ITMC20080176A1 - DEVICE FOR THE AUTOMATIC CLOSING OF THE LOCK OF A DOOR OF A VEHICLE. - Google Patents

DEVICE FOR THE AUTOMATIC CLOSING OF THE LOCK OF A DOOR OF A VEHICLE. Download PDF

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ITMC20080176A1
ITMC20080176A1 IT000176A ITMC20080176A ITMC20080176A1 IT MC20080176 A1 ITMC20080176 A1 IT MC20080176A1 IT 000176 A IT000176 A IT 000176A IT MC20080176 A ITMC20080176 A IT MC20080176A IT MC20080176 A1 ITMC20080176 A1 IT MC20080176A1
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IT
Italy
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lock
toothed wheel
automatic closing
frame
vehicle door
Prior art date
Application number
IT000176A
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Italian (it)
Inventor
Marco Scocco
Original Assignee
So Ge Mi Spa
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/20Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/25Actuators mounted separately from the lock and controlling the lock functions through mechanical connections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/08Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for interconverting rotary motion and reciprocating motion
    • F16H25/14Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for interconverting rotary motion and reciprocating motion with reciprocation perpendicular to the axis of rotation

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione industriale avente per titolo: accompanying a patent application for an industrial invention entitled:

“DISPOSITIVO PER LA CHIUSURA AUTOMATICA DELLA SERRATURA DI UN PORTELLO DI UN VEICOLO”. "DEVICE FOR THE AUTOMATIC CLOSING OF A VEHICLE DOOR LOCK".

TESTO DELLA DESCRIZIONE TEXT OF THE DESCRIPTION

La presente domanda di brevetto per invenzione industriale ha per oggetto un dispositivo per la chiusura automatica della serratura di un portello di un veicolo, in particolare per il portello posteriore del bagagliaio di un’autovettura. The present patent application for industrial invention relates to a device for automatically closing the lock of a vehicle door, in particular for the rear door of the boot of a car.

Come è noto il portello di un veicolo generalmente comprende una serratura che si accoppia, in relazione di accoppiamento a scatto, con un perno previsto nel telaio del veicolo. As is known, the door of a vehicle generally comprises a lock which is coupled, in snap-fit relationship, with a pin provided in the vehicle frame.

Per ragioni di sicurezza è richiesto che la serratura preveda un doppio scatto. Il primo scatto, segnala una chiusura temporanea che avviene adagiando il portello sul telaio. Il secondo scatto segnala una chiusura definitiva che avviene esercitando una certa pressione sul portello, in modo da comprimere adeguatamente le guarnizioni perimetrali previste nel portello e/o nel telaio del veicolo. For safety reasons it is required that the lock has a double click. The first click signals a temporary closure that occurs by placing the door on the frame. The second click signals a definitive closure which takes place by exerting a certain pressure on the door, so as to adequately compress the perimeter seals provided in the door and / or in the vehicle frame.

Negli ultimi anni le autovetture più sofisticate sono state corredate di un dispositivo per la chiusura automatica della serratura del loro portello posteriore. In recent years, the most sophisticated cars have been equipped with a device for automatically closing the lock of their rear hatch.

Nel caso in cui il portello venga semplicemente adagiato contro il telaio, facendo compiere al nasello della serratura suddetta solamente il primo scatto, il dispositivo automatico è preposto ad effettuare la perfetta chiusura del portello agganciando detto nasello e trascinandolo fino a fargli effettuare il secondo scatto. In the event that the door is simply placed against the frame, making only the first click of the nose of the aforementioned lock, the automatic device is responsible for effecting the perfect closure of the door by hooking said nose and dragging it until it makes the second click.

Al fine di comprendere l’impostazione strutturale di un tradizionale dispositivo automatico, di tipo noto, la descrizione procede con riferimento a due tavole di disegno, figg. 1 e 2, che mostrano rispettivamente il fronte ed il retro di detto dispositivo. In order to understand the structural setting of a traditional automatic device, of a known type, the description proceeds with reference to two drawing tables, figs. 1 and 2, which respectively show the front and the rear of said device.

Con particolare riferimento alla fig. 1, detto dispositivo è costituito da un telaio scatolare allungato (1) (chiuso poi da un coperchio non mostrato in figura) che presenta una parete di fondo (1a) ed una sponda perimetrale laterale (1b). With particular reference to fig. 1, said device consists of an elongated box-like frame (1) (then closed by a lid not shown in the figure) which has a bottom wall (1a) and a lateral perimeter edge (1b).

All’interno di detto telaio (1) alloggia un motorino elettrico (2) cui albero risulta posizionato in maniera tale che il suo asse di rotazione risulti parallelo a detta parete di fondo (1a). Inside said frame (1) houses an electric motor (2) whose shaft is positioned in such a way that its axis of rotation is parallel to said back wall (1a).

Sulla punta di detto albero, che aggetta da detto motorino (2), è dislocata una vite senza-fine (3) ingranante con una ruota dentata (4), ruotante su di un perno il cui asse è perpendicolare alla parete di fondo (1a) del telaio (1). On the tip of said shaft, which projects from said motor (2), there is a worm screw (3) meshing with a toothed wheel (4), rotating on a pin whose axis is perpendicular to the back wall (1a ) of the frame (1).

Detta ruota dentata (4) è il primo di una serie di ingranaggi di riduzione (I) che si impegnano tra loro, due a due. Said toothed wheel (4) is the first of a series of reduction gears (I) which engage each other, two by two.

Il perno di rotazione dell’ultimo (5) di detti ingranaggi (I) fuoriesce all’esterno della parete di fondo (1a) di detto telaio scatolare (1), dove supporta una puleggia (6), come evidenziato in figura 2, sulla cui gola perimetrale (6a) si avvolge parzialmente un cavetto d’acciaio (non raffigurato in figura 2) che presenta all’estremità una testa ingrossata. The rotation pin of the last (5) of said gears (I) protrudes outside the bottom wall (1a) of said box-like frame (1), where it supports a pulley (6), as shown in figure 2, on the whose perimeter groove (6a) partially winds a steel cable (not shown in figure 2) which has an enlarged head at the end.

Detta puleggia reca una sede (6b) di alloggiamento per la testa ingrossata di estremità di detto cavetto d’acciaio, il quale è alloggiato all’interno di una comune guaina, con possibilità di scorrimento rispetto a quest’ultima. Said pulley has a housing (6b) for housing the enlarged end head of said steel cable, which is housed inside a common sheath, with the possibility of sliding with respect to the latter.

Come evidenziato in fig. 2 all’esterno della parete di fondo (1a) del telaio scatolare (1) è dislocata una staffa (7), perpendicolare a detta parete (1a) e recante un foro (7a) avente un diametro tale da impedire l’infilaggio attraverso il foro medesimo (7a) da parte della guaina sopradetta, per cui detto cavetto di acciaio risulta scoperto per il tratto che intercorre fra il suo foro di arresto (6b) e detto foro di attraversamento (7a). As highlighted in fig. 2 outside the bottom wall (1a) of the box-shaped frame (1) there is a bracket (7), perpendicular to said wall (1a) and bearing a hole (7a) having a diameter such as to prevent the insertion through the the same hole (7a) on the part of the aforementioned sheath, whereby said steel cable is uncovered due to the portion which runs between its stop hole (6b) and said crossing hole (7a).

L’altra estremità di detto cavetto è fissata ad una leva basculante, che durante la sua corsa operativa aggancia il nasello della serratura, trascinandolo fino a fargli effettuare il secondo scatto. The other end of said cable is fixed to a rocking lever, which during its operating stroke hooks the nose of the lock, dragging it until it makes the second click.

Il motorino elettrico (2) del dispositivo viene azionato automaticamente, grazie ad un sensore di prossimità, non appena il nasello della serratura compie il primo scatto, così che il portello viene serrato perfettamente anche se la chiusura manuale dello stesso non è eseguita con energia sufficiente per far compiere al nasello della serratura detto secondo scatto. The electric motor (2) of the device is activated automatically, thanks to a proximity sensor, as soon as the latch of the lock makes the first click, so that the door is perfectly tightened even if the manual closing of the same is not performed with sufficient energy to make the nose of the lock make said second click.

Non appena il nasello della serratura effettua il secondo scatto il motorino elettrico (2) cambia il verso di rotazione, rilasciando il cavo e consentendo alla leva basculante di tornare, grazie ad una relativa molla di richiamo, nel suo assetto di riposo. As soon as the nose of the lock makes the second click, the electric motor (2) changes the direction of rotation, releasing the cable and allowing the rocker lever to return, thanks to a relative return spring, to its rest position.

Il principale inconveniente di un tale dispositivo consiste nel fatto che, nel caso di un accidentale bloccaggio del dispositivo durante il suo funzionamento, a causa di una rottura o a causa di mancanza di corrente, la leva basculante si arresterebbe, inibendo la rotazione al ritroso del nasello, il quale rimarrebbe bloccato in una posizione a cavallo tra il primo e il secondo scatto, con conseguente bloccaggio della serratura e del portello che non si potrebbe più aprire. The main drawback of such a device consists in the fact that, in the event of an accidental locking of the device during its operation, due to a breakdown or due to a lack of current, the rocker lever would stop, inhibiting the backward rotation of the nib. , which would remain locked in a position straddling the first and second click, with consequent locking of the lock and of the door which could no longer be opened.

In questo caso è necessario utilizzare una chiave di emergenza per movimentare gli ingranaggi (I) in quanto non è possibile corredare il dispositivo di una molla di richiamo. In this case it is necessary to use an emergency key to move the gears (I) as it is not possible to equip the device with a return spring.

Più precisamente infatti mettendo un molla di richiamo sull’ultimo (5) degli ingranaggi (I), la spinta che la molla eserciterebbe sul relativo ingranaggio non riuscirebbe a far girare a ritroso tutta la serie di ingranaggi in quanto il sistema è di tipo irreversibile, mentre mettendo una molla di richiamo sul primo ingranaggio (4) si avrebbe l’inconveniente di dover aumentare notevolmente le prestazioni del motorino elettrico (2) gravando sui costi e sugli ingombri del dispositivo nel complesso. More precisely, in fact, by placing a return spring on the last (5) of the gears (I), the thrust that the spring would exert on the relative gear would not be able to turn the whole series of gears backwards as the system is of an irreversible type, while placing a return spring on the first gear (4) would have the drawback of having to significantly increase the performance of the electric motor (2), weighing on the costs and overall dimensions of the device as a whole.

Questa ultima soluzione non è stata mai adottata anche per il fatto che non esistono attualmente molle idonee all’uso, se si pensa che il primo (4) degli ingranaggi di riduzione (I) deve compiere molti giri affinché detto nasello possa a sua volta ultimare la sua corsa necessaria per causare il secondo scatto della serratura. This last solution has never been adopted also due to the fact that there are currently no springs suitable for use, if we consider that the first (4) of the reduction gears (I) must perform many turns so that said nose piece can in turn complete its travel necessary to cause the second click of the lock.

Un ulteriore inconveniente del dispositivo fin ora descritto consiste nella rumorosità dovuta all’elevato numero di ingranaggi (I) di riduzione. A further drawback of the device described up to now consists in the noise due to the high number of reduction gears (I).

Non ultimo inconveniente dei dispositivi noti sopra descritti consiste nel fatto che la forza di trazione da essi esercitata è costante, mentre quella necessaria per chiudere completamente il portello, facendo effettuare alla serratura il secondo scatto, non è costante, ma aumenta durante la deformazione per schiacciamento delle guarnizioni del portello. Not the least drawback of the known devices described above consists in the fact that the traction force exerted by them is constant, while that necessary to completely close the door, causing the lock to make the second click, is not constant, but increases during deformation by crushing. of the door seals.

Scopo della presente invenzione consiste nell’ovviare a tutti gli inconvenienti sopra elencati ideando un nuovo dispositivo per la chiusura automatica della serratura del portello di una autovettura, il quale presenti una impostazione strutturale più semplice, sia più silenzioso, sia costituito da un numero inferiore di ingranaggi, sia di ridotte dimensioni, ma soprattutto che adotti un gruppo di riduzione reversibile. The purpose of the present invention is to obviate all the drawbacks listed above by designing a new device for the automatic closing of the door lock of a car, which has a simpler structural setting, is more silent, and consists of a lower number of gears, both of small dimensions, but above all that adopts a reversible reduction unit.

Questi ed altri scopi sono stati raggiunti dal dispositivo automatico, secondo il trovato, le cui caratteristiche principali sono puntualizzate nella prima rivendicazione. These and other objects have been achieved by the automatic device according to the invention, the main characteristics of which are pointed out in the first claim.

Il dispositivo secondo il trovato comprende un telaio scatolato inferiore, del tipo con una parete di fondo e una sponda laterale perimetrale, ed un coperchio superiore destinato ad attestarsi al di sopra di detto telaio scatolato inferiore. The device according to the invention comprises a lower box-like frame, of the type with a bottom wall and a perimeter side panel, and an upper cover intended to abut above said lower box-like frame.

All’interno di detto telaio trovano alloggiamento un motorino elettrico, del tipo come quello sopra descritto, ed una singola ruota dentata i cui denti ingranano con la vite senzafine fissata sulla punta dell’albero del motorino elettrico. Inside this frame there is an electric motor, of the type described above, and a single toothed wheel whose teeth mesh with the endless screw fixed on the tip of the shaft of the electric motor.

Sulle due facce, quella superiore e quella inferiore, di detta ruota dentata sono ricavate due identiche e speculari scanalature aventi profilo a spirale. Two identical and specular grooves having a spiral profile are obtained on the two faces, the upper and the lower one, of said toothed wheel.

Sempre all’interno di detto telaio trova alloggiamento una forcella, avente profilo a “Y”, scorrevole entro una rispettiva sede di guida, lungo il suo asse longitudinale di simmetria, che risulta disposto in direzione radiale rispetto alla ruota dentata. Also inside said frame there is a fork, having a "Y" profile, sliding within a respective guide seat, along its longitudinal axis of symmetry, which is arranged in a radial direction with respect to the toothed wheel.

Al braccio centrale di detta forcella a “Y” è fissata l’estremità di un tradizionale cavetto metallico preposto all’azionamento di una comune leva basculante, come quella sopra descritta. The end of a traditional metal cable used to operate a common rocker lever, such as the one described above, is fixed to the central arm of said "Y" fork.

Detta forcella presenta inoltre, in corrispondenza delle estremità dei suoi bracci affiancati, una coppia coassiale e contrapposta di pioli, rispettivamente infilati in seno alla anzidetta coppia di scanalature a spirale. Said fork also has, at the ends of its side-by-side arms, a coaxial and opposed pair of pegs, respectively inserted into the aforementioned pair of spiral grooves.

Azionando quindi la vite senza-fine viene messa in rotazione la ruota dentata ed i pioli cominciano a scorrere all’interno della relativa scanalatura, con conseguente traslazione assiale della forcella. By then activating the worm screw, the toothed wheel is rotated and the pegs begin to slide inside the relative groove, with consequent axial translation of the fork.

Da questa prima e sommaria descrizione del dispositivo secondo il trovato balza subito evidente come lo stesso comprenda un minor numero di pezzi rispetto a quelli dei dispositivi attuali. From this first and brief description of the device according to the invention it is immediately evident that it comprises a smaller number of pieces than those of the current devices.

Inoltre detto nuovo dispositivo consente di variare, a seconda del profilo della spirale, il rapporto tra i giri del motorino e la corsa del cavo metallico, in maniera tale che la prima parte della corsa della forcella sia più rapida, mentre la seconda sia più lenta, consentendo quindi alla forcella di esercitare una maggiore forza sul cavo metallico e quindi sulla leva e sul nasello. Furthermore, this new device allows to vary, according to the spiral profile, the ratio between the revolutions of the motor and the stroke of the metal cable, so that the first part of the fork stroke is faster, while the second is slower. , thus allowing the fork to exert greater force on the metal cable and therefore on the lever and nose piece.

Nel dispositivo secondo il trovato è stata prevista una doppia spirale, la prima superiore e la seconda inferiore anziché una sola, e una forcella, invece di una singola staffa di trasmissione, al fine di distribuire sempre assialmente i carichi, mentre nei dispositivi di tipo noto detti carichi risultano non assiali. In the device according to the invention, a double spiral has been provided, the first upper and the second lower instead of a single one, and a fork, instead of a single transmission bracket, in order to always axially distribute the loads, while in known devices said loads are non-axial.

Non ultimo vantaggio consiste nella possibilità di corredare la ruota dentata di una molla di richiamo, del tipo tradizionale a torsione. Not least advantage consists in the possibility of equipping the toothed wheel with a return spring, of the traditional torsion type.

Per maggior chiarezza esplicativa la descrizione del dispositivo per la chiusura automatica della serratura del portello di un veicolo secondo il trovato, prosegue con riferimento alle tavole di disegno allegate, aventi solo valore illustrativo e non certo limitativo: For greater clarity of explanation, the description of the device for automatic closing of the door lock of a vehicle according to the invention continues with reference to the attached drawing tables, having only illustrative and certainly not limiting value:

- le figure 3 e 4 mostrano, con una vista assonometrica in esploso, il dispositivo secondo il trovato visto da due diverse angolazioni. Figures 3 and 4 show, with an exploded axonometric view, the device according to the invention seen from two different angles.

- le figure 5 e 6 mostrano con una vista in pianta dall’alto, il dispositivo secondo il trovato in configurazione assemblata, ma privo di coperchio superiore, rispettivamente in assetto di riposo ed in assetto di lavoro. - Figures 5 and 6 show with a plan view from above, the device according to the invention in the assembled configuration, but without the top cover, respectively in the rest position and in the working position.

Con particolare riferimento alle figure 3 e 4, il dispositivo secondo il trovato comprende: With particular reference to Figures 3 and 4, the device according to the invention comprises:

- un telaio scatolato inferiore (10), del tipo con una parete di fondo (10a) e una sponda laterale perimetrale (10b); - a lower box frame (10), of the type with a bottom wall (10a) and a perimeter side panel (10b);

- un coperchio superiore (11) destinato ad attestarsi al di sopra di detto telaio scatolato inferiore (10); - an upper cover (11) intended to abut above said lower box frame (10);

- un tradizionale motorino elettrico (20) sulla punta del cui albero è fissata una vite senza-fine (30); - a traditional electric motor (20) on the tip of the shaft of which a worm screw (30) is fixed;

- una ruota dentata (40), i cui denti sono atti a impegnarsi con quelli della suddetta vite senza-fine (30) e le cui facce parallele (40a e 40b), quella superiore (40a) e quella inferiore (40b), presentano una coppia di identiche scanalature di guida (50) aventi profilo a spirale; - a toothed wheel (40), whose teeth are able to engage with those of the aforementioned worm screw (30) and whose parallel faces (40a and 40b), the upper one (40a) and the lower one (40b), have a pair of identical guide grooves (50) having a spiral profile;

- un perno di rotazione (12) di detta ruota dentata (40), le cui estremità sono infilate in una coppia allineata di fori (13 e 14), l’uno ricavato sulla superficie di base (13) di detto telaio scatolare (10) e l’altro ricavato sul coperchio (14); - a rotation pin (12) of said toothed wheel (40), the ends of which are inserted in an aligned pair of holes (13 and 14), one formed on the base surface (13) of said box-shaped frame (10 ) and the other obtained on the lid (14);

- una forcella (60) in seno alla quale si può individuare un braccio centrale (61) che si dirama in una coppia di bracci paralleli (62), i quali presentano, in corrispondenza delle loro estremità, una coppia coassiale e contrapposta di pioli (63), ognuno dei quali è infilato all’interno della relativa scanalatura di guida a spirale (50); - a fork (60) within which a central arm (61) can be identified which branches into a pair of parallel arms (62), which have, at their ends, a coaxial and opposed pair of pegs ( 63), each of which is inserted inside the relative spiral guide groove (50);

- una molla di richiamo (70) per detta ruota dentata. Detto telaio (10) presenta una camera di alloggiamento (A) per detta ruota dentata (40), il cui perno di rotazione (12) risulta perpendicolare sia alla parete di fondo (10a) che al coperchio (11), il quale delimita superiormente detta camera (A). - a return spring (70) for said toothed wheel. Said frame (10) has a housing chamber (A) for said toothed wheel (40), whose rotation pin (12) is perpendicular both to the bottom wall (10a) and to the cover (11), which delimits at the top said chamber (A).

Il telaio (10) presenta inoltre un sede di alloggiamento (B) per detto motorino elettrico (20), il quale vi trova stabile arresto in assetto tale che l’asse della vite senza-fine (30) risulti tangente alla ruota dentata (40). The frame (10) also has a housing seat (B) for said electric motor (20), which finds a stable stop there in such an attitude that the axis of the worm screw (30) is tangent to the toothed wheel (40). ).

Il telaio (10) presenta infine una sede di alloggiamento e guida (D) per le corse alterne di detta forcella (60), la quale è posizionata con il suo asse longitudinale in direzione radiale rispetto alla ruota dentata (40). The frame (10) finally has a housing and guide seat (D) for the alternate strokes of said fork (60), which is positioned with its longitudinal axis in a radial direction with respect to the toothed wheel (40).

Come sopra detto i pioli (63) scorrono simultaneamente all’interno della relativa scanalatura di guida a spirale (50) movendosi tra due punti di fine corsa (P1 e P2), il primo (P1) prossimo al profilo laterale esterno della ruota dentata (40) ed il secondo (P2) invece prossimo al perno centrale (12). As mentioned above, the pins (63) slide simultaneously inside the relative spiral guide groove (50) moving between two end-of-stroke points (P1 and P2), the first (P1) close to the external side profile of the toothed wheel ( 40) and the second (P2) instead close to the central pin (12).

Si precisa infine che sul braccio centrale (61) della forcella (60) è agganciato il tratto terminale del cavetto di acciaio (80) infilato e scorrevole entro la solita guaina (81). Finally, it should be noted that on the central arm (61) of the fork (60) the terminal portion of the steel cable (80) inserted and sliding inside the usual sheath (81) is hooked.

Con particolare riferimento alla figura 5, quando il dispositivo è in assetto di riposo, i pioli (63) della forcella (60) si trovano in detto primo punto di fine-corsa (P1) ed il braccio centrale (61) della forcella (60) staziona nella sua posizione di massimo allontanamento rispetto al centro della ruota dentata (40). With particular reference to Figure 5, when the device is in rest position, the pins (63) of the fork (60) are located in said first end-of-stroke point (P1) and the central arm (61) of the fork (60 ) is stationed in its position of maximum distance from the center of the toothed wheel (40).

Non appena il dispositivo viene azionato, il motorino elettrico (20) mette in rotazione la vite senza-fine (30) che movimenta la ruota dentata (40), la quale girando fa scorrere i pioli (63) all’interno delle loro scanalature di guida (50), con simultanea corsa centripeta della forcella (60) all’interno della sua sede di alloggiamento e guida (D). As soon as the device is activated, the electric motor (20) rotates the worm screw (30) which moves the toothed wheel (40), which by turning makes the pegs (63) slide inside their grooves. guide (50), with simultaneous centripetal travel of the fork (60) inside its housing and guide seat (D).

Detta forcella (60) termina la sua corsa centripeta non appena i pioli (63) arrivano in corrispondenza del secondo fine-corsa (P2), cui corrisponde l’assetto di massimo avvicinamento della forcella (60) rispetto al centro della ruota dentata (40), come mostrato in figura 6. Said fork (60) ends its centripetal travel as soon as the pins (63) reach the second end-of-stroke (P2), which corresponds to the maximum approach position of the fork (60) with respect to the center of the toothed wheel (40). ), as shown in figure 6.

Una volta che la forcella (60) ha ultimato la sua corsa centripeta – con conseguente esecuzione del secondo scatto da parte del nasello della serratura - il motorino elettrico (20) inverte automaticamente il suo senso di rotazione, così che la ruota dentata (40) costringa, girando al contrario, la forcella (60) ad iniziare e portare a termine, una corsa centrifuga fino a raggiungere ed arrestarsi nel suo assetto di riposo e cioè di massimo allontanamento dal centro della ruota (40). Once the fork (60) has completed its centripetal travel - with consequent execution of the second click by the nose of the lock - the electric motor (20) automatically reverses its direction of rotation, so that the toothed wheel (40) forcing the fork (60) to start and complete a centrifugal stroke by turning it backwards until it reaches and stops in its rest position, i.e. maximum distance from the center of the wheel (40).

In una differente forma realizzativa, il dispositivo secondo il trovato comprende una molla di richiamo (70) preposta a trainare a ritroso la ruota dentata (40) al fine di riportare la forcella (60) sempre nel suo assetto di riposo e cioè di massimo allontanamento dal centro della ruota (40). In a different embodiment, the device according to the invention comprises a return spring (70) designed to pull the toothed wheel (40) backwards in order to return the fork (60) always in its rest position, i.e. at maximum distance. from the center of the wheel (40).

Claims (3)

RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo per la chiusura automatica della serratura di un portello di un veicolo, del tipo comprendente: - un motorino elettrico (20) sul cui albero è fissata una vite senza-fine (30); - una ruota dentata (40) i cui denti sono atti a impegnarsi con quelli della suddetta vite senza-fine (30); - un telaio scatolato inferiore (10), del tipo con una parete di fondo (10a) e una sponda laterale perimetrale (10b), il quale presenta una camera di alloggiamento (A), per detta ruota dentata (40), ed una sede di alloggiamento (B) per detto motorino elettrico (20), il quale vi trova in stabile arresto in assetto tale che l’asse della vite senza-fine (30) risulti tangente alla ruota dentata (40); - un coperchio superiore (11) che risulta attestato al di sopra di detto telaio scatolato inferiore (10) e che delimita superiormente sia detta camera (A), sia detta sede di alloggiamento (B); - un perno di rotazione (12), solidale al telaio (10), attorno al quale ruota detta ruota dentata (40); dispositivo caratterizzato per il fatto di comprende un cursore (60), recante un braccio centrale (61) alla cui estremità è dislocato un piolo (63), infilato all’interno di una relativa scanalatura di guida a spirale (50), ricavata su una delle due facce parallele (40a e 40b) di detta ruota dentata (40); essendo previsto che detto telaio (10) presenta una sede di alloggiamento e guida (D) per le corse alterne di detto cursore (60), il quale presenta mezzi per l’aggancio di un cavetto di acciaio (80). CLAIMS 1) Device for automatic closing of the lock of a vehicle door, of the type comprising: - an electric motor (20) on whose shaft a worm screw (30) is fixed; - a toothed wheel (40) whose teeth are able to engage with those of the aforementioned worm screw (30); - a lower boxed frame (10), of the type with a bottom wall (10a) and a perimeter side panel (10b), which has a housing chamber (A), for said toothed wheel (40), and a seat housing (B) for said electric motor (20), which is in a stable stop in position such that the axis of the worm screw (30) is tangent to the toothed wheel (40); - an upper cover (11) which is abutting above said lower box frame (10) and which delimits both said chamber (A) and said housing seat (B) at the top; - a rotation pin (12), integral with the frame (10), around which said toothed wheel (40) rotates; device characterized in that it comprises a slider (60), bearing a central arm (61) at the end of which there is a peg (63), inserted inside a relative spiral guide groove (50), obtained on a of the two parallel faces (40a and 40b) of said toothed wheel (40); it being provided that said frame (10) has a housing and guide seat (D) for the alternate strokes of said slider (60), which has means for hooking a steel cable (80). 2) Dispositivo per la chiusura automatica della serratura di un portello di un veicolo, secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato per il fatto che detto cursore consiste in una forcella (60) il cui braccio centrale (61) si dirama in una coppia di bracci paralleli (62), i quali presentano, in corrispondenza delle loro estremità, una coppia coassiale e contrapposta di pioli (63), entrambi infilati all’interno di rispettive scanalature di guida a spirale (50), ricavate sulle facce superiore (40a) e inferiore (40b) della ruota dentata (40). 2) Device for automatic closing of the lock of a vehicle door, according to the preceding claim, characterized in that said slider consists of a fork (60) whose central arm (61) branches into a pair of parallel arms (62), which have, at their ends, a coaxial and opposed pair of pegs (63), both inserted inside respective spiral guide grooves (50), obtained on the upper (40a) and lower faces (40b) of the toothed wheel (40). 3) Dispositivo per la chiusura automatica della serratura di un portello di un veicolo, secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che detto perno (12) presenta estremità infilate in una coppia allineata di fori (13 e 14), l’uno ricavato sulla superficie di base (10a) di detto telaio scatolare (10) e l’altro ricavato sul coperchio (14); 4) Dispositivo per la chiusura automatica della serratura di un portello di un veicolo, secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto di comprendere una molla di richiamo (70) preposta a trainare la ruota dentata (40) fino a quando il cursore (60) riassume il suo assetto di riposo. 5) Dispositivo per la chiusura automatica della serratura di un portello di un veicolo, secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato per il fatto che detta sede di alloggiamento e guida (D) è orientata in maniera tale che l’asse longitudinale del cursore (60) in esso alloggiato presenti una direzione radiale rispetto alla ruota dentata (40). 6) Portello di veicolo del tipo comprendente una serratura con chiusura a doppio scatto, caratterizzato per il fatto di comprendere un dispositivo, per la chiusura automatica della serratura stessa, come uno di quelli di rivendicazione da 1 a 5.3) Device for automatic closing of the lock of a vehicle door, according to one of the preceding claims, characterized in that said pin (12) has ends inserted in an aligned pair of holes (13 and 14), each obtained on the base surface (10a) of said box-like frame (10) and the other obtained on the lid (14); 4) Device for automatic closing of the lock of a vehicle door, according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a return spring (70) designed to drive the toothed wheel (40) until the slider ( 60) summarizes its rest position. 5) Device for automatic closing of the lock of a vehicle door, according to one of the preceding claims, characterized in that said housing and guide seat (D) is oriented in such a way that the longitudinal axis of the slider (60 ) housed therein present a radial direction with respect to the toothed wheel (40). 6) Vehicle door of the type comprising a lock with double-click closure, characterized in that it comprises a device, for the automatic closing of the lock itself, such as one of those of claims 1 to 5.
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