ITTO20000209U1

ITTO20000209U1 - Gruppo mozzo ruota con flangia.

Info

Publication number: ITTO20000209U1
Application number: IT2000TO000209U
Authority: IT
Inventors: Gianfranco Marino
Original assignee: Omcar S N C Di Marino G & C
Priority date: 2000-12-13
Filing date: 2000-12-13
Publication date: 2002-06-13
Also published as: IT249332Y1; ITTO20000209V0; EP1215052A3; EP1215052A2

Description

Descrizione a corredo di una domanda di brevetto per modello industriale di utilità dal titolo: GRUPPO MOZZO RUOTA CON FLANGIA.

DESCRIZIONE

La presente innovazione è relativa ad un gruppo mozzo ruota con flangia.

Di norma, i gruppi mozzo ruota con flangia comprendono un mozzo, una sede tubolare ricavata internamente al mozzo stesso, ed un cuscinetto a rotolamento, il quale è parte integrale del mozzo, e comprende , a sua volta, almeno una fila di corpi volventi, un anello interno, e, per ciascuna fila, due piste di scorrimento coassiali tra loro ricavate sull'anello interno e sulla sede tubolare.

Nell'industria meccanica in generale, e soprattutto, nell'industria meccanica dei pezzi di ricambio in ·particolare, risulta però particolarmente oneroso disporre della tecnologia necessaria alla realizzazione dei gruppi mozzo ruota del tipo sopra descritto, in quanto i volumi di produzione non sono tali da ammortizzare gli investimenti per codesta tecnologia.

Scopo della presente innovazione è quello di realizzare un gruppo mozzo ruota con flangia, la cui realizzazione sia semplice ed economica e possa sopportare anche volumi di produzione di bassa entità.

Secondo la presente innovazione viene realizzato un gruppo mozzo ruota con flangia comprendente un mozzo, una sede -tubolare ricavata internamente al mozzo stesso, ed un cuscinetto a rotolamento a sua volta comprendente almeno una fila di corpi volventi, un anello interno, e, per detta fila, due piste di scorrimento coassiali tra loro; il gruppo essendo caratterizzato dal fatto che una prima pista di scorrimento delle dette due piste di scorrimento è ricavata su' detto anello interno, mentre una seconda pista di scorrimento delle dette due piste di scorrimento è ricavata su di un anello esterno, il quale fa parte integrante del cuscinetto ed è montato all'interno della detta sede tubolare.

L'innovazione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

- la figura 1 illustra, in modo schematico, e con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, una preferita forma di attuazione di un gruppo mozzo ruota con flangia secondo la presente innovazione; e

- la figura 2 illustra un particolare della figura 1 in una configura di pre-assemblaggio.

Con riferimento alla figura 1, con 1 è indicato nel suo complesso un gruppo mozzo ruota con flangia 2.

II gruppo 1 comprende un mozzo 3 coassiale ad un asse A longitudinale, una sede 4 tubolare ricavata internamente al mozzo 3 stesso, ed un cuscinetto 5 a rotolamento montato all'interno della sede 4 stessa.

La sede 4 è assialmente limitata verso l'esterno del mozzo 3 da una apertura 6 trasversale all'asse A, ed è assialmente limitata verso l'interno del mozzo 3 stesso da due spallamenti 7 e 8 interni disposti assialmente in serie l'uno rispetto l'altro a partire dall'apertura 6 stessa. Lo spallamento 8 presenta un diametro Φ1 interno di dimensione inferiori alla dimensione di un diametro Φ2 interno dello spallamento 7.

Il cuscinetto 5 comprende almeno due file 9 di corpi 10 volventi, un anello 11 interno ed un anello 12 esterno, i quali sono coassiali tra loro e sono provvisti, ciascuno, di una pista 13 di scorrimento per ciascuna fila 9 di corpi 10. In particolare, l'anello 12 esterno è provvisto dalla propria parte radialmente interna di due rispettive piste 13a di scorrimento, presenta un diametro Φ3 esterno sostanzialmente pari ad un diametro Φ4 interno della sede 4, ed è montato con interferenza all'interno della sede 4 stessa. L'anello 11 interno è, invece, definito da due semi-anelli ila le llb tra loro separati, e provvisti, ciascuno, dalla propria parte radialmente esterna di una rispettiva pista 13b di scorrimento coassiale alla relativa pista 13a.

Allo scopo di rendere gli ingombri assiali del gruppo 1 testé descritto perfettamente compatibili con le dimensioni assiali dei pignoni 14 su cui verrà installato, il gruppo 1 comprende un distanziale 15 anulare disposto in posizione radialmente affacciata allo spallamento 7 ed in posizione assialmente intermedia tra lo spallamento 8 e l'anello 11 interno del cuscinetto 5. Il distanziale 15 presenta uno spessore assiale di dimensioni inferiori ad una lunghezza assiale dello spallamento 7, ed un diametro Φ5 esterno inferiore al diametro Φ2.

Il mozzo 3 comprende, infine, una porzione anulare 16 di bloccaggio disposta in corrispondenza dell'apertura 6 del mozzo 3 stesso per chiudere l'anello 12 esterno contro lo spallamento 7. In particolare, secondo quanto meglio illustrato nella figura 2, la porzione anulare 16 è definita da un bordo 17 dell'apertura 6, il quale viene ribattuto contro l'anello 12 esterno del cuscinetto 5 una volta che il cuscinetto 5 stesso è stato inserito nella sede 4 .

Le diverse dimensioni radiali ed assiali del distanziale 15 rispetto allo spallamento 7 determinano un gioco radiale del distanziale 15 rispetto allo spallamento 7 ed un gioco assiale del distanziale 15 stesso rispetto all'anello 11 interno del cuscinetto 5. Quest'ultimo gioco, però, viene recuperato quando il gruppo 1 è montato su di un pignone 18, uno spallamento 19 del quale andrà in battuta contro il distanziale 15 chiudendo a pacco il distanziale 15 stesso contro l'anello 11 interno, o, meglio, contro i semi-anelli Ila e llb.

Al variare delle condizioni di montaggio, varierà anche la dimensione assiale del distanziale 15 consentendo, quindi, l'utilizzo del gruppo 1 su diversi tipi di autoveicoli.

Inoltre, la posizione interna del distanziale 15 garantisce sia un facile trasporto del gruppo 1, sia un facile e rapido montaggio del gruppo 1 stesso su di un relativo pignone 18.

Si intende che l'invenzione non è limitata alla forma di realizzazione qui descritta ed illustrata, che è da considerarsi come esempio di attuazione del gruppo 1 mozzo ruota con flangia, che è invece suscettibile di ulteriori modifiche relative a forme e disposizioni di parti, dettagli costruttivi e di montaggio.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Gruppo (1) mozzo ruota con flangia (2) comprendente un mozzo (3), una sede (4) tubolare ricavata internamente al mozzo (3) stesso, ed un cuscinetto (5) a rotolamento a sua volta comprendente almeno una fila (9) di corpi (10) volventi, un anello interno (11), e, per detta fila (9), due piste (13) di scorrimento coassiali tra loro; il gruppo (1) essendo caratterizzato dal fatto che una prima pista (13) di scorrimento delle dette due piste (13) di scorrimento è ricavata su detto anello interno (11), mentre una seconda pista (13) di scorrimento delle dette due piste (13) di scorrimento è ricavata su di un anello esterno (12), il quale fa parte integrante del cuscinetto (5) ed è montato all'interno della detta sede (4) tubolare.
2. Gruppo mozzo ruota secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere un distanziale (15) disposto in posizione radialmente affacciata ad un primo spailamento (7) interno del mozzo ed in posizione assialmente intermedia tra un secondo spailamento (8) interno del mozzo stesso e l'anello interno (11) del cuscinetto (5); il primo spallamento (7) limitando internamente la detta sede (4), ed il secondo spallamento (8) presentando un diametro interno di dimensione inferiore ad una dimensione di un diametro interno del primo spallamento (7).
3. Gruppo mozzo ruota secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il distanziale (15) è solidale al detto anello interno (11) ed è libero alla rotazione rispetto l'anello esterno -(12).
4. Gruppo mozzo ruota secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che il distanziale (15) presenta uno spessore assiale di dimensioni inferiori ad una lunghezza assiale di detto primo spallamento (7).
5. Gruppo mozzo ruota secondo la rivendicazione 2, 3 o 4, caratterizzato dal fatto di comprendere una porzione anulare (16) di bloccaggio disposta in corrispondenza di una estremità aperta (6) del mozzo per chiudere l'anello esterno (12) contro detto secondo spallamento (8); l'estremità aperta (6) limitando assialmente verso l'esterno la detta,sede (4).
6. Gruppo mozzo ruota secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che la porzione anulare (16) di bloccaggio è una porzione ribattuta facente parte della detta estremità (6) aperta.