ITRM980618A1

ITRM980618A1 - HINGE FOR THE ANGULAR ADJUSTMENT OF A VEHICLE DOOR

Info

Publication number: ITRM980618A1
Authority: IT
Inventors: Horst Betzen
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1997-10-04
Filing date: 1998-09-30
Publication date: 2000-03-30
Also published as: GB9820960D0; IT1302349B1; DE19743962B4; DE19743962A1; FR2772415B1; GB2329930B; FR2772415A1; GB2329930A

Abstract

A hinge member for the swivelling adjustment of a motor vehicle door having first and second hinge members (2,4) with common hinge bolt (3), locking means (9) securing the hinge members (2,4) releasably at least in one position consisting of a locking bolt (9) which is arranged on the first hinge member (2), bears radially, under spring force, against a sleeve-shaped region surrounding the hinge bolt (9) of the second hinge member and when the opening position which is to be secured is reached, penetrates into an opening (13) provided in the sleeve-shaped region, the locking bolt (9) being driven counter to the spring force by means of an armature (8) and coil (7) on the first hinge member activated by a switch (14) located for example on the inside of the door close to the door handle. The hinge may be locked at 90‹ and 270‹ positions.

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione dal titolo: ''CERNIERA PER LA REGOLAZIONE ANGOLARE DI UNA PORTIERA DI AUTOVEICOLO accompanying a patent application for an invention entitled: '' HINGE FOR THE ANGULAR ADJUSTMENT OF A MOTOR VEHICLE DOOR

L'invenzione concerne una cerniera per la regolazione angolare di una portiera di autoveicolo con i particolari del preambolo della rivendicazione 1. The invention relates to a hinge for the angular adjustment of a motor vehicle door with the details of the preamble of claim 1.

Tali cerniere vengono impiegate specialmente per gli sportelli posteriori di un cosiddetto ''furgone'' che si aprono di volta in volta intorno ad un asse verticale. Secondo le disposizioni di legge, questi sportelli si debbono fissare automaticamente ad una posizione di apertura di circa 90°. In note cerniere, a questo scopo è previsto, ad esempio, un braccio disposto sulla portiera in modo da poter oscillare intorno ad un asse che si estende parallelamente all'asse di oscillazione della portiera, il quale braccio è precaricato da molla contro una guida fissata alla traversa della portiera oppure al telaio della stessa. Quando si apre la portiera, l'estremità libera del braccio scorre lungo la guida e, in presenza di portiera aperta a circa 90°, si ferma in un gancio di arresto della guida. Per poter aprire ancora di più la portiera , si deve svincolare questo collegamento di arresto tra l'estremità libera del braccio e il gancio di arresto della guida. A questo scopo, la portiera va prima chiusa di nuovo per un determinato angolo. In questa posizione, il braccio può essere poi allontanato a mano in senso contrario al suo precarico eslatico dalla guida in modo che esso, durante il successivo movimento di apertura della portiera, non entri in impegno con il gancio di arresto. In questo caso, l 'utilizzatore deve agire con entrambi i bracci e cioè, da un lato, per tenere lontano il braccio dalla guida e, dall’altro lato, per muovere la portiera. Le portiere posteriori possono poi essere aperte, ad esempio, per 270° circa e, in questo modo, venire a contatto lateralmente con le pareti laterali longitudinali del veicolo. Il modo di procedere per poter aprire per più di 90° le portiere posteriori è, quindi, relativamente complicato e scomodo per l'utilizzatore . Inoltre, parti della cerniera, ad esempio il braccio caricato da molla, sporgono dalla portiera del veicolo, per cui questi elementi strutturali sono soggetti a danneggiamenti e rispettivamente possono produrre danni. These hinges are used especially for the rear doors of a so-called '' van '' which open each time around a vertical axis. According to the provisions of the law, these doors must be automatically fixed at an opening position of approximately 90 °. In known hinges, for this purpose an arm is provided, for example, arranged on the door so as to be able to oscillate around an axis which extends parallel to the axis of oscillation of the door, which arm is preloaded by spring against a fixed guide. to the door cross member or to the door frame. When the door is opened, the free end of the arm slides along the rail and, if the door is open at approximately 90 °, it stops in a rail stop hook. To be able to open the door even further, this locking connection between the free end of the arm and the rail locking hook must be released. To do this, the door must first be closed again for a certain angle. In this position, the arm can then be moved away by hand in the opposite direction to its exlatic preload from the guide so that it does not enter into engagement with the stop hook during the subsequent opening movement of the door. In this case, the user must act with both arms, that is, on the one hand, to keep the arm away from the guide and, on the other side, to move the door. The rear doors can then be opened, for example, by approximately 270 ° and, in this way, come into lateral contact with the longitudinal side walls of the vehicle. The procedure for opening the rear doors by more than 90 ° is therefore relatively complicated and uncomfortable for the user. Furthermore, parts of the hinge, for example the spring-loaded arm, protrude from the vehicle door, so that these structural elements are subject to damage and respectively can cause damage.

La presente invenzione si occupa del problema di semplificare, in una cerniera del tipo indicato avanti, l'apertura della portiera per un angolo superiore all'angolo prestabilito in modo da garantire un bloccaggio e rispettivamente una chiusura automatica della portiera quando la portiera raggiunge la posizione aperta con l'angolo di apertura prestabilito. The present invention deals with the problem of simplifying, in a hinge of the type indicated above, the opening of the door for an angle greater than the predetermined angle so as to ensure locking and respectively an automatic closing of the door when the door reaches the position open with the predetermined opening angle.

Questo problema viene risolto, secondo l'invenzione con una cerniera con i particolari della rivendicazione 1. This problem is solved, according to the invention, with a hinge with the details of claim 1.

In questo caso, l'invenzione si basa sul concetto generale di prevedere, in una delle piastrine della cerniera, un'apertura radiale rispetto al perno della cerniera in cui si innesta in posizione un perno di arresto, precaricato radialmente rispetto al perno della cerniera e disposto sull'altra piastrina della cerniera quando si raggiunge la posizione angolare prestabilita della portiera, il quale perno è estraibile dall'apertura per me zo di forze elettromagnetiche 'premendo su un pulsante''. Per svincolare questo bloccaggio, il perno di bloccaggio è accoppiato, secondo l'invenzione, con un'armatura che penetra parzialmente in una bobina e viene attirata ulteriormente in questa bobina quando quest'ultima viene percorsa da una corrente elettrica di contatto. Questa fornitura di corrente avviene tramite un interruttore. In una particolare forma di esecuzione, questo interruttore può essere costituito anche da un sensore di contatto. In this case, the invention is based on the general concept of providing, in one of the plates of the hinge, a radial opening with respect to the hinge pin in which a stop pin, preloaded radially with respect to the hinge pin, engages in position and arranged on the other plate of the hinge when the predetermined angular position of the door is reached, which pin can be extracted from the opening by means of electromagnetic forces 'by pressing on a button'. To release this locking, the locking pin is coupled, according to the invention, with an armature which partially penetrates a coil and is further attracted into this coil when the latter is traversed by an electric contact current. This power supply takes place via a switch. In a particular embodiment, this switch can also consist of a contact sensor.

Successivamente, per poter aprire ancora di più la portiera bloccata nella posizione aperta con l’angolazione prestabilita oppure per richiudere detta portiera, attraverso l'interruttore si produce, nella bobina, una forza elettromagnetica che attira l'armatura, e quindi il perno di bloccaggio accoppiato con questa, nella bobina e rispettivamente la estrae dall'apertura della piastrina della cerniera. In questo modo si elimina il bloccaggio e rispettivamente il fissaggio e la portiera è liberamente oscilalbile rispetto al veicolo e rispettivamente le piestrine della cerniera sono liberamente oscillabili l'una rispetto all'altra. Subsequently, in order to open even more the door locked in the open position at the predetermined angle or to close said door, through the switch an electromagnetic force is produced in the coil which attracts the armature, and therefore the locking pin. coupled with this, in the reel and respectively extracts it from the opening of the hinge plate. In this way, locking and fixing are eliminated and the door can be freely oscillated with respect to the vehicle and the hinge plates can be freely oscillated with respect to each other.

Oltre al servizio confortevole dello sbloccaggio della cerniera secondo l'invenzione si ha, inoltre, il vantaggio della mancanza di elementi strutturali che sporgono dal veicolo e rispettivamente dalla portiera in modo da evitare danneggiamenti di questi elementi strutturali e rispettivamente attraverso questi elementi strutturali. In addition to the comfortable service of unlocking the hinge according to the invention, there is also the advantage of the lack of structural elements that protrude from the vehicle and respectively from the door so as to avoid damage to these structural elements and respectively through these structural elements.

In una forma di realizzazione conforme allo scopo della cerniera secondo l'invenzione con le caratteristiche della rivendicazione 2 è possibile, inoltre, ridurre il numero dei singoli elementi necessari . In an embodiment according to the purpose of the hinge according to the invention with the characteristics of claim 2, it is also possible to reduce the number of individual elements required.

Una forma di esecuzione preferita con le caratteristiche della rivendicazione 3 propone una disposizione particolarmente poco ingombrante dei mezzi di bloccaggio tale da determinare, ad esempio in presenza di portiere posteriori di un autoveicolo aperte, un'apertura di carico particolarmente grande. A preferred embodiment with the characteristics of claim 3 proposes a particularly space-saving arrangement of the locking means such as to determine, for example in the presence of open rear doors of a motor vehicle, a particularly large loading opening.

Una forma di esecuzione con le caratteristiche della rivendicazione 4 indica una disposizione vantaggiosa per l'interruttore per lo svincolo del bloccaggio, in modo che detto interruttore sia facilmente raggiungibile e, in particolare, la portiera possa essere aperta completamente con una mano. An embodiment with the characteristics of claim 4 indicates an advantageous arrangement for the switch for releasing the lock, so that said switch is easily reachable and, in particular, the door can be opened completely with one hand.

In una forma di esecuzione con le caratteristiche della rivendicazione 5 si ottiene che, quando si chiude, cioè in caso di angolo di apertura decrescente di una portiera aperta per un angolo superiore a quello prestabilito, il perno di bloccaggio non si arresta nell'apertura disposta sulle piastrine della cerniera quando la portiera raggiunge la sua posizione prestabilita. Tali mezzi possono essere costituiti, ad esempio, da sensori d'angolo o simili. Grazie a questi accorgimenti è possibile chiudere rapidamente e con energia una portiera oscillata per un angolo superiore a quello prestabilito senza pericolo di danneggiamenti. In an embodiment with the characteristics of claim 5, it is obtained that, when closing, i.e. in the case of a decreasing opening angle of a door open for an angle greater than the predetermined one, the locking pin does not stop in the opening arranged on the hinge plates when the door reaches its predetermined position. Such means can consist, for example, of angle sensors or the like. Thanks to these measures, it is possible to quickly and energetically close a door that has been swinging for an angle greater than the predetermined one without the risk of damage.

Conformemente allo scopo, l'apertura di alloggiamento per il perno di bloccaggio è disposta, corrispondentemente alla rivendicazione 6, in modo da ottenere un angolo di apertura prestabilito, corrispondente ad una portiera aperta per un angolo di 90° circa. According to the purpose, the housing opening for the locking pin is arranged, according to claim 6, so as to obtain a predetermined opening angle, corresponding to a door open for an angle of approximately 90 °.

Un'altra forma di esecuzione preferita può presentare le caratteristiche della rivendicazione 7 secondo la quale ciascuna portiera può essere fissata anche in una posizione di apertura di 270° circa. Another preferred embodiment can have the characteristics of claim 7 according to which each door can also be fixed in an opening position of approximately 270 °.

Altri particolari e vantaggi importanti dell'invenzione emergono dalle rivendicazioni dipendenti e dalla descrizione seguente di un esempio di esecuzione preferito con riferimento alle figure. In esse, di volta in volta schematicamente, Other important details and advantages of the invention emerge from the dependent claims and from the following description of a preferred embodiment with reference to the figures. In them, from time to time schematically,

La figura 1 mostra una vista dall'alto, in direzione dell'asse di oscillazione della stessa, di una cerniera secondo l'invenzione in presenza di portiera non rappresentata in posizione chiusa, tenuta da detta cerniera; Figure 1 shows a top view, in the direction of its oscillation axis, of a hinge according to the invention in the presence of a door not shown in the closed position, held by said hinge;

la figura 2 mostra una vista dall'alto analoga alla figura 1, però con una portiera aperta con un'angolazione di 90° circa e Figure 2 shows a top view similar to Figure 1, but with a door open at an angle of approximately 90 ° and

la figura 3 mostra una vista dall'alto analoga alla figura 1, però con una portiera aperta con un'angolazione di 180° circa. Figure 3 shows a top view similar to Figure 1, but with a door open at an angle of approximately 180 °.

Corrispondentemente alla figura 1, una cerniera 1 secondo l'invenzione presenta una prima piastrina 2 che, nell'esempio di esecuzione, dev'essere collegata con una portiera non rappresentata di un autoveicolo anch'esso non rappresentato. Inoltre, la cerniera 1 presenta una seconda piastrina 4 collegata in modo oscillatile con la prima piastrina 2 tramite un perno 3 che si estende perpendicolarmente al piano del disegno. Questa seconda piastrina 4 è fissata, ad esempio, ad un telaio o traversa dell'autoveicolo, anch'esso (a) non rappresentato (a). Corresponding to Figure 1, a hinge 1 according to the invention has a first plate 2 which, in the exemplary embodiment, must be connected to a door, not shown, of a motor vehicle which is also not shown. Furthermore, the hinge 1 has a second plate 4 connected in an oscillatable way with the first plate 2 by means of a pin 3 which extends perpendicularly to the plane of the drawing. This second plate 4 is fixed, for example, to a frame or cross member of the motor vehicle, also (a) not shown (a).

Quando la portiera si trova nella posizione chiusa rappresenta nella figura 1, le piastrine 2 e 4 della cerniera sono allineate parallelamente fra loro. Tra le piastrine 2 e 4 della cerniera è disposta un sistema di bloccaggio 5, il cui involucro 6 è fissato alla prima piastrina 2 della cerniera. Nell'involucro 6 del sistema di bloccaggio 5 è disposta una bobina elettrica 7 in cui è disposta coassialmente ed è spostabile assialmente un'armatura 8. All'estremità dell'armatura 8 che sporge assialmente dalla bobina 7 cioè, corrispondentemente alla figura 1, all'estremità sinistra dell'armatura 8, quest'ultima è collegata con un perno di bloccaggio 9. Preferibilmente, questo perno di bloccaggio 9 e l'armatura 8 sono strutturati a pezzo unico corrispondentemente all'esempio di esecuzione mostrato . When the door is in the closed position shown in Figure 1, the plates 2 and 4 of the hinge are aligned parallel to each other. A locking system 5 is arranged between the plates 2 and 4 of the hinge, the casing 6 of which is fixed to the first plate 2 of the hinge. An electric coil 7 is arranged in the casing 6 of the locking system 5 in which an armature 8 is coaxially arranged and axially displaceable. At the end of the armature 8 which protrudes axially from the coil 7 that is, corresponding to Figure 1, at The left end of the armature 8, the latter is connected to a locking pin 9. Preferably, this locking pin 9 and the armature 8 are structured in a single piece corresponding to the exemplary embodiment shown.

L'armatura 8 e rispettivamente il perno di bloccaggio 9 sono provvisti, nell'esempio di esecuzione, di un collare circolare 10 che sporge radialmente verso l'esterno, sul quale si sostiene una molla di compressione ad elica 11, disposta sotto precarico tra il collare 10 e la bobina 7 e rispettivamente una scatola della stessa corrispondente. In un'altra forma di esecuzione non mostrata, una molla di compressione ad elica può agire assialmente sulla superficie frontale del perno 9 rivolta verso la bobina 7 e detta molla può sostenersi, ad esempio, sulla scatola della bobina 7 per produrre il precarico del perno 9. Sul lato opposto alla molla ad elica di compressione 11, il collare 10 forma un arresto di fine corsa che, quando raggiunge uno spostamento massimo fuori dalla bobina 7, viene a contatto con l'involucro 6 del sistema di bloccaggio 5. In questo modo, il collare 10 forma una sicura contro la perdita per il perno 9 del sistema di bloccaggio 5. In condizione montata, una tale sicura contro la perdita non è però più necessaria, per cui il sistema di bloccaggio 5 e rispettivamente il perno 9, in un'altra forma di esecuzione, raggiunge il suo scopo anche senza collare 10. The armature 8 and respectively the locking pin 9 are provided, in the embodiment example, with a circular collar 10 which protrudes radially outwards, on which a helical compression spring 11 is supported, arranged under preload between the collar 10 and coil 7 and respectively a corresponding box thereof. In another embodiment not shown, a helical compression spring can act axially on the front surface of the pin 9 facing the coil 7 and said spring can support itself, for example, on the coil box 7 to produce the preload of the pin. 9. On the side opposite the compression coil spring 11, the collar 10 forms an end stop which, when it reaches a maximum displacement out of the coil 7, comes into contact with the casing 6 of the locking system 5. In this Thus, the collar 10 forms a loss safety device for the pin 9 of the locking system 5. In the assembled condition, such a loss protection is however no longer required, whereby the locking system 5 and respectively the pin 9, in another embodiment, it achieves its purpose even without a collar 10.

La molla ad elica di compressione 11 produce un precarico del perno di bloccaggio 9 in senso radiale contro una zona 12 a forma di bussola della seconda piastrina 4 della cerniera che cinge coassialmente il perno 3 della cerniera. Il sistema di bloccaggio 5 è fissato alla prima piastrina 2 della cerniera in modo che la sua armatura 8 e rispettivamente il suo perno di bloccaggio 9 si estenda radialmente al perno 3 della cerniera. Nello stesso piano radiale in cui il perno di bloccaggio 9 viene a contatto con la zona 12 a forma di bussola della seconda piastrina 4 della cerniera è ricavata, in questa zona 12, però preferibilmente spostata dì 90° circa rispetto al punto di contatto del perno di bloccaggio 9, un'apertura 13 che si estende radialmente rispetto al perno 3 della cerniera. The compression helical spring 11 produces a preload of the locking pin 9 in a radial direction against a bush-shaped area 12 of the second plate 4 of the hinge which coaxially surrounds the pin 3 of the hinge. The locking system 5 is fixed to the first plate 2 of the hinge so that its armature 8 and respectively its locking pin 9 extends radially to the pin 3 of the hinge. In the same radial plane in which the locking pin 9 comes into contact with the bush-shaped area 12 of the second plate 4 of the hinge, in this area 12, however, preferably displaced by approximately 90 ° with respect to the point of contact of the pin lock 9, an opening 13 which extends radially with respect to the pin 3 of the hinge.

La bobina 7 è collegabile tramite un interruttore 14 con un sistema di alimentazione elettrica in modo che nella bobina 7 venga indotto un campo elettromagnetico che produce una forza che attira l'armatura 8 nella bobina e rispettivamente la allontana dal perno 3 della cerniera. The coil 7 can be connected by means of a switch 14 with an electrical power supply system so that an electromagnetic field is induced in the coil 7 which produces a force which attracts the armature 8 in the coil and respectively moves it away from the pin 3 of the hinge.

Quando si apre la portiera, la prima piastrina 2 della cerniera fissata ad essa oscilla intorno al perno 3 della stessa. Quando la portiera e rispettivamente la prima piastrina 2 della cerniera raggiungono la posizione di apertura prestabilita di 90° circa, il perno di bloccaggio 9 si allinea all'apertura 13 in modo che il perno di bloccaggio 9 possa penetrare, corrispondentemente alla figura 2, nell'apertura 13. In questo modo, le piastrine 2 e 4 della cerniera vengono bloccate reciprocamente in questa posizione di 90° dove, opportunamente, anche la portiera aperta fino a questo punto è bloccata in questa posizione. Per poter richiudere o per poter aprire ulteriormente la portiera si aziona l'interruttore 14 che, ad esempio, si può trovare all'altezza della maniglia sul lato interno della portiera. A questo scopo, la bobina 7 del sistema di bloccaggio 5 viene fornita di corrente, per cui la sua armatura 8 e quindi il perno di bloccaggio 9 vengono attirati nella bobina 7. In questo caso, il perno di bloccaggio 9 viene estratto completamente dall'apertura 13 in modo che le due piastrine 2 e 4 della cerniera possano muoversi di nuovo liberamente intorno al perno 3 della cerniera. Di conseguenza, si può assumere senza problemi la posizione chiusa mostrata nella figura 1 oppure la posizione aperta mostrata nella figura 3 in cui la portiera è aperta di 180° circa. When the door is opened, the first plate 2 of the hinge fixed to it swings around the pin 3 of the same. When the door and respectively the first plate 2 of the hinge reach the predetermined opening position of approximately 90 °, the locking pin 9 aligns itself with the opening 13 so that the locking pin 9 can penetrate, corresponding to Figure 2, into the opening 13. In this way, the plates 2 and 4 of the hinge are mutually locked in this 90 ° position where, suitably, the door open up to this point is also locked in this position. In order to close or to open the door further, the switch 14 is activated which, for example, can be found at the height of the handle on the inside of the door. For this purpose, the coil 7 of the locking system 5 is supplied with current, whereby its armature 8 and therefore the locking pin 9 are attracted into the coil 7. In this case, the locking pin 9 is completely extracted from the opening 13 so that the two plates 2 and 4 of the hinge can move again freely around the pin 3 of the hinge. Consequently, the closed position shown in Figure 1 or the open position shown in Figure 3 in which the door is open about 180 ° can be assumed without problems.

Per la posizione aperta mostrata nella figura 3, nella zona 12 a forma di bussola della seconda piastrina 4 della cerniera si potrebbbe prevedere una ulteriore apertura ad estensione radiale a guisa di apertura 13 in modo che la portiera e rispettivamente la prima piastrina 2 della cerniera possano essere fissate anche in questa posizione. For the open position shown in Figure 3, in the bush-shaped area 12 of the second plate 4 of the hinge, a further radial extension opening could be provided in the manner of opening 13 so that the door and respectively the first plate 2 of the hinge can also be fixed in this position.

In un'altra forma di esecuzione, la cerniera 1 può essere realizzata in modo che tra le piastrine 2 e 4 della cerniera siano possibili movimenti oscillanti di 270° circa intorno al perno 3 della cerniera. In una tale posizione di oscillazione estrema, ciascuna portiera verrebbe a contatto con la corrispondente parete longitudinale esterna del veicolo. In una tale posizione potrebbe essere opportuno pure un fissaggio che poi può essere previsto opportunamente attraverso un'altra apertura analoga all'apertura 13 pure nella zona 12 a forma di bussola della seconda piastrina 4 della cerniera. In another embodiment, the hinge 1 can be made in such a way that oscillating movements of approximately 270 ° around the hinge pin 3 are possible between the plates 2 and 4 of the hinge. In such an extreme pivoting position, each door would come into contact with the corresponding external longitudinal wall of the vehicle. In such a position, a fastening could also be appropriate, which can then be suitably provided through another opening similar to the opening 13 also in the bush-shaped area 12 of the second plate 4 of the hinge.

L'invenzione offre i particolari vantaggi di poter eliminare, senza problemi, in modo confortevole, il bloccaggio di una portiera così da poter aprire completamente una portiera in particolare anche con una sola mano. Inoltre, l'invenzione consente una struttura compatta senza elementi strutturali sporgenti verso l'esterno che, in presenza di portiere aperte, sarebbero soggetti a danneggiamenti oppure, a loro volta, potrebbe causare danneggiamenti. The invention offers the particular advantages of being able to eliminate, without problems, in a comfortable way, the locking of a door so as to be able to open a door completely, in particular even with one hand. Furthermore, the invention allows a compact structure without structural elements projecting outwards which, in the presence of open doors, would be subject to damage or, in turn, could cause damage.

Claims

CLAIMS 1. Hinge for the angular adjustment of a vehicle door between a closed position and at least one open position, with a first hinge plate (2) and a second hinge plate (4) arranged, by means of "a common pin (3) , in an oscillating way, where locking means are provided with which the plates (2, 3) of the hinge can be releasably fixed at least in a position with a predetermined opening angle, where the locking means consist of a pin lock (9) arranged on the first plate (2) of the hinge, which is in contact with elastic force radially with a bush-shaped area (12) which surrounds the pin (3) of the hinge and, when it reaches the open position to be fixed, enters a position (13) provided in the bush-shaped area (12) where the locking pin (9) is operated against the elastic force to release the locking by means of an armature (8) which penetrates into a electric coil (7) fixed on the first plate (2) of the hinge when said coil (7) is supplied with contact current by means of a switch (14) where the locking pin (9) and the armature (8) are made in a single piece.

2. Hinge according to claim 1, characterized in that the first plate (2) of the door hinge and the second plate (4) of the hinge are associated with a cross member of the vehicle associated with the door.

3. Hinge according to one of the preceding claims, characterized in that the switch (14) is arranged on the internal side of the door, almost at the height of the handle of the same.

4. Hinge according to one of the preceding claims, characterized in that electric and / or electronic means are provided which allow the locking pin (9) to enter the opening (13) in the bush-shaped area (12) of the second plate (4) of the hinge only in case of increasing opening angle of the door, while they, in case of decreasing opening angle, re-energize the contact current coil (7) at least in the angular area of the opening (13) for the pin locking (9)

Hinge according to one of the preceding claims, characterized in that the opening (13) is arranged on the bush-shaped area (12) of the second plate (4) of the hinge so that the plates (4) and (2) of the hinge can be releasably fixed in a position corresponding to a door open at approximately 90 °.

6. Hinge according to one of the preceding claims, characterized in that a second opening is provided in the bush-shaped area (12) of the second plate (4) of the hinge which allows fixing in the presence of a door open at about 270 °.