ITPD20110062A1 - Dispositivo di filtraggio dell'aria applicabile a pensiline di attesa - Google Patents

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ITPD20110062A1
ITPD20110062A1 IT000062A ITPD20110062A ITPD20110062A1 IT PD20110062 A1 ITPD20110062 A1 IT PD20110062A1 IT 000062 A IT000062 A IT 000062A IT PD20110062 A ITPD20110062 A IT PD20110062A IT PD20110062 A1 ITPD20110062 A1 IT PD20110062A1
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Pierpaolo Garibaldi
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Pierpaolo Garibaldi
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D46/00Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/10Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F8/00Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
    • F24F8/10Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by separation, e.g. by filtering
    • F24F8/192Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by separation, e.g. by filtering by electrical means, e.g. by applying electrostatic fields or high voltages

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  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

TITOLO
DISPOSITIVO DI FILTRAGGIO DELL’ARIA APPLICABILE A
PENSILINE DI A TTESA
DESCRIZIONE
Il presente brevetto è attinente alle attrezzature per le aree di sosta ed attesa degli utenti dei mezzi pubblici, ed in particolare concerne un nuovo dispositivo di filtraggio dell'aria applicabile alle pensiline di attesa e sosta degli utenti dei mezzi pubblici.
E’ a tutt’oggi particolarmente sentito il problema delle elevate concentrazioni in atmosfera di polveri sottili o particolato, cioè di particelle solide o liquide sospese nell'aria, aventi diametro caratteristico uguale o inferiore a 10 pm e comunemente definite PM10.
Le origini delle emissioni di PM10 possono essere di tipo naturale, come l’erosione del suolo, la diffusione di pollini e di spore, o di tipo antropico oppure sono generate dalla combustione dei motori a scoppio, dagli impianti di riscaldamento e dalle emissioni industriali.
Il PM10 è estremamente pericoloso per l’uomo, causa irritazioni e infiammazioni, ma anche patologie più gravi e croniche. Le polveri fini vengono infatti facilmente inalate e inoltre contengono microinquinanti molto nocivi, come metalli pesanti e idrocarburi policiclici aromatici.
Il PM10 comporta anche alterazioni delle proprietà fisiche dell’atmosfera, come la visibilità, la riflessione e la rifrazione della luce, e provoca l’annerimento delle pareti esterne di edifici e monumenti.
Nelle aree urbane e nei pressi di strade intensamente trafficate, la concentrazione di PM10 raggiunge valori molto elevati, anche di molto superiore ai valori limite considerati pericolosi per la salute dell’uomo. Le polveri sottili prodotte dal traffico autoveicolare sono emesse a bassa quota, ovvero ad altezza sostanzialmente compresa fra 0 e 100 cm dal suolo, e vengono poi trasportate nella zona circostante da vento e spostamenti d’aria.
I passeggeri e gli utenti dei mezzi di trasporto pubblici, quali ad esempio autobus e corriere, attendono l'arrivo del mezzo pubblico in apposite aree comunemente chiamate fermate, attrezzate solitamente con un cartello indicatore, e nel migliore dei casi di una panchina e/o una tettoia o pensilina di protezione dal sole e/o dalla pioggia.
I passeggeri e gli utenti in attesa del mezzo pubblico, sebbene protetti dalla pioggia, sono completamente esposti ai gas di scarico dei mezzi a motore circolanti sulla strada antistante la fermata ed alla polvere sollevata da detti mezzi transistanti.
Sono noti metodi e dispositivi atti a depurare e depolverizzare l’aria in ambienti chiusi o posti immediatamente a valle della fonte di inquinanti, atti a limitarne la diffusione.
Ad esempio, è nota l’adozione di filtri atti ad abbattere gli agenti inquinanti prodotti dagli impianti di riscaldamento.
Sono anche noti filtri per gli impianti di condizionamento dell’aria, che depurano l’aria in ingresso nell’ambiente da climatizzare da polveri, polbni ed altre particelle di piccole dimensioni.
Oggetto del presente brevetto è un nuovo dispositivo di filtraggio dell'aria applicabile a pensiline di attesa.
Uno scopo del nuovo dispositivo è allontanare l'aria carica di polvere e gas di scarico dalla zona della pensilina in cui sostano le persone e depurare l'aria sottostante e circostante la pensilina.
Un altro scopo del nuovo dispositivo è ridurre le polveri ed i gas di scarico dall'aria nella zona di sosta ed attesa delle persone e nella zona immediatamente antistante la pensilina.
Questi ed altri scopi, diretti e complementari, sono raggiunti dal nuovo dispositivo di filtraggio di aria, a protezione degli utenti di pensiline bordo strada, comprendente nelle sue parti principali:
- un involucro con aperture di aspirazione ed aperture di emissione, un meccanismo o elemento aspirazione forzata dell'aria attraverso dette aperture superiori,
uno o più mezzi filtranti e di depurazione dell'aria aspirata, e dove detto involucro è sostanzialmente cilindrico ed atto ad essere fissato alla struttura di una pensilina o prossima alla pensilina, e dove remissione delfaria depurata è verso la zona sottostante la pensilina.
Tutte le varie parti sono contenute e posizionate all'intemo di un involucro sostanzialmente cilindrico o parallelepipedo avente nella zona superiore e nella zona inferiore dette aperture di aspirazione e di emissione.
Preferibilmente le aperture di aspirazione sono poste superiormente all'involucro mentre le aperture di emissione sono poste inferiormente a detto involucro. Inoltre dette aperture di aspirazione sono orientate in direzione opposta alle aperture di emissione.
La depurazione dell'aria prelevata dall’ ambiente avviene preferibilmente mediante trappole elettrostatiche, filtri ed altri mezzi o elementi atti a trattenere le polveri sottili e le particelle sospese.
Sono previsti almeno un filtro meccanico ed un filtro elettrostatico.
Il filtro meccanico è preferibilmente del tipo a setti microporosi e/o a reti a maglie fitte tali da trattenere le particelle sospese di maggiori dimensioni. II filtro elettrostatico è atto a trattenere le particelle e gli agenti sospesi di piccole dimensioni non intercettate e filtrate da detto filtro meccanico.
L’aria prelevata viene quindi filtrata e trattata allo scopo di sottrarre le particelle e le polveri sottili dal flusso d’aria stessa.
Le particelle e le polveri sottili si accumulano sui filtri, che vengono regolarmente sostituiti e/o sottoposti alle operazioni di pulizia.
L'involucro del nuovo dispositivo di filtraggio presenta, su almeno un suo lato, elementi o meccanismi di aggancio e fissaggio ad un montante o palo, preferibilmente un montante o palo della pensilina o prossimo alla pensilina. In particolare il nuovo dispositivo viene montato e fissato a detto montante o palo in modo che le sue aperture di aspirazione siano rivolte in direzione opposta alla posizione di sosta ed attesa delle persone, ed in modo che le sue aperture di emissione siano rivolte nella direzione della posizione di sosta ed attesa delle persone.
Il soffiaggio dell' aria depurata avviene generando un flusso nella zona sottostante la pensilina, dalla parte alta della pensilina verso il basso e verso strada, cioè in direzione anteriore; si realizza così una zona o volume protetto e depurato per lo stazionamento, anche di vari minuti, degli utenti in attesa dei mezzi pubblici, definito dalla struttura della pensilina, tetto parete di fondo e montante, e dal velo d’aria emesso dalla struttura superiore delle pensilina.
Sostanzialmente l'aria depurata che viene soffiata sotto alla pensilina, dalla parete di fondo verso il lato della pensilina rivolto verso la strada, così da creare nella zona sottostante di sosta per gli utenti dei mezzi pubblici, un volume o camera protetta con aria depurata dalle particelle sospese e dai gas di scarico.
L'aria depurata soffiata allontana l'aria carica di particelle sospese e di gas di scarico dalla zona antistante della pensilina.
Le caratteristiche del nuovo dispositivo di filtraggio di aria depurata saranno meglio chiarite dalla seguente descrizione con riferimento alle tavole di disegno, allegate a titolo di esempio non limitativo.
Il nuovo dispositivo comprende un involucro (A) con aperture superiori di aspirazione (Aa) ed aperture inferiori di emissione (Ae), al cui interno sono alloggiati elettroventilatore (V) di aspirazione forzata dell'aria, almeno un filtro meccanico (M), almeno un filtro elettrostatico (E).
L'involucro (A) ha forma sostanzialmente cilindrica o parallelepipeda e presenta nella zona superiore le aperture di aspirazione (Aa) e nella zona inferiore le aperture di emissione (Ae). L'involucro (A), inoltre, è dotato di adeguati agganci o mezzi meccanici (F) per il suo fissaggio ad un palo o montante di una pensilina di attesa e sosta degli utenti dei mezzi pubblici o ad un palo o montante prossimo alla pensilina.
Le aperture di aspirazione (Aa) sono orientate in direzione opposta alle aperture di emissione (Ae).
Procedendo dall'alto al basso l'involucro presenta al suo interno:
i filtri meccanici (M),
- i filtri elettrostatici (E),
l'elettroventilatore (V) di circolazione forzata dell'aria.
L’aria prelevata attraverso le aperture di aspirazione (Aa) superiori attraversa in sequenza il filtro meccanico (M), il filtro elettrostatico (E) e viene inviata dall'elettroventilatore (V) verso le aperture di emissione (E) inferiori.
Il nuovo dispositivo viene montato sul palo o montante della pensilina o prossimo alla pensilina in modo che le sue aperture di aspirazione (Aa) siano rivolte in direzione opposta alla posizione di sosta ed attesa delle persone, ed in modo che le sue aperture di emissione (Ae) siano rivolte nella direzione della posizione di sosta ed attesa delle persone.
Queste sono le modalità schematiche sufficienti alla persona esperta per realizzare il trovato, di conseguenza, in concreta applicazione potranno esservi delle varianti senza pregiudizio alla sostanza del concetto innovativo.
Pertanto con riferimento alla descrizione che precede e alle tavole accluse si esprimono le seguenti rivendicazioni.

Claims (7)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di filtraggio dell'aria per pensiline di attesa e sosta delle persone, comprendente in involucro (A) con aperture di aspirazione (Aa) ed aperture di emissione (Ae) caratterizzato dal fatto di comprendere: - dispositivi di prelievo dell'aria dalfambiente circostante la pensilina, dispositivi di filtraggio e depurazione delfaria aspirata, dispositivi di immissione delfaria filtrata e depurata nella zona sottostante detta pensilina.
  2. 2. Dispositivo di filtraggio delfaria, come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti dispositivi di prelievo delfaria dalfambiente circostante la pensilina comprendono almeno un elettroventilatore (V).
  3. 3. Dispositivo di filtraggio delfaria, come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti dispositivi di filtraggio e depurazione delfaria aspirata comprendono almeno un filtro meccanico (M) per particolato.
  4. 4. Dispositivo di filtraggio delfaria, come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti dispositivi di filtraggio e depurazione delfaria aspirata comprendono almeno un filtro elettrostatico (E).
  5. 5. Dispositivo di filtraggio delfaria, come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette aperture di aspirazione (Aa) e dette aperture di emissione (Ae) sono orientate in direzione opposta.
  6. 6. Dispositivo di filtraggio delfaria, come da rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di filtraggio comprende agganci o mezzi meccanici (F) per il suo fissaggio alla struttura della pensilina o ad una struttura prossima alla pensilina.
  7. 7. Dispositivo di filtraggio delfaria, come da rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto involucro (A) ha forma cilindrica o parallelepipeda, e dove dette aperture di aspirazione (Aa) sono posizionate nella zona superiore di detto involucro, e dove dette aperture di emissione (Ae) sono posizionate nella zona inferiore di detto involucro (A).
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