ITUD970125A1

ITUD970125A1 - BOARDING STAIRS FOR SHIPS

Info

Publication number: ITUD970125A1
Application number: IT97UD000125A
Authority: IT
Inventors: Claudio Damiani
Original assignee: Contech Srl
Priority date: 1997-07-16
Filing date: 1997-07-16
Publication date: 1999-01-16
Also published as: IT1295167B1

Description

Descrizione del trovato avente per titolo: Description of the invention having as title:

"SCALA DI IMBARCO PER NAVI" "BOARDING LADDER FOR SHIPS"

CAMPO DI APPLICAZIONE FIELD OF APPLICATION

Forma oggetto del presente trovato una scala di imbarco per navi come espressa nella rivendicazione principale. The present invention relates to a boarding ladder for ships as expressed in the main claim.

Il trovato si applica nel settore delle costruzioni navali al fine di dotare qualsivoglia tipo di nave, ed in particolare quelle passeggeri, di scale a scomparsa ad azionamento automatizzato che consentano un comodo e rapido imbarco/sbarco dell'equipaggio e dei passeggeri. The invention is applied in the shipbuilding sector in order to equip any type of ship, and in particular the passenger ones, with retractable ladders with automated operation which allow a comfortable and rapid embarkation / disembarkation of the crew and passengers.

STATO DELLA TECNICA STATE OF THE TECHNIQUE

Sono note le scale di imbarco delle navi, denominate anche scale di banda, che consentono l'imbarco e lo sbarco dell’equipaggio e dei passeggeri. Ship boarding ladders, also known as gang ladders, are known, which allow crew and passengers to board and disembark.

Esistono diversi tipi di scale di imbarco, solitamente realizzate in alluminio od altre leghe metalliche leggere, studiate in funzione delle caratteristiche della nave quali, ad esempio, la stazza, la capienza, l’utilizzo, eco. There are different types of boarding ladders, usually made of aluminum or other light metal alloys, designed according to the characteristics of the ship such as, for example, tonnage, capacity, use, eco.

Dette scale sono normalmente strutturate in modo da assumere una posizione di riposo, mantenuta durante la navigazione e quando non utilizzate, il più possibile a scomparsa in zone protette e/o non sporgenti dalla struttura esterna della nave sia per motivi funzionali che estetici. These ladders are normally structured in such a way as to assume a rest position, maintained during navigation and when not in use, as much as possible concealed in protected areas and / or not protruding from the external structure of the ship for both functional and aesthetic reasons.

La posizione di lavoro di dette scale, assunta a nave attraccata, prevede che la scala venga movimentata, in manuale o con azionamenti almeno parzialmente automatizzati, in modo che la sua estremità inferiore vada a poggiare sulla banchina di attracco. The working position of said ladders, assumed with the ship docked, provides that the ladder is moved, manually or with at least partially automated drives, so that its lower end rests on the docking quay.

Le scale di imbarco di tipo noto possono essere dotate, ad entrambe le estremità ovvero almeno in corrispondenza di quella superiore, di una piattaforma avente la funzione di raccordare il primo e/o l'ultimo gradino della rampa di scale alla struttura della nave e/o alla banchina. Known type of boarding ladders can be equipped, at both ends or at least in correspondence with the upper one, with a platform whose function is to connect the first and / or the last step of the flight of stairs to the ship's structure and / or at the quay.

In particolare, la piattaforma superiore, comunemente denominata battagliola, può essere di tipo fisso oppure orientabile. In particular, the upper platform, commonly referred to as railing, can be of the fixed or orientable type.

Le scale con piattaforma superiore fissa sono associate alla paratia della nave tramite mezzi a cerniera ed il passaggio dalla posizione di riposo a quella di lavoro avviene con un movimento di basculaiinento attorno ai detti mezzi a cerniera. The stairs with a fixed upper platform are associated with the bulkhead of the ship by means of hinges and the passage from the rest position to the working position takes place with a tilting movement around said hinge means.

Le scale con piattaforma superiore orientabile invece sono incernierate sul fianco della nave e presentano una definita libertà di movimentazione anche a posizione di lavoro raggiunta, che consente un miglior adattamento alla banchina di attracco anche se la nave è soggetta a movimenti derivanti dal suo fluttuare. The stairs with an adjustable upper platform, on the other hand, are hinged on the side of the ship and have a defined freedom of movement even when the working position is reached, which allows better adaptation to the docking platform even if the ship is subject to movements deriving from its floating.

Le scale di tipo noto sono sostenute da funi di acciaio, ad esempio collegate ad un argano, che ne associano l'estremità inferiore, ossia quella che poggia sulla banchina di attracco, alla struttura della nave. Known ladders are supported by steel ropes, for example connected to a winch, which associate their lower end, that is the one which rests on the dock, to the ship's structure.

Le scale di imbarco di tipo noto presentano l'inconveniente di richiedere operazioni di passaggio dalla posizione dì riposo a quella di lavoro complesse, gravose e presentanti un elevato numero di fasi manuali che devono necessariamente essere svolte da più di un addetto per ogni scala prevista sulla nave. Known type of boarding ladders have the drawback of requiring complex, burdensome transition operations from the rest position to the work position, with a high number of manual steps that must necessarily be carried out by more than one employee for each ladder provided on the ship.

Dette scale note inoltre presentano spesso notevoli dimensioni di ingombro, data l'esigenza di consentire un sempre più facile e comodo afflusso dei passeggeri, in particolare nelle grandi navi da crociera; ciò costringe i costruttori delle navi a sacrificare ampi spazi che potrebbero essere utilizzati per altri scopi quali, ad esempio, come via di transito per l'equipaggio od anche per i passeggeri. Said known stairways also often have considerable overall dimensions, given the need to allow an ever easier and more comfortable inflow of passengers, in particular in large cruise ships; this forces ship builders to sacrifice large spaces that could be used for other purposes such as, for example, as a transit route for the crew or even for passengers.

Dette scale di tipo noto vengono solitamente posizionate in una zona sottostante, ovvero sovrastante, le scialuppe di salvataggio oppure in apposite nicchie ricavate sulla struttura esterna della nave con scarsi risultati sia dal punto di vista estetico che funzionale. Said known staircases are usually positioned in an area below, or above, the lifeboats or in special niches obtained on the external structure of the ship with poor results both from an aesthetic and functional point of view.

In alcuni casi, inoltre, le dimensioni di ingombro di dette scale possono pregiudicare alcune funzionalità della nave e/o costringere i progettisti a fornire soluzioni realizzative che, essendo solitamente dei compromessi tra funzionalità, ingombri ed impatto estetico, risultano complesse, costose ed a volte anche pericolose per il personale addetto alla movimentazione di dette scale. In some cases, moreover, the overall dimensions of these stairs can compromise some functions of the ship and / or force the designers to provide construction solutions which, being usually compromises between functionality, dimensions and aesthetic impact, are complex, expensive and sometimes also dangerous for the personnel assigned to the handling of said stairs.

Un altro inconveniente deriva dal fatto che, nel caso in cui siano presenti in prossimità dei portelloni di imbarco/sbarco dispositivi per l'introduzione di casse, bagagli, materiali, ecc., detti dispositivi non sono integrati con le scale di imbarco ma anzi determinano spesso reciproche interferenze e scarsa funzionalità e razionalità d'uso. Another drawback derives from the fact that, in the event that devices for the introduction of crates, luggage, materials, etc. are present near the boarding / disembarking doors, said devices are not integrated with the boarding stairs but rather determine often mutual interference and poor functionality and rationality of use.

Per ovviare agli inconvenienti della tecnica nota e per ottenere altri ed ulteriori vantaggi la proponente ha studiato, sperimentato e realizzato il presente trovato. To obviate the drawbacks of the known art and to obtain other and further advantages, the present applicant has studied, tested and implemented the present invention.

ESPOSIZIONE DEL TROVATO EXPOSURE OF THE FOUND

Il presente trovato è espresso e caratterizzato nella rivendicazione principale. The present invention is expressed and characterized in the main claim.

Le rivendicazioni secondarie espongono varianti all'idea di soluzione principale. The secondary claims set out variants to the main solution idea.

Scopo del presente trovato è quello di fornire una scala di imbarco per navi che presenti ridotte dimensioni di ingombro, che sia compatta, sicura e funzionale nonché strutturata in modo da comportare una minima occupazione di spazi per il suo alloggiamento e tale da non pregiudicare in alcun modo la funzionalità della nave. The purpose of the present invention is to provide a boarding ladder for ships which has reduced overall dimensions, which is compact, safe and functional as well as structured in such a way as to involve a minimum occupation of space for its housing and such as not to jeopardize any way the functionality of the ship.

Altro scopo è quello di fornire una scala di imbarco che possa essere messa in servizio in modo sostanzialmente interamente automatizzato e con operazioni semplici e rapide. Another object is to provide a boarding ladder which can be put into service in a substantially fully automated manner and with simple and rapid operations.

Ulteriore scopo è fornire una scala di imbarco alla quale possa essere associata una piattaforma o pedana di carico che utilizza, per la propria movimentazione e per il proprio supporto, parte dei dispositivi predisposti per la movimentazione della scala . A further purpose is to provide a boarding ladder to which a loading platform or platform can be associated which uses, for its own movement and for its own support, part of the devices arranged for the movement of the ladder.

La scala di imbarco secondo il trovato comprende un telaio di supporto su cui è fissata almeno una rampa di scale. The boarding ladder according to the invention comprises a support frame on which at least one flight of stairs is fixed.

Secondo il trovato, detto telaio di supporto è posto, in posizione di riposo, in una posizione a scomparsa interna alla struttura della nave e soprastante le aperture dedicate all'imbarco/sbarco delle persone. According to the invention, said support frame is placed, in the rest position, in a retractable position inside the structure of the ship and above the openings dedicated to embarking / disembarking people.

Detto telaio coopera con mezzi di movimentazione che consentono alla od alle dette rampe di portarsi in automatico da una posizione di riposo, interna al telaio stesso ed adiacente al detto soffitto in posizione interna alla nave, ad una posizione di lavoro esterna alla struttura della nave e con l'estremità inferiore in appoggio sulla banchina del molo di attracco. Said frame cooperates with movement means which allow said ramp or ramps to automatically move from a rest position, inside the frame itself and adjacent to said ceiling in a position inside the ship, to a working position outside the ship's structure and with the lower end resting on the quay of the docking pier.

In una soluzione del trovato, sono presenti almeno primi mezzi di movimentazione che consentono, con un primo movimento, al suddetto telaio di supporto di portarsi dalla prima posizione di riposo in cui si trova lontandisposto dall'apertura di imbarco/sbarco ad una seconda posizione di lavoro sostanzialmente orizzontale e sollevata al livello del soffitto, ii cui la sua estremità esterna si trova\ sostanzialmente in corrispondenza di detta apertura di imbarco/sbarco. In one embodiment of the invention, there are at least first movement means which allow, with a first movement, the aforementioned support frame to move from the first rest position in which it is located away from the loading / unloading opening to a second position for substantially horizontal work and raised to the level of the ceiling, whose external end is substantially in correspondence with said loading / unloading opening.

Sono presenti inoltre almeno secondi mezzi di movimentazione che, con un secondo movimento, consentono alla od alle rampe di fuoriuscire dal detto telaio di supporto, di abbassarsi con un movimento parallelo per bloccarsi temporalmente sulla soglia della detta apertura di imbarco/sbarco e quindi di inclinarsi progressivamente fino a portarsi nella posizione di lavoro cooperante con la banchina di attracco. There are also at least second movement means which, with a second movement, allow the ramp or ramps to come out of said support frame, to lower with a parallel movement to temporarily lock onto the threshold of said loading / unloading opening and therefore to tilt progressively until reaching the working position cooperating with the mooring quay.

In detta posizione di lavoro, le rampe della scala secondo il trovato presentano una definita libertà di movimentazione sia in senso orizzontale che verticale che ancora in senso rotazionale attorno al proprio asse longitudinale, in modo da adattarsi in continuo alla banchina di attracco anche se la nave è soggetta a movimenti derivanti dal suo fluttuare. Con tale configurazione, anche quando la scala non è in servizio, è consentito il transito di persone nella zona sottostante il suddetto telaio di sostegno in quanto le sue dimensioni di ingombro, ed in particolare l'altezza di ingombro, sono minime anche quando al suo interno sono presenti le rampe. Secondo una variante del trovato, le rampe presentano gradini autolivellanti; secondo un'altra variante, esse sono dotate almeno lateralmente di corrimano autolivellanti e/o retrattili e/o amovibili. In said working position, the ramps of the ladder according to the invention have a defined freedom of movement both horizontally and vertically as well as rotationally around their own longitudinal axis, so as to continuously adapt to the dock even if the ship it is subject to movements deriving from its fluctuation. With this configuration, even when the ladder is not in service, the transit of people in the area below the aforementioned support frame is allowed since its overall dimensions, and in particular the overall height, are minimal even when at its inside there are ramps. According to a variant of the invention, the ramps have self-leveling steps; according to another variant, they are equipped at least laterally with self-leveling and / or retractable and / or removable handrails.

Dette due varianti consentono di agevolare la pedonabilità nonché di ridurre al minimo lo spazio occupato quando le rampe di scale si trovano in posizione di non utilizzo entro il telaio di sostegno. These two variants make it possible to facilitate walkability as well as to reduce the space occupied to a minimum when the flights of stairs are in a position of non-use within the support frame.

Secondo un'ulteriore variante del trovato, alla scala di imbarco è associata una pedana o piattaforma di carico che presenta una posizione di riposo a scomparsa sostanzialmente cooperante superiormente con il vano di alloggiamento della scala di imbarco, che in questo caso si posiziona verticalmente e lateralmente all'apertura di imbarco/sbarco. According to a further variant of the invention, a loading platform or platform is associated with the boarding ladder which has a retractable rest position substantially cooperating at the top with the housing compartment of the boarding ladder, which in this case is positioned vertically and laterally at the opening of embarkation / disembarkation.

La pedana o piattaforma di carico utilizza per i cicli di entrata e di uscita parte dei dispositivi predisposti per la.movimentazione della scala, ciò consentendo una efficace integrazione dei due elementi senza rischi di reciproca interferenza e garantendo la razionalizzazione e la ottimale funzionalità degli stessi . The platform or loading platform uses part of the devices set up for the movement of the ladder for the entry and exit cycles, thus allowing an effective integration of the two elements without the risk of mutual interference and guaranteeing their rationalization and optimal functionality.

ILLUSTRAZIONE DEI DISEGNI ILLUSTRATION OF DRAWINGS

Le f igure allegate sono fornite a titolo esemplificativo non limitativo ed illustrano alcune soluzioni preferenziali del trovato. The attached figures are provided by way of non-limiting example and illustrate some preferential solutions of the invention.

Nelle tavole abbiamo che: In the tables we have that:

- la fig.l illustra con una vista dall'alto la scala secondo il trovato associata ad una apertura di imbarco/sbarco di una nave; - la fig.2 illustra con una vista dal basso la scala di fig.l; - Fig. 1 shows a top view of the ladder according to the invention associated with an opening for embarking / disembarking a ship; - Fig. 2 is a bottom view of the scale of Fig. 1;

- le figg.3a, 3b, 3c illustrano con una vista laterale la sequenza di fasi operative di messa in servizio della scala di fig.l; - figs.3a, 3b, 3c illustrate with a side view the sequence of operating steps for putting the ladder in fig.1 into service;

- la fig.4 illustra con una vista dall'alto la scala nella posizione operativa di fig.3c; - Fig. 4 shows a top view of the ladder in the operative position of Fig. 3c;

- la fig.5 illustra con una vista frontale dall'esterno della nave la scala nella posizione operativa di fig.4; - Fig. 5 shows a front view from the outside of the ship of the ladder in the operative position of Fig. 4;

- la fig.6 illustra con una vista frontale dall ' esterno della nave la scala nella posizione operativa di fig.3c; - fig.6 shows a front view from the outside of the ship of the ladder in the operative position of fig.3c;

- la fig. 7 illustra in assonometria la scala nella posizione operativa di fig.3c; - fig. 7 is an axonometric view of the staircase in the operative position of fig.3c;

- le figg. 8a,8b,8c, illustrano in diverse posizioni operative, una variante del trovato adottante una pedana o piattaforma di carico soprastante all'apertura di imbarco/sbarco. - figs. 8a, 8b, 8c, show in different operating positions a variant of the invention adopting a platform or loading platform above the loading / unloading opening.

DESCRIZIONE DEI DISEGNI DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

La scala di imbarco 10 secondo il trovato illustrata nelle figure allegate comprende un telaio di supporto 11 alloggiato, in posizione a scomparsa, in un vano ricavato nel soffitto 12 soprastante una apertura 13 di imbarco/sbarco di una nave passeggeri di qualsivoglia tipo. The boarding ladder 10 according to the invention illustrated in the attached figures comprises a support frame 11 housed, in a retractable position, in a compartment formed in the ceiling 12 above an opening 13 for embarking / disembarking a passenger ship of any type.

Nel caso di specie, detta apertura 13 di imbarco/sbarco, durante la navigazione chiusa da un portellone 27, presenta sul pavimento 14, in prossimità della soglia di uscita, mezzi di aggancio 15. In this case, said embarkation / disembarkation opening 13, closed by a hatch 27 during navigation, has coupling means 15 on the floor 14, near the exit threshold.

Detti mezzi di aggancio 15 sono posizionabili a scomparsa entro lo scafo 17 della nave quando non utilizzati e, in posizione operativa, vengono utilizzati per bloccare temporalmente le estremità superiori delle rampe 16, nel caso di specie in numero di due affiancate, della scala 10 allorché quest1ultima viene portata in posizione di lavoro. Said coupling means 15 can be retractable within the hull 17 of the ship when not in use and, in the operative position, are used to temporarily block the upper ends of the ramps 16, in this case two side by side, of the ladder 10 when the latter is brought into the working position.

Le rampe 16, le cui estremità sono dotate di piattaforme 18, rispettivamente superiore 18a ed inferiore 18b, sono temporalmente contenute entro un subtelaio 19 a sua volta inseribile/estraibile con un movimento telescopico dal telaio di supporto 11. Detto subtelaio 19 presenta una prima posizione inserita all'interno di detto telaio di supporto 11 ed una seconda posizione estratta, ottenuta azionando appositi mezzi motore 20, in modo che le rampe 16 possano assumere a loro volta una posizione a scomparsa 16a (fig.3a,3b) ovvero una posizione estratta 16b (fig.3c,4). The ramps 16, whose ends are equipped with platforms 18, respectively upper 18a and lower 18b, are temporally contained within a sub-frame 19 which in turn can be inserted / extracted with a telescopic movement from the support frame 11. Said sub-frame 19 has a first position inserted inside said support frame 11 and a second extracted position, obtained by activating suitable motor means 20, so that the ramps 16 can in turn assume a retractable position 16a (fig.3a, 3b) or an extracted position 16b (fig.3c, 4).

II telaio 11, a sua volta, può assumere almeno due posizioni, rispettivamente prima posizione di riposo Ila (fig.l,2,3a) in cui si trova lontandisposto dall'apertura di imbarco/sbarco 13 e seconda posizione di lavoro llb (fig.3c,4,7) in cui la sua estremità esterna 111 si trova sostanzialmente allineata con detta apertura 13. The frame 11, in turn, can assume at least two positions, respectively the first rest position 11a (fig. 1, 2,3a) in which it is located away from the loading / unloading opening 13 and the second working position 11b (fig. .3c, 4,7) in which its outer end 111 is substantially aligned with said opening 13.

II passaggio dalla prima posizione di riposo Ila alla seconda di lavoro llb e viceversa del telaio 11 viene eseguito con un azionamento asservito a mezzi motore 21. The passage from the first rest position 11a to the second working position 11b and vice versa of the frame 11 is carried out with an actuation enslaved by motor means 21.

Nel caso di specie, detti mezzi motore 21 azionano in rotazione una coppia di bracci 22 imperniati lateralmente al telaio di supporto 11. In this case, said motor means 21 rotate a pair of arms 22 hinged laterally to the support frame 11.

Più precisamente, detto telaio 11 presenta la sua estremità interna 211 vincolata lateralmente a mezzi di guida di scorrimento 24 mediante ruote scorrevoli 23; in questo modo la rotazione progressiva dei bracci 22 da una prima posizione 22a ad una seconda posizione 22b, tra loro sfasate di 180°, induce sul telaio 11 un basculamento progressivo (fig.3b), guidato dallo scorrimento delle ruote 23 entro le guide 24, che lo porta dalla posizione di riposo Ila alla posizione di lavoro llb e viceversa. More precisely, said frame 11 has its internal end 211 laterally constrained to sliding guide means 24 by means of sliding wheels 23; in this way the progressive rotation of the arms 22 from a first position 22a to a second position 22b, offset by 180 °, induces a progressive tilting on the frame 11 (fig.3b), guided by the sliding of the wheels 23 within the guides 24 , which brings it from the rest position 11a to the working position 11b and vice versa.

Dopo che il telaio 11 si è portato in posizione di lavoro Ila, viene azionato il subtelaio 19 per portare a sua volta le rampe 16 in posizione estratta 16b. After the frame 11 has moved to the working position 11a, the sub-frame 19 is actuated to bring the ramps 16 in turn to the extracted position 16b.

Attraverso appositi mezzi motore 25, nel caso di specie costituiti da due verricelli, le rampe 16 vengono abbassate orizzontalmente in posizione 16c (fig.3c) alla stessa quota del pavimento 14 ed allineate con i mezzi di aggancio 15 che provvedono ad associare solidalmente la piattaforma superiore 18a al detto pavimento 14 e/o allo scafo 17 della nave. By means of suitable motor means 25, in this case consisting of two winches, the ramps 16 are lowered horizontally in position 16c (fig.3c) at the same height as the floor 14 and aligned with the coupling means 15 which integrally associates the platform 18a above said floor 14 and / or hull 17 of the ship.

Avvenuto l'aggancio della piattaforma superiore 18a alla nave, i mezzi motore 25 vengono nuovamente azionati in automatico finché la rampa 16 viene progressivamente inclinata ruotando sui mezzi a cerniera di collegamento alla piattaforma superiore 18a. Once the upper platform 18a has been hooked to the ship, the motor means 25 are again activated automatically until the ramp 16 is progressively inclined by rotating on the hinged means for connection to the upper platform 18a.

Tale rotazione viene eseguita fino a quando la piattaforma inferiore 18b appoggia sulla banchina 26, consentendo ai passeggeri ed all'equipaggio di salire o scendere dalla nave. This rotation is performed until the lower platform 18b rests on the quay 26, allowing passengers and crew to get on or off the ship.

Dette rampe 16 sono del tipo a gradini autolivellanti e sono dotate lateralmente di corrimano 30 autolivellanti e/o amovibili, che consentono di ridurre notevolmente le dimensioni di ingombro di dette rampe 16 una volta poste orizzontali ad assumere la posizione inserita 16a entro il telaio 11. Said ramps 16 are of the type with self-leveling steps and are laterally equipped with self-leveling and / or removable handrails 30, which allow to considerably reduce the overall dimensions of said ramps 16 once placed horizontal to assume the position inserted 16a within the frame 11.

Terminate le operazioni di imbarco/sbarco, la scala 10 secondo il trovato viene riportata in automatico nella posizione iniziale a scomparsa, ossia con le rampe 16 in posizione 16a ed il telaio 11 in posizione Ila tramite una sequenza operativa inversa a quella sopra descritta. Once the loading / unloading operations have been completed, the ladder 10 according to the invention is automatically brought back to the initial retractable position, that is, with the ramps 16 in position 16a and the frame 11 in position 11a by means of an operating sequence which is inverse to that described above.

Il passaggio dalla detta posizione a scomparsa alla posizione di lavoro e viceversa avviene in automatico attraverso un sistema di controllo ed azionamento, ad esempio del tipo a logica programmabile o similare, atto a coordinare suddetti mezzi motore 20, 21 e 25 e gli altri eventuali mezzi ausiliari quali sensori di prossimità, mezzi di fine corsa, sistemi antinfortunistici, mezzi visivi ecc. The passage from said retractable position to the working position and vice versa takes place automatically through a control and actuation system, for example of the programmable logic type or the like, adapted to coordinate said motor means 20, 21 and 25 and any other means auxiliaries such as proximity sensors, limit switches, accident prevention systems, visual devices, etc.

Ciò fa sì che un unico operatore possa svolgere le operazioni di messa in servizio della scala semplicemente azionando appositi mezzi di comando quali, ad esempio, pulsanti od interruttori. This means that a single operator can carry out the commissioning operations of the ladder simply by activating suitable control means such as, for example, buttons or switches.

La variante illustrata nelle figg. 8a-8c, viene utilizzata nel caso in cui, oltre alle rampe 16, la nave sia dotata di una pedana, o piattaforma, 28 per facilitare il caricamento/scaricamento di bagagli o materiali in genere. The variant illustrated in figs. 8a-8c, is used if, in addition to the ramps 16, the ship is equipped with a platform, or platform, 28 to facilitate the loading / unloading of baggage or materials in general.

Detta pedana 28 è sollevata a soffitto ed è temporalmente contenuta nel subtelaio 19 inseribile/estraibile dal telaio di supporto 11 e la rampa di scale 16 è temporalmente collocata in una posizione di non interferenza 16e, nel caso di specie prevista lateralmente all'apertura 13 di imbarco/sbarco. Said platform 28 is raised to the ceiling and is temporally contained in the subframe 19 which can be inserted / removed from the support frame 11 and the flight of stairs 16 is temporally placed in a non-interference position 16e, in this case provided laterally to the opening 13 of embarkation / disembarkation.

In detta posizione di non interferenza 16e, la rampa 16 si dispone ortogonale al pavimento 14 a ridosso della parete interna dell'apertura 13 di imbarco/sbarco, a scomparsa in un vano predisposto allo scopo. In said non-interference position 16e, the ramp 16 is arranged orthogonal to the floor 14 close to the internal wall of the loading / unloading opening 13, which can be retracted into a compartment designed for this purpose.

Anche in questa soluzione la messa in servizio sia della pedana 28 che della rampa 16 avviene in automatico in modo estremamente semplice e veloce e senza interferenze tra detti due elementi 16 e 28. Inizialmente il telaio di supporto 11 si trova in posizione di riposo Ila <fig.8a); successivamente all’apertura del portello 27, detto telaio 11 viene portato in posizione di lavoro llb a consentire l’abbassamento orizzontale, tramite i mezzi motore 25, della pedana 28 contenuta nel subtelaio 19. Also in this solution the commissioning of both the platform 28 and the ramp 16 takes place automatically in an extremely simple and fast way and without interference between said two elements 16 and 28. Initially, the support frame 11 is in the rest position 11a < fig.8a); after the opening of the door 27, said frame 11 is brought into the working position 11b to allow the horizontal lowering, by means of the motor means 25, of the platform 28 contained in the sub-frame 19.

Quando detta pedana 28 raggiunge la stessa quota del pavimento 14, essa viene resa solidale, tramite i mezzi di aggancio 15, al detto pavimento 14 ed allo scafo 17 della nave ed il telaio 11 viene riportato in posizione di riposo Ila. When said platform 28 reaches the same height as the floor 14, it is made integral, by means of the coupling means 15, to said floor 14 and to the hull 17 of the ship and the frame 11 is returned to the rest position 11a.

In posizione agganciata, come illustrato in fig.8b, la pedana 28 si dispone parallela alla banchina 26 di attracco e sporge dallo scafo 17 della nave consentendo il caricamento/scaricamento di bagagli e materiali tramite convenzionali attrezzature portuali, ad esempio gru. In the docked position, as illustrated in Fig. 8b, the platform 28 is arranged parallel to the dock 26 and protrudes from the hull 17 of the ship, allowing the loading / unloading of baggage and materials by means of conventional port equipment, for example cranes.

Nel caso di specie, inoltre, alla pedana 28 vengono lateralmente temporalmente associate scale di servizio 29 che permettono agli eventuali operatori addetti al caricamento/scaricamento della nave di salire/scendere sulla/dalla nave. In this case, moreover, the platform 28 is laterally temporally associated with service ladders 29 which allow any operators assigned to loading / unloading the ship to get on / off the ship.

Terminate le operazioni di caricamento/scaricamento, la pedana 28 viene riportata in automatico nella posizione iniziale a scomparsa tramite una sequenza inversa a quella sopra descritta. Once the loading / unloading operations have been completed, the platform 28 is automatically returned to the initial retractable position by means of a sequence which is inverse to that described above.

Nella soluzione con pedana 28 la messa in servizio della rampa 16 prevede le seguenti fasi. In the solution with platform 28, the commissioning of the ramp 16 involves the following steps.

La pedana 28 contenuta nel subtelaio 19 viene calata, tramite i mezzi motore 25 e con il telaio di supporto 11 in posizione di riposo Ila, sul pavimento 14 dell'apertura di imbarco/sbarco 13 di fronte alla rampa 16 collocata in posizione di non interferenza 16e. The platform 28 contained in the sub-frame 19 is lowered, by means of the motor means 25 and with the support frame 11 in the rest position 11a, on the floor 14 of the loading / unloading opening 13 in front of the ramp 16 placed in the non-interference position. 16e.

Fatto ciò, la pedana 28 viene sganciata dal subtelaio 19 e la rampa 16 viene portata, in automatico tramite mezzi di ribaltamento motorizzati qui non illustrati, sopra detta pedana 28. Once this has been done, the platform 28 is released from the sub-frame 19 and the ramp 16 is automatically brought over said platform 28 by motorized overturning means not shown here.

A questo punto, la rampa 16 viene associata al subtelaio 19 e portata, tramite i mezzi motore 25, entro il subtelaio 19 per iniziare la sequenza di messa in servizio illustrata nelle figg.1-7. At this point, the ramp 16 is associated with the sub-frame 19 and brought, by means of the motor means 25, into the sub-frame 19 to start the commissioning sequence illustrated in Figs. 1-7.

In questa situazione, la rampa 16 è agganciata all'apertura di imbarco/sbarco 13 con la sua piattaforma superiore 18a mentre la piattaforma inferiore 18b è appoggiata alla banchina 26; la pedana 28 è posizionata posteriormente alla piattaforma superiore 18a della rampa 16 e funge da rampa di raccordo per la rampa 16 stessa. In this situation, the ramp 16 is hooked to the loading / unloading opening 13 with its upper platform 18a while the lower platform 18b rests on the quay 26; the platform 28 is positioned behind the upper platform 18a of the ramp 16 and acts as a connecting ramp for the ramp 16 itself.

Per riportare la rampa 16 o la pedana 28 nelle rispettive posizioni a scomparsa vengono eseguite le operazioni già descritte con l'aggiunta del ribaltamento della rampa 16 dalla posizione abbassata a pavimento alla posizione di non interf erenza 16e laterale al l ' apertura di imbarco/sbarco 13 seguita dal sollevamento a soffitto della pedana 28. To return the ramp 16 or the platform 28 to their respective retractable positions, the operations already described are carried out with the addition of the overturning of the ramp 16 from the lowered position to the floor to the non-interfere position 16 and lateral to the loading / unloading opening. 13 followed by raising the platform 28 to the ceiling.

La pedana 28 , allorché sganciata dal subtelaio 19 può essere lasciata in appoggio sul pavimento 14 , come illustrato in f ig . 8c , oppure portata , analogamente alla rampa 16 quando non è operativa , in una posizione di non interferenza in cui si dispone verticale al pavimento 14 . The platform 28, when released from the sub-frame 19, can be left resting on the floor 14, as illustrated in fig. 8c, or brought, similarly to the ramp 16 when it is not operational, in a non-interference position in which it is placed vertical to the floor 14.

Terminate le operazioni di imbarco/ sbarco la rampa 16 viene riportata in automatico nella posizione iniziale a scomparsa ed il portello 27 portato in chiusura sull'apertura di imbarco/ sbarco 13. At the end of the loading / unloading operations, the ramp 16 is automatically brought back to the initial retractable position and the hatch 27 closed on the loading / unloading opening 13.

Claims

CLAIMS 1 - Boarding ladder for ships located in correspondence with an opening / disembarking opening (13), said opening (13) cooperating at least with a ceiling (12) and a floor (14), said staircase comprising a support frame of at least a flight (16) of stairs, said ramp (16) having at its ends at least one upper platform (18a) and at least one lower platform (18b), characterized in that the support frame (11) has a first rest position (11a) concealed inside a compartment formed in the ceiling (14) above the opening (13) and at least a second working position (11b) at least partially extracted in which it has its front end (111) in proximity to said opening (13), and that the ramp (16) has at least a first rest position, or inserted, (16a) contained within said frame (11), a second position extracted (16b) from said frame (11), a third lowered position (16c) for alignment with the floor (14) and a fourth inclined final working position (16d) in which the lower platform (18b) rests on the docking platform (26). 2 - Ladder as in claim 1, characterized in that it comprises a sub-frame (19) for mounting the ramp (16) which can be linearly extended like a telescope from said frame (11) and is suitable for bringing said ramp (16) from the inserted position (16a) to the extracted position (16b) and vice versa, said subframe (19) being associated with its own motor means (20). 3 - Ladder as claimed in Claim 1 or 2, characterized in that in the third lowered position (16c) of alignment with the floor (14) the ramp (16) cooperates with temporary coupling means (15) present on the floor (14). 4 - Staircase as in one or the other of the preceding claims, characterized in that the frame (11) cooperates with the ceiling (12) by means of sliding elements (23) cooperating with mating guides (24) for the passage from the its first rest position (11a) retractable to the second working position (11b) at least partially extracted and vice versa. 5 - Ladder as in claim 4, characterized by the fact that there are operating arms (22), hinged laterally to the frame (11) and cooperating with guides (24), for the passage from the rest position (11a) to the working position (11b) and vice versa with tilting movements, said actuation arms (22) being associated with motor means (21). 6 - Ladder as in one or the other of the preceding claims, characterized in that there are motor means (25) for the passage of the ramp (16) from the second extracted position (16b) to the third lowered position (16c) and consequently to the fourth final working position (16d) and vice versa. 7 - Ladder as in Claim 6, characterized in that the motor means (25) are winches. 8 - Ladder as claimed in either of the preceding claims, characterized in that it cooperates with a group for controlling, coordinating and driving the various motors (20, 21, 25). 9 Staircase as claimed in one or the other of the preceding claims, characterized in that the ramps (16) are of the type with steps and self-leveling handrails (30). 10 - Ladder as claimed in one or the other of the preceding claims, characterized in that the temporary coupling means (15) present on the floor (14) are of the retractable type within the hull (17) in an inactive position. 11 - Ladder as claimed in one or the other of the preceding claims, characterized in that it has a loading / unloading platform (28) inserted within the subframe (19) having a first retractable position raised to the ceiling and a second external position of work. 12 - Staircase as in claim 11, characterized by the fact that the ramp (16) has a working position placed in continuation of the platform (28) temporally arranged on the floor (14). 13 - Ladder as claimed in Claim 11 or 12, characterized in that the ramp (16) has a retractable rest position (16e) arranged laterally to the loading / unloading opening (13). 14 - Staircase as per the preceding claims, characterized in that it adopts the contents referred to in the description and in the drawings.