ITRM960743A1 - Elemento di guida munito di profilato tubolare e relativo procedimento di fabbricazione - Google Patents

Description

"ELEMENTO DI GUIDA MUNITO DI PROFILATO TUBOLARE E RELATIVO PROCEDIMENTO DI FABBRICAZIONE"

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce a un elemento di guida per segatrici a catena, comprendenti una scanalatura di guida per la guida di una catena e almeno un canale del lubrificante che comunica con la scanalatura di guida e che ? disposto sulla base della scanalatura di guida, in cui detto canale del lubrificante ? formato da un profilato tubolare introdotto nella scanalatura di guida e che presenta aperture di uscita per il lubrificante .

Nelle motoseghe, ? noto prevedere canali del lubrificante nell'elemento di guida (o lama). Per la realizzazione di questi canali del lubrificante ? spesso necessario fabbricare degli elementi di guida realizzati in almeno due parti, in cui in una parte vengono ottenuti i canali mediante fresatura e la seconda parte viene collegata lateralmente con rivetti o viti. Questo tipo di costruzione a strati dell'elemento di guida ? svantaggioso. Gli elementi di guida che si sono curvati, non possono essere riparati oppure possono essere,riparati solo in modo insufficiente. Non ? neanche possibile disporre rulli di rinvio della catena della segatrice, nell'elemento di guida. Inoltre ? svantaggioso il fatto che i canali del lubrificante debbono essere gi? fissati durante la progettazione dell'elemento di guida e non possono essere modificati successivamente.

Maggiore ? la lunghezza dell'elemento di guida, maggiore sar? la lunghezza dei canali del lubrificante, e maggiore sar? la difficolt? nel distribuire il lubrificante con la dovuta pressione in modo regolare sull'elemento di guida.

E' gi? stato proposto di realizzare i canali del lubrificante ricavando una scanalatura di guida profonda su ogni parte dell'elemento di guida che forma un pezzo unico mediante fresatura, a partire dal bordo, e montando sulla base della scanalatura un tubo che forma il canale del lubrificante, detto canale presentando fori o brevi fessure per l'uscita del lubrificante. Il fissaggio di un tubo che forma una linea chiusa e la realizzazione dei fori costituiscono tuttavia operazioni laboriose e la successiva regolazione della portata del lubrificante non pu? essere effettuata oppure pu? essere effettuata solo con difficolt?.

Secondo la presente invenzione, tali svantaggi possono essere eliminati, creando una fessura longitudinale sul profilato tubolare (fessura di uscita). La sezione del profilato tubolare e la fessura di uscita possono essere di forma diversa, come si pu? ricavare dalle forme di esecuzione descritte, senza limitare l'invenzione.

Il procedimento di realizzazione dell'elemento di guida ? caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare che presenta un diametro esterno maggiore rispetto alla larghezza interna della scanalatura di guida, viene inserito a pressione mediante un punzone all'interno della scanalatura di guida stessa, e la larghezza libera della fessura di uscita viene calibrata con un calibro delle distanze .

Qui di seguito, l'invenzione verr? illustrata in maggior dettaglio a scopo esemplificativo, per mezzo di sue diverse forme di esecuzione.

FIG . 1 mostra schematicamente la segatrice a catena;

FIG. 2 ? una vista laterale parzialmente in sezione di un elemento di guida della presente invenzione;

FIG. 3 ? una vista in sezione lungo la linea III-III di Fig . 2;

FIG. 4 ? una vista in sezione secondo la linea IV-IV in Fig. 2, di un esempio di esecuzione per la configurazione della scanalatura di guida e del canale del lubrificante;

FIGG. 5 sino a 10 mostrano diverse varianti della configurazione del profilato tubolare;

FIGG. 11 e 12 costituiscono delle sezioni attraverso la regione della scanalatura di guida e

FIG. 13 mostra un elemento di guida visto lateralmente. La Fig. 1 mostra secondo una vista laterale, la struttura fondamentale di una segatrice a catena. Quest'ultima presenta un motore 1, la cui carcassa ? munita di manici 2. L'elemento di guida 3 serve per guidare lungo una scanalatura di guida perimetrale, la catena di taglio 4 della segatrice, la quale qui viene mostrata solo schematicamente per un suo piccolo tratto. La catena di taglio 4 della segatrice ? una catena senza fine, e viene fatta girare da un pignone azionato dal motore 1. La Fig. 1 costituisce una rappresentazione molto schematica .

La Fig. 2 mostra, in sezione parziale, un esempio di esecuzione dell'elemento di guida della presente invenzione. Questo elemento di guida 5 presenta, lungo i suoi due fianchi 6 leggermente convessi, una scanalatura 7. Alla base di questa scanalatura, viene formato un canale del lubrificante, per mezzo del profilato tubolare 8, mentre la scanalatura di guida 9 si estende verso lo esterno. Il lubrificante giunge attraverso il nipplo 11 all'interno del profilato tubolare 8, grazie a una pompa del lubrificante che non ? mostrata nei disegni, e il profilato tubolare trasporta e distribuisce il lubrificante lungo tutta la lunghezza dell'elemento di guida. Le due regioni terminali 13 del profilato tubolare 8, sono preferibilmente chiuse. Il pignone di azionamento 14 che serve per l'azionamento della catena di taglio della segatrice, viene mostrato solo schematicamente. La catena di taglio della segatrice non viene mostrata.

All'estremit? esterna dell'elemento di guida 5, ? montato un rullo di rinvio 15. In Fig. 3 viene mostrata la sezione del rullo. In sezione si nota che il rullo di rinvio 15 presenta anch'esso una scanalatura di guida 9, in modo tale che la catena di taglio della segatrice viene guidata in modo adeguato anche nella parte anteriore di rinvio. Grazie al rullo di rinvio 15, l'attrito nella regione di rinvio viene ridotto, e con questo tipo di segatrice a catena ? anche possibile conficcare la segatrice nel pezzo in lavorazione. Il rullo di rinvio 15 viene mantenuto in posizione tramite due fianchi 16, i quali sono collegati rigidamente con dei raccordi laterali 17, all'elemento di guida 5. Il supporto ? costituito dall'asse 18 e dai suoi cuscinetti a rullini oppure cuscinetti volventi 19. Poich? l'elemento di guida ? sostanzialmente costituito da un pezzo unico, questa costruzione a rulli di rinvio pu? essere realizzata in modo da avere la necessaria rigidezza.

La configurazione del profilato tubolare 8, nella forma di canale del lubrificante, pu? variare molto e la scelta sar? quella pi? adatta alle necessit?.

Nella variante di esecuzione mostrata in Fig. 4, che illustra una sezione completa attraverso l'elemento di guida e che su un lato mostra la sezione attraverso la catena di taglio della segatrice, il profilato tubolare 20 presenta una sezione triangolare, in cui un lato ? appoggiato alla base della scanalatura 31 mentre la fessura di uscita 10 ? formata dagli altri due lati.

La regione della scanalatura di guida 9 che si estende sino al fianco 6, serve per guidare la catena di taglio 21, la quale ? composta da organi di taglio 22 e da organi di collegamento o maglie 23. Gli organi di taglio 22 presentano esternamente il dente di taglio 24 e penetrano, con il loro piede 25, all'interno della scanalatura di guida 9. Il piede 25 del dente presenta una gola (non rappresentata), che si impegna con i denti del pignone 14 per l'azionamento della catena della segatrice. I fianchi 6 dell'elemento di guida 5 formano anche delle superfici di scorrimento, sulle quali la catena ? messa sottotensione. Il corpo di scorrimento ? formato da due lati 26,27 della maglia 23. Il numero 28 indica un rivetto, che serve per collegare in modo girevole ogni organo di collegamento o maglia all'organo di taglio. Il profilato tubolare 20 viene preferibilmente inserito a pressione nella scanalatura di guida 9, in modo tale che il profilato tubolare ? calettato in modo sicuro nella scanalatura di guida 9. La larghezza dell'apertura della fessura di uscita 10, determina la quantit? di lubrificante che fuoriesce. Questa fessura di uscita 10 pu? anche essere modificata leggermente, in un periodo successivo, utilizzando mezzi semplici, per cui si potr? avere un adattamento della portata del lubrificante, anche sul posto.

La Fig. 5 mostra un breve tratto, in prospettiva, del profilato tubolare mostrato in Fig. 4, e avente sezione triangolare .

La Fig. 6 mostra un'altra configurazione preferita della sezione del profilato tubolare, cio? un profilato tubolare rotondo 29. La Fig. 7 mostra una realizzazione di questo profilato tubolare rotondo 29, in cui la fessura di uscita 30 non ? pi? diritta, bens? curva.

Nella forma di esecuzione secondo la Fig. 8, viene utilizzato come canale del lubrificante, un profilato tubolare 32, il quale lungo la fessura di uscita 33 presenta una o pi? nervature di guida 34. Queste nervature di guida possono essere impiegate per modificare la direzione del flusso del lubrificante.

Nella forma di esecuzione di Fig. 9, sul profilato tubolare 35 sono previste delle nervature di guida 34 come in Fig. 8, e inoltre si possono notare ulteriori nervature di guida 36 che sono state piegate, in modo da coprire parzialmente e estendersi al disopra della fessura di uscita 37. Anche in questo modo sar? possibile influire sul flusso di uscita del lubrificante e garantire una sede elastica del profilato tubolare all'interno del canale di guida.

La Fig. 10 mostra la sezione di un'ulteriore forma di esecuzione del profilato tubolare 38 con sezione quadrata. Il fianco superiore 39 forma la fessura di uscita 40 .

Per mezzo della Fig. 11, viene mostrato il sistema preferito per l'inserimento del canale del lubrificante. Vantaggiosamente, il diametro esterno del profilato tubolare (profilato tubolare 29, nel presente caso) ? di poco superiore alla larghezza interna 41 della scanalatura di guida 9.

Per mezzo del punzone 42, il profilato tubolare 29 viene premuto verso il basso contro la base della gola 31. Il punzone 42 pu? contemporaneamente servire da calibro della distanza, per definire esattamente la larghezza della fessura di uscita 10.

In modo simile, si potr? inserire a forza qualsiasi altro profilato tubolare, ad esempio tutti i profilati tubolari mostrati, ed essi potranno essere calibrati per quanto riguarda la fessura d'uscita. Inoltre, ? anche possibile inserire a forza il profilato tubolare, quando esso non ha ancora la sua forma definitiva, bens? si potr? inserire un preformato, in cui il profilato tubolare verr? compresso durante l'inserimento a pressione per ottenere il canale del lubrificante definitivo.

Il materiale del profilato tubolare pu? essere ferro oppure leghe non ferrose, oppure plastica. Una rigidezza sufficiente, e inoltre un'elasticit? e una resistenza ai carichi sufficienti, sono delle caratteristiche vantaggiose. Sono anche possibili ulteriori metodi di fissaggio, ad esempio tramite collante, saldatura oppure calettatura .

La Fig. 12 mostra una configurazione vantaggiosa dell'elemento di guida. In questo caso, perimetralmente sulla lama di guida 43 viene montato un corpo 44 munito di scanalatura, il quale a sua volta presenta la scanalatura di guida 9, e i cui fianchi 6 costituiscono le superfici di scorrimento per i fianchi 26,27 della catena.

Quindi, questo tratto perimetrale dell'elemento di guida, costituisce una parte di usura, la quale ? indipendente dalla lama vera e propria 43 d? guida, e eventualmente pu? essere sostituita. Il collegamento alla lama di guida avviene ad esempio come nella Fig. 12, tramite una linguetta o aletta e una scanalatura, e inoltre mediante rivetti 45. Con questa costruzione ? anche possibile adeguare la scanalatura di guida e i fianchi 6 alla rispettiva catena utilizzata e eventualmente sostituire sul posto, per mezzo di dispositivi di collegamento con rivetti oppure semplicemente mediante avvitamento, il corpo 44 munito di scanalatura. Questa propriet? rappresenta da sola una invenzione indipendente, se si prendono in considerazione canali del lubrificante di forme diverse .

La Fig. 13 mostra questa forma di esecuzione secondo una vista laterale.

Le larghezze del canale di guida, sono comprese di solito tra 1,5 e 3 mm. Per particolari campi applicativi, ad esempio le segatrici per muri, sono anche possibili larghezze del canale pari a 10 mm o superiori.

I profilati tubolari sono preferibilmente chiusi alla estremit? rispetto al rullo di rinvio e al pignone di azionamento, per cui il lubrificante pu? fuoriuscire soltanto attraverso la fessura di uscita. La chiusura, a una estremit? del profilato tubolare, pu? essere formata da un nipplo di alimentazione 11, detto nipplo essendo disposto all'estremit? dell'elemento di guida.

Claims (10)

1. RIVENDICAZIONI 1. Elemento di guida per segatrici a catena,comprendente una scanalatura di guida che forma un percorso chiuso e che serve per guidare la catena,ed almeno un canale del lubrificante che comunica con detta scanalatura di guida e che ? disposto sulla base di detta scanalatura di guida,in cui il canale del lubrificante ? formato da un profilato tubolare inserito nella scanalatura di guida e che presenta aperture di uscita del lubrificante, caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare (8,20,29,32,35, 38) presenta una fessura lungo la sua lunghezza {fessura di uscita 10,30,33,37).
2. 2. Elemento di guida secondo la rivendicazione 1,caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare ? chiuso a una o a entrambe le sue estremit?.
3. 3. Elemento di guida secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare viene inserito a forza dentro la scanalatura di guida (9).
4. 4. Elemento di guida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 3,caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare (29,32,35) ha una sezione circolare oppure approssimativamente circolare.
5. 5. Elemento di guida secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3,caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare (20) presenta una sezione triangolare e la fessura di uscita (10) ? formata da due lati del triangolo.
6. 6. Elemento d? guida secondo la rivendicazione 1,2 oppure 3 caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare (38) ha la forma di un quadrato o un poligono.
7. 7. Elemento di guida secondo le rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare (34, 35) presenta lungo la fessura di uscita (33,37), una o pi? nervature di guida del flusso (34).
8. 8. Elemento di guida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 7,caratterizzato dal fatto che una o pi? delle nervature di guida (36) sono piegate in modo tale da estendersi al disopra della fessura di uscita (37) e da ricoprire quest'ultima parzialmente.
9. 9. Procedimento per la realizzazione dell'elemento di guida secondo una qualunque delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato dal fatto che il profilato tubolare che presenta un diametro esterno maggiore della larghezza interna (41) della scanalatura di guida (9),viene inserito a pressione mediante un punzone (42) all'interno della scanalatura di guida,e la larghezza libera della fessura di uscita viene calibrata con un calibro delle distanze.
10. 10. Elemento di guida secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato dal fatto che la sca nalatura di guida (9) ? prevista su un corpo (44) munito di scanalatura,il quale viene montato sulla parte esterna perimetrale della lama (43)