ITMI20111609A1 - Bruciatore per forno o grill - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE
Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo
“BRUCIATORE PER FORNO O GRILLâ€
La presente invenzione ha per oggetto un bruciatore per forno o grill.
In particolare la presente invenzione ha per oggetto un bruciatore per forno o grill di tipo pilotato.
Sono noti bruciatori tubolari formati da tre elementi definenti la camera principale ed una camera ausiliaria che consente il pilotaggio della fiamma. La camera principale à ̈ adatta a ricevere la miscela di combustibile e comburente e à ̈ provvista di fori di fiamma principali. La camera ausiliaria forma una sottile intercapedine in corrispondenza dei fori di fiamma principali per la trasmissione della fiamma.
La realizzazione dei suddetti bruciatori à ̈ complessa e costosa in quanto richiede la formazione di tre elementi differenti fra loro e successivamente accoppiati con strette tolleranze dimensionali tali da garantire la corretta dimensione dell'intercapedine di trasmissione della fiamma.
In questo contesto, il compito tecnico alla base della presente invenzione à ̈ proporre un bruciatore per forno o grill che superi gli inconvenienti della tecnica nota sopra citati.
In particolare, à ̈ scopo della presente invenzione mettere a disposizione un bruciatore per forno o grill in grado di limitare il numero di pezzi ed il loro montaggio pur garantendo la facoltà di pilotaggio della fiamma.
Il compito tecnico precisato e gli scopi specificati sono sostanzialmente raggiunti da un bruciatore per forno o grill, comprendente le caratteristiche tecniche esposte in una o più delle unite rivendicazioni. Le rivendicazioni dipendenti corrispondono a differenti forme di realizzazione dell'invenzione.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione appariranno maggiormente chiari dalla descrizione indicativa, e pertanto non limitativa, di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un bruciatore per forno o grill, come illustrato negli uniti disegni in cui:
- la figura 1 Ã ̈ una vista prospettica schematica di un bruciatore secondo la presente invenzione;
- la figura 2 Ã ̈ una vista posteriore del bruciatore di figura 1 secondo la freccia II;
- la figura 3 Ã ̈ una vista posteriore del bruciatore di figura 1 secondo la freccia III;
- la figura 4 illustra il bruciatore di figura 1 in cui un semi-guscio à ̈ illustrato con linea fine e in trasparenza;
- la figura 5 illustra il bruciatore di figura 1 in pianta;
- la figura 6 illustra una vista schematica prospettica di un semi-guscio del bruciatore secondo la presente invenzione;
- la figura 7 illustra un dettaglio ingrandito di figura 6;
- la figura 8 illustra una vista in sezione longitudinale del dettaglio ingrandito di figura 7;
- la figura 9 illustra una vista schematica laterale ed ingrandita di un dettaglio di figura 6;
- la figura 10 illustra una vista schematica in pianta di un dettaglio ingrandito di una possibile forma di realizzazione di un semi-guscio del bruciatore secondo la presente invenzione.
Con 1 Ã ̈ stato complessivamente indicato un bruciatore per forno o grill secondo la presente invenzione.
Il bruciatore 1 comprende un corpo 2 piatto e allungato secondo una direzione longitudinale 3 prevalente e delimitante una camera interna 4 adatta a ricevere una miscela di combustibile e comburente.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, il corpo 2 Ã ̈ formato da due semi-gusci 5 e 6 specularmente sovrapposti e accoppiati.
Con 7 sono state indicate porzioni di bordo di ciascun semi-guscio definenti un piano di accoppiamento 8 dei due semi-gusci. Le porzioni di bordo si estendono per una determinata larghezza L verso l'interno del corpo fino ad un tratto sagomato 7a del semi-guscio che definisce pareti delimitanti la camera interna. Vantaggiosamente le porzioni di bordo rappresentano un profilo chiuso attorno alla camera interna.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, il piano di accoppiamento 8 à ̈ disposto parallelamente ad una base superiore 8a e/o inferiore 8b del corpo. I termini superiore ed inferiore sono utilizzati con riferimento al posizionamento del bruciatore nel forno in cui il piano di accoppiamento 8 e le basi superiore ed inferiore 8a, 8b sono sostanzialmente orizzontali. Con 9 à ̈ stata indicata una porzione di estremità di ogni semi-guscio definente, nel corpo del bruciatore, un condotto Venturi. Vantaggiosamente le porzioni di bordo si estendono anche in corrispondenza del condotto Venturi.
Il corpo 2 comprende una prima serie di fori di fiamma 10 definenti un primo fronte di fiamma ed una seconda serie di fori di fiamma 11 definenti un secondo fronte di fiamma. Il primo e secondo fronte di fiamma sono disposti in corrispondenza del piano di accoppiamento 8 dei due semi-gusci, da parti opposte della camera interna ed in comunicazione con essa. Per esempio ogni serie di fori di fiamma à ̈ ricavata fra i due semi-gusci in corrispondenza di un'intercapedine sagomata, così come verrà descritto successivamente. Un semi-guscio delimita una porzione per esempio superiore dei fori di fiamma mentre l'altro semi-guscio delimita una porzione per esempio inferiore dei fori di fiamma.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma sono rettilinei e preferibilmente paralleli fra loro e alla direzione longitudinale 3 del corpo. Con riferimento al posizionamento del bruciatore all'interno del forno, i fronti di fiamma sono disposti sostanzialmente in un piano orizzontale.
Vantaggiosamente il corpo 2 comprende una porzione di raccordo 12 fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma ottenuta in corrispondenza del piano di accoppiamento dei due semi-gusci ad un'estremità della camera interna. Tale estremità à ̈ per esempio disposta da parte opposta del condotto Venturi.
Vantaggiosamente la porzione di raccordo à ̈ definita da rispettive pareti di raccordo 13 dei due semi-gusci facenti parte della porzione di bordo. Le pareti di raccordo 13 si sviluppano parallelamente al piano di accoppiamento 8 in una sequenza di avvallamenti e rilievi disposti fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma e adatti a formare mezzi di trasferimento della fiamma. Vantaggiosamente ogni parete di raccordo comprende una sequenza di avvallamenti e rilievi secondo una direzione di percorrenza che si estende fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma lungo il piano di accoppiamento 8. Ogni avvallamento e ogni rilievo si estende preferibilmente per tutta la larghezza L della porzione di raccordo (o della porzione di bordo), dalla camera interna ad un bordo esterno E della porzione di bordo.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, la porzione di raccordo ha forma arcuata, preferibilmente di arco di cerchio per esempio estendentesi per circa 180°. Vantaggiosamente gli avvallamenti ed i rilievi si alternano lungo una direzione arcuata che collega il primo ed il secondo fronte di fiamma.
In condizione specularmente sovrapposta ed accoppiata dei due semi-gusci a formare il corpo del bruciatore, ad un avvallamento del primo semi-guscio corrisponde sostanzialmente un rilievo del secondo semi-guscio, considerando una superficie interna 14 della porzione di raccordo. L'avvallamento ed il rilievo accoppiati hanno preferibilmente forme differenti.
Con superficie interna si intende una superficie direttamente affacciata all'altro semi-guscio. Con riferimento alla figura 7, sono previsti sei avvallamenti 15 considerando la superficie interna 14 (corrispondenti ad altrettanti rilievi se si considera la superficie esterna 16 ossia quella che si affaccia all'esterno del corpo, da parte opposta all'altro semiguscio). Con 17 sono stati indicati i rispettivi rilievi che, considerando la superficie interna 14, si alternano agli avvallamenti 15.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, gli avvallamenti e i rilievi della porzione di raccordo sono delimitati da pareti laterali 18. Almeno una parete laterale di almeno un avvallamento o rilievo del primo semi-guscio interseca una parete laterale di un avvallamento o rilievo corrispondente del secondo semiguscio.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, almeno una parete laterale di almeno un avvallamento o rilievo della porzione di raccordo à ̈ inclinata nel piano di accoppiamento 8 rispetto ad una direzione radiale 19 della porzione di raccordo.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, almeno una parete laterale di almeno un avvallamento o rilievo del primo semi-guscio à ̈ parallela ad una parete laterali di un avvallamento o rilievo corrispondente del secondo semi-guscio preferibilmente in corrispondenza di una posizione intermedia della porzione di raccordo. Nelle figure tale parete laterale à ̈ stata indicata con il riferimento 18a.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, gli avvallamenti e i rilievi della porzione di raccordo comprendono una base 20, 21 piatta parallela al piano di accoppiamento 8. Vantaggiosamente il piano di accoppiamento 8 coincide con una superficie interna 14 della parete di raccordo in corrispondenza della base 21 piatta degli avvallamenti e/o rilievi.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, la parete di raccordo del primo semi-guscio e la parete di raccordo del secondo semi-guscio disposto affiancato al primo sono identiche e, nell'accoppiamento speculare a formare il corpo del bruciatore, ad un avvallamento del primo semi-guscio corrisponde sostanzialmente un rilievo del secondo semi-guscio, considerando la superficie interna della porzione di raccordo.
Vantaggiosamente la porzione di raccordo può comprendere, con riferimento alla superficie interna 14, avvallamenti in forma triangolare o di trapezio con vertice o base minore disposto verso l'interno del corpo.
In accordo con una possibile forma di realizzazione per esempio illustrata in figura 10, ad ogni semi-guscio à ̈ associato un piede di sostegno 22a, preferibilmente di pezzo con il semi-guscio stesso. Preferibilmente il piede di sostegno à ̈ disposto in corrispondenza della porzione di raccordo 12 e comprende estensioni 22 di corrispondenti avvallamenti della porzione di raccordo, con riferimento ad una superficie interna del corpo, adatti a consentire il passaggio di aria secondaria.
Vantaggiosamente la porzione di raccordo come precedentemente descritta e come illustrata forma mezzi di trasferimento della fiamma fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma facenti parte del pilotaggio del bruciatore.
Nell'accoppiamento fra i due semi-gusci, la porzione di raccordo definisce un'intercapedine sagomata formante un condotto di pilotaggio della fiamma fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma. La forma sagomata della porzione di raccordo garantisce il contatto fra i due semi-gusci evitando quindi problemi in fase di assemblaggio. Il contatto à ̈ però limitato a superfici di ridotta estensione, tendenzialmente puntiformi o lineari, che non ostacolano il passaggio della fiamma pilota. Inoltre tutta la porzione di raccordo (ossia l'insieme dei due semi-gusci) presenta una sequenza di avvallamenti e rilievi che generano un'intercapedine con percorso tortuoso in una direzione perpendicolare al piano di accoppiamento.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma sono definiti dalle porzioni di bordo dei semi-gusci sagomate a formare una sequenza di avvallamenti e rilievi, per esempio di forma differente da quelli della porzione di raccordo.
Preferibilmente ogni fronte di fiamma à ̈ definito da una sequenza di canali sostanzialmente cilindrici 23, con riferimento ad una superficie interna del corpo, ricavati in un semi-guscio in direzione perpendicolare alla direzione longitudinale del corpo. I canali sostanzialmente cilindrici 23 definiscono, con riferimento ad una superficie interna del corpo, avvallamenti rispetto ad una superficie piana 24 definente il piano di accoppiamento 8. Nell'altro semiguscio il fronte di fiamma à ̈ definito da una sequenza di rilievi 25, con riferimento ad una superficie interna del corpo, delimitati da pareti inclinate 26. Vantaggiosamente i rilievi presentano forma triangolare o trapezia con vertice o base minore in corrispondenza del bordo esterno E della porzione di bordo.
I canali cilindrici di un semi-guscio e i rilievi dell'altro semi-guscio (visti con riferimento alla superficie interna della porzione di bordo) si accoppiano reciprocamente a formare rispettivi fori di fiamma collegati da un'intercapedine sagomata formante un condotto di pilotaggio della fiamma. L'intercapedine sagomata à ̈ formata dall'accoppiamento fra le superfici piane 24 di un semi-guscio e avvallamenti 25a dell'altro semi-guscio (visti con riferimento alla superficie interna della porzione di bordo) in cui il contatto à ̈ limitato a superfici di ridotta estensione, tendenzialmente puntiformi o lineari, che non ostacolano il passaggio della fiamma pilota. Inoltre tutta la porzione di bordo (ossia l'insieme dei due semi-gusci) presenta una sequenza di avvallamenti e rilievi che generano un'intercapedine con percorso tortuoso in una direzione perpendicolare al piano di accoppiamento.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, il primo ed il secondo semi-guscio disposti affiancati sono identici.
Vantaggiosamente il corpo comprende mezzi di fissaggio di accessori lungiformi, per esempio termocoppie o dispositivi di accensione, comprendenti almeno una coppia di alette 27 ciascuna avente un foro 28 per alloggiare un accessorio. Le due alette sono adatte ad essere disposte parallele e con i fori allineati in modo da formare un canale di inserimento per l'accessorio. Negli esempi illustrati sono previste due coppie di alette 27 per due differenti accessori da disporre su lati opposti del corpo.
In accordo con una possibile forma di realizzazione, il primo ed il secondo semi-guscio sono aggraffati fra loro in corrispondenza di protuberanze 29 ricavate nella camera interna.
Ogni semi-guscio à ̈ ricavato mediante tranciatura e sagomatura di una lamiera. Preferibilmente ogni semiguscio comprende un piede di sostegno e una coppia di alette destinati ad essere opportunamente ripiegati.
Ogni semi-guscio, con riferimento alla superficie interna comprende un primo tratto 30 della porzione di bordo definito dalla sequenza dei canali sostanzialmente cilindrici 23 ed un secondo tratto 31 della porzione di bordo definito dalla sequenza di rilievi 25 delimitati dalle pareti inclinate 26. Il primo tratto 30 Ã ̈ disposto da parte opposta al secondo tratto 31 rispetto alla camera interna. I due tratti sono collegati dalla parete di raccordo 13.
Considerando una direzione perpendicolare alla direzione longitudinale del corpo, un asse 32 di un canale sostanzialmente cilindrico corrisponde ad un asse di simmetria di un rilievo 25 disposto da parte opposta della camera.
Dopo la tranciatura e la sagomatura, almeno dei rilievi e degli avvallamenti, due semi-gusci sono accoppiati specularmente e aggraffati in corrispondenza delle protuberanze 29.
L'accoppiamento dei due semi-gusci à ̈ semplificato dalla forma sagomata della porzione di raccordo e dei fronti di fiamma che consentono ai due semi-gusci di essere a contatto mantenendo automaticamente un'intercapedine adatta a pilotare la fiamma fra i due fronti di fiamma ed eventualmente anche a pilotare la fiamma fra fori di fiamma adiacenti. I restanti tratti della porzione di bordo, per esempio in corrispondenza del condotto Venturi possono essere ripiegati o altrimenti collegati. Infine vengono sagomati i piedi di sostegno e le alette. Il bruciatore secondo la presente invenzione raggiunge gli scopi prefissati in quanto consente l'utilizzo di due soli componenti pur consentendo un pilotaggio della fiamma. Ne deriva un minore costo di produzione ed una maggiore affidabilità del risultato in quanto l'intercapedine che garantisce il pilotaggio della fiamma à ̈ sempre costante sia fra bruciatori differenti che nell'ambito dello stesso bruciatore a temperature differenti.
In uso il bruciatore consente di ottenere una sequenza di fiamme principali, ciascuna disposta in corrispondenza dell'uscita dei canali sostanzialmente cilindrici 23, unite da rispettive fiamme pilota di minore estensione ciascuna disposta fra due canali sostanzialmente cilindrici 23 adiacenti. Un'ulteriore fiamma pilota di minore estensione rispetto alla fiamma principale si estende per tutto il perimetro della porzione di raccordo.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI 1. Bruciatore (1) per forno o grill comprendente un corpo (2) piatto e allungato secondo una direzione longitudinale (3) prevalente e delimitante una camera interna (4) adatta a ricevere una miscela di combustibile e comburente, in cui detto corpo (2) à ̈ formato da due semi-gusci (5, 6) specularmente sovrapposti e accoppiati comprendenti porzioni di bordo (7) definenti un piano di accoppiamento (8) dei due semi-gusci, in cui detto corpo (2) comprende una prima serie di fori di fiamma (10) definenti un primo fronte di fiamma ed una seconda serie di fori di fiamma (11) definenti un secondo fronte di fiamma, detto primo e secondo fronte di fiamma essendo disposti in corrispondenza del piano di accoppiamento (8) dei due semi-gusci, da parti opposte della camera interna (4) ed in comunicazione con essa, in cui detto corpo (2) comprende una porzione di raccordo (12) fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma ottenuta in corrispondenza del piano di accoppiamento (8) dei due semi-gusci ad un'estremità della camera interna (4), in cui detta porzione di raccordo à ̈ definita da rispettive pareti di raccordo (13) dei due semi-gusci che si sviluppano parallelamente a detto piano di accoppiamento (8) in una sequenza di avvallamenti e rilievi (15, 17) disposti fra il primo fronte di fiamma ed il secondo fronte di fiamma e adatti a formare mezzi di trasferimento della fiamma 2. Bruciatore secondo la rivendicazione 1, in cui detta porzione di raccordo (12) ha forma arcuata, preferibilmente di arco di cerchio per esempio estendentesi per circa 180°. 3. Bruciatore secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui, in condizione specularmente sovrapposta ed accoppiata dei due semi-gusci a formare il corpo del bruciatore, ad un avvallamento (15) del primo semi-guscio corrisponde sostanzialmente un rilievo (17) del secondo semi-guscio, considerando una superficie interna (14) della porzione di raccordo. 4. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui gli avvallamenti e i rilievi sono delimitati da pareti laterali (18) della porzione di raccordo e in cui almeno una parete laterale di almeno un avvallamento o rilievo del primo semi-guscio interseca una parete laterale di un avvallamento o rilievo corrispondente del secondo semi-guscio e/o in cui almeno una parete laterale di almeno un avvallamento o rilievo à ̈ inclinata nel piano di accoppiamento rispetto ad una direzione radiale (19) della porzione di raccordo. 5. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui gli avvallamenti e i rilievi della porzione di raccordo sono delimitati da pareti laterali (18) e in cui almeno una parete laterale (18a) di almeno un avvallamento o rilievo del primo semi-guscio à ̈ parallela ad una parete laterale di un avvallamento o rilievo corrispondente del secondo semi-guscio preferibilmente in corrispondenza di una posizione intermedia della porzione di raccordo. 6. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui gli avvallamenti e i rilievi della porzione di raccordo comprendono una base (20, 21) piatta parallela al piano di accoppiamento (8) e preferibilmente in cui il piano di accoppiamento (8) coincide con una superficie interna (14) della parete di raccordo (13) in corrispondenza della base (21) piatta degli avvallamenti e/o rilievi. 7. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui la parete di raccordo del primo semiguscio e la parete di raccordo del secondo semi-guscio disposto affiancato al primo sono identiche. 8. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detta porzione di raccordo (12) comprende, con riferimento ad una superficie interna, avvallamenti (15) in forma triangolare o di trapezio con vertice o base minore disposto verso l'interno del corpo. 9. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, comprendente un piede di sostegno (22a) associato a ciascun semi-guscio in corrispondenza della porzione di raccordo e comprendente estensioni (22) di corrispondenti avvallamenti (15) con riferimento ad una superficie interna del corpo. 10. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, comprendente una porzione di raccordo formante mezzi di trasferimento della fiamma secondo quanto descritto e/o illustrato. 11. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detto primo fronte di fiamma e detto secondo fronte di fiamma sono rettilinei e preferibilmente paralleli fra loro e alla direzione longitudinale del corpo. 12. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, in cui detto primo fronte di fiamma e detto secondo fronte di fiamma sono definiti dalle porzioni di bordo (7) dei semi-gusci sagomate a formare una sequenza di avvallamenti e rilievi e in cui preferibilmente ogni fronte di fiamma à ̈ definito da una sequenza di canali sostanzialmente cilindrici (23) ricavati in un semiguscio in direzione perpendicolare alla direzione longitudinale del corpo, con riferimento ad una superficie interna del corpo, e da una sequenza di rilievi (25) delimitati da pareti (26) inclinate ricavati nell'altro semi-guscio, con riferimento ad una superficie interna del corpo, in cui detti canali cilindrici e detti rilievi si accoppiano reciprocamente a formare rispettivi fori di fiamma collegati da un'intercapedine sagomata formante un condotto di pilotaggio della fiamma. 13. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti in cui il primo ed il secondo semi-guscio disposti affiancati sono identici e preferibilmente comprendono mezzi di fissaggio di accessori lungiformi comprendenti due alette (27) adatte ad essere disposte parallele ciascuna con un foro (28) per alloggiare un accessorio. 14. Bruciatore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti in cui il primo ed il secondo semi-guscio sono aggraffati fra loro in corrispondenza di protuberanze (29) ricavate nella camera interna.
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