ITTO990439A1 - PRE-ASSEMBLED FRONT MODULE FOR VEHICLES - Google Patents
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Description
TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION
La presente invenzione riguarda un modulo frontale preassemblato per veicoli, del tipo comprendente: The present invention relates to a pre-assembled front module for vehicles, of the type comprising:
- una struttura di sostegno, - a support structure,
- un radiatore per il raffreddamento del motore a combustione interna del veicolo, - a radiator for cooling the internal combustion engine of the vehicle,
- un condensatore facente parte di un sistema di condizionamento d'aria del veicolo, e - a condenser forming part of a vehicle air conditioning system, e
mezzi di sostegno e di fissaggio per collegare in modo smontabile il radiatore ed il condensatore alla struttura di sostegno. supporting and fixing means for connecting the radiator and the condenser to the supporting structure in a detachable manner.
Il problema su cui è basata la presente invenzione è quello del tempo elevato per lo smontaggio ed il rimontaggio dei componenti termici (radiatore, condensatore, etc.) dal modulo frontale del veicolo durante l'esecuzione di operazioni di manutenzione. Infatti, nei moduli frontali di tipo noto il radiatore ed il condensatore sono spesso difficilmente accessibili e per smontarli è spesso necessario rimuovere un certo numero di componenti facenti parte del modulo frontale. I tempi per le operazioni di manutenzione sui componenti termici del modulo frontale sono elevati anche perché nelle soluzioni note non è generalmente possibile smontare il condensatore od il radiatore indipendentemente l'uno dall'altro. Pertanto, per rimuovere uno solo di tali componenti è necessario isolare o scaricare sia il circuito di raffreddamento del motore sia il sistema di condizionamento d'aria del veicolo. The problem on which the present invention is based is that of the high time required for the disassembly and reassembly of the thermal components (radiator, condenser, etc.) from the front module of the vehicle during the execution of maintenance operations. In fact, in known type front modules the radiator and condenser are often difficult to access and to disassemble them it is often necessary to remove a certain number of components forming part of the front module. The times for maintenance operations on the thermal components of the front module are high also because in known solutions it is generally not possible to disassemble the condenser or the radiator independently of each other. Therefore, in order to remove just one of these components, it is necessary to isolate or drain both the engine cooling circuit and the vehicle's air conditioning system.
Allo scopo di risolvere tali inconvenienti, la presente invenzione ha per oggetto un modulo frontale preassemblato avente le caratteristiche formanti oggetto della rivendicazione principale. In order to solve these drawbacks, the present invention relates to a pre-assembled front module having the characteristics forming the subject of the main claim.
La presente invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni allegati, dati a puro titolo di esempio non limitativo, in cui: The present invention will now be described in detail with reference to the attached drawings, given purely by way of non-limiting example, in which:
la figura 1 è una vista prospettica schematica di un modulo frontale preassemblato secondo l'invenzione, Figure 1 is a schematic perspective view of a pre-assembled front module according to the invention,
la figura 2 è una vista prospettica parzialmente esplosa del modulo di figura 1, Figure 2 is a partially exploded perspective view of the module of Figure 1,
- le figure 3 e 4 sono sezioni schematiche secondo le linee III-III e IV-IV della figura 1, e - le figure 5 e 6 sono viste prospettiche che illustrano le fasi di smontaggio del condensatore e del radiatore in un modulo frontale secondo 1'invenzione. - figures 3 and 4 are schematic sections according to lines III-III and IV-IV of figure 1, and - figures 5 and 6 are perspective views illustrating the disassembly steps of the condenser and the radiator in a front module according to 1 'invention.
Con riferimento alle figure, un modulo frontale preassemblato per veicoli è indicato nel suo insieme con 10. Il modulo 10 comprende una struttura di sostegno di materiale plastico 12 alla quale sono fissati vari componenti, quali ad esempio una coppia di proiettori 14, una traversa di irrigidimento 16, una serratura 18 per la chiusura del cofano motore del veicolo (non illustrato), ecc.. Il modulo frontale 10 comprende inoltre un radiatore 20 per il raffreddamento del motore a combustione interna del veicolo ed un condensatore 22 facente parte del sistema di condizionamento d'aria del veicolo. Un elettroventilatore 24 è portato da un convogliatore 26 che è affacciato al radiatore 20 ed è fissato alla parte posteriore della struttura di sostegno 12 (figure 3 e 6). With reference to the figures, a pre-assembled front module for vehicles is indicated as a whole by 10. The module 10 comprises a support structure of plastic material 12 to which various components are fixed, such as for example a pair of headlamps 14, a crossbar of stiffening 16, a lock 18 for closing the engine hood of the vehicle (not shown), etc. The front module 10 further comprises a radiator 20 for cooling the internal combustion engine of the vehicle and a condenser 22 forming part of the vehicle air conditioning. An electric fan 24 is carried by a conveyor 26 which faces the radiator 20 and is fixed to the rear part of the support structure 12 (Figures 3 and 6).
Con riferimento alla figura 1, il modulo frontale completo includente il convogliatore 26, il radiatore 20, il condensatore 22, i fari 14 ed eventuali ulteriori componenti (ad esempio il radiatore dell'intercooler, etc.) costituisce un'unità preassemblata che viene montata sulla parte frontale del veicolo. La struttura di sostegno 12 è munita di mezzi di fissaggio per sé noti (non illustrati) per il collegamento del modulo preassemblato 10 ad una coppia di travi longitudinali 28 facenti parte della scocca del veicolo . With reference to Figure 1, the complete front module including the conveyor 26, the radiator 20, the condenser 22, the headlights 14 and any further components (for example the intercooler radiator, etc.) constitutes a pre-assembled unit which is mounted on the front of the vehicle. The support structure 12 is provided with fixing means known per se (not shown) for connecting the preassembled module 10 to a pair of longitudinal beams 28 forming part of the vehicle body.
Con riferimento alle figure da 4 a 6, il radiatore 20 comprende una coppia di vasche collettrici 30 di materiale plastico montate in modo per sé noto alle estremità di un pacco di scambio termico formato da tubi ed alette. Ciascuna vasca collettrice 30 presenta una coppia di nervature integrali 32, 34 sporgenti dalla sua superficie esterna e formanti elementi di guida orientati verticalmente . Come è visibile in particolare nella figura 4, le nervature di guida 32 impegnano una sede di guida verticale 36 che nell'esempio illustrato nella figura è formata in corrispondenza della zona di giunzione fra il convogliatore 26 e la struttura di sostegno 12. In alternativa, la sede di guida 36 potrebbe essere formata sulla struttura di sostegno 12 oppure sul convogliatore 26. La sede di guida 36 è aperta verso il basso in modo che il radiatore 20 possa essere montato sul modulo 10 con un movimento dal basso verso l'alto e possa essere smontato con un movimento dall'alto verso il basso. L'impegno fra le nervature 32 e le corrispondenti sedi di guida 36 garantisce un posizionamento preciso del radiatore 20 rispetto alla rimanente parte del modulo frontale 10. Con riferimento alle figure 3, 5 e 6, il radiatore 20 viene fissato alla struttura di sostegno 12 od al convogliatore 26 tramite una coppia di dadi 38 che impegnano gambi filettati 40 sporgenti dalla parte superiore delle vasche collettrici 30. Una traversa inferiore 42 è inoltre prevista per sostenere dal basso il radiatore 30 e tale traversa 42 viene fissata al convogliatore 26 od alla struttura di sostegno 12 tramite elementi filettati 44. With reference to Figures 4 to 6, the radiator 20 comprises a pair of collector tanks 30 of plastic material mounted in a per se known manner at the ends of a heat exchange pack formed by tubes and fins. Each collecting tank 30 has a pair of integral ribs 32, 34 projecting from its external surface and forming vertically oriented guide elements. As can be seen in particular in Figure 4, the guide ribs 32 engage a vertical guide seat 36 which in the example illustrated in the figure is formed at the junction area between the conveyor 26 and the supporting structure 12. Alternatively, the guide seat 36 could be formed on the support structure 12 or on the conveyor 26. The guide seat 36 is open downwards so that the radiator 20 can be mounted on the module 10 with a movement from the bottom upwards and can be disassembled with a movement from top to bottom. The engagement between the ribs 32 and the corresponding guide seats 36 ensures precise positioning of the radiator 20 with respect to the remaining part of the front module 10. With reference to Figures 3, 5 and 6, the radiator 20 is fixed to the support structure 12 or to the conveyor 26 by means of a pair of nuts 38 which engage threaded stems 40 protruding from the upper part of the collecting tanks 30. A lower crosspiece 42 is also provided to support the radiator 30 from below and said crosspiece 42 is fixed to the conveyor 26 or to the structure support 12 through threaded elements 44.
La seconda coppia di nervature 34 forma una guida lungo la quale è montato scorrevole il condensatore 22. Come è visibile in particolare nelle figure 5 e 6, il condensatore 22.presenta una coppia di distributori tubolari 46 ai quali sono fissate rispettive flange 48, ciascuna delle quali presenta una fessura 50 che impegna in modo scorrevole una rispettiva nervatura 34. I distributori 46 presentano alle loro estremità superiori rispettive porzioni sporgenti filettate 52 che servono al fissaggio del condensatore alla struttura di sostegno 12 od al convogliatore 26 tramite dadi 54. I distributori 46 alle loro estremità inferiori presentano rispettive flange 56 che servono per il fissaggio della parte inferiore del condensatore 22 alla struttura di sostegno 12 tramite viti indicate con 58 nella figura 3. The second pair of ribs 34 forms a guide along which the condenser 22 is slidably mounted. As can be seen in particular in Figures 5 and 6, the condenser 22 has a pair of tubular distributors 46 to which respective flanges 48 are fixed, each of which it has a slot 50 which slidingly engages a respective rib 34. The distributors 46 have at their upper ends respective protruding threaded portions 52 which are used to fasten the condenser to the support structure 12 or to the conveyor 26 by means of nuts 54. The distributors 46 at their lower ends have respective flanges 56 which serve to fasten the lower part of the condenser 22 to the support structure 12 by means of screws indicated with 58 in Figure 3.
Dalla descrizione che precede si comprende che il radiatore 20 ed il condensatore 22 possono essere smontati indipendentemente l'uno dall'altro. Dopo aver rimosso gli elementi filettati che li collegano alla struttura di sostegno 12 od al convogliatore 26, il radiatore 20 od il condensatore 22 possono essere rimossi con un movimento dall'alto verso il basso senza dover smontare altri componenti del modulo preassemblato. Il rimontaggio del radiatore 20 o del condensatore 22 viene effettuato con un movimento dal basso verso l'alto. Questo movimento è guidato dalla cooperazione reciproca delle nervature 32 con le sedi di guida 36 nel caso del radiatore 20 e dalla cooperazione delle scanalature 50 con le nervature di guida 34 nel caso del condensatore 22. Il sistema precedentemente descritto consente di ottenere una riduzione dei tempi per lo smontaggio ed il rimontaggio del radiatore e del condensatore durante operazioni di manutenzione nonché una riduzione del numero di componenti da rimuovere dal modulo preassemblato per effettuare la rimozione del radiatore o del condensatore. Conseguentemente, si ottiene una riduzione dei costi di manutenzione. La soluzione secondo l'invenzione consente inoltre di ottimizzare il layout del modulo preassemblato in quanto offre la possibilità di installare altri componenti nella zona anteriore o posteriore del modulo, altrimenti utilizzata per lo smontaggio dei componenti. From the foregoing description it can be understood that the radiator 20 and the condenser 22 can be disassembled independently of each other. After removing the threaded elements that connect them to the support structure 12 or to the conveyor 26, the radiator 20 or the condenser 22 can be removed with a movement from top to bottom without having to disassemble other components of the pre-assembled module. The reassembly of the radiator 20 or of the condenser 22 is carried out with a movement from the bottom upwards. This movement is guided by the mutual cooperation of the ribs 32 with the guide seats 36 in the case of the radiator 20 and by the cooperation of the grooves 50 with the guide ribs 34 in the case of the condenser 22. The previously described system allows to obtain a reduction in times for disassembly and reassembly of the radiator and condenser during maintenance operations as well as a reduction in the number of components to be removed from the preassembled module to remove the radiator or condenser. Consequently, a reduction in maintenance costs is achieved. The solution according to the invention also allows to optimize the layout of the preassembled module since it offers the possibility of installing other components in the front or rear area of the module, otherwise used for disassembling the components.
Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato senza per questo uscire dall'ambito dell'invenzione così come definita dalle rivendicazioni che seguono. Naturally, the principle of the invention remaining the same, the details of construction and the embodiments may be varied widely with respect to those described and illustrated without thereby departing from the scope of the invention as defined by the following claims.
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