ITRM20100618A1

ITRM20100618A1 - SLIDING SUPPORT SYSTEM FOR AN OUTBOARD MOTOR OF A VESSEL OR BOAT

Info

Publication number: ITRM20100618A1
Application number: IT000618A
Authority: IT
Inventors: Federico Accolla
Original assignee: Atmosphere Srl
Priority date: 2010-11-26
Filing date: 2010-11-26
Publication date: 2012-05-27
Also published as: WO2012069921A1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: DESCRIPTION of the industrial invention entitled:

"SISTEMA DI SUPPORTO SCORREVOLE PER UN MOTORE FUORIBORDO DI UN NATANTE O IMBARCAZIONE DA DIPORTO" "SLIDING SUPPORT SYSTEM FOR AN OUTBOARD MOTOR OF A VESSEL OR RECREATIONAL BOAT"

La presente invenzione ha per oggetto un sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo di un natante o una imbarcazione da diporto, il quale sistema di supporto scorrevole è atto ad essere integrato nella struttura del natante o dell'imbarcazione stessa. The present invention relates to a sliding support system for the outboard motor of a watercraft or a pleasure boat, which sliding support system is adapted to be integrated into the structure of the watercraft or the boat itself.

La presente invenzione è particolarmente diretta a natanti o imbarcazioni fuoribordo del tipo battello, gommone, o simile munite di specchio di poppa. The present invention is particularly directed to outboard boats or boats of the boat, rubber dinghy or similar type equipped with a transom.

Come è noto, nelle piccole imbarcazioni da diporto fuoribordo sia esse a struttura rigida oppure pneumatica, è previsto che il motore venga montato in maniera amovibile in corrispondenza del giardinetto di poppa su una parte di specchio di poppa prevista per tale montaggio. La parte di specchio presenta una parete verticale, la quale può fornire degli alloggiamenti per il bloccaggio del motore o alternativamente ne è sprovvista. As is known, in small outboard pleasure boats, whether they have a rigid or pneumatic structure, it is provided that the engine is removably mounted in correspondence with the stern garden on a part of the transom provided for such assembly. The mirror part has a vertical wall, which can provide housings for locking the motor or alternatively does not have them.

A sua volta il motore fuoribordo può presentare tipicamente quali mezzi di supporto dello stesso delle staffe munite di perni di bloccaggio. Le staffe sono a loro volta collegate in maniera incernierata al motore per permettere sia la piena guidabilità in navigazione (trim) che la disposizione dell'elica fuori dall'acqua quando esso non è in esercizio (tilt), oppure durante il trasporto fuori dall'acqua del natante. In turn, the outboard motor can typically have brackets provided with locking pins as supporting means. The brackets are in turn connected hinged to the engine to allow both full driveability in navigation (trim) and the arrangement of the propeller out of the water when it is not in operation (tilt), or during transport out of the water. water from the vessel.

Uno svantaggio che si presenta per i natanti in generale con fuoribordo è che durante il loro trasporto di superficie, la parte di piede del motore tende ad essere sporgente oltre la sagoma dell'imbarcazione verso poppa, nonché la parte superiore del motore sporge verso l'alto dalla sagoma dell'imbarcazione. Da ciò ne deriva che l'ingombro di trasporto aumenta dovuto alle parti sporgenti del motore fuoribordo, e con tutti gli svantaggi e le limitazioni che ne derivano da tale aspetto. A disadvantage that occurs for boats with outboards in general is that during their surface transport, the foot portion of the engine tends to protrude beyond the shape of the boat towards the stern, as well as the top of the engine protrudes towards the stern. high from the silhouette of the boat. From this it follows that the transport dimensions increase due to the protruding parts of the outboard motor, and with all the disadvantages and limitations deriving from this aspect.

Inoltre, recentemente alcune imbarcazioni da diporto di metrature sopra i 15 metri fuori tutto, presentano la possibilità di essere dotate in corrispondenza della loro regione di poppa di un vano tender garage. Più precisamente, a seguito dell'apertura di un pannello della carenatura di poppa dell' imbarcazione, è possibile accedere all'interno dell'imbarcazione in un apposito vano garage ove è possibile rimessare il tender dell 'imbarcazione . Furthermore, recently some pleasure boats of lengths over 15 meters overall have the possibility of being equipped in their aft region with a tender garage compartment. More precisely, following the opening of a panel of the stern fairing of the boat, it is possible to access the interior of the boat in a special garage compartment where it is possible to store the tender of the boat.

Quindi, il tender viene riposto in tale vano per la navigazione dell'imbarcazione, per poi venir messo in acqua quando l'imbarcazione è alla fonda. Per tale movimentazione e stipaggio del tender nell'opportuno vano garage, sono previsti meccanismi elettro-idraulici di sollevamento del tender e del pannello di poppa nella maniera già nota . Then, the tender is stored in this compartment for the navigation of the boat, and then it is put in the water when the boat is at anchor. For this movement and storage of the tender in the appropriate garage compartment, electro-hydraulic lifting mechanisms of the tender and of the stern panel are provided in the manner already known.

Seppur tale soluzione costruttiva risulti pratica, un problema che essa presenta riguarda il fatto che i tender presentano ingombri superiori alle loro sagome reali che sono dati dal motore fuoribordo quando esso è nella posizione di rimessaggio, ovvero inclinato. Infatti, in questa condizione il piede del motore fuoribordo sporge oltre la sagoma del tender sia verso poppa che verso l'alto. Da ciò ne deriva lo svantaggio che il vano garage dell'imbarcazione può alloggiare tender di dimensioni inferiori a quelle che potrebbe effettivamente . Although this constructive solution is practical, a problem it presents concerns the fact that the tenders have dimensions greater than their real shapes which are given by the outboard motor when it is in the storage position, that is, inclined. In fact, in this condition the foot of the outboard motor protrudes beyond the shape of the tender both towards the stern and upwards. From this derives the disadvantage that the garage compartment of the boat can house tenders of smaller dimensions than it actually could.

Scopo, quindi, della presente invenzione è quello di ovviare ai suddetti problemi e svantaqqi, fornendo un sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo in un imbarcazione o natante da diporto, il quale sistema di supporto permette di disporre il motore in una condizione entro le saqome dell'imbarcazione durante il trasporto o rimessaqqio della stessa. The purpose, therefore, of the present invention is to obviate the aforementioned problems and disadvantages, by providing a sliding support system for the outboard motor in a pleasure boat or watercraft, which support system allows the engine to be placed in a condition within the range of the boat during transport or storage of the same.

Altro scopo della presente invenzione è quello di fornire un sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo di un natante o una imbarcazione da diporto, il quale sistema di supporto sia parte inteqrale della struttura del natante o dell'imbarcazione stessa. Another object of the present invention is to provide a sliding support system for the outboard motor of a watercraft or a pleasure boat, which support system is an integral part of the structure of the watercraft or the boat itself.

Ulteriore scopo della presente invenzione è quello di fornire un sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo di un natante o una imbarcazione da diporto, il quale sistema di supporto risulti particolarmente compatto e robusto e con una altissima affidabilità. A further object of the present invention is to provide a sliding support system for the outboard motor of a watercraft or a pleasure boat, which support system is particularly compact and robust and with very high reliability.

Quindi, la presente invenzione fornisce un sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo di un natante o una imbarcazione da diporto sostanzialmente secondo le rivendicazioni annesse Therefore, the present invention provides a sliding support system for the outboard motor of a watercraft or a pleasure boat substantially according to the appended claims.

Verrà ora fornita una descrizione dettagliata di una forma preferita di realizzazione del sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo di un natante o una imbarcazione da diporto della presente invenzione, data a titolo esemplificativo e non limitativo, e facendo riferimento ai disegni annessi, in cui: A detailed description of a preferred embodiment of the sliding support system of the outboard motor of a watercraft or a pleasure boat of the present invention will now be provided, given by way of non-limiting example, and with reference to the attached drawings, in which:

la figura 1 illustra in prospettiva un natante dalla parte anteriore dello stesso e che incorpora il sistema di supporto scorrevole del motore fuoribordo secondo la presente invenzione; Figure 1 is a perspective view of a vessel from the front of the vessel which incorporates the sliding support system of the outboard motor according to the present invention;

le figure da 2A a 2F illustrano in sezione longitudinale una sequenza di fasi di traslazione e posizionamento del motore furibordo del natante della figura 1; Figures 2A to 2F illustrate in longitudinal section a sequence of translation and positioning phases of the outboard motor of the vessel of Figure 1;

la figura 3 illustra in prospettiva il natante della figura 1 dalla parte posteriore dello stesso e con il motore fuoribordo posizionato in una prima condizione; Figure 3 is a perspective view of the vessel of Figure 1 from the rear of the same and with the outboard motor positioned in a first condition;

la figura 4 illustra in prospettiva il natante della figura 1 dalla parte posteriore dello stesso e con il motore fuoribordo posizionato in una seconda condizione; e Figure 4 is a perspective view of the vessel of Figure 1 from the rear of the same and with the outboard motor positioned in a second condition; And

la figura 5 illustra in prospettiva il natante della figura 4 dalla parte anteriore dello stesso. Figure 5 is a perspective view of the vessel of Figure 4 from the front of the same.

Con riferimento ora alle figura 1, viene in essa illustrato in prospettiva un natante che incorpora il sistema di supporto scorrevole del proprio motore fuoribordo, secondo la presente invenzione. Più precisamente, l'invenzione prevede un natante 1 che comprende una parte di carena rigida 2 ed una parte di mura di poppa 3. Sulla parte di poppa 3 è normalmente disposto un motore fuoribordo 4. With reference now to Figure 1, there is illustrated in perspective a boat which incorporates the sliding support system of its own outboard motor, according to the present invention. More precisely, the invention provides for a craft 1 which comprises a rigid hull part 2 and a stern wall part 3. An outboard motor 4 is normally arranged on the stern part 3.

Secondo la presente invenzione, il motore fuoribordo 4 è montato su un sistema 5 di supporto scorrevole dello stesso rispetto alla carena 2. Il sistema 5 si caratterizza dal fatto che comprende primi mezzi per il supporto scorrevole di detto motore fuoribordo 4 rispetto a detta parte di carena rigida 2, e dal fatto che comprende inoltre secondi mezzi per il supporto oscillante di detto motore fuoribordo 4 rispetto a detta parte di mura di poppa 3 del natante 1 (il tutto meglio illustrato in appresso). According to the present invention, the outboard motor 4 is mounted on a sliding support system 5 of the same with respect to the hull 2. The system 5 is characterized by the fact that it comprises first means for the sliding support of said outboard motor 4 with respect to said part of rigid hull 2, and by the fact that it also comprises second means for the oscillating support of said outboard motor 4 with respect to said part of the stern walls 3 of the boat 1 (all better illustrated hereinafter).

Inoltre, sono previsti mezzi 6 per il bloccaggio di tali mezzi di supporto scorrevole ed oscillante 5 del motore fuoribordo 4 sulla parte di mura di poppa 3 del natante 1. Quali mezzi di bloccaggio 4 vengono preferibilmente scelti elementi di bloccaggio tipicamente usati in ambito navale, quali ad esempio: perni con cava di bloccaggio, oppure perni di bloccaggio/sbloccaggio elastico, oppure elementi di bloccaggio oscillanti con farfalla girevole, e simili. Furthermore, means 6 are provided for locking said sliding and oscillating support means 5 of the outboard motor 4 on the part of the stern wall 3 of the vessel 1. Locking elements typically used in the naval sector are preferably selected as locking means 4. such as for example: pins with locking groove, or elastic locking / unlocking pins, or oscillating locking elements with rotating butterfly, and the like.

Con riferimento ora alle figure da 2A a 2F viene in esse illustrata una sequenza operativa per eseguire la traslazione ed il posizionamento del motore furibordo 4 sul natante 1 per esempio per il rimessaggio od il trasporto dello stesso. With reference now to figures 2A to 2F, an operating sequence is illustrated in them for carrying out the translation and positioning of the outboard motor 4 on the boat 1, for example for its storage or transport.

Con particolare riferimento alla figura 2A, il sistema di supporto 5 comprende una prima parte 50 atta a venir fissata su detta parte di carena rigida 2. Inoltre, è prevista una seconda parte 51 atta ad impegnarsi con detta prima parte 50 tramite mezzi per lo scorrimento longitudinale quali, ad esempio, una guida o simile (quest'ultima non illustrata nelle figure). With particular reference to Figure 2A, the support system 5 comprises a first part 50 able to be fixed on said rigid hull part 2. Furthermore, a second part 51 is provided which is able to engage with said first part 50 by means for sliding longitudinal such as, for example, a guide or the like (the latter not shown in the figures).

Come apparirà evidente dalle successive figure, la disposizione è tale per cui la seconda parte 51 risulta scorrevolmente traslante rispetto alla parte di carena rigida 2. As will appear evident from the following figures, the arrangement is such that the second part 51 is slidingly translating with respect to the rigid bottom part 2.

Inoltre, secondo la presente invenzione è prevista una seconda parte di mura di poppa 52 la quale fornisce il supporto al motore fuoribordo nella maniera per sè già nota, nonché essa è atta ad impegnarsi con la rispettiva parte di mura di poppa 3 del natante 1 quando il motore fuoribordo 4 si trova nella configurazione operativa, cioè ortogonale alla carena 2. Furthermore, according to the present invention a second part of the stern tack 52 is provided which provides support to the outboard motor in the manner already known, as well as being able to engage with the respective part of the stern tack 3 of the vessel 1 when the outboard motor 4 is in the operating configuration, i.e. perpendicular to the hull 2.

Come apparirà evidente dalla descrizione e dalle illustrazioni che seguono, la seconda parte 52 di mura di poppa è vincolata alla detta seconda parte 51 di supporto scorrevole, in maniera tale che risulti anch'essa scorrevole rispetto alla carena 2. As will be evident from the following description and illustrations, the second part 52 of the stern tack is connected to the said second part 51 of sliding support, in such a way that it is also sliding with respect to the hull 2.

Con riferimento ora alle figure da 2B a 2F, verrà illustrata la sequenza operativa di disposizione del motore fuoribordo 4 a partire dalla sua condizione operativa alla condizione di trasporto del natante 1. With reference now to figures 2B to 2F, the operating sequence for arranging the outboard motor 4 will be illustrated starting from its operating condition to the transport condition of the vessel 1.

I perni di bloccaggio 6 bloccano la seconda parte 52 di poppa sulla parte di mura di poppa 3. Dapprima si effettua lo sbloccaggio della seconda parte 52 rimuovendo il vincolo dei perni 6. The locking pins 6 lock the second part 52 of the stern to the part of the stern tack 3. First, the second part 52 is unlocked by removing the constraint of the pins 6.

Quindi, come illustrato in figura 2B, il sistema di supporto 5 è libero di traslare rispetto alla carena 2. Therefore, as illustrated in figure 2B, the support system 5 is free to translate with respect to the bottom 2.

In questa condizione, una ulteriore traslazione del sistema di supporto 5 verso l'interno del natante 1 provoca una oscillazione del motore 4 poiché il suo piede va a toccare e scorrere sulla parte di mura di poppa 3. In this condition, a further translation of the support system 5 towards the inside of the vessel 1 causes an oscillation of the engine 4 since its foot touches and slides on the part of the stern tack 3.

Come è possibile intendere dalle figure da 2C a 2F, la traslazione del sistema di supporto 5 rispetto alla carena 2 e verso l'interno del natante 1 provoca un ulteriore oscillazione del motore 4 tale da far disporre quest'ultimo in uan condizione sostanzialmente orizzontale o quasi parallela rispetto alla carena 2. As can be understood from figures 2C to 2F, the translation of the support system 5 with respect to the bottom 2 and towards the inside of the vessel 1 causes a further oscillation of the engine 4 such as to make the latter dispose in a substantially horizontal condition or almost parallel to the hull 2.

È necessario qui evidenziare che secondo la presente forma di realizzazione, è previsto che la seconda parte di mura di poppa 52 sia collegata in maniera incernierata oscillante con la seconda parte di supporto scorrevole 51. Tramite questa soluzione costruttiva, l'oscillazione della parte di mura di poppa 52 rispetto alla parte di supporto scorrevole 51 permetterà un ulteriore inclinazione del motore 4 rispetto alla carena 2. It is necessary here to point out that according to the present embodiment, it is provided that the second part of the stern tack 52 is connected in an oscillating hinged manner with the second part of the sliding support 51. By means of this constructive solution, the oscillation of the part of the tack stern 52 with respect to the sliding support part 51 will allow a further inclination of the engine 4 with respect to the hull 2.

Infatti e come è possibile notare nella figura 2F, a fine escursione della parte di supporto 51 il motore si trova quasi completamente contenuto all'interno della struttura del natante 1. In fact, and as can be seen in Figure 2F, at the end of the excursion of the support part 51 the engine is almost completely contained within the structure of the vessel 1.

Inoltre, secondo la presente invenzione sono previsti mezzi di tenuta idraulica 7 i quali sono disposti tra la parte di mura di poppa 3 del natante e la parte di supporto oscillante 52 del motore fuoribordo 4. Più precisamente, secondo la presente invenzione, è previsto un elemento di tenuta idraulica 7 il quale garantisce la tenuta idraulica quando la parte 52 per il supporto del motore fuoribordo 4 si impegna con la parte di mura di poppa 3 del natante 1. L'elemento di tenuta idraulica 7 può essere reso solidale alla parte di mura 3 o, alternativamente, alla parte di supporto 52. Furthermore, according to the present invention, hydraulic sealing means 7 are provided which are arranged between the part of the stern wall 3 of the vessel and the oscillating support part 52 of the outboard motor 4. More precisely, according to the present invention, a hydraulic sealing element 7 which guarantees the hydraulic sealing when the part 52 for supporting the outboard motor 4 engages with the part of the stern wall 3 of the vessel 1. The hydraulic sealing element 7 can be made integral with the mura 3 or, alternatively, to the support part 52.

Va da sè specificare che la configurazione costruttiva relativa alla parte di mura di poppa 52 resa oscillante rispetto alla parte di supporto scorrevole 51 non è vincolante ai fini della definizione del concetto inventivo del sistema di supporto 5 della presente invenzione. It goes without saying that the constructive configuration relating to the part of the stern tack 52 made oscillating with respect to the sliding support part 51 is not binding for the purposes of defining the inventive concept of the support system 5 of the present invention.

Infatti, secondo una forma di realizzazione alternativa (non illustrata nelle figure annesse), può essere previsto che la parte 52 sia montata fissa (e, quindi, non oscillante) rispetto alla parte 51. Tale soluzione costruttiva alternativa è dettata dalla particolare configurazione della struttura del natante e dal tipo di motore fuoribordo adottato. Anche questa soluzione costruttiva alternativa ovviamente è parte integrante del concetto inventivo della presente invenzione e, quindi, compresa nel campo delle rivendicazioni annesse. In fact, according to an alternative embodiment (not illustrated in the attached figures), part 52 may be mounted fixed (and, therefore, not swinging) with respect to part 51. This alternative construction solution is dictated by the particular configuration of the structure of the vessel and the type of outboard motor adopted. This alternative constructive solution is obviously an integral part of the inventive concept of the present invention and, therefore, included in the scope of the appended claims.

Con riferimento ora alle figure da 3 a 5, viene in esse illustrata la condizione iniziale e la condizione finale del motore 4 rispetto alla struttura del natante 1. Più precisamente, la figura 3 illustra la disposizione del motore 4 rispetto al natante 1 quando il primo è nella condizione operativa, e cioè in una disposizione in cui esso si trova disposto completamente fuori dalla carena 2 ed in una disposizione sostanzialmente ortogonale alla stessa. With reference now to Figures 3 to 5, they illustrate the initial condition and the final condition of the engine 4 with respect to the structure of the vessel 1. More precisely, Figure 3 illustrates the arrangement of the engine 4 with respect to the vessel 1 when the first it is in the operating condition, that is, in an arrangement in which it is located completely outside the bottom 2 and in an arrangement substantially orthogonal thereto.

Le figure 4 e 5 illustrano la disposizione del motore 4 rispetto al natante 1 quando esso si trova in una seconda configurazione non operativa, ad esempio durante il rimessaggio o trasporto di ques'ultimo, in cui il motore 4 si trova retratto all'interno di detta parte di carena 2 ed in una condizione inclinata rispetto alla stessa. Figures 4 and 5 illustrate the arrangement of the engine 4 with respect to the vessel 1 when it is in a second non-operative configuration, for example during storage or transport of the latter, in which the engine 4 is retracted inside a said hull part 2 and in an inclined condition with respect to it.

Claims

CLAIMS 1. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1), the craft (1) comprising a part of rigid hull (2) and a part of the stern wall ( 3), the system being characterized by the fact that it includes: - means (50,51) for sliding support of said outboard motor (4) on said rigid hull part (2) of said vessel (1); And means (52) for the oscillating vertical support of said outboard motor (4) with respect to said part of the stern wall (3) of said vessel, the arrangement being such that the outboard motor (4) is able to assume a first operating configuration, in which it is located completely outside the hull (2) and in an arrangement substantially orthogonal to it, and a second non-operating configuration in which it is retracted inside said hull part (2) and in an inclined condition with respect to it.

Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to the previous claim, wherein said means (5) for the sliding support comprise: a first part (50) adapted to be fixed on said rigid hull part (2); and a second part (51) adapted to engage with said first part (50) by means of sliding guide means, the arrangement being such that said second part (51) is slidingly translating with respect to said rigid bottom part (2).

Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to claim 1 or 2, wherein said means for the vertical oscillating support of said outboard motor (4) they comprise a second part of the stern wall (52) adapted to engage with said part of the stern wall (3) of said vessel (1) when said outboard motor (4) is in said operating configuration.

4. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to the preceding claim, wherein said second part (52) of aft tack is connected with said second part (51) of sliding support.

5. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to the preceding claim, wherein said second part of aft tack (52) is connected in a hinged and oscillating manner with said second sliding support part (51).

6. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to any one of the preceding claims, further comprising hydraulic sealing means (7) arranged between said part of the stern (3) and said oscillating support means (52) of said outboard motor.

7. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to the preceding claim, in which said sealing means comprise a hydraulic sealing element (7) which ensures the hydraulic seal when said oscillating support means (52) of said outboard motor (4) engage with said part of the stern wall (3) of said vessel (1).

8. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to any one of the preceding claims, further comprising locking means (6) of said oscillating support means (52 ) of said outboard motor (4) on said part of the stern wall (3) of said vessel (1).

9. Sliding support system (5) of an outboard motor (4) of a watercraft or a pleasure boat (1) according to the preceding claim, wherein said locking means comprise locking elements (6) selected from the group comprising : pins with locking groove, locking and unlocking pins, oscillating locking elements, and the like.

10. Watercraft or pleasure boat (1) incorporating the sliding support system (5) of an outboard motor (4) according to the preceding claims.