ITTO20090332A1

ITTO20090332A1 - LIFTING AND SLIDING MECHANISM NAUTICAL COVERS

Info

Publication number: ITTO20090332A1
Application number: IT000332A
Authority: IT
Inventors: Franco Tonini
Original assignee: Franco Tonini
Priority date: 2009-04-28
Filing date: 2009-04-28
Publication date: 2010-10-29

Description

Meccanismo di sollevamento e scorrimento coperture nautiche Lifting and sliding mechanism for nautical covers

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Forma oggetto del presente trovato un meccanismo di sollevamento e scorrimento per coperture nautiche e veicoli in genere atto a trasformare una zona coperta dell’imbarcazione in un'altra quasi completamente scoperta. The present invention relates to a lifting and sliding mechanism for nautical covers and vehicles in general designed to transform a covered area of the boat into another almost completely uncovered area.

Sono note allo stato della tecnica e sono normalmente reperibili sul mercato meccanismi per coperture nautiche basati su meccanismi di scorrimento e sollevamento di tipo elettronico ed elettromeccanico caratterizzati da cerniere ed aste articolate tra loro integrate o con movimentazione idraulica a pistone o bawden a spirale. Solitamente, detti meccanismi raggiungono la funzionalità richiesta di movimentare una copertura con movimenti poco fluidi e discontinui tipici di un azionamento di tipo elettronico. Inoltre, detti meccanismi risultano strutturalmente esili quando la copertura diviene elemento percorribile quale ad esempio un hard top di uno yacht, raggiungendo nuove funzionalità non ancora richieste. Mechanisms for nautical roofs based on electronic and electromechanical sliding and lifting mechanisms characterized by hinges and articulated rods integrated with each other or with hydraulic piston or spiral bawden movement are known to the state of the art. Usually, said mechanisms achieve the functionality required to move a cover with not very fluid and discontinuous movements typical of an electronic type drive. Furthermore, said mechanisms are structurally slender when the roof becomes a viable element such as a hard top of a yacht, reaching new functions not yet required.

Lo scopo fondamentale al quale assolvono questi meccanismi di movimentazione per sollevamento e scorrimento e quello di movimentare la copertura al fine di trasformare una zona coperta di un’imbarcazione quali ad esempio soffitto/hard top, pareti laterali e similari in un area scoperta. Poche realizzazioni di meccanismi di sollevamento e scorrimento per coperture nautiche di differente design sono commercialmente disponibili. The fundamental purpose of these lifting and sliding movement mechanisms is to move the roof in order to transform a covered area of a boat such as ceiling / hard top, side walls and the like into an uncovered area. Few realizations of lifting and sliding mechanisms for nautical covers of different designs are commercially available.

Tuttavia, non è stata mai data sufficientemente importanza al fatto che detti meccanismi sono strutturalmente complessi ed esili allo stesso tempo, al fine di rendere una copertura elemento strutturale poco percorribile, inoltre il movimento risulta poco fluido, rumoroso e discontinuo caratteristico di un azionamento di tipo elettrico, poco consono quando montato su imbarcazioni di lusso. However, sufficient importance has never been given to the fact that said mechanisms are structurally complex and slender at the same time, in order to make a roofing a structural element difficult to walk on, moreover the movement is not very fluid, noisy and discontinuous characteristic of a type drive. electric, not very suitable when mounted on luxury boats.

Lo scopo del trovato oggetto della presente invenzione è quello di fornire una soluzione al problema tecnico di migliorare le caratteristiche strutturali del meccanismo al fine di consentire sia la percorribilità della copertura stessa in modo stabile, sia fornire alla movimentazione un moto fluido silenzioso ed elegante di chiusura e apertura di scivolamento per scorrimento e sollevamento della copertura lungo una guida con azionamento elettro-meccanico con massimo comfort, sicurezza ed raffinatezza per il fruitore. The object of the invention object of the present invention is to provide a solution to the technical problem of improving the structural characteristics of the mechanism in order to allow both the practicability of the cover itself in a stable way, and to provide the movement with a silent and elegant fluid closing motion. and sliding opening for sliding and lifting of the cover along a guide with electro-mechanical drive with maximum comfort, safety and refinement for the user.

Il trovato oggetto della presente invenzione realizza gli scopi prefissati in quanto trattasi di un meccanismo di sollevamento e scorrimento per coperture nautiche e veicolistiche in genere con le caratteristiche precisate nella rivendicazione 1. The invention, object of the present invention, achieves the intended purposes since it is a lifting and sliding mechanism for nautical and vehicle coverings in general with the characteristics specified in claim 1.

Questi ed altri vantaggi appariranno nel corso della descrizione dettagliata dell’invenzione che farà riferimento specifico alle tavole 1/2 e 2/2 nelle quali si rappresenta un esempio di realizzazione preferenziale del presente trovato assolutamente non limitativo. In particolare: These and other advantages will appear in the course of the detailed description of the invention which will refer specifically to tables 1/2 and 2/2 in which an absolutely non-limiting example of preferential embodiment of the present invention is represented. In particular:

• la Fig. 1 mostra un esempio di realizzazione del trovato alloggiato su un’imbarcazione; • Fig. 1 shows an example of embodiment of the invention housed on a boat;

• la Fig. 2 rappresenta la vista tridimensionale del trovato; • Fig. 2 represents the three-dimensional view of the invention;

• la Fig. 3 rappresenta la vista laterale esterna di dettaglio di una • Fig. 3 represents the detailed external side view of a

guida di scorrimento con i rispettivi pattini; sliding guide with the respective shoes;

• la Fig. 4 raffigura la vista laterale interna di dettaglio del mezzo di distribuzione del moto di scorrimento della copertura e la guida di scorrimento relativa. • Fig. 4 shows the detailed internal side view of the means for distributing the sliding motion of the cover and the relative sliding guide.

Con riferimento alle suddette figure, il meccanismo di sollevamento e scorrimento per coperture nautiche secondo l’invenzione è indicata genericamente con 1 e mostrata in Fig. 1 e 2. Essa comprende almeno una guida 2, almeno un pattino di scorrimento 3, almeno un mezzo attuatore 4 del movimento laddove detto mezzo attuatore 4 comprende almeno un motore 5 con centralina di controllo del moto dotata di trasduttore di posizione angolare, almeno un asse di trasmissione del moto 6 di scorrimento del pattino 3 lungo una guida 2, come mostrato in Fig.2. With reference to the aforementioned figures, the lifting and sliding mechanism for nautical covers according to the invention is generically indicated with 1 and shown in Fig. 1 and 2. It comprises at least one guide 2, at least one sliding shoe 3, at least one means movement actuator 4 wherein said actuator means 4 comprises at least one motor 5 with motion control unit equipped with an angular position transducer, at least one transmission axis of the motion 6 for sliding the shoe 3 along a guide 2, as shown in Fig. 2.

Laddove, detto trasduttore di posizione angolare (noto come encoder) è un dispositivo elettromeccanico che converte la posizione angolare dell’albero motore, in segnali elettrici numerici al fine di determinare, tramite un sistema pignone/cremagliera 8 , lo spostamento lineare della copertura lungo la guida e determinarne il suo arresto in prossimità dei fine corsa. Where, said angular position transducer (known as encoder) is an electromechanical device that converts the angular position of the motor shaft into numerical electrical signals in order to determine, through a rack / pinion system 8, the linear displacement of the cover along the guide and determine its stop near the limit switches.

In particolare, detta guida 2 comprende almeno un cremagliera 8 e una cavità aperta e sagomata a filo del piano guida (tecnicamente denominata “coulisse”) 9 laddove detta cremagliera 8 è atta a convertire il moto rotatorio del motore 5 in moto lineare continuo di scorrimento del pattino 3 lungo la guida 2, come indicato in Fig.4. In particular, said guide 2 comprises at least one rack 8 and an open cavity shaped flush with the guide surface (technically called "coulisse") 9 where said rack 8 is suitable for converting the rotary motion of the motor 5 into continuous linear sliding motion of the shoe 3 along the guide 2, as indicated in Fig. 4.

Inoltre, come indicato in Fig. 3, detto pattino di scorrimento 3 comprende un carrello 7 atto a scorre lungo il piano della cavità aperta 9 a filo del piano guida 2 al fine di sollevare in modo graduale il pattino 3 dalla guida 2 fino alla posizione di massima apertura della copertura. Furthermore, as indicated in Fig. 3, said sliding shoe 3 comprises a carriage 7 able to slide along the plane of the open cavity 9 flush with the guide surface 2 in order to gradually lift the shoe 3 from the guide 2 up to the position maximum opening of the cover.

L’effetto congiunto del carrello 7, della cremagliera 8 ed infine della cavità 9 consentono un moto integrato continuo per scivolamento di scorrimento e sollevamento del pattino 3 lungo la guida 2. The joint effect of the carriage 7, of the rack 8 and finally of the cavity 9 allow a continuous integrated motion for sliding sliding and lifting of the shoe 3 along the guide 2.

Con riferimento alla Fig. 2, in una realizzazione particolare, dette guide 2 due di numero, hanno un profilo curvo e sono poste su lati opposti di una copertura nautica quale ad esempio una copertura tetto da movimentare alloggiata su un hard top. With reference to Fig. 2, in a particular embodiment, said guides 2 two in number, have a curved profile and are placed on opposite sides of a nautical cover such as for example a roof covering to be moved housed on a hard top.

Naturalmente, le forme di realizzazione con guide curve sopra presentate sono soltanto un esempio non limitativo di guida, infatti dette guide possono essere anche lineari o di altra forma. Infine, detto meccanismo è progettato al fine di facilitare oltre la posa in opera, anche tutte le operazioni di ripristino del sistema in caso di manutenzione ed in particolare in caso d’emergenza, in quanto comprende elementi modulari scomponibili quali guida 2, pattino 3, asse di trasmissione 6, motore 5 con centralina di controllo del moto ed encoder, come indicato in Fig.2. Of course, the embodiments with curved guides presented above are only a non-limiting example of guide, in fact said guides can also be linear or of other shape. Finally, said mechanism is designed in order to facilitate not only the installation but also all the system restoration operations in case of maintenance and in particular in case of emergency, as it includes modular elements that can be dismantled such as guide 2, shoe 3, transmission axis 6, motor 5 with motion control unit and encoder, as shown in Fig. 2.

Il principio di funzionamento di detto meccanismo di sollevamento e scorrimento per coperture nautiche e/o veicolistico è di tipo elettro-meccanico con moto semplice e molto fluido e caratterizzato dal fatto che: The operating principle of said lifting and sliding mechanism for nautical and / or vehicle coverings is of the electro-mechanical type with simple and very fluid motion and characterized by the fact that:

• in posizione di riposo il carrello 7 è in posizione chiusa contenuto nel vano 10, ed il pattino 3 affiancato alla guida 2. • in the rest position the carriage 7 is in the closed position contained in the compartment 10, and the runner 3 is next to the guide 2.

• in posizione di esercizio, azionando il motore 5 il moto di rotazione viene trasmesso per mezzo di almeno un asse 6 alla cui estremità un pignone dentato in coppia con la cremagliera 8 atta a convertire il moto rotatorio del motore 5 in moto lineare di scorrimento del pattino 3 lungo la guida 2 fino a inserirsi nella cavità (coulisse) 9, contemporaneamente il carrello 7 dalla posizione chiusa nella cavità coulisse 9 raggiunge la massima estensione di apertura in modo da consentire il graduale sollevamento del pattino 3 dalla guida 2, infine, l’encoder determina la posizione di arresto della copertura in prossimità dei fine corsa e di fermo. • in the operating position, by activating the motor 5, the rotation motion is transmitted by means of at least one axis 6 at the end of which a toothed pinion coupled with the rack 8 adapted to convert the rotational motion of the motor 5 into linear motion of sliding of the shoe 3 along guide 2 until it is inserted into the cavity (drawstring) 9, at the same time the trolley 7 from the closed position in the drawstring cavity 9 reaches the maximum opening extension so as to allow the gradual lifting of the shoe 3 from the guide 2, finally, the The encoder determines the stop position of the cover near the limit switches and the stop.

In caso d’emergenza per guasto, detto meccanismo è semplicemente smontabile svincolando per sfilamento l’asse pignone di trasmissione del moto 6 dal motore 5 e dall’elemento di guida 2, e infine svitare gli elementi di vincolo della pattino 3 alla copertura. In the event of an emergency due to failure, said mechanism can be simply disassembled by releasing the pinion axis for transmission of motion 6 from the motor 5 and the guide element 2, and finally unscrew the fastening elements of the shoe 3 to the cover.

Naturalmente, le forme di realizzazione sopra presentate sono soltanto alcuni esempi non limitativi di realizzazione del trovato. I vantaggi della meccanismo di sollevamento e scorrimento in oggetto sono evidenti: innanzitutto, quello di migliorare la funzionalità di apertura per scorrimento e sollevamento di una copertura nautica con un movimento fluido ed elegante; una maggior robustezza del meccanismo sia a sollecitazioni esterne che alla sua percorribilità; maggior comodità d’uso ed di manutenzione. Infine, detto trovato è caratterizzato sia da una semplice industrializzazione del prodotto sia da una rapida posa in opera alloggiabile oltre alle coperture nautiche e veincolistiche in genere anche come sistema di coperture di infrastrutture quali ad esempio serre, locali piscina, vetrate scorrevoli in genere. Of course, the embodiments presented above are only some non-limiting examples of embodiment of the invention. The advantages of the lifting and sliding mechanism in question are obvious: first of all, that of improving the functionality of opening by sliding and lifting a nautical cover with a fluid and elegant movement; greater robustness of the mechanism both to external stresses and to its practicability; greater ease of use and maintenance. Finally, said invention is characterized both by a simple industrialization of the product and by a rapid installation that can be housed in addition to nautical and vehicle covers in general also as a system of infrastructure covers such as greenhouses, swimming pools, sliding windows in general.

Claims

CLAIMS 1) Mechanism for lifting and sliding nautical covers comprising at least one guide (2), at least one sliding shoe (3), at least one actuator means (4) of the movement where said actuator means (4) comprises at least one motor (5) with motion control unit equipped with an angular position transducer, at least one motion transmission axis (6) for sliding the sliding block (3) along a guide (2) and, characterized by the fact that: • said guide (2) comprises at least one rack (8) and an open cavity shaped flush with the guide surface (9) where said rack (8) is adapted to convert the rotary motion of the motor (5) into continuous linear motion of sliding of the shoe along the guide (2). • said sliding shoe (3) comprises a carriage (7) able to slide along the plane of the open cavity (9) flush with the guide surface (2) in order to gradually lift the shoe (3) from the guide (2 ) up to the maximum opening position of the cover.

2) Lifting and sliding mechanism according to claim 1, wherein said guides (2) have a curved profile.

3) Lifting and sliding mechanism according to claim 1, wherein said guides (2) have a linear profile.

4) Lifting and sliding mechanism according to one of the preceding claims, wherein said guides (2) are two placed on opposite sides of a cover to be moved.

5) Lifting and sliding mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that said mechanism comprises modular elements which can be dismantled such as guide (2), shoe (3), transmission axis (6), motor with motion control unit (5) ) designed to facilitate installation and maintenance operations.

6) Principle of operation of a lifting and sliding mechanism for nautical covers according to one of the preceding claims characterized by the fact that: • in the rest position the carriage (7) is in the closed position contained in the compartment (10), and the runner (3) next to the guide (2). • in the operating position, by activating the motor (5) the rotation motion is transmitted by means of at least one axis (6) at the end of which a toothed pinion coupled with the rack (8) adapted to convert the rotational motion of the motor ( 5) in linear motion of sliding of the shoe (3) along the guide (2) until it enters the shaped cavity (9), at the same time the carriage (7) from the closed position in the cavity (drawstring) (9) reaches the maximum extension of opening in order to allow the gradual lifting of the shoe (3) from the guide (2) finally, the encoder determines the stop position of the cover near the end of stroke and stop.