ITRM940615A1 - COAXIAL MOTOR VEHICLE STARTER MOTOR. - Google Patents

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ITRM940615A1
ITRM940615A1 IT94RM000615A ITRM940615A ITRM940615A1 IT RM940615 A1 ITRM940615 A1 IT RM940615A1 IT 94RM000615 A IT94RM000615 A IT 94RM000615A IT RM940615 A ITRM940615 A IT RM940615A IT RM940615 A1 ITRM940615 A1 IT RM940615A1
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IT
Italy
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starter
actuator
pinion
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starter motor
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IT94RM000615A
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Italian (it)
Inventor
Fokou Adalbert Dongfack
Jean-Francois Pascale
Original Assignee
Valeo Equip Electr Moteur
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/066Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter being of the coaxial type

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Abstract

L'invenzione propone un motorino di avviamento (10) di autoveicolo di tipo coassiale comprendente un motore elettrico (10), un dispositivo di accoppiamento unidirezionale (50) che trasmette la coppia in uscita del motore (16) ad un pignone di avviatore (42) montato scorrevole su un albero di avviatore (30) in maniera da ingranare con una corona dentata (28) di un motore elettrico dell'autoveicolo quando riceve la coppia del motore (16), un contattore elettromagnetico (62) coassiale con il pignone (42) che, quando viene messo sotto tensione, provoca lo spostamento assiale del pignone (42) verso l'avanti, tramite un azionatore (100) ed una molla di trasmissione (120) interposta tra l'azionatore (100) ed il pignone (42), e che pone il motore elettrico sotto tensione, caratterizzato dal fatto che esso comprende un corpo di avviatore (54) che è montato scorrevole assialmente, il quale è collegato in rotazione con l'albero in uscita (18) del gruppo elettromotore (16), che è collegato in traslazione assiale con il pignone di avviatore (42) e sul quale agisce l'azionatore (100), e dal fatto che il dispositivo di accoppiamento unidirezionale (50) è interposto tra il corpo di avviatore (54, 52) ed il pignone (42, 48).The invention proposes a coaxial motor starter motor (10) comprising an electric motor (10), a unidirectional coupling device (50) which transmits the motor output torque (16) to a starter pinion (42 ) mounted slidingly on a starter shaft (30) so as to mesh with a ring gear (28) of an electric motor of the motor vehicle when it receives the motor torque (16), an electromagnetic contactor (62) coaxial with the pinion ( 42) which, when energized, causes the axial movement of the pinion (42) towards the front, by means of an actuator (100) and a transmission spring (120) interposed between the actuator (100) and the pinion ( 42), and which puts the electric motor under voltage, characterized in that it comprises a starter body (54) which is mounted axially sliding, which is connected in rotation with the output shaft (18) of the electric motor unit ( 16), which is connected in t axial thrust with the starter pinion (42) and on which the actuator (100) acts, and by the fact that the unidirectional coupling device (50) is interposed between the starter body (54, 52) and the pinion (42 , 48).

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "MOTORINO DI AVVIAMENTO DI AUTOVEICOLO DI TIPO COASSIALE" DESCRIPTION of the industrial invention entitled: "COAXIAL TYPE MOTOR VEHICLE STARTER"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente invenzione riguarda un motorino di avviamento elettrico di autoveicolo. The present invention relates to an electric motor vehicle starter.

L'invenzione riguarda più particolarmente un motorino di avviamento di tipo coassiale del genere comprendente un gruppo elettromotore che include un motore elettrico ed un complesso motoriduttore, un dispositivo di accoppiamento unidirezionale, realizzato sotto forma di un innesto a ruota libera, che trasmette la coppia del gruppo elettromotore ad un pignone di avviatore montato scorrevole su un albero di avviatore, coassiale con l'albero di indotto del motore elettrico, in maniera da ingranare con una corona dentata di un motore elettrico dello autoveicolo quando riceve la coppia del gruppo elettromotore, un contattore elettromagnetico coassiale con il pignone che, quando viene messo sotto tensione, provoca lo spostamento assiale del pignone verso 1'avanti, tramite un azionatore ed una molla di trasmissione interposta tra l'azionatore ed il pignone, e che pone il motore elettrico del veicolo sotto tensione, tramite almeno un contatto elettrico mobile portato dall 'azionatore. The invention more particularly relates to a coaxial type starter motor of the genus comprising an electromotor assembly which includes an electric motor and a gearmotor assembly, a one-way coupling device, made in the form of a freewheel clutch, which transmits the torque of the electric motor unit with a starter pinion mounted slidingly on a starter shaft, coaxial with the armature shaft of the electric motor, so as to mesh with a ring gear of an electric motor of the vehicle when it receives the torque of the electric motor unit, a contactor electromagnetic coaxial with the pinion which, when energized, causes the axial displacement of the pinion towards the front, by means of an actuator and a transmission spring interposed between the actuator and the pinion, and which places the electric motor of the vehicle under voltage, through at least one mobile electrical contact carried by the actuator.

In un modo noto di realizzazlone di un motorino di avviamento coassiale, il dispositivo di accoppiamento unidirezionale costituito dall 'innesto a ruota libera è disposto tra l'albero di uscita di coppia del gruppo elettromotore e l'albero di avviatore ed è disposto assialmente tra il gruppo elettromotore ed il contattore elettromagnetico che è esso stesso situato posteriormente al pignone di avviatore . In a known embodiment of a coaxial starter motor, the one-way coupling device consisting of the freewheel clutch is arranged between the torque output shaft of the electromotor assembly and the starter shaft and is axially arranged between the electromotor assembly and the electromagnetic contactor which is itself located behind the starter pinion.

Questa concezione permette di ridurre l 'ingombro radiale o trasversale del motorino di avviamento, se la si confronta con la concezione classica di un motorino di avviamento a contattore laterale e a leva di rinvio, ma non è completamente soddisfacente nella misura in cui l ingombro assiale globale del motorino di avviamento è particolarmente importante, indipendentemente dalla presenzza o meno di un dispositivo motoriduttore tra il motore elettrico e il dispositivo di accoppiamento unidirezionale. This concept makes it possible to reduce the radial or transverse dimensions of the starter motor, if compared with the classic concept of a lateral contactor and return lever starter motor, but it is not completely satisfactory to the extent that the overall axial dimensions of the starter motor is particularly important, regardless of whether or not a gearmotor device is present between the electric motor and the one-way coupling device.

Peraltro, la concezione proposta porta ad un gruppo meccanico complesso comprendente necessariamente almeno due alberi coassiali, cioè l'albero di uscita del gruppo elettromotore e l'albero di avviatore. Moreover, the proposed concept leads to a complex mechanical unit necessarily comprising at least two coaxial shafts, that is, the output shaft of the electric motor unit and the starter shaft.

L 'invenzione ha lo scopo di proporre un motorino di avviamento coassiale la cui lunghezza assiale sia la più corta possibile e la cui concezione meccanica sia particolarmente semplice. The purpose of the invention is to propose a coaxial starter motor whose axial length is as short as possible and whose mechanical design is particularly simple.

A tale scopo, l'invenzione propone un motorino di avviamento di autoveicolo del tipo menzionato precedentemente, caratterizzato dal fatto che esso comprende un corpo di avviatore che è montato scorrevole assialmente, che è collegato in rotazione con l'albero di uscita del gruppo elettromotore, e che è collegato in traslazione assiale con il pignone di avviatore e sul quale agisce l azionatore, e dal fatto che il dispositivo di accoppiamento unidirezionale è interposto tra il corpo di avviatore ed il pignone . For this purpose, the invention proposes a motor vehicle starter motor of the type mentioned above, characterized in that it comprises a starter body which is axially slidably mounted, which is connected in rotation with the output shaft of the electromotor assembly, and that it is connected in axial translation with the starter pinion and on which the actuator acts, and by the fact that the one-way coupling device is interposed between the starter body and the pinion.

Secondo altre caratteristiche della invenzione : According to other features of the invention:

il corpo di avviatore comprende un manicotto di guida che si prolunga verso 1'avanti con un mantello cilindrico esterno che costituisce l'organo di entrata di coppia del dispositivo di accoppiamento unidirezionale il cui organo di uscita di coppia è costituito da un prolungamento posteriore del pignone di avviatore che si estende assialmente all'interno del mantello; the starter body comprises a guide sleeve which extends forward with an outer cylindrical skirt which constitutes the torque input member of the one-way coupling device whose torque output member consists of a rear extension of the pinion of a starter extending axially inside the shell;

il manicotto di guida del corpo di avviatore è circondato dal contattore elettromagnetico; the guide sleeve of the starter body is surrounded by the electromagnetic contactor;

- l'azionatore comprende un collare radiale interno di cui una faccia radiale anteriore agisce su una prima estremità di una molla di trasmissione e la seconda estremità della quale agisce su una superficie di appoggio formata sul corpo di avviatore; - the actuator comprises an internal radial collar of which a front radial face acts on a first end of a transmission spring and the second end of which acts on a bearing surface formed on the starter body;

- mezzi di disaccoppiamento in rotazione sono interposti tra la seconda estremità della molla di trasmissione e la superficie di appoggio formata sul corpo di avviatore; - rotating decoupling means are interposed between the second end of the transmission spring and the bearing surface formed on the starter body;

- i mezzi di disaccoppiamento sono costituiti da un pattino di scorrimento; - the decoupling means consist of a sliding shoe;

- una molla di interruzione è interposta tra una faccia radiale posteriore del collare radiale interno all azionatore ed una superficie di battuta formata dietro il manicotto di guida di avviatore in maniera da richiamare l'avviatore assialmente verso il retro quando il contattore elettromagnetico non è più sotto tensione; - an interruption spring is interposed between a rear radial face of the radial collar inside the actuator and an abutment surface formed behind the starter guide sleeve so as to draw the starter axially towards the rear when the electromagnetic contactor is no longer under voltage;

- il collare radiale interno dell azionatore è montato scorrevole sulla superficie interna cilindrica del manicotto del corpo di avviatore; - the internal radial collar of the actuator is slidably mounted on the cylindrical internal surface of the sleeve of the starter body;

l azionatore è collegato in traslazione assiale con un nucleo mobile del contattore realizzato sotto forma di un manicotto la cui estremità porta il contatto elettrico mobile; the actuator is connected in axial translation with a movable core of the contactor made in the form of a sleeve whose end carries the movable electrical contact;

il motorino di avviamento comprende una molla di richiamo dell azionatore; the starter motor comprises an actuator return spring;

la molla di richiamo è una molla di compressione situata tra l'azionatore ed una superficie di appoggio della scatola del motorino di avviamento; the return spring is a compression spring located between the actuator and a bearing surface of the starter motor housing;

- l azionatore comprende un collare radiale esterno di cui una faccia radiale posteriore coopera con una superficie di battuta fissa per determinare la posizione di riposo dello azionatore, e di cui una faccia radiale anteriore coopera con una estremità della molla di richiamo; - the actuator comprises an outer radial collar of which a rear radial face cooperates with a fixed abutment surface to determine the rest position of the actuator, and of which a front radial face cooperates with one end of the return spring;

l'albero in uscita del gruppo elettromotore e l'albero di avviatore sono realizzati in un sol pezzo; the output shaft of the electromotor assembly and the starter shaft are made in one piece;

il corpo di avviatore è azionato in rotazione tramite scanalature formate rispettivamente sull'albero di avviatore e nel corpo di avviatore; the starter body is rotationally driven via grooves formed on the starter shaft and in the starter body respectively;

il dispositivo di accoppiamento unidirezionale è un innesto di tipo a ruota libera-Altre caratteristiche e vantaggi della invenzione risulteranno dalla lettura della descrizione dettagliata seguente per la comprensione della quale verrà fatto riferimento ai disegni annessi nei quali: the unidirectional coupling device is a freewheel type clutch - Other characteristics and advantages of the invention will emerge from reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the attached drawings in which:

- La figura 1 è una vista in sezione assiale della parte anteriore di un avviatore di autoveicolo realizzato secondo gli insegnamenti dell'invenzione e che è illustrato in posizione di riposo; e Figure 1 is an axial sectional view of the front part of a motor vehicle starter made according to the teachings of the invention and which is shown in the rest position; And

- la figura 2 è una vista simile a quella della figura 1 nella quale l'avviatore è illustrato in posizione azionata. Figure 2 is a view similar to that of Figure 1 in which the starter is shown in the actuated position.

Viene rappresentata nelle figure la parte anteriore 10 di un motorino di avviamento elettrico di autoveicolo realizzato secondo gli insegnamenti dell'invenzione. The front part 10 of an electric motor vehicle starter made according to the teachings of the invention is represented in the figures.

Per convenzione si indicherà la parte anteriore come la parte sinistra delle figure e la parte posteriore come la parte destra delle figure. By convention we will indicate the front as the left part of the figures and the back as the right part of the figures.

Il corpo principale cilindrico 12 del motorino di avviamento comprende il fondello 14 che circonda il gruppo elettromotore il quale, nello esempio illustrato nelle figure, è costituito solo da un motore elettrico che è illustrato schematicamente sotto forma del suo rotore 16 e del suo albero di indotto 18 che costituisce lo albero di uscita del gruppo elettromotore ai sensi dell'invenzione. The cylindrical main body 12 of the starter motor comprises the bottom 14 which surrounds the electromotor assembly which, in the example illustrated in the figures, consists only of an electric motor which is schematically illustrated in the form of its rotor 16 and its armature shaft 18 which constitutes the output shaft of the electromotor unit according to the invention.

Il corpo 12 del motorino di avviamento 10 si prolunga verso 1'avanti con una cappottatura 20 comprendente una flangia di fissaggio 22. Il muso 24 della cappottatura comprende una apertura 26 per il passaggio di una corona dentata 28, illustrata in sagoma nelle figure, che appartiene al motore termico dell'autoveicolo (non rappresentato) , munito di motorino di avviamento. The body 12 of the starter motor 10 extends forwards with a cowling 20 comprising a fixing flange 22. The muzzle 24 of the cowling comprises an opening 26 for the passage of a toothed crown 28, shown in outline in the figures, which belongs to the thermal engine of the vehicle (not shown), equipped with a starter motor.

Nel modo di realizzazione illustrato nelle figure, l'albero di indotto 18 del motore elettrico si prolunga assialmente verso 1'avanti mediante un albero di avviatore 30 realizzato in un sol pezzo con l'albero di indotto 18, la cui estremità anteriore 32 è montata in rotazione nel muso 24 con interposizione di una boccola di supporto 34 e la cui estremità posteriore 36, che costituisce la sua parte di collegamento con lo albero di indotto 18 è una parte scanalata esternamente . In the embodiment illustrated in the figures, the armature shaft 18 of the electric motor extends axially forward by means of a starter shaft 30 made in one piece with the armature shaft 18, whose front end 32 is mounted rotating in the nose 24 with the interposition of a support bushing 34 and whose rear end 36, which constitutes its connection part with the armature shaft 18, is an externally grooved part.

La parte anteriore dell'albero di avviatore 30 comprende una battuta assiale fissa 38 che è prevista per cooperare con la faccia radiale anteriore 40 di un pignone di avviatore 42. The front portion of the starter shaft 30 includes a fixed axial abutment 38 which is provided to cooperate with the front radial face 40 of a starter pinion 42.

Il pignone 42 è montato scorrevole sull'albero di avviatore 30 con l'interposizione di boccole 44 al fine di poter spostarsi assialmente nei due sensi tra la posizione di riposo illustrata nella figura 1 e la posizione di azionamento illustrata nella figura 2 nella quale i denti 46 del pignone 42 ingranano con la corona dentata 28. The pinion 42 is mounted slidingly on the starter shaft 30 with the interposition of bushings 44 in order to be able to move axially in both directions between the rest position illustrated in Figure 1 and the actuation position illustrated in Figure 2 in which the teeth 46 of pinion 42 mesh with toothed crown 28.

Il pignone 42 si prolunga assialmente verso il retro mediante un prolungamento cilindrico 48 realizzato in un sol pezzo che costituisce l'elemento interno di una ruota libera 50. The pinion 42 extends axially towards the rear by means of a cylindrical extension 48 made in one piece which constitutes the internal element of a free wheel 50.

L'elemento esterno della ruota libera 50 è un mantello cilindrico esterno 52 che prolunga assialmente verso l'avanti il corpo di avviatore a forma di manicotto 54. Il mantello è collegato al manicotto 54 mediante una parete radiale 56. The outer member of the freewheel 50 is an outer cylindrical skirt 52 which axially extends forward the sleeve-shaped starter body 54. The skirt is connected to the sleeve 54 by a radial wall 56.

Il manicotto cilindrico 54 è montato scorrevole sull'albero unico 18-30 e la sua parete cilindrica interna comprende scanalature 58 che cooperano con le scanalature 36, queste scanalature essendo di preferenza di tipo elicoidale. The cylindrical sleeve 54 is slidably mounted on the single shaft 18-30 and its internal cylindrical wall comprises grooves 58 which cooperate with the grooves 36, these grooves preferably being of the helical type.

Il corpo 54 di avviatore è così collegato in rotazione all'albero di indotto 18 del motore ed è montato scorrevole assialmente su questo albero e quindi rispetto all'albero di avviatore 30. The starter body 54 is thus connected in rotation to the armature shaft 18 of the motor and is mounted axially slidably on this shaft and therefore with respect to the starter shaft 30.

Il corpo di avviatore 54 è collegato assialmente in traslazione al pignone di avviatore 42 tramite il cappuccio 60 di chiusura della ruota libera 50. The starter body 54 is axially connected in translation to the starter pinion 42 through the cap 60 for closing the free wheel 50.

Il pignone 42 ed il corpo di avviatore 54 costituiscono quindi così un equipaggio mobile montato scorrevole assialmente lungo l'albero 18, 30. The pinion 42 and the starter body 54 thus constitute a movable assembly mounted axially sliding along the shaft 18, 30.

Il motorino di avviamento comprende anche un contattore elettromagnetico coassiale 62. The starter motor also comprises a coaxial electromagnetic contactor 62.

Il contattore 62 è costituito essenzialmente da una bobina elettromagnetica 64 portata da un involucro 66 e circondata da un corpo di bobina 68. The contactor 62 essentially consists of an electromagnetic coil 64 carried by a casing 66 and surrounded by a coil body 68.

Il contattore 62 comprende un nucleo fisso 70 una porzione tubolare interna 72 del quale si estende assialmente all'interno della bobina 64. The contactor 62 comprises a fixed core 70 an inner tubular portion 72 of which extends axially inside the coil 64.

Il contattore elettromagnetico comprende anche un nucleo mobile 74 realizzato sotto forma di un elemento tubolare cilindrico montato scorrevole nel corpo di bobina 68. The electromagnetic contactor also comprises a movable core 74 made in the form of a cylindrical tubular element slidably mounted in the coil body 68.

Un traferro 76 è delimitato dalle facce di fronte 78 e 80 dei nuclei fisso 72 e mobile 74. An air gap 76 is delimited by the facing faces 78 and 80 of the fixed 72 and movable 74 cores.

La parte di estremità posteriore 82 del nucleo mobile 74 porta un contatto elettrico mobile 84 fissato su un supporto isolato 86 che è esso stesso montato scorrevole sulla parte posteriore 82. The rear end portion 82 of the movable core 74 carries a movable electrical contact 84 fixed on an insulated support 86 which is itself slidably mounted on the rear 82.

Una molla elicoidale di compressione, chiamata molla di annullamento di contatto 88, è interposta tra il supporto 86 e un anello di fermo 90 montato nella parte posteriore 82. A compression coil spring, called contact cancellation spring 88, is interposed between the support 86 and a stop ring 90 mounted in the rear 82.

Il contatto mobile 84 è così suscettibile di spostarsi assialmente rispetto alla parte posteriore 82, verso il retro considerando la figura 1, contro la forza di richiamo esercitata dalla molla di annullamento 88. The movable contact 84 is thus capable of moving axially with respect to the rear part 82, towards the rear considering Figure 1, against the return force exerted by the canceling spring 88.

Il contatto mobile 84 è suscettibile di cooperare con un contatto fisso 92 realizzato sotto forma di una pastiglia di rame saldata su un terminale di acciaio 94 montato nel corpo 12 tramite un supporto isolante 96. The movable contact 84 is capable of cooperating with a fixed contact 92 made in the form of a copper pad welded to a steel terminal 94 mounted in the body 12 by means of an insulating support 96.

Il motorino di avviamento 10 comprende infine un azionatore 100 per trasmettere la forza di spinta assiale del nucleo mobile 74 al corpo di avviatore 54. The starter motor 10 finally comprises an actuator 100 for transmitting the axial thrust force of the movable core 74 to the starter body 54.

L'azionatore 100 è costituito essenzialmente da un manicotto in materiale magnetico 102 che è montato scorrevole all'interno del pezzo 72, la superficie cilindrica esterna 104 del manicotto potendo a tale effetto comprendere un rivestimento di scorrimento. The actuator 100 essentially consists of a sleeve made of magnetic material 102 which is slidably mounted inside the piece 72, the outer cylindrical surface 104 of the sleeve being able to comprise a sliding coating for this effect.

Il manicotto 102 dell'azionatore 100 comprende un collare radiale interno 106 che si estende radialmente in direzione della superficie cilindrica esterna 55 del manicotto 54 dell avviatore sulla quale è montato scorrevole mediante la sua estremità radiale interna a forma di cuscinetto 108. The sleeve 102 of the actuator 100 includes an inner radial collar 106 which extends radially in the direction of the outer cylindrical surface 55 of the starter sleeve 54 to which it is slidably mounted by its inner radial bearing-shaped end 108.

Il manicotto 102 si prolunga assialmente verso il retro mediante bracci assiali 110 che assicurano il collegamento assiale tra l'azionatore 100 ed il nucleo mobile 74 tramite ganci 112 formati sui bracci 110. The sleeve 102 extends axially towards the rear by means of axial arms 110 which ensure the axial connection between the actuator 100 and the movable core 74 by means of hooks 112 formed on the arms 110.

Il manicotto 102 dell azionatore 100 si prolunga in avanti mediante un collare radiale esterno 114 la faccia radiale posteriore 116 del quale è, a riposo, in appoggio contro la faccia radiale anteriore 71 dell'elemento 70. The sleeve 102 of the actuator 100 extends forward by means of an external radial collar 114, the rear radial face 116 of which, at rest, rests against the front radial face 71 of the element 70.

Il nucleo mobile 74 e l'azionatore 100 costituiscono così un equipaggio mobile montato scorrevole rispetto al nucleo fisso 72 e rispetto all'avviatore 54. The movable core 74 and the actuator 100 thus form a movable assembly mounted slidably with respect to the fixed core 72 and with respect to the starter 54.

Una molla elicoidale di compressione, chiamata molla di trasmissione di movimento 120, è interposta tra l'azionatore 100 e l'avviatore 54. A compression coil spring, called the motion transmission spring 120, is interposed between the actuator 100 and the starter 54.

Una prima estremità 122 della molla di trasmissione 120 poggia contro una faccia radiale anteriore 124 del collare 106 mentre la seconda estremità 126 della molla di trasmissione 120 poggia contro la faccia radiale posteriore 57 della parete radiale 56 dell'avviatore con interposizione di un pattino di scorrimento 128 che assicura il disaccoppiamento in rotazione tra l'avviatore 54 e la molla 120. A first end 122 of the transmission spring 120 rests against a front radial face 124 of the collar 106 while the second end 126 of the transmission spring 120 rests against the rear radial face 57 of the radial wall 56 of the starter with the interposition of a sliding shoe 128 which ensures the decoupling in rotation between the starter 54 and the spring 120.

Il pattino di scorrimento 128 potrà essere sostituito con mezzi equivalenti quali per esempio sfere trattenute mediante una gabbia. The sliding shoe 128 can be replaced with equivalent means such as for example balls held by a cage.

Una molla elicoidale di compressione, chiamata molla di interruzione 130, è interposta tra una faccia radiale posteriore 132 del collare 106 dell'azionatore 100 e una rondella di fermo 134 fissata sull’estremità posteriore 136 del manicotto 54 dell'avviatore per mezzo di un anello elastico 138. A helical compression spring, called cut-off spring 130, is interposed between a rear radial face 132 of the collar 106 of the actuator 100 and a stop washer 134 fixed to the rear end 136 of the sleeve 54 of the starter by means of a ring elastic 138.

Infine, una molla elicoidale di compressione, chiamata molla di richiamo 140 dell'azionatore 100, è interposta assialmente tra la faccia radiale anteriore 115 del collare radiale esterno 114 dell 'azionatore 100 ed una superficie di appoggio fissa 142 formata in una boccola interna 144 della copertura 20. Finally, a helical compression spring, called return spring 140 of the actuator 100, is axially interposed between the front radial face 115 of the external radial collar 114 of the actuator 100 and a fixed bearing surface 142 formed in an internal bushing 144 of the cover 20.

Verrà ora descritto il modo di funzionamento del motorino di avviamento. The operating mode of the starter motor will now be described.

Quando il conducente stabilisce il contatto, esso provoca l'alimentazione di corrente della bobina 64. Il contattore 62 provoca allora uno spostamento assiale verso 1'avanti del nucleo mobile 64 e dell'azionatore 100, in opposizione alla molla di richiamo 140. When the driver makes the contact, it causes the current to be supplied to the coil 64. The contactor 62 then causes an axial forward movement of the plunger 64 and of the actuator 100, in opposition to the return spring 140.

All'atto di tale spostamento, l'azionatore 100 trascina assialmente verso l avanti il corpo di avviatore 54 ed il pignone 42 tramite la molla di trasmissione 120. Se il pignone 42 non giunge ad ingranare con la corona dentata 28, la molla 120 viene compressa assialmente sotto l'azione della forza che le viene trasmessa dall'azionatore 100 . Upon such displacement, the actuator 100 axially drags the starter body 54 and the pinion 42 forwards by means of the transmission spring 120. If the pinion 42 does not mesh with the ring gear 28, the spring 120 is compressed axially under the action of the force transmitted to it by the actuator 100.

Quando il pignone 42 ingrana con la corona 28 del motore termico e si sposta assialmente fino a giungere in battuta contro il fermo fisso 38, il contatto mobile 84 va a toccare il contatto fisso 92. All'atto di questo contatto, la molla di annullamento di contatto 88 viene compressa in maniera da consentire al nucleo mobile 74 di proseguire il suo spostamento assiale pur mantenendo i contatti mobili 84 e fisso 92 in appoggio uno contro l'altro, e ciò finché il nucleo mobile 74 sia a contatto con il nucleo fisso 72, cioè fino alla sparizione del traferro 76. When the pinion 42 meshes with the crown 28 of the heat engine and moves axially until it abuts against the fixed stop 38, the mobile contact 84 touches the fixed contact 92. Upon this contact, the cancellation spring contact 88 is compressed in such a way as to allow the movable core 74 to continue its axial displacement while keeping the movable contacts 84 and fixed 92 resting against each other, and this until the movable core 74 is in contact with the fixed core 72, i.e. until the gap 76 disappears.

Il gruppo elettromotore, e quindi il motore elettrico 16, è allora alimentato con energia elettrica e si pone in rotazione provocando il trascinamento in rotazione, tramite le scanalature 36, 58, del corpo di avviatore 54 che, attraverso la ruota libera 50, aziona il pignone 42 in rotazione . The electromotor unit, and therefore the electric motor 16, is then supplied with electrical energy and starts to rotate causing the starter body 54 to rotate through the grooves 36, 58 which, through the free wheel 50, drives the pinion 42 in rotation.

Quando l'alimentazione di corrente elettrica della bobina 64 viene interrotta, la molla di annullamento di contatto 88 si distende trascinando assialmente verso il retro il complesso costituito dal nucleo mobile 74 e dall 'azionatore 100. When the power supply of the coil 64 is interrupted, the contact cancellation spring 88 extends, dragging axially towards the rear the assembly constituted by the movable core 74 and the actuator 100.

Sotto l'azione della molla di richiamo 140, la molla di interruzione 130 viene compressa assialmente, interrompendo il contatto elettrico tra il contatto mobile 84 e il contatto fisso 92. Questa separazione dei contatti provoca l'arresto del gruppo elettromotore 16. Under the action of the return spring 140, the interruption spring 130 is axially compressed, interrupting the electrical contact between the movable contact 84 and the fixed contact 92. This separation of the contacts causes the stop of the electromotor assembly 16.

L'equipaggio mobile costituito dal nucleo mobile 74 e dall'azionatore 100 si sposta assialmente verso il retro fino al momento in cui la faccia radiale posteriore 116 del collare 114 dell'azionatore 100 giunge di nuovo in battuta contro la faccia radiale anteriore 71 dell'elemento fisso 70. The movable element consisting of the movable core 74 and the actuator 100 moves axially towards the rear until the moment when the rear radial face 116 of the collar 114 of the actuator 100 comes into abutment again against the front radial face 71 of the actuator 100. fixed element 70.

A titolo di varianti, il richiamo verso il retro in posizione di riposo del corpo di avviatore 54 può effettuarsi tramite una molla di interruzione 130 le cui spire diventano giuntive sotto l'azione della molla di richiamo 120, la molla così compressa trascinando il corpo di avviatore 54 tramite la rondella 134. By way of variants, the retraction towards the rear in the rest position of the starter body 54 can be carried out by means of an interruption spring 130 whose coils become joint under the action of the return spring 120, the spring thus compressed by dragging the starter 54 via washer 134.

E' anche possibile prevedere un prolungamento assiale verso il retro del cuscinetto 108 che, al di là di una corsa determinata dalla compressione della molla di interruzione 130 giunge in battuta contro la rondella 134 per trascinare il corpo di avviatore 54 assialmente verso il retro. It is also possible to provide an axial extension towards the rear of the bearing 108 which, beyond a stroke determined by the compression of the interruption spring 130, abuts against the washer 134 to drag the starter body 54 axially towards the rear.

A titolo di variante, non rappresentata, è possibile disporre la molla di richiamo 140 tra il nucleo fisso 72 e il nucleo mobile 74. By way of a variant, not shown, it is possible to arrange the return spring 140 between the fixed core 72 and the movable core 74.

Claims (15)

RIVENDICAZIONI 1. Motorino di avviamento (10) di autoveicolo di tipo coassiale comprendente un gruppo elettromotore (16) che include almeno un motore elettrico, un dispositivo di accoppiamento unidirezionale (50) che trasmette la coppia in uscita del gruppo elettromotore (16) ad un pignone di avviatore (42) montato scorrevole su un albero di avviatore (30), coassiale con l'albero di indotto (18) del motore elettrico, in maniera da ingranare con una corona dentata (28) di un motore elettrico dell'autoveicolo quando riceve la coppia del gruppo elettromotore (16), un contattore elettromagnetico (62) coassiale con il pignone (42) che, quando viene posto sotto tensione, provoca lo spostamento assiale del pignone (42) verso 1'avanti, tramite un azionatore (100) e una molla di trasmissione (120) interposta tra lo azionatore (100) ed il pignone (42), e che pone il motore elettrico sotto tensione, tramite almeno un contatto elettrico mobile (84) portato dallo azionatore (100), caratterizzato dal fatto che esso comprende un corpo di avviatore (54) che è montato scorrevole assialmente, il quale è collegato in rotazione con l'albero in uscita (18) del gruppo elettromotore (16), e il quale è collegato in traslazione assiale con il pignone di avviatore (42) e sul quale agisce l'azionatore (100), e dal fatto che il dispositivo di accoppiamento unidirezionale (50) è interposto tra il corpo di avviatore (54, 52) ed il pignone (42, 48) . CLAIMS 1. Coaxial motor vehicle starter motor (10) comprising an electromotor assembly (16) which includes at least one electric motor, a one-way coupling device (50) which transmits the output torque of the electromotor assembly (16) to a pinion of a starter (42) slidably mounted on a starter shaft (30), coaxial with the armature shaft (18) of the electric motor, so as to mesh with a ring gear (28) of an electric motor vehicle when it receives the pair of the electromotor assembly (16), an electromagnetic contactor (62) coaxial with the pinion (42) which, when energized, causes the axial displacement of the pinion (42) towards the front, by means of an actuator (100) and a transmission spring (120) interposed between the actuator (100) and the pinion (42), and which puts the electric motor under voltage, by means of at least one mobile electrical contact (84) carried by the actuator (100), characterized by the fact that ess or comprises a starter body (54) which is axially slidably mounted, which is connected in rotation with the output shaft (18) of the electric motor assembly (16), and which is axially connected to the starter pinion (42) and on which the actuator (100) acts, and by the fact that the one-way coupling device (50) is interposed between the starter body (54, 52) and the pinion (42, 48). 2 . Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il corpo di avviatore comprende un manicotto di guida (54) che si prolunga verso l'avanti mediante un mantello cilindrico esterno (52) che costituisce l'organo di entrata di coppia del dispositivo di accoppiamento unidirezionale (50) il cui organo di uscita di coppia è costituito da un prolungamento posteriore (48) del pignone di avviatore (42) che si estende assialmente all interno del mantello (52). 2 . Starter motor according to claim 1, characterized in that the starter body comprises a guide sleeve (54) which extends forward by means of an outer cylindrical skirt (52) which constitutes the torque input member of the device unidirectional coupling (50) whose torque output member consists of a rear extension (48) of the starter pinion (42) which extends axially inside the skirt (52). 3. Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il manicotto di guida (54) del corpo di avviatore è circondato dal contattore elettromagnetico (62). Starter motor according to claim 2, characterized in that the guide sleeve (54) of the starter body is surrounded by the electromagnetic contactor (62). 4. Motorino di avviamento secondo una delle rivendicazioni 2 o 3, caratterizzato dal fatto che l'azionatore (100) comprende un collare radiale interno (106) una faccia radiale anteriore (124) del quale agisce su una prima estremità (122) della molla di trasmissione (120) la seconda estremità (126) della quale agisce su una superficie di appoggio (57) formata sul corpo di avviatore . Starter motor according to one of claims 2 or 3, characterized in that the actuator (100) comprises an inner radial collar (106) a front radial face (124) of which acts on a first end (122) of the spring the second end (126) of which acts on a bearing surface (57) formed on the starter body. 5. Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che mezzi di disaccoppiamento (128) sono interposti tra la seconda estremità (126) della molla di trasmissione (120) e la superficie di appoggio (57) formata sul corpo di avviatore (54). 5. Starter motor according to claim 4, characterized in that uncoupling means (128) are interposed between the second end (126) of the transmission spring (120) and the bearing surface (57) formed on the starter body ( 54). 6 . Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che i mezzi di disaccoppiamento sono costituiti da un pattino di scorrimento (128). 6. Starter motor according to claim 5, characterized in that the uncoupling means consist of a sliding shoe (128). 7 . Motorino di avviamento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 6, caratterizzato dal fatto che una molla di interruzione (130) è interposta tra una faccia radiale posteriore (132) del collare radiale interno (106) dell<1 >azionatore (100) ed una superficie di battuta (134) formata dietro il manicotto di guida (54) di avviatore in maniera da richiamare l'avviatore assialmente verso il retro quando il contattore elettromagnetico (62) non è più sotto tensione. 7. Starter motor according to any one of claims 4 to 6, characterized in that an interruption spring (130) is interposed between a rear radial face (132) of the inner radial collar (106) of the actuator (100) and an abutment surface (134) formed behind the starter guide sleeve (54) so as to draw the starter axially to the rear when the electromagnetic contactor (62) is no longer energized. 8. Motorino di avviamento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 7, caratterizzato dal fatto che il collare radiale interno (106) dell'azionatore è montato scorrevole sulla superficie esterna cilindrica (55) del manicotto (54) del corpo di avviatore. Starter motor according to any one of claims 2 to 7, characterized in that the inner radial collar (106) of the actuator is slidably mounted on the cylindrical outer surface (55) of the sleeve (54) of the starter body. 9. Motorino di avviamento elettrico secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che 1'azionatore 100 è collegato in traslazione assiale con un nucleo mobile (74) del contattore realizzato sotto forma di un manicotto la cui estremità posteriore (82) porta il contatto elettrico mobile (84). 9. Electric starter motor according to any one of the preceding claims, characterized in that the actuator 100 is connected in axial translation with a movable core (74) of the contactor made in the form of a sleeve whose rear end (82) carries the movable electrical contact (84). 10. Motorino di avviamento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che esso comprende una molla (140) di richiamo dell'azionatore (100). Starter motor according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a return spring (140) for the actuator (100). 11. Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che la molla di richiamo (140) è una molla di compressione disposta tra l'azionatore (100, 114) ed una superficie di appoggio (142) della scatola del motorino di avviamento. 11. Starter motor according to claim 10, characterized in that the return spring (140) is a compression spring arranged between the actuator (100, 114) and a bearing surface (142) of the starter motor housing . 12. Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 11 presa in combinazione con una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 8, caratterizzato dal fatto che l'azionatore (100) comprende un collare radiale esterno (114), una faccia radiale posteriore (116) del quale coopera con una superficie di battuta fissa (71) per determinare la posizione di riposo dell'azionatore (100), e una faccia radiale anteriore (115) del quale coopera con una estremità della molla di richiamo (140). Starter motor according to claim 11 taken in combination with any of claims 2 to 8, characterized in that the actuator (100) comprises an outer radial collar (114), a rear radial face (116) of which it cooperates with a fixed abutment surface (71) to determine the rest position of the actuator (100), and a front radial face (115) of which cooperates with one end of the return spring (140). 13 . Motorino di avviamento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che l'albero in uscita (18) del gruppo elettromotore (13) e l'albero di avviatore (30) sono realizzati in un sol pezzo. 13. Starter motor according to any one of the preceding claims, characterized in that the output shaft (18) of the electric motor assembly (13) and the starter shaft (30) are made in one piece. 14 . Motorino di avviamento secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che il corpo di avviatore (54) è azionato in rotazione tramite scanalature (36, 58) formate rispettivamente sull'albero di avviatore (30) e nel corpo di avviatore (54). 14. Starter motor according to claim 13, characterized in that the starter body (54) is driven in rotation by means of grooves (36, 58) formed on the starter shaft (30) and in the starter body (54) respectively. 15 . Motorino di avviamento secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di accoppiamento unidirezionale è un innesto di tipo a ruota libera (50). 15. Starter motor according to any one of the preceding claims, characterized in that the one-way coupling device is a freewheel type clutch (50).
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