JP2000027138A - 除雪車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 迅速に除雪することが可能な除雪車を提供す
る。 【解決手段】 車体１の前部に設けられ雪をかき込むロ
ータ２と、このロータ２により集められた雪を加熱して
水にする液化部４，５と、この液化部４，５の水をくみ
出して昇温する昇温部６，７，８と、この昇温部６，
７，８で昇温した水を散水する散水部９と、を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、除雪車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の除雪車は積もった雪を道路の端に
排除して自動車の通行を可能にしている。また、特定の
道路にはその中央に融雪パイプを埋め込み、比較的温度
の高い水を道路上に流し、雪が道路に積るのを防止する
とともに、道路の凍結を防止している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の除雪車
の場合、道路の中央の雪を両側に移動するだけであり、
道路にたまった雪は融けず根雪となるので、雪の降る回
数が増えると、除雪した雪を排除することができなくな
る。また、融雪パイプは敷設および維持にかなりの費用
がかかる。特に、空港などのように迅速に除雪が必要な
場合、従来の除雪装置では要求を満たすことが困難であ
った。

【０００４】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
もので、迅速に除雪することが可能な除雪車を提供する
ことを目的する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１の発明では、車体の前部に設けられ雪をかき込
むロータと、このロータにより集められた雪を加熱して
水にする液化部と、この液化部の水をくみ出して昇温す
る昇温部と、この昇温部で昇温した水を散水する散水部
と、を備える。

【０００６】ロータで集めた雪を溶かして水にしてしま
うので、集めた雪の体積を一気に縮小させることができ
る。また、水を昇温してから散水するので、これにより
さらに雪を融かすことができる。なお、散水した所では
温度が高いので、雪が積もり難くなる。これらの作用に
より迅速な除雪が可能になる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１は実施形態の除雪車の構成を模
式的に示す図である。車体１の前部には雪を車上にかき
集めるロータ２と、集めた雪とロータ２を覆う雪覆い３
が設けられている。雪覆い３内の後端にはタンク４が配
置され、このタンク４の下側にはタンク４を加熱するバ
ーナ５が設けられている。タンク４で溶けた水を吸引す
るポンプ６が設けられ、吸引した水を加熱する伝熱管７
に接続している。伝熱管７はバーナ８により加熱され、
加熱された水をさらに高温（例えば８０℃）にして、伝
熱管７の後端に接続された散水部９より散水する。

【０００８】次に、動作を説明する。除雪車が前進しな
がらロータ２を回転し、車体１の前方の雪を車上に取り
込み、バーナ５を点火する。これによりタンク４の上の
雪は融けて水になるので、ロータ２により雪を連続的に
取り込むことが可能になる。タンク４に水が溜まってく
ると、ポンプ６を稼働し伝熱管７にこの融けた水を送り
込む。これとともにバーナ８を点火し、伝熱管７の水を
加熱して、伝熱管７の後端に接続された散水部９から散
水する。散水範囲を車体１の両側方とすることにより、
車体１よりも広い幅の雪を融かすことができる。なお、
散水する水温は外気温度が低い場合や路面が凍結してい
る場合などは高温にするなど、条件に応じて調節できる
ようになっている。

【０００９】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
は、ロータで取り込んだ雪を加熱して水とし、さらに加
熱して散水することにより車体周囲の雪を融かすことが
できるので、迅速な除雪が可能になる。融雪パイプによ
る除雪より費用は安くでき、かつ移動ができるので、利
用範囲は広い。飛行場など、広い範囲を迅速に除雪し、
かつ除雪後も降り続く雪を散水した温水の作用で積もり
難くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の除雪車の構成を模式的に示した図であ
る。

【符号の説明】

１ 車体 ２ ロータ ３ 雪覆い ４ タンク ５ バーナ ６ ポンプ ７ 伝熱管 ８ バーナ ９ 散水部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の前部に設けられ雪をかき込むロー
   タと、このロータにより集められた雪を加熱して水にす
   る液化部と、この液化部の水をくみ出して昇温する昇温
   部と、この昇温部で昇温した水を散水する散水部と、を
   備えたことを特徴とする除雪車。