ITMC960095A1 - Autorotante con pressione laterale di molle stirate tra aste e cerchi - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'Invenzione industriale dal titolo: -AUTOROTANTE CON PRESSIONE MATERIALE DI MOLLE STIRATE TRA ASTE E CERCHI

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori.macchine e pompe TESTO della Descrizione

Dallafig.8 impariamo a costruire un congegno autoro= tante per la spinta sui raggi interni del cerchio di un 'sta trasversale in funzione di leva di secondo ti pocol suo braccio lungo e più debole sule due aste raggio a 90° di anello centrale.premute dal tirante contro detto anello.Dalla fig.1)un autorotante con astalunga con due curve,una verso l'esterno del cer= chio con corda da esse.e l'altra,dopo il biciclo in funzione di fulcro il smiarco a presa del tirante, che inizia da esso e finisce sul raggio siull'anello con dente del biciclo-fulcro.-Dalla fig.3)raggi e distanti unidirezionali.i tra cerchioni di tre ruote concentriche;da una quarta mediana partono i due tiranti che tirano i raggi dei due bicicli(o terzo raggio).-Dalla fig.5)il -irante incrociato che arriva ai dueraggi piccoli dei bicicli dalla medesima part

Claims (1)

1)Ogni autorotante con asta -leva laterale retta o con una odue curve con o senza fulcro su anello centrale e tirante(molla stirata e/o martinetto e/o peso o al» tro elastico).rigida o elastica,(l'asta-leva lateralp)_ tirante a presa di un capo di essa e di raggio del biciclo fulcro^con o senza dente o gancio,con o senza cordao ganci di trascinamento. . 2)Come sopra al n.1),ma con due aste laterali,una con curve o leva di primo tipo,e l'altra reatta in funzio di leva di secondo tipo in pressione su raggio late»! rale di una delle tre ruote concentriche per trainare con gancio-raggio l'asta incurvata,insieme alla pun= ta o asta -leva di secondo tipo ad essa ancorata,con osenza biciclo a circa metà corsa dellVasta ricurva con o senza un suo gancio sulla parete del cerchione Con tirante da esso biciclo e asta leva ai piedi del= le altredue o da un gancio di essa.parallela all'asjta etta.o fulcro della leva di secondo tipo. 3)0gni tre o quattro ruoteo cerchi)concentriche pep appoggio di due bicicli ai lati con tre raggi,dei quà li uno per il tirante e gli altri due per trasmettere azione-reazione a cerchi diversi,e ganci di unione, o cordedi trascinamento reciproco. 4)Come sopra al n,3),ma coi bicicli a tre raggi dal RIVENDICAZIONI (2) medesimo lato dello stesso cerchio mediano dei tre), ruoteconcentriche e tirante dalla medesima parte dei bicicli da dietro(circondandolo col prolungamento ocorda)il terzo cerchio(ruota)interno,e raggi reat tividi uguale o diversa lunghezza degli attivi.su que sto cerchio o cerchione. 5)Come sopra al n.4),ma col tirante incrociato all' arrivo sui due bicicli coi raggi dalla medesima parte e raggi attivi e reattivi di uguale o diversa lun= ghezza a presa degli altri due cerchi.unidirezionali 6)Come sopra ai nn,4),e 5)(e anche al n.3)coi raggi at ivi e reattivi di uguale lunghezza su ganci o aso le ai cerchi-cerchioni interno ed esterno dal mediano cono senza ganci o corde di trascinamento, 7)Ogni autorotante formato da due tiranti laterali tra quattro aste angolate a 90°,biciclo sulla minore e ganci sul cerchione esterno per il raggio provenief biciclo(o cuscinetto a sfere).che dall'altra parte blocca il fulcro e l'altra asta attaccatali al zerchio(circonf.za)che blocca l'anello fisso. 8)Ata leva di secondo tipo su raggi di cerchio ad ssa trasversali con tirante da raggio angolato a 90 e spiovente del medesimo anello centrale. 9 )Come sopra al n, 2) .ogni spinta antireattiva da due bicicli o tricicli laterali aste , tirant e , ganci e lungo raggio respinto dall 'altra asta di leva di 2 tipo Con o senza corda oganci di trascinamento.