ITVA20090002A1 - Indicatore di parcheggio per veicoli di nuova produzione e gia' in circolazione - Google Patents

Description

DESCRIZIONE DI INVENZIONE INDUSTRIALE

A nome di Bollino Francesco viene presentata la seguente invenzione cui trova nome di “indicatore di parcheggio per veicoli di nuova produzione e già in circolazione” infatti nell’ambito automobilistico sono noti diversi tipi di indicatori luminosi ovvero parti il cui funzionamento è dato in modo essenziale da una sorgente luminosa posta in un supporto che accendendosi retroillumina una superficie traslucida colorata attua a segnalare vari intenti ( frenare, cambiare direzione di marcia, illuminazione, ecc..).

Nel nostro caso specifico è noto che per segnalare in anticipo l’intenzione di effettuare una manovra di parcheggio vengono spesso usate le luci di emergenza (quattro frecce) ciò determinando di frequente l’inconveniente, per i veicoli che seguono una erronea percezione e/o interpretazione delle intenzioni del conducente che precede, con possibilità, quindi, di confusione e di intralcio alla circolazione.

Lo scopo della seguente invenzione è quello di ovviare agli inconvenienti citati pocanzi e di mettere a disposizione dei conducenti un indicatore idoneo a segnalare ai veicoli che succedono l’intenzione di eseguire una manovra di parcheggio in tutta sicurezza

Non ultimo scopo dell’ invenzione è quello di ottenere un dispositivo di facile e di economica realizzazione senza l’impiego di tecnologie complesse e senza stravolgere i gruppi di indicatori luminosi noti e presenti su tutti i veicoli.

Nel caso specifico di veicoli di nuova produzione questo scopo è raggiunto dal nostro indicatore di parcheggio caratterizzato per il fatto di avere un supporto rigido, un circuito elettrico differenziato azionante il funzionamento delle due sorgenti luminose, da un interruttore traslucido blu o in alternativa azzurro recante simbolo “P” comprensivo di sorgente luminosa ad impulso intermittente e segnale acustico installato nella consolle centrale dell’ autoveicolo e da una superfìcie di chiusura di colore rosso divìsa in due regioni, una delle quali, quella posta sulla destra, recherà serigrafata la scritta “PARK”.

Come variante nel caso di veicoli già esistenti e circolanti questo scopo è raggiunto dal nostro indicatore di parcheggio caratterizzato per il fatto di avere un supporto rigido, a cui viene applicata una ventosa, una sorgente luminosa ad impulso intermittente, un circuito elettrico azionante la sorgente luminosa, da una superficie di chiusura di colore rosso la quale recherà serigrafata la scritta “PARK” e da un interruttore traslucido blu o in alternativa azzurro recante simbolo “P” comprensivo di sorgente luminosa ad impulso intermittente e segnale acustico installato nella consolle centrale dell’ autoveicolo.

La scelta di utilizzare ima ventosa per l’indicatore di parcheggio utilizzabile da veicoli già esistenti è stata motivata dal fatto di non dover intervenire in modo drastico sulla carrozzeria ma semplificando l’operazione di messa in opera semplicemente posizionando il supporto al lunotto.

La scelta di utilizzare per entrambi i dispositivi una sorgente luminosa che rifletta la colorazione rossa intermittente è stata motivata dalla maggior visibilità e dalla maggior percezione che riesce ad offrire rispetto ad una luminosa fissa.

La scelta di utilizzare come dispositivo di accensione dell’indicatore di parcheggio un interruttore traslucido blu o in alternativa azzurro recante simbolo “P” comprensivo di sorgente luminosa ad impulso intermittente e segnale acustico è stata motivata per sopperire ad eventuali dimenticanze di disinserimento.

Ulteriori informazioni e caratteristiche dell’indicatore di parcheggio per i veicoli di nuova produzione potranno essere recepite dalla descrizione di una ipotetica forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, dell’apparecchiatura oggetto della domanda di brevetto, come risulta illustrata a titolo indicativo ma non limitativo negli uniti disegni in cui la fig. 1 è una vista d’assieme dell’ indicatore, la fig. 2 è una vista frontale, la fig. 3 è una vista assonometria della superficie traslucida rossa con la serigrafia della scritta “PARK”, la fig. 4 è la vista assonometria del supporto dove è stata omessa la superficie di chiusura per una maggior comprensione, la fig. 5 dove è rappresentata la sezione verticale del supporto che mette in evidenza le due camere separate e distinte, una fig. 6 dove viene rappresentata una generica consolle con in particolare l’ interruttore di aziona mento del dispositivo di parcheggio e una fig. 7 dove viene illustrata la preferita ma non esclusiva collocazione nella parte posteriore di un generico veicolo.

In variante nel caso in cui il nostro indicatore di parcheggio sia utilizzato su veicoli già in circolazione ulteriori informazioni e caratteristiche potranno essere recepite dalla descrizione di una ipotetica forma di esecuzione, preferita ma non esclusiva dell’apparecchiatura oggetto della domanda di brevetto, come risulta illustrata a titolo indicativo ma non limitativo negli uniti disegni in cui la fig. 8 è una vista d’assieme dell’ indicatore, la fig. 9 è una vista frontale, la fig. 10 è una vista assonometria della superficie traslucida rossa con la serigrafia della scritta “PARK”, la fig. 11 è la vista assonometria del supporto dove è stata omessa la superfìcie di chiusura per una maggior comprensione, la fig. 12 dove è rappresentata la sezione verticale del supporto che mette in evidenza le due camere separate e distinte, una fig. 13 dove viene rappresentata una generica consolle con in particolare Γ interruttore di aziona mento del dispositivo di parcheggio e una fig. 14 dove viene illustrata la preferita ma non esclusiva collocazione nella parte posteriore di un generico veicolo.

Dai disegni allegati si può asserire che il dispositivo per l’utilizzo su veicoli di nuova produzione concerne di un supporto di plastica suddiviso in due camere separate e distinte al cui interno vengono alloggiate le sorgenti luminose nello specifico la luminosa del terzo stop sulla sinistra (vedendo il supporto in modo frontale come in fig. 2 ) e la luminosa ad impulso intermittente caratteristica dell'indicatore di parcheggio sulla destra.

Il supporto presenta due fori, come si può vedere dalla fìg. 5, a cui vengono avvitate due viti filettate dopo aver alloggiato la piastrina traslucida rossa di fìg. 3 la quale come si può vedere presenta sul lato destro la scritta serigrafata “PARK”.

Nel caso in cui il segnalatore di parcheggio sia utilizzato per veicoli già in circolazione posiamo asserire dai disegni allegati che concerne di un supporto di plastica a camera unica al cui interno venga alloggiata le sorgente luminosa ad impulso intermittente. Come si può vedere dalla fìg. 11 il supporto presenta due fori a cui vengono avvitate due viti filettate dopo aver alloggiato la piastrina traslucida rossa di fìg. 3 la quale come si può vedere presenta sul lato destro la scritta serigrafata “PARK” notiamo che questa variante ha la caratteristica di aver inclusa una ventosa sulla parte superiore.

Per entrambi i modelli il funzionamento del dispositivo in oggetto di domanda di brevetto è il seguente: quando ci si appresta e si vuole indicare ai veicoli che ci succedono l’intenzione di eseguire una manovra di parcheggio il conducente del veicolo deve premere il tasto identificato dall’apposito simbolo “P” posto sulla consolle centrale attivando così l’accensione ad impulsi intermittenti della luminosa corrispondente.

Una volta effettuata la manovra di parcheggio basterà premere nuovamente il tasto per disinserirlo.

In conclusione si rileva che per i materiali e le dimensioni illustrate nei disegni allegati per la realizzazione dell’invenzione sopra descritta sia per i veicoli di nuova produzione, sia per i veicoli già in circolazione o come più avanti rivendicato, potranno essere di qualsiasi tipo e specie secondo le varie esigenze. Tutti i dettagli sono inoltre sostituibili con altri tecnicamente equivalenti, senza per questo uscire dall’ambito protettivo del seguente brevetto.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI Indicatore di parcheggio per veicoli di nuova produzione caratterizzato per il fatto di avere un supporto rigido, un circuito elettrico differenziato azionante il funzionamento delle due sorgenti luminose, da un interruttore traslucido blu o in alternativa azzurro recante simbolo “P” comprensivo di sorgente luminosa ad impulso intermittente e segnale acustico installato nella consolle centrale dell’ autoveicolo e da una superficie di chiusura di colore rosso divisa in due regioni, una delle quali, quella posta sulla destra, recherà serigrafata la scritta “PARK”. Come variante nel caso di veicoli già esistenti e circolanti Γ indicatore di parcheggio caratterizzato per il fatto di avere un supporto rigido, a cui viene applicata una ventosa, una sorgente luminosa ad impulso intermittente, un circuito elettrico azionante la sorgente luminosa, da ima superficie di chiusura di colore rosso la quale recherà serigrafata la scritta “PARK” e da un interruttore traslucido blu o in alternativa azzurro recante simbolo “P” comprensivo di sorgente luminosa ad impulso intermittente e segnale acustico installato nella consolle centrale dell’ autoveicolo.