HU214385B - Szeleprendszer - Google Patents

Szeleprendszer Download PDF

Info

Publication number
HU214385B
HU214385B HU9501772A HU9501772A HU214385B HU 214385 B HU214385 B HU 214385B HU 9501772 A HU9501772 A HU 9501772A HU 9501772 A HU9501772 A HU 9501772A HU 214385 B HU214385 B HU 214385B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
plate
valve
valve system
openings
mounting
Prior art date
Application number
HU9501772A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT70652A (en
Inventor
Henning Ossenkop
Kurt Stoll
Original Assignee
Festo Kg.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Festo Kg. filed Critical Festo Kg.
Publication of HUT70652A publication Critical patent/HUT70652A/hu
Publication of HU214385B publication Critical patent/HU214385B/hu

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0821Attachment or sealing of modular units to each other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0807Manifolds
    • F15B13/0814Monoblock manifolds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0828Modular units characterised by sealing means of the modular units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0832Modular valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

A találmány tárgya őlyan szeleprendszer, amelynek főlyadék-elősztókéntszőlgáló őlyan alaplapja (2) van, amelyen többűtas szelepek (4)felszereléséhez szerelőlap (3) van. Az alaplap (2) bels jében haladnakazők a főcsatőrnák (8), amelyekből a szerelőlapba (3) tőrkőlló elágazócsatőrnák indűlnak ki őlyképpen, hőgy az egyes elágazó csatőrnáktőrkőlatai szembe kerülnek a felszerelt többűtas szelepek (4)szelepcsatőrnáinak tőrkőlataival (32). Az alaplap (2) és a többűtasszelep (4) között őlyan rűgalmas tömítőlemez (35) van, amely őlyanlemezszerű alaptestet (36) tartalmaz, amelyen az el gazó csatőrnák ésa szelepcsatőrnák tőrkőlataival (17, 32) egybeeső nyílásők vannak.Minden ilyen nyílást legalább az egyik lemezőldalőn (38, 38') gyűrűalakú tömítőperem vesz körül. Ezen kívül le alább az egyik őldalőn(38, 38') legalább két nyílás közelében az illető nyílássalközpőntősan őlyan, az egymásra helyezést elősegítő nyúlvány (43) van,amely az illető elágazó csatőrnába vagy szelepcsatőrnába nyúlik bele. ŕ

Description

(57) KIVONAT
A találmány tárgya olyan szeleprendszer, amelynek folyadék-elosztóként szolgáló olyan alaplapja (2) van, amelyen többutas szelepek (4) felszereléséhez szerelőlap (3) van. Az alaplap (2) belsejében haladnak azok a főcsatornák (8), amelyekből a szerelőlapba (3) torkolló elágazó csatornák indulnak ki olyképpen, hogy az egyes elágazó csatornák torkolatai szembe kerülnek a felszerelt többutas szelepek (4) szelepcsatomáinak torkolataival (32). Az alaplap (2) és a többutas szelep (4) között olyan rugalmas tömítőlemez (35) van, amely olyan lemezszerű alaptestet (36) tartalmaz, amelyen az elágazó csatornák és a szelepcsatomák torkolataival (17, 32) egybeeső nyílások vannak. Minden ilyen nyílást legalább az egyik lemezoldalon (38,38’) gyűrű alakú tömítőperem vesz körül. Ezen kívül legalább az egyik oldalon (38,38’) legalább két nyílás közelében az illető nyílással központosán olyan, az egymásra helyezést elősegítő nyúlvány (43) van, amely az illető elágazó csatornába, vagy szelepcsatomába nyúlik bele.
A leírás terjedelme 7 oldal (ezen belül 2 lap ábra)
HU 214 385 B
HU 214 385 Β
A találmány tárgya szeleprendszer folyadékelosztóként szolgáló olyan alaplappal, amelyen több egymás mellett elhelyezkedő olyan szerelőlapra felosztott szerelőfelület van, amelyekre egy-egy többutas szelep szerelhető fel szerelőfelületével. A szeleprendszer alaplapjának belsejében, annak hosszirányában haladó több olyan főcsatorna van, amelyek között egy tápcsatorna és legalább egy elvezető csatorna van, ezektől a szerelőfelületekhez vezető, keresztirányú elágazó csatornák torkolatai a megfelelő szerelt többutas szelepben kiképzett és a szerelőfelület felé nyitott szelepcsatomák torkolataival szemben helyezkednek el. A szeleprendszernek az alaplap és a rászerelt többutas szelepek között minden egyes szerelőlapján olyan összefüggő tömítése van, amely az elágazó csatornák és a szelepcsatomák egyes egymás felé eső torkolatait zárja körül.
Az ilyen jellegű szeleprendszerek lehetővé teszik nagyszámú többutas szelep tömörített telepszerű összefogását szűk helyen. Az alaplap többnyire olyan extrudált alumínium szerkezeti elem, amelyen a főcsatornák hosszanti irányban haladnak keresztül és amelyben keresztirányú furatok vannak kiképezve az elágazó csatornák számára. Szokásos módon a megfelelő elágazó csatornán keresztül mindegyik főcsatorna kapcsolatban áll valamennyi szerelőfelülettel. Az elágazó csatornáknak az egyes szerelőfelületüknél készített torkolataihoz tartozó elosztási rendszer előnyös módon mindegyik szerelőfelületnél azonos. A többutas szelepnek rögzítése szokásos módon csavaros rögzítéssel történik olyképpen, hogy a többutas szelepeken átvezetett több rögzítőcsavar van becsavarozva az alaplapban lévő menetes furatokba.
Az egyes többutas szelepekben olyan szelepcsatornák vannak kiképezve, amelyek felszerelt állapotban találkoznak az elágazó csatornáknak az alaplapon lévő torkolataival. Ilyen módon valamennyi többutas szelep a főcsatornákhoz csatlakozik. Azért, hogy az egyes többutas szelepek és az alaplap között a csatlakozó tartományt tömítsük, és hogy a rendszerint nyomás alatt álló folyadék eltávozását megakadályozzuk, minden többutas szelep és az alaplap között tömítés van beiktatva. Ez eddig a bejelentőnél több O-gyűrűhöz hasonló részletből tevődik össze, melyeket a torkolatpárok tartományába fektetnek be és egymással úgy kötnek össze, hogy összefüggő szerkezet adódik belőlük. Ilyen megoldást ismertet pl. az EP 389 776 sz. közzétételi irat. Ily módon az illető szerelőfelületre történő felcsavarozásnál a többutas szelep nem ütközik, a tömítés egyes O-gyűrűi az alaplapba besüllyedve helyezkednek el. Ezáltal lehet a többutas szelepek szerelőfelületét közvetlen érintkezésbe hozni a szerkezettel. Az O-gyűrű darabok befogadására az egyes elágazó csatornák torkolati szakasza, amelybe a központos besüllyesztés történik, bővítéssel van úgy kiképezve, hogy a torkolati szakasznál a csatorna keresztmetszet nagyobb, mint a tényleges névleges keresztmetszet.
A szükséges, nagy számú torkolatbővítést mechanikus úton, nagyon fáradságos forgácsolással mélyítve állítják elő. Az alaplap előállítása ezért viszonylag költséges.
Ennek a találmánynak az a feladata, hogy a bevezetésben ismertetett jelleggel olyan szeleprendszert szolgáltasson, amely lehetővé teszi az alaplap kedvező költségkihatás melletti előállítását a tömítés változatlanul jó minőségének biztosításával.
E feladatmegoldásánál feltételeztük, hogy az elágazó csatornák bővítés nélkül, névleges keresztmetszetükkel torkollnak az alaplap szerelőfelületébe, a tömítést olyan rugalmas tömítőlemez képezi, amelynek olyan lemezszerű alapteste van, amely a hozzá tartozó többutas szelep szerelőlapját közelítőleg teljesen lefedi és az elágazó csatornák, illetve a szelepcsatomák torkolatalaival egybeeső nyílásai vannak. Valamennyi ilyen nyílást legalább a két nagyfelületű lemezoldal egyikén a tömítőlemeznek a lemezszerű alaptestéből kiképzett gyűrű alakú tömítőpereme veszi körül. A nagy felületű lemezoldalak legalább egyikén legalább két nyílás környezetében az illető nyílásokkal központosán és a lemezszerű alaptesten kiképzett olyan csőcsonkszerű vezetőnyúlványok vannak, amelyek a hozzájuk tartozó elágazó csatornába, vagy szelepcsatomába nyúlnak be.
Ilyen módon olyan alaplap készíthető, amelynél az elágazó csatornák torkolatának környezetében a tömítő részek befogadására szolgáló mélyítések elhagyhatók. Ez az alaplap előállításánál fáradtságos mechanikus megmunkálási folyamatot takarít meg. Annak elkerülésére, hogy ezzel a szerelőfelületre simuló tömítés a többutas szelep szerelésénél akadályt jelentsen, a tömítés rugalmas tömítőlemezként van elkészítve, mely a hozzátartozó többutas szelep szerelőfelületét lényegében lefedi úgy, hogy a többutas szelep szerelésénél és összeszerelt állapotban a tömítőlemezre nagy felületen fekszik rá. A többutas szelep elcsúszása a szerelésnél ilymódon kizárt. Azért, hogy a helyes viszonylagos helyzet megvalósuljon, olyan vezetőtoldatok vannak kiképezve, amelyek az egyik, vagy a másik csatornába a torkolati résznél belenyúlnak és ezáltal a tömítőlemez és a többutas szelep és/vagy az alaplap között a helyes viszonylagos helyzet adott. A tömítőhatás fokozására a tömítőlemeznek az egyes elágazó csatornákkal közlekedő minden nyílását előnyös módon központosán körülvevő olyan tömítőpereme van, amely a lapszerű alaptestre vonatkoztatva kiemelkedő kiképzésű, úgy hogy a mágnesszelep felszerelésekor helyileg nagy nyomás lép fel, mely a tömítetlenségeket ellensúlyozza. Mivel a tömítőlemez előállítása összességében nem fáradságosabb, mint az ismert tömítések esetében, a szeleprendszer előállítási költsége összességében csökkenthető.
A találmány előnyös megoldásaira az igénypontok utalnak. A tömítőlemez anyagi minőségének megfelelően elegendő lehet minden nyílásnál csak egy tömítőperem kiképzése. A többutas szelep rászorításakor ez az ellenkező lemezoldalra átnyomódhat úgy, hogy ott ugyancsak létrejön a kedvező tömítő hatás. A különösen üzembiztos kiviteli alakoknál azonban minden nyíláshoz mindkét lemezoldalon tartozik ilyen tömítőperem, olyképpen, hogy az összetartozó tömítőperemek előnyös módon közvetlenül egymásra fekszenek.
A következőkben a találmányt a csatolt rajzok alapján ismertetjük közelebbről. Az ábrák a következők:
HU 214 385 Β
1. ábra: a találmány szerinti szeleprendszer első szerkezeti alakja, amelynél az alaplap, a tömítőlemez és a többutas szelep egymástól bizonyos távolságban elválasztva nézeti ábrázolással van feltüntetve,
2. ábra: az 1. ábra szerinti tömítőlemez két nagy felületű lemezoldalának egyike felülnézetben az 1. ábra II nyilának irányában, és
3. ábra: az 1. ábra szerinti szeleprendszer keresztmetszete a III—III. metszésvonalnak megfelelően a többutas szelep összeszerelt állapotában.
Az 1. és a 3. ábrán feltüntetett 1 szeleprendszernek lécszerűen kiképzett folyadékelosztóként szolgáló 2 alaplapja van. Ez szalagként préselt alkatrész, ami különösen alumíniumból lehet. A példa szerint ez egy darabból képzett, de minden további nélkül több, például tömbszerű részből is összetevődhet.
A kiviteli példa szerint a lényegében derékszögű paralelogramma keresztmetszetű 2 alaplapnak az egyik oldalfelülete képezi azoknak a 4 többutas szelepeknek a 3 szerelőlapját, amelyek közül az egyszerűség kedvéért csak egy van ábrázolva. A 3 szerelőlap több, a 2 alaplap hosszirányában egymást követő 6 szerelőfelületet határoz meg, melyek az 1. ábrán a jobb felismerhetőség céljából szaggatott vonallal vannak ábrázolva. Szokásos módon ezek a 6 szerelőfelületek közvetlenül csatlakoznak egymáshoz. Valemennyi 6 szerelőfelületre fel lehet egy 4 többutas szelepet oldhatóan szerelni. A felhasználásnak megfelelően lehet a 2 alaplapot előkészíteni különböző számú 6 szerelőfelületekkel olyképpen, hogy alaplaponként előnyösnek mutatkozik a 3 és a 16 közötti számú szerelőfelület. Felszerelt állapotban a 4 többutas szelepek úgy vannak célszerűen elhelyezve, hogy a 7 hossztengelyük derékszögben áll a 2 alaplapok 5 hossztengelyéhez képest. Ilyen módon lehet a 4 többutas szelepeket különösen helytakarékosan, egyiket a másik oldala mellett elhelyezni.
A 2 alaplap belsejében halad több, az 5 hossztengely mentén vezető olyan folyadékcsatoma, amelyet a következőkben 8 főcsatornának nevezünk. Különösen akkor, ha a 2 alaplap extrudált idomtest, a 8 főcsatornákat közvetlenül, a 2 alaplap előállításakor lehet kialakítani úgy, hogy a 2 alaplapon az 5 hossztengely irányában teljesen végighaladnak és a két ellentétes homlokoldalba torkollnak. Legalább ezen homlokoldalak egyikénél, adott esetben az 1. ábrán látható első 12 homlokoldalnál lehet szükség esetén a 8 főcsatornákhoz a sűrített közeg vezetékeit csatlakoztatni. E célból a 8 főcsatornának torkolatába csatlakozó menetek vannak metszve. Ha valamennyi 8 főcsatorna csatlakoztatása egy közös 12 homlokoldalhoz történik, akkor az ellentétes homlokoldalt olyan fedéllel lehet lezárni, amely az odatartozó csatomanyílásokat tömítetten zárja be.
A példa szerint öt 8 főcsatorna van kiképezve. Ezek közül a központban van az a 13 tápcsatorna, amelyet hosszában kétoldalt egy-egy 14 és 14’ elvezető csatorna kísér és e mellett még távolabb van a két 15 és 15’ vezérlő csatorna, melyek előnyös módon a lapkeresztmetszet sarok részénél a 3 szerelőlap közelében haladnak.
Mindegyik 8 főcsatornából kiágazik a 2 alaplap belsejében a 6 szerelőfelületek számával egyező számú 16 elágazó csatorna (3. ábra). Ezek a 2 alaplap belsejében az 5 hossztengelyre keresztirányban haladó 16 elágazó csatornák egyfelől a hozzájuk tartozó 8 főcsatornák felé, másfelől pedig a megfelelő 6 szerelőfelület felé nyitottak. Ilyen módon mindegyik 6 szerelőfelületen a 8 főcsatornák számának megfelelő számú 16 elágazó csatornához tartozó 17 torkolat található.
Az egyes 16 elágazó csatornák keresztmetszete a hozzájuk tartozó 8 főcsatorna és a 3 szerelőlap közötti teljes hosszon állandó. Ezt a keresztmetszetet névleges keresztmetszetnek nevezzük. Ez jelenti itt a folyadékáram részére rendelkezésre álló áramlási keresztmetszetet.
A 17 torkolatok elhelyezési rendszere mindegyik 6 szerelőfelületnél célszerű módon azonos. Helymegtakarítás céljából ajánlatos lehet az egyes 6 szerelőfelületek 17 torkolatait egymáshoz képest az 5 hossztengely irányában eltolva elhelyezni. A példa szerint valamennyi 17 torkolat egy olyan egyenes közelében helyezkedik el, amely közelítőleg átlósan halad a példa esetében derékszögű körvonallal készített 6 szerelőfelületen keresztül.
A 6 szerelőfelületre szerelt 4 többutas szelepeknek olyan 18 háza van, amelyben a közelebbről fel nem tüntetett szeleptolattyú elmozdulhat tengelyirányban a különböző kapcsolási helyzetek között. A szeleptolattyút befogadó tolattyúszerkezetbe oldalról torkollik bele a 3. ábrán bejelölt három 22 szelepcsatoma, amelyek másik oldalról a 4 többutas szelep felszerelt állapotában a 3 szerelőlap felé néző alul lévő 23 szerelőlapjába torkollanak. A kiviteli példa esetében egy 24 tápcsatorna és két 25, 25’ elvezető csatorna szerepel. A 23 szerelőlapba torkollik egyfelől az a két további 22 szelepcsatorna, amelyek a 26 és 26’ vezérlő szelepcsatomák szerepét töltik be, másfelől azonban ezek a szelep 18 házának a belsejében abba a nem ábrázolt munkatérbe torkollanak bele, amelyben a szeleptolattyúval kapcsolatban álló működtető szerkezet van elhelyezve. Végezetül a tolattyúszerkezetből még két 27 munkacsatorna (1. ábra) indul ki, amelyek a példa szerint a 23 szerelőlappal ellentétes 28 felső szelepoldalba torkollanak és ott a működtetendő felhasználó, például valamilyen munkahenger folyadékcsatlakozását teszik lehetővé. Mivel az ilyen jellegű többutas szelepek felépítése és működési módja, mint olyan, a szakemberek előtt ismeretes, ezen a helyen a kivitel ábrázolása nem szükséges.
Felszerelt állapotban az egyes 4 többutas szelepek a 23 szerelőlapjukkal előre vannak rögzítve a 6 szerelőfelületen. Ilyenkor a 22 szelepcsatomáknak a 23 szerelőlapon lévő 32 torkolatai és a 16 elágazó csatornák 17 torkolatai helyes hozzárendeléssel esnek egymással szembe. A 4 többutas szelepek rögzítése a példa szerint csavaros rögzítéssel történik, erre a célra mindegyik 4 többutas szelepen legalább két olyan 33 rögzítőcsavar van keresztül dugva, amely a fejével a 28 felső szelepoldalra támaszkodik és a menetes szárával abba a 34 menetes furatba van belecsavarva, amely a 2 alaplapon van kiképezve mindegyik 6 szerelőfelületnél.
A példában szereplő 1 szeleprendszer munkafolyadéka valamilyen pneumatikus közeg. A többutas szelepben
HU 214 385 Β a 15 és 15 ’ vezérlő csatornákon és a velük közlekedő 26 és 26’ vezérlő szelepcsatomákon keresztül olyan sűrített levegő van jelen, amely a közelebbről nem ábrázolt vezérlőberendezés működtetésével az említett működtető rendszerre tud hatást gyakorolni azért, hogy a szeleptolattyú helyzetét meghatározza. A vezérlő berendezés ez esetben előnyös módon elektromágneses működtetésű szelep. A 13 tápcsatornákon és a tápláló szelepcsatornákon keresztül odavezetett sűrített levegő a szeleptolattyú állásától függően az egyik, vagy a másik 27 munkacsatornába jut oly módon, hogy maga a 27 munkacsatorna a 25 és 25’ elvezető csatornákon és a csatlakozó 14 és 14’ elvezető csatornákon keresztül tud kiürülni. A 2 alaplap és a 4 többutas szelep között a sűrített levegő átvezetésének tömítésére valamennyi 4 többutas szelep és a hozzá tartozó 6 szerelőfelület 3 szerelőlapja közé rugalmas 35 tömítőlemezként kiképzett tömítés van közbeiktatva. Ez esetben ez előnyös módon egy egyesített szerkezeti elem, előnyösen rugalmas gumiszerű tulajdonsággal rendelkező anyagból. A 35 tömítőlemez lényeges eleme az a 36 lemezszerű alaptest, amelynek a körvonala legalábbis lényegében a 23 szerelőlap körvonalához illeszkedik úgy, hogy ezt a 4 többutas szelep felszerelt állapotában legalább közelítőleg teljesen fedi. Ilyen módon gyakorlatilag az egyes 23 szerelőlapok és a hozzájuk tartozó 6 szerelőfelületek között az egész köztes tartományt kitölti a 36 lemezszerű alaptest. Ennek az a következménye, hogy a 4 többutas szelepekre a 33 rögzítőcsavarok segítségével kifejtett szorítóerő a 35 tömítőlemezen keresztül nagy felületen adódik át a 3 szerelőlapra. A 36 lemezszerű alaptest következtében a 23 szerelőlap nagy felületen támaszkodik, úgyhogy a 33 rögzítőcsavarok megszorításakor a 4 többutas szelepnél nincs elbillenés vagy megdőlés veszély. Ez akkor is igaz, ha a 23 szerelőlap egyetlen helyen sem áll közvetlen érintkezésben a 3 szerelőlappal. A 36 lemezszerű alaptestnek tehát gyakorlatilag támasztó szerepe van a hozzá tartozó 4 többutas szelep szempontjából.
A 36 lemezszerű alaptesten számos olyan keresztben átvezető 37 nyílás van, amelyeknek a száma a hozzá tartozó 6 szerelőfelületen lévő 17 torkolatok számával egyezik meg. A 37 nyílások elosztási képe a 17 torkolatok elosztásával azonos. Ezek ezért egybeesnek a felszerelt 4 többutas szelep esetében a 16 elágazó csatornákkal és a 22 szelepcsatomákkal úgy, hogy a folyadék átjutása biztosítva van.
A kedvező tömítőhatás létrehozásához minden ilyen 37 nyílás mindkét nagy felületű 38 és 38’ lemezoldalon körül van véve központos elhelyezésű gyűrű alakú olyan 42 tömítőperemmel, amely a 36 lemezszerű alaptesttel egy darabból van kialakítva és abból enyhén kiemelkedik. Célszerűnek bizonyul ez esetben bizonyos sugárirányú távolság biztosítása a 37 nyílás és a hozzá tartozó 42 tömítőperem között, amint ez a példa szerint a házon a nagyobb átmérőjű olyan nyílásoknál van meg, amelyek a 13 tápcsatornával és a 14, 14’ elvezető csatornákkal esnek egybe. Különösen a kisebb átmérőjű nyílások esetében, mint a példánál a kívül fekvő, a 15 és 15’ vezérlő csatornákhoz tartozó 37 nyílások esetében azonban az is előnyös lehet, ha a 42 tömítőperem közvetlenül az illető 37 nyílás pereméhez csatlakozik. Ha a 4 többutas szelep a 2 alaplapra nyomódik, akkor a viszonylag keskeny 42 tömítőperem a nagyobb felületi nyomás hatására megbízható tömítő kapcsolatot ad.
Egy közelebbről nem ábrázolt szerkezeti megoldásnál legalább az egyik és előnyös módon mindegyik 37 nyíláshoz ilyen jellegű 42 tömítőperem mindig csak az egyik, 38, illetve 38’ lemezoldalon tartozik hozzá. Ebben az esetben a 35 tömítőlemez anyagát úgy választjuk meg, hogy terhelés esetén az egyes 42 tömítőperemek az ellentétes lemezoldalon is kirajzolódjanak úgy, hogy a nagyobb felületi nyomások tartományában az anyag segítségével az ellentétes tömítőlemez oldalra átnyomódnak. Ilymódon ismét biztonságos tömítés adódik.
A találmány szerinti 35 tömítőlemez lehetővé teszi, hogy a 16 elágazó csatornák 17 torkolatának a közelében azokat a névleges keresztmetszet feletti csatomabővítéseket elhagyjuk, amelyek eddig a tömítések befogadására szolgáltak. Ezáltal a 2 alaplap egyszerűsített elkészítése lehetséges.
Előnyös módon a rugalmas gumiszerű 35 tömítőlemez még olyan szerelési segédegységgel van ellátva, amely a pontos elhelyezésnél a 6 szerelőfelülethez és/vagy a 4 többutas szelephez képest egyszerűsíti. Ez a szerelési segítség olyan csőcsonkszerű 43 nyúlványok formájában valósul meg, amelyek a 36 lemezszerű alaptesten, azzal egy darabként vannak kiképezve, mégpedig a 37 nyílásokkal központos elrendezésben. A 43 nyúlványok hossztengelye merőleges a 35 tömítőlemez síkjára és átmegy az illető hozzátartozó nyílás középpontján. A külső átmérője oly módon illeszkedik a hozzá tartozó 16 elágazó csatornához, hogy ennek torkolati szakaszába betolható és ilyenkor az illető csatomafalhoz simul. Ezek a részletek a 3. ábrán jól láthatók.
Célszerű az, ha mindkét nagy felületű 38 és 38’ lemezoldalon legalább két ilyen 43 nyúlvány van azért, hogy mindegyik 4 többutas szelep a hozzá tartozó 35 tömítőlemezen a megfelelő 6 szerelőfelülethez képest helyzet helyesen legyen elhelyezve. Előnyös csak azoknál a 37 nyílásoknál készíteni 43 nyúlványokat, amelyeknek nagyobb átmérőjük van. A példa szerint ilyenek vannak a 13, 24 tápcsatornánál és a 14, 14’, 25, 25’ elvezető csatornáknál a hozzájuk tartozó nyílásokon. A viszonylag kis átmérőjű vezérlőcsatornáknál a 43 nyúlványok bizonyos körülmények között az átbocsátás lehetőségét kedvezőtlenül befolyásolhatják.
A kiviteli példa esetében a 14 és 14’ elvezető csatornákhoz csatlakozó 37 nyílásoknak mindkét oldalon van központosán egymásban folytatódó 43 nyúlványa. A 13 tápcsatornához csatlakozó központi 37 nyílásnak csak az alsó, a 2 alaplap felé néző 38’ lemezoldalon van megfelelő 43 nyúlványa. További nyúlványok nincsenek.
A kiviteli példánál a 36 lemezszerű alaptesten két olyan további 44 nyílás van, amely egybeesik a 34 menetes furatokkal és lehetővé teszi a 33 rögzítőcsavarok átdugását. Ezeknek a további 44 nyílásoknak a környezetében nincs semmiféle tömítőperem vagy nyúlvány.
A kiviteli példa 35 tömítőlemezének lényegében derékszögű paralelogramma alaprajza van. A két hosszanti oldalnak megfelelő tartományban, körülbelül középen
HU 214 385 Β még olyan 45 perembevágások vannak, amelyek például központosító csap átdugását teszik lehetővé (nincs ábrázolva). Ez a csap a hozzá tartozó szerelőfelület központosító nyílásába nyúlik bele. Anyagmegtakarítási célból a tömítőlemeznek más helyen is lehetnek többé vagy kevésbé nyílásai.
A tömítőlemezt az összes tartozékával együtt különösen kedvező költség mellett lehet egy darabban előállítani, mint préseléssel fröccsöntött alkatrészt.
SZABADALMI IGÉNYPONTOK

Claims (9)

1. Szeleprendszer folyadékelosztóként szolgáló alaplappal, amelyen több, egymás mellett elhelyezkedő olyan szerelőfelületekre felosztott felület van, amelyekre egyegy többutas szelep szerelhető fel szerelőfelületével, a szeleprendszer alapjának belsejében pedig, annak hosszirányában haladó több olyan főcsatorna van, amelyek egyike tápcsatorna és legalább egyike elvezető csatorna, ezektől a szerelőfelületekhez vezető, keresztirányú elágazó csatornák indulnak ki olyképpen, hogy az egyes elágazó csatornák torkolatai a megfelelő többutas szelepen kiképzett és a szerelőfelület felé nyitott szelepcsatomák torkolataival szemben helyezkednek el, a szeleprendszernek az alaplap és a rászerelt többutas szelepek között minden egyes szerelő-felületén olyan összefüggő tömítése van, amely az elágazó csatornák és a szelepcsatomák egyes egymás felé néző torkolatait zárja körül, azzal jellemezve, hogy az elágazó csatornák (16) névleges keresztmetszetükkel torkollanak az alaplap (2) szerelőlapjába (3), a tömítést olyan rugalmas tömítőlemez (35) képezi, amelynek olyan lemezszerű alapteste (36) van, amely a hozzátartozó többutas szelep (4) szerelőlapját (23) lefedi és az elágazó csatornák (16), illetve a szelepcsatomák (22) torkolataival (17, 32) egybeeső nyílásai (37) vannak, valamennyi ilyen nyílást (37) legalább a két lemezoldal (38, 38’) egyikén a tömítőlemeznek (35) a lemezszerű alaptestéből kiképzett gyűrű alakú tömítőpereme (42) veszi körül, a lemezoldalak (38,38’) legalább egyikén, legalább két nyílás (37) környezetében az illető nyílásokkal (37) központosán és a lemezszerű alaptesten (36) kiképzett olyan csőcsonkszerű nyúlványok (43) vannak, amelyek a hozzájuk tartozó elágazó csatornába (16) vagy szelepcsatomába (22) nyúlnak bele.
2. Az 1. igénypont szerinti szeleprendszer, azzal jellemezve, hogy mindkét lemezoldalon (38, 38’) tömítőperem (42) vesz körül minden nyílást (37).
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szeleprendszer, azzal jellemzeve, hogy legalább az egyik tömítőperem (42) bizonyos sugárirányú távolsággal, központosán helyezkedik el a hozzá tartozó nyíláshoz (37) képest.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szeleprendszer, azzal jellemezve, hogy mindkét lemezoldalon (38,38’) legalább két nyíláshoz (37) a helyes elhelyezés biztosításához tartozik egy nyúlvány (43).
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti szeleprendszer, azzaljellemezve, hogy a tömítőlemez (35) rugalmas anyagból készített, egy darabból álló szerkezeti elem.
6. Az 5. igénypont szerinti szeleprendszer, azzal jellemezve, hogy a lemezszerű alaptesten (36) legalább két további olyan nyílás (44) van, amelyen felszerelt többutas szelep (4) esetében egy-egy olyan rögzítőcsavar (33) halad át, amely a többutas szelepre (4) támaszkodik és amely a hozzá tartozó további nyílással (44) az alaplapon (2) egybeeső menetes furatba (34) van becsavarva.
7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti szeleprendszer, azzal jellemezve, hogy a tömitőlemezeknek (35) lényegében derékszögű paralelogramma alakú külső körvonala van.
8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti szeleprendszer, azzal jellemezve, hogy főcsatornaként (8) egy tápcsatorna (13), két ezzel szomszédos elvezető csatorna (14, 14’) és két vezérlőcsatorna (15, 15’) szolgál.
9. Az 1. igénypont szerinti szeleprendszer, azzal jellemezve, hogy a tömítőlemez (35) préseléssel fröccsöntött alkatrész.
HU 214 385 Β Int. Cl.6: F 15 B 13/08
HU 214 385 Β Int. Cl.6: F 15B 13/08
HU9501772A 1994-06-17 1995-06-16 Szeleprendszer HU214385B (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9409788U DE9409788U1 (de) 1994-06-17 1994-06-17 Ventilanordnung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUT70652A HUT70652A (en) 1995-10-30
HU214385B true HU214385B (hu) 1998-03-30

Family

ID=6909959

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9501772A HU214385B (hu) 1994-06-17 1995-06-16 Szeleprendszer

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0688958B1 (hu)
DE (2) DE9409788U1 (hu)
HU (1) HU214385B (hu)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10012067C1 (de) * 2000-03-06 2001-09-27 Rexroth Mecman Stockholm Ab Mehrwegeventil (hygienische Dichtungsplatte)
JP4381774B2 (ja) * 2003-10-27 2009-12-09 ナブテスコ株式会社 ガスケット及びガスケットを備える多連弁
DE102005020185B4 (de) * 2005-04-28 2008-01-24 Bosch Rexroth Teknik Ab Ventilanordnung
WO2009065420A1 (de) * 2007-11-20 2009-05-28 Festo Ag & Co. Kg Dichtungsanordnung und damit ausgestattete fluidtechnische baugruppe
EP2196683B1 (de) * 2008-12-10 2012-04-04 FESTO AG & Co. KG Fluidtechnische Anordnung und Dichtelement
WO2016124210A1 (de) * 2015-02-04 2016-08-11 Festo Ag & Co. Kg Ventilanordnung
DE102015211360B4 (de) 2015-06-19 2022-06-15 Festo Se & Co. Kg Fluidtechnische Einrichtung
DE102020102947B4 (de) 2020-02-05 2024-01-18 Bürkert Werke GmbH & Co. KG Anschlussbaugruppe für eine Ventileinheit und Ventileinheit

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2933704A1 (de) * 1979-08-21 1981-03-26 Festo Kg, 73734 Esslingen Druckmittelverbindung zwischen einem ventilblock und einem zumindest einen doppelt wirkenden druckmittelmotor aufweisenden verbraucher
DE3313200A1 (de) * 1983-04-12 1984-10-18 Knorr-Bremse GmbH, 8000 München Mehrwegeventil, insbesondere 4/2-wege-ventil
CH654391A5 (fr) * 1983-06-15 1986-02-14 Honeywell Lucifer Sa Valve pour fluide.
DE3522955A1 (de) * 1985-06-27 1987-01-08 Festo Kg Anordnung von ventilgehaeusen
DE3610541A1 (de) * 1986-03-27 1987-10-01 Lechler Elring Dichtungswerke Zylinderkopfdichtung
DE8629683U1 (de) * 1986-11-06 1986-12-18 Parker-Prädifa GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Dichtungsanordnung
ATE82798T1 (de) * 1987-09-16 1992-12-15 Colt Int Holdings Integrationsblock.
WO1989008212A1 (en) * 1988-03-01 1989-09-08 J.L. French Corporation Gasket sealing system
DE8903931U1 (de) * 1989-03-31 1990-07-26 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Sammelanschlußplatte
DE4004834C2 (de) * 1990-02-16 1996-06-13 Festo Kg Ventilbaugruppe
DE4302506C2 (de) * 1993-01-29 2001-05-10 Daimler Chrysler Ag Verschraubung

Also Published As

Publication number Publication date
DE59505682D1 (de) 1999-05-27
DE9409788U1 (de) 1994-08-04
EP0688958A1 (de) 1995-12-27
HUT70652A (en) 1995-10-30
EP0688958B1 (de) 1999-04-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0864762B1 (en) Sealed change-over valve assembly
US5333647A (en) Manifold valve
GB2290830A (en) Five valve manifold for use with a pressure sensing apparatus
HU217865B (hu) Szelepelrendezés
US7204273B1 (en) Valve island with a pilot air path located on the side of a sub-base
TW354819B (en) Fluid control apparatus having a cut-off release device
GB2254675A (en) Valve base plate
US5845679A (en) Pilot selector valve
US6186161B1 (en) Manifold for change-over valve
HU214385B (hu) Szeleprendszer
US20070131294A1 (en) Valve with a rotated solenoid
US5664789A (en) Seal construction for use in valve assembly
WO1995028591A1 (fr) Vanne de commutation
EP0979964A3 (de) Ventilanordnung zur Steuerung des Materialflusses in einer Beschichtungsanlage
US5749562A (en) Modular valve arrangement
JP2000193119A (ja) バルブマニホ―ルド装置
JP4607279B2 (ja) 計量して吐出する方法の流動媒体供給装置
KR100382430B1 (ko) 베이스와 액츄에이터 사이의 연결 구조체 및 리니어액츄에이터
US5318072A (en) Valve battery for gaseous fluids
EP0056891A2 (en) Fluid flow control valve
US7228876B1 (en) Valve island with non-active area venting between components
US5236017A (en) Distributing valve of modular construction
US7623351B2 (en) Valve with an integrated PC board and connecting bar
JPH0437317B2 (hu)
US20070133155A1 (en) Alignment ramp for a PC board in an operator for a valve

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees