ITTO20000045U1 - Elemento di supporto e distribuzione per una valvola pneumatica. - Google Patents

Description

del Modello industriale di utilità dal titolo:

"Elemento di supporto e distribuzione per una valvola pneumatica".

DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce ad un elemento di supporto e distribuzione per una valvola pneumatica del tipo avente un corpo di forma complessivamente parallelepipeda con, canalizzazioni interne che si aprono su due facce opposte del corpo valvola.

Una valvola tradizionale del tipo suddetto è illustrata schematicamente nella figura 1 dei disegni allegati. Aperture 12a in uscita delle canalizzazioni interne sono realizzate su una faccia Ila del corpo valvola 10, mentre le connessioni in entrata (non visibili in figura 1) sono realizzate sulla faccia opposta alla faccia Ila.

Per il montaggio delle valvole del tipo suddetto in un quadro di controllo, una prima soluzione di tipo noto prevede che ciascuna valvola sia fissata direttamente - ed in modo indipendente dalle altre valvole - ad un pannello di fondo del quadro di controllo. A questo scopo in ciascun corpo valvola sono ricavati due fori 13 atti ad accogliere un rispettivo elemento di fissaggio (non illustrato) .

Tale tipo di montaggio permette di utilizzare la logica pneumatica delle valvole in modo particolarmente flessibile, a seconda delle esigenze dell'impianto,· ad esempio, le valvole possono essere collegate in serie o alimentate attraverso una delle loro canalizzazioni in uscita anziché dalla canalizzazione di entrata. Per contro, quando le valvole sono sistemate in questo modo occorre lasciare un serto spazio libero S tra una valvola e l'altra, come illustrato schematicamente in figura 2, per applicare i raccordi 14 per i cablaggi pneumatici (non illustrati). L'impianto pneumatico assume così un aspetto disordinato, ha un ingombro complessivo notevole e richiede tempi lunghi per il suo allestimento e per effettuare successive modifiche e manutenzioni.

Secondo un'altra soluzione di tipo noto, illustrata in figura 3, gruppi di valvole 10 di uguale formato vengono montate in modo modulare su un comune elemento di supporto e distribuzione 15, che a sua volta viene fissato ad un pannello del quadro di controllo. L'elemento 15 presenta solitamente una canalizzazione 16 per l'alimentazione delle valvole e altre canalizzazioni 17, 18 per raccoglierne gli scarichi.

Con questo tipo di montaggio si ottimizzano gli spazi a disposizione e si ottiene una buona razionalizzazione dei cablaggi pneumatici, in quanto gli utilizzi delle valvole sono disposti tutti affacciati all'operatore; le operazioni di montaggio, smontaggio e gli interventi di manutenzione sono quindi semplificati. Questa configurazione, però, ha un limite nella sua scarsa flessibilità di utilizzo, poiché le valvole devono essere alimentate tramite la sola canalizzazione 16 dell'elemento di supporto e distribuzione, e non possono essere collegate in serie ma solo in parallelo.

Il presente trovato si prefigge quindi lo scopo di realizzare un elemento di supporto e distribuzione per valvole pneumatiche, affrontando in via principale i seguenti problemi:

ottimizzare lo spazio complessivo occupato dalle valvole;

razionalizzare la sistemazione dei cablaggi pneumatici;

rendere più semplici e spedite le operazioni di allestimento, smontaggio e manutenzione dell'impianto;

permettere flessibilità di utilizzo per differenziare gli impianti pneumatici in funzione delle diverse applicazioni specifiche.

Questo scopo è raggiunto, in accordo con il presente trovato, da un elemento di supporto e distribuzione avente le caratteristiche definite nella rivendicazione 1.

Altre caratteristiche importanti del trovato sono definite nelle rivendicazioni dipendenti.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di alcuni suoi esempi di realizzazione fatta con riferimento ai disegni allegati, dati a titolo indicativo e non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica schematica di una valvola pneumatica tradizionale del tipo a cui è rivolto il presente trovato,-le figure 2 e 3 sono viste prospettiche di due diversi sistemi di montaggio ed alimentazione di valvole pneumatiche secondo la tecnica nota;

la figura 4 è una vista prospettica schematica di un elemento di supporto e distribuzione secondo il presente trovato,-la figura 5 è una vista prospettica schematica dell'elemento di figura 4 accoppiato ad una valvola pneumatica del tipo illustrato separatamente in figura 1;

la figura 6 è una vista schematica in sezione trasversale secondo la traccia VI-VI di figura 5; la figura 7 illustra una batteria di valvole accoppiate ciascuna ad un elemento di distribuzione e supporto di figura 4/ e

la figura 8 è una vista prospettica schematica, simile alla figura 5, di una variante del trovato.

Facendo riferimento alla figura 4, con 20 è complessivamente indicato un elemento di supporto e distribuzione secondo il presente trovato per una valvola pneumatica tradizionale del tipo illustrato nella figura 1 e brevemente descritta nella parte introduttiva della descrizione.

Le caratteristiche strutturali e funzionali delle valvole del tipo rappresentato nella figura 1 e degli impianti pneumatici che le incorporano sono da ritenersi complessivamente note. Di conseguenza, nel seguito della presente descrizione verranno descritti in modo particolareggiato i soli elementi di specifico rilievo ed interesse ai fini dell'attuazione del presente trovato. Per la realizzazione delle parti e degli elementi non illustrati in dettaglio si può fare riferimento ad una qualsiasi soluzione di impianto pneumatico di tipo noto.

Nella forma di realizzazione preferita illustrata nella figura 4 dei disegni, l'elemento 20 ha un corpo con un profilo esterno di forma allungata ed essenzialmente costante in una direzione x qui definita longitudinale, con sezione sostanzialmente a forma di L in un piano trasversale rispetto alla direzione longitudinale x.

Nel corpo dell'elemento 20 si distinguono una porzione inferiore orizzontale o porzione di base 21, ed una porzione laterale verticale 22 che si estende perpendicolarmente da un lato della porzione di base 21.

La porzione di base 21 ha una superficie superiore piana 23 che individua con la superficie laterale 24 della porzione verticale 22 una sede destinata ad accogliere in modo congruente una singola valvola pneumatica 10, come illustrato schematicamente in figura 5.

Con riferimento alla figura 6, l'elemento 20 è provvisto di una pluralità di canalizzazioni interne 25 per la distribuzione dell'aria. Le canalizzazioni 25, il cui numero potrà variare a seconda delle caratteristiche della valvola associata, sono affiancate parallelamente nella direzione longitudinale x (perpendicolare al piano di rappresentazione della figura 6). Le canalizzazioni 25 si estendono nella porzione di base.21 e nella porzione verticale 22 seguendo percorsi essenzialmente a forma di J, così da presentare (figura 4) le aperture 25a, 25b alle estremità opposte delle canalizzazioni 25 rispettivamente sulla faccia orizzontale superiore 23 della porzione'di base 21 e sulla faccia orizzontale di sommità 26 della porzione verticale 22.

Come si può vedere dalla figura 6, le aperture 25a delle canalizzazioni 25 sono allineate e comunicanti con le aperture inferiori 12a delle canalizzazioni ricavate nel corpo valvola 10; queste canalizzazioni, schematicamente indicate con il numero di riferimento 12, non sono illustrate nel loro tratto intermedio tra le facce opposte 11a e 11b del corpo valvola che presentano le aperture inferiori 12a e superiori 12b.

Preferibilmente tra la faccia inferiore 11b del corpo valvola 10 e la faccia orizzontale 23 dell'elemento 20 è interposta una guarnizione di tenuta (non illustrata) in gomma o tela gommata di tipo noto.

Ancora con riferimento alla figura 6, l'elemento 20 è vantaggiosamente conformato e dimensionato in modo tale per cui, una volta che ad esso viene accoppiata una valvola pneumatica 10, il gruppo costituito dall'insieme 'dell'elemento 20 e della valvola 10 si presenta come un parallelepipedo avente sostanzialmente le dimensioni massime dell'elemento 20, ed in cui.la faccia superiore llb del corpo valvola, recante *le aperture 12b, è complanare con la faccia orizzontale di sommità 26 della porzione verticale 22 dell'elemento 20.

Caratteristica importante della soluzione secondo il trovato è che le aperture 25b delle canalizzazioni 25 formate nell'elemento 20 e le aperture 12b formate nel corpo valvola 10 sono rivolte tutte in una medesima direzione, cioè frontalmente verso l'operatore. Di conseguenza, l'operatore potrà facilmente accedere alle valvole ed ai relativi raccordi delle uscite e dell'alimentazione delle valvole ed ai relativi cablaggi pneumatici, sia in fase di installazione, sia per effettuare modifiche o interventi di manutenzione.

In altre parole, l'elemento di supporto e distribuzione del presente trovato consente di deviare di 180° le canalizzazioni di alimentazione e di scarico (dalla posizione 25a, figura 6), portandole a fianco delle aperture di uscita 12b della valvola.

Per il fissaggio della valvola al proprio elemento di supporto e distribuzione di potranno indifferentemente utilizzare elementi di fissaggio svincolabili o rimovibili, di tipo noto e che non richiedono di essere qui illustrati e descritti.

In figura 8 è illustrata una forma di attuazione alternativa del trovato, in cui nella faccia inferiore del corpo valvola 10 è formato un incavo 11c per accoppiare il corpo valvola al proprio elemento di supporto e distribuzione 20 secondo una configurazione ad incastro. Per perfezionare tale accoppiamento, ai lati della porzione di base 21 possono essere formati recessi 21c a forma di scalino.

Come si potrà apprezzare, l'elemento di supporto e distribuzione del presente trovato permette di montare singolarmente le valvole ad un pannello (indicato con 27 in figura 6) in modo ravvicinato come illustrato in figura 7 o anche a contatto diretto tra di loro. In ogni caso le valvole potranno essere sistemate e collegate in modo flessibile, a seconda delle esigenze, con ottenimento dei vantaggi discussi con riferimento alla figura 2 nella parte introduttiva della descrizione. Grazie al fatto che i raccordi e i cablaggi pneumatici sono tutti rivolti verso l'operatore, si conseguono i vantaggi sopra discussi con riferimento alla soluzione nota illustrata in figura 3.

Ancora per il fatto che i raccordi sono rivolti tutti verso l'operatore,,il presente trovato permette inoltre di ridurre in modo considerevole i tempi di allestimento dell'impianto, poiché è possibile in un primo tempo fissare sul pannello gli elementi di supporto con le relative valvole, e, in un secondo tempo, disporre i raccordi e i cablaggi pneumatici sulle valvole già sistemate. Ciò costituisce indubbiamente un vantaggio rispetto alla soluzione tradizionale discussa con riferimento alla figura 2, secondo la quale le valvole devono essere raccordate prima di essere montate sul pannello proprio per la difficoltà di accedere ai raccordi quando le valvole sono già fissate al pannello.

Infine, gli elementi di supporto e distribuzione realizzati secondo il presente trovato presentano una superficie, ad esempio la superficie di sommità superiore 26, rivolta in uso verso l'operatore, la quale si presta in modo ottimale per recare un simbolo, ad esempio un numero, per identificare ciascuna valvola.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1. Elemento di supporto e distribuzione per una valvola pneumatica del tipo avente un corpo (10) di forma essenzialmente parallelepipeda con canalizzazioni interne (12) aventi prime aperture (I2a) disposte su una prima faccia (Ila) del corpo valvola e seconde aperture (I2b) disposte su una seconda faccia (llb) del corpo valvola .opposta alla prima faccia (ila), caratterizzato dal fatto che è provvisto di una pluralità di canalizzazioni (25)· di distribuzione dell'aria, e che ciascuna canalizzazione (25) ha una prima apertura (25a) atta a comunicare con una prima apertura (12a) delle canalizzazioni (12) del corpo valvola, ed una seconda apertura (25b) rivolta sostanzialmente nella stessa direzione delle seconde aperture (12b) delle canalizzazioni del corpo valvola (10).
2. 2. Elemento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende una porzione inferiore di base (21) ed una porzione laterale (22) che si estende perpendicolarmente da un lato della porzione di base (21), dove dette porzioni (21, 22) individuano una sede destinata ad accogliere in modo congruente una singola valvola pneumatica (10).
3. 3. Elemento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che le canalizzazioni (25) si estendono nella porzione di base (21) e nella porzione laterale (22) seguendo percorsi essenzialmente a forma di J,' così da presentare le prime aperture (25a) delle canalizzazioni (25) su una faccia (23) della porzione di base (21) disposta contro detta prima faccia (Ila) del corpo valvola, e le seconde aperture (25b) su un'ulteriore faccia (26) della porzione laterale (22) essenzialmente adiacente e parallela alla seconda faccia (llb) del corpo valvola.
4. 4. Elemento secondo la rivendicazione 3, cariatterizzato dal fatto che la seconda faccia (llb) del corpo valvola è sostanzialmente complanare con detta ulteriore faccia (26) della porzione laterale (22) dell'elemento (20).
5. 5. Elemento secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detta ulteriore faccia (26), rivolta in uso verso un operatore, è adatta a recare un segno per identificare la valvola associata all'elemento (20).
6. 6. Elemento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che è conformato e dimensionato in modo tale per cui, una volta che ad esso viene accoppiata una valvola pneumatica (10), il gruppo costituito dall'insieme dell'elemento (20) e della valvola (10) si presenta come un parallelepipedo avente sostanzialmente le dimensioni massime dell'elemento (20).
7. 7. Elemento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la porzione di base (21) dell'elemento (20) è sagomata (21c) per accoppiarsi ad incastro con il corpo valvola (10).