ITMI20110271A1 - Calzatura ad altissima traspirazione con sottopiede estraibile - Google Patents

Description

SCARPA AD ALTISSIMA TRASPIRAZIONE CON SOTTOPIEDE ESTRAIBILE

CAMPO TECNICO D’APPLICAZIONE

La presente invenzione si riferisce ad una scarpa atta a ridurre il sudore dei piedi degli utilizzatori e per ottenere un camminamento piu’ confortevole ed igienico :in particolare si riferisce ad una scarpa dove la ventilazione interna del piede e’ ottenuta

utilizzando un sottopiede interno di forma speciale con una presa d’aria nella parte posteriore del tallone e soprattutto estraibile per arieggiarlo dopo l’uso a scopo igienico. .

DESCRIZIONE DELLO STATO DELL’ARTE.

Nel passato sono stati fatti numerosi tentativi per costruire delle scarpe per ridurre il sudore dei piedi degli utilizzatori e per dare un miglior comfort agli utilizzatori , ma, dal nostro punto di vista ,i risultati non sono stati soddisfacenti , considerando sia la loro funzionalità’ ,la loro estetica ,e le difficolta’ di fabbricazione. :Per esempio dei brevetti propongono una suola esterna con molti fori alTintemo della stessa,con una soletta interna impermeabile sopra questa suola estema,con dei microfori di dimensioni tali da permettere il passaggio dell’aria ma da evitare T infiltrazione dell’acqua. In questo caso non e’ stato considerato che camminando ,la sporcizia, il fango ,la polvere ,la sabbia ecc, possono ostruire tali microfori ,cosi’ la ventilazione interna cessa dopo poco tempo .

Altri brevetti propongono delle scarpe provviste di suole con alTintemo una o piu’ valvole ad una via che lasciano passare l’aria ,ma fermano T infiltrazione dell’ acqua: anche in questo caso tali valvole possono essere ostruite da sporcizia,fango , polvere, ecc , perche’ queste sono in contatto o molto vicine alla superficie sporca della strada ,per cui dopo poco tempo d’uso ,in mancanza di manutenzione, esse non funzionano piu’ e l’effetto della ventilazione diminuisce presto, cessando dopo poco tempo di utilizzo.

Altri brevetti propongono scarpe ventilate con ingresso dell’aria nella parte posteriore del tallone , ma con una portata d’aria ed una pressione ridotta in quanto non previsto il contributo di un’ulteriore piccola pompa costituita da una camera d’aria in aggiunta sporgente verso Tintemo nel tallone della scarpa,in prossimità’ del calcagno del piede.Inoltre tali brevetti non prevedono soprattutto la possibilità’ di estrazione del sottopiede nei periodi di mancato utilizzo, in modo tale da arieggiarlo maggiormente per ragioni igieniche togliendo quindi i cattivi odori e l’umidita’ assorbita dopo aver camminato per parecchio tempo .

Questi brevetti descrivono queste scarpe con ventilazione d’aria che può’ rendere l’uso piu’ confortevole ,ma non provvedono tale scarpa con portata d’aria regolabile in funzione del tempo , freddo in inverno e caldo in estate.

Dal nostro punto di vista quindi, i brevetti di cui sopra hanno difetti e limiti di funzionalità’ mentre tale nuova invenzione risolve i difetti di cui sopra,migliorando quindi la funzionalità’ della scarpa..

BREVE DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE.

In considerazione dei difetti e dei limiti di funzionamento delle scarpe relative ai brevetti sopra indicati nell’arte precedente, la presente invenzione propone una scarpa dove una portata d’aria di ventilazione regolabile proviene soprattutto dalla parte posteriore del tallone dove viene potenziata come portata e pressione da una camera d’aria come pompa supplementare ed inoltre presenta un notevole vantaggio rispetto alla altre calzature, poiché’ prevede la possibilità’ che il sottopiede sia estraibile completamente per arieggiarlo a scopo igienico togliendo quindi umidita’ e cattivi odori .

La presente invenzione propone una scarpa che include:-a)una suola esterna , fatta di diversi materiali come cuoio, gomma,plastica ed altro.-b)una tomaia fatta di diversi materiali come pelle, tessuto ,plastica ,ecc cucita e/o incollata alla suola esterna. -c) un elemento piano o soletta intema di materiale rigido .(commercialmente chiamata Texon) rinforzata con una lamina di metallo o plastica .incollata o meno alla suola esterna. sottostante-d)una soprasuola o sottopiede plantare di materiale espanso a celle aperte, poroso .traspirante .con memoria,,con una o piu’ camere convesse sotto la pianta del piede, che sono alternativamente pressate ed espanse camminando passo passo , cosicché’ una ventilazione interna si ottiene scambiando l’aria attraverso uno o piu’ fori situati nella parte posteriore del tallone della scarpa. Queste camere convesse sono collegate tra loro da uno o piu’ canali e sono provviste di numerose semisfere sulla loro superficie per irrobustire comunque il sottopiede .facilitando il ritorno alla posizione iniziale dopo lo schiacciamento .Sono elementi semisferici proprio per evitare spigoli vivi che creano perdite di carico nel movimento dell’aria intema.-e)sul sottopiede plantare e’ incollata solò sui bordi , una fodera sottile .per esempio di pelle, con molti fori per il passaggio dell’ aria..Posteriormente, verso il tallone, la parte sporgente di questa fodera, rispetto al sottopiede plantare sottostante, e’ provvista inferiormente di un tessuto spugnoso ad aculei (commercialmente VELCRO) con la funzione di chiudere la giunzione tra sottopiede plantare e la camera d’aria convessa sporgente nel tallone (soffietto), con effetto di pompaggio d’aria supplementare , sigillando tale giunzione contro eventuali sfoghi d’aria.Tale fodera del sottopiede si accoppia alla fodera del soffietto tramite il Velcro .Tale fodera e’ incollata solo sui bordi al sottopiede per permettere il passaggio dell’aria anche in direzione verticale e centrale per arieggiare anche la pianta del piede ed il piede stesso.

La parte posteriore della scarpa 4I tallone include:-f)una tomaia esterna -g)il contrafforte rigido ,con uno o piu’ fori ,come prese d’aria, oppure senza fori ma con un’altezza inferiore alle prese d’aria realizzate nella tomaia ,per evitare la riduzione della sua robustezza-Questo contrafforte e’ incollato alla tomaia esterna. -h)un elemento di materiale plastico, espanso poroso, a celle aperte ,come camera d’aria convessa e quindi sporgente verso l’interno nel tallone chiamato “soffietto”, con memoria ,e la funzione di piccola pompa ,in aggiunta alle camere convesse sotto la pianta del piede.Tale elemento e’ provvisto di numerose semisfere sulla sua superficie ai fini di irrobustirlo maggiormente per evitarne lo schiacciamento totale che impedirebbe il passaggio dell’aria stessa .Anche tale elemento come pompetta d’aria nel caso sia appoggiato in basso sul contrafforte, al centro deve avere un’apertura ad arco o rettangolare per il passaggio dell’aria. 1) una seconda fodera o salva-calza, incollata al soffietto posizionato quindi tra contrafforte e fodera interna/ sai vacalza. .Questa seconda fodera e’ provvista di un tessuto spugnoso che si accoppia con gli aculei del tessuto (Velcro) posto sulla fodera sporgente dal sottopiede per sigillare il passaggio dell’aria.

Questa seconda fodera può’ avere una superfìcie ruvida per evitare lo scivolamento verticale del piede .Questa seconda fodera salva-calza come il soffietto,ha una forma particolare, con un’apertura ad arco o quadrata al centro, dove deve passare l’aria in movimento tra il soffietto e le camere convesse sotto la pianta del piede.Nella parte posteriore della scarpa ,nel tallone ,una o piu’ aperture circolari o di altra forma ,sono posizionate .attraverso le quali l’aria di ventilazione può’ entrare quando e’ aspirata durante l’espansione delle camere convesse sotto la pianta del piede, e attraverso le quali l’aria può’ essere espulsa quando queste camere convesse sono compresse dal piede dell ’ utilizzatore, quando nammina .La pressione del movimento d’aria generato dalle camere d’aria sotto la pianta del piede e’ aumentata dalla camera d’aria o soffietto nel tallone per il movimento longitudinale del piede all’interno della scarpa, dalla punta al tallone della stessa,che non e’ mai stato considerato ne’ opportunamente sfruttato fino ad oggi dai fabbricanti di calzature.

Rispeto a precedenti breveti ,per un miglioramento e potenziamento della portata d’aria, il cui passaggio, per eccessiva pressione e per certi movimenti interni del piede , potrebbe essere interroto totalmente o parzialmente, si e’ dimostrato determinante realizzare nella parte posteriore della calzatura , verso il tallone, degli intagli /scassi rettangolari o curvilinei sia nella soleta orizzontale rigida (Texon) ,sia nel contrafforte ,e sia nella fodera interna, in modo da aumentare la sezione di passaggio deH’aria , evitando che in certi istanti possa esserne eventualmente impedito totalmente il passaggio. Cosi’ pure ,nel caso di calzatura , eventualmente senza contrafforte, come in certi mocassini, tale scasso o intaglio deve essere realizzato nella suola esterna , aumentando quindi opportunamente la sezione di passaggio dell’ aria.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI.

Gli obbietivi dell’invenzione sono raggiunti come dimostrato nelle soluzioni illustrate nei disegni per rendere l’invenzione piu’ comprensibile ma che sono soltanto indicativi di alcuni soluzioni ma non limitativi.

Fig 1-e’ una sezione trasversale della scarpa, che mostra il sistema di ventilazione della scarpa secondo la presente invenzione, con la parte posteriore del tallone con il soffieto o pompa d’aria,la tomaia esternaci contrafforte, la fodera interna ripiegati ed incollati alla suola esterna.

Fig.2-e’ una vista della parte inferiore del sotopiede in materiale plastico espanso con le due camere d’aria con semisfere di rinforzo e collegate tramite n. 3 canali

Fig.3-e’ la vista in pianta dell’elemento rigido di rinforzo della calzatura con intaglio/ smusso (texon) a forma rettangolare.

Fig 4-e’ una vista in pianta dell’elemento rigido con smusso di forma arcuata /circolare. Fig.5-e’ una vista degli elementi costituenti il tallone della scarpa ,in particolare del soffieto, del contrafforte e della relativa fodera interna con gli opportuni intagli per il passaggio dell’aria

Fig. 6 e’ un prospeto laterale della calzatura dove sono indicate degli eventuali e facoltativi fori passanti o prese laterali d’aria nella tomaia rese impermeabili da particolari cuciture ad intervalli che creano delle pieghe nelle parti di tomaia superiore sormontanti le parti inferiori. Fig.7 e’ la sezione della punta della calzatura dove sono indicati gli eventuali e facoltativi canali d’aria resi impermeabili alla pioggia.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL’INVENZIONE.

La seguente descrizione dettagliata descrive l’invenzione da un punto di vista di esempio e non come limitazione.Questa descrizione vuole chiaramente metere in condizione una persona esperta di poter realizzare ed usare tale invenzione ,con possibili variazioni alle soluzioni mostrate , senza allontanarsi dallo scopo dell’invenzione, cosicché’ la seguente descrizione e i disegni allegati sono da interpretare come illustrativi e non limitativi .

La scarpa secondo la presente invenzione , mostrata nella fig. 1 , include :a)una suola esterna 2 costituita da diversi materiali ,come gomma,cuoio ,plastjca,-b)una tomaia 1 , fatta di diversi materiali come cuoio ,plastica,,tessuto ,ecc, cucita o incollata alla suola estema.-c)una soletta eventuale rinforzata 6 con una lamina di metallo o di plastica , (chiamata commercialmente Texon)incollata o meno alla suola esterna. -d)una soletta interna 3 di materiale espanso poroso ,con celle aperte interconnesse, come bolle d’aria, con memoria , principalmente con una o piu’ camere convesse 7 e 8 soto la pianta del piede , collegate con i canali 9 ,che sono alternativamente pressate ed espanse , camminando passo passo ,cosi’ da otenere una ventilazione interna , mentre l’aria viene immessa all’intimo ed espulsa attraverso uno o piu’ fori 19 come prese d’aria nella parte posteriore del tallorie.Tali camere d’aria 7 e 8 sono provviste di semisfere sulla loro superficie per irrobustire il sotopiede aumentando la memoria del materiale -e)sul sottopiede in materiale espanso ,e’ posizionata una sottile fodera 4 con molti fori 5 di passaggio dell’aria ,con la parte finale 10 sporgente rispetto al sottopiede 3 e provvista di un tessuto spugnoso 11 che si accoppia con il tessuto ad aculei (chiamato commercialmente Velcro) posizionato sulla fodera 15 per sigillare gli eventuali sfoghi d’aria proveniente dalle camere d’aria 7 e 8 e in direzione del soffietto 12 nel tallone

La parte posteriore della scarpa ,il tallone , include :f)una tomaia esterna 13 con delle prese d’aria 25 e con la parte inferiore rivoltata per essere incollata alla suola esterna -g)il contrafforte rigido 14 con uno o piu’ fori 19 per il passaggio dell’aria , oppure senza fori per non ridurne la robustezza ,ma con altezza inferiore alle prese d’aria.. Il contrafforte e’ curvato e incollato alla tomaia esterna 13 e alla suola esterna 2 .Tale contrafforte ha al centro uno scasso 17 rettangolare o curvilineo ,come la soletta rigida 6 (Texon) che presenta lo scasso o intaglio 18 della stessa forma ,per facilitare il passaggio delTaria nel momento di massima compressione del sottopiede 3 -h)un elemento sporgente all’ interno 12 di materiale espanso a celle aperte, chiamato soffietto ,con celle aperte interconnesse ,con memoria,con una cavita’ vuota 16 e con la funzione di pompa d’aria in aggiunta alle camere d’aria convesse 7 e 8 , sotto la pianta del piede ,che sono collegate con uno o piu’ canali 9 -Tale elemento ha un arco 23 per il passaggio delTaria

Tale elemento ha la funzione di ricevere quindi l’aria proveniente dalle camere d’aria 7 e 8 e aumentarne la pressione d’uscita per il ricambio d’aria interna. l)una seconde fodera piu’ interna 15 o salva-calza, incollata alla superficie esterna del soffietto.Questa fodera può’ avere una superficie ruvida per evitare lo scivolamento verticale del piede.Come sopra indicato ,tale fodera interna e’ provvista di tessuto ad aculei che si accoppia al tessuto spugnoso 11 posto sulla superficie inferiore della fodera 10 incollata al sottopiede. Una linguetta 21 cucita alla tomaia 13 e’ provvista di un bottone (o Velcro ) 22 per chiudere eventualmente nella stagione invernale le prese d’aria 19 e 25

La fig.2 e’ la vista dal basso del sottopiede 1 con le due camere d’aria 2 e 3 provviste di semisfere 5 per irrobustire il sottopiede , aumentandone la memoria, lasciando comunque uno spazio per l’aria .Le due camere d’aria sono collegate dai canali 6 ,7 e 8 , mentre l’uscita delTaria da espellere perche’ maleodorante ed umida,awiene verso la parte posteriore 9 verso il tallone.

La fig. 3 mostra la soletta rigida 1 (Texon) in pianta incollata o meno alla suola esterna ,con l’intaglio 2 rettangolare, indispensabile per il passaggio delTaria quando il sottopiede si trova particolarmente compresso dal piede .

La fig. 4 mostra sempre la soletta rigida 1 di cui alla fig.3 ,ma con intaglio/scasso curvilineo anziché’ rettangolare come in fig. 3

La fig.5 mostra i tre elementi componenti il tallone, nel particolare (a) il soffietto 1 con le semisfere 3 per rinforzo e per migliorare la memoria del materiale.Nel caso lo stesso soffietto si appoggi in basso sulla suola rigida (Texon) ,lo stesso deve essere provvisto di un arco 2 per il passaggio delTaria .La particolare fig. (b) mostra il contrafforte 1 con l’intaglio 2 per il passaggio dell’aria.La figura particolare (c) illustra la fodera interna 1 con l’intaglio 2 per il passaggio delTaria ed il tessuto 3 ad aculei da accoppiarsi con il tessuto spugnoso posto sulla fodera del sottopiede .

La fabbricazione della scarpa per quanto sopra indicato, contrariamente alla fabbricazione delle calzature conformi ad altri brevetti , avviene nel seguente modo:

!)taglio e cucitura dei diversi elementi costituenti la tomaia

2)inserimento nel tallone ,tra il contrafforte e la fodera interna non incollati tra loro dell’elemento a soffietto di materiale espanso ,in posizione secondo alcuni riferimenti ,in modo tale che alla fine della costruzione della calzatura ,lo stesso si trovi in posizione piu’ elevata rispetto al sottopiede inserito in fase finale

3)costruzione della calzatura ,con incollaggio ed eventuale cucitura della tomaia alla suola esterna

4)inserimento infine del sottopiede in materiale espanso pressando la parte sporgente della fodera incollata al sottopiede provvista di Velcro, contro la fodera del soffietto , tramite tale tessuto spugnoso e ad aculei (Velcro)in modo tale da evitare gli sfoghi d’aria .

Per un aumento ed un miglioramento deH’omogeneita’ dell’aria interna di ventilazione , anche la tomaia può’ essere utilizzata facoltativamente come mostrato di seguito .Per aumentare la ventilazione, evitando soprattutto i fori che spesso vengono effettuati nella punta o nella parte laterale della tomaia ,che pero’ non sono impermeabili ,dato che le gocce d’acqua si possono infiltrare soprattutto in caso di pioggia,con il presente sistema,tali fori passanti vengono resi impermeabili alla pioggia .Come illustrato nella fig. 6 le parti di tomaia superiori 5 sono cucite o incollate in modo tale che con alcune sporgenze 6 realizzate con particolari cuciture ad intervalli sormontano le parti di tomaia inferiori 4 e 9 ricoprendo alcuni fori passanti 3 e 12 realizzati in tali parti di tomaia inferiori ,in modo tale che tali fori siano protetti dalla pioggia ma per contro possano lasciare passare l’aria per la traspirazione .Questo sistema di impermeabilizzazione delle prese d’aria ,puo’ essere applicato anche su linee non orizzontali ,ma oblique, dove le sporgenze cucite su tre lati , devono avere il lato rivolto verso l’alto cucito ed il lato rivolto verso il basso libero ,non cucito .Con questa soluzione , l’acqua della pioggia che cade verticalmente non può’ infiltrarsi in tali prese d’aria laterali cosicché’ si realizza una soddisfacente impermeabilizzazione della tomaia. Nella parte del tallone sono indicati altri fori 7 con possibilità’ di essere chiusi dal tappo 14 situato sulla linguetta 8 che viene serrata alla tomaia esterna 9 tramite il Velcro 10 e 11.

La sezione della punta della scarpa di fig. 7 , mostra la suola esterna 2 inferiormente alla soletta rinforzata Texon 3 e alla soprasuola o sottopiede espanso 4 con celle aperte interconnesse :una fodera interna 7 con i fori 5 e’ posizionata sopra questo sottopiede 4. Nei due lati la tomaia esterna inferiore 8 e’ sormontata dalla fodera esterna superiore 9 tramite cuciture ad intervalli in modo tale da lasciare degli spazi o canali 6 dove l’aria di ventilazione può’ passare quando viene aspirata all’interno e quando viene espulsa attraverso tali canali 6.

Claims (1)

1. SCARPA AD ALTISSIMA TRASPIRAZIONE CON SOTTOPIEDE ESTRAIBILE RIVENDICAZIONI 1-. Scarpa con ventilazione potenziata, per evitare il sudore del piede delPutilizzatore,con portata d’aria regolabile, con sottopiede estraibile e scambio dell’aria interna ottenuto tramite prese d’aria posizionate nel tallone.Caratterizzata da un insieme di - a) una suola esterna di differenti materiali ,come gomma,cuoio,plastica,ecc,-b)una soletta rinforzata con ima lamina metallica o di plastica superiormente alla suola (commercialmente chiamata Texon),con uno scasso/intaglio di diverse forme, nella parte posteriore vicino al tallone ,per il passaggio dell’ aria. -c)una soprasuola ,o sottopiede , di materiale plastico espanso ,a celle aperte interconnesse, porosa, con memoria, con elementi semisferici per rinforzo sulla superficie , posizionata sopra la soletta rinforzata, con una o piu’ camere convesse e vuote, collegate da uno o piu’ canali .Tale sottopiede e’ estraibile dalla scarpa -c)una fodera di limitato spessore, di materiale come pelle, cuoio, plastica, ecc, incollata solo sul bordo del sottopiede sporgente dal sottopiede sottostante , posteriormente vicino al tallone, con un tratto di tessuto spugnoso sulla superficie inferiore, incollato o cucito (commercialmente chiamato Velcro ) che si accoppia al tessuto ad aculei posto sulla fodera dell’elemento (soffietto) sporgente con effetto pompante posto nel tallone. -d)elemento sporgente (soffietto) internamente dal tallone costituito da materiale plastico espanso ,a celle aperte, interconnesse, con la funzione di piccola pompa d’aria ,con semisfere di rinforzo sulla superficie.Questo soffietto staccato dal sottopiede ,se posizionato in fondo a contatto del contrafforte ,deve necessariamente avere un intaglio ad arco o rettangolare per il passaggio dell’ aria -e)una fodera di materiale come pelle , cuoio ecc, incollata esternamente al soffietto ,con un tratto di tessuto ad aculei (V elcro) che si accoppia alla fodera sporgente del sottopiede per evitare sfoghi d’aria. Nel caso la fodera sia in contatto del contrafforte sul fondo , anche tale fodera deve essere provvista di un intaglio ad arco o rettangolare per il passaggio d’aria.-f) eventuale contrafforte per rinforzare il tallone della scarpa, provvisto anch’esso di un intaglio /scasso rettangolare o curvilineo al centro per il passaggio aria. Nel caso tale contrafforte superi una certa altezza,deve essere provvisto di uno o piu’ fori per la fuoriuscita delTaria espulsa. -g)tomaia esterna provvista di uno o piu’ fori per la fuoriuscita delTaria nel tallone. h)cucita alla tomaia una linguetta di chiusura dei fori d’uscita delTaria provvista di bottone o tappo di chiusura. 2.- una scarpa come da rivendicazione 1 dove facoltativamente le parti di tomaia superiori sormontano le parti inferiori con pieghe e cuciture ad intervalli e rientranze in corrispondenza di fori passanti realizzati nella tomaia inferiore per lasciare alcuni tratti intervallati liberi ed ondulati ,come canali per l’aria di ventilazione. Superiormente ai fori passanti i due elementi di tomaia, inferiore e superiore sono cucite tra loro , mentre inferiormente le due tomaie non sono cucite tra loro. 3-una scarpa come rivendicazioni 1-2 -caratterizzata per avere la chiusura delle prese d’aria posteriori nel tallone, chiuse con linguetta e tappi .