ITTO970820A1

ITTO970820A1 - UNIVERSAL METER OF FRAMES FOR MOTORCYCLES AND BICYCLES.

Info

Publication number: ITTO970820A1
Authority: IT
Inventors: De La Rosa Francisco Ja Rovira; Pach Jose Aparicio; Querol Fermin Peris
Original assignee: De La Rosa Francisco Ja Rovira; Pach Jose Aparicio; Querol Fermin Peris
Priority date: 1996-09-19
Filing date: 1997-09-18
Publication date: 1999-03-18
Also published as: DE19741166A1; FR2753529A1; FR2753529B1; IT1294871B1

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

del testo del brevetto per invenzione industriale of the text of the patent for industrial invention

La presente domanda dì brevetto di invenzione consiste, secondo quanto indicato nella enunciazione in un " Misuratore universale di telai' per motocìciette e biciclette", le cui nuove caratteristiche di costruzione, conformazione e disegni assolvono ai compito per il quale è stato specificamente progettato con una sicu rezza e efficacia massime. The present invention patent application consists, according to what is indicated in the wording, in a "Universal measuring device for frames for motorcycles and bicycles", whose new characteristics of construction, conformation and designs perform the task for which it has been specifically designed with a maximum safety and efficacy.

Sul mercato e pertanto si possono considerare come lo stato della tecnica, esistono diversi sistemi e apparecchi misuratori dei telai per speciale applicazione a motociclette, biciclette e simili, e la cui funzione è quella di poter determinare se dopo che le medesime hanno subito un incidente, la loro struttura, quella del telaio, ha sofferto qualche tipo di deformazione strutturale che incide in una variazione generale ‘delle quote più importanti del detto telaio, le cui conseguenze, tra l'altro, sono il difetto di allineamento delle ruote, la deforinazione dell’asse della direzione che si accoppia con la sua estremità superiore al manubrio, come pure tutto un gruppo di deformazioni che si ripercuotono in un difetto di allineamento tra la ruota anteriore e quella posteriore, come pure possibili e future rotture delia struttura che costituisce detto telaio, con tutte le conseguenze negative che tutto ciò può corriportare.. On the market and therefore can be considered as the state of the art, there are various systems and measuring devices of frames for special application to motorcycles, bicycles and the like, and whose function is to be able to determine whether after they have suffered an accident, their structure, that of the frame, has suffered some type of structural deformation which affects a general variation of the most important dimensions of the said frame, the consequences of which, among other things, are the lack of alignment of the wheels, the deformation of the the axis of the direction that is coupled with its upper end to the handlebar, as well as a whole group of deformations that affect a defect in alignment between the front and rear wheel, as well as possible and future breakages of the structure that constitutes said frame , with all the negative consequences that all this can correspond to ..

Nel settore tecnico d i nostro interesse . quello della fabbricazione di gruppi strutturali e di telai per motociclette e biciclette, esiste ogni giorno sempre p.iu la tendenza nei casi di incidente delle medesime alla verifica di detta struttura o telai o (quote principali ) , ρer cu i si dispone di. diversi tipi di apparecchiature . la cui iunziune e sino ad oggi non soltanto la determin azione di quote e difetti, ma pure la correzione dei medesimi. In the technical sector of our interest. that of the manufacture of structural groups and frames for motorcycles and bicycles, there is always a tendency in cases of accidents to the verification of said structure or frames or (main dimensions), for which one has. different types of equipment. whose juncture and until today not only the determination of quotas and defects, but also the correction of the same.

L'evoluzione della tecnologia nella costruzione dei telai consiglia nei momento attuale e questa e una raccomandazione di obbligato assolvimento da parte delle officine specializzare nelle riparazioni di detti elementi, una volta verificati i danni che hanno soffer to alcune deformazioni procedei e alia loro sostituzione, mentre sino ad oggi la cosa piu normale era la loro riparazione. The evolution of the technology in the construction of the frames advises at the present time and this is a recommendation of obligatory fulfillment by the workshops specializing in the repairs of these elements, once the damages that have suffered some deformations have been verified and their replacement, while up to now the most normal thing was their repair.

in particolare, la detta evoluzione ha determinato il fatto che le apparecchiature per la verifica e 1‘assetto dei telai abbiano portato per specifiche dei fabbricanti delle moto e delle biciclette, al fatto che i medesimi si trasformino come e lo scopo dell'invenzione in un «pparecchia tura semplice di misura dei possibili diletti e deformazioni di detti telai, ma la cui finalità non e quella di,dopo aver determinato ie medesime, pr ocedere alia riparazione delle strutture del le stessa poiché con ciò e a causa della tecnologia di costruzione delle medesime il pericolo di rotture o di deformazioni maggiori sarebbe la conseguenza diretta di dette riparazioni. in particular, said evolution has determined the fact that the equipment for checking and setting up the frames have led, according to the specifications of the manufacturers of motorcycles and bicycles, to the fact that the same are transformed, as and the purpose of the invention, into a "Simple equipment for measuring the possible delights and deformations of said frames, but whose purpose is not that of, after having determined the same, to repair the structures of the same since with this and due to the construction technology of the same the danger of breakages or major deformations would be the direct consequence of these repairs.

misuratore -scopo della presente domanda, é costituito da un sistema formato da profilati preferibilmente metallici che permettono con grande semplicità di sistemare il misuratore nel telaio della motocicletta o della bicicletta e con questo poter misurare le deformazioni che hanno potuto formarsi come conseguenza di un incidente, essendo costituito detto misuratore da una traversa frontale sopra la quale vengano montati aicuni staggi per mezzo di corrispondenti piastrine di rinforzo, detti staggi laterali essendo del tipo definito telescopico, cioè la loro lunghezza é variabile e la variazione di detta lunghezza e funzione dei diversi tipi di telaio di motociclette e di biciclette e con cui è possibile adattarsi alle misura delle medesime, gli staggi oscillano nell'estremità delia traversa in combinazione con loro rispettivi goniometri. meter - purpose of the present application, is constituted by a system formed by preferably metal profiles which allow with great simplicity to arrange the meter in the frame of the motorcycle or bicycle and with this to be able to measure the deformations that may have formed as a consequence of an accident, the measuring device being constituted by a front crosspiece above which some bars are mounted by means of corresponding reinforcement plates, said side bars being of the type defined as telescopic, i.e. their length is variable and the variation of said length and function of the different types of frame of motorcycles and bicycles and with which it is possible to adapt to the measures of the same, the bars oscillate in the end of the crosspiece in combination with their respective goniometers.

Nelle estremità di detti staggi laterali vengono montati alcuni semplici puntelli o bacchette pei verificare la simmetria del telaio, e pertanto quella delle ruote e il loro perfetto allineamento . come pure l'asse del. bilanciale forcella posteriore e del suo telaio posteriore. Some simple props or rods are mounted on the ends of said side bars to check the symmetry of the frame, and therefore that of the wheels and their perfect alignment. as well as the axis of the. balance the rear fork and its rear frame.

Un misuratore perfezionato . che incornerà un dispositivo a laser. è formato fondamentamente dalla stessa traversa del brevetto principale, in questo caso e formato da un pezzo leggermente ricurvo, .il quale alle sue estremità viene solidarizzato ai corrispondenti staggi, i quaii permettono il montaggio sulla sua superficie periferica di un trasportatore al quale e stato solidarizzato il corrispondente dispositivo laser. Nella parte centrale della traversa in modo uguale al brevetto principale viene incorporato uno stelo il quale permette il suo centraggio nei diversi tipi di telaio di motocicletta o bicicletta, e nella sua parte superiore si dispone un altro dispositivo laser. An improved meter. which will gore a laser device. it is basically formed by the same crosspiece of the main patent, in this case and formed by a slightly curved piece, which at its ends is solidarized to the corresponding bars, which allow the assembly on its peripheral surface of a conveyor to which it has been solidarized the corresponding laser device. In the central part of the crosspiece, in the same way as in the main patent, a stem is incorporated which allows it to be centered in the different types of motorcycle or bicycle frames, and another laser device is placed in its upper part.

Inoltre, e allo stesso scopo sono stati soppressi gli staggi nella traversa sostituendoli con alcuni dispositivi laser, come pure i puntelli disposti nell'estremità degli staggi sono sostituiti da un gruppo di barre che passano attraverso principali centri geometrici del telaio, come verrà dettagliato in seguito . Furthermore, and for the same purpose, the bars in the crossbar have been eliminated by replacing them with some laser devices, as well as the props arranged in the end of the bars are replaced by a group of bars that pass through the main geometric centers of the frame, as will be detailed later. .

Altra possibilità del misuratore è di determina gii scostamenti di simmetria tra l'impronta del pneumatico anteriore e l'impronta del pneumatico posbei ìore. Another possibility of the gauge is to determine the symmetry deviations between the footprint of the front tire and the footprint of the rear tire.

Fondamentalmente . i telai che utilizzano il mi suratore proposto vengono solidarizzati al medesimo tramite l'asse di direzione il quale viene sostiitui to da una barra perpendicolare che emerge dalia traversa o testata del misuratore. che passa attraverso l'asse di direzione del telaio risultando solidarizzato per la parte superiore, mentre per la patte inferiore scorre sopra il suolo, potendosi determinare con questo misuratore, come verrà spiegato piu avanti con dettagli le quote principali a in tal modo verificare se lo stesso ha subito deformazioni che consigliano la sua sostituzione con un altro identico e nuovo. Basically . the frames which use the proposed measurer are integral with it by means of the direction axis which is replaced by a perpendicular bar that emerges from the crossbar or head of the measurer. which passes through the direction axis of the frame resulting in solidarity for the upper part, while for the lower flap it flows above the ground, being able to determine with this meter, as will be explained later in detail the main dimensions to thus verify whether itself has undergone deformations that recommend its replacement with another identical and new one.

Altri dettagli e caratteristiche della presente domanda di brevetto d'invenzione verranno esposti nel corso della descrizione che viene fornita in seguito, in cui si fa riferimento ai disegni che sono allegati alla presente memoria in cui in modo alquanto schematico vengono rappresentati i dettagli preferiti. Questi dettagli vengono forniti a titolo di esempio, facendo riferimento ad un caso possibile di realizzazione pratica, senza essere limi tati ai dettagli che vengono qui esposti; pertanto la presente descrizione deve essere consideiata da un punto di vista illustrativo e senza limitazione di alcun tipo. Other details and characteristics of the present invention patent application will be set forth in the course of the description which is provided hereafter, in which reference is made to the drawings which are attached to the present memory in which the preferred details are represented in a somewhat schematic way. These details are provided by way of example, with reference to a possible case of practical embodiment, without being limited to the details which are set forth herein; therefore the present description must be considered from an illustrative point of view and without limitation of any kind.

Viene fornita in seguito una relazione dettagliata dei diversi elementi che vengono citati nella presente domanda di brevetto di invenzione; (10 )misuratore , fili traversa, (11a) zona centrale, (11b) gambe. (12) foro passante. (15) asse di oscillazione degli staggi, (14) staggi laterali allungabili. (,15) rami, (16) puntello. (17) piastrine di rinforzo. (18) bacchette, (19) goniometro, ('20) scanalatura (21) testata, (22a) profilo. i22b ) profilo esterno, (23) puntello, (24) asse di simmetrica, (.25) orma ruota anteriore, (.26) orma ruota posteriore. (27.) deviazione "d", (26) telaio, (29 ) asse della direzione, (30)/asse di direzione, (31) asse verticale, (.32) asse. (33 ) piastrine di rinforzo, (33") asse, (34) base circolare, (35 ) centri bersaglio, (36.) subtelaio posteriore. (57) centro dell'asse di rotazione. (3 7a ) ass i graduati. (58) asse della ruota pos terio r e ( 39 ) traversa , ( 39a ) estremita di ( 39 ) . A detailed report of the various elements which are mentioned in the present invention patent application is provided hereinafter; (10) meter, crossbar wires, (11a) central area, (11b) legs. (12) through hole. (15) swing axis of the bars, (14) extendable side bars. (, 15) branches, (16) prop. (17) reinforcement plates. (18) rods, (19) protractor, ('20) groove (21) head, (22a) profile. i22b) outer profile, (23) prop, (24) symmetrical axle, (.25) front wheel track, (.26) rear wheel track. (27.) deviation "d", (26) frame, (29) direction axis, (30) / direction axis, (31) vertical axis, (.32) axis. (33) reinforcement plates, (33 ") axis, (34) circular base, (35) target centers, (36.) rear subframe. (57) center of rotation axis. (3 7a) graduated axes. (58) rear wheel axle and (39) cross member, (39a) end of (39).

840 ) p r o f i l o d i gu ida . (.41 ) carrello, ( 42 ) goniometro ( 43 ) .Laser , ( 44 ) viti , i 45.) cono . ( 46 ) stelo, (47 ) vite sopporto base. (48) corpo delio stelo, (49 ) .intaglio, (50) foro passante, (.51) base superiore di (45). (52) base inferiore di (45), i.53 ) Perni (54 ) canale. (28 ) telaio, (23) asse della direzione , ( 30 ) asse di direzione, (3 1 )· asse verticale . 840) for driving. (.41) carriage, (42) protractor (43) .Laser, (44) screws, the 45.) cone. (46) stem, (47) base support screw. (48) stem body, (49). Notch, (50) through hole, (.51) upper base of (45). (52) lower base of (45), i.53) Pins (54) channel. (28) frame, (23) direction axis, (30) direction axis, (3 1) vertical axis.

La f igura n. 1 e una vista superiore in pianta del misuratore proposto (.10): Figure n. 1 is a top plan view of the proposed meter (.10):

la figura n. 2 è una vista superiore in pianta superiore in sezione longitudinale della traversa o testata dei misuratore 11 ; figure n. 2 is a top plan view in longitudinal section of the crosspiece or head of the measuring device 11;

la f igura n. 5 una vista laterale in alzata in cui si può vedere il sistema di goniometro che viene applicato agii staggi laterali estensibili (14): figure n. 5 a side elevation view in which you can see the protractor system which is applied to the extendable lateral supports (14):

la figura n. 4 è una vista superiore in pianta schematizzata delle orme dei pneumatici anteriori e posteriori rispetto ad un asse di simmetria (241, come pure alla distanza "d" ( 27) o deviazione massima di simmetria tra le ruote del pneumatico anter iore (25.) e le orme del pneumatico posteriore (26 ): figure n. 4 is a schematic top plan view of the front and rear tire tracks with respect to an axis of symmetry (241, as well as the distance "d" (27) or maximum symmetry deviation between the wheels of the front tire (25.) and the footprints of the rear tire (26):

la figura n. 5 e una vista frontale in alzata laterale di un telaio convenzionale 28 ) di motocicletta in cui cui misuratore piopusl.u viene determinato mediante l'appiicazione del teorema di Pitagora se le quote principali dei telaio (28 ) r imangono o meno inalterabili, come pure la determinazione dell'angolo di avanzamenr.o ' della forcella anteriore; figure n. 5 is a front side elevational view of a conventional motorcycle frame 28) in which the meter piopusl.u is determined by applying the Pythagorean theorem whether the main dimensions of the frame (28) remain unalterable or not, as well as determining the angle of advance of the front fork;

la figura n. 6 e una vista frontale in -alzata figure n. 6 is a front elevation view

del misuratore (10) per- telai; the meter (10) for frames;

la figura n. 7 e una vista laterale in alzata figure n. 7 is a side elevation view

secondo la figura 1. con dettagli dello stelo (46) ; according to Figure 1. with details of the stem (46);

la f igura n. 6 e un dettaglio dell 'asse figure n. 6 is a detail of the axis

graduato ( 57a ) che viene introdotto nei diversi graduated (57a) which is introduced in the different

centri geometrici del telaio della motocicletta o della bicicletta, da verificare, con il suo bersaglio in ogni estremità; geometric centers of the frame of the motorcycle or bicycle, to be checked, with its target at each end;

la figura n. 9 è una vista frontale in alzata de 1 cono i45) che viene montato nello stelo (46) e contemporaneamente, assicura la sua perpendicolarità con la traversa (39); figure n. 9 is a front elevation view of the cone 45) which is mounted in the stem (46) and at the same time ensures its perpendicularity with the crosspiece (39);

la figura 10 è una vista frontale in alzata dei lo stelo (46)i; Figure 10 is a front elevation view of the stem (46) i;

la fi.gura n, 11 è una vista prospettica del profilo (40)i sui quale scontac il carrello (41.) e il goniometr o i r2 ) che incorpora un dispositivo laser i 43 ; figure n, 11 is a perspective view of the profile (40) on which the carriage (41.) and the goniometer (r2) incorporating a laser device i 43;

e angolo d i avanzarnento ”x " si intende quello formato dal l'asse (29 ) della direzione e da ll asse verticale che passa per i l centro del pia no più inferiore del cannotto (30 ), vedere figura 6., and angle of advancement "x" means that formed by the axis (29) of the direction and by the vertical axis which passes through the center of the lowest plane of the quill (30), see figure 6.,

il misuratore ( 10 ) e formato da una traversa (11), alcuni staggi laterali (14) formati da rami estensibili ( 15a) e (I5b) (.14 e (15) che sono in relazione tramite un goniometro (19) che è montato nell'asse (13). Nell'estremità di (.15) vengono previsti alcuni puntelli graduati (16). the measuring device (10) is formed by a crossbar (11), some lateral bars (14) formed by extensible branches (15a) and (I5b) (.14 and (15) which are related by means of a protractor (19) which is mounted in the shaft (13), at the end of (.15) some graduated props (16) are provided.

in una delle realizzazioni preferite che costituiscono l'oggetto del presente brevetto di invenzione, come si può vedere nella figura 1, il misuratore (.10) è formato da una traversa (11), la quale alle sue estremità e con mezzi adeguati monta alcuni staggi laterali estensibili (14) formati da rami (,15a) e (15b) di diametri o altezze differenti per permettere in questo modo di rimanere gii uni all'interno degli altri durante l'estensione o il ripiegamento in funzione delle caratteristiche del telaio. in one of the preferred embodiments which constitute the object of the present invention patent, as can be seen in Figure 1, the measuring device (.10) is formed by a crosspiece (11), which at its ends and with suitable means mounts some extensible side bars (14) formed by branches (, 15a) and (15b) of different diameters or heights to allow in this way to remain one inside the other during extension or folding according to the characteristics of the frame.

La traversa (11) presenta nella sua zona centrale un foro passante (2) per la sistemazione de ll'oppor tuno asse 32 ρerpendicoLare (11) ii quale serve per' farlo passare attraverso The crosspiece (11) has in its central area a through hole (2) for the accommodation of the appropriate 32 ρerpendicular axis (11) which serves to make it pass through

cannotto (30 ) del telaio 828 ) le cui caratteristiche rispetto agli assi γ e z devono esser e vertricate . tube (30) of frame 828) whose characteristics with respect to the γ and z axes must be vertricate.

Nell 'estremita dei rami (15b ) vengono disposte alcune bacchette graduate (18) avendo previsto in queste estremità di (15b) corrispondenti fori passanti. In the extremity of the branches (15b) some graduated rods (18) are arranged having provided in these ends of (15b) corresponding through holes.

Per evitare un gioco, come pure per assicurare la perpendicolarità tra gii stagg i laterali estensibili (14) e la traversa 11 ) vengono disposte alcune piastrine di rinforzo (17) che mantengono la perfetta perpendicolari ta e inamovibilità di 14 rispetto a (11 J. To avoid a play, as well as to ensure the perpendicularity between the extensible side legs (14) and the crosspiece 11) some reinforcing plates (17) are arranged which maintain the perfect perpendicular and immovability of 14 with respect to (11 J.

Come si può vedere nella figura 2, la traversa (il) è formata da una pezzo sostanzialmente prismatico che comprende una zona centrale (11a) e ai 1'estremi ta di questa alcune gambe (11b) e nella zona di fronte tra le medesime e la zona centrale (11a) è provvista dell'asse (13) il cui scopo è di servile come mezzo di sostegno e immobilizzazione negl.) staggi laterali (14) rispetto alla traversa (li). As can be seen in Figure 2, the crosspiece (il) is formed by a substantially prismatic piece which includes a central area (11a) and at the ends of this some legs (11b) and in the area in front between them and the central area (11a) is provided with the axis (13) whose purpose is to serve as a means of support and immobilization in the lateral bars (14) with respect to the crosspiece (li).

Nella parte e centrale della traversa (11) è formato un foro passante (12) di diametro variabile il cui scopo e quello di sopportare in modo perpendicolare il corrispondente profilo o asse (52) che deve passa re ail'interno dei cannotto (50; senza che il medesimo possa ne oscillare ne spostarsi ne perdere Llallineamento di 90" rispetto a detta traversa (11 ). In the central part of the crosspiece (11) a through hole (12) of variable diameter is formed whose purpose is to support in a perpendicular way the corresponding profile or axis (52) which must pass inside the tube (50; without it being able to oscillate or move or lose alignment of 90 "with respect to said crosspiece (11).

Per la misurazione delio scostamento o distanza " d " (27) sono state previste, come si può vedere nella figura. 5, le bacchette graduate (.28), le quali forniscono 1 'ampiezza della distanza "d" (27) per confronto. Nell'estremità della traversa (.12) vengono montati con mezzi adeguati alcuni goniometri 19 con 1'aiuto della piastrina (33) la quale presenta una configurazione sostanzialmente triangolare con base circolare (34) nelle cui vicinanze si trova la scanalatura (20 ) attraverso la quale scorre il puntello (23) che oscilla in modo estensibile (14) intorno al centro (22; che coincide con l'asse (15) d i oscillazione degli staggi misurandosi l’oscillazione nel goniometro ( 19). For the measurement of the deviation or distance "d" (27) have been provided, as can be seen in the figure. 5, the graduated rods (.28), which provide the amplitude of the distance "d" (27) for comparison. In the end of the crosspiece (.12) some goniometers 19 are mounted with suitable means with the help of the plate (33) which has a substantially triangular configuration with a circular base (34) in the vicinity of which is the groove (20) through which runs the prop (23) which oscillates extensively (14) around the center (22; which coincides with the axis (15) of the oscillation of the bars, measuring the oscillation in the protractor (19).

I goniometri (19.) si montano nei telescopi (14) formati da un profilo interno 15a ; e da un profilo esterno (1 5b ) che può scorrere rispetto al primo essendo il secondo di larghezza maggiore de l primo e con l 'aiuto d i un puntello (25) può oscillare in combinazione con la scanalatura 30 ; dei goniometro 19 , vedere figura 5. The protractors (19.) are mounted in the telescopes (14) formed by an internal profile 15a; and by an external profile (15b) which can slide with respect to the first since the second has a greater width than the first and with the help of a prop (25) can oscillate in combination with the groove 30; of the protractor 19, see figure 5.

La misurazione delle diverse quote misuratore (10), e quale si. può vederee secondo la figura 6 in cu i e stato riprodotto in form a schematica un telaio (.25). il quale con il suo cannotto i50 si soLidarizza ai profilo o asse (52) disposto nel foro passante (12) delia traversa (11), con la quale risulta completamente solidarizzato al misuratore (1O), a partire dal quale e come si può vedere nella figura o. viene determinato l'angolo di avanzamento della forcella anteriore o angolo con le distanze The measurement of the different meter dimensions (10), and which one you. can see according to Figure 6 in which a frame (.25) has been reproduced in schematic form. which with its sleeve i50 is solidified to the profile or axis (52) arranged in the through hole (12) of the crosspiece (11), with which it is completely integrated with the gauge (10), starting from which and as can be seen in figure o. the angle of advancement of the front fork or angle with the distances is determined

dal produttore A e B si determina 0 mediante ii teorema di Pitagora, calcolando con estrema precisione i possibili scostamenti e le deformazioni di detto telaio (28), aiutandosi per questo e nei casi necessari dal dispositivo riprodotto nella figura 5 che. come è stato dettagliato dispone di un dispositivo telesc opi co (14) e di un goniometro (19 ). solidarizzati tramite la tes ta ta (21) alla traversa 11 ,mediante l’impiego di detto misuratore e anche possibile determinare con completa precisione gli scos tamen ti torsionali del telaio (28 ) con l'a u to di alcuni bordagli montati nel centro dell’ asse dei basculante, in cui tramite gii assi x e y e possibile determinare la sporgenza e la simmetria del telaio (28 ), verificando se cade entro il bersaglio (35 ) e nella zona determinata dalle distanze a e b i tolleranze del fabbricante varlabile in lunghezza e. in altezza, nel qual caso s i deduce che L'asse posteriore e il suo ai lineamento e corretto, mentre quando la proiezione di detto asse posteriore sorpassa dette quote a e b viene dimostrata la deformazione del cannotto - (30 ) rispetto al basculante (29) e pertanto l 'esistenza di una mancanza di allineamento come viene rappresentato nella figura 5. che influisce sulla simmetria del telaio (28). sulla sporgenza, sul logorio prematuro dei pneumatici anteriore e posteriore, sui sistema di oscillazione della forcella anteriore e sulla stabilita Generale delia motocicletta o della bicicletta. 0 is determined by manufacturer A and B by means of the Pythagorean theorem, calculating with extreme precision the possible deviations and deformations of said frame (28), with the aid for this and in the necessary cases from the device reproduced in figure 5. as detailed, it has an optic telescope device (14) and a protractor (19). fixed by means of the head (21) to the crosspiece 11, by means of the use of said measuring device it is also possible to determine with complete precision the torsional shocks of the frame (28) with the use of some flanges mounted in the center of the axis of the overhead doors, in which through the x and y axes it is possible to determine the protrusion and symmetry of the frame (28), checking whether it falls within the target (35) and in the area determined by the distances a and b the manufacturer's tolerances which can be varied in length e. in height, in which case it is deduced that the rear axle and its outline are correct, while when the projection of said rear axle exceeds said dimensions a and b, the deformation of the steerer tube - (30) with respect to the rocker (29) is demonstrated and therefore the existence of a lack of alignment as shown in figure 5. which affects the symmetry of the frame (28). overhang, premature wear of front and rear tires, front fork swing system, and overall stability of the motorcycle or bicycle.

Gli staggi laterali (.14) permettono il cambio dei rami (15b) con altri di maggiore, lunghezza e pertanto si ottiene di poter verificare le parti non s truttura1 i. guaii il subtelaio poste riore (36 ) e l'asse (38) della ruota posteriore non rappresentata nelle figure. The lateral stanchions (.14) allow the branches (15b) to be changed with others of greater length and therefore it is possible to check the non-structured parts. the rear subframe (36) and the axle (38) of the rear wheel not shown in the figures.

La idoneità dei mi suratore propos to consiste e fondamentalmente nella sua costruzione estremamente semplice, nella possibilità d i essere montato e smontavo con un minimo di tempo, come pure la funzione unica spiegata nella precedente parte della memori a d i determinare soltanto i parametri precedentemente elencati senza pero che detto misuratore serva conternporaneamen te per riparare i telai, i quali dovranno essere sostituiiri nei casi necessari , a seconda delie nuove normative specificate dai fabbricanti di ino torrielette e biciclette in generale. The suitability of the proposed measurer consists and basically in its extremely simple construction, in the possibility of being assembled and disassembled with a minimum of time, as well as the unique function explained in the previous part of the memo to determine only the parameters listed above without however that this meter is used at the same time to repair the frames, which will have to be replaced in the necessary cases, according to the new regulations specified by the manufacturers of ino tower lights and bicycles in general.

In una realizzazione alternativa del misuratore (10 ) che incorpora un dispositivo Laser (15. 10) e come SÌ può vedere nella figura ó. il misuratore (10) é formato fondamentalmente da una traversa (59) nelle cui estremità (59a) sono stati solidarizzati mediante le viti (44) i profili di guida (40). In an alternative embodiment of the meter (10) which incorporates a Laser device (15.10) and as YES can be seen in Figure 6. the measuring device (10) is basically formed by a crosspiece (59) in the ends (59a) of which the guide profiles (40) have been fixed by means of the screws (44).

La traversa (39) presenta una configurazione sostanzialmente arcuata e dalla sua parte centrale emerge il corpo (48; dello stelo (46), assicurandosi la perfetta perpendicolarità di (46) rispetto a iZ'·1) mediante l'ausilio dei perni (53) che emergono dalla base inferiore t52) di detto cono (45), vedere figura 6. The crosspiece (39) has a substantially arched configuration and the body (48; of the stem (46) emerges from its central part, ensuring the perfect perpendicularity of (46) with respect to iZ '1) with the aid of the pins (53 ) emerging from the lower base t52) of said cone (45), see figure 6.

Come -ii può venere neila figura li. i profili (44) hanno le funzioni di un carrello guida (41). il quale sposta vertica lmente verso l'alto e verso il basso, come, indicato dalle frecce, vedere figura 11, un laser '(45). montato con mezzi adeguati sul goniome tro (42). How -ii can be seen in the figure li. the profiles (44) have the functions of a guide carriage (41). which vertically moves up and down, as indicated by the arrows, see Figure 11, a laser '(45). mounted with suitable means on the protractor (42).

La sezione del profilo (40) è quella adequata per potarsi adattare alla superficie interna del canale (54; presente nel carrello (41), vedere figura 11. The section of the profile (40) is that adequate to be able to adapt to the internal surface of the duct (54; present in the carriage (41), see figure 11.

Il laser 43 e solidarizzato ad un goniometro (42) e ai carro guida (41). The laser 43 is connected to a protractor (42) and to the guide carriage (41).

Lo stato 46 si appoggia sopra la parte centrale superiore della traversa (39) rimanendo solidale a questa per mezzo della vite di supporto della base (47). Analogamente, nella parte superiore dello stelo (46) si prevede un intaglio (.49). come si può vedere nella figura 10, la cui funzione e quella di poter calettare un terzo laser (45) mediante un sopporto convenzionale. The state 46 rests on the upper central part of the crosspiece (39) remaining integral with it by means of the base support screw (47). Similarly, a notch (.49) is foreseen in the upper part of the stem (46). as can be seen in Figure 10, the function of which is that of being able to key a third laser (45) by means of a conventional support.

Le bacchette graduate contraddistinte con il numero (18) nel brevetto principale, sono state so ppresse e sostituite da un gruρpo di assi (37a ) che vengono incoipotati nell "occhiello oscillante ed a ltri presenti ne l telaio del la motocicletta o bicicletta , conveni entemente graduati e c he permettono pei mezzo di alcuni bersagli affacciati al laser- di ottenere la corrispendente distanza c, con cui tenendo conto della conoscenza dell 'angolo "a", si può ottenere se la lunghezza A e quella colletta, nella medesima forma che nel brevetto principale. The graduated rods marked with the number (18) in the main patent have been suppressed and replaced by a group of axles (37a) which are included in the oscillating eyelet and others present in the frame of the motorcycle or bicycle, conveniently and which allow by means of some targets facing the laser to obtain the corresponding distance c, with which, taking into account the knowledge of the angle "a", it is possible to obtain if the length A and the length, in the same form as in the patent principal.

Come e stato detto precedentemente, gii assi. (.57a;. vedere figura 8. di differenti diametri possono essere collocati in altri punti oltre all'asse basculante, con cui e possibile verificare con il medesimo sistema descritto nei brevetto principale se tutte le parti che compongono il telaio della motocicletta o della bicicletta, solidarizzata mediante il suo cannotto allo stelo (4t·). conservano tutte le quote e le grandezze date da conoscere dal catalogo del fabbricante. As mentioned above, the aces. (.57a ;. see figure 8. of different diameters can be placed in other points besides the tilting axle, with which it is possible to check with the same system described in the main patent whether all the parts that make up the frame of the motorcycle or bicycle , joined by its sleeve to the stem (4t ·), retain all the dimensions and sizes given to be known from the manufacturer's catalog.

11 misuratore viene montato nel telaio della moro ci d etta o della bicicletta in cui si devono verificare le grandezze e le distanze introducendola mediante il suo cannotto e assicurando la sua centratura mediante i coni (45.) previsti per questo, una voita smontato il manubrio e l'asse del medesimo, per il corpo (45) dello stelo (.46), unite ai iesto dei gruppo traversa, guida, carrello, goniometro e laser, per disporre in continuazione 1 co rrispondden ti corrispondenti/ rappresentati nelle figure, a un lato e all’altro degli assi (37a) disposti i medesimi . nei centro de ll 'asse di. oscillazione (37 ) o qualunque altro che risulti di fronte in detto telaio, eseguendo in seguito la misurazio ne delle distanze da controllare, con l'aiuto dei corrispendenti laser (45) disposti nelle estremità delia traversa (39) e del carrello (4L). il quale laser (43) mette a fuoco corrispondente bersaglio / e allineate negli assi (57a). ottenendosi la verifica desiderata, come pure la simmetria con l'aiuto del laser centrale (43) dispo st.o nei!‘intaglio (49). The meter is mounted in the frame of the moor or of the bicycle in which the sizes and distances must be checked by introducing it through its tube and ensuring its centering by means of the cones (45.) provided for this, once the handlebar is removed and the axis of the same, for the body (45) of the stem (.46), joined to the elements of the crosspiece, guide, carriage, goniometer and laser unit, to continuously arrange the corresponding correspondents / shown in the figures, to one side and the other of the axes (37a) arranged the same. in the center of the axis of. oscillation (37) or any other that appears in front of said frame, then carrying out the measurement of the distances to be controlled, with the help of the corresponding lasers (45) arranged in the ends of the crosspiece (39) and of the carriage (4L) . which laser (43) focuses on corresponding target (s) aligned in the axes (57a). obtaining the desired verification, as well as the symmetry with the help of the central laser (43) arranged in the notch (49).

vengono considerate reaiizzazioni equivalenti a quelle descritte precedentemente. le quali utilizzano invece di un dispositivo laser una sorgente di irradiazioni elettromagnetiche o qualsiasi altro mezzo fisico. elettrico o elettronico conosciuto. equivalent realizations to those described above are considered. which use instead of a laser device a source of electromagnetic radiation or any other physical means. known electric or electronic.

Avendo descritto sufficientemente in cosa consiste la presente richiesta di brevetto di invenzione , insietna con i disegni allegati, e so tttinteso che potrà essere introdotto nei medesimi qualsiasi modifica di dettagli che si ritenga conveniente , sem pre e in quanto le variazioni previste non modifichino i'essenza dei brevetto che vi ene rias sunto nelle seguenti riverniicazioni. Having sufficiently described what the present application for an invention patent consists of, together with the attached drawings, it is understood that any modification of details which is deemed convenient may be introduced in the same, as long as the envisaged variations do not modify the essence of the patent which is summarized in the following reverniations.

Claims

CLAIMS .1. - Universal gauge of frames for motorcycles and bicycles applicable to motorcycles, bicycles and similar vehicles, which mount two wheels aligned and with separate and parallel axes, in order to determine the deviations "d" of symmetry between the alignments of the tire footprint ; (25) and the rear tire (2ο), as well as the angles of. advancement "A" 'of the direction axis, characterized by the fact that the measuring device (10) is formed by a crossbar (11) with a partially prismatic stop shape, formed, by a central area (11a), at the ends and in the some legs (11b) are arranged in the lower part, while in the central area there is a through hole (.12) of decreasing diameter which serves to support the ends of the profile or preferably circular axis (52), which is passed inside of the tube (30) of the frame (23), placing the corresponding side bars (14), the goniometers (19) at the end of the cross member (11) ensuring the perpendicularity between said bars (.14) and the cross member (11) by means of the reinforcing plates (17) joined to (11) and to (.14) by means of conventional screws σ any other fastening means that allows perfect 90 ° alignment of (11) and (14). 2 . - Universal meter of frames for and bicycles motorcycles / according to claim 1, characterized in that the bars. side. 114) are composed of branches (I5a) and i.15b) of different diameters or heights, depending on whether they are of circular cross-section. rectangular or square, which allows their telescopic operation, fixing (14) to (li) by means of the plate (17) and of the props (10) which penetrate the axis of oscillation of the bars (13). 5. - Measuring device and universal frame according to Claim 1, characterized in that the rods (18) are arranged at the ends of the branches (15b) of the side bars (14). 4. - Universal measuring device for matchboard frames and bicycles according to claims 1 and 5, characterized in that the protractor (19) is mounted in the end of the crosspiece (11, 1 by swinging the side bars (14) around the axes (13 -22) in conjunction with the prop (23) which slides in the groove (20.) present in the plate (a3) arranged near the circular base (34). 5. - Universal measuring device for frames for motorcycles and bicycles according to claims 1 and 2. characterized in that the branches (15b.) Can be of different length depending on the types of frame (2S) to be measured or checked. 6. - Universal measuring device for frames for motorcycles or bicycles according to claim 1. characterized in that for measuring the distance "b" i27) the target oscillating axis (37) is incorporated in the center of the target oscillating axis with tolerance distances "a" e " b "in combination with the rods (18) mounted in the ends (.15b). 7. - universal meter for frames for motorbikes and bicycles according to claim i. characterized by the fact that in an alternative version the measuring device (10) comprises a slightly arched crosspiece (39), on whose ends i39a) some guide profiles (.40) are mounted perpendicularly along which a carriage (-1) circulates in one movement ascending and descending vertical, solidifying itself to a protractor (.42) and to a laser device (45), arranging in the central part of (3 9) of a stem (46) whose perpendicularity remains ensured by means of some screws (47 ) and some pins (.55). 8. - Universal measuring device for frames for motorcycles and bicycles according to Claim L, characterized in that in the central part of the cross member (39) a stem (46) screwed with a screw (47) is arranged through it in a perpendicular position. lower than (59) and whose body i 48) and rises perpendicularly to an ideal horizontal plane ensuring its perpendicularity by means of the pins (.55) and the screw (47) introduced in the core of the crosspiece (5? a). 9. - Universal measurer of frames for motorbikes and bicycles according to previous sales, ca r a tt e r i ized by the fact that in the end of the stem (46) there is a notch (49) which serves as a means of fixing a protractor (4 2) of a Laser (43) for the perfect centering of the measuring device (.10). 10. - Universal measuring device for frames for motorbikes and bicycles according to claims 1 and 7, characterized in that in the center of the axis of oscillation of the motorcycle to be measured there are some graduated axes (57a) above which conventional targets are incorporated in longitudinal position and aligned with said axes {37a). 11. - Universal measuring device for frames for motorcycles and bicycles according to claims 1 and 10 ', characterized in that the diameter of the axles (31a) is a function of the diameters of the holes present in the frame.