ITMC20010068A1 - Turbina smovente motore ecologico con recupero della parte negativa del tirante elastico come molla sempre e solo stirata,mai a soffietto - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell ' Invenzione Industriale dal titolo:"TURBINA SEMOVENTE MOTORE ECOLOGICO CON RECUPERO DELLA PARTE NEGATIVA DEL TIRANTE ELASTICO COME MOLLA SEMPRE E SOLO STIRATA, MAI A SOFFIETTO "

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori, macchine e pompe.

TESTO della Descrizione

Nel n.4.855 abbiamo motore con tirante da leva a biciclo a giro Incrociato, ,passaggio al centro e su biciclo all'esterno della r.magg. e capo finale -fulcro sulla detta leva iniziale, che con corda dal braccio corto tira la r.med. ,che con raggio spinge la r.magg. SENZA ATTRITO ( no t friction)in coppia a 180°. Come la precedente, senza la r.med. e con fulcro e biciclo in r.magg. (considerando med iana r. l'anello centrale con secondo giro inc. (n.4. 856)Il n.4.857 e seguenti prsenta la novità del triangolo isoscele (o quasi, o scaleno )anche con punta (vertice) mozzato per gancio del tirante eccentrico sulla r.magg; e raggi di colleg. Fino a n.4. 861 varie applicazioni (due triangoli reciprocamente appoggiati , biciclo- c . s . ) dentro la r.med. , altro biciclo al cen tro con raggio opposto contro r.med. o contro tirante) . Il 4.862 come il n.4. 870 con tirante da leva a giro incrociato su bici clo in r.magg. e appoggio su quello in r.med. che con suo rag gio annulla la spinta negativa del tirante in circonf.za magg.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI (1) 4.855) Come sopra dal n.3.660 in poi e fino al n.4.870 incluso ogni autorotante a trazione eccentrica, con recupero o meno dell la parte negativa del tirante, come molla stirata( sempre tale mai a soffietto, mai on-off ) , anche in coppia motore a 180° perché co sì volando annulla ogni attrito , anche quello rotante irrilevan te sull'asse centrale, con o senza raffreddamento o utilizzo di esso calore , con o senza peso, con o senza raggi di collegamento tra le due ruote ,o una con anello centrale di appoggio o a giro, incrociato, e ogni coppia di bicicli e/o cerchi, ai lati opposti delle due ruote per utilizzo del raggio obliquo dalla r.med .alla magg. sulla quale si attacca l'altro capo del tirante, con una o due leve, con utilizzo o meno del fulcro come leva di II° tipo, anche misto al I°,come questo autorotante con tirante da leva ful crata sull'altro capo dopo il passaggio appoggio su due bicicli, e un giro incrociato sul biciclo (o cerchio) in r.magg. e corda dal braccio corto a trazione di una e/o dell'altra ruota. 4.856) Come sopra prece. ti una ruota con uso di anello centrale per passaggio a giro incrociato come sul biciclo della unica ruota che con raggio obliquo respinge il braccio corto o uguale o lungo della leva esterna fulcrata sulla circonf.za. 4.857) Come sopra dal n.4.8550gni autorotante con traiangolo isoscele (o quasi) tra due bicicli uno di asse centrale e l'altro all'interno della ruota mediana e tirante dalla sua punta {ver tice, anche tagliato) a lato della ruota maggiore, eccentrico. Con o senza raggi di collegamento e coppia(cfr. sopra 4.855) . RIVENDICAZIONI ( 2 ) 4.858) Come sopra precedenti con due triangoli (qualsiasi forma e rapporto )reciprocamente spinti contro 1 due bicicli laterali all 'Interno della circonf.za della r. mediana e due tiranti in r.magg. dalle punte (anche mozze) del due triangoli coi lati a contatto. Resto(anche implicitamente) come sopra al n.4.855. 4.859) Come sopra precedente (e prece. ti)coi lati interni a contatto reciproco e pressione esterna ad incastro sui due bicicli interni alla r.med.con FORZA= A+ A' ,o tiranti ( due ) eccentric. 4.860) Come sopra gli ultimi tre( e precedenti) uno o due triangoli ( a 180° cvoppia)tra il biciclo in r.med. e altro su raggio angolato di anello centrale e raggio opposto contro la ruota med.o la r.magg. e tirante da questa alla punta mozza del verytice del triangolo isoscele o quasi. 4.861) Come precdente e precc.ticon leva esterna e fulcro contro lato della r.magg. (o med. ) con dentro uno o due triangoli tra i due bicicli, uno del centro mobile contro la punta del detto triangolo e corda a trazione di una delle due ruote. 4.862) Come sopra i precc.ti e dopo il n.4870 tirante dalla le» va fulcrata su una delle due ruote (o sulla magg. )per respingere (annullare il capo negativo sul cerchione della r.magg. dopo il giro incrociato sul biciclo (o cerchio)in r.magg. e passaggio ap poggio su quello in r. med. con o senza appoggio o giro incroci ato su anello centrale, annullo con raggio obliquo dalla r.med. e corda dall'altro braccio della leva a trazione di una delle due ruote; anche non in coppia a 180° ,essendoci già i due bicicli. RIVENDICAZIONI (3 ) 4.863) Ogni autoro tante come i prece. ti s; con tirante dal braccio lungo (lato della r.magg) della leva di I° tipo o circonf. za della r.magg, al biciclo sulla r.med(o cerchio) a giro incrociato come su anello centrale per tirare il braccio corto della leva di II° tipo spinta sul braccio magg.dalla r.magg. e in pressione eccentrica al suo interno. Resto cose sopra, coppia. 4.864) Come sopra precedenti e in specie i nn. sul triango lo isoscele come questo(o in parte scaleno o comunque ) stretto tra due bicicli e con raggio obliquo dal centro contro il tir ante, attaccato a leva di I° e di II° tipo a trazione di una del le due ruote con corda dal braccio corto angolato come quello lungo. Il resto come s. al 4.855 quanto a coppia, con o s.peso. ./. 4.865) Bicicli in coppia a 180° da dentro la r.med.con full= cro angolato (o arcuato) appoggiato su anello centrale (libero o medesimo della-delle ruota/e) e tirante che abbraccia l 'altro biciclo e i due capi sul medesimo lato; con o senza raggi die collegamento, e con o s.peso, girando il tirante attorno al centro. 4. 866) Come sopra i prece. ti anche questo autorotante con le due slite ruote (o sezioni di) e tirante su aste angolate a trazione e fulcro reciproco, dall ' uno all 'altro lato dopo il giro incrociato sul biciclo della r.med. e appoggio su biciclo (anel lo centrale) , e appoggio dietro la r.med. (con o s.peso tra uqeata e il tirante (e con o s. due bicicli laterali a freno del biciclopeso in centrifugazioni RIVENDICAZIONI (4) 4.867) Ogni autorotante fatto con due ruote ( come e.precc.ti) con parte negativa del tirante riutilizzata tramite cinghia incrociata crociata dal cerchio dentato all'esterno della r.magg.alla r.me= diana con dente unico o anche senza dato l ' appoggio (volendo) sui due raggi laterali, uno per il tirante da eso a quello dell cerchio chio esterno; e al raggio della r.mediana;e raggi di collegamento 4.868) Come s. prec. e prece. ti con l'aggiunta di altro bicic= ciò dentato dentro la medesima ruota più o meno collegato col detto cerchio al suo esterno e la cinghia incrociata dal cerchio all 'esterno ad anello di asse centrale ,con due ganci (corde) ai lati dell 'anello libero (centrale) del biciclo interno e raggio angolato da quello esterno contro una delle due ruote, con rag= giotirano dal tirante come quello del cerchio esterno dopo l'appoggio poggio attorno alla r.med.con o senza peso(tra questa e il tirante te ) ; con o s. raggi di collegamento; e coppia a 180°, (come oppa) . 4.869) Come sopra i precc.ti queste due ruote unite dai due capi del tirante (ruote o sezioni concentriche) dal braccio lungo della leva di tipo misto ful crata sulla r.med. per aiutare l ' an= nullo del capo negativo a tra del cerchione (circonf .za di) della r.magg. che lo spinge con suo raggio obliquo dopo il giro incro= ciato su biciclo in r.MAGG e passaggio appoggio su quello( anche più grande del primo sull'altra ruota )con o senza appoggio o giro incrociato in anello centrale; e corda a trazione della r.magg. 4.870) Come sopra prec. te ma con asta leva laterale obliqua.