ITFR940005U1 - Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica atto a consentire una rapida sostituzione delle stesse batterie, se esaurite, con altre gia' ricaricate - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Oggetto della presente invenzione e' un "SI-STEMA DI ALLOGGIAMENTO DELLE BATTERIE DI ACCUMULA-TORI IN UN VEICOLO A TRAZIONE ELETTRICA ATTO A CONSENTIRE UNA RAPIDA SOSTITUZIONE DELLE STESSE BATTERIE, SE ESAURITE, CON ALTRE GIÀ RICARICATE".

I veicoli a trazione elettrica sono attualmente costruiti in modo da poter alloggiare in maniera stabile, entro un apposito vano, le batterie di accumulatori che alimentano il/ oppure i motori elettrici. Un veicolo a trazione elettrica che sia capace di prestazioni ed autonomia appena accettabili in relazione a quelle di un veicolo equivalente con propulsione convenzionale a motore endotermico, allo stato attuale della tecnica, necessita di batterie di accumulatori di dimensioni e massa piuttosto elevate rispetto a quelle dell'intero veicolo a cui le stesse batterie sono asservite. Questa limitazione e' aggravata dal fatto che detti accumulatori si esauriscono dopo un uso di appena qualche ora ed hanno bisogno di essere ricaricati: a tale scopo le batterie di accumulatori esaurite vengono collegate alla rete elettrica per mezzo di un apposito circuito elettrico e/ oppure elettronico di ricarica. Il veicolo a trazione elettrica rimane fermo ed inutilizzato durante la suddetta operazione di rifornimento che dura alcune ore e, normalmente, piu’ della stessa autonomia che si avra' a disposizione per il veicolo con batterie cariche.

Scopo della presente invenzione e' quello di realizzare un sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo elettrico che possa essere utilizzato a tempo pieno grazie al fatto di poter sostituire rapidamente le batterie scariche con altre già' ricaricate; tale possibilità' si fonda su una opportuna conformazione della struttura del veicolo e delle sue batterie di accumulatori che, nel loro complesso, costituiscono il sistema oggetto della presente invenzione.

Con il sistema oggetto della presente invenzione, i veicoli a trazione elettrica saranno svincolati dal problema della ricarica delle batterie ed avranno, pertanto, la possibilità'.di adottare motori piu' potenti in relazione ad una eventuale minore autonomia accettata per le batterie intercambiabili e compensata dalla rapidità' di sostituzione propria del sistema.

L'operazione di sostituzione delle batterie di accumulatori, con il sistema in oggetto, può' con cui lo stesso operatore potrà' trasportare gli accumulatori scarichi al rifornimento;

ciascuno dei due sistemi sopra descritti potrà' essere realizzato in modo che l'operazione di sostituzione delle batterie di accumulatori possa avvenire in modo del tutto automatico senza la necessita' di operatori e/ oppure con il solo controllo da parte del conducente del veicolo.

Un altro vantaggio conseguente all'adozione del sistema oggetto della presente invenzione e' legato al fatto di poter utilizzare il/ oppure i contenitori autoportanti delle batterie di accumulatori come elementi collaboranti alla resistenza della struttura portante dell'intero veicolo; tale possibilità' e' basata sul fatto che le notevoli dimensioni dei contenitori per le batterie di accumulatori comportano il conseguimento di elevate rigidezze degli stessi contenitori che, pertanto, potrebbero essere impiegati con funzioni non solo autoportanti ma anche di irrigidimento strutturale per l ' intero veicolo .

La realizzazione di un veicolo a trazione elettrica secondo la presente invenzione non esclude la possibilità' che l'operazione di ricarica delle batterle di accumulatori possa avvenire all'interno del veicolo durante la sosta dello stesso.

Il sistema oggetto della presente invenzione industriale, nella sua configurazione piu' generale e senza l'esclusione di altre forme dettate da ulteriori esigenze operative o di qualsiasi altra natura, si presenta essenzialmente come la combinazione dei seguenti elementi:

uno o piu' contenitori autoportanti, in materiale idoneo, conformati per raccogliere le batterie di accumulatori e poterle trasportare facilmente ed in modo sicuro;

un telaio o comunque una struttura portante del veicolo predisposto per l'alloggiamento del/ oppure dei contenitori di cui al punto precedente e conformato in modo da consentire facili, rapide e sicure manovre di movimentazione e fissaggio degli stessi contenitori;

una carrozzeria del veicolo, eventualmente compresa nella struttura portante di cui al punto precedente, conformata in modo da fornire una adeguata protezione ai contenitori suddetti senza ostacolarne la possibilità' di movimentazione e fissaggio.

Il sistema di alloggiaménto delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica atto a consentire una rapida sostituzione delle batterie esaurite con altre già' ricaricate, oggetto della invenzione industriale di cui si e’ data finora una descrizione di carattere generale, verrà' meglio illustrato in appresso con l'aiuto di una sua forma di realizzazione data a titolo esemplificativo e non limitativo con riferimento alle figure annesse in cui:

la figura 1 mostra una vista assonometrica di un autoveicolo a trazione elettrica in sosua per la sostituzione delle batterie di accumulatori relativamente ad una forma di attuazione del sistema oggetto della presente invenzione;

la figura 2 mostra una la vista assonometrica esplosa del telaio, dei contenitori per le batterie di accumulatori e dei relativi dispositiv:. di collegamento relativamente alla forma di attuazione del sistema oggetto della presente invenzione realizzata nell'autoveicolo di cui alla figura 1.

Con riferimento alla figura 1, con 1 si indica genericamente l'autoveicolo a trazione elettrica secondo una forma di attuazione dell'invenzione in oggetto. I numeri di riferimento 2, 3 e 4 indicano rispettivamente il contenitóre delle batterie di accumulatori, il telaio portante del veicolo e la carrozzeria dello stesso veicolo che in questo esempio risulta separata dalla struttura portante. Con 5 viene indicato genericamente un carrello a forche a comando manuale ( "transpalletts") capace di sollevare e trasportare i contenitori delle batterie esauriti indicati con 2.

Con riferimento alla figura 2, con 3 si indica genericamente una porzione di telaio dell'autoveicolo illustrato nella figura 1 mentre i due contenitori per le batterie di accumulatori (nel seguito chiamati semplicemente contenitori) presenti in questa forma di attuazione dell'invenzione vengono indicati con 2' e 2" distinguendo rispettivamente tra quello piu' interno e quello piu' esterno al veicolo. Sempre con riferimento alla figura 2, sui contenitori 2' e 2" e sul telaio indicato genericamente con 3 sono applicati i dispositivi di seguito dettagliati e che, nella forma di realizzazione qui descritta, assicurano le operazioni di movimentazione e fissaggio:

- con 6 sono indicate le guide solidali al telaio che consentono lo scorrimento longitudinale dei contenitori 2' e 2";

- con 7 sono indicate le ruote scanalate che iopegnando le suddette guide 6 consentono al contenitore piu' interno 2' di scorrere fino ad assumere la posizione di competenza che viene assicurata dalla battuta dei perni 8 nei rispettivi riscontri 9 solidali al telaio 3 impedendo i movimenti del detto contenitore 2' nel piano verticale trasversale del veicolo;

- con 10 sono indicate le selle sagomate di cui e' dotato il contenitore esterno 2" per impegnare le suddette guide di scorrimento 6;

- la forcella 11 fissata al telaio 3 assicura il bloccaggio longitudinale del contenitore 2" che impegna detta forcella per mezzo dell'elemento di arresto 12;

- con 13 e' indicata la spina di sicurezza che inserita negli appositi fori della forcella 11 assicura il bloccaggio del contenitore 2" nel piano verticale trasversale del veicolo;

- le viti 14, serrate contro il contenitore 2" assicurano l'insieme dei contenitori 2' e 2" lungo l'asse longitudinale del veicolo recuperando, con il serraggio, i giochi presenti tra i vari elementi;

- un ulteriore bloccaggio del contenitore esterno 2" e' costituito dai riscontri 15 fissati sul telaio 3 e nei quali vanno ad impegnarsi le piastre sagomate di guida e centraggio 16 solidali al contenitore 2".

La presente invenzione non e' limitata all'esempio descritto ma ne comprende qualsiasi variante di esecuzione.

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica atto consentire una rapida sostituzione delle stesse batterie, se esaurite, con altre già' ricaricate; detto sistema e' costituito dai seguenti elementi: - batterie di accumulatori raggruppate in un contenitore autoportante dotato di connessioni elettriche e meccaniche collegabili in maniera facile, rapida e sicura rispettivamente all'impianto elettrico ed al telaio portante del veicolo; - telaio portante del veicolo conformato in modo da alloggiare i suddetti contenitori consentendone la movimentazione con l'ausilio di apparecchi di sollevamento semoventi esterni ed assicurandone il rapido e sicuro fissaggio per mezzo di appositi dispositivi meccanici, elettrici o idropneumatici; - carrozzeria del veicolo conformata in modo da consentire una adeguata protezione del vano batterie senza limitare le esigenze di manovra e fissaggio dei contenitori per batterie di accumulatori.
2. 2. Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica secondo la rivendicazione 1 in cui le batterie di accumulatori sono raggruppate in piu' di un contenitore autoportante dotato di connessioni elettriche e meccaniche.
3. 3. Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica secondo le rivendicazioni 1 e 2 in cui la struttura portante del veicolo coincide con la carrozzeria dello stesso.
4. 4 . Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica secondo qualsiasi delle rivendicazioni 1, 2 o 3 in cui la sostituzione dei contenitori delle batterie utilizza dispositivi meccanici, elettrici o ic.ropneumatici interni al veicolo stesso.
5. 5. Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica secondo la rivendicazione 4 in cui la sostituzione delle batterie può' essere effettuata utilizzando le variazioni dell'assetto che il veicolo elettrico può' assumere, con mezzi propri, rispetto al suolo ed alle stesse batterie.
6. 6. Sistema di alloggiamento delle batterie di accumulatori in un veicolo a trazione elettrica sostanzialmente come descrìtto in precedenza con riferimento alle figure 1 e 2 annesse.