ITTO990185U1 - Sistema di fissaggio di una ventola all'albero di un motore elettricodi azionamento. - Google Patents

Sistema di fissaggio di una ventola all'albero di un motore elettricodi azionamento. Download PDF

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    • H02K7/14Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
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    • F16D1/0852Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
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    • F16D1/116Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts including a continuous or interrupted circumferential groove in the surface of one of the coupling parts

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Description

DESCRIZIONE del modello industriale di utilità dal titolo:
"Sistema di fissaggio di una ventola all'albero di un motore elettrico di azionamento"
DESCRIZIONE
Il presente trovato riguarda un sistema di fissaggio di una ventola all'albero di un motore elettrico di azionamento.
Più specificamente il trovato ha per oggetto un sistema di fissaggio comprendente
un organo di trascinamento della ventola, atto ad essere fissato all'albero del motore elettrico e destinato ad accoppiarsi in rotazione con il mozzo della ventola, e
mezzi di ritegno assiale, atti a vincolare assialmente il mozzo della ventola all’albero di detto motore.
Lo scopo del presente trovato è di realizzare un sistema di fissaggio perfezionato, realizzabile in modo semplice ed economico, e che consenta un'attuazione rapida del montaggio e dello smontaggio della ventola, anche in modo automatizzato.
Questo ed altri scopi vengono realizzati secondo il trovato con un sistema di fissaggio caratterizzato dal fatto che il suddetto organo di trascinamento presenta una pluralità di risalti atti ad estendersi attraverso ed oltre corrispondenti aperture predisposte in una parete frontale del mozzo della ventola, e dal fatto che i suddetti mezzi di ritegno assiale comprendono un organo elastico atto ad accoppiarsi con le porzioni di detti risalti che protrudono oltre detta parete del mozzo della ventola, in modo tale da vincolare assialmente la ventola a detto organo di trascinamento.
Ulteriori -caratteristiche e vantaggi del trovato appariranno dalla descrizione dettagliata che segue, effettuata a puro titolo di esempio non limitativo con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
la figura 1 è una vista laterale, in parte sezionata, di un'elettroventilatore comprendente una ventola ed un associato motore elettrico di azionamento ;
la figura 2 è una vista parziale, in scala ingrandita e parzialmente sezionata in .senso assiale, che mostra un sistema di fissaggio secondo il trovato; e
la figura 3 è una vista frontale parziale secondo la freccia III della figura 2.
Nella figura 1 con 1 è complessivamente indicato un elettroventilatore, del tipo destinato ad esempio ad essere associato al radiatore dell'impianto di raffreddamento del motore a combustione interna di un autoveicolo.
L 'elettroventilatore 1 in modo per sé noto comprende una ventola 2 provvista di un mozzo centrale 3 essenzialmente a forma di tazza, presentante una parete frontale 3a, ed una parete laterale 3b essenzialmente cilindrica.
Dal mozzo 3 della ventola si estende una pluralità di pale sagomate 4. Nell'esempio di realizzazione illustrato nella figura 1 le estremità radialmente più esterne delle pale 4 sono raccordate da un anello circonferenziale 5.
Al mozzo 3 della ventola 2 è accoppiato un motore elettrico di azionamento, complessivamente indicato con 6 nella figura 1, il quale si estende almeno parzialmente all'interno di tale mozzo.
Con riferimento alla figura 2, il motore elettrico 6 presenta un albero 7 una cui estremità sporge assialmente all'esterno della carcassa. Su tale estremità dell’albero 7 è calettato, ad esempio mediante piantaggio con interferenza, un organo sagomato di trascinamento 8.
Nella realizzazione illustrata l’organo di trascinamento 8 presenta una porzione interna tubolare 8a, piantata sull'albero 7, una porzione intermedia 8b, essenzialmente a guisa di campana, ed una porzione radialmente più esterna 8c essenzialmente a guisa di flangia anulare piana.
Nella porzione radialmente più esterna 8c dell'organo di trascinamento 8 sono realizzate aperture 9 (delle quali soltanto una è visibile nella figura 2) in cui sono fissati, ad esempio mediante piantaggio con interferenza, rispettivi perni sagomati 10.
I perni 10 sono preferibilmente angolarmente equidistanziati , come si vede in particolare nella figura 3, e si estendono da parte opposta al motore elettrico 6 rispetto all'organo di trascinamento 8. Tali perni si estendono attraverso ed oltre corrispondenti aperture 11 {figura 2) predisposte nella parete frontale 3a del mozzo 3 della ventola. Nella realizzazione esemplificativamente illustrata le porzioni dei perni 10 che attraversano le aperture 11 del mozzo della ventola e che protrudono oltre la parete frontale di tale mozzo presentano una sezione trasversale conicamente rastremata in direzione dell'organo di trascinamento 8.
L'impegno dei perni 10 nelle aperture 11 della ventola consente di realizzare l'accoppiamento a rotazione fra la ventola e l'albero 7 del motore elettrico di azionamento 6.
Per vincolare assialmente la ventola 2 all'albero 7 del motore 6, un anello elastico ad espansione 12 è applicato sulla parete frontale 3a del mozzo della ventola ed è impegnato all'interno delle porzioni sporgenti dei perni 10, come si vede in particolare nella figura 3.
Numerose varianti di realizzazione sono possibili .
In primo luogo, la forma conica dei perni non è tassativa. E' in generale sufficiente che i perni 10 presentino rispettivi sottosquadri radiali atti a consentire l'impegno dell'anello elastico di ritegno 12.
L'anello elastico di ritegno 12 può essere impegnato intorno ai perni 10, operando in tal caso 11 ritegno in virtù della sua tendenza alla contrazione radiale.
Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, le forme di attuazione ed i particolari di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto è stato descritto ed illustrato a puro titolo di esempio non limitativo senza per questo uscire dall'ambito del trovato come definito nelle annesse rivendicazioni.

Claims (6)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema di fissaggio di una ventola (2) all'albero (7) di un motore elettrico di azionamento (6), comprendente un organo di trascinamento (8) della ventola, atto ad essere fissato all'albero (7) di detto motore e destinato ad accoppiarsi in rotazione con il mozzo (3) della ventola (2), e mezzi di ritegno assiale (12) atti a vincolare assialmente il mozzo (3) della ventola (2) all'albero (7) di detto motore (6), il sistema essendo caratterizzato dal fatto che detto organo di trascinamento (8) presenta una pluralità di risalti (10) atti ad estendersi attraverso ed oltre corrispondenti aperture (11) predisposte in una paréte frontale (3a) del mozzo (3) della ventola (2), e dal fatto che detti mezzi di ritegno assiale comprendono un organo elastico (12) atto ad accoppiarsi con le porzioni di détti risalti (10) che protrudono oltre detta parete (3a) del mozzo (3) della ventola (2) in modo tale da vincolare assialmente la ventola (2) a detto organo di trascinamento (8).
  2. 2. Sistema di fissaggio secondo la rivendicazione 1, in cui le porzioni di detti risalti (10) che protrudono oltre detta parete frontale (3a) del mozzo (3) della ventola presentano rispettivi sottosquadri radiali, e detto organo elastico è un anello elastico (12) impegnabile nei sottosquadri di detti risalti (10).
  3. 3. Sistema di fissaggio secondo la rivendicazione 2, in cui detti sottosquadri dei risalti (10) dell'organo di trascinamento (8) sono rivolti all'asse di detto organo di trascinamento (8) e l'anello elastico (12) è impegnato per espansione elastica in detti sottosquadri.
  4. 4. Sistema di fissaggio secondo la rivendicazione 2 o 3, in cui almeno le porzioni di detti risalti (11) che protrudono oltre la parete frontale (3a) del mozzo (3) della ventola (2) presentano una sezione trasversale conicamente rastremata in direzione dell'organo di trascinamento (8).
  5. 5. Sistema di fissaggio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti risalti (10) sono piantati per interferenza in corrispondenti sedi (9) dell'organo di trascinamento (8).
  6. 6, Sistema di fissaggio di una ventola all'albero di un motore elettrico di azionamento, sostanzialmente secondo quanto descritto ed illustrato, e per gli scopi specificati.
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