JP2000043686A - 移動式ストラット分解作業台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、自動車のショックアブソーバー交換
作業を作業台自体を移動させることにより、ストラット
の移動による作業者の重量負担を軽減すると共に、小ス
ペースの中で効率的な作業を行うことができる移動式ス
トラット分解作業台を提供すること。 【解決手段】本発明は下記の構成を有する移動式ストラ
ット分業作業台であって、キャスタ付き床板に支柱を立
設し、該支柱の正面側で床板上方中央に向かって取付テ
ーブルを設け、該取付テーブルにストラットバイスを垂
直方向に回転及び固定自在に取り付け、かつ、該支柱の
一方側にスプリング掛けアームを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のショック
アブソーバー交換作業を行う移動式ストラット分解作業
台に関するものであり、作業台自体を移動させることに
より、ストラットの移動による作業者の重量負担を軽減
すると共に、小スペースの中で効率的な作業を行うこと
ができる移動式ストラット分解作業台である。

【０００２】

【従来の技術】ストラットの分解作業は、固定された作
業台に万力や一部で利用し始められたストラットバイス
を取り付け、スプリングコンプレッサによりスプリング
を圧縮し、スプリングシートに力がかからないように
し、その後、構成部材の分解を行い、ストラット内のオ
イルを排出する等の作業が必要であった。

【０００３】通常、このような作業は、自動車からスト
ラットを外し、作業台へ運び、そこでストラットの分解
作業を行い、所定の交換作業の後、更に自動車までスト
ラットを運び、取り付けるものであった。これらの作業
及び移動は、ストラットの重量により重労働となってい
た。

【０００４】ストラットのスプリングを圧縮するために
使用するスプリングコンプレッサについては、電動によ
る自動化が試みられているが、作業工程の一部分の自動
化にしか過ぎないため、全体工程の作業負担の軽減と作
業時間の短縮が求められていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、第１の発明
で、ストラットの移動負担の軽減と、作業能率の向上を
目的とし、第２の発明で、作業能率の更なる向上を目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、第１の発明は、キャスタ付き床板に支柱を立設し、
該支柱の正面側で床板上方中央に向かって取付テーブル
を設け、該取付テーブルにストラットバイスを垂直方向
に回転及び固定自在に取り付け、かつ、該支柱の一方側
にスプリング掛けアームを設けたことを特徴とする移動
式ストラット分解作業台を提供する。

【０００７】第２の発明は、キャスタ付き床板に支柱を
立設し、該支柱の正面側で床板上方中央に向かって取付
テーブルを設け、該取付テーブルにストラットバイスを
垂直方向に回転及び固定自在に取り付け、かつ、該支柱
の一方側にスプリング掛けアームを設け、更に、該支柱
の裏側にスプリングコンプレッサを付設したことを特徴
とする移動式ストラット分解作業台を提供する。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下図示の実施例とともに発明の
実施の形態につき説明する。図１は、第１の発明の移動
式ストラット分解作業台に係る第１実施例を示す斜視図
であり、図２が、同実施例の平面図である。まず、本発
明に係る作業台は床板１にキャスタ２を取り付けること
により移動可能とされている。

【０００９】キャスタ付床板１の上面一方側には支柱３
が立設され、支柱３の正面側（床板１の上方）には、図
２の平面図に示されるように床板１の中央に向かって取
付テーブル７が設けられている。取付テーブル７の高さ
は、ストラット４の分解作業を容易にするため通常の作
業台の高さより低い位置とされている。該取付テーブル
７の先端部付近にはストラット４を固定するためのスト
ラットバイス８が取り付けられている。

【００１０】ストラットバイス８は、円柱体を保持しや
すい形状の左右の把持部９を有し、把持部９を開閉する
ための逆への字形の回転取っ手１０が設けられている。
該回転取っ手１０には、回転作業を簡単、確実に行うた
めのノブ１１が設けられている。

【００１１】ストラットバイス８は垂直方向（図１中回
転矢印が示す方向）に回転し、固定することが可能な回
転固定機構１４が設けられており、回転固定機構１４に
も逆への字形の回転取っ手１２が設けられている。該回
転固定機構１４を介してストラットバイス８は取付テー
ブル７に固定されている。回転取っ手１２により回転固
定機構１４の固定を緩めれば、ストラットバイス８の把
持部９は、垂直方向に回転自在とされ、ストラット４を
固定したまま回転させることができる。

【００１２】支柱３の一方側（図１中右方）には、スプ
リング５を掛けるためのアーム６が設けられている。該
アーム６は略Ｕ字形状のものであり、支柱３に固着され
ており、外したスプリング５が簡単に掛けられるように
なっている。なお、支柱３のスプリング掛けアーム６の
反対側には、グランドパッキング等を取り外すためのレ
ンチ２５を掛けるためのフック２６が設けられている。

【００１３】以下、第１実施例の使用方法について説明
する。自動車から取り外されたストラット４は、ストラ
ットバイス８に固定される。これは、ノブ１１を掴んで
回転取っ手１０を回転させることにより把持部９を広
げ、その間隙にストラット４を入れ、回転取っ手１０を
逆回転させて把持部９を締め、ストラット４を固定す
る。この時、ストラットバイス８の回転固定機構１４は
固定されている。

【００１４】ストラット４をストラットバイス８に固定
することにより、手動のスプリングコンプレッサ２１に
よるスプリング５の圧縮、ピストンロッド上端のロック
ナットの外し、及びマウントインシュレーター、ベアリ
ングシート、スプリングシート、スプリング、バウント
バンパー、グランドパッキン、Ｏリング等の構成部材の
分解を行う。尚、スプリング５の圧縮は別途専用の装置
にて作業する方法もある。

【００１５】次に、回転固定機構１４に取付けられた回
転取っ手１２を手動により回転する。把持部９の固定が
緩み回転し、同時に把持部９に固定されたストラット４
も回転する。このため、図１の床板１に載置された廃油
受けバケット２７へのストラット４外筒内の廃油の排出
並びに新しい油の注入がストラットバイス８にストラッ
ト４を固定したままできる。更にこれらの作業が、移動
式ストラット分解作業台上にてできることとなる。

【００１６】その後、本発明に係る移動式ストラット分
解作業台にて摩耗した部品等を交換し、再度の組み立て
を行う。通常交換を要しないスプリング５は同作業台の
スプリング掛けアーム６より取り外して、組み立てる。

【００１７】次に、第２の発明は第１の発明の改良発明
である。図３乃至図５に示す第２実施例に従い説明す
る。図３は第２実施例の後方からの斜視図であり、図４
は第２実施例の前方からの部分斜視図であり、図５は第
２実施例の側面図である。

【００１８】図３乃至図５に現れるようにキャスタ付き
床板１に支柱３が設けられている点、支柱３の一方側に
スプリング掛けアーム６を設けている点並びにその反対
側にグランドパッキング等を取り外す際に使用するレン
チ２５を掛けるフック２６が設けられている点は第１実
施例と同様であり、その構成等も第１実施例と同じであ
る。

【００１９】更に床板１上方の支柱３正面に取付テーブ
ル７を設け、該取付テーブル７にストラットバイス８を
取り付けた点も第１実施例と同様であるが、その構成は
第１実施例とは異なり改良されている。即ち、第１実施
例においてストラットバイス８が取り付けられた取付テ
ーブル７は、支柱３の正面側に直接取り付けられてい
る。しかし、第２実施例においてはストラットバイス８
が取り付けられた取付テーブル７は、支柱３に平行に取
り付けられた回転自在な取付板１３を介して支柱３に取
り付けられている。

【００２０】取付板１３は、取付板１３の上部中央を支
点として垂直方向（図１中矢印の示す方向と同方向）に
回転自在に支柱３に取付けられている。取付板１３は図
示されていない回転ハンドルを介して回転する。この
時、該回転板１３に取り付けられた取付テーブル７も回
転し、更に取付テーブル７に取り付けられたストラット
バイス８も、それに固定されたストラット４も一体とな
って回転することとなる。これにより、ストラットバイ
ス８の回転固定機構１４を用いることなく簡単にストラ
ット４を回転されることが可能となる。

【００２１】即ち、第１実施例では逆への字形の回転取
っ手１２を両手で数回回転させてストラットバイス８を
回転可能とし、ストラット４を回転させて廃油の排出等
を行わなければならなかったが、取付板１３にて回転自
在構造とした。

【００２２】更に、第２実施例は第１実施例にない特徴
がある。即ち、支柱３裏側上方にスプリングコンプレッ
サ２１を設けたことである。スプリングコンプレッサ２
１は支柱３に直接設けられた下部取付プレート１７と支
持棒１５、１５’を介し設けられた上部取付プレート１
６との間に設けられた各構成部材と上部取付プレート１
６上の油圧シリンダ２０により構成されている。

【００２３】詳しくは、下部取付プレート１７に固着さ
れた下部固定プレス板１９に支柱３と平行に設けられた
２本の支持棒１５、１５’を立設し、支持棒１５、１
５’の上端部に上部取付プレート１６を固定している。
上部取付プレート１６上には油圧シリンダ２０が取付け
られる。油圧シリンダ２０のロッド２２には取付金具２
８を介して馬蹄形の上部可動プレス板２３並びにストラ
ッド保持枠２４が連結さている。

【００２４】第２実施例の使用方法について説明すれ
ば、まず自動車より取り外されたストラット４がスプリ
ングコンプレッサ２１に装着される。ストラット４がス
トラット保持枠２４と下部固定プレス板１９により保持
されると油圧シリンダ２０からの圧力によりロッド２２
が下降し、それに伴い上部可動プレス板２３も下降して
ストラット４に取り付けられたスプリング５を圧縮す
る。

【００２５】これにより、ストラット４のスプリング５
を安全かつ簡単、スピーデイに圧縮してストラット４か
ら取り外すことができる。尚、取り外されたストラット
４は支柱３の正面側に位置するストラットバイス８に固
定することにより、その後の作業を行うことができる。
この作業は第１実施例の場合と同様である。

【００２６】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため以
下のような効果を発揮する。第１に、従来広い作業場で
の移動を必要とした作業が、本発明に係る移動式ストラ
ット分解作業台を使用することにより、自動車近くへ移
動して作業を行うことができて効率が良く、重量による
作業負担の軽減と作業時間の短縮を図ることが可能とな
る。

【００２７】第２に、ストラットバイス８を１８０度回
転自在構造としたことにより廃油の排出及び新しい油の
注入が簡単かつ、効率的に行えることとなり作業効率が
図られる事となる。

【００２８】第３に、第２の発明の効果であるが、支柱
３の裏側上方に油圧シリンダ式スプリングコンプレサ２
１を設けたことにより、スプリング５を安全かつ簡単、
スピーデイに圧縮してストラット４をスプリング５から
取り外しできるようになり作業効率の更なる向上が図ら
れた。

【００２９】尚、実施例の効果として、回転する取付板
をストラットバイス８から離れた支柱３に設けることに
よりストラットバイス８から離れた位置より廃油の排出
及び新しい油の注入が更に簡単かつ、効率的に行える事
となり、より高い作業能率を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の使用状態を示す斜視図

【図２】同実施例の平面図

【図３】第２実施例の後方からの斜視図

【図４】第２実施例の前方からの部分斜視図

【図５】第２実施例の側面図

【符号の説明】

１．．．．．．．．．．床板 ２．．．．．．．．．．キャスタ ３．．．．．．．．．．支柱 ４．．．．．．．．．．ストラット ５．．．．．．．．．．スプリング ６．．．．．．．．．．アーム ７．．．．．．．．．．取付テーブル ８．．．．．．．．．．ストラットバイス ９．．．．．．．．．．把持部 １０、１２．．．．．．．回転取っ手 １１．．．．．．．．．．ノブ １３．．．．．．．．．．取付板 １４．．．．．．．．．．回転固定機構 １５、１５’．．．．．．支持棒 １６．．．．．．．．．．上部取付プレート １７．．．．．．．．．．下部取付プレート １９．．．．．．．．．．下部固定プレス板 ２０．．．．．．．．．．油圧シリンダ ２１．．．．．．．．．．スプリングコンプレッサ ２２．．．．．．．．．．ロッド ２３．．．．．．．．．．上部可動プレス板 ２４．．．．．．．．．．ストラット保持枠 ２５．．．．．．．．．．レンチ ２６．．．．．．．．．．フック ２７．．．．．．．．．．廃油受けバケット ２８．．．．．．．．．．取付金具

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】キャスタ付き床板に支柱を立設し、該支柱
   の正面側で床板上方中央に向かって取付テーブルを設
   け、該取付テーブルにストラットバイスを垂直方向に回
   転及び固定自在に取り付け、かつ、該支柱の一方側にス
   プリング掛けアームを設けたことを特徴とする移動式ス
   トラット分解作業台。
2. 【請求項２】キャスタ付き床板に支柱を立設し、該支柱
   の正面側で床板上方中央に向かって取付テーブルを設
   け、該取付テーブルにストラットバイスを垂直方向に回
   転及び固定自在に取り付け、かつ、該支柱の一方側にス
   プリング掛けアームを設け、更に、該支柱の裏側にスプ
   リングコンプレッサを付設したことを特徴とする移動式
   ストラット分解作業台。