ITMI932524A1

ITMI932524A1 - DOOR CLOSURE FOR MOTOR VEHICLE WITH ELECTRICAL BUILDING PARTS

Info

Publication number: ITMI932524A1
Application number: IT002524A
Authority: IT
Inventors: Frank Kleefeldt
Original assignee: Kiekert Gmbh Co Kg
Priority date: 1993-02-27
Filing date: 1993-12-01
Publication date: 1995-06-01
Also published as: DE4306143A1; JP3476518B2; GB9324082D0; FR2701989B1; DE4306143C2; ITMI932524A0; DE4306143C3; JPH06346646A; IT1265245B1; FR2701989A1; GB2275578A

Description

Descrizione di un'invenzione avente titolo: Description of an invention entitled:

"CHIUSURA DI PORTIERA PER VEICOLO A MOTORE CON PARTI COSTRUTTIVE ELETTRICHE" "DOOR LOCK FOR MOTOR VEHICLES WITH ELECTRICAL CONSTRUCTION PARTS"

DESCRIZIONE DESCRIPTION

L'invenzione riguarda una chiusura di portiera per veicolo a motore con una lamiera della serratura, parti costruttive per la meccanica di chiusura fissate o supportate sulla lamiera della serratura in una zona di supportazione, con un alloggiamento della serratura con fondo dell'alloggiamento e parete frontale nonch? con parti costruttive elettriche che sono collegate attraverso conduttori elettrici con dispositivi di contatto per l'integrazione in circuiti elettrici e che a loro volta presentano conduttori di connessione. Le parti costruttive elettriche sono per esempio interruttori per il pilotaggio di una chiusura centralizzata, interruttori per il comando di un dispositivo di sicurezza contro il furto, o rispettivamente per l'affinamento di un impianto di segnalazione di furto, e interruttori per l'indicazione di una portiera aperta o chiusa, un motore elettrico per il funzionamento di una chiusura centralizzata e simili. I conduttori di connessione delle parti costruttive elettriche sono linguette di connessione, morsetti di connessione , fili metallici di connessione o simili. I circuiti elettrici servono alla alimentazione di energia o al comando delle parti costruttive elettriche. The invention relates to a motor vehicle door closure with a lock plate, construction parts for the locking mechanism fixed or supported on the lock plate in a support zone, with a lock housing with housing bottom and wall front as well? with electrical construction parts which are connected through electrical conductors with contact devices for integration into electrical circuits and which in turn have connection conductors. The electrical construction parts are, for example, switches for controlling a centralized locking system, switches for controlling a security device against theft, or respectively for the refinement of a theft signaling system, and switches for indicating an open or closed door, an electric motor for the operation of a central locking and the like. The connection conductors of the electrical construction parts are connection tabs, connection terminals, connection metal wires or the like. Electric circuits are used to supply energy or to control electrical construction parts.

I tipi di chiusure di portiera per veicolo a motore, noti dalla pratica, delia struttura descritta all'inizio possiedono, come conduttori elettrici, cavi a conduttore singolo a cavi a conduttori multipli autonomi e giacenti liberamente che sono installati nella chiusura di portiera per veicolo a motore. Al posto dei cavi sono note anche piastre conduttrici (circuiti stampati) . Sono associati dispositivi di contatto autonomi che sono fissati sullo o nell'alloggiamento e sono collegati elettricamente con le parti costruttive associate. Ci? ? dispendioso dal punto di vista tecnico del montaggio e soffre a volte, per quanto riguarda la sicurezza dei contatti, quando devono venire sopportate sollecitazioni estreme. Queste possono presentarsi quando la porta di veicolo a motore associata viene chiusa di colpo con eccessiva energia cinetica oppure quando il veicolo a motore, nel funzionamento di marcia, introduce nella chiusura di portiera per veicolo a motore sollecitazioni imprevedibili, anche attraverso la porta. The types of motor vehicle door latches known from practice of the structure described at the outset possess, as electrical conductors, self-contained and freely lying single-conductor cables to multiple conductor cables which are installed in the vehicle door latch at motor. Instead of cables, conductive plates (printed circuits) are also known. Stand-alone contact devices are associated which are fixed on or in the housing and are electrically connected with the associated construction parts. There? ? technically expensive for assembly and sometimes suffers, as far as the safety of the contacts is concerned, when extreme stresses have to be endured. These can occur when the associated motor vehicle door is suddenly closed with excessive kinetic energy or when the motor vehicle, in running operation, introduces unpredictable stresses into the closing of the motor vehicle door, even through the door.

Alla base dell'invenzione vi ? il problema di semplificare dal punto di vista tecnico del montaggio una chiusura di portiera per veicolo a motore della struttura descritta all'inizio e contemporaneamente aumentare la sicurezza dei contatti. At the base of the invention there? the problem of simplifying from the technical point of view of assembly a door closure for a motor vehicle of the structure described at the beginning and at the same time increasing the safety of the contacts.

Per la soluzione di questo problema, l'invenzione insegna una chiusura di portiera per veicolo a motore con una lamiera della serratura, parti costruttive per la meccanica di chiusura fissate o supportate sulla lamiera della serratura in una zona di supportazione, con un alloggiamento della serratura con fondo dell'alloggiamento e parete frontale nonch? con parti costruttive elettriche che sono collegate attraverso conduttori elettrici con dispositivi di contatto per l'integrazione in circuiti elettrici e che a loro volta presentano conduttori di connessione, dove almeno i conduttori elettrici sono inglobati nel corso dello stampaggio ad iniezione in zone fatte di materiale sintetico stampato a iniezione dell'alloggiamento della serratura, For the solution of this problem, the invention teaches a motor vehicle door closure with a lock plate, construction parts for the locking mechanism fixed or supported on the lock plate in a support zone, with a lock housing with housing bottom and front wall as well as? with electrical construction parts that are connected through electrical conductors with contact devices for integration into electrical circuits and which in turn have connection conductors, where at least the electrical conductors are incorporated during the injection molding in areas made of synthetic material injection molded lock housing,

e dove i conduttori nella zona delle parti costruttive elettriche collegate sono provvisti di formazioni di connessione o dispositivi di connessione per i conduttori di connessione delle parti costruttive elettriche . and where the conductors in the area of the connected electrical construction parts are provided with connection formations or connecting devices for the connection conductors of the electrical construction parts.

L'invenzione parte dal fatto riconosciuto che i conduttori occorrenti in una chiusura di portiera per veicolo a motore della struttura descritta all'inizio non ? necessario che vengano montati a posteriori in forma di cavi monoconduttori o di cavi pluriconduttori. L'invenzione sfrutta il fatto che ? possibile inglobare oggetti metallici in una iniezione di materiale sintetico in maniera semplice quando gli oggetti metallici vengono inseriti in un corrispondente stampo per stampaggio ad iniezione. L'invenzione sfrutta la cognizione del fatto che ci? ? possibile senza difficolt? per i conduttori elettrici di una chiusura di portiera per veicolo a motore quando si lavori con un alloggiamento della serratura costituito da un materiale sintetico stampato a iniezione. I conduttori inglobati sono a loro volta protetti nei confronti di sollecitazioni meccaniche e di sollecitazioni corrosive perch? essi sono inglobati per iniezione nel materiale sintetico stampato a iniezione che forma la parete dell'alloggiamento della serratura. In questo modo non sono necessari lavori di montaggio a posteriori. Si aumenta la sicurezza dei contatti perch? i conduttori sono supportati in maniera praticamente protetta da vibrazioni e di conseguenza le corrispondenti sollecitazioni sui punti di contatto risultano ridotte. I conduttori inglobati stessi non richiedono alcun isolamento perch? il materiale sintetico stampato a iniezione pu? assumere la funzione di isolamento. Nel quadro dell'invenzione, possono per? venire inglobati anche conduttori isolati quando l'isolamento sia studiato in maniera corrispondente. The invention starts from the acknowledged fact that the conductors required in a motor vehicle door closure of the structure described at the outset are not? They must be retrofitted in the form of single-conductor cables or multi-conductor cables. The invention takes advantage of the fact that? It is possible to incorporate metal objects in an injection of synthetic material in a simple way when the metal objects are inserted into a corresponding mold for injection molding. The invention exploits the knowledge of the fact that there? ? possible without difficulty? for the electrical conductors of a motor vehicle door latch when working with a lock housing made of an injection molded synthetic material. The embedded conductors are in turn protected against mechanical stresses and corrosive stresses. they are incorporated by injection into the injection-molded synthetic material which forms the wall of the lock housing. This eliminates the need for subsequent assembly work. It increases the safety of the contacts why? the conductors are supported in a practically protected way from vibrations and consequently the corresponding stresses on the contact points are reduced. The embedded conductors themselves do not require any insulation why? the injection-molded synthetic material can? assume the function of isolation. In the framework of the invention, they can for? insulated conductors can also be incorporated when the insulation is studied in a corresponding manner.

In particolare, nel quadro dell'invenzione esistono diverse possibilit? di ulteriore configurazione e realizzazione. Una di queste possibilit? ? la seguente: anche i dispositivi di contatto, almeno per zone, sono inglobati mediante iniezione in zone dell'alloggiamento della serratura costituite da materiale sintetico stampato a iniezione. Si comprende che anche l'intero alloggiamento della serratura pu? essere ricavato in materiale sintetico stampato a iniezione . In particular, within the framework of the invention, there are various possibilities? of further configuration and realization. One of these possibilities? ? the following: also the contact devices, at least for zones, are incorporated by injection into zones of the lock housing made of injection-molded synthetic material. It is understood that even the entire lock housing can? be made from injection-molded synthetic material.

Nel quadro dell'invenzione esiste la possibilit? di inserire nel materiale sintetico stampato a iniezione del quale ? costituito l'alloggiamento della serratura singoli conduttori elettrici in forma di strisce di lamiera. Si pu? per? anche lavorare con fili metallici conduttori. Si raccomanda sempre di realizzare la progettazione in modo tale che i conduttori inglobati nel materiale sintetico stampato a iniezione soddisfino contemporaneamente anche una funzione di rinforzo. Una forma preferenziale di esecuzione dell'invenzione, alla quale va assegnata particolare importanza, ? caratterizzata dal fatto che i conduttori elettrici appartengono ad un pettine di distribuzione elettrica con strisce di lamiera inglobato in zone dell'alloggiamento della serratura costituito da materiale sintetico stampato a iniezione, strisce di lamiera che partono da un elemento ripartitore comune e nella zona delle parti costruttive elettriche collegate sono separate una dall'altra, dopo 1'inglobamento nel materiale sintetico stampato a iniezione, e il completamento dell'alloggiamento della serratura. La separazione a posteriori pu? essere effettuata mediante tranciatura, perforazione o simili. Nel quadro dell'invenzione ? inclusa anche la seguente possibilit?: la lamiera della serratura, eventualmente una lamiera della serratura ridotta alla zona di supportazione, ? inglobata come armatura nel corso dello stampaggio ad iniezione nell'alloggiamento della serratura costituito da materiale sintetico stampato a iniezione. In the framework of the invention, does the possibility exist? to insert into the injection molded synthetic material of which? The lock housing consists of individual electrical conductors in the form of sheet metal strips. Can you? for? also work with conductive metal wires. It is always recommended to carry out the design in such a way that the conductors embedded in the injection-molded synthetic material also fulfill a reinforcement function at the same time. A preferential form of implementation of the invention, to which particular importance must be assigned,? characterized by the fact that the electrical conductors belong to an electrical distribution comb with sheet metal strips incorporated in areas of the lock housing made of injection-molded synthetic material, sheet metal strips that start from a common distribution element and in the area of the construction parts connected electrical cables are separated from each other, after incorporation into the injection-molded synthetic material, and the completion of the lock housing. The a posteriori separation can? be carried out by blanking, perforation or the like. In the framework of the invention? Also included is the following possibility: the lock plate, possibly a lock plate reduced to the support area,? incorporated as armor during injection molding in the lock housing made of injection-molded synthetic material.

Nel seguito l'invenzione viene illustrata in maniera pi? esauriente sulla base del disegno che rappresenta semplicemente un esempio di esecuzione. Le figure mostrano, in una rappresentazione schematica, Figura 1 una sezione verticale attraverso una chiusura di portiera per veicolo a motore conforme all 'invenzione, In the following, the invention is illustrated in a more detailed manner. comprehensive on the basis of the drawing which is simply an example of execution. The figures show, in a schematic representation, Figure 1 a vertical section through a motor vehicle door closure according to the invention,

Figure 2, 3 e 4 particolarit? della chiusura di portiera per veicolo a motore secondo la figura 1, parzialmente in sezione. Figures 2, 3 and 4 particularities? of the motor vehicle door closure according to Figure 1, partially in section.

La chiusura di portiera per veicolo a motore rappresentata nelle figure presenta una lamiera della serratura 1, parti costruttive 2 per la meccanica di chiusura fissate o supportate sulla lamiera della serratura 1 in una zona di supportazione, e un alloggiamento della serratura 3 con fondo dell'alloggiamento 4 e parete frontale 5. Per il resto, sono previste parti costruttive elettriche 6 che sono collegate attraverso conduttori elettrici 7 con dispositivo di contatto 8 per l'integrazione in circuiti elettrici. Essi sono a loro volta provvisti di conduttori di connessione 9. La disposizione ? realizzata in modo tale che almeno i conduttori elettrici 7 sono inglobati in zone fatte di materiale sintetico stampato a iniezione dell'alloggiamento della serratura 3 nel corso dello stampaggio ad iniezione. I conduttori 7 nella zona delle parti costruttive elettriche 6 collegate sono provvisti di formazioni di connessione 10 o dispositivi di connessione per i conduttori di connessione 9 delle parti costruttive elettriche. Nelle figure 2, 3 e 4, si riconosce in qual modo siano eseguiti la formazione di connessione 10 o i dispositivi di connessione. Nella figura 2 ? rappresentata una forma di esecuzione con bussola di saldatura 10, nella figura 3 si riconoscono labbri elastici 10. La figura 4 chiarisce inoltre il fatto che i conduttori 7 che sono stati inglobati possono anche essere fatti di un materiale sintetico dotato di conduttivit? galvanica o di uno strato di materiale sintetico dotato di conduttivit? galvanica provvisti di un rivestimento metallicamente conduttore 11 corrispondente. Esso pu? presentare un foro 12 nel quale ? inserito un conduttore di connessione 9 delle parti costruttive elettriche 6, dove con il rivestimento 11 ? brasato o saldato il conduttore di connessione 9. Nella forma di esecuzione secondo le figure da 2 a 4, si tratta, per quanto riguarda la parte costruttiva elettrica 6, per esempio di interruttori. Nell'esempio di esecuzione e secondo una forma preferenziale di esecuzione anche i dispositivi di contatto 8, almeno per zone, sono inglobati mediante iniezione in zone dell'alloggiamento della serratura 3 costituite da materiale sintetico stampato a iniezione. Anche l'intero alloggiamento della serratura 3 pu? essere fatto di materiale sintetico stampato a iniezione, opportunamente con armatura. A questo proposito, i conduttori elettrici 7 inglobati nel corso dello stampaggio ad iniezione possono costituire elementi di armatura. Secondo una forma preferenziale di esecuzione dell'invenzione, i conduttori elettrici appartengono ad un pettine di distribuzione elettrica 13 con strisce di lamiera 7. Esse partono da un elemento ripartitore comune 14. Nella zona delle parti costruttive elettriche 6 collegate i conduttori singoli 7 sono separati una dall'altra dopo 1'inglobamento nel materiale sintetico stampato a iniezione. Nell'esempio di esecuzione, per il resto la lamiera della serratura 1 ? ridotta alla zona di supporto. Questo ? indicato nel disegno mediante la linea a tratto e punto 15. La lamiera della serratura 1 viene inglobata come armatura nel corso dello stampaggio ad iniezione nell'alloggiamento della serratura 3 costituito da materiale sintetico stampato a iniezione. The motor vehicle door closure shown in the figures has a lock sheet 1, construction parts 2 for the locking mechanism fixed or supported on the lock sheet 1 in a support area, and a housing of the lock 3 with the bottom of the housing 4 and front wall 5. For the rest, electrical construction parts 6 are provided which are connected through electrical conductors 7 with contact device 8 for integration into electrical circuits. They are in turn provided with connection conductors 9. The arrangement? made in such a way that at least the electrical conductors 7 are incorporated in areas made of injection-molded synthetic material of the housing of the lock 3 during the injection molding process. The conductors 7 in the area of the connected electrical construction parts 6 are provided with connection formations 10 or connection devices for the connection conductors 9 of the electrical construction parts. In Figures 2, 3 and 4, it is recognized how the connection formation 10 or the connection devices are performed. In Figure 2? shown an embodiment with a welding bush 10, in figure 3 elastic lips 10 are recognized. galvanic or a layer of synthetic material with conductivity? electroplating provided with a corresponding metallically conductive coating 11. It can? present a hole 12 in which? inserted a connection conductor 9 of the electrical construction parts 6, where with the coating 11? brazed or welded the connection conductor 9. In the embodiment according to Figures 2 to 4, as regards the electrical construction part 6, for example, switches. In the exemplary embodiment and according to a preferred embodiment, the contact devices 8, at least in areas, are also incorporated by injection into areas of the lock housing 3 made of injection-molded synthetic material. Also the entire housing of the lock 3 can? be made of injection-molded synthetic material, suitably with armor. In this regard, the electrical conductors 7 incorporated in the course of injection molding can constitute armature elements. According to a preferential embodiment of the invention, the electrical conductors belong to an electrical distribution comb 13 with sheet metal strips 7. They start from a common distribution element 14. In the area of the connected electrical construction parts 6, the individual conductors 7 are separated one from the other after incorporation into the injection-molded synthetic material. In the example embodiment, the rest sheet of lock 1? reduced to the support zone. This ? indicated in the drawing by the dotted line and point 15. The metal sheet of the lock 1 is incorporated as reinforcement during injection molding in the housing of the lock 3 made of injection-molded synthetic material.

Claims

CLAIMS 1. Locking a motor vehicle door with a lock plate (1) / construction parts (2) of the locking mechanism fixed or supported on the lock plate (1) in a bearing area, with a lock housing (3 ) with housing bottom (4) and front panel (5) as well as? with electrical construction parts (6) which are connected via electrical conductors (7) with contact devices (8) for integration into electrical circuits and which in turn have connecting conductors (9), where at least the electrical conductors (7) are embedded in areas made of injection-molded synthetic material of the lock housing (3) during the injection molding process, and where the conductors (7) in the area of the connected electrical construction parts (6) are provided with connection formations (10) or connection devices for the connection conductors (9) of the electrical construction parts (6).

2. Door closure for motor vehicle according to claim 1 in which also the contact devices (8), at least in areas, are incorporated in areas of the lock housing made of an injection-molded synthetic material.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 or 2 in which the entire lock housing (3)? made from an injection-molded synthetic material.

Motor vehicle door closure according to one of claims 1 to 3, in which the electrical conductors (7) belong to an electrical distribution comb (13) with sheet metal strips (7) incorporated in areas of the lock housing (3) made of injection-molded synthetic material, sheet metal strips (7) starting from a common distribution element (14) and, in the area of the distribution element (14) and / or in the area of the electrical components (6) connected, are separated from each other, after being incorporated into the injection-molded synthetic material, according to a predetermined connection scheme.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 4, in which the lock plate (1), optionally a lock plate reduced to the support area (15),? incorporated as armor during injection molding in the lock housing (3) made of injection-molded synthetic material.