IT8922043U1

IT8922043U1 - Struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare di selle per biciclette e motocicli, provvista di un organo di smorzamento delle s cosse e delle vibrazioni, normalmente trasmesse a chi e' ceduto

Info

Publication number: IT8922043U1
Application number: IT1989U22043U
Authority: IT
Original assignee: Selle Italia Srl
Priority date: 1989-11-03
Filing date: 1989-11-03
Publication date: 1991-05-03
Also published as: ES2051000T3; DE69007951T2; EP0432106B1; EP0432106A1; IT8922043V0; IT218955Z2; DE69007951D1

Description

Descrizione del Modello di Utilit?? avente per titolo: "Struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare di selle per biciclette e motocicli, provvista di un organo di smorzamento delle scosse e delle vibrazioni, normalmente trasmesse a chi e? seduto"

L?oggetto del presente Modello di Utilit?' e? costituito da una struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare, da una struttura di selle per biciclette e motocicli, provvista di un organa di smorzamento delle scosse e delle vibrazioni, normalmente trasmesse a chi e? seduto.

Come e? noto, le biciclette ed i motoveicoli sono provvisti di una sella costituita solitamente da una intelaiatura di molle elastiche imbottita e rivestita di pelle o di altra idonea materia.

Compito del presente trovato e? quello di realizzare una struttura di sella, la quale sia in grado di attutire le scosse provocate dal passaggio su eventuali asperit?? del fondo stradale.

Nell?ambito del compito precitato, uno scopo particolare del presente trovato e' quello di realizzare una struttura di sella, la quale sia suscettibile di rendere piu? confortevole l?impiego del veicolo utilizzato come mezzo di trasporto.

Un altro scopo del presente trovato e? quello di realizzare una struttura di sella, la quale sia costruttivamente semplice ed estremamente affidabile.

Il suddetto compito, nonch?? gli scopi sopra accennati ed altri, che potranno, eventualmente, apparire meglio evidenziati in seguito, vengono conseguiti da una struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare, da una struttura di selle per biciclette e motocicli, secondo il trovato, caratterizzata dal fatto che le estremit?? del suo telaio di supporto sono vincolate in altrettanti blocchetti, raccordati, con accoppiamento prismatico, alla scocca che sottende il rivestimento concretizzante la superficie di appoggio della sella medesima; alla sommit?? di tali blocchetti, inoltre, e? previsto un elemento elastico ammortizzatore.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della struttura di sella, che costituisce l?oggetto del presente Modello di Utilit??, potranno essere meglio compresi mediante l?ausilio della seguente descrizione di una forma preferita di esecuzione della sella medesima, illustrata, a titolo puramente indicativo, nelle varie figure del disegno allegato, in cui:

in figura 1, e? mostrata, schematicamente, una sezione verticale, longitudinale, di tale sella;

in figura 2, e? rappresentata una vista prospettica del blocchetto che raccorda il telaio di supporto di tale sella alla relativa scocca.

Con particolare riferimento ai simboli numerici delle varie figure del disegno allegato, la struttura di sella, in oggetto, indicata globalmente con (1), comprende una scocca, od ossatura, (2), portante un rivestimento, (3), in pelle o simili.

Tale scocca e? montata alle estremit?? di un telaio di supporto, (4), mediante altrettanti blocchetti di accoppiamento, (5), opportunamente attrezzati.

Pi precisamente, i suddetti blocchetti presentano un foro cieco, (6), di alloggiamento per una corrispondente estremit?? del telaio medesimo, e sono inseriti, con accoppiamento prismatico, in apposite sedi di scorrimento, (7), solidali alla scocca (2).

Gli stessi blocchetti, inoltre, portano, superiormente, un elemento smorzatore (8), il quale pu es~ sere costituito da una placchetta in materiale plastico, od in gomma, od in elastomero, o da una molla di acciaio, o da un tampone idraulico, o da altri mezzi od organi funzionalmente equivalenti.

E? opportuno, altresi', precisare che la corsa dei suddetti blocchetti, potr?? essere eventualmente limitata entro dei valori opportuni, mediante idonei organi concretizzanti una battuta di arresto.

E? opportuno sottolineare che, in corrispondenza della parte posteriore della struttura di sedile in oggetto, possono esserci uno o due elementi di supporto.

Da quanto esposto in precedenza e dall?osservazione delle varie figure del disegno allegato, risultano evidenti la maggiore funzionalit?? e la praticit?? di impiego, che caratterizzano la struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare di selle per biciclette e motocicli, provvista di un organo di smorzamento delle scosse e delle vibrazioni, normalmente trasmesse a chi e? seduto, costituente l?oggetto del presente Modello di Utilit??.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare di selle per biciclette e motocicli, caratterizzata dal fatto che le estremit?? del suo telaio di supporto sono vincolate in altrettanti blocchetti, raccordati, con accoppiamento prismatico, alla scocca che sottende il rivestimento concretizzante la superficie di appoggio della sella medesima; alla sommit?? di tali blocchetti, inoltre, e? previsto un elemento elastico ammortizzatore.
2) Struttura di sedile, in particolare di sella, come alla rivendicazione precedente, caratterizzata dal fatto che i suddetti blocchetti presentano un foro cieco, di alloggiamento per una corrispondente estremit?? del telaio portante precitato, e sono inseriti in apposite sedi di scorrimento, solidali alla scocca.
3) Struttura di sedile, in particolare di sella, come alle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il suddetto elemento smorzatore pu?' essere costituito da una placchetta in materiale plastico, od in gomma, od in elastomero, o da una molla di acciaio, o da un tampone idraulico, o da altri mezzi od organi funzionalmente equivalenti.
4) Struttura di sedile, in particolare di sella, come alle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la corsa dei suddetti blocchetti potr?? essere eventualmente limitata entro dei valori opportuni, mediante idonei organi di fermo, concretizzanti una battuta di arresto.
5) Struttura di sedile per veicoli in genere, come ad una o piu? rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che, in corrispondenza della parte posteriore della struttura del sedile in oggetto, possono esserci uno o due elementi di supporto.
6) Struttura di sedile per veicoli in genere, in particolare di selle per biciclette e motocicli, provvista di un organo di smorzamento delle scosse e delle vibrazioni, normalmente trasmesse a chi e? seduto, come alle rivendicazioni precedenti, il tutto, in sostanza, come piu? ampiamente descritto ed illustrato nella precedente relazione e nelle varie figure del disegno allegato, che costituisce parte integrante della presente domanda di Brevetto per Modello di Utilit??.