ITMI941086A1 - Sistema perfezionato di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta - Google Patents

Description

Descrizione

La presente invenzione concerne un nuovo sistema di guida del nastro di movimentazione della pinza in un telaio tessile senza navetta che, consentendo il movimento del battente anche quando il detto nastro e' ancora in cooperazione con la sua guida montata sul detto battente, senza modificare le condizioni di guida, e garantendo l'autoposizionamento dei fili di ordito inferiori del passo ed una efficace guida del detto nastro entro detto passo, permette l'ottenimento di una piu' elevata velocita' di funzionamento e produttività' del telaio nonché' la possibilità' di realizzare telai a maggior altezza di tessimento.

Come noto, nei telai tessili senza navetta generalmente una pinza di condotta, partendo da un lato del telaio, inserisce il filo di trama nel passo aperto formato da fili di ordito, fino a cederlo ad una pinza di trazione che lo porta fuori dal detto passo sul lato opposto del telaio. I.e suddette due pinze sono poi movimentate ciascuna tramite un nastro di. inserzione alla cui estremità' la pinza e' fissata. A sua volta il nastro di inserzione e' supportato e guidato nelle sue corse nel passo da un opportuno organo di guida.

Dallo stato della tecnica sono già' noti diversi tipi di organi di guida dei nastri.

Uno di questi e' sostanzialmente costituito da una pista continua di guida che, montata sul battente del telaio, si estende per circa tutta l'altezza di tessimento.

Una siffatta guida continua del nastro comporta pero' lo svantaggio che i nastri con le pinze devono necessariamente scorrere premendo sul letto dei fili di ordito inferiori del passo che, a passo aperto, non possono fare altro che appoggiarsi su detta guida, con la conseguenza di un contatto talvolta non gradito; onde poi evitare che una deflessione dei detti fili di ordito inferiori del passo attorno allo spigolo lato pettine della guida continua possa danneggiare i fili stessi per sfregamento determinato dal movimento del battente e quindi di detta guida, si rende poi necessario l'impiego di un ulteriore organo per il supporto di detti fili di ordito in modo da evitare il suddetto contatto.

I suddetti inconvenienti sono eliminati in un altro tipo noto di organo di guida dei nastri, costituito sostanzialmente da una pluralità' di denti di guida fissati spaziati, sul detto battente del telaio in modo che i due fianchi di ciascun nastro possano scorrere entro scanalature di guida presentate da detti denti.

Con quest'ultima guida, infatti, i denti possono liberamente passare attraverso i fili di ordito inferiori del passo e quindi vengono a supportare i nastri e le relative pinze senza che questi vengano a contatto con i detti fili di ordito. Anche questo tipo di organo di guida presenta pero' degli inconvenienti il principale dei quali e' quello di non consentire un movimento relativo tra il nastro portapinza ed i denti di guida nella direzione dei fili di ordito per cui, specificatamente in un telaio in cui le ruote di movimentazione dei nastri sono montate sull'incastellatura fissa del telaio e quindi non si muovono con il battente, e' assolutamente impossibile poter movimentare il detto battente allorché i nastri sono ancora in cooperazione con le scanalature di guida dei detti denti, ciò' che e' invece essenziale nei moderni telai tessili per conseguire sempre piu' elevate velocita' di funzionamento. Altro inconveniente e* poi dato dalla possibilità' che le scanalature dei detti denti di guida possano agganciare, durante le movimentazioni, sia i fili di ordito che di trama con conseguente loro deterioramento o rottura.

A quest'ultimi inconvenienti cerca di porre rimedio un altro tipo di organo di guida dei nastri che, pur esso costituito da una pluralità' di denti di guida fissati spaziati sul battente del telaio e prolungantesi attraverso i fili di ordito inferiore del passo, quando detto passo e' aperto, supporta scorrevolmente i detti nastri non già' tramite scanalature, bensi' tramite superfici superiori ininterrotte e piane previste alla sommità' di detti denti, che si estendono parallelamente ai fili di ordito inferiori del detto passo. Infatti, in questo caso non ci sono piu' evidentemente pericoli di agganciamento dei fili di trama e/o di ordito ed inoltre le dette superfici piane di supporto, che si estendono parallelamente ai fili di ordito inferiori del passo, permettono un movimento relativo, rispetto ai nastri portapinza, dei denti di guida nella direzione dei fili di ordito e quindi la movimentazione del battente solidale ai detti denti quando ancora i nastri sono in appoggio sulla detta superficie piana dei denti.

Quest'ultimo movimento relativo e' pero' inficiato da una modificazione delle condizioni di guida dei nastri stessi in quanto la rotazione del battente e conseguentemente delle superfici piane di supporto dei detti denti di guida fa si' che dette superfici non risultano parallele ai nastri, per cui le zone di contatto tra dette superfici ed i nastri risultano notevolmente ridotte, con conseguente aumento dell'usura dei nastri stessi e dei denti di guida, ed inoltre fa si' che, nella fase in cui le suddette superfici assumono posizioni con distanze continuamente decrescenti rispetto al piano teorico di scorrimento dei nastri, dette superfici ingenerano deleterie spinte verso l'alto sui nastri stessi, con conseguente aumento della loro usura.

Altro inconveniente del sistema di guida dei nastri a pluralità di denti con superfici superiori piane e' poi dato dal fatto che i fili di ordito che rimangono disposti obliquamente sulle dette superfici piane dei denti vengono inevitabilmente danneggiati o rotti dal nastro o dalla relativa pinza.

Ulteriore inconveniente e' infine dovuto alla mancanza di una guida efficace dei nastri che garantisca un ottimo funzionamento anche con telai tessili di grande altezza di tessimento. Scopo della presente invenzione e' appunto quello di ovviare ai suddetti inconvenienti e di fornire quindi un sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta che consenta, senza modificare le condizioni di guida del detto nastro, il movimento del battente del telaio anche quando il nastro e' ancora in cooperazione con la sua guida montata sul battente, di autoposizionare efficacemente i fili di ordito inferiori del passo e di ottenere una efficace guida di detto nastro entro detto passo. Ciò' viene sostanzialmente conseguito per il fatto che viene utilizzata una pluralità’ di denti di guida fissati spaziati sul battente del telaio, i quali sono provvisti superiormente di una superficie convessa di appoggio e guida del nastro e della relativa pinza, che si estende nella direzione dei fili di ordito.

In tal modo, infatti, la forma convessa della detta superficie del dente, oltre a garantire con la sua curvatura che non ci possano essere fili di ordito posti obliquamente sul dente in quanto siffatti fili slitterebbero lungo la curvatura della superficie, autoposizionandosi cosi' nel piano dei fili di ordito inferiori del passo, permette pure il movimento relativo tra la detta superficie convessa del dente ed il nastro, nella direzione dei fili di ordito, senza che insorgano inconvenienti. Essa consente inoltre, evidentemente, una efficace guida del nastro e della relativa pinza con la semplice cooperazione con superfici concave ricavate in od applicate a detto nastro e/o pinza.

In definitiva, il sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta comprendente una cassa battente avente un pettine attraverso i cui denti passano i fili di ordito superiori ed inferiori costituenti il passo, almeno un nastro di inserzione muoventesi di moto alternativo tra i detti fili di ordito superiori ed inferiori del passo aperto, una pinza fissata su una estremità' del detto nastro per trasportare un filo di trama attraverso il detto passo, una pluralità' di denti di guida fissati spaziati sul detto battente e proiettantesi attraverso i fili di ordito inferiori del detto passo quando detto passo e' aperto, detti denti essendo provvisti di una superficie di appoggio e guida per il detto nastro di inserzione e per la detta pinza, e' caratterizzato seconda la presente invenzione dal fatto che la detta superficie di appoggio e guida dei detti denti e' una superficie convessa che si estende nella direzione dei fili di ordito e coopera con mezzi di pilotaggio.

Secondo poi una realizzazione preferenziale della presente invenzione, la detta superficie convessa dei detti denti è a forma di arco di cerchio con centro coincidente con o prossimo all'asse di oscillazione della detta cassa battente e raggio rispettivamente uguale o prossimo alla distanza tra la superficie inferiore del detto nastro ed il detto asse di oscillazione della detta cassa battente.

Altra realizzazione preferenziale della presente invenzione è data dal fatto che i bordi dei detti denti di guida sono rastremati.

Secondo invece un'altra realizzazione preferenziale della presente invenzione, i detti mezzi di pilotaggio consistono in una conformazione concava ricavata direttamente nella superficie inferiore della pinza stessa.

Secondo un'altra realizzazione preferenziale ancora della presente invenzione, i detti mezzi di pilotaggio consistono in un blocchetto solidale alla detta pinza, il quale presenta nella sua parte inferiore una conformazione concava una cui generatrice giace nello stesso piano della superficie inferiore del detto nastro di inserzione.

Altra realizzazione preferenziale della presente invenzione e' poi data dal fatto che i detti mezzi di pilotaggio consistono in un incurvamento dell'estremità' lato pinza del detto nastro di inserzione, che progressivamente decresce fino ad annullarsi.

Infine, ulteriore realizzazione preferenziale della presente invenzione e' data dal fatto che i detti mezzi di pilotaggio consistono in un incurvamento dell'estremità' lato pinza del detto nastro di inserzione, incurvamento che progressivamente decresce fino ad annullarsi, ed in un blocchetto solidale alla detta pinza, il quale presenta inferiormente una conformazione concava una cui generatrice giace nello stesso piano della superficie inferiore del detto nastro di inserzione.

L'invenzione viene ora meglio chiarita con riferimento ai disegni allegati che illustrano una forma preferenziale di realizzazione pratica data a solo titolo esemplificativo ma non limitativo in quanto varianti tecniche o costruttive potranno essere sempre apportate senza uscire dall'ambito della presente invenzione.

In detti disegni:

la Fig.l mostra una vista prospettica parziale di un telaio tessile senza navetta utilizzante il sistema di guida del nastro secondo l'invenzione, in cui si e' omesso il nastro e la relativa pinza per motivi di chiarezza;

la Fig.2 mostra una vista laterale del telaio di Fig.l;

la Fig.3 mostra una vista prospettica parziale della Fig.l, visualizzante un vantaggio apportato dal sistema di guida del nastro secondo l'invenzione;

la Fig.4 mostra una vista frontale di una variante pure secondo l'invenzione;

la Fig.5 mostra una vista laterale fatta secondo la linea AA di Fig.4.

Con riferimento alle Figure, con 1 viene indicata la cassa battente di un telaio tessile senza navetta, la quale, come noto, è fatta oscillare, secondo il verso delle frecce 2, attorno all'asse di oscillazione 3 schematizzato in Fig.l. Detta cassa battente 1 supporta il pettine 4 attraverso i cui denti 5 passano i fili di ordito superiori 6, 6' ed i fili di ordito inferiori 7, 7’ che, congiungendosi sul bordo 8 del tessuto in formazione 9, danno luogo alla bocca di ordito o passo 10 entro cui si inserisce con moto alternativo almeno una pinza 11 di trascinamento del filo di trama. Il moto alternativo a detta pinza 11 viene impartito dal corrispondente moto alternativo di un nastro di inserzione 12 o 12' alla cui estremità’ libera è presente una costola 13 di rinforzo del nastro stesso (v. specificatamente la Fig.4) nonché di bloccaggio della pinza 11 mediante viti 14.

Detto nastro d'inserzione 12 o 12', durante la sua corsa nel passo 10, viene supportato da una serie di denti 15 i quali sono fissati a due a due alla detta cassa battente 1 tramite un pezzo di bloccaggio 16 che supporta inamovibilmente i due denti tramite bulloni passanti 17 e viene bloccato a detta cassa battente 1 tramite vite 18.

Ciascun dente 15 presenta poi una superficie 19 di appoggio e guida per il detto nastro di inserzione 12 o 12', che si estende nella direzione dei fili di ordito 6 e 7 ed è convessa, preferibilmente a forma di arco di cerchio con centro sul detto asse di oscillazione 3. In tal moda, il dente 15 può continuare a supportare il nastro 12 o 12' anche quando detto dente non è nella posizione simmetrica rispetto al nastro come illustrato in Fig.2, ma si trova un pò ruotato rispetto a tale posizione, ciò che significa che il sistema pettine-cassa battente può ora essere mosso prima ancora che il nastro 12 e la relativa pinza 11 abbiamo smesso di cooperare con detto dente 15; inoltre, la curvatura della superficie 19 fa sì che un eventuale filo di ordito 7" che si posizioni obliquamente sul dente 15 (v. al riguardo la Fig.3) sia costretto a slittare lungo detta curvatura ed a porsi nella posizione corretta 7' ed anzi, onde agevolare ancor di più il suddetto risultato, i bordi 15' dei denti 15 vengono previsti rastremati.

Infine, onde rendere ancor più efficace la guida del nastro di inserzione 12' e della relativa pinza 11 durante la corsa nel passo 10, l'estremità 12" del nastro di inserzione 12' (v. Figg.4 e 5) è incurvata verso il basso a costituire una superficie concava con un incurvamento che decresce progressivamente fino ad annullarsi a partire dal bordo di detta estremità 12"; la superficie inferiore 20 poi di detta pinza 11 è pure provvista di una conformazione concava 21 che può essere ricavata direttamente sulla pinza stessa 11 oppure in un blocchetto 22 da fissare a detta pinza. Quest'ultima conformazione concava 21 è poi fatta in modo da avere sempre una sua generatrice nel piano della superficie inferiore 23 del nastro di inserzione 12'.

detto nastro di inserzione, che progressivamente decresce fino ad annullarsi.

7.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di pilotaggio consistono in un incurvamento dell'estremità' lato pinza del detto nastro di inserzione, incurvamento che progressivamente decresce fino ad annullarsi, ed in un blocchetto solidale alla detta pinza, il quale presenta nella sua parte inferiore una conformazione concava una cui generatrice giace nello stesso piano della superficie inferiore del detto nastro di inserzione.

8.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti denti di guida presentano bordi rastremati.

Claims (1)

1. Rivendicazioni 1.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta comprendente una cassa battente avente un pettine attraverso i cui denti passano i fili di ordito superiori ed inferiori costituenti il passo, almeno un nastro di inserzione muoventesi di moto alternativo tra i detti fili di ordito superiori ed inferiori del passo aperto, una pinza fissata su una estremità' del detto nastro per trasportare un filo di trama attraverso il detto passo, una pluralità' di denti di guida fissati spaziati sul detto battente e proiettantesi attraverso i fili di ordito inferiori del detto passo quando detto passo e' aperto, detti denti essendo provvisti di una superficie di appoggio e guida per il detto nastro di inserzione e per la detta pinza, caratterizzato dal fatto che la detta superficie di appoggio e guida dei detti denti e' una superficie convessa che si estende nella direzione dei fili di ordito e coopera con mezzi di pilotaggio. 2.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta superficie convessa dei detti denti è a forma di arco di cerchio con centro coincidente con l'asse di oscillazione della detta cassa battente e raggio uguale alla distanza tra la superficie inferiore del detto nastro ed il detto asse di oscillazione della detta cassa battente. 3.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta superficie convessa dei detti denti è a forma di arco di cerchio con centro prossimo all'asse di oscillazione della detta cassa battente e raggio prossimo alla distanza tra la superficie inferiore del detto nastro ed il detto asse di oscillazione della detta cassa battente. 4.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di pilotaggio consistono in una conformazione concava ricavata direttamente nella superficie inferiore della pinza stessa. 5.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di pilotaggio consistono in un blocchetto solidale alla detta pinza, il quale presenta nella sua parte inferiore una conformazione concava una cui generatrice giace nello stesso piano della superficie inferiore del detto nastro di inserzione. 6.Sistema di guida del nastro di inserzione della pinza in un telaio tessile senza navetta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di pilotaggio consistono in un incurvamento dell’estremità' lato pinza del