ITTO980903A1 - LOCK FOR A VEHICLE DOOR. - Google Patents
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Abstract
Description
D E S C R IZ IO N E DESCRIPTION
La presente invenzione è relativa ad una serratura per una porta di un autoveicolo. The present invention relates to a lock for a motor vehicle door.
Si precisa che il termine "porta" viene utilizzato nella presente descrizione' e nelle rivendicazioni nel suo, senso più ampio, per indicare qualunque elemento mobile tra una posizione di apertura ed una posizione di chiusura di un vano di accesso ad un compartimento interno di-un autoveicolo..Sono pertanto compresi con il termine suddetto, oltre alle portiere laterali degli autoveicoli, cui nel seguito si farà riferimento senza per questo perdere di generalità, anche i cofani o portelloni anteriori o posteriori. It should be noted that the term "door" is used in the present description and in the claims in its broadest sense, to indicate any movable element between an open position and a closed position of an access compartment to an internal compartment of a motor vehicle. Therefore, in addition to the side doors of motor vehicles, to which reference will be made hereinafter, without losing generality, the front or rear bonnets or doors are therefore included with the above term.
Come è noto, le serrature per autoveicoli comprendono generalmente un corpo di supporto atto1ad essere fissato ad una porta dell'autoveicolo, ed un meccanismo di chiusura portato dal corpo di supporto ed atto ad accoppiarsi con uno scontrino solidale ad un montante della porta stessa. As is known, locks for motor vehicles generally comprise a support body able to be fixed to a door of the motor vehicle, and a closing mechanism carried by the support body and able to couple with a striker integral with an upright of the door itself.
Il meccanismo di chiusura comprende essenzialmente una forcella incernierata al corpo di supporto intorno ad un primo perno fisso e presentante una sede di impegno ‘per una porzione generalmente cilindrica del suddetto scontrino, ed un incaglio incernierato al corpo di supporto intorno ad un secondo perno fisso .e spinto da una molla ad accoppiarsi a scatto con un bordo periferico della forcella,stessa. The closing mechanism essentially comprises a fork hinged to the support body around a first fixed pin and having an engagement seat for a generally cylindrical portion of said striker, and a catch hinged to the support body around a second fixed pin. and pushed by a spring to snap-fit with a peripheral edge of the fork itself.
In ‘particolare, la forcella, realizzata in materiale metallico, è generalmente. rivestita da un guscio in materiale plastico, è spinta da una relativa molla verso una posizione di apertura, in cui consente l'impegno ed il disimpegno tra la porzione cilindrica dello scontrino e la propria sede, ed è girevole intorno al primo perno lungo una corsa di accoppiamento con 1 'incaglio per assumere almeno una posizione di chiusura completa.,' in cui la porzione cilindrica dello scontrino è blocca’ta nella propria sede. L'incaglio presenta una porzione di impegno atta ad accoppiarsi a scatto con il bordo periferico della forcella per bloccare in modo rilasciabile la forcella stessa nella posizione di chiusura completa. In particular, the fork, made of metallic material, is generally. covered by a plastic shell, it is pushed by a relative spring towards an open position, in which it allows engagement and disengagement between the cylindrical portion of the receipt and its seat, and is rotatable around the first pin along a stroke for coupling with the stop to assume at least one complete closing position, in which the cylindrical portion of the striker is locked in its seat. The catch has an engaging portion adapted to snap-fit with the peripheral edge of the fork to releasably lock the fork itself in the fully closed position.
Generalmente, il corpo di supporto è provvisto di un elemento di arresto fisso atto ad intercettare la forcella in una posizione di'arresto disposta a valle della posizione di chiusura completa lungo una porzione di andata della corsa di accoppiamento con l'incaglio, ed a determinare una reazione vincolare sulla forcella stessa per spostarla nella posizione di chiusura completa lungo una porzione di-ritorno della corsa di accoppiamento opposta alla suddetta porzione di andata. Generally, the support body is provided with a fixed stop element adapted to intercept the fork in a stop position arranged downstream of the fully closed position along a forward portion of the coupling stroke with the stop, and to determine a constraining reaction on the fork itself to move it to the completely closed position along a return portion of the coupling stroke opposite the aforesaid forward portion.
Il contatto rigido tra l'elemento di arresto e la forcella ha l'inconveniente di determinare un ritorno rapido 'della forcella stessa in accoppiamento con la porzione di impegno dell'incaglio, con conseguente elevato rumore di impatto. The rigid contact between the stop element and the fork has the drawback of causing a rapid return of the fork itself in coupling with the engagement portion of the stop, with a consequent high impact noise.
Per ovviare a tale inconveniente, si potrebbe pensare di predisporre sul citato elemento di arresto un gommino ammortizzante atto a cooperare con la forcella; tale gommino costituirebbe però un elemento supplementare da produrre e montare sul corpo di supporto, ', con conseguenti maggiori costi di fabbricazione della serratura. To obviate this drawback, it could be thought of providing on the aforementioned stop element a shock-absorbing rubber suitable to cooperate with the fork; however, such rubber would constitute an additional element to be produced and mounted on the support body, with consequent higher manufacturing costs of the lock.
Scopo della presente invenzione è quello di realizzare una serratura per una porta di un autoveicolo, la quale consenta di ovviare in modo semplice ed economico all'inconveniente connesso con le serrature note e sopra, specificato, ed in particolare consenta di ridurre in modo considerevole i rumori generati dal proprio azionamento. The object of the present invention is to provide a lock for a motor vehicle door, which allows to obviate in a simple and economical way the drawback connected with the known and above specified locks, and in particular allows to considerably reduce the noises generated by your own drive.
Il suddetto scopo è raggiunto dalla presente invenzione, "in quanto essa è relativa ad una serratura per una porta di un autoveicolo comprendente un corpo di supporto ed un meccanismo di chiusura portato dal detto corpo di supporto ed atto a cooperare con uno scontrino, il detto meccanismo di chiusura comprendendo: The aforesaid object is achieved by the present invention, since it relates to a lock for a door of a motor vehicle comprising a support body and a closing mechanism carried by said support body and able to cooperate with a striker, said locking mechanism comprising:
- una forcella realizzata 'almeno esternamente in materiale plastico, incernierata al detto corpo di supporto intorno ad un primo asse, provvista di una sede per una porzione del detto scontrino, e girevole intorno al dettò primo asse tra una posizione di apertura, in cui è consentito l'impegno ed il disimpegno tra la detta; porzione del detto scontrino e la detta,sede, ed almeno una posizione di chiusura completa, in cui la detta porzione, del detto scontrino è bloccata nella detta sede; ed - a fork made at least externally of plastic material, hinged to said support body around a first axis, provided with a seat for a portion of said striker, and rotatable around said first axis between an opening position, in which it is allowed the commitment and disengagement between the said; portion of said striker and said seat and at least one complete closing position, in which said portion of said striker is locked in said seat; and
- un incaglio incernierato al detto corpo di'-supporto' intorno ad un secondo asse, spinto da mezzi elastici verso un bordo periferico della detta forcella e presentante una porzione di impegno atta ad accoppiarsi a scatto con il detto'bordo periferico per bloccare in modo rilasciabile la detta forcella nella detta posizione di chiusura completa; - a catch hinged to said 'support body' around a second axis, pushed by elastic means towards a peripheral edge of said fork and having an engagement portion adapted to snap-fit with said peripheral edge to lock in a manner releasable said fork in said fully closed position;
il detto corpo di supporto comprendendo primi mezzi di arresto atti ad intercettare la detta forcella in una posizione di arresto disposta a valle della detta posizione di chiusura completa· lungo una porzione di andata di una corsa di accoppiamento della forcella stessa con il detto incaglio, ed à determinare una reazione vincolare sulla detta forcella per spostarla nella detta posizione di chiusura completa lungo una porzione di ritorno della corsa di accoppiamento stessa opposta alla detta porzione di andata; the said support body comprising first stop means adapted to intercept the said fork in a stop position arranged downstream of the said complete closing position along a forward portion of a coupling stroke of the fork itself with the said stop, and to cause a constraint reaction on said fork to move it to said fully closed position along a return portion of the coupling stroke opposite to said forward portion;
caratterizzata dal fatto che il detto meccanismo di chiusura ' comprende almeno un elemento elastico a balestra in materiale plastico, portato integralmente dal détto bordo periferico della detta forcella ed atto a flettersi in battuta contro i detti primi mezzi di arresto al termine della detta porzione di andata della detta corsa di accoppiamento per determinare un effetto frenante sulla detta porzione di ritorno della corsa di accoppiamento stessa. characterized in that the said closing mechanism comprises at least one elastic leaf spring element made of plastic material, carried integrally by the said peripheral edge of the said fork and able to bend against the said first stop means at the end of the said forward portion of said coupling stroke to cause a braking effect on said return portion of said coupling stroke.
Per una migliore comprensione della presente invenzione viene descritta nel seguito una forma di realizzazione preferita, a puro titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali: For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment is described below, purely by way of non-limiting example and with reference to the attached drawings, in which:
- _la figura 1 è una sezione longitudinale, con parti asportate per chiarezza, di una serratura per una porta di'un autoveicolo realizzata secondo la presente invenzione e presentante un .meccanismo di chiusura disposto in una prima posizione operativa; Figure 1 is a longitudinal section, with parts removed for clarity, of a lock for a door of a motor vehicle made according to the present invention and having a closing mechanism arranged in a first operative position;
- la figura 2 è una sezione longitudinale, con parti asportate per chiarezza, della serratura di figura 1 presentante.il meccanismo di chiusura disposto in una seconda posizione operativa; e Figure 2 is a longitudinal section, with parts removed for clarity, of the lock of Figure 1 presenting the closing mechanism arranged in a second operative position; And
- la figura 3 è una sezione longitudinale, con parti asportate per chiarezza, della serratura di figura 1 presentante il meccanismo di chiusura in una posizione transitoria tra le suddette prima e seconda posizione operativa. - figure 3 is a longitudinal section, with parts removed for clarity, of the lock of figure 1 presenting the closing mechanism in a transitory position between the aforesaid first and second operating positions.
Con riferimento alle figure allegate, è indicata nel suo.complesso con 1 una serratura per una portiera di un autoveicolo (non illustrati). With reference to the attached figures, the number 1 indicates in its entirety a lock for a door of a motor vehicle (not shown).
La serratura 1 comprende essenzialmente un corpo di supporto 2 di forma scatolata, atto ad essere fissato' alla suddetta portiera e definente internamente un vano 3, ed uri meccanismo di chiusura 4 alloggiato nel vano 3 ed atto a cooperare con una porzione 5 cilindrica di uno scontrino 6 rappresentato schematicamente in sezione e solidale ad un montante fisso (non illustrato) della portiera stessa. The lock 1 essentially comprises a box-shaped support body 2, able to be fixed to the aforesaid door and internally defining a compartment 3, and a closing mechanism 4 housed in the compartment 3 and able to cooperate with a cylindrical portion 5 of a striker 6 schematically represented in section and integral with a fixed upright (not shown) of the door itself.
Il corpo di supporto 2 presenta, inoltre, un'apertura 9 laterale atta a. consentire l'ingresso della porzione 5 dello scontrino 6 nel vano 3. The support body 2 also has a lateral opening 9 suitable for. allow the entry of the portion 5 of the receipt 6 into the compartment 3.
Il meccanismo di chiusura 4 comprende una forcella 1.0 ed un incaglio 11 incernierati intorno a rispettivi perni 12, 13 fissi solidali al corpo di supporto 2, estendentisi all'interno del vano 3 da una parete di fondo 8 dello stesso ed aventi rispettivi assi A, B paralleli tra loro. The closing mechanism 4 comprises a fork 1.0 and a stop 11 hinged around respective pins 12, 13 fixed integral with the support body 2, extending inside the compartment 3 from a bottom wall 8 of the same and having respective axes A, B parallel to each other.
La forcella 10 è costituita da una piastra sagomata realizzata in materiale metallico e rivestita esternamente da un guscio 14 in materiale plastico, è incernierata in corrispondenza di un propria porzione intermedia intorno al perno 12 e presenta una sede 16 periferica a C atta ad accogliere la porzione 5 dello scontrino 6 e delimitata lateralmente da una coppia di denti 17, 18. The fork 10 is constituted by a shaped plate made of metal material and externally covered by a shell 14 in plastic material, it is hinged in correspondence with its own intermediate portion around the pin 12 and has a peripheral C-shaped seat 16 suitable for accommodating the portion 5 of the striker 6 and delimited laterally by a pair of teeth 17, 18.
La forcella 10 è, inoltre, spinta in modo noto, da una molla (non illustrata) avvolta intorno al perno 12, verso una posizione di apertura' (figura 1), in cui la sede 16 è rivolta verso l'apertura 9 dell'involucro 2 e consente pertanto l'impegno ed il disimpegno tra la porzione 5 dello scontrino 6 ed il meccanismo di chiusura 4. Piu precisamente,'la posizione di apertura è definita dal contatto tra un ringrosso 19 laterale del dente 17 ed un'appendice 20 sporgente a sbalzo all'interno del vano 3 da una parete 21 del corpo di supporto 2 disposta lateralmente rispetto all'apertura 9. The fork 10 is also pushed in a known way, by a spring (not shown) wound around the pin 12, towards an open position '(Figure 1), in which the seat 16 faces towards the opening 9 of the casing 2 and therefore allows engagement and disengagement between the portion 5 of the striker 6 and the closing mechanism 4. More precisely, the opening position is defined by the contact between a lateral bulge 19 of the tooth 17 and an appendage 20 projecting projecting inside the compartment 3 from a wall 21 of the support body 2 arranged laterally with respect to the opening 9.
Sotto la spinta dello scontrino 6 ed in seguito allo sbattimento della portiera, la forcella 10 è girevole intorno all'asse A lungo una corsa di accoppiamento a scatto con l'incaglio 11 per assumere una posizione di chiusura completa (figura 2), in cui la porzione 5 dello scontrino 6 stesso è bloccata nella sede 16 ed il dente 17 intercetta in modo noto l'apertura 9 impedendone la fuoriuscita. Under the thrust of the striker 6 and following the slamming of the door, the fork 10 is rotatable around the axis A along a snap coupling stroke with the stop 11 to assume a completely closed position (Figure 2), in which the portion 5 of the striker 6 itself is locked in the seat 16 and the tooth 17 intercepts the opening 9 in a known way, preventing it from coming out.
L'incaglio 11 è costituito da una piastra sagomata sostanzialmente complanare alla forcella 10 e realizzata in materiale metallico, è disposto da parte opposta della forcella 10 rispetto alla parete 21 ed è spinto in modo noto, da una molla (non illustrata) avvolta intorno al perno 13, verso un bordo periferico 22 della forcella 10 stessa. The stop 11 consists of a shaped plate substantially coplanar with the fork 10 and made of metal material, is arranged on the opposite side of the fork 10 with respect to the wall 21 and is pushed in a known way, by a spring (not shown) wound around the pin 13, towards a peripheral edge 22 of the fork 10 itself.
In particolare, l'incaglio 11 presenta uno spigolo di estremità conformato a L e definente una porzione di impegno 23 atta ad accoppiarsi a scatto con un'estremità libera del dente 18 e- con uno spallamento 24 laterale del dente 18 stesso per bloccare in modo rilasciabile la forcella 10 nella posizione di chiusura completa e, rispettivamente, in una posizione di chiusura-parziale o "primo scatto" (non illustrata), intermedia tra le posizioni di apertura e di chiusura completa. In particular, the catch 11 has an L-shaped end corner defining an engagement portion 23 able to snap-fit with a free end of the tooth 18 and with a lateral shoulder 24 of the tooth 18 itself to lock in a way the fork 10 can be released in the fully closed position and, respectively, in a partially closed or "first click" position (not shown), intermediate between the fully open and fully closed positions.
L'incaglio 11 comprende, inoltre, un'appendice 25 di estremità sporgente lateralmente dalla porzione di impegno 23, ed un piolo 26 estendentesi a sbalzo dall'appendice 25 in direzione sostanzialmente parallela agli assi A, B ed atto a cooperare con un leverismo di comando (non illustrato in quanto non facente parte della presente invenzione) dell'apertura della serratura 1 . The stop 11 also comprises an end appendage 25 projecting laterally from the engagement portion 23, and a peg 26 projecting from the appendix 25 in a direction substantially parallel to the axes A, B and adapted to cooperate with a lever mechanism of command (not shown as it is not part of the present invention) for opening the lock 1.
Il corpo di supporto 2 comprende un primo elemento di arresto 30, il quale è integrale ad una parete 31 del corpo di supporto 2 stesso opposta all'apertura 9 e sostanzialmente ortogonale alla parete 21, e si estende a sbalzo dalla parete 31 verso l'interno del vano 3. L'elemento di arresto 30 è atto ad intercettare la forcella 10 in una posizione di arresto (figura 3) disposta a valle della posizione di chiusura completa lungo una porzione di andata della corsa di accoppiamento con l'incaglio 11, ed a determinare una reazione vincolare sulla forcella 10 stessa per spostarla nella posizione di chiusura completa lungo una porzione di ritorno della corsa di accoppiamento stessa opposta alla porzione di andata. The support body 2 comprises a first stop element 30, which is integral with a wall 31 of the support body 2 itself opposite the opening 9 and substantially orthogonal to the wall 21, and extends cantilevered from the wall 31 towards the inside the compartment 3. The stop element 30 is able to intercept the fork 10 in a stop position (Figure 3) arranged downstream of the completely closed position along a forward portion of the coupling stroke with the stop 11, and to determine a constraint reaction on the fork 10 itself to move it to the completely closed position along a return portion of the coupling stroke opposite to the forward portion.
Secondo la presente invenzione, il meccanismo di chiusura 4 comprende, inoltre, un elemento elastico 32 a balestra di' forma allungata, realizzato in materiale plastico, portato integralmente dal bordo periferico 22 del guscio 14 della forcella 10 ed atto a flettersi in battuta contro una superficie 29 piana di contatto dell'elemento di arresto 30 al termine della porzione di andata della corsa di accoppiamento .con l'incaglio 11 per determinare un effetto frenante sulla successiva porzione di ritorno della corsa di accoppiamento stessa (figura 3). According to the present invention, the closing mechanism 4 also comprises an elongated leaf spring element 32, made of plastic material, carried integrally by the peripheral edge 22 of the shell 14 of the fork 10 and able to flex against a flat surface 29 for contacting the stop element 30 at the end of the forward portion of the coupling stroke with the stop 11 to determine a braking effect on the subsequent return portion of the coupling stroke (Figure 3).
In particolare, l'elemento elastico 32 presenta rispettive porzioni di estremità 33 integrali ad un tratto 34 del bordo periferico 22 della forcella 10 opposto al dente 18, ed una porzione intermedia 35 spaziata dal suddetto tratto 34 e definente con lo stesso un'asola 36. In maggiore dettaglio, la porzione intermedia 35 dell'elemento elastico. 32 presenta una sezione allargata rispetto alla sezione delle porzioni di estremità 33 e sporgente verso l'interno dell'asola 36. In particular, the elastic element 32 has respective end portions 33 integral with a portion 34 of the peripheral edge 22 of the fork 10 opposite the tooth 18, and an intermediate portion 35 spaced from the aforementioned portion 34 and defining a slot 36 with it. In greater detail, the intermediate portion 35 of the elastic element. 32 has an enlarged section with respect to the section of the end portions 33 and protruding towards the inside of the slot 36.
Il corpo di supporto 2 comprende, inoltre, all'interno del vano 3, un secondo elemento di arresto 37, il quale definisce un fine corsa per l’incaglio 11 nella 'posizione angolare in cui blocca la forcella .10 nella posizione di chiusura completa (figura 2) ed è provvisto, a sua volta, di un elemento ammortizzatore 38 di contatto, nella fattispecie, un gommino; più in particolare, l'incaglio 11 coopera in uso con l'elemento ammortizzatore 38 tramite la propria appendice 25. The support body 2 also comprises, inside the compartment 3, a second stop element 37, which defines an end stop for the stop 11 in the angular position in which it locks the fork 10 in the fully closed position. (Figure 2) and is provided, in turn, with a shock-absorbing contact element 38, in this case, a rubber pad; more particularly, the stop 11 cooperates in use with the shock absorber element 38 by means of its appendix 25.
In uso, la chiusura della serratura 1, dall'esterno o dall'interno dell'autoveicolo, avviene per semplice sbattimento della portiera; in tale modo, si provoca un impatto della porzione 5 dello scontrino 6 sul dente 18 della forcella 10, la quale ruota in senso antiorario dalla posizione di apertura di figura 1 verso la posizione di chiusura completa di figura 2 lungo la corsa di accoppiamento con l'incaglio 11. In use, the closure of the lock 1, from the outside or from the inside of the motor vehicle, occurs by simple slamming of the door; in this way, an impact is caused of the portion 5 of the striker 6 on the tooth 18 of the fork 10, which rotates counterclockwise from the opening position of figure 1 towards the complete closed position of figure 2 along the coupling stroke with the substandard 11.
La rotazióne della forcella 10 lungo la porzione di andata della corsa di accoppiamento determina inizialmente uno scorrimento .del bordo periferico 22 sulla porzione di impegno 23 dell'incaglio 11; non appena, lo spallamento 24 oltrepassa la porzione di impegno 23 (posizione di chiusura parziale della forcella 10), l'incaglio 11, sotto la spinta della relativa molla, scatta ulteriormente verso la forcella 10 accoppiandosi con lo spallamento 24 stesso. The rotation of the fork 10 along the forward portion of the coupling stroke initially causes a sliding of the peripheral edge 22 on the engaging portion 23 of the catch 11; as soon as the shoulder 24 goes beyond the engagement portion 23 (partial closing position of the fork 10), the catch 11, under the thrust of the relative spring, snaps further towards the fork 10 coupling with the shoulder 24 itself.
L'ulteriore rotazione della forcella 10 determina, in modo analogo, l'accoppiamento a scatto della porzione di impegno 23 con l'estremità libera del dente 18, bloccando la forcella 10 nella posizione di chiusura completa (figura 2). The further rotation of the fork 10 determines, in a similar way, the snap coupling of the engagement portion 23 with the free end of the tooth 18, locking the fork 10 in the completely closed position (Figure 2).
In particolare, lungo il tratto terminale della porzione di andata della corsa di accoppiamento, il dente 18 oltrepassa la porzione di impegno 23 dell'incaglio 11 scostandosi da essa e l'elemento elastico 32 giunge a contatto dell'elemento di arresto 30 flettendosi fino a portare la propria porzione intermedia 35 in battuta contro il bordo dell'asola 36 affacciato alla porzione intermedia 35.stessa (figura 3). In particular, along the terminal portion of the forward portion of the coupling stroke, the tooth 18 goes beyond the engagement portion 23 of the catch 11 moving away from it and the elastic element 32 comes into contact with the stop element 30, bending up to bring its intermediate portion 35 abutment against the edge of the slot 36 facing the intermediate portion 35 itself (Figure 3).
La suddetta flessione dell'elemento elastico 32 produce un effetto frenante sulla successiva porzione di ritorno della corsa di accoppiamento della forcella 10 con- l'incaglio 11, determinando pertanto un contatto ammortizzato a basso rumore tra l'estremità libera del dente 18 e la porzione di impegno 23 dell'incaglio 11 stesso (figura 2). The aforementioned bending of the elastic element 32 produces a braking effect on the subsequent return portion of the coupling stroke of the fork 10 with the notch 11, thus determining a low-noise damped contact between the free end of the tooth 18 and the portion of commitment 23 of the catch 11 itself (Figure 2).
Inoltre, in fase di accoppiamento a scatto tra la forcella 10 e l'incaglio 11 nella posizione di chiusura completa, quando il dente 18 si scosta dalla porzione 23, l'ulteriore spostamento angolare dell'incaglio 11 .sotto la spinta della relativa molla è limitato dal contatto con l'elemento di arresto 37, il quale poiché avviene tramite l'interposizione dell'elemento ammortizzatore 38, risulta anch'esso a basso rumore. Furthermore, during the snap coupling phase between the fork 10 and the catch 11 in the fully closed position, when the tooth 18 moves away from the portion 23, the further angular displacement of the catch 11 under the thrust of the relative spring is limited by contact with the stop element 37, which, since it occurs through the interposition of the shock absorber element 38, is also low-noise.
Il bloccaggio della forcella 10 da parte dell'incaglio 11 può avvenire sia nella posizione di chiusura completa sia nella posizione di chiusura parziale, in funzione del carico esercitato sulla portiera. In particolare, la posizione di chiusura completa viene raggiunta nel caso in cui il carico esercitato sulla portiera determini una spinta sulla forcella 10 sufficiente a portare l'elemento elastico 32 a contatto con l'elemento di arresto 30 ed il dente 18 oltre la porzione di impegno 23 dell'incaglio 11, mentre la posizione di chiusura parziale viene raggiunta nel caso in cui il carico esercitato sulla portiera determini una spinta sulla forcella 10 sufficiente a portare soltanto lo spallamento 24 oltre la porzione di impegno 23 dell'incaglio 11. The locking of the fork 10 by the stop 11 can take place both in the fully closed position and in the partial closed position, depending on the load exerted on the door. In particular, the fully closed position is reached if the load exerted on the door causes a thrust on the fork 10 sufficient to bring the elastic element 32 into contact with the stop element 30 and the tooth 18 beyond the engagement 23 of the catch 11, while the partial closing position is reached if the load exerted on the door causes a thrust on the fork 10 sufficient to bring only the shoulder 24 beyond the engagement portion 23 of the catch 11.
Da un esame delle caratteristiche della serratura 1 realizzata secondo la presente invenzione sono evidenti i vantaggi che essa consente di ottenere. From an examination of the characteristics of the lock 1 made according to the present invention, the advantages it allows to obtain are evident.
In particolare, la flessione dell'elemento elastico 32 al contatto con l'elemento di arresto 30 determina un effetto frenante sulla porzione di ritorno della corsa di accoppiamento tra la forcella 10 e l'incaglio 11 e pertanto, riduce notevolmente il rumore del successivo impatto tra il dente 18 e la porzione di impegno 23. In particular, the bending of the elastic element 32 upon contact with the stop element 30 determines a braking effect on the return portion of the coupling stroke between the fork 10 and the stop 11 and therefore considerably reduces the noise of the subsequent impact. between tooth 18 and engagement portion 23.
Inoltre, l'elemento elastico 32 non costituisce un elemento supplementare da produrre e montare sull'elemento di arresto 30 o sulla forcella 10, ma viene realizzato di pezzo con il guscio 14 della forcella 10 stessa e non determina pertanto costi aggiuntivi rispetto alle serrature note. Furthermore, the elastic element 32 does not constitute an additional element to be produced and mounted on the stop element 30 or on the fork 10, but is made in one piece with the shell 14 of the fork 10 itself and therefore does not cause additional costs compared to known locks. .
Risulta infine chiaro che alla serratura 1 possono essere apportate modifiche e varianti che non escono dall'ambito protettivo della presente invenzione. Finally, it is clear that modifications and variations can be made to the lock 1 which do not depart from the protective scope of the present invention.
In particolare, la serratura 1 potrebbe essere fissata al montante della portiera e potrebbe cooperare con uno scontrino solidale alla portiera stessa. In particular, the lock 1 could be fixed to the door pillar and could cooperate with a striker integral with the door itself.
Claims (1)
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