ITMI20060797A1 - DEVICE FOR FIXING A WHEEL OF A CAR TO THE SUPPORT TABLE - Google Patents
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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Description
Descrizione del Brevetto avente per titolo: Description of the Patent entitled:
"DISPOSITIVO PER FISSARE AL PIANO D’APPOGGIO UNA RUOTA DI UNA VETTURA" "DEVICE FOR FIXING A CAR WHEEL TO THE SUPPORT SURFACE"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Forma oggetto del presente trovato un dispositivo per fissare al piano d’appoggio il disco ruota della ruota di una vettura. The present invention relates to a device for fixing the wheel disc of a car wheel to the support surface.
Il disco ruota di una ruota viene normalmente fissato al piano d’appoggio mediante una pluralità di bulloni, che sono inseriti in fori realizzati nel disco ruota ed avvitati in corrispondenti fori filettati realizzati nel piano d’appoggio. The wheel disc of a wheel is normally fixed to the support surface by means of a plurality of bolts, which are inserted into holes made in the wheel disc and screwed into corresponding threaded holes made in the support surface.
Nello specifico settore tecnico, con la dizione “piano d’appoggio” si indica il corpo (ad esempio un tamburo dei freni), destinato a portare una ruota, che presenta i fori filettati (o colonnette) per i bulloni di fissaggio della ruota. In the specific technical sector, the term "support surface" indicates the body (for example a brake drum), intended to carry a wheel, which has the threaded holes (or studs) for the wheel fixing bolts.
Il disco ruota viene centrato rispetto ai fori filettati (o colonnette) realizzati nel piano d’appoggio mediante un mozzo di centraggio posto al centro del piano d’appoggio. The wheel disc is centered with respect to the threaded holes (or columns) made in the support surface by means of a centering hub placed in the center of the support surface.
Il numero, le dimensioni, il passo e la filettatura dei bulloni di fissaggio ed il diametro e la lunghezza del mozzo di centraggio sono (o possono essere) diversi da modello a modello dello stesso veicolo e da costruttore a costruttore: ciò non consente di sostituire liberamente le ruote fomite (o suggerite) dal costruttore con altre mote scelte di volta in volta dall’utente. The number, dimensions, pitch and thread of the fixing bolts and the diameter and length of the centering hub are (or may be) different from model to model of the same vehicle and from manufacturer to manufacturer: this does not allow to replace freely the wheels supplied (or suggested) by the manufacturer with other wheels chosen from time to time by the user.
Inoltre i bulloni di fissaggio devono essere svitati ed avvitati secondo una precisa procedura per ottenere un fissaggio adeguato del disco mota al piano d’appoggio, il che rende lungo e laborioso rimuovere e/o (ri)applicare una mota alla vettura. In addition, the fixing bolts must be unscrewed and screwed according to a precise procedure to obtain an adequate fastening of the mota disc to the support surface, which makes it long and laborious to remove and / or (re) apply a mota to the car.
Forma oggetto del presente trovato un dispositivo di fissaggio atto ad ovviare ai limiti presentati dai dispostivi di fissaggio attualmente noti; questo scopo è raggiunto mediante un dispositivo di fissaggio che presenta almeno gli elementi caratterizzanti illustrati nella rivendicazione 1. The present invention relates to a fixing device capable of obviating the limitations presented by currently known fixing devices; this object is achieved by means of a fastening device which has at least the characterizing elements illustrated in claim 1.
Ulteriori caratteristiche vantaggiose del dispositivo di fissaggio formano oggetto delle rivendicazioni dipendenti. Further advantageous characteristics of the fastening device form the subject of the dependent claims.
Il trovato sarà ora descritto con riferimento ad una forma di realizzazione puramente esemplificativa (e quindi non limitativa) illustrata nelle figure allegate, dove: The invention will now be described with reference to a purely exemplary (and therefore non-limiting) embodiment illustrated in the attached figures, where:
- la figura 1 mostra schematicamente una vista prospettica esplosa, parzialmente sezionata, di un dispositivo di fissaggio secondo il trovato; Figure 1 schematically shows an exploded perspective view, partially sectioned, of a fixing device according to the invention;
- la figura 2 mostra schematicamente il dispositivo di figura 1 sezionato secondo un piano passante per l’asse della mota; - figure 2 schematically shows the device of figure 1 sectioned according to a plane passing through the axis of the mota;
- la figura 3 mostra schematicamente il dispositivo di figura 2 assemblato; - la figura 4 mostra schematicamente la superficie di un disco mota rivolta verso il piano d’appoggio. figure 3 schematically shows the assembled device of figure 2; - Figure 4 schematically shows the surface of a mota disk facing the support surface.
Nelle figure allegate gli elementi corrispondenti saranno identificati mediante gli stessi riferimenti numerici. In the attached figures, the corresponding elements will be identified by means of the same numerical references.
Un dispositivo di fissaggio secondo il trovato, atto a fissare al piano d’appoggio il disco mota di una mota, comprende almeno: A fastening device according to the invention, suitable for fixing the mota disc of a mota to the support surface, comprises at least:
- una flangia, ata ad essere fissata al piano d’appoggio, che comprende una zona anulare piana presentante una pluralità di sporgenze ed una zona cilindrica forata, posta al centro della zona anulare della flangia e sporgente da deta zona anulare; - a flange, designed to be fixed to the support surface, which includes a flat annular area having a plurality of protrusions and a perforated cylindrical area, placed in the center of the annular area of the flange and protruding from said annular area;
- un disco ruota, presentante una pluralità di incavi posti sulla sua superficie rivolta verso il piano d’appoggio ed aventi forma complementare a quella delle sporgenze della flangia, ati ad accogliere dete sporgenze; e - a disk rotates, having a plurality of recesses placed on its surface facing the support surface and having a shape complementary to that of the protrusions of the flange, adapted to accommodate said protrusions; And
- un dado di bloccaggio, da avvitare sull’estremità filettata della zona cilindrica della flangia per bloccare il disco ruota contro la flangia. - a locking nut, to be screwed onto the threaded end of the cylindrical area of the flange to lock the wheel disc against the flange.
Nelle figure allegate si è indicato con 1 il dispositivo secondo il trovato, con 2 il disco ruota, con 3 la flangia, con 4 la zona anulare della flangia 3, con 5 le sporgenze presenti sulla zona 4, con 6 la zona cilindrica forata della flangia 3, con 7 gli incavi realizzati nel disco ruota 2, con 8 il dado di bloccaggio, con 10 i fori (realizzati nella zona 4 della flangia 3) in cui s’inseriscono i bulloni di fissaggio 11 e con 15 un foro posto al centro del disco ruota 2. In the attached figures, 1 indicates the device according to the invention, with 2 the disk rotates, with 3 the flange, with 4 the annular area of the flange 3, with 5 the protrusions present on the area 4, with 6 the perforated cylindrical area of the flange 3, with 7 the recesses made in the wheel disc 2, with 8 the locking nut, with 10 the holes (made in zone 4 of the flange 3) in which the fixing bolts 11 are inserted and with 15 a hole placed at the disc center rotates 2.
La figura 1 mostra schematicamente una vista prospetica esplosa, parzialmente sezionata, di un dispositivo di fissaggio 1 realizzato secondo il trovato. Figure 1 schematically shows an exploded perspective view, partially sectioned, of a fastening device 1 made according to the invention.
In figura 1 sono visibili: Figure 1 shows:
- la flangia 3, che comprende la zona anulare piana 4 presentante le sporgenze 5 e la zona cilindrica forata 6, posta al centro della zona anulare 4 e sporgente da deta zona anulare; - the flange 3, which comprises the flat annular zone 4 having the protrusions 5 and the perforated cylindrical zone 6, located in the center of the annular zone 4 and protruding from said annular zone;
- un disco ruota 2, presentante una pluralità di incavi 7 realizzati sulla sua superficie rivolta verso il piano d’appoggio ed aventi forma complementare a quella delle sporgenze 5 della flangia 3, ati ad accogliere dete sporgenze 5; e - il dado di bloccaggio 8, da avvitare sull’ estremità filettata (non indicata in figura 1) della zona cilindrica 6 della flangia 3 per bloccare il disco ruota 2 contro la flangia 3. - a wheel disk 2, having a plurality of recesses 7 made on its surface facing the support plane and having a shape complementary to that of the projections 5 of the flange 3, adapted to accommodate said projections 5; and - the locking nut 8, to be screwed on the threaded end (not shown in figure 1) of the cylindrical area 6 of the flange 3 to lock the wheel disc 2 against the flange 3.
Come si può rilevare dalla figura 1, le sporgenze 5 hanno i fianchi quasi verticali ed uno spessore tale da resistere alle sollecitazioni cui sono sottoposte quando il veicolo è in moto; preferibilmente le sporgenze 5 hanno i fianchi inclinati di 7,5 rispetto alla verticale (e comunque tra 3° e 15°) ed uno spessore di circa 20 mm e comunque compreso tra circa 10 e circa 100 mm. As can be seen from Figure 1, the projections 5 have almost vertical sides and a thickness such as to resist the stresses to which they are subjected when the vehicle is in motion; preferably the projections 5 have the sides inclined by 7.5 with respect to the vertical (and in any case between 3 ° and 15 °) and a thickness of about 20 mm and in any case comprised between about 10 and about 100 mm.
Gli incavi 7 del disco ruota 2, che hanno una forma complementare a quella delle sporgenze 5, hanno le stesse caratteristiche delle sporgenze 5. The recesses 7 of the wheel disc 2, which have a shape complementary to that of the projections 5, have the same characteristics as the projections 5.
Il disco ruota 2 presenta inoltre un foro centrale 15 (meglio visibile nelle figure 2 e 4) in cui s’inserisce il dado di bloccaggio 8 avvitato sull’estremità filettata della zona cilindrica 6 della flangia 3. The wheel disc 2 also has a central hole 15 (better visible in figures 2 and 4) in which the locking nut 8 screwed onto the threaded end of the cylindrical area 6 of the flange 3 is inserted.
La flangia 3 è fissata al piano d’appoggio mediante i bulloni 11 (uno solo dei quali è mostrato in figura 1) inseriti nei fori 10 presenti nella zona piana 4 della flangia 3, che corrispondono ai fori filettati presenti nel piano d’appoggio. The flange 3 is fixed to the support surface by means of the bolts 11 (only one of which is shown in figure 1) inserted in the holes 10 present in the flat area 4 of the flange 3, which correspond to the threaded holes in the support surface.
Il dispositivo di fissaggio 1 realizzato secondo il trovato presenta numerosi vantaggi rispetto ai dispositivi di fissaggio noti, tra cui: The fastening device 1 made according to the invention has numerous advantages with respect to known fastening devices, including:
- può essere adattato ad uno specifico veicolo modificando, se necessario, solo il numero e/o la posizione dei fori 10 e delle sporgenze 5 sulla zona 4 della flangia 3 e degli incavi 7 sul disco ruota 2, mentre la zona 6 della flangia 3, il foro 15 del disco ruota 2 ed il dado di bloccaggio 8 rimangono invariati: ciò consente di montare sul veicolo le ruote (o il tipo di ruote) di volta in volta preferite; - it can be adapted to a specific vehicle by modifying, if necessary, only the number and / or position of the holes 10 and of the projections 5 on the zone 4 of the flange 3 and of the recesses 7 on the wheel disc 2, while the zone 6 of the flange 3 , the hole 15 of the wheel disc 2 and the locking nut 8 remain unchanged: this allows the wheels (or the type of wheels) to be mounted on the vehicle from time to time preferred;
- la ruota può essere rimossa e/o (ri)messa in opera svitando/avvitando solo il dado di bloccaggio 8, anziché quattro o più bulloni di bloccaggio come richiesto dai dispositivi di fissaggio noti: ciò rende più semplice e rapido il montaggio e la sostituzione di una ruota; - the wheel can be removed and / or (re) put in place by unscrewing / screwing only the locking nut 8, instead of four or more locking bolts as required by known fastening devices: this makes assembly and replacement of a wheel;
- conferisce al veicolo l’aspetto tipico di un veicolo sportivo e/o di un veicolo di fascia elevata. - gives the vehicle the typical appearance of a sports vehicle and / or a high-end vehicle.
Nelle figure allegate il disco ruota 2 è del tipo “a razze” ma, senza dall’ambito del trovato, il disco ruota 2 può essere del tipo di volta in volta preferito, purché presenti gli incavi 7 ed il foro centrale 15. In the attached figures, the wheel disc 2 is of the "spoked" type but, without the scope of the invention, the wheel disc 2 can be of the preferred type from time to time, provided it has the recesses 7 and the central hole 15.
La figura 2 mostra schematicamente il dispositivo 1 di figura 1 sezionato secondo un piano passante per l’asse della ruota. Figure 2 schematically shows the device 1 of figure 1 sectioned according to a plane passing through the axis of the wheel.
In figura 2 sono visibili la flangia 3 (che comprendente la zona anulare 4 presentante le sporgenze 5 e la zona cilindrica forata 6), il disco ruota 2 (che presenta gli incavi 7, uno solo dei quali è visibile in sezione in figura 2, ed il foro centrale 15) ed il dado di bloccaggio 8, che presenta al suo interno una cavità 14 recante una zona filettata (non indicata in figura 2) atta ad impegnarsi con l’estremità filettata della zona cilindrica 6 della flangia 3. Figure 2 shows the flange 3 (which includes the annular area 4 presenting the protrusions 5 and the cylindrical perforated area 6), the wheel disc 2 (which has the recesses 7, only one of which is visible in section in figure 2, and the central hole 15) and the locking nut 8, which has inside it a cavity 14 carrying a threaded area (not shown in figure 2) able to engage with the threaded end of the cylindrical area 6 of the flange 3.
La figura 2 mostra che la zona cilindrica forata 6 della flangia 3 presenta una zona di centraggio 12 della flangia 3 sul mozzo di centraggio del piano d’appoggio (non mostrato nelle figure allegate) ed una zona 13 sulla cui parte esterna è realizzata la filettatura su cui s’impegna il dado di bloccaggio 8. Figure 2 shows that the perforated cylindrical area 6 of the flange 3 has a centering area 12 of the flange 3 on the centering hub of the support surface (not shown in the attached figures) and an area 13 on whose external part the thread is made on which the lock nut 8 engages.
La zona di centraggio 12 è atta ad accogliere il mozzo di centraggio di maggiori dimensioni (lunghezza e diametro) tra quelli presenti sui veicoli cui può essere applicato il dispositivo 1. The centering area 12 is suitable for accommodating the centering hub of larger dimensions (length and diameter) among those present on the vehicles to which the device 1 can be applied.
Se necessario, sul mozzo di centraggio viene montato almeno un anello distanziatore (omesso nelle figure allegate) per adattare il diametro esterno del mozzo di centraggio a quello interno della zona 12. If necessary, at least one spacer ring (omitted in the attached figures) is mounted on the centering hub to adapt the external diameter of the centering hub to the internal diameter of zone 12.
In figura 2 è inoltre visibile, in sezione, uno dei fori 10 della flangia 3 in cui s’inseriscono i bulloni di fissaggio 11 della flangia 3 al piano d’appoggio. Figure 2 also shows, in section, one of the holes 10 of the flange 3 into which the fixing bolts 11 of the flange 3 are inserted to the support surface.
La figura 3 mostra schematicamente il dispositivo 1 di figura 2 assemblato; in figura 3 sono visibili almeno il disco ruota 2, la flangia 3 recante le sporgenze 5 (una sola delle quali è visibile, in sezione, in figura 3) ed il dado di bloccaggio 8 avvitato sull’estremità filettata della zona cilindrica 6 della flangia 3. Figure 3 schematically shows the assembled device 1 of Figure 2; Figure 3 shows at least the wheel disc 2, the flange 3 bearing the protrusions 5 (only one of which is visible, in section, in Figure 3) and the locking nut 8 screwed onto the threaded end of the cylindrical area 6 of the flange 3.
Gli incavi 7 del disco ruota 2 non sono visibili in figura 3 perché occupati dalle corrispondenti sporgenze 5 della flangia 3. The recesses 7 of the wheel disc 2 are not visible in figure 3 because they are occupied by the corresponding projections 5 of the flange 3.
La figura 4 mostra schematicamente la superficie del disco ruota 2 rivolta verso il piano d’appoggio; in figura 4 sono visibili gli incavi 7 in cui s’impegnano le sporgenze 5 della flangia 3 ed il foro centrale 15 in cui s’inserisce il dado di bloccaggio 8 avvitato sull’estremità filettata della zona cilindrica 6 della flangia 3. Figure 4 schematically shows the surface of the wheel disc 2 facing the support surface; Figure 4 shows the recesses 7 in which the projections 5 of the flange 3 engage and the central hole 15 into which the locking nut 8 screwed onto the threaded end of the cylindrical area 6 of the flange 3 is inserted.
Senza uscire dall'ambito del trovato, un tecnico esperto può apportare al dispositivo di fissaggio precedentemente descritto tutte le modifiche ed i perfezionamenti suggeriti dalla normale esperienza e/o dalla naturale evoluzione della tecnica. Without departing from the scope of the invention, a skilled technician can make all the modifications and improvements suggested by normal experience and / or by the natural evolution of the technique to the fixing device described above.
Claims (12)
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