチ機構７３及び
ラチェット機構７４では、回転が糸巻取方向であるので
回転を許容する。すなわち、ローラクラッチ機構７３で
は、ハンドル軸３０の回転に連動して内輪９６が図４の
時計回り（糸巻取方向）に回転し、ローラ９８が板ばね
９９の付勢力に抗して傾斜面９７ａから離脱する方向に
移動する。この結果、内輪９６が外輪９７に対してロッ
クされずハンドル軸３０が自由に回転できる。

【００４８】魚の引きなどで釣り糸が繰り出される際に
は、スプール１５の回転がメインギア３１に伝達され、
ドラグ機構７２を介してハンドル軸３０およびローラク
ラッチ機構７３に伝わる。ハンドル軸３０が糸繰り出し
方向に回転すると、内輪９６もそれに連動して図４反時
計回り（糸繰り出し方向）に回転し、ローラ９８が内輪
９６の回転と板ばね９９の付勢力とにより傾斜面９７ａ
にくい込む方向に移動する。この結果、内輪９６が外輪
９７に対してロックされ、ハンドル軸３０の逆転が禁止
される。魚の引きが弱ければ、スプール１５は回転せず
釣り糸が引き出されることもない。そして、魚の引きが
強くなりスプール１５の回転力が大きくなると、伝達さ
れる回転力がドラグ機構７２の設定されたドラグ力を超
える。すると、ドラグ機構７２でメインギア３１，ドラ
グディスク８０〜８４及びディスク部材８５の滑りが生
じるので、メインギア３１を含むスプール１５側は回転
を始める。このとき、スプール１５には常にドラグ機構
７２から一定の抵抗力すなわちドラグ力が作用する。

【００４９】この状態でさらにハンドル組立体２を糸巻
取方向に回転させると、ハンドル軸３０に曲げ力が作用
し、ローラクラッチ機構７３にラジアル荷重が作用す
る。しかし、ローラクラッチ機構７３の外輪９７にロー
ラ９８が収納されいるので、ラジアル荷重が作用して内
輪９６と外輪９７とが接触してもこすれるだけである。
そして、板ばね９９を収納した外輪９７が変形しにくい
ので、板ばね９９がへたるまでは変形しにくい。このた
め、板ばね９９のへたりが生じにくくなり、板ばね９９
の耐久性を向上させことができる。

【００５０】〔他の実施形態〕 （ａ） 前記実施形態では、ローラクラッチ機構を両軸
受リールの回転制御機構に使用したが、本発明はこれに
限定されるものではなく、スピニングリールの逆転防止
機構や片軸受リールの逆転防止機構にも本発明を適用で
きる。

【００５１】（ｂ） 前記実施形態では、ばね部材とし
て金属製の板ばねを使用したが、ばね部材として、コイ
ルばねやゴムや合成樹脂製の板ばねなどの他の弾性体を
用いてもよい。

【００５２】

【発明の効果】本発明によれば、ラジアル荷重が作用し
ても内外輪がこすれるだけで、ばね部材を収納した外輪
が変形しにくいので、ばね部材がへたるまでは変形しに
くい。このため、ばね部材のへたりが生じにくくなり、
ばね部材の耐久性を向上させことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を採用した両軸受リールの
斜視図。

【図２】その平面断面図。

【図３】その回転制御機構の分解斜視図。

【図４】ローラクラッチ機構の横断面図。

【図５】ローラクラッチ機構の縦断面図。

【符号の説明】

１４ 第２カバー ３０ ハンドル軸 ７３ ローラクラッチ機構 ９６ 内輪 ９７ 外輪 ９７ａ 傾斜面 ９７ｂ 凹部 ９８ ローラ ９９ 板ばね

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】釣り用リールの回転部品と固定部品との間
   に装着され、前記回転部品の回転を一方向のみ許容する
   ためのローラクラッチであって、前記回転部品及び固定
   部品のいずれか一方の外周側に装着された筒状の内輪
   と、 前記内輪の外周側に微少な隙間をあけて相対回転自在に
   配置され、内周面に周方向に間隔を隔てて凸に湾曲して
   形成されかつ一部に前記内輪の外周面との隙間が徐々に
   小さくなる傾斜面が形成された複数の凹部を有し、前記
   回転部品及び固定部品のいずれか他方の内周側に装着さ
   れた外輪と、 前記凹部に周方向に移動自在にかつ前記傾斜面にくい込
   み得るように装着された複数のローラと、 前記各ローラを前記傾斜面にくい込む方向に付勢するよ
   うに前記ローラ及び凹部に接触して配置された複数のば
   ね部材と、を備えた釣り用リールのローラクラッチ。
2. 【請求項２】前記回転部品は両軸受リールのハンドル軸
   であり、前記固定部品は前記両軸受リールのリール本体
   であり、前記内輪は前記ハンドル軸に回転不能に装着さ
   れ、前記外輪は前記リール本体に回転不能に装着されて
   いる、請求項１に記載の釣り用リールのローラクラッ
   チ。
3. 【請求項３】前記内輪は、前記ハンドル軸に回転不能に
   装着されたディスク部材に回転不能に連結されている、
   請求項２に記載の釣り用リールのローラクラッチ。
4. 【請求項４】前記外輪は、ステンレス焼結金属製であ
   る、請求項１から３のいずれかに記載の釣り用リールの
   ローラクラッチ。
5. 【請求項５】前記ばね部材は、前記ローラと凹部との間
   に圧縮状態で配置された板ばねである、請求項１から４
   のいずれかに記載の釣り用リールのローラクラッチ。