ITTN960013A1 - Deviatore per porte corazzate - Google Patents

Description

DESCRIZIONE del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

"DEVIATORE PER PORTE CORAZZATE"

Il presente trovato concerne un deviatore per porte corazzate.

Sono già stati proposti deviatori per porte corazzate, ossia de meccanismi preposti a trasformare il moto verticale di un'asta di comando in moto trasversale-orizzontale di uno o due chiavistelli od espansioni cilindriche in acciaio duro (temprato), che debbono poter ruotare attorno al proprio asse longitudinale per risultare meno vulnerabili ad un eventuale attacco con seghetto. Esistono deviatori tanto a singolo che a doppio chiavistello azionato o a scorrimento mediante piastrina dotata di asola od asole a piano inclinato o mediante leva a gomito.

Tanto la piastrina asolata quanto la leva a gomito sono azionate da un'asta di comando a distanza.

I deviatori finora proposti, tuttavia, costituiscono un componente di difesa passivo, in quanto che in caso di attacco della porta corazzata dove sono installati, se viene tagliata l'asta di comando, le espunzioni,possono essere facilmente fatte <“>arretrare e quindi neutralizzate.

Scopo precipuo del presente trovato è quello di fornire una nuova strutturazione di deviatore in grado di costituire un dispositivo di sicurezza attivo, in grado cioè di assicurare il mantenimento dei chiavistelli in posizione espansa ed impedirne quindi l'arretramento anche nel caso di rottura dell'asta di comando, onde eliminare gli inconvenienti sopra lamentati con riferimento ai deviatori noti.

Un altro scopo del presente trovato è quello di mettere a disposizione un deviatore dalla struttura molto semplice, di funzionamento sicuro e di costo di fabbricazione competitivo.

Questi ed altri scopi ancora che meglio appariranno in seguito vengono raggiunti da un deviatore per porte corazzate, secondo il trovato, il quale comprende una staffa di supporto, uno od una coppia di espansioni o chiavistelli montati scorrevoli in rispettive sedi di scorrimento molto corte nella staffa di supporto, un'asta di comando, un mezzo di trasmissione e conversione del moto rettilineo longitudinale dell'asta di comando in moto trasversale delle espansioni e si caratterizza per il fatto di presentare una brusca riduzione di diametro in corrispondenza dell'estremità prossimale di ciascuna espansione, nonché mezzi di caricamento elastico per la o le espansioni oppure per detto mezzo di trasmissione e conversione del moto atti a spingere il o ciascun chiavistello in posizione di totale espansione o fuoriuscita in contrasto con l'asta di comando, cosicché in caso di rottura dell'asta di comando detti mezzi di caricamento spingono le espansioni a fuoriuscire completamente e ad impegnare la staffa di supporto in corrispondenza della propria estremità prossimale a diametro ridotto, il che porta al disassamento delle espansioni rispetto alle rispettive sedi di scorrimento ed il loro bloccaggio contro di esse.

Vantaggiosamente, il deviatore secondo il trovato sul fianco della porta comprende una vite o \perno di attivazione del deviatore a porta aperta.

Il trovato è ulteriormente descritto qui di seguito con riferimento ad alcune variati di realizzazione di pratica realizzazione illustrate negli uniti disegni, nei quali:

la Figura 1 è una vista in pianta di una staffa di supporto ad U flangiata;

le Figure da 2 a 4 sono, rispettivamente, è una vista laterale da sinistra, una vista laterale da destra ed una vista dal basso della staffa di supporto di Fig. l;

le Figure da 5 ad 8 sono, rispettivamente, due viste in pianta e due viste laterali di una coppia di chiavistelli od espansioni cilindriche;

le Figura 9 e 10 illustrano, rispettivamente, una vista in alzato frontale ed una vista laterale di una piastrina distanziatrice;

le Figure 11 e 12 mostrano, rispettivamente, una vista in pianta ed una vista laterale di una leva a gomito;

le Figure da 13 a 16 sono, rispettivamente, una vista in pianta, una vista laterale da sinistra, una vista laterale da destra ed una vista dal basso di un deviatore secondo il trovato dotato di molla a flessione ed espansioni arretrate;

la Figura 17 è una vista simile alla Figura 13, ma con espansioni in posizione di completa estrazione e disallineate e bloccate in posizione espansa;

le Figure da 18 a 21 mostrano, rispettivamente, una vista in pianta, una vista laterale da sinistra, una vista laterale da destra ed una vista dal basso di un deviatore secondo il trovato dotato di molla a trazione ed espansioni arretrate;

la Figura 22 illustra una vista simile a quella di Figura 18, ma con espansioni in posizione di completa estrazione e disallineate e bloccate in posizione espansa;

le Figure da 23 a 27 sono, rispettivamente, una vista in pianta, una vista laterale da sinistra, una vista laterale da destra, una vista dal basso ed una dall'alto di una variante di staffa di supporto;

le Figure da 28 a 31 illustrano, rispettivamente, due viste in pianta e due viste laterali di una coppia di chiavistelli od espansioni cilindriche secondo una variante;

le Figure 32 e 33 mostrano, rispettivamente, una vista in pianta ed una vista laterale di una piastrina di azionamento asolata;

le Figure da 34 a 37 sono, rispettivamente, una vista in pianta, una vista laterale da sinistra, una vista laterale da destra ed una vista dal basso di un deviatore a piastrina asolata secondo il trovato dotato di molle di'sicurezza elicoidali avvolte sulle espansioni in posizione arretrata;

la Figura 38 è una vista simile a quella di Figura 34, ma con espansioni in posizione di completa estrazione e disallineate e bloccate in posizione espansa; e

le Figure da 39 a 43 mostrano, rispettivamente una vista in pianta, una vista laterale da destra ed una vista laterale da sinistra, una vista dal basso ed una vista dall'alto, di una variante di deviatore provvisto di molle di sicurezza elicoidali a compressione ed illustrate in posizione concentrica ai catenacci, ma con articolazione a leva.

Nelle Figure degli uniti disegni parti o componenti uguali o simili sono stati contraddistinti con gli stessi numeri di riferimento.

Con riferimento dapprima all'esempio di realizzazione illustrato nelle Figure da 1 a 17, si noterà come un deviatore per porte corazzate, secondo il trovato, sia costituito da una staffa di supporto 1, la quale è sostanzialmente configurata ad U con ali 2 e 3 flangiate in 4 e 5 per l'appoggio ed il fissaggio ad una porta corazzata o blindata, non mostrata nei disegni. Le ali 2 e 3 presentano ognuna una coppia di fori 6 e 7, ognuno dei quali è coassiale con un rispettivo foro sull'ala opposta. Nei fori 6 e 7 si possono montare scorrevoli due espansioni o catenacci cilindrici 8 e 9 di uguale lunghezza e diametro.

Una estremità, l'estremità prossimale, ossia quella destinata a rimanere all'interno della porta corazzata, di entrambi i catenacci o chiavistelli 8 e 9 è interessata da un doppio assottigliamento di diametro ossia da due gole anulari: una esterna 10 ed una interna 11, quest'ultima avendo larghezza almeno di poco superiore allo spessore della parete laterale adiacente 2 o 3 della staffa 1. Il chiavistello 8 presenta pure una gola anulare intermedia 12, lontana dalle ali 2 e 3.

In corrispondenza della loro estremità prossimale i chiavistelli od espansioni 8 e 9 sono mantenuti uniti insieme a corretta distanza da una piastrina distanziatrice 13 dotata di due tacche laterali contrapposte 14 atte ad alloggiare al loro interno la gola 10 delle espansioni. La funzione principale della piastrina 13 è quella di rendere solidali nei loro spostamenti avanti indietro nei fori 6 e 7 i due chiavistelli 8 e 9.

Nella propria parete di base la piastra 1 presenta un'apertura passante 15 con due alette contrapposte 16 e 17 in essa aggettanti per l'attacco alla porta corazzata.

In un apposito foro 18a o 18b previsto nella parete di base della staffa di supporto 1 è fulcrabile, mediante perno a vite 19 inseribile in un foro di articolazione 20, una leva a gomito 21 avente un proprio braccio terminante con una testa arrotondata 22 e l'altro suo braccio dotato di una serie di fori distanziati 23 per l'attacco di un'asta di comando 24. In uso, la testa arrotondata 22 della leva a gomito 21 è in impegno con la cava 12 del chiavistello 8 (Figg. 13 e 17), per cui quando l'asta di comando 24 si sposta in un senso in direzione della propria lunghezza il chiavistello verrà spinto a spostarsi in un corrispondente senso in direzione normale alla direzione di spostamento dell'asta di comando ossia a fuoriuscire e ad arretrare in senso quando l'asta 24 si sposta in senso opposto.

Grazie alla presenza della piastrina distanziatrice 13 anche il chiavistello 9 è costretto a seguire gli spostamenti del chiavistello 8.

La leva 21 è elasticamente caricata da una molla a flessione 25 avvolta attorno al fulcro 19 ed avente le proprie estremità riscontranti una contro un nottolino 26 sulla leva 21 e l'altra contro la staffa 1.

Il caricamento elastico esercitato dalla molla 26 è tale da spingere i chiavistelli 8 e 9 ad effettuare la corsa di massima espansione o fuoriuscita, ossia fino a portare le loro gole il in corrispondenza della parete laterale adiacente 2 o 3, dove in virtù della drastica riduzione di diametro dei chiavistelli si verifica uno sbilanciamento ossia il disassamento dei chiavistelli rispetto ai fori dell'altra parete laterale, per cui i chiavistelli stessi restano bloccati in posizione di massima espansione in attestamento contro le pareti della propria gola 11. Ogni tentativo di rimetterli in allineamento assiale risulta vano, perché la piastrina distanziatrice 13 non costituisce un vincolo rigido per cui essi sono liberi di oscillare attorni ai fori 6 e 7, che debbono essere centrati entrambi perché i chiavistelli possano arretrare, il che è pressoché impossibile anche con ripetuti tentativi con aste, punte od altri arnesi da scasso.

L'asta di comando 24 mantiene permanentemente tesa la molla 25, nel senso che impedisce che con la chiusura della serratura che comanda l'asta di comando stessa, i chiavistelli 8 e 9 possano raggiungere la loro posizione di massima estensione dove le gole 11 si portano a cavallo dei fori 6 e 7, condizione che invece si verifica in caso di attacco quando l'asta 24 venisse rotta o tolta.

La presenza di un mezzo di caricamento elastico ha anche altri notevoli vantaggi tra cui quello di neutralizzare il peso dell'asta di comando per facilitare il funzionamento della serratura, rende estremamente sensibile il deviatore in caso di rottura dell'asta di comando, perché mantiene bloccata la porta in posizione di chiusura e mantiene i giochi tra i vari componenti tutti in un'unica direzione, per cui essi sono più facilmente neutralizzabili.

Volendo, sul fianco della porta si può prevedere una vite o perno di attivazione del deviatore a porta aperta.

Le Figure da 18 a 22 illustrano un deviatore con chiavistelli caricati mediante molla a trazione 27, una cui estremità è ancorata ad un nottolino 28 sulla leva 21 e l'altra sua estremità è fissata ad una vite 29 avvitata nella staffa 1.

L'esempio di realizzazione illustrato nelle Figure da 23 a 38, la staffa di supporto 1 presenta la propria parete di base interessata da una coppia di asole parallele 30 e 31 estendentesi parallelamente ai chiavistelli 8 e 9 e con lo stesso interasse. In corrispondenza dei propri bordi liberi contrapposti la parete di base è affiancata da quattro mensole 32 aggettanti verso l'interno della staffa e ricavate ad esempio per stampaggio, le quali definiscono degli elementi di supporto e scorrimento per una piastrina di azionamento 33, parallela, in uso, con la parete di base della staffa di supporto 1 e dotata di una coppia di asole 34 e 35 inclinate, ad esempio di 45° rispetto alle asole 30 e 31. I chiavistelli 8 e 9 sono dotati di foro filettato trasversale 36 e 37 per l'avvitamento di un rispettivo grano 38, 39 attraverso una rispettiva coppia di asole asola 30, 34 e 31, 35.

La piastrina di azionamento 33 presenta ad una sua estremità dei fori passanti 40 per l'attacco ad un asta di azionamento 24, la quale quando tira in un senso o spinge nell'altro senso la piastrina di azionamento 33, grazie alla connessione scorrevole a piano inclinato tra chiavistelli, staffa e piastrina, si avrà la fuoriuscita oppure l'arretramento dei chiavistelli 8 e 9. Questi ultimi sono caricati da una rispettiva molla elicoidale 41 e 42 avvolta su di essi ed avente un'estremità riscontrante contro una parete laterale della staffa di supporto 1 e l'altra sua estremità reagente contro il rispettivo grano 38, 39.

In caso di rottura dell’asta di comando 24 le molle 41 e 42 provvederanno a far uscire completamente i chiavistelli 8 e 9 fino a far impegnare le loro gole 11 con il contorno dei fori 6 e 7 della parete laterale 2 (Fig. 38).

Nell'esempio di realizzazione illustrato nelle Fig. da 39 a 43 si sono combinate le caratteristiche strutturali degli esempi di realizzazione illustrati nelle Fig. da 13 a 16 e da 18 a 21, ossia si prevede un'articolazione mediante leva a gomito 21.

Il richiamo viene però demandato ad una molla di sicurezza elicoidale 45, la quale agisce in compressione concentricamente ai catenacci 8 e 9.

Il deviatore sopra descritto costituisce pertanto anche un dispositivo di sicurezza per la porta in caso di attacco con mezzi di scasso. Esso è suscettibile di numerose modifiche e varianti entro l'ambito, protettivo definito dalle rivendicazioni.

Così, la fuoriuscita dei chiavistelli può essere prevista tanto in un senso che nel senso opposto senza difficoltà.

Claims (8)

1. RIVENDICAZIONI 1. Deviatore per porte corazzate comprendente una staffa di supporto, uno od una coppia di espansioni o chiavistelli montati scorrevoli in rispettive sedi di scorrimento molto corte nella staffa di supporto, un'asta di comando, un mezzo di trasmissione e conversione del moto rettilineo longitudinale dell'asta di comando in moto trasversale delle espansioni e si caratterizza per il fatto di presentare una brusca riduzione di diametro in corrispondenza dell'estremità prossimale di ciascuna espansione, nonché mezzi di caricamento elastico per la o le espansioni oppure per detto mezzo di trasmissione e conversione del moto atti a spingere il o ciascun chiavistello in posizione di totale espansione o fuoriuscita in contrasto con l'asta di comando, cosicché in caso di rottura dell'asta di comando detti mezzi di caricamento spingono le espansioni a fuoriuscire completamente e ad impegnare la staffa di supporto in corrispondenza della propria estremità prossimale a diametro ridotto, il che porta al disassamento delle espansioni rispetto alle rispettive sedi di scorrimento ed il loro bloccaggio contro di esse.
2. 2. Deviatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto mezzo dì trasmissione e conversione del moto comprende una leva a gomito fulcrata sulla piastra di supporto ed avente un proprio braccio connesso all'asta di comando e l'altro suo braccio in impegno con almeno uno di detti chiavistelli od espansioni.
3. 3. Deviatore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che l'impegno tra braccio di leva e chiavistello si realizza tramite una gola anulare prevista sul chiavistello.
4. 4. Deviatore secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di caricamento elastico comprendono una molla a trazione o flessione agente su detta leva a gomito e reagente su detta staffa di supporto.
5. 5. Deviatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto mezzo di trasmissione e conversine del moto comprende una od una coppia di asole parallele ricavate su detta staffa di supporto, una piastrina di azionamento dotata di una od una coppia di asole parallele e disposte, in uso, inclinate rispetto alle asole ricavate nella staffa e destinata ad essere collegata all'asta di comando, mezzi di supporto e di guida previsti in detta staffa per detta piastrina di azionamento, un grano o perno trasversale per ciascun chiavistello destinato ad impegnare una rispettiva asola sia sulla staffa che sulla piastrina di azionamento.
6. 6. Deviatore secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di caricamento elastico comprendono una molla di spinta avvolta ed agente su ciascun chiavistello e reagente su detta staffa di supporto.
7. 7. Deviatore secondo una qualunque delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che detta brusca riduzione di diametro è assicurata da una gola anulare avente larghezza superiore alla lunghezza o larghezza della sede di scorrimento del chiavistello.
8. 8. Deviatore per porte corazzate sostanzialmente come sopra descritto con riferimento agli uniti disegni e come ivi illustrato.