IT9053429U1 - Pattino di distanziamento tra guide fisse e guide mobili di sedili per autoveicoli. - Google Patents

Description

Descrizione a corredo di una domanda di brevetto per Modello di Utilità' dal titolo: Pattino di distanziamento tra guide fisse e guide mobili di sedili per autoveicoli

DESCRIZIONE

Forma oggetto del presente trovato un pattino dì distanziamento tra le guide fisse e le guide mobili per la traslazione orizzontale di un sedile per autoveicolo.

I moderni sedili per autoveicoli sono dotati di dispositivi per la traslazione orizzontale, costituiti da una coppia di guide fisse, bloccate al pavimento del veicolo, su cui si impegna scorrevolmente una coppia di guide mobili che portano il sedile. In alcune tipologie conosciute, tali guide hanno lembi longitudinali variamente ripiegati in modo da potersi accoppiare longitudinalmente e scorrere le une rispetto alle altre. Piu' precisamente, i lembi delle guide mobili sono risvoltati attorno a quelli delle guide fisse al fine di impedire il distacco, per sollevamento, del sedile dal suo supporto soprattutto quando sul sedile sono Installati gli attacchi delle cinture di sicurezza. Le guide mobili solitamente poggiano e scorrono sui bordi superiori delle guide fisse attraverso mezzi di rotolamento quali rullini o sfere, che agevolano la movimentazione; e' opportuno pero* impedire ogni contatto diretto tra le guide in ogni loro parte, cioè' tra i lembi dei loro vari risvolti. ;Nel movimento di regolazione del sedile, infatti, e' facile che il sedile si trovi ad essere momentaneamente alleggerito del peso del passeggero, e che, in seguito ad uno sforzo di trazione impresso al sedile, alcuni lembi della guida mobile vadano a urtare contro la guida fissa. C'e' quindi il pericolo che si verifichino rumorosità' per i giochi necessari a garantire la movimentazione nelle guide, o che comunque il dispositivo di regolazione rimanga bloccato per impuntamento delle parti venute a contatto per gioco insufficiente. ;Scopo del trovato e' quindi di presentare un dispositivo che impedisca il contatto tra le guide ovviando agli inconvenienti descritti. ;Per questi ed altri scopi, che verranno compresi meglio in seguito, il trovato propone di realizzare un pattino elastico di distanziamento tra le guide fisse e le guide mobili per il supporto e la traslazione in senso orizzontale di sedili per autoveicoli caratterizzato dal fatto di essere costituito da un corpo di forma allungata, preferibilmente in materiale semirigido, dotato di una superficie dorsale superiore di forma arcuata, di un'apertura centrale di forma allungata disposta in senso longitudinale e di elementi sporgenti di appoggio e bloccaggio dei pattini alle guide. ;Il pattino elastico, oggetto del presente trovato, verrà' ora descritto in una sua forma di realizzazione preferita ma non limitativa, facendo riferimento ai disegni allegati, in cui: ;la fig. 1 e' una vista prospettica del pattino elastico in oggetto; ;la fig. 2 e1 una vista prospettica del pattino montato su un dispositivo di regolazione di un sedile per autoveicolo; ;la fig. 3 e’ una sezione trasversale parziale, in scala ingrandita, del pattino cosi' come illustrato in fig. 2. ;Con riferimento alla fig. 1, un pattino 10 e' costituito da un unico pezzo,di forma allungata, preferibilmente in materiale elastomerico o plastica. Longitudinalmente e' ricavata in esso un'apertura 11, delimitata da una superficie inferiore plana 12 e da una superficie arcuata superiore 13; il dorso superiore 14 del pattino 10 e’ anch'esso arcuata, cosi’ da individuare nel pattino 10 una porzione superiore arcuata o ponte 15 ed una porzione inferiore piatta o base 16. ;Due sporgenze o elementi di appoggio 17 sono disposti longitudinalmente agli estremi superiori del pattino 10 lungo un suo lato, mentre lungo il lato opposto ciascuna estremità del pattino e' dotata di una linguetta 18 per il montaggio a scatto del pattino. ;La base 16 e' provvista di un labbro longitudinale 19 proteso verso il basso sullo stesso lato del pattino su cui si trovano le sporgenze 17. ;Con riferimento alla fig. 2, il pattino 10 viene montato a scatto su un lembo verticale 21 della guida mobile 20, in corrispondenza di un apposito intaglio rettangolare 22 ricavato sul bordo del lembo 21. Il pattino 10 viene spinto contro il lembo 21 nella direzione indicata dalla freccia A spingendo le linguette 18 al di la’ del lembo 21 e portando il labbro 19 e le sporgenze 17 a contatto con lo stesso lembo. ;Cosi’ posizionato, il dorso 14 del pattino 10 costituisce un rilievo nel profilo superiore del bordo 21; come risulta dalle figg. 2 e 3, in opera er il dorso superiore 14 del pattino 10 ad andare a contatto con il risvolto 24 della guida fissa 23, evitando cosi' il contatto diretto tra due guide. ;Il ponte 15 e' la porzione elastica del pattino: esso funziona come un balestrino, lasciandosi schiacciare leggermente quando la guida mobile 20 viene infilata lungo la guida fissa 23 e recuperando cosi' il gioco verticale tra dette guide. Con questo accorgimento e' assicurato in modo permanente il corretto distanziamento tra guida fissa e guida mobile, nonché' il contatto tra guida fissa e mezzi di rotolamento della guida mobile, costituiti in questo caso da rullini 25. ;Come risulta dalla fig. 3, il pattino 10, avendo spessore trasversale maggiore del lembo 21; ciò' impedisce il contatto tra le guide anche il senso trasversale, infatti la superficie laterale 16 si troverà' costantemente a contatto della superficie 26 della guida fissa 23 evitando cosi* anche strisciamenti laterali tra la guida fissa 23 e la guida mobile 21.

Il pattino, oggetto del presente trovato, può' essere vantaggiosamente realizzato in materiale elastico, quale una resina con carica autolubrificante per ridurre al minimo gli attriti tra le guide; inoltre, per garantire un corretto funzionamento dei pattini, e' utile che ne siano predisposti almeno quattro per ogni guida.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Pattino elastico di distanziamento tra le guide fisse e le guide mobili per il supporto e la traslazione in senso orizzontale di sedili per autoveicoli caratterizzato dal fatto di essere costituito da un corpo di forma allungata, preferibilmente in materiale semirigido, dotato di una superficie dorsale superiore di forma arcuata, di un'apertura centrale di forma allungata disposta in senso longitudinale e di elementi sporgenti di appoggio e bloccaggio dei pattini alle guide.
2. 2. Pattino secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto di essere montato a scatto sulla guida mobile, in un'apposito intaglio ricavato in tale guida.
3. 3. Pattino secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto di essere realizzato in resina con carica autolubrificante.