ITMC20010029A1 - Motore ecologico la cui resa e' pari alla spesa-pressione eccentrica di molla stirata. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E dell'Invenzione

" MOTORE ECOLOGICO LA CUI RESA E' PARI ALLA SPESA-PRESSIONE ECCENTRICA DI MOLLA STIRATA "

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori , macchine e pompe.

TESTo della Descrizione

I disegni che vanno dal n. 4.648 al n.4.651 hanno tutti una molla stirata laterale, eccentrica, tra due ruote, e che rimane STI RATA, senza il su e giù, ON-OFF, dell' organetto-fisarmonica: è come un elastico sempre stirato con due lati in pressione uguale e contrario , ( lato positivo e lato negativo). La fig.4.648 ha anche un cerchio appoggiato a lato della ruota mediana (sezioni di) con denti-tre- per creare un voto dalla parte del tirante con o sen= za bicicli; e corda in alto per utilizzo e sincronia dei moti, uni ti anche da altri raggi, tra magg. e mediana. La fig.4.649 ha il doppio uso della leva di I° tipo su fulcro mobile e quindi leva di 11° tipo, con una differenza raggio (o bracci) pari a 20 contro uno (venti cm. contro un cm.). A 180° la coppia che fa volare il si stema motore, cioè la ruota e il suo (anello libero, non quello che unisce la ruota all'asse) ; con o senza peso in direzione di C.= centrifugazione. La fig.4.651 ha il tirante eccentrico in parten za dalla r.magg. ( A) in arrivo (B) sul braccio di leva di 1° e dì 11° tipo; col braccio D,e la corda proveniente da A si ha A-B=0; resta però salva ( scienziati permettendolo ) la spinta della leva di 11° tipo , o fulcro mobile, per cui F=E+G, che è una bella forza.

Claims (1)

1. RIVENDIC 4.648) Come sopra dal n.3.660 i poi, con o senza peso , tiran= te eccentrico qualsiasi tra una o due ruote, con una o due leve, o di tipo misto (come 1° e 11°, o altri) , in coppia o a solo (il si= stema motore ) per il quale NON valga il principio della conserva zione dell'energia che riguarda i motori a scoppio (o simili ) per i quali ovviamente la RESA è molto inferiore alla spesa (di enber gia, delle volte solo al 25 per cento) , tirante che rimane sempre in posizione di partenza, steso, come una molla stirata che rimanga sempre TALE, con o senza raggi (o corda) di collegamento o di sola sincronia tra le due ruote concentriche ( e /o sezioni di) ,o con ganci o ponte/i, e questo congegno con due ruote e un cerchio dentro la minore mediana, con denti laterali per lasciare lo spa zio da " riempire " col tirante , molla stirata o altro, dalla r. magg. all' interno del cerchio, con o senza banda ( o gancio) sulla circonf.za della r. magg. ; corda nella parte alta del cerchio con raggio e attacco sulla magg. (o sulla mediana) ; raggi tra la magg. e la mediana (o senza; anche senza biciclo, o con uno solo. 4.649) Come sopra al n. precedente e fino al n. 4. 651 (inclusivi delle avvertenze ed eventuali aggiunte come nel copro del detto n.° come coppie, peso, bicicli, raggi, ponti) ogni autorotante fatto con una ruota grande e una mediana piccola o anello libero di asse centrale ( " libero " dalla ruota, cioè diverso da quello della ruota sull ' asse ), con leva di tipo misto e tirante dal brac= ciò lungo , angolato , che preme sul raggio di tale anello, che col raggio opposto preme contro la parte corta, finale, braccio cortis simo della leva lunga, angolata, per frenare il capo negativo del la molla stirata, dopo il giro incrociato sul cerchione della r. magg. e l'appoggio su anello centrale , che diventa leggero col suo opposto e uguale a 180°; quindi in coppia motore. Con o senza peso (in direzione di C.=Centrifugazione. 4.650) Come sopra con due leve opposte su fulcro unico, e brac ci ( proporzionalemente ) uguali, uno col tirante iniziale(A) , e 1' altro col tirante (B) negativo, che diventa positivo dopo il giro incrociato sulla circonf.za della r.magg; e l'appoggio su quella della r.med. ,e bracci corti ( allungati ) contro i due lati della r. maggiore. Anche in coppia a 180° e resto come sopra. 4.651) Come sopra i precedenti ad iniziare dal n.4.648, in poi fino a queste due ruote, col tirante in partenza dalla r.magg e in arrivo (parte negativa) sul braccio lungo (uguale) di leva dil° tipo quanto al tiraggio uguale e contrario con corda del braci ciò corto (uguale all'altro) per neutralizzare le due parti del tirante (A-B = 0) ,e lasciare libere ,attive, UTILI, le due spinte reattive alle due azioni della leva di tipo misto (I° e 11° ) le due azioni, che dal fulcro passano alla ruota mediana e da que= sta, con raggi (o corda) alla ruota magg. Con s.peso tra A e B ripo= sizionando per dare luogo alla metà dei due attacchi . Anche in coppia a 180°.