ITAN20130089A1 - METHOD OF PROCESSING AND CONTROL FOR INTELLIGENT SMARTPHONE OR SIMILAR TYPES - Google Patents

METHOD OF PROCESSING AND CONTROL FOR INTELLIGENT SMARTPHONE OR SIMILAR TYPES Download PDF

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ITAN20130089A1
ITAN20130089A1 IT000089A ITAN20130089A ITAN20130089A1 IT AN20130089 A1 ITAN20130089 A1 IT AN20130089A1 IT 000089 A IT000089 A IT 000089A IT AN20130089 A ITAN20130089 A IT AN20130089A IT AN20130089 A1 ITAN20130089 A1 IT AN20130089A1
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IT
Italy
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user
vehicle
mobile phone
processing
accident
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IT000089A
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Italian (it)
Inventor
Sauro Bianchelli
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Sauro Bianchelli
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    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
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    • G08B25/001Alarm cancelling procedures or alarm forwarding decisions, e.g. based on absence of alarm confirmation
    • GPHYSICS
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    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
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    • G08B25/01Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/016Personal emergency signalling and security systems
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
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    • G08G1/20Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
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Description

TITOLO dell’INVENZIONE: TITLE of the INVENTION:

METODO DI ELABORAZIONE E CONTROLLO PER TELEFONINI INTELLIGENTI TIPO SMARTPHONE O SIMILARI PROCESSING AND CONTROL METHOD FOR SMARTPHONE OR SIMILAR SMART PHONES

DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE DESCRIPTION OF THE INVENTION

A) Motivazioni, finalità e stato anteriore della tecnica A) Reasons, aims and prior state of the technique

La presente invenzione si propone di realizzare un innovativo metodo di elaborazione e controllo da applicare/implementare nei telefonini intelligenti tipo smartphone o similari (Samsung, Apple, iPad, iPhone, Sony, ecc., con sistemi operativi Android, Apple iOS, Windows Phone, ecc.) ed utilizzabile dagli utenti quando sono in viaggio con lo scooter o la moto. The present invention proposes to realize an innovative processing and control method to be applied / implemented in smart phones such as smartphones or similar (Samsung, Apple, iPad, iPhone, Sony, etc., with Android, Apple iOS, Windows Phone operating systems, etc.) and can be used by users when they are traveling with the scooter or motorbike.

Tale metodo è principalmente idoneo per lanciare/inviare un allarme automatico, senza errori o falsi allarmi, nel caso in cui l’utente abbia avuto un incidente stradale durante il viaggio. E’ molto importante che l’allarme (dopo opportune elaborazioni e verifiche, effettuare dal presente metodo di controllo e sicurezza, idonee ad evitare errori e falsi allarmi) venga lanciato automaticamente, cioè senza l’obbligo di alcun intervento (manuale o vocale) da parte dell’utente, in quanto questi probabilmente potrebbe essere impossibilitato a farlo (ad esempio perché svenuto). This method is mainly suitable for launching / sending an automatic alarm, without errors or false alarms, in the event that the user has had a road accident during the trip. It is very important that the alarm (after appropriate processing and checks, carried out by this control and safety method, suitable for avoiding errors and false alarms) is launched automatically, i.e. without the obligation of any intervention (manual or vocal) by part of the user, as he may probably be unable to do so (for example because he fainted).

Il metodo, inoltre, è anche idoneo a verificare il comportamento dell’utente (soprattutto se minorenne) durante l’utilizzo del veicolo (scooter o motociclo) proprio o di altri; ad esempio, potrà verificare l’utilizzo o meno del casco di protezione, l’eventuale presenza di un passeggero (oltre al conducente), l’utilizzo del veicolo in una particolare fascia oraria (notturna, scolastica, ecc.), la durata ininterrotta (cioè senza pause) di un viaggio, la velocità del veicolo, i tragitti effettuati (sapere cioè se l’utente si è allontanato di parecchi chilometri dalla propria abitazione oppure no), le distanze percorse durante la giornata, ed altro ancora. Furthermore, the method is also suitable for verifying the behavior of the user (especially if a minor) while using the vehicle (scooter or motorcycle) of one's own or of others; for example, it will be able to verify the use or not of the safety helmet, the possible presence of a passenger (in addition to the driver), the use of the vehicle in a particular time slot (night, school, etc.), the uninterrupted duration (i.e. without pauses) of a trip, the speed of the vehicle, the journeys made (i.e. knowing whether the user has moved several kilometers away from their home or not), the distances traveled during the day, and more.

Nello stato dell’arte non risultano esistere documenti anteriori simili alla presente invenzione. In the state of the art, there are no prior documents similar to the present invention.

B) Descrizione e funzionamento B) Description and operation

L’invenzione riguarda un metodo di elaborazione e controllo da applicare, implementare, nei telefonini intelligenti tipo smartphone o similari ed utilizzabile dagli utenti quando sono in viaggio con lo scooter o la moto. Il metodo è principalmente idoneo per lanciare/inviare un allarme automatico, senza errori o falsi allarmi, nel caso in cui l’utente abbia avuto un incidente stradale durante il viaggio; detto metodo, inoltre, può essere anche utilizzato per verificare il comportamento dell’utente durante il viaggio, soprattutto nel caso in cui l’utente sia minorenne. The invention concerns a processing and control method to be applied, implemented, in smart phones such as smartphones or similar and can be used by users when they are traveling with a scooter or motorbike. The method is mainly suitable for launching / sending an automatic alarm, without errors or false alarms, in the event that the user has had a road accident during the trip; Furthermore, this method can also be used to verify user behavior during the trip, especially if the user is a minor.

Il presente metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti comprende almeno le seguenti fasi: This processing and control method for smart phones includes at least the following steps:

a) verifica di condizione di utente in movimento tramite veicolo a motore; b) verifica di veicolo in viaggio ad una velocità superiore ad una soglia massima prestabilita; a) verification of the condition of a user in motion by means of a motor vehicle; b) verification of a vehicle traveling at a speed higher than a pre-established maximum threshold;

c) in caso di veicolo in viaggio ad una velocità superiore ad un valore prestabilito, verifica se il veicolo si fermi poi bruscamente e anche in condizioni anomale, non naturali, informazioni, queste, indicative di probabile/possibile incidente; c) in the case of a vehicle traveling at a speed higher than a predetermined value, check if the vehicle then stops abruptly and also in anomalous, unnatural conditions, information indicative of a probable / possible accident;

d) in caso di veicolo fermatosi bruscamente e in condizioni anomale/non naturali, attivazione di procedura di “pre-allarme”, consistente in avvisi acustici/vocali da annullare da parte dell’utente entro pochi secondi, per poter così eliminare eventuali falsi allarmi dovuti ad errori di elaborazione ed interpretazione dei dati, e/o per evitare di lanciare/inviare allarmi in caso di incidenti, veri ma non gravi; d) in the event of a vehicle stopped abruptly and in abnormal / unnatural conditions, activation of the "pre-alarm" procedure, consisting of acoustic / vocal warnings to be canceled by the user within a few seconds, in order to eliminate any false alarms due to errors in data processing and interpretation, and / or to avoid launching / sending alarms in the event of accidents, true but not serious;

e) in caso di procedura di “pre-allarme” non annullata dall’utente, ovvero in assenza di risposte da parte dell’utente, vi sarà l’attivazione automatica della procedura di “allarme” consistente nell’invio/trasmissione, ad utenze telefoniche prestabilite, di importanti messaggi telefonici (sms o altro) contenenti informazioni relative all’incidente, quali il nominativo dell’utente, le coordinate geografiche del luogo dell’incidente, eventuale indicazione di veicolo andato “fuori strada”, velocità del veicolo prima dell’incidente, eventuali foto, eventuali registrazioni audio ed altri dati; e) in the event of a "pre-alarm" procedure not canceled by the user, or in the absence of responses from the user, there will be automatic activation of the "alarm" procedure consisting in sending / transmitting to users pre-established telephone numbers, important telephone messages (sms or other) containing information relating to the accident, such as the name of the user, the geographical coordinates of the place of the accident, any indication of a vehicle that has gone "off the road", vehicle speed before accident, any photos, any audio recordings and other data;

f) in caso di utente minorenne, eventuale attivazione di ulteriori verifiche per accertare anche il comportamento dell’utente durante il viaggio. f) in the case of a minor user, possible activation of further checks to also ascertain the user's behavior during the trip.

La verifica che l’utente è in movimento (con il proprio telefonino) tramite un veicolo a motore, è effettuata utilizzando il modulo di localizzazione satellitare-gps del telefonino, il quale, nel momento in cui rileverà un velocità di movimento dell’utente superiore ad un valore minimo prestabilito (ad esempio 15-20 Km/h), indicherà che l’utente non si sta muovendo a piedi ma mediante un veicolo a motore. Verification that the user is moving (with their mobile phone) through a motor vehicle, is carried out using the mobile phone's satellite-gps location module, which, when it detects a higher user movement speed at a minimum preset value (for example 15-20 Km / h), it will indicate that the user is not moving on foot but by means of a motor vehicle.

I dati provenienti dal localizzazione satellitare-gps del telefonino verranno anche utilizzati per accertare la condizione di veicolo fermo, che costituisce la prima importante verifica (alla quale seguiranno poi altri tipi di verifiche) per poter accertare, senza errori, un possibile/probabile incidente stradale dell’utente. The data from the satellite-GPS localization of the mobile phone will also be used to ascertain the condition of the vehicle stationary, which is the first important check (which will then be followed by other types of checks) to be able to ascertain, without errors, a possible / probable road accident. of the user.

La verifica che il veicolo (scooter o moto) si sia fermato, bruscamente e in condizioni anomale/non naturali (come ad esempio il rilevamento del capovolgimento e/o di anomala e brusca rotazione e/o inclinazione del telefonino), ad indicare un possibile/probabile incidente stradale dell’utente, viene effettuata utilizzando ed elaborando, in combinazione tra loro, i dati rilevati dal localizzazione satellitare-gps del telefonino, utilizzati per accertare la condizione di veicolo fermo, ed i valori rilevati/prelevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico del telefonino, utilizzati per accertare la condizione di movimenti del telefonino (e quindi dell’utente) anomali/troppo veloci/non naturali. Verification that the vehicle (scooter or motorcycle) has stopped abruptly and in anomalous / unnatural conditions (such as the detection of overturning and / or abnormal and abrupt rotation and / or inclination of the mobile phone), to indicate a possible / probable road accident of the user, is carried out using and processing, in combination with each other, the data detected by the satellite-GPS localization of the mobile phone, used to ascertain the condition of the stationary vehicle, and the values detected / taken by the accelerometer sensors at 3 axes and / or magnetic and / or gyroscopic of the mobile phone, used to ascertain the condition of abnormal / too fast / unnatural movements of the mobile phone (and therefore of the user).

La condizione di possibile/probabile incidente stradale dell’utente viene accertata attraverso le seguenti elaborazioni e verifiche: The condition of a possible / probable road accident of the user is ascertained through the following processing and checks:

- il veicolo prima viaggia ad una velocità superiore ad un valore prestabilito e poi si ferma di colpo/in brevissimo tempo, senza decelerazione, ovvero senza diminuire gradualmente la sua velocità fino a raggiungere i zero km/h, e venendo effettuati detti controlli e calcoli utilizzando i dati rilevati dal modulo di localizzazione satellitare-gps e dal sensore accelerometro a 3 assi; - the vehicle first travels at a speed higher than a predetermined value and then stops suddenly / in a very short time, without deceleration, or without gradually decreasing its speed until it reaches zero km / h, and these checks and calculations are carried out using the data collected by the satellite-gps localization module and by the 3-axis accelerometer sensor;

- nel momento dell’incidente, i valori dei parametri elettrici rilevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico indicano variazioni brusche/troppo veloci, elevate e/o anomale/non naturali, rispetto a precedenti valori acquisiti durante il viaggio, e venendo considerate accertamenti molto preoccupanti il rilevamento di “capovolgimento/rovesciamento” e/o di anomala e brusca “rotazione” e/o “inclinazione” del telefonino dell’utente; - poi, dopo aver rilevato variazioni di valori anomale/veloci/elevate, i valori rilevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico diventano all’improvviso/in brevissimo tempo costanti (o sostanzialmente tali), cioè stazionari, senza variazioni, ad indicare una probabile condizione di telefonino, e quindi di utente, fermo, immobile; - at the time of the accident, the values of the electrical parameters detected by the 3-axis accelerometer and / or magnetic and / or gyroscopic sensors indicate sudden / too fast, high and / or anomalous / unnatural variations compared to previous values acquired during the travel, and since the detection of "overturning / overturning" and / or anomalous and abrupt "rotation" and / or "inclination" of the user's mobile phone are considered very worrying findings; - then, after having detected changes in anomalous / fast / high values, the values detected by the 3-axis and / or magnetic and / or gyroscopic accelerometer sensors suddenly / in a very short time become constant (or substantially so), i.e. stationary, without variations, to indicate a probable condition of a mobile phone, and therefore of a user, stationary, immobile;

- identificazione del luogo del probabile incidente, tramite mappa stradale gestita dal modulo di localizzazione satellitare-gps del telefonino, ottenendosi in tal modo anche l’accertamento se il veicolo sia ancora nella strada/carreggiata, oppure sia andato fuori strada (ad esempio sia caduto in un campo, scarpata, burrone, fosso, ecc.). - identification of the place of the probable accident, through a road map managed by the satellite-GPS localization module of the mobile phone, thus also obtaining the verification whether the vehicle is still on the road / carriageway, or has gone off the road (for example it has fallen in a field, escarpment, ravine, ditch, etc.).

Per evitare di lanciare allarmi in caso di incidenti non gravi, e/o per evitare di lanciare falsi allarmi dovuti ad errori di calcolo e/o di interpretazione dei dati acquisiti, prima di lanciare/inviare l’allarme definitivo, indicante che l’utente è in condizioni critiche a causa di un incidente stradale, verrà attivata la procedura di “pre-allarme”, comprendente le seguenti fasi: To avoid launching alarms in the event of minor accidents, and / or to avoid launching false alarms due to errors in the calculation and / or interpretation of the acquired data, before launching / sending the definitive alarm, indicating that the user is in critical condition due to a road accident, the "pre-alarm" procedure will be activated, including the following phases:

- emissione di avvisi vocali/acustici, ed eventualmente anche ottici (utilizzando altoparlante, luci/led e monitor del telefonino), che l’utente, se è in normali condizioni psico-fisiche, o comunque non critiche, deve annullare entro pochi secondi (ad es. 10-15 sec.), premendo un apposito tasto e/o rispondendo vocalmente agli avvisi (utilizzando la tastiera e il microfono del telefonino); - emission of vocal / acoustic warnings, and possibly also optical (using loudspeaker, lights / LEDs and mobile phone monitor), which the user, if he is in normal psycho-physical conditions, or in any case not critical, must cancel within a few seconds ( eg. 10-15 sec.), by pressing a specific key and / or by answering the warnings vocally (using the keyboard and the microphone of the mobile phone);

- in caso di avvisi annullati dall’utente, la situazione verrà considerata normale/non critica e quindi non verrà attivata la procedura di allarme; - in the event of warnings canceled by the user, the situation will be considered normal / non-critical and therefore the alarm procedure will not be activated;

- in caso di avvisi non annullati, entro alcuni secondi, dall’utente, la situazione verrà considerata critica e quindi verrà subito attivata la procedura di allarme. - in case of not canceled warnings, within a few seconds, by the user, the situation will be considered critical and therefore the alarm procedure will be immediately activated.

Il metodo di controllo e sicurezza, oggetto della presente invenzione, inoltre, soprattutto nel caso di utenti minorenni, effettua le seguenti elaborazioni e verifiche per accertare il comportamento dell’utente quando utilizza il proprio veicolo (scooter o moto): The control and safety method, object of the present invention, also, especially in the case of underage users, carries out the following processing and checks to ascertain the user's behavior when using their vehicle (scooter or motorcycle):

- accertamento di corretto utilizzo del casco di protezione (cioè indossato/in testa e con la cinghia allacciata), mediante collocamento/applicazione del telefonino, non addosso all’utente (come solitamente accade) ma nella carrozzeria del veicolo (ad esempio nella parte anteriore, vicino o sotto il manubrio di guida), in posizione tale che la sua foto-videocamera possa scattare, durante il viaggio, alcune foto riprendenti la zona di guida del veicolo (con la possibilità quindi di rilevare anche la testa del conducente) che verranno successivamente archiviate in apposito archivio/memoria del telefonino, per essere poi eventualmente visionate dai genitori dell’utente, i quali potranno così verificare l’utilizzo, corretto o meno, del casco di protezione; - ascertaining the correct use of the safety helmet (i.e. worn / on the head and with the strap fastened), by placing / applying the mobile phone, not on the user (as usually happens) but in the bodywork of the vehicle (for example in the front part , near or under the driving handlebars), in such a position that its photo-video camera can take, during the journey, some photos showing the driving area of the vehicle (with the possibility therefore of detecting the driver's head) that will be subsequently archived in a specific archive / memory of the mobile phone, to be eventually viewed by the user's parents, who will thus be able to verify the use, correct or not, of the safety helmet;

- accertamento di eventuale presenza di passeggero nel veicolo (vietato nel caso di conducenti minorenni), mediante collocamento/applicazione del telefonino, non addosso all’utente (come solitamente accade) ma nella carrozzeria del veicolo (ad esempio nella parte anteriore, vicino o sotto il manubrio di guida), in posizione tale che la sua foto-videocamera possa scattare, durante il viaggio, alcune foto riprendenti la zona di guida del veicolo (con la possibilità quindi di rilevare, oltre alla presenza/assenza del casco di protezione, anche l’eventuale presenza di passeggero) che verranno successivamente archiviate in apposito archivio/memoria del telefonino per essere poi eventualmente visionate dai genitori dell’utente, i quali potranno così verificare se il veicolo (scooter o moto) venga utilizzato anche per trasportare un passeggero, oltre al conducente. - verification of the possible presence of a passenger in the vehicle (prohibited in the case of underage drivers), by placing / applying the mobile phone, not on the user (as usually happens) but in the vehicle bodywork (for example in the front, near or under the driving handlebar), in such a position that its photo-video camera can take, during the journey, some photos showing the driving area of the vehicle (with the possibility of detecting, in addition to the presence / absence of the protective helmet, also the presence of a passenger) which will subsequently be archived in a special archive / memory of the mobile phone to be then possibly viewed by the user's parents, who will thus be able to verify whether the vehicle (scooter or motorcycle) is also used to transport a passenger, in addition to the driver.

Il metodo oggetto della presente invenzione, inoltre, soprattutto nel caso di utenti minorenni, effettua anche le seguenti elaborazioni e verifiche per accertare il comportamento dell’utente quando utilizza un veicolo (scooter o moto), proprio o di altri: Furthermore, the method object of the present invention, especially in the case of underage users, also carries out the following processing and checks to ascertain the user's behavior when using a vehicle (scooter or motorbike), whether of his own or that of others:

- verifica di eventuale utilizzo del veicolo (effettuata mediante modulo di localizzazione satellitare-gps ed orologio) in orari “non consentiti” (quali ad esempio l’orario notturno e l’orario scolastico), confrontando se l’orario di utilizzo del veicolo cade all’interno delle fasce orarie non consentite, in precedenza prestabilite e preferibilmente registrate, dai genitori o chi per loro, in apposito archivio/memoria del telefonino; - verification of any use of the vehicle (carried out by means of a satellite-gps location module and clock) at "not allowed" times (such as night time and school hours), comparing if the time of use of the vehicle falls within the forbidden time slots, previously pre-established and preferably recorded, by the parents or whoever for them, in the specific archive / memory of the mobile phone;

- calcolo della durata ininterrotta (cioè senza pause) dei vari viaggi (venendo accertato tutto ciò mediante utilizzo di localizzatore satellitare-gps, per calcolare la velocità di viaggio e la sua durata, e di timer/orologio per calcolare l’orario di utilizzo del veicolo), confrontando se detta durata ininterrotta sia superiore ad un valore massimo in precedenza prestabilito e preferibilmente registrato, dai genitori o chi per loro, in apposito archivio/memoria del telefonino; - calculation of the uninterrupted duration (i.e. without breaks) of the various trips (all this being ascertained by using a satellite-gps locator, to calculate the travel speed and its duration, and a timer / clock to calculate the time of use of the vehicle), comparing whether said uninterrupted duration is greater than a previously predetermined maximum value and preferably recorded, by the parents or whoever for them, in a specific archive / memory of the mobile phone;

- calcolo dei tragitti effettuati con il veicolo e le distanze percorse durante la giornata (calcoli effettuati mediante localizzatore satellitare-gps ed orologio); - calculation of the journeys made with the vehicle and the distances traveled during the day (calculations made by means of a satellite-gps locator and clock);

- calcolo di eventuale velocità eccessiva del veicolo e confronto dei vari valori di velocità (calcolate mediante utilizzo di localizzatore satellitare-gps e registrati poi in archivio/memoria del telefonino) rispetto ad una soglia massima in precedenza prestabilita; - calculation of any excessive vehicle speed and comparison of the various speed values (calculated by using a satellite-GPS locator and then recorded in the archive / memory of the mobile phone) with respect to a previously pre-established maximum threshold;

- verifica di eventuali manovre pericolose (come impennare, inclinare/piegare il veicolo, inversione ad U, ecc.), mediante elaborazione combinata dei valori dei segnali elettrici prelevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico, i quali, nel caso in cui venissero rilevate, durante il viaggio del veicolo, variazioni brusche/veloci, elevate e/o anomale, rispetto a precedenti valori acquisiti, potrebbero indicare che il veicolo ha probabilmente effettuato delle manovre pericolose. - verification of any dangerous maneuvers (such as wheelie, tilt / bend the vehicle, U-turn, etc.), by means of combined processing of the values of the electrical signals taken from the 3-axis and / or magnetic and / or gyroscopic accelerometer sensors, which , in the event that sudden / fast, high and / or anomalous variations with respect to the previous values acquired, during the journey of the vehicle, could indicate that the vehicle has probably carried out dangerous maneuvers.

I vari dati inerenti il comportamento dell’utente durante l’utilizzo di un veicolo (scooter o moto), proprio o altrui, verranno poi registrati in un apposito archivio all’interno di una delle memorie del telefonino che potrà poi essere consultato dai genitori, i quali, prima, potranno verificare quante volte detto metodo di sicurezza e controllo è stato utilizzato dall’utente, quando era in viaggio con un veicolo (scooter o moto), e poi potranno accertare se il comportamento del giovane sia stato complessivamente corretto o meno, decidendo così se premiarlo o sanzionarlo in vario modo. The various data concerning the user's behavior during the use of a vehicle (scooter or motorbike), own or of others, will then be recorded in a special archive within one of the mobile phone memories which can then be consulted by the parents. who, first, will be able to verify how many times said safety and control method has been used by the user, when he was traveling with a vehicle (scooter or motorcycle), and then will be able to ascertain whether the behavior of the young person has been overall correct or not , thus deciding whether to reward or sanction him in various ways.

La procedura di “allarme”, oltre ad essere attivata automaticamente (cioè senza alcun intervento, manuale o vocale, da parte dell’utente), potrà anche essere attivata manualmente dall’utente, tramite pigiatura di tasti e/o comandi vocali e/o forti urla, e, oltre all’invio di importanti messaggi telefonici, attiverà anche allarmi acustici ed ottici di tipo “locale” (mediante emissione di forti suoni tramite altoparlante e mediante lampeggio intermittente dello schermo del telefonino e/o di eventuali led), con la speranza di allertare qualcuno di passaggio nelle vicinanze dell’incidente. The "alarm" procedure, in addition to being activated automatically (ie without any intervention, manual or vocal, by the user), can also be activated manually by the user, by pressing keys and / or voice commands and / or loud screams, and, in addition to sending important telephone messages, it will also activate "local" acoustic and optical alarms (by emitting loud sounds through the loudspeaker and by intermittent flashing of the mobile phone screen and / or any LEDs), with the hope of alerting someone passing by in the vicinity of the accident.

Come già specificato, per sapere se l’utente sta viaggiando in un veicolo (con il proprio telefonino) è sufficiente attivare ed interrogare il modulo di localizzazione satellitare-gps, il quale nel momento in cui rileverà un velocità superiore ad esempio a 15-20 Km/h indicherà che l’utente non si sta muovendo a piedi ma mediante un veicolo a motore o in bicicletta. As already specified, to find out if the user is traveling in a vehicle (with his / her mobile phone) it is sufficient to activate and interrogate the satellite-gps location module, which when it detects a speed higher than 15-20, for example. Km / h will indicate that the user is not moving on foot but by means of a motor vehicle or bicycle.

Il localizzazione satellitare-gps fornirà inoltre varie informazioni inerenti il viaggio (velocità, percorsi/tragitti, durata viaggio, ecc.). The satellite-gps localization will also provide various information regarding the journey (speed, routes / journeys, journey duration, etc.).

Il calcolo della velocità di viaggio del veicolo (scooter o moto) viene effettuata utilizzando il modulo localizzatore satellitare-gps del telefonino, e venendo poi preferibilmente registrato il dato, in apposita memoria del telefonino, se la velocità del veicolo risulta essere superiore ad un valore prestabilito. The calculation of the travel speed of the vehicle (scooter or motorbike) is carried out using the satellite-gps locator module of the mobile phone, and the data is then preferably recorded in the specific memory of the mobile phone, if the vehicle speed is higher than a value. predetermined.

Durante la procedura di “allarme”, attivata automaticamente grazie ai calcoli e verifiche effettuate dal presente metodo di elaborazione e sicurezza (o anche manualmente dall’utente, tramite tasti e/o comandi vocali), il telefonino trasmetterà/invierà (mediante modulo di telefonia cellulare di tipo gsm, gprs, umts, ecc.) ad utenze telefoniche prestabilite (una o più), uno o più messaggi telefonici (sms o altro) contenenti importanti informazioni relative all’incidente occorso all’utente (possessore del telefonino), tra cui spiccano le coordinate geografiche del luogo dell’incidente (calcolate mediante elaborazione con modulo localizzatore satellitare-gps del telefonino), corredate magari anche di indirizzo completo. During the "alarm" procedure, activated automatically thanks to the calculations and checks carried out by this processing and security method (or even manually by the user, via keys and / or voice commands), the mobile phone will transmit / send (via the telephony module mobile phone type gsm, gprs, umts, etc.) to pre-established telephone users (one or more), one or more telephone messages (sms or other) containing important information relating to the accident that occurred to the user (owner of the mobile phone), including which stand out the geographic coordinates of the accident site (calculated by processing with the satellite-GPS locator module of the mobile phone), perhaps also accompanied by a complete address.

Inoltre, durante la procedura di allarme, il presente metodo di sicurezza attiverà avvisi/allarmi acustici di tipo “locale” (mediante emissione di forti suoni tramite altoparlante) ed ottici (mediante lampeggio intermittente dello schermo del telefonino e/o accensione di eventuale led), con la speranza di allertare qualcuno di passaggio nelle vicinanze dell’incidente (aspetto importante soprattutto nei casi in cui l’utente, privo di sensi, sia ubicato in un luogo poco visibile). Furthermore, during the alarm procedure, this security method will activate acoustic warnings / alarms of the "local" type (by emitting loud sounds via loudspeaker) and optical (by intermittent flashing of the mobile phone screen and / or lighting of any LEDs) , with the hope of alerting someone passing by in the vicinity of the accident (especially important in cases where the user, unconscious, is located in an inconspicuous place).

Tale metodo di controllo e sicurezza potrà essere utilizzato anche quando l’utente viaggia in bicicletta, anziché in scooter o moto. This control and safety method can also be used when the user travels by bicycle, rather than by scooter or motorbike.

ATTENZIONE: s’intende, comunque, che l’invenzione non deve considerarsi limitata alla particolare disposizione fin qui illustrata, che costituisce soltanto una forma di esecuzione esemplificativa di essa, ma che diverse varianti saranno possibili, tutte alla portata di un tecnico del ramo, senza per questo uscire dall’ambito di protezione dell’invenzione stessa, come definito dalle rivendicazioni che seguono. ATTENTION: it is understood, however, that the invention must not be considered limited to the particular arrangement illustrated so far, which constitutes only an exemplary embodiment thereof, but that various variants will be possible, all within the reach of a person skilled in the art, without thereby departing from the scope of protection of the invention itself, as defined by the following claims.

Claims (10)

TITOLO dell’INVENZIONE: METODO DI ELABORAZIONE E CONTROLLO PER TELEFONINI INTELLIGENTI TIPO SMARTPHONE O SIMILARI R I V E N D I C A Z I O N I 1) Metodo di elaborazione e controllo da applicare nei telefonini intelligenti tipo smartphone o similari, utilizzabile dagli utenti quando sono in viaggio con lo scooter o la moto e principalmente idoneo per lanciare/inviare un allarme automatico, senza errori o falsi allarmi, nel caso in cui l’utente abbia avuto un incidente stradale durante il viaggio, ed essendo anche utilizzabile, detto metodo, per verificare il comportamento dell’utente durante il viaggio nel caso in cui detto utente sia minorenne, caratterizzato dal fatto di comprendere, detto metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, le seguenti fasi: a) verifica di condizione di utente in movimento tramite veicolo a motore; b) verifica di veicolo in viaggio ad una velocità superiore ad una soglia massima prestabilita; c) in caso di veicolo in viaggio ad una velocità superiore ad un valore prestabilito, verifica se il veicolo si fermi poi bruscamente e anche in condizioni anomale, non naturali, informazioni, queste, indicative di probabile/possibile incidente stradale; d) in caso di veicolo fermatosi bruscamente e in condizioni anomale/non naturali, attivazione di procedura di “pre-allarme”, consistente in avvisi acustici/vocali da annullare da parte dell’utente entro pochi secondi, per poter così eliminare eventuali falsi allarmi dovuti ad errori di elaborazione ed interpretazione dei dati, e/o per evitare di lanciare/inviare allarmi in caso di incidenti, veri ma non gravi; e) in caso di procedura di “pre-allarme” non annullata dall’utente, ovvero in assenza di risposte da parte dell’utente, vi sarà l’attivazione automatica della procedura di “allarme” consistente nell’invio/trasmissione, ad utenze telefoniche prestabilite, di importanti messaggi telefonici (sms o altro) contenenti informazioni relative all’incidente, quali il nominativo dell’utente, le coordinate geografiche del luogo dell’incidente, eventuale indicazione di veicolo andato “fuori strada”, velocità del veicolo prima dell’incidente, eventuali foto, eventuali registrazioni audio ed altri dati; f) in caso di utente minorenne, eventuale attivazione di ulteriori verifiche per accertare anche il comportamento dell’utente durante il viaggio. TITLE of the INVENTION: PROCESSING AND CONTROL METHOD FOR SMARTPHONE OR SIMILAR SMART PHONES R I V E N D I C A Z I O N I 1) Processing and control method to be applied in smart phones such as smartphones or similar, usable by users when they are traveling with the scooter or motorbike and mainly suitable for launching / sending an automatic alarm, without errors or false alarms, in the case of which the user has had a road accident during the trip, and being also usable, said method, to verify the behavior of the user during the trip in the event that said user is a minor, characterized by the fact of understanding, said processing method and control for smart phones, the following steps: a) verification of the condition of a user in motion by means of a motor vehicle; b) verification of a vehicle traveling at a speed higher than a pre-established maximum threshold; c) in case of vehicle traveling at a speed higher than a predetermined value, check if the vehicle then stops abruptly and also in anomalous, unnatural conditions, information indicative of probable / possible road accident; d) in the event of a vehicle stopped abruptly and in abnormal / unnatural conditions, activation of the "pre-alarm" procedure, consisting of acoustic / vocal warnings to be canceled by the user within a few seconds, in order to eliminate any false alarms due to errors in data processing and interpretation, and / or to avoid launching / sending alarms in the event of accidents, true but not serious; e) in the event of a "pre-alarm" procedure not canceled by the user, or in the absence of responses from the user, there will be automatic activation of the "alarm" procedure consisting in sending / transmitting to users pre-established telephone numbers, important telephone messages (sms or other) containing information relating to the accident, such as the name of the user, the geographical coordinates of the place of the accident, any indication of a vehicle that has gone "off the road", vehicle speed before accident, any photos, any audio recordings and other data; f) in the case of a minor user, possible activation of further checks to also ascertain the user's behavior during the trip. 2) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la verifica che l’utente è in movimento (con il proprio telefonino) tramite un veicolo a motore, è effettuata utilizzando il modulo di localizzazione satellitare-gps del telefonino, il quale, nel momento in cui rileverà un velocità di movimento dell’utente superiore ad un valore minimo prestabilito (ad esempio 15 Km/h), indicherà che l’utente non si sta muovendo a piedi ma mediante un veicolo a motore, e venendo inoltre utilizzato detto localizzatore satellitare-gps del telefonino anche per accertare la condizione di veicolo fermo, che costituisce la prima importante verifica (alla quale seguiranno poi altri tipi di verifiche) per poter accertare, senza errori, un possibile/probabile incidente stradale dell’utente. 2) Processing and control method for smart mobile phones, as claimed in claim 1, characterized by the fact that the verification that the user is moving (with their mobile phone) through a motor vehicle, is carried out using the satellite tracking module -gps of the mobile phone, which, when it detects a user's movement speed higher than a predetermined minimum value (for example 15 Km / h), will indicate that the user is not moving on foot but by means of a vehicle engine, and also being used said satellite-GPS locator of the mobile phone also to ascertain the condition of a stationary vehicle, which constitutes the first important check (which will then be followed by other types of checks) to be able to ascertain, without errors, a possible / probable car accident of the user. 3) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nelle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la verifica che il veicolo (scooter o moto) si sia fermato, bruscamente e in condizioni anomale/non naturali, ad indicare un possibile/probabile incidente stradale dell’utente, viene effettuata utilizzando ed elaborando, in combinazione tra loro, i dati rilevati dal localizzatore satellitare-gps del telefonino, utilizzati per accertare la condizione di veicolo fermo, ed i dati rilevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico del telefonino, utilizzati per accertare la condizione di movimenti del telefonino (e quindi dell’utente) anomali/troppo veloci/non naturali. 3) Processing and control method for smart phones, as claimed in the previous claims, characterized by the fact that the verification that the vehicle (scooter or motorcycle) has stopped, abruptly and in anomalous / unnatural conditions, to indicate a possible / probable road accident of the user, is carried out using and processing, in combination with each other, the data detected by the satellite-GPS locator of the mobile phone, used to ascertain the condition of the stationary vehicle, and the data detected by the 3-axis accelerometer sensors and / or magnetic and / or gyroscopic of the mobile phone, used to ascertain the condition of abnormal / too fast / unnatural movements of the mobile phone (and therefore of the user). 4) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nelle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta condizione di possibile/probabile incidente stradale dell’utente viene accertata attraverso le seguenti elaborazioni e verifiche: - il veicolo prima viaggia ad una velocità superiore ad un valore prestabilito e poi si ferma di colpo, in brevissimo tempo, senza decelerazione, ovvero senza diminuire gradualmente la sua velocità fino a raggiungere i zero km/h, e venendo effettuati, questi controlli e calcoli, utilizzando i dati rilevati dal modulo di localizzazione satellitare-gps e dal sensore accelerometro a 3 assi; - nel momento dell’incidente, i valori dei parametri elettrici rilevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico indicano variazioni brusche/troppo veloci, elevate e/o anomale/non naturali rispetto a precedenti valori acquisiti durante il viaggio, e venendo considerati accertamenti molto preoccupanti il rilevamento di “capovolgimento” e/o di anomala e brusca “rotazione” e/o “inclinazione” del telefonino dell’utente; - poi, dopo aver rilevato variazioni di valori anomale/veloci/elevate, i valori, rilevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico, diventano all’improvviso, in brevissimo tempo, costanti (o sostanzialmente tali), cioè stazionari, senza variazioni, ad indicare una probabile condizione di telefonino, e quindi di utente, fermo, immobile; - identificazione del luogo del probabile incidente, tramite mappa stradale gestita dal modulo di localizzazione satellitare-gps del telefonino, ottenendosi in tal modo anche l’accertamento se il veicolo sia ancora nella strada/carreggiata, oppure sia andato fuori strada (ad esempio sia caduto in un campo, scarpata, burrone, fosso, ecc.). 4) Processing and control method for smart phones, as claimed in the previous claims, characterized by the fact that said condition of possible / probable road accident of the user is ascertained through the following processing and checks: - the vehicle first travels at a speed higher than a predetermined value and then stops suddenly, in a very short time, without deceleration, i.e. without gradually decreasing its speed until it reaches zero km / h, and when carried out, these checks and calculations, using the data collected by the satellite-gps localization module and the 3-axis accelerometer sensor; - at the time of the accident, the values of the electrical parameters detected by the 3-axis accelerometer and / or magnetic and / or gyroscopic sensors indicate sudden / too fast, high and / or anomalous / unnatural variations compared to previous values acquired during the journey , and since the detection of "overturning" and / or anomalous and abrupt "rotation" and / or "inclination" of the user's mobile phone are considered very worrying findings; - then, after having detected variations in anomalous / fast / high values, the values, detected by the 3-axis accelerometer and / or magnetic and / or gyroscopic sensors, suddenly become constant (or substantially so) in a very short time, that is stationary, without variations, to indicate a probable condition of a mobile phone, and therefore of a user, stationary, immobile; - identification of the place of the probable accident, through a road map managed by the satellite-GPS localization module of the mobile phone, thus also obtaining the verification whether the vehicle is still on the road / carriageway, or has gone off the road (for example it has fallen in a field, escarpment, ravine, ditch, etc.). 5) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che per evitare di lanciare allarmi in caso di incidenti non gravi, e/o per evitare di lanciare falsi allarmi dovuti ad errori di calcolo e/o di interpretazione dei dati acquisiti, prima di lanciare/inviare l’allarme definitivo, indicante che l’utente è in condizioni critiche a causa di un incidente stradale, verrà attivata la procedura di “pre-allarme”, comprendente le seguenti fasi: - emissione di avvisi vocali/acustici, ed eventualmente anche ottici (utilizzando altoparlante, luci/led e monitor del telefonino), che l’utente, se è in normali condizioni psico-fisiche, o comunque non critiche, deve annullare entro pochi secondi, premendo un apposito tasto e/o rispondendo vocalmente agli avvisi (utilizzando la tastiera e il microfono del telefonino); - in caso di avvisi annullati dall’utente, la situazione verrà considerata normale/non critica e quindi non verrà attivata la procedura di allarme; - in caso di avvisi non annullati, entro alcuni secondi, dall’utente, la situazione verrà considerata critica e quindi verrà subito attivata la procedura di allarme. 5) Processing and control method for smart mobile phones, as claimed in claim 1, characterized by the fact that to avoid launching alarms in the event of minor accidents, and / or to avoid launching false alarms due to calculation errors and / or to interpret the acquired data, before launching / sending the definitive alarm, indicating that the user is in critical conditions due to a road accident, the "pre-alarm" procedure will be activated, comprising the following phases: - emission of vocal / acoustic warnings, and possibly also optical (using loudspeaker, lights / LEDs and mobile phone monitors), which the user, if he is in normal psycho-physical conditions, or in any case not critical, must cancel within a few seconds, pressing a specific key and / or responding vocally to the warnings (using the keyboard and the microphone of the mobile phone); - in the event of warnings canceled by the user, the situation will be considered normal / non-critical and therefore the alarm procedure will not be activated; - in case of not canceled warnings, within a few seconds, by the user, the situation will be considered critical and therefore the alarm procedure will be immediately activated. 6) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto metodo, inoltre, soprattutto nel caso di utenti minorenni, effettua le seguenti elaborazioni e verifiche per accertare il comportamento dell’utente quando utilizza il proprio veicolo (scooter o moto): - accertamento di corretto utilizzo del casco di protezione (cioè in testa ed allacciato), mediante collocamento/applicazione del telefonino, non addosso all’utente ma nella carrozzeria del veicolo (ad esempio nella parte anteriore, vicino o sotto il manubrio di guida), in posizione tale che la sua fotovideocamera possa scattare, durante il viaggio, alcune foto riprendenti la zona di guida del veicolo (con la possibilità quindi di rilevare anche la testa del conducente) che verranno successivamente archiviate in apposito archivio/memoria del telefonino, per essere poi eventualmente visionate dai genitori dell’utente i quali potranno così verificare l’utilizzo, corretto o meno, del casco di protezione; - accertamento di eventuale presenza di passeggero nel veicolo (vietato nel caso di conducenti minorenni), mediante collocamento/applicazione del telefonino, non addosso all’utente ma nella carrozzeria del veicolo (ad esempio nella parte anteriore, vicino o sotto il manubrio di guida), in posizione tale che la sua foto-videocamera possa scattare, durante il viaggio, alcune foto riprendenti la zona di guida del veicolo (con la possibilità quindi di rilevare, oltre alla presenza/assenza del casco di protezione, anche l’eventuale presenza di passeggero) che verranno successivamente archiviate in apposito archivio/memoria del telefonino, per essere poi eventualmente visionate dai genitori dell’utente, i quali potranno così verificare se il veicolo (scooter o moto) venga utilizzato anche per trasportare un passeggero, oltre al conducente. 6) Processing and control method for smart phones, as claimed in claim 1, characterized by the fact that said method, moreover, especially in the case of underage users, carries out the following processing and checks to ascertain the user's behavior when using their own vehicle (scooter or motorcycle): - ascertaining the correct use of the protective helmet (i.e. on the head and fastened), by placing / applying the mobile phone, not on the user but in the vehicle bodywork (for example in the front part, near or under the driving handlebar), in such a position that his camera can take, during the journey, some photos showing the driving area of the vehicle (with the possibility of detecting the driver's head as well) which will subsequently be stored in a special archive / memory of the mobile phone, to be then possibly viewed by the user's parents who will thus be able to verify the use, correct or not, of the safety helmet; - ascertainment of the possible presence of a passenger in the vehicle (prohibited in the case of underage drivers), by placing / applying the mobile phone, not on the user but in the vehicle bodywork (for example in the front part, near or under the driving handlebars) , in a position such that his photo-video camera can take, during the journey, some photos showing the driving area of the vehicle (with the possibility therefore of detecting, in addition to the presence / absence of the protective helmet, also the possible presence of passenger) which will subsequently be archived in a specific archive / memory of the mobile phone, to be eventually viewed by the user's parents, who will thus be able to verify whether the vehicle (scooter or motorcycle) is also used to transport a passenger, in addition to the driver. 7) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto metodo, inoltre, soprattutto nel caso di utenti minorenni, effettua le seguenti elaborazioni e verifiche per accertare il comportamento dell’utente quando utilizza un veicolo (scooter o moto), proprio o di altri: - accertamento di eventuale utilizzo del veicolo (effettuata mediante modulo di localizzazione satellitare-gps ed orologio) in orari “non consentiti” (quali ad esempio l’orario notturno e l’orario scolastico), confrontando se l’orario di utilizzo del veicolo cade all’interno delle fasce orarie non consentite, in precedenza prestabilite e preferibilmente registrate, dai genitori o chi per loro, in apposito archivio/memoria del telefonino; - calcolo della durata ininterrotta (cioè senza pause) dei vari viaggi (effettuato mediante modulo di localizzazione satellitare-gps ed orologio), confrontando se detta durata ininterrotta sia superiore ad un valore massimo in precedenza prestabilito e preferibilmente registrato, dai genitori o chi per loro, in apposito archivio/memoria del telefonino; - calcolo dei tragitti effettuati con il veicolo e le distanze percorse durante la giornata (calcoli effettuati mediante localizzatore satellitare-gps ed orologio); - calcolo di eventuale velocità eccessiva del veicolo e confronto dei vari valori di velocità (calcolate mediante utilizzo di localizzatore satellitare-gps e registrati poi in archivio/memoria del telefonino) rispetto ad una soglia massima in precedenza prestabilita. 7) Processing and control method for smart mobile phones, as claimed in claim 1, characterized by the fact that said method, moreover, especially in the case of underage users, carries out the following processing and checks to ascertain the user's behavior when using a vehicle (scooter or motorbike), own or of others: - ascertainment of any use of the vehicle (carried out by means of a satellite-gps location module and clock) at "not allowed" times (such as night time and school hours), comparing if the time of use of the vehicle falls within the forbidden time slots, previously pre-established and preferably recorded, by the parents or whoever for them, in the specific archive / memory of the mobile phone; - calculation of the uninterrupted duration (i.e. without pauses) of the various journeys (carried out by means of a satellite-GPS tracking module and clock), comparing whether said uninterrupted duration is greater than a maximum value previously established and preferably recorded, by the parents or whoever for them , in a specific archive / memory of the mobile phone; - calculation of the journeys made with the vehicle and the distances traveled during the day (calculations made by means of a satellite-gps locator and clock); - calculation of any vehicle overspeed and comparison of the various speed values (calculated using a satellite-gps locator and then recorded in the archive / memory of the mobile phone) with respect to a previously pre-established maximum threshold. 8) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto metodo, inoltre, soprattutto nel caso di utenti minorenni, effettua le seguenti elaborazione e verifiche per accertare il comportamento dell’utente quando utilizza un veicolo (scooter o moto), proprio o di altri: - accertamento di eventuali manovre pericolose (come impennare, inclinare/piegare il veicolo, inversione ad U, ecc.), mediante elaborazione combinata dei valori dei segnali elettrici prelevati dai sensori accelerometro a 3 assi e/o magnetico e/o giroscopico, i quali, nel caso in cui venissero rilevate, durante il viaggio del veicolo, variazioni brusche/veloci, elevate e/o anomale, rispetto a precedenti valori acquisiti, potrebbero indicare che il veicolo ha probabilmente effettuato delle manovre pericolose. 8) Processing and control method for smart phones, as claimed in claim 1, characterized by the fact that said method, moreover, especially in the case of underage users, carries out the following processing and checks to ascertain the user's behavior when using a vehicle (scooter or motorbike), own or of others: - verification of any dangerous maneuvers (such as wheelie, tilt / bend the vehicle, U-turn, etc.), by means of combined processing of the values of the electrical signals taken from the 3-axis and / or magnetic and / or gyroscopic accelerometer sensors, which , in the event that sudden / fast, high and / or anomalous variations with respect to the previous values acquired, during the journey of the vehicle, could indicate that the vehicle has probably carried out dangerous maneuvers. 9) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nelle rivendicazioni 6, 7 e 8, caratterizzato dal fatto che i vari dati, inerenti il comportamento dell’utente durante l’utilizzo di un veicolo (scooter o moto) proprio o altrui, vengono registrati in un apposito archivio all’interno di una delle memorie del telefonino che potrà poi essere consultato dai genitori, i quali, prima, potranno verificare quante volte detto metodo di sicurezza e controllo è stato utilizzato dall’utente quando era in viaggio con un veicolo (scooter o moto), e poi potranno accertare se il comportamento del giovane sia stato complessivamente corretto o meno, decidendo così se premiarlo o sanzionarlo in vario modo. 9) Processing and control method for smart phones, as claimed in claims 6, 7 and 8, characterized by the fact that the various data, inherent to the user's behavior while using a vehicle (scooter or motorbike) of one's own or of others , are recorded in a special archive in one of the mobile phone memories which can then be consulted by the parents, who, first, will be able to check how many times said safety and control method has been used by the user when he was traveling with a vehicle (scooter or motorbike), and then they will be able to ascertain whether the young person's behavior has been overall correct or not, thus deciding whether to reward or sanction him in various ways. 10) Metodo di elaborazione e controllo per telefonini intelligenti, come rivendicato nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta procedura di “allarme”, oltre ad essere attivata automaticamente (cioè senza alcun intervento, manuale o vocale, da parte dell’utente), potrà anche essere attivata manualmente dall’utente, tramite tasti e/o comandi vocali e/o forti urla, e, oltre all’invio di importanti messaggi telefonici, attiverà anche allarmi acustici ed ottici di tipo “locale” (mediante emissione di forti suoni tramite altoparlante e mediante lampeggio intermittente dello schermo del telefonino e/o di eventuali led), con la speranza di allertare qualcuno di passaggio nelle vicinanze dell’incidente.10) Processing and control method for smart phones, as claimed in claim 1, characterized by the fact that said "alarm" procedure, in addition to being activated automatically (ie without any intervention, manual or vocal, by the user), it can also be activated manually by the user, using keys and / or voice commands and / or loud screams, and, in addition to sending important telephone messages, it will also activate "local" acoustic and optical alarms (by emitting loud sounds via loudspeaker and by intermittent flashing of the mobile phone screen and / or any LEDs), with the hope of alerting someone passing by in the vicinity of the accident.
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