ITRM950745A1 - IMPROVED DEVICE APPLICABLE TO THE ASSEMBLY OF A SPEED CHANGE CONTROL LEVER - Google Patents
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Abstract
L'invenzione consiste fondamentalmente nel prevedere, nei soffietti (10-11) che racchiudono il giunto sferico (2) della leva (1), dei prolungamenti (17-18) che racchiudono il bordo del supporto (5-6) almeno in quelle regioni che sono occupate dai bulloni (13) per mezzo dei quali detto supporto è fissato al telaio (12) del veicolo, e che sono capaci di essere compressi quando i detti bulloni vengono completamente serrati.The invention basically consists in providing, in the bellows (10-11) which enclose the ball joint (2) of the lever (1), extensions (17-18) which enclose the edge of the support (5-6) at least in those regions which are occupied by the bolts (13) by means of which said support is fixed to the chassis (12) of the vehicle, and which are capable of being compressed when said bolts are fully tightened.
Description
La presente invenzione riguarda il montaggio della leva del meccanismo manuale del cambio di velocità in veicoli automobilistici. The present invention relates to the assembly of the lever of the manual gearbox mechanism in automotive vehicles.
Più in particolare, e nonostante che possa essere applicato vantaggiosamente anche ad altri tipi di leve, comprese leve destinate al controllo di altri meccanismi, il dispositivo che costituisce l'oggetto della presente invenzione è stato concepito per essere applicato a leve, di per sé già note e di vasto utilizzo, che comprendono un elemento intermedio di forma sostanzialmente cilindrica che si inserisce con precisione in un alloggiamento corrispondente formato dal supporto mediante cui il complesso è fissato al telaio e , specificatamente, nell'apertura realizzata nella parte solidale a detto telaio e che forma il tunnel attraverso il quale passano le aste o i cavi che costituiscono il meccanismo di controllo del cambio. More specifically, and although it can be applied advantageously also to other types of levers, including levers intended for controlling other mechanisms, the device which constitutes the object of the present invention has been conceived to be applied to levers, which are already in themselves known and widely used, which comprise an intermediate element having a substantially cylindrical shape which fits precisely into a corresponding housing formed by the support by which the assembly is fixed to the frame and, specifically, in the opening made in the part integral with said frame and which forms the tunnel through which the rods or cables that make up the gear control mechanism pass.
Nei meccanismi del tipo suddetto, è comune prevedere una coppia di soffietti che forniscono un collegamento tra la leva ed il supporto, impedendo così la penetrazione di polvere o altre impurezze nel giunto sferico, ed è anche comune interporre elementi elastici del tipo "silenbloc” tra il supporto e il telaio, i quali elementi eseguono la funzione di un filtro, impedendo la trasmissione di vibrazioni da un elemento all'altro. In the mechanisms of the aforementioned type, it is common to provide a pair of bellows that provide a connection between the lever and the support, thus preventing the penetration of dust or other impurities into the ball joint, and it is also common to interpose elastic elements of the "silenbloc" type between the support and the frame, which elements perform the function of a filter, preventing the transmission of vibrations from one element to another.
Il dispositivo oggetto della presente invenzione costituisce una notevole semplificazione del sistema di montaggio attualmente noto nella tecnica, e rende possibile la riduzione dei costi di produzione in modo considerevole, senza alcuna diminuzione, anzi il contrario, nelle sue qualità tecniche. Per questo scopo, le stesse parti elastiche che costituiscono i soffietti a cui ci si è riferiti formano, sostanzialmente secondo la presente invenzione, delle flange periferiche disposte in modo da assolvere alla funzione di "silenbloc", ovvero, disposte in modo da essere interposte tra il supporto della leva ed il telaio del veicolo e tra detto supporto e i bulloni per mezzo dei quali esso è fissato al telaio, filtrando così le vibrazioni e impedendo a queste di venire trasmesse da un elemento all'altro. Quindi, quello che si ottiene con questa disposizione, è una diminuzione nel numero di parti elastiche coinvolte nell'azione di supporto, e, al tempo stesso, una semplificazione di quest'ultima, con la conseguente duplice diminuzione dei costi. The device object of the present invention constitutes a considerable simplification of the mounting system currently known in the art, and makes it possible to reduce production costs considerably, without any decrease, indeed the contrary, in its technical qualities. For this purpose, the same elastic parts that make up the bellows to which reference have been made form, substantially according to the present invention, peripheral flanges arranged so as to perform the function of "silenbloc", that is, arranged so as to be interposed between the support of the lever and the chassis of the vehicle and between said support and the bolts by means of which it is fixed to the chassis, thus filtering vibrations and preventing them from being transmitted from one element to another. Therefore, what is obtained with this arrangement is a decrease in the number of elastic parts involved in the support action, and, at the same time, a simplification of the latter, with the consequent double decrease in costs.
Inoltre, l'invenzione potrà essere meglio compresa alla luce degli annessi disegni, ai quali la descrizione farà riferimento più avanti e nei quali è stato rappresentato, in forma schematica e comunque senza essere certamente di natura limitativa, un esempio specifico di un'attuazione pratica del dispositivo in questione. Furthermore, the invention can be better understood in the light of the attached drawings, to which the description will refer later and in which a specific example of a practical implementation has been represented, in schematic form and in any case without being certainly of a limiting nature. of the device in question.
Nei disegni: In the drawings:
la figura 1 è una sezione diametrale realizzata attraverso l'intero complesso costituito da una leva di controllo del cambio che è incorporato nel veicolo in questione; e Figure 1 is a diametrical section made through the whole assembly consisting of a gearshift control lever which is incorporated in the vehicle in question; And
la figura 2 è un dettaglio in sezione, in scala molto ingrandita, che illustra la struttura di uno dei punti nei quali il supporto della leva è fissato al telaio del veicolo oppure, più precisamente, alla parte solidale a detto telaio e che forma il "tunnel" lungo cui passano le aste o i cavi che controllano il cambio . Figure 2 is a sectional detail, on a much enlarged scale, which illustrates the structure of one of the points in which the lever support is fixed to the vehicle frame or, more precisely, to the part integral with said frame and which forms the " tunnel "along which the rods or cables that control the gearbox pass.
Quindi, con riferimento ai detti disegni: La leva di controllo del cambio, ha una struttura che di per sé è già nota, essendo costituita da uno stelo 1 sostanzialmente tubolare e che RECA fissato ad esso in un punto intermedio un corpo 2 in forma di una zona sferica. Questo elemento 2 è disposto in un corrispondente alloggiamento 3-4, che è formato dal supporto 5-6 tramite il quale il complesso viene fissato ai lati della finestra realizzata nella parte solidale con il telaio, e sulla quale deve essere montato il complesso. Nell'esempio realizzativo illustrato nei disegni, detto supporto è costituito da due piastre 5-6 contrapposte e fissate una all'altra mediante rivetti 7 e che formano le metà alloggiamento 3-4 tra le quali è confinato l'elemento sferico 2, con la possibilità di ruotare in ogni direzione. In ogni caso, si deve sottolineare che tale struttura è di per sé del tutto irrilevante per l'invenzione e può quindi variare entro i più larghi limiti senza che ciò comporti una fuoriuscita dall'ambito di detta invenzione . Therefore, with reference to said drawings: The gearshift control lever has a structure which is already known per se, being constituted by a substantially tubular stem 1 and which is fixed to it at an intermediate point by a body 2 in the form of a a spherical zone. This element 2 is arranged in a corresponding housing 3-4, which is formed by the support 5-6 through which the assembly is fixed to the sides of the window formed in the part integral with the frame, and on which the assembly is to be mounted. In the embodiment illustrated in the drawings, said support consists of two plates 5-6 opposite each other and fixed to each other by means of rivets 7 and which form the housing halves 3-4 between which the spherical element 2 is confined, with the possibility to rotate in any direction. In any case, it must be emphasized that this structure is in itself completely irrelevant to the invention and can therefore vary within the widest limits without this entailing an outflow from the scope of said invention.
Come è già egualmente noto, sullo stelo 1 sono sistemati, delimitandolo elasticamente tramite corrispondenti imboccature 8-9, due soffietti o manicotti 10-11 realizzati in gomma o altro materiale analogo flessibile ed elastico, che sono assicurati mediante le loro opposte basi alle facce contrapposte del supporto 5-6, impedendo così il passaggio di rumore e la penetrazione di polvere o altre impurezze che possono ostacolare la libertà di movimento del giunto sferico, oppure danneggiarlo, oppure penetrare nell'abitacolo passeggeri. As is already equally known, on the stem 1 there are arranged, delimiting it elastically by means of corresponding mouths 8-9, two bellows or sleeves 10-11 made of rubber or other similar flexible and elastic material, which are secured by their opposite bases to the opposite faces of the support 5-6, thus preventing the passage of noise and the penetration of dust or other impurities which can hinder the freedom of movement of the ball joint, or damage it, or enter the passenger compartment.
Come è anche già noto, il supporto 5-6 è fissato al telaio 12 del veicolo, oppure, più precisamente, in molti casi è fissato alla parte CHE è solidale a detto telaio, e che è stata citata varie volte, per mezzo di due o più bulloni 13 che accolgono corrispondenti dadi 14, con l'interposizione di rondelle di compressione 15, in modo tale che detto supporto sia immobilizzato e si blocchi sulla finestra 16 prevista in detta parte. As is also already known, the support 5-6 is fixed to the frame 12 of the vehicle, or, more precisely, in many cases it is fixed to the part WHICH is integral with said frame, and which has been mentioned several times, by means of two or more bolts 13 which receive corresponding nuts 14, with the interposition of compression washers 15, so that said support is immobilized and locks on the window 16 provided in said part.
Sostanzialmente, secondo l'invenzione, i soffietti o manicotti 10-11 realizzati in materiale elastico presentano dei prolungamenti 17-18 che racchiudono il bordo del supporto almeno in quelle zone che sono occupate dalle aperture previste in detto supporto per il passaggio dei bulloni di fissaggio 13, e che inoltre si adattano e ricoprono i bordi delle dette aperture; tutto ciò in modo che, quando l 'operazione di assemblaggio è stata effettuata, gli stessi prolungamenti siano interposti tra i supporti 5-6 ed il telaio 12 e tra i bulloni 13 e le aperture precedentemente dette e, grazie alla loro elasticità, assorbano ogni genere di vibrazioni e impediscano a queste di essere trasmesse tra i suddetti elementi. Basically, according to the invention, the bellows or sleeves 10-11 made of elastic material have extensions 17-18 which enclose the edge of the support at least in those areas which are occupied by the openings provided in said support for the passage of the fixing bolts. 13, and which also fit and cover the edges of said openings; all this so that, when the assembly operation has been carried out, the same extensions are interposed between the supports 5-6 and the frame 12 and between the bolts 13 and the previously mentioned openings and, thanks to their elasticity, they absorb any kind of vibrations and prevent them from being transmitted between the aforementioned elements.
In una forma realizzativa preferita, in riferimento ad una caratteristica secondaria della invenzione, il prolungamento 17 del soffietto superiore 10 presenta, intorno alle aperture qui previste per il passaggio dei bulloni di fissaggio 13, un profilato a forma di U rovesciata su cui viene disposta una corrispondente flangia 19 prevista nella piastra 5 intorno alle suddette aperture. In tal modo, l'effetto tagliente che altrimenti i bordi taglienti di detta piastra potrebbero avere sul materiale elastico che costituisce i soffietti, viene eliminato e, al tempo stesso, viene ottenuta una migliore condizione di adattamento. Per questo stesso scopo, e nella stessa forma realizzativa, la piastra inferiore 6 presenta, intorno alle suddette aperture, una flangia 20 approssimativamente ortogonale, alla quale si adatta la flangia 21 formata dal soffietto inferiore 11. In a preferred embodiment, with reference to a secondary characteristic of the invention, the extension 17 of the upper bellows 10 has, around the openings provided here for the passage of the fixing bolts 13, an inverted U-shaped section on which a corresponding flange 19 provided in the plate 5 around the aforesaid openings. In this way, the cutting effect that the cutting edges of said plate could otherwise have on the elastic material that constitutes the bellows is eliminated and, at the same time, a better condition of adaptation is obtained. For this same purpose, and in the same embodiment, the lower plate 6 has, around the aforesaid openings, an approximately orthogonal flange 20, to which the flange 21 formed by the lower bellows 11 is adapted.
Secondo un'ulteriore caratteristica dell'invenzione, il soffietto inferiore 11 forma un imboccatura 22, la cui dimensione assiale si potrà adattare ad ogni specifica necessità e che definisce una massa elastica capace di deformarsi sotto l'azione del corrispondente bullone. According to a further feature of the invention, the lower bellows 11 forms a mouth 22, the axial dimension of which can be adapted to each specific need and which defines an elastic mass capable of deforming under the action of the corresponding bolt.
Ai loro bordi esterni coincidenti, le due parti elastiche 10-11 presentano profili complementari 23-24 che sono disposti in modo da inserirsi uno nell'altro, formando così, con le due masse elastiche, un solo corpo che racchiude, almeno nella zona considerata, il bordo libero delle piastre 5-6 oppure, eventualmente, del supporto dotato di qualche altra struttura in sostituzione di queste. At their coincident outer edges, the two elastic parts 10-11 have complementary profiles 23-24 which are arranged so as to fit into each other, thus forming, with the two elastic masses, a single body which encloses, at least in the area considered , the free edge of the plates 5-6 or, possibly, of the support provided with some other structure in place of these.
Secondo un'ulteriore caratteristica dell'invenzione i bulloni 13, che generalmente, ma non necessariamente, sono in numero di quattro, e tramite i quali il supporto 5-6 è fissato al telaio 12, presentano un'ampia zona liscia 25, che è racchiusa con precisione tra i prolungamenti 17-18 delle parti elastiche e termina con una testa allargata 26 che va a battuta contro il prolungamento inferiore 18. According to a further characteristic of the invention, the bolts 13, which generally, but not necessarily, are four in number, and through which the support 5-6 is fixed to the frame 12, have a wide smooth area 25, which is precisely enclosed between the extensions 17-18 of the elastic parts and ends with an enlarged head 26 which abuts against the lower extension 18.
Si potrà comprendere, che quando il dado 14 è completamente serrato sul bullone 13, il telaio 12 viene spinto verso il margine che separa la parte filettata 13 dalla regione liscia 25 di detto bullone, e, al tempo stesso, la testa 26 comprime le masse elastiche 17-18 contro la detta regione liscia 25 e tra il supporto e il telaio, formando così un blocco che assolve alla funzione di filtro in modo estremamente efficace, vale a dire la funzione di impedire la trasmissione di vibrazioni e di rumore tra gli elementi accoppiati. It will be understood that when the nut 14 is completely tightened on the bolt 13, the frame 12 is pushed towards the margin which separates the threaded part 13 from the smooth region 25 of said bolt, and, at the same time, the head 26 compresses the masses. elastic bands 17-18 against said smooth region 25 and between the support and the frame, thus forming a block which performs the function of filter in an extremely effective way, i.e. the function of preventing the transmission of vibrations and noise between the elements coupled.
Infine, sarà compreso che l'invenzione non può in alcun modo essere considerata limitata agli esempi realizzativi descritti e illustrati, ma che, nei limiti di ciò che ne costituisce la sostanza, sono permesse numerose aggiunte e varianti che devono essere naturalmente considerate, nel loro complesso, comprese entro l'ambito dell'invenzione. In particolare si deve porre l'accento sul fatto che la forma e la struttura adottata dal cambio al quale l ' invenzione è applicata sono del tutto irrilevanti per quest'ultima, che può quindi variare fino alle dimensioni massime possibili e combinarsi con qualsiasi sistema, già noto o che può essere ideato in futuro, senza che questo danneggi minimamente la sostanza delle caratteristiche rivendicate. Finally, it will be understood that the invention cannot in any way be considered limited to the embodiments described and illustrated, but that, within the limits of what constitutes its substance, numerous additions and variations are allowed which must naturally be considered, in their complex, included within the scope of the invention. In particular, it must be emphasized that the shape and structure adopted by the gearbox to which the invention is applied are completely irrelevant for the latter, which can therefore vary up to the maximum possible dimensions and combine with any system, already known or which can be devised in the future, without this in any way damaging the substance of the claimed characteristics.
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