IT8920686A0 - Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli. - Google Patents

Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli.

Info

Publication number
IT8920686A0
IT8920686A0 IT8920686A IT2068689A IT8920686A0 IT 8920686 A0 IT8920686 A0 IT 8920686A0 IT 8920686 A IT8920686 A IT 8920686A IT 2068689 A IT2068689 A IT 2068689A IT 8920686 A0 IT8920686 A0 IT 8920686A0
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
motorcycles
stroke
varying
engine
cylinder
Prior art date
Application number
IT8920686A
Other languages
English (en)
Other versions
IT1229378B (it
Inventor
Andrea Goggi
Original Assignee
Cagiva Motor
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cagiva Motor filed Critical Cagiva Motor
Priority to IT8920686A priority Critical patent/IT1229378B/it
Publication of IT8920686A0 publication Critical patent/IT8920686A0/it
Priority to EP19900108198 priority patent/EP0400338A3/en
Application granted granted Critical
Publication of IT1229378B publication Critical patent/IT1229378B/it

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F02B25/14—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using reverse-flow scavenging, e.g. with both outlet and inlet ports arranged near bottom of piston stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F02B25/20—Means for reducing the mixing of charge and combustion residues or for preventing escape of fresh charge through outlet ports not provided for in, or of interest apart from, subgroups F02B25/02 - F02B25/18
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18—Other cylinders
    • F02F1/22—Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
IT8920686A 1989-05-30 1989-05-30 Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli. IT1229378B (it)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT8920686A IT1229378B (it) 1989-05-30 1989-05-30 Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli.
EP19900108198 EP0400338A3 (en) 1989-05-30 1990-04-29 Device for varying the direction in which fuel flows into an engine cylinder, in particular of a two-stroke motorcycle engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT8920686A IT1229378B (it) 1989-05-30 1989-05-30 Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
IT8920686A0 true IT8920686A0 (it) 1989-05-30
IT1229378B IT1229378B (it) 1991-08-08

Family

ID=11170568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT8920686A IT1229378B (it) 1989-05-30 1989-05-30 Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli.

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0400338A3 (it)
IT (1) IT1229378B (it)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2674906A1 (fr) * 1991-04-03 1992-10-09 Inst Francais Du Petrole Moteur a deux temps a controle selectif de la charge introduite dans la chambre de combustion.
DK0578894T3 (da) * 1992-07-16 1996-05-13 New Sulzer Diesel Ag Cylinderindsats til en stempelforbrændingsmotor

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE719509C (de) * 1938-08-20 1942-04-10 Brennabor Werke Ag Zweitaktbrennkraftmaschine
DE760778C (de) * 1943-03-05 1953-09-14 Hermann Dr-Ing Foettinger Duesenbefestigung fuer Zweitakt-Brennkraftmaschinen
DE849034C (de) * 1950-06-23 1952-09-11 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Zylinder fuer Zweitaktbrennkraftmaschinen
US4549507A (en) * 1984-09-19 1985-10-29 Brunswick Corp. Two cycle loop scavenged engine with improved transfer passage flow

Also Published As

Publication number Publication date
EP0400338A3 (en) 1991-03-27
EP0400338A2 (en) 1990-12-05
IT1229378B (it) 1991-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
IT1239747B (it) Dispositivo di scarico per motore a quattro cilindri, quattro tempi.
IT1163361B (it) Manovellismo per motori a combustione interna, in particolare per motori a due tempi con cilindri contrapposti
ITTO940968A0 (it) Dispositivo di controllo della valvola a farfalla per motori a due tempi con accensione a scintilla.
IT1215330B (it) Apparato per l'iniezione dicombustibile a bassa pressione in un motore a due tempi.
IT1241666B (it) Carburatore per motore a scoppio
ITTO940967A0 (it) Dispositivo per il controllo della decelerazione per un motore a due tempi del tipo ad accensione a scintilla per un veicolo.
IT8920686A0 (it) Dispositivo per la variazione della direzione di afflusso di combustibile in un cilindro di un motore, in particolare a due tempi per motocicli.
IT1231248B (it) Motore a combustione interna a due tempi
DE69015764D1 (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine mit in V-form angeordneten Zylindern.
IT8519132A0 (it) Cilindro in fusione per motori acombustione interna a due tempi.
IT1217823B (it) Dispositivo di accensione per un motore a c.i. con due candele per cilindro
IT1239167B (it) Motore a combustione interna con cilindri a v.
IT1302998B1 (it) Motore a due tempi e doppio iniettore per cilindro.
IT8320015A0 (it) Motore a due tempi, in particolareper motocicletta.
ITTO920190A1 (it) Dispositivo per la regolazione della fasatura di iniezione in un motore a combustibile gassoso.
IT1144628B (it) Silenziatore di scarico per motori a combustione a due tempi particolarmente per motocicli
IT8522875A0 (it) Motore endotermico a due tempi.
IT8607207A0 (it) Motore a scoppio a due tempi a cilindri contrapposti a 180 gradi a scoppio simultaneo per motocicli.
IT8723207A0 (it) Dispositivo per il controllo dello scarico nei motori a scoppio a due tempi di piccola cilindrata, particolarmente per motoveicoli.
IT8822445A0 (it) Motori a due tempi. dispositivo per la parzializzazione dello scarico, particolarmente per
IT1280257B1 (it) Motore a combustione interna alternativo a due tempi.
IT8785638A0 (it) Motore a due tempi, con collettore di collegamento testata carter.
IT8723208A0 (it) Dispositivo per la parzializzazione dello scarico con valvola di scarico a comando progressivo, particolarmente per motori a due tempi.
ITRM950028U1 (it) Valvole particolari per motore a scoppio e diesel a 4 tempi.
IT8902928A0 (it) Motore a combustione interna non inquinante.