ITMO20100085A1 - Giunzione tra elementi componibili piani destinati a costiture il piano di carico di veicoli commerciali e simili - Google Patents

Description

GIUNZIONE TRA ELEMENTI COMPONIBILI PIANI DESTINATI A

COSTITURE IL PIANO DI CARICO DI VEICOLI COMMERCIALI E SIMILI

DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE

L’invenzione si inserisce nel settore tecnico riguardante gli allestimenti di veicoli commerciali destinati al trasporto di cose.

Specificamente, ma in modo non esclusivo esso ha per oggetto la realizzazione di un piano di carico con funzione portante per gli oggetti da trasportare e, in generale deve essere portante, calpestabile e idoneo a consentire l’esecuzione delle operazioni che devono essere effettuate all’interno del veicolo.

E’ noto realizzare tale piano di carico ad esempio in legno multistrato utilizzando segmenti di di tale legno di appropriate dimensioni, che vengono disposti consecutivamente accostati l’uno all’altro per mezzo di giunzioni che devono assicurare la continuità tra un segmento e l’altro impedendone almeno la possibilità di spostamenti relativi in direzione perpendicolare ai rispettivi piani di appoggio.

Nelle realizzazioni note ciò avviene o con sistemi di giunzione realizzati in opera oppure predisponendo dei veri e propri giunti di collegamento, del tipo maschio-femmina, ai bordi affacciati dei segmenti da collegare. In questo caso su tali bordi vengono inseriti, con sistemi a incastro, che prevedono l’esecuzione separata dell’accoppiamento sul singolo bordo di un elemento, maschio o femmina, generalmente metallico, i due componenti della giunzione. L’inserimento dei detti componenti attraverso un sistema a incastro, richiede l’esecuzione sui bordi dei segmenti delle cavità nelle quali vengono successivamente inserite appositi elementi sporgenti di ancoraggio di cui ciascun componente, maschio o femmina à ̈ dotato. Normalmente si tratta di un incastro del tipo tenone-mortasa che richiede la realizzazione di una mortasatura sul bordo del segmento per tutta la lunghezza del bordo medesimo. Principalmente a ragione delle dimensioni in gioco e, in particolare, della differenza tra lo spessore dei segmenti e la estensione degli stessi non à ̈ facile assicurare un perfetto accoppiamento a incastro tra il componente della giunzione e il segmento che sia tale da realizzare una perfetto allineamento tra il componente medesimo e il piano di carico del segmento. Questo problema si ripercuote di conseguenza sulla giunzione in opera.

Inoltre secondo tale tecnica nota à ̈ necessario procedere a lavorazioni separate i bordi di vari segmenti ed occorre prestare attenzione a distribuire correttamente sui segmenti i vari componenti maschio-femmina per rispettare il giusto accoppiamento in opera tra i segmenti medesimi.

L’esecuzione delle descritte operazioni comporta un tempo considerevole.

Scopo della presente invenzione à ̈ superare i suddetti problemi in accordo con quanto espresso nelle rivendicazioni.

Vantaggi dell’invenzione sono sicuramente rintracciabili nel fatto di richiedere lavorazioni semplici e rapide dei vari segmenti.

Tra questi à ̈ da menzionare il vantaggio di effettuare il medesimo titpo di lavorazione su tutti i bordi dei vari segmenti di pianale da unire.

Le caratteristiche dell’invenzione risulteranno evidenti dalla descrizione seguente di una preferita, ma non esclusiva forma di realizzazione del dispositivo di giunzione in oggetto con l’ausilio delle allegate tavole di disegno, nelle quali:

− la Fig. 1 mostra una vista prospettica di insieme di un pianale che utilizza l’invenzione;

− la Fig. 2a mostra parte di una sezione trasversale eseguita secondo il piano di traccia II-II di figura 1 ;

− la Fig. 2b parte di una sezione trasversale eseguita secondo il piano di traccia II-II di figura 1 nella quale gli elementi della giunzione sono mostrati separati prima dell’accoppiamento;

− la Fig. 3 parte di una sezione trasversale eseguita secondo il piano di traccia III-III di figura 1.

Facendo riferimento alle figure si à ̈ indicato con 1 un elemento piano componibile destinato a d essere assemblato con altri elementi piani componibili 1 per costituire un piano di carico di veicoli commerciali e simili. Gli elementi piani 1 sono consecutivamente assemblati per accostamento l’uno all’atro per mezzo giunzioni complessivamente indicate con 3.

Ciascuna giunzione 3 comprende almeno un elemento di giunzione in forma di profilato 2 il quale à ̈ rettilineo, con sezione retta costante almeno per quello che riguarda il controrno ed à ̈ dotato di cavità di accoppiamento 20 le quali sono simmetricamente opposte tra loro rispetto ad un piano mediano longitudinale dell’elemento di giunzione 2 medesimo.

Le cavità di accoppiamento 20 sono sagomate affinché in esse si accoppino a misura le estremità, corrispondentemente sagomate 10, dei bordi dei detti elementi piani 1 consecutivamente accostati l’uno all’atro.

Le cavità di accoppiamento 20 sono tra loro geometricamente uguali ed hanno forma cilindrica con sezione retta costante preferibilmente ad marco di cerchio. Le cavità di accoppiamento 20 e le estremità corrispondentemente sagomate 10 dei bordi deigli elementi piani 1 sono conformate in modo da realizzare un accoppiamento atto a impedire ai due elementi piani 1 reciprocamente accostati spostamenti relativi in direzioni perpendicolari ai piani da essi individuati.

In particolare le estremità sagomate 10 dei bordi degli elementi piani 1 presentano conformazione cilindrica complementare a quella delle cavità di accoppiamento 20 le cui generatrici sono parallele all’asse mediano longitudinale del detto elemento di giunzione 2. Le generatrici delle estremità sagomate 10 cilindricamente dei bordi degli elementi piani 1 sono parallele ai detti elementi piani 1.

Ciascuna delle cavità di accoppiamento 20 à ̈ delimitata da porzioni aggettanti 21 dotate di parti estreme almeno in parte convesse atte ad accoppiarsi a misura con corrispondenti porzioni concave 11 delle singole estremità corrispondentemente sagomate 10 dei bordi degli elementi piani 1 consecutivamente accostati l’uno all’atro.

L’elemento di giunzione in forma di profilato 2 à ̈ delimitato da due superfici piane 22, parallele e simmetricamente opposte rispetto ad un piano mediano longitudinale perpendicolare al piano mediano longitudinale di simmetria delle dette cavità di accoppiamento 20.

Le cavità di accoppiamento 20 con le relative porzioni aggettanti 21 dotate di parti estreme almeno parzialmente convesse sono dimensionate per ricevere in detto accoppiamento a misura con le corrispondenti porzioni concave 11 delle singole dette estremità sagomate 10 in modo che i piani 12 delimitanti detti elementi piani 1 risultino complanari con le superfici piane 22 delimitanti il detto elemento di giunzione in forma di profilato 2.

Per realizzare la giunzione à ̈ sufficiente procedere alla sagomatura dei bordi di estremità degli elementi piani 1 in modo da realizzare le estremità sagomate 10 con le relative porzioni concave 11. L’operazione di sagomatura à ̈ particolarmente semplice e rapida perché à ̈ effettuabile a macchina con una normale operazione di fresatura dei medesimi mediante l’utilizzo di una apposita fresa sagomata. L’operazione viene identicamente ripetuta, con l’impiego dello stesso utensile per i bordi che devono essere accostati, di tutti gli elementi piani 1. Gli altri bordi che non devono essere reciprocamente uniti nella giunzione, come i bordi esterni, saranno finiti con operazioni diverse, ad esempio mediante l’inserimento di elementi di chiusura o bordini 4 come mostrato in figura 3.

Realizzate le estremità sagomate 10 con le porzioni concave 11 ( ed eventualmente protette le relative superfici mediante la stesura di uno strato di vernice protettiva), gli elementi piani 1 sono pronti per essere assemblati con gli elementi di giunzione 2 attraverso l’accoppiamento per accostamento delle estremità sagomate 10 di due elementi piani 1 con le relative cavità di accoppiamento 20 di un elemento di giunzione 2. Il pianale viene così semplicemente montato per accostamento accoppiando un elemento piano consecutivamente all’altro attraverso l’interposizione di un elemento di giunzione 2.

La realizzazione delle sagomature, tutte uguali, dei bordi degli elementi piani estremamente semplice e rapida così come l’assemblaggio con gli elementi di giunzione 2 consentono di operare in tempi molto rapidi e di avere accoppiamenti tra bordi ed elementi di giunzione precisi e sostanzialmente privi di difetti di non allineamento tra il piano di carico e la superficie dell’elemento di giunzione, difetti capaci di generare indesiderati gradini sul piano di carico medesimo.

Si intende, comunque, che quanto sopra detto ha valore esemplificativo e non limitativo, pertanto ulteriori varianti realizzative o modifiche di dettaglio che si rendesse necessario apportare rispetto a quanto descritto, si considerano sin d’ora rientranti nel medesimo ambito protettivo definito dalle sottoriportate rivendicazioni.

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1) Giunzione tra elementi componibili piani destinati a costiture il piano di carico di veicoli commerciali e simili caratterizzato per il fatto che due elementi piani (1) sono consecutivamente accostati l’uno all’atro per mezzo di almeno un elemento di giunzione in forma di profilato (2) il quale à ̈ dotato di cavità di accoppiamento (20) simmetricamente opposte tra loro rispetto ad un piano mediano longitudinale dell’elemento di giunzione (2) medesimo ; dette cavità di accoppiamento (20) essendo sagomate perché in esse si accoppino a misura le estremità corrispondentemente sagomate (10) dei bordi dei detti elementi piani (1) consecutivamente accostati l’uno all’altro.
2. 2) Giunzione secondo la rivendicazione 1, caratterizzata per il fatto che le dette cavità di accoppiamento (20) simmetricamente opposte tra loro rispetto ad un piano mediano longitudinale dell’elemento di giunzione (2) sono tra loro geometricamente uguali.
3. 3) Giunzione secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata per il fatto che le dette cavità di accoppiamento (20) simmetricamente opposte tra loro rispetto ad un piano mediano longitudinale dell’elemento di giunzione e le estremità corrispondentemente sagomate (10) dei bordi dei detti elementi piani (1) sono conformate in modo da realizzare un accoppiamento atto a impedire ai due elementi piani (1) accostati spostamenti relativi in direzioni perpendicolari ai piani da essi individuati.
4. 4) Giunzione secondo la rivendicazione 3, caratterizzata per il fatto che le dette cavità di accoppiamento (20) presentano conformazione cilindrica con generatrici parallele all’asse mediano longitudinale del detto elemento di giunzione (2) e le dette estremità corrispondentemente sagomate (10) dei bordi dei detti elementi piani (1) presentano analoga conformazione cilindrica con generatrici parallele ai detti elementi piani (1).
5. 5) Giunzione secondo la rivendicazione 3, caratterizzata per il fatto che ciascuna delle le dette cavità di accoppiamento (20) simmetricamente opposte tra loro rispetto ad un piano mediano longitudinale dell’elemento di giunzione (1) à ̈ delimitata da porzioni aggettanti (21) dotate di parti estreme almeno in parte convesse atte ad accoppiarsi a misura con corrispondenti porzioni concave (11) delle singole dette estremità corrispondentemente sagomate (10) dei bordi dei detti elementi piani (1) consecutivamente accostati l’uno all’atro.
6. 6) Giunzione secondo la rivendicazione 5, caratterizzata per il fatto che il detto elemento di giunzione in forma di profilato (2) à ̈ delimitato da due superfici piane (22), parallele e simmetricamente opposte rispetto ad un piano mediano longitudinale perpendicolare al piano mediano longitudinale di simmetria delle dette cavità di accoppiamento (20); dette cavità di accoppiamento (20) con le relative porzioni aggettanti (21) dotate di parti estreme almeno parzialmente convesse essendo dimensionate per ricevere in detto accoppiamento a misura con le corrispondenti porzioni concave (11) delle singole dette estremità sagomate (10) dei bordi dei detti elementi piani (1) in modo che i piani (12) delimitanti detti elementi piani (1) risultino complanari con le superfici piane (22) delimitanti il detto elemento di giunzione in forma di profilato (2).