Claims (1)
RIVENDICAZIONI (1)
4.001)Come sopra dal n.3.660 fino-a
ruota notore fatta con due ruote concentriche unite dal tirante iniziale e finale(molla stirata e corda-prolungamento) siili'asta leva trasversale in pressione delle due riote come leva di 11° tipo,e dopo i due passaggi o giri incrociati uno sul biciclo o cerchio attaccato sulla clrconf.za della r.mediana,e il secon al centro,su anello separato(o il medesimo)di una delle due ruo= te su asse centrale,e dopo un terzo appoggio su altro biciclo (o cerchio)della mediana,spinta neutralizzata dal rpimo giro in= crociato;con o senza peso tra tirante e lina delle due clrconf.ze.
4.002)Come sopra al n;4.001,senza peso,con raggi di collegamen to delle due clrconf,ze;cerchi al posto del bicicli sulla mediana e tirante in partenza e arrivo dal cerchione della r.magg.Oppure con 1 soliti bicicli sulla r.med. e i due capi tiranti sull'asta leva trasversale in pressione delle due circonf.ze,per cui E-H=0 in quanto unite da corda(anche senza passaggio incrociato al centro).E la Forza =A+R+S(in cui R=Reazione;ed S,spinta finale).
4.003)Come le due precedenti 4.001 e 4.002,ma con cerchi al poi sto dei bicicli sulla ruota medianan e i due capi tiranti dal cerchione della r.magg. e raggi di sincronia collegamento.
4.004)Diversamento dagli ultimi tre disegni questa fig.presen ta un autorotante fatto con ruota unica,biciclo esterno con den ti sul cerchione(ingranati)per la spinta del raggio laterale fat fattivo,dopo 11 passaggio incrociato su anello cen=
RIVENDICAZIONI (2)
trale,e sull'anello a giro incrociato in circonf.za med iana .il capo iniziale a trazione dell'asta leva di 1° tipo angolata, !e fulcrata su anello interno al detto biciclo esterno al cer= chione dell'unica ruota,ma due se includiamo l'anello centrale per l'appoggio incrociato,e braccio corto contro il cerchione della ruota meggióne'(umica o doppia);a soli o in COPPIA a 180° con o senza peso(sfera,cèlindro)cn uno o due bicicli laterali per la sua posizionò radiale.
4.005)Come la precedente 4.004,con i due bicicli a contenimento laterale della spinta radiale del peso,tenuto contro la ruota unica(due se mai con anello diverso dal suo al centro) temitao dal prolungamento del tirante(molla stirata o altro elastico) in paertenza dal braccio lungo della leva di 1° tipo angolata e fulcrata sul tirante finale dopo i due passaggi incrociati BUÌ due anbelli,uno sulla med±aR*=e ruota magg. e uno al centro,e il braccio corto contro il cercghione della ruota,con o senza un biciclo per allineare la corda del peso radiale, e utilizzo del la Ceentrifugazione (C.) e di Newrton(N.).
4.006)Come sopra ai nn.dal 3.660 al n.4.004 e 4.005 fino a que sto che fa un autorotante con tirante il partenza dal braccio corto della leva di II0 tipo contro cerchione,ma anche di tipo . misto come un quadra to delle forzee altra leva di 1° tipo.fulcr ata in esso,(quadrato delle forze)sul tirante finale dopo i due passaggi incrociati su anelli,imo sul cerchione e uno su piccolo RIVENDICAZIONI (3)
4.007) Come sopra dal n.3.660 in poi fino a questo 4.007 che fa un autorotante con due ruote concentriche unite da molla sti. rata e suo prolungamento,che ha un giro incrociato sull'anello attaccato alla circonf.za della ruota mediana,il quale serve ant che ad allontanare dal centro il tirante attaccato al cerchione della ruota magg.per una trazione più eccentrica," prolungamento*1
con appoggio anche su anello centrale(che in coppia elimiona 1* arttrito a 180°),e finisce su asta leva di 11° tipo per la pres dione del fulcro dentro alla r.med.;e il braccio lungo spinto da gancio sulla r.magg.col vantaggio - spinta del tirante eccentri co iniziale.
4.008) Come sopra al n.4.007 anche queste due ruote col tiran. te eccentrico sulla magg; e appoggio sulla mediana tramite bici ciò o cerchio,a giro incrociato,e appoggio al centro(in COPPIA, meglio) e altro appoggio su biciclo o cerchio della asta leva di 11° tipo(e misto,anche di primo,per il fulcro mobile o prolunga, mento del tirante)che dopo il cerchio sull'asta tom a eccentrico sul cerchione(circonf.za)della ruota magg.per fare il MOTO perpe CLAIMS (1)
4.001) As above from no. 3.660 to
well-known wheel made with two concentric wheels joined by the initial and final tie rod (stretched spring and extension cord) on the transversal lever rod under pressure of the two wheels as an 11th type lever, and after the two crossed passages or turns one on the bicycle or circle attached on the clrconf.za of the median, and the second in the center, on a separate ring (or the same) of one of the two wheels on the central axis, and after a third support on another bicycle (or circle) of the median , neutralized thrust by the rpimo turn in = crusader; with or without weight between the tie rod and the line of the two clrconf.ze.
4.002) As above in no; 4.001, weightless, with connecting spokes of the two clrconf, z and z; circles instead of bicycles on the median and tie rod starting and arriving from the rim of the r.magg. Or with 1 usual bicycles on the r .med. and the two ends of the tie rods on the transverse lever rod under pressure of the two circumf.ze, for which E-H = 0 as they are joined by a rope (even without cross passage in the center). And the Force = A + R + S (in which R = Reaction; and S, final push).
4.003) As the previous two 4.001 and 4.002, but with rims at the end of the bicycles on the middle wheel and the two tie ends from the rim of the r.magg. and connection synchrony beams.
4.004) Different from the last three drawings, this figure presents a self-rotating one made with a single wheel, external bicycle with teeth on the rim (meshed) for the thrust of the effective lateral spoke, after the cross passage on the central ring.
CLAIMS (2)
the initial traction end of the angled 1st type lever rod, and pivoted on the ring inside the said bicycle outside the rim of the single wheel, on the crossed ring in the median circumference, but two if we include the central ring for the crossed support, and short arm against the rim of the smaller wheel (humic or double); alone or in PAIR at 180 ° with or without weight (sphere, cylinder) with one or two side bicycles for its radial position.
4.005) As the previous 4.004, with the two bicycles with lateral containment of the radial thrust of the weight, held against the single wheel (two if ever with a ring different from its center) feared by the extension of the tie rod (stretched spring or other elastic) in paertence from the long arm of the 1st type lever angled and pivoted on the final tie-rod after the two crossed passages BUÌ two rings, one on the med ± aR * = and a larger wheel. and one in the center, and the short arm against the rim of the wheel, with or without a bicycle to align the radial weight chord, and using the Centrifugation (C.) and Newrton's (N.).
4.006) As above in nos. From 3.660 to n.4.004 and 4.005 up to this which makes a self-rotating with tie rod starting from the short arm of the lever of II0 type against rim, but also of type. mixed as a force square and another 1st type lever pivoted in it, (force square) on the final tie rod after the two crossed passages on rings, one on the rim and one on a small CLAIM (3)
4.007) As above from 3.660 onwards up to this 4.007 which makes a self-rotating with two concentric wheels joined by sti spring. extension and its extension, which has a crossed turn on the ring attached to the circumference of the median wheel, which serves to move the tie rod attached to the rim of the larger wheel away from the center for a more eccentric traction, "extension * 1
with support also on the central ring (which in pairs eliminates 1 * joint at 180 °), and ends on an 11 ° type lever rod for the pressure of the fulcrum inside the med.; and the long arm pushed by a hook on the r. with the advantage - thrust of the initial eccentric tie rod.
4.008) As above in 4.007 also these two wheels with tiran. you eccentric on the maj; and support on the median by means of a bike or circle, with a crossed turn, and support in the center (in PAIR, better) and other support on the bicycle or circle of the 11 ° type lever rod (and mixed, even first, for the mobile fulcrum or extension, chin of the tie rod) that after the rim on the eccentric tom rod on the rim (circumference) of the larger wheel to make the MOTO perpe