ITMI20120749A1 - Impianto di verniciatura con mezzi per la pulizia del tappeto di trasporto dei pezzi - Google Patents

Description

Descrizione

“Impianto di verniciatura, con mezzi per la pulizia del tappeto di trasporto dei pezziâ€

La presente invenzione si riferisce ad un impianto di verniciatura di pezzi, trasportati con l’ausilio di un tappeto in movimento, munito di mezzi per la pulizia del nastro di trasporto.

È noto dallo stato anteriore della tecnica di prevedere all’interno di una cabina di verniciatura un nastro trasportatore orizzontale che si muove lungo un piano orizzontale e trasporta i pezzi, che sono da verniciare, con l’ausilio di una pistola a spruzzo che scorre dall’entrata dell’impianto verso la sua fine.

Al disopra del nastro 0 tappeto di trasporto dei pezzi à ̈ prevista almeno una pistola di spruzzatura che si muove ad andirivieni, attraversando il pezzo lastriforme da verniciare.

Durante la fase di verniciatura, si deposita sul nastro trasportatore lungo i lati del pezzo, un eccesso di vernice, un cosiddetto “over-spray†, che dovrà essere di seguito eliminato completamente dal nastro o tappeto, per disporre di nuovo di un nastro completamente pulito all’inizio della camera di verniciatura, dove saranno depositati ulteriori pezzi da verniciare.

Si à ̈ dimostrato in passato che l’eliminazione di residui di vernice, presenti sul nastro al termine dell’impianto di verniciatura, crea notevoli problemi, dato che il residuo di vernice che rimane sul nastro trasportatore asciuga molto rapidamente e quindi porta a delle difficoltà nell’eliminare questi residui di vernice ad esempio con l’ausìlio di una racla, prevista in successione.

Quindi, sono diventati noti dallo stato anteriore della tecnica dei sistemi di lavaggio del nastro o tappeto di trasporto sulla base di sostanze acquose oppure di solventi liquidi, procedimenti che portano ad un notevole impegno costruttivo per l’applicazione dei fluidi di pulizia, nonché la loro raccolta al di sotto del nastro di trasporto.

Scopo della presente invenzione à ̈ di ovviare agli inconvenienti appartenenti allo stato anteriore della tecnica, permettendo una perfetta pulizia del nastro trasportatore in un impianto di verniciatura a spruzzo, e di asportare dal nastro in movimento del solvente insieme ai residui di vernice.

Tale scopo viene raggiunto, secondo la presente invenzione, per il fatto che all’uscita della camera di verniciatura lungo la parte discendente del nastro di trasporto e per la sua lunghezza, sono previste in successione delle bacinelle aperte verso il nastro, accoglienti della vernice, che la prima bacinella accoglie una quantità ridotta di vernice, che la bacinella seguente accoglie una quantità maggiore di vernice e che la bacinella inferiore accoglie una racla per l’asportazione della vernice accumulata sul nastro, nonché uno scarico per la vernice raccolta.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche del ritrovato possono essere apprese dalle sottorivendicazioni, dalla descrizione e dai disegni.

L’oggetto, concepito secondo la presente invenzione, sarà ora descritto più dettagliatamente con l’ausilio dei disegni allegati alla presente, nei quali:

la figura 1 mostra un nastro trasportatore all’uscita di un impianto di verniciatura;

la figura 2 mostra schematicamente la zona di uscita dell’impianto di verniciatura, insieme ai rulli di rinvio per il nastro di trasporto.

Come si può rilevare dalla figura 1, la cabina di verniciatura indicata complessivamente con 1 presenta in modo di per sé noto dei montanti 2 e 3 che accolgono in corrispondenza del piano di trasporto del pezzo 5 da verniciare dei rulli di rinvio 6 e 7, lungo i quali rulli scorre un nastro di trasporto 4 in un piano pressoché verticale.

Dalla figura 1 si può chiaramente rilevare che sul nastro o tappeto si deposita in corrispondenza dei lati del pezzo 5, un residuo di vernice, indicato con il riferimento 8 e, questo sottile residuo di vernice asciuga molto rapidamente. Lo stesso vale per residui di vernice che si formano in senso longitudinale del nastro 4.

Secondo il ritrovato, lungo il piano 4, disposto pressoché verticale, si dispongono bacinelle 9, 10, 11 e la prima bacinella 9 contiene una certa quantità di vernice, allo scopo di poter umettare per l’intera larghezza il nastro 4 in uscita che si muove in senso verticale o lungo un piano leggermente inclinato (vedere figura 2).

La seconda bacinella 10 contiene una maggiore quantità di vernice che viene depositata per umettare per quasi l’intera larghezza il nastro 4 e infine, al disotto delle bacinelle 9 e 10 si prevede una terza bacinella 11, munita di una racla 12, appoggiante contro il nastro 4 in movimento, come indicato con la freccia (f).

Dopo la bacinella 11 e la racla 12, il nastro 4 prosegue in modo completamente pulito nel senso indicato dalla freccia (f). Dalla figura 2 si può rilevare un montante 2, 3 di una cabina di verniciatura 1 che trasporta il pezzo 5 attraverso la cabina di verniciatura 1 con l’ausilio del nastro 4.

Più o meno in corrispondenza del montante 2, 3 à ̈ posizionato un primo rullo di rinvio 15, previsto al termine del piano di trasporto 4 e un secondo rullo 16 di rinvio per il nastro 4 verso l’entrata dell’impianto di verniciatura.

seguito al rullo di rinvio 15, si prevede una prima bacinella 9 contenente una certa quantità di vernice 18 che ha lo scopo di lubrificare o umettare il nastro 4.

Di seguito, al disotto della bacinella 9, à ̈ prevista una ulteriore bacinella 10, contenente una maggiore quantità di vernice indicata con 20, da applicare per l’intera larghezza del nastro 4 in movimento.

Infine, al disotto della bacinella 10 sovrastante si prevede una bacinella 11, munita di una racla 12 per asportare dal nastro 4 e per l’intera sua larghezza lo strato residuo di vernice, permettendo così di pulire completamente il nastro di trasporto 4 che si muove nel senso indicato mediante la freccia (f).

Vantaggiosamente il nastro 4 risulta disposto in un piano leggermente inclinato rispetto alla verticale, permettendo così un più facile accesso alle bacinelle 9, 10, 11, sia per scopi di pulizia sia per l’alimentazione di vernice o solvente.

Vantaggiosamente, la bacinella 11 può essere attrezzata di uno scarico 21 (figura 2) per il deflusso di eventuale vernice in eccesso.

Il funzionamento del dispositivo, concepito secondo la presente invenzione, Ã ̈ il seguente:

con l’ausilio di un ugello di spruzzatura 25, ogni pannello, trasportato nel senso indicato con la freccia (f) sul nastro 4, viene rivestito, con l’ausilio di una pistola 25 a spruzzo, di uno strato di vernice, indicato con 22 in figura 2. In corrispondenza del cilindro 15 superiore il pezzo 5 verniciato viene scaricato, ad esempio ad un nastro (non illustrato) seguente.

Con l’ausilio della vernice 18, presente nella bacinella 9, si ottiene una lubrificazione o umettazione del nastro 4 per quasi l’intera sua larghezza e di seguito, in corrispondenza della bacinella 10 si applica una maggiore quantità di vernice sul nastro 4 discendente, vernice 20 che copre esaurientemente l’intera superficie esterna del nastro 4, il quale nastro così umettato, raggiunge senza notevole attrito la racla 12 di pulizia che fa parte della bacinella 11 terminale.

Con questo procedimento di pulizia del nastro 4 completamente umettato di vernice si ottiene che il nastro di trasporto 4 risulta completamente privo di residui di vernice dopo la racla 12 e potrà muoversi come nastro pulito verso l’inizio dell’impianto di verniciatura.

Claims (3)

1. Rivendicazioni 1. Impianto di verniciatura con mezzi per la pulizia del nastro o tappeto di trasporto dei pezzi, prevedendo al disopra del tappeto di trasporto almeno un ugello di spruzzatura in movimento rispetto ai pezzi, caratterizzato dal fatto che all’uscita della camera di verniciatura, lungo la parete discendente del nastro di trasporto e per tutta la sua larghezza sono previste in successione delle bacinelle (9, 10, 11) aperte verso il nastro (4) accoglienti della vernice, che la prima bacinella (9) accoglie una quantità ridotta di vernice, che la bacinella (10) seguente accoglie una quantità maggiore di vernice e che la bacinella (11) inferiore accoglie una racla per l’asportazione della vernice accumulata sul nastro nonché uno scarico (21) per la vernice raccolta.
2. 2. Impianto di verniciatura con mezzi per la pulizia del tappeto di trasporto dei pezzi, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il nastro (4), nella zona di uscita dall’impianto di verniciatura, à ̈ disposto in un piano (4) leggermente inclinato rispetto alla verticale.
3. 3. Impianto di verniciatura, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la bacinella (11) inferiore presenta un tubo di scarico (21) della vernice.