IT8224669A1 - Dispositivo per nastro inchiostrato e nastro di correzione in macchine psr scrivere - Google Patents

Description

Descrizione di una invenzione avente titolo:

" DISPOSITIVO PER NASTRO INCHIOSTRATO E NASTRO DI CORREZIO NE IN MACCHINE PER SCRIVERE

RIAS SUNTO

Forma oggetto dell'invenzione un dispositivo per il na stro inchiostrato ed il nastro di correzione in macchine per scrivere o stampanti con un motore commutabile in senso di rotazione e che per mezzo di elementi di sollevamento azionabile solleva a scelta il nastro inchiostrato oppure il nastro di correzione. Per poter impiegare un motore relativamente debole, i movimenti di sollevamento del nastro inchiostrato o del nastro di correzione vengono provocati per mezzo di una semplice azione di sollevamento, in cui senza in terposizione di organi di trasmissi?ne i movimenti vengon trasmessi direttamente sui nastri. Contempoeraneamente ? possibile effettuare il trasporto del nastro inchiostrato pe mezzo di una camma e di una leva a rullo; il trasporto di manovra a passi del nastro inchiostrato avviene tuttavia durante il movimento di ritorn o del nastro inchiostrato nella posizione fondamentale.

DESCRIZIONE

Forma oggetto dell?invenzione un dispositivo per nastro inchiostrato o per?nastro di correzione in macchine da scrivere conformemente alla parte introduttiva della rivendicazione 1. Nelle moderne macchine per scrivere il nastro inchiostrato viene inserito solitamente per mezzo di una cassetta nella macchina. Queste cassette si sono affermate specialmente per macchine da scrivere e stampanti che presentano una slitta portatipi movibile lungo la riga di stampa. Per garantire un migliore sfruttamente del nastro inchiostrato ? noto il fatto di sollevare il nastro inchostrato alternativamente in due diversi piani di scrittura, Le moderne macchine da scrivere inoltre sono dotate di un nastro di correzione, che dovr? essere parimenti sollevate durante l?operazione di correzione. Per l?azionamento di questi movimenti di sollevamento si impiegano ad es. magne ti o motori. La domanda di brevetto tedesco occidentale pullicata 2919 209 presenta un dispositivo di tale tipo, con il quale ? possibile mediante un unico motore, ad es. un motore a passi, in primo luogo sollevare il nastro incio strato in piani diversi ed in secondo luogo sollevare a sinistra il nastro di frazione sul piano di stampa. Ci? avvie ne nel nostro dispositivo per mezzo di camme che vengono ruotate dal motore e per mezzo di bracci a sequenza di me. I bracci a seouenza di camme sono in accoppiamento funzionale con le guide per il nastro inchiostrato ovvero per il nastro di correzione. Questa disposizione presenta l'in conveniente che a valle delle camme deve essere inserita nello stesso elemento una serie di organi di trasmissione. D'altro canto ? necessario impiegare un motore relativamen te forte, poich? le leve a seouenza di camme in antagonismo all'azione delle loro molle di richiamo devono ascendere lungo le sequenze delle camme.

L'invenzione si pone il compito, conservando con un unico motore di azionamento, di provocare in maniera semplice le funzioni di sollevamento del nastro inchiostrato, ed eventualmente in diversi piani di scrittura, e a scelta di sollevamento del nastro di correzione. In particolare si inten dono risparmiare organi di trasmissione inseriti a valle. Contemporaneamente dovr? essere possibile impiegare un moto re pi? debole. Inoltre anche il dispositivo di azionamento per l'avanzamento a passi del nastro inchiostrato pu? avve nire tramite questo dispositivo, senza che venga aggiuntiva mente sollecitato il motore.

Per risolvere ouesto problema ? adatto un dispositivo con formemente alla parte caratterizzata dalla rivendicazione 1. Impiegando un bilico si pu? sfruttare una semplice azio ne a leva per sollevare il nastro inchiostrato nonch? a scelta il nastro di correzione Conformemente alle carette ristiche della rivendicazione 2 l'invenzione permette di sollevare anche il nastro inchiostrato in pi? piani di scrit tura. Un'esecuzione secondo le caratteristiche della riven dicazione 3 comporta una realizzazione particolarmente sem plice del dispositivo, che pu? essere prodotto in parte con elementi di materia artificiale. L'esecuzione secondo le caratteristiche della rivendicazione 4 ha il vantaggio che il motore non viene sollecitato aggiuntivamente, quando contemporaneamente l'organo di azionamento per l'avanzamento a passi del nastro tirchiostrato viene tolto dal dispositivo di azionamento.

I disegni illustrano un esempio di realizzazione dell'in venzione, in rappresentazione schematica. In particolare: la fig. 1 - mostra una rappresentazione prospettica del dispositivo in esecuzione semplificata;

la fig. 2 - mostra una vista laterale del bilico.

Si richiama primariamente l'attenzione sul fatto che il nastro inchiostrato 1 ? disposto in una cassetta e viene trasportato da una bobina di avvolgimento su una bobina di svolgimento. La cassetta in maniera usuale accoppiata con un meccanismo di azionamento, di cui nel disegno sono rappresentati unicamente una ruota 2 a nottolino con un notte lino di manovra 3. La cassetta stessa non ? visibile nel disegno.

Inoltre si richiama l'attenzione sul fatto che alcune parti del dispositivo nel disegno non corrispondono alla loro reale posizione. La rappresentazione grafica ? stata scelta per motivi di chiarezza, in modo che risulti sempli ficata la comprensione dell?invenzione.

Su un asse di supporto 4 sono disposte solidali alla rotazione le parti laterali 5 e 6, che insieme formano un bi lico 7 orientabile attorno all'asse di supporto 4? Lateral mente all'asse di supporto 4 sono previste fessure 8 e o a forma di arco di circonferenza, il cui centro coincide con quello dell?asse di supporto 4. Attraverso la chiusura 8 e 9 parallelamente all'asse di supporto 4 sono fatte pas sare aste 10 e 11 che per mezzo di elementi adeguati, ad es. dischi di sicurezza, sono assicurate contro lo spostamento laterale. Sull'asta 10 per mezzo di un occhiello di supporto 12 ? supportata una guida 13 per il nastro inchio strato 1. Questa guida nello stato di riposo si appoggia su una battuta 14 delimitando la posizione inferiore del nastro inchiostrato 1.

Sull'asta 11 in maniera similare ? supportato un'ulterio re guida 15 presentante bracci laterali 16 e 17. Di questi bracci nel disegno ? visibile interamente soltanto il brac ci? 16. Alla propria estremit? libera esso reca una bobina 18 del nastro di correzione 19. La guida 15 pertanto si. rac corda direttamente con l'alloggiamento per la bobina 18 de nastro di correzione 19. Per mezzo di fessura 20, attravenso la quale passa una spina 21 solidale al telaio, si provvede affinch? il nastro di correzione 19 possa muoversi uni camente in direzione verticale. Contemporaneamente la spia 21 solidale al telaio in combinazione con la fessura 20 finisce la posizione di riposo inferiore del nastro di correzione 19 La parte laterale 5 del bilico 7 ? dotata di una dentati. ra 22 ingranante con un pignone 23 che per mezzo del suo albero 24 ? azionabile in entrambi i sensi di rotazione da parte di un motore non rilevabile dal disegno. Come motore ? adatto ad es. un motore a passi, ma ci? non assolutamemte necessario.

La parte laterale 5 ? inoltre in corrispondenza del suo bordo superiore ? dotata di una camma 25, alla quale con riferimento al disegno, a sinistra e a destra si raccorda una pasta circolare 26 preferibilmente 27, il cui centro coincide parimenti con quello dell?asse di supporto 4. Su queste camme 25 ? applicato il rullo 28 di una leva a rullo 29 supportato orientabile su un perno 30? La leva 29 a rul lo ? soggetta all?azione di una molla 31 tendente a mantenere il rullo 28 in appoggio continuo con la camma 25 ovve ro con le piste circolari 26 e 27. Dalla leva 29 a rullo eseguita a forma triangolare un?asta di accoppiamento 32 fa capo al nottolino di manovra 3 gi? menzionato all?inizio La funzione del dispositivo ? la seguente: in un primo momento viene descritto il sollevamento del nastro inchiostrato 1. Nella posizione base le parti assumono la posizi ne rilevabile dalla fig. 1. Quando viene alimentato il mot re del pignone 23, questo ruota nel senso della freccia A. Conseguentemente il bilico 7 compie un movimento di orientamento in direzione della freccia B in ragione di un ango lo prestabilito. Questo percorso angolare viene presegnato al motore per mezzo di un microprocessore. L'orientamento del bilico 7 in direzione della freccia porta come conseguenza al fatto che l'asta 10 insieme alla guida 13 del nastro inchiostrato in ragione di un importo parimenti presta bilito. In particolare il nastro inchiostrato 1 si porta all'altezza della riga da stampare. Con la disposizione della fessura 9 nel bilico 7 l'asta 11 per la guida 15 del na stro di correzione 19 conserva la propria posizione. Il na stro di correzione pertanto rimane nella posizione base in feriore definita dalla fessura 20 e dalla spina 21 solidale al telaio. In particolare la fessura per cos? dire si sposta verso il basso, senza che sull'asta 11 venga trasmesso un movimento.

Come gi? menzionato, ? possibile, combinare la disposizio ne in modo che il nastro inchiostrato 1 pu? essere solleva to a differenti piani di stampa. Ci? avviene di regola alternativamente. Conseguentemente ? possibile alimentare i motore da parte del microprocessore, in modo che esso descrive alternativamente un angolo di rotazione minore oppu re maggiore.

In questo modo ? senz'altro'rilevabile il fatto che il nastro inchiostrato pu? essere sollevato o in un piano di scrittura la oppure in un piano di scrittura 1b.

Durante l'orientamento del bilico 7 in direzione della freccia B la camma 25 al disotto del rullo 28 della leva 29 a rullo si sposta, cosicch? il rullo 28 si appoggia sulla piasta circolare 26. In particolare la leva 29 esegie un orientamento in direzione della freccia C. Cos? facendo mediante l'asta di accoppiamento 32 il nottolino di manovra 3 viene portato in una posizione di preparazione rispetto alla ruota di manovra 2 a nottolino. La molla 31 coadiuva in particolare addirittura la rotazione del motore per il pignone 23.

Una volta effettuata la stampa, viene invertito il sensc di rotazione ancora del pignone 23 nonch? il movimento di orientamento B del bilico 7. Conseguentemente la guida 13 insieme al nastro inchiostrato 1 pu? riportarsi nella posi zione base secondo la fig. 1. Questo movimento viene limitato dalla battuta 14? In casi particolari il movimento di ritorno della guida 13 pu? essere coadiuvato anche da una molla, che non risulta tuttavia dal disegno. Il movimento di ritorno del bilico 7 in direzione della freccia D fa si contemporaneamente che il rullo 28 della leva 29 venga sol levato di nuovo dalla pista circolare 26 all'altezza della camma 25. Conseguentemente viene invertito anche l'orienta mento dell'anello 29 ed il nottolino 3 pu? ruotare la ruot di manovra 2 a nottolino. Questa rotazione ad es. per mezzo di un giunto a innesto viene trasmessa sulla bobina di avvolgimento del nastro inchiostratore 1, disposta nell'inter no della cassetta, cosicch? detto nastro viene impostato su un nuovo punto non utilizzato.

Non ? necessario mettere in risalto particolarmente il fatto che i movimenti precedentemente descritti possono essere completati in rapida sequenza al ritmo di scrittura ed eventualmente, come illustrato, anche con diversi angoli di rotazione del motore per il pignone 23 e quindi anche per il bilico 7.

Per l'effettuazione di un'operazione di correzione il motore per mezzo del pignone 23 viene ruotato in un senso co rispondente alla freccia E.

Conseguentemente il bilico 7 viene orientato nella direzione della freccia D. In tal modo con questo movimento vi ne sollevata l'asta 11 e quindi contemporaneamente la guida 15 per il nastro di correzione 19? In questo caso il movimento del bilico 7 rimane senza importanza per quanto riguar da l'asta 10. In conseguenza dell'esecuzione a forma di ar co di circonferenza della fessura 8 sull'asta 10 e quindi sulla guida 13 del nastro inchiostrato 1 non viene esercita to alcun movimento. Il rullo 28 dell?anello 29 rimane alla altezza della pista circolare 27 sulla parte 5 del bilico, cosicch? durante un'operazione di correzione nessun movimen to di manovra pu? essere trasmesso sul nottolino di manovr 3. Una volta avvenuta la correzione il bilico 7 si riporta nella propria posizione base. La guida 15 per il nastro di correzione 19 si riporta parimenti nella posizione base, cosicch? l'estremit? superiore della fessura 20 si appoggila sulla spina 21 solidale al telaio. Se necessario anche il movimento di richiamo della guida 15 per il nastro di corr zione 19 pu? essere coadiuvato da una molla di richiamo. Il seriso di rotazione del pignone 23 una volta avvenuta la correzione viene invertita oppure comandato da un micropro cessore.

Come ? desumibile dal disegno e dalla precedente descrizione il movimento di orientamento del bilico 7 pu? esser scelto corrispondentemente alla funzione di comando. In di pendenza del senso dell?orientamento del bilico 7 viene quindi sollevata un'asta 10 oppure l?asta 11, mentre l?altra rispettiva asta rimane nella sua posizione base. Con la disposizione della camma 25 sulla parte laterale 5 del bilico 7 il movimento di manovra a passi per il nastro inchiostrato 1 viene separato dal suo movimento di sollevamento e sul suo movimento di ritorno viene messo nella posizione base.

Conseguentemente si pu? impiegare un motore relativamente debole Come variante dall'esempio della realizzazione mostrato le parti laterali 5 e 6 del bilico 7 possono essere anche identiche. Ci? semplifica i costi di attrezzature. Inoltre ? possibile supportare orientabili le parti laterali su perni assiali al posto di un'asse di supporto passante 4 ed eseguire non passanti anche le aste 10 e 11, ma far penetrare parimenti, solo nella forma di corte spine, dette aste nelle fessure 8 e 9. Le guide 13 e 15 in tal caso dovranno essere eseguite corrispondentemente, ad es. in modo tale che lateralmente alle parti laterali 5 e 6 sono dispo sti traversini portanti le guide 13 e 15. In questo caso il motore sarebbe disposto nel centro fra le parti laterali 5 e 6, presenterebbe un albero passante, alla cui estremit? ? disposto un rispettivo pignone ingranante con il segmento dentato delle due parti laterali. L'accoppiamento rigido tra le due parti laterali verrebbe pertanto stabilito dall'albero motore. Questa disposizione presenta il vantaggio che fra le parti laterali del bilico esiste uno spazio per altri gruppi costruttivi, ad es. il motore di azionamento di una ruota portatipi.

L'azionamento dell'orientamento del nastro di correzione non dovr? avvenire tramite il motore per il pignone 23. L'azionamento del nastro di correzione pu? avvenire ad es

Claims (4)

RIVENDICAZIONI

1. Dispositivo per nastro inchiostrato e nastro di corre zione in macchine per scrivere con un motore commutabile nel seriso di rotazione e che mediante elementi di sollevamento azionabili solleva a scelta il nastro inchiostrato oppure il nastro di correzione, caratterizzato dal fatto che le guide (l3 e 15) per il nastro inchiostrato (l) ed il nastro di correzione (19) sono supportati su aste (10 e 11 ), che ai? due lati di un?asse di supporto(4) attraversano fes sure (8,9) di un bilico (7), che per mezzo di un segmento dentato (22) da un pignone (23) ? orientabile a scelta in due direzione (B) e (D), ed in particolare trascina una delle aste (l0,ll), laddove inoltre in un senso di rotazio ne (B) del bilico (7) per mezzo di una camma (25) ? orien -tabile una leva (29) a rullo che agisce su un nottolino di manovra (3) per l?avvolgimento del nastro inchiostrato (1).

2. Dispositivo secondo la riv. 1, caratterizzato dal fan to che il nastro inchiostrato (l) ? sollevabile per mezzo del bilico (7) in pi? piani di stampo (la,lb).

3. Dispositivo secondo le riv. 1 e 2, caratterizzato dal fatto che il bilico (7) presenta due parti laterali (5,6), fra le quali sono disposte le aste (10,11)con le guide (13,15) e le parti laterali (5 e 6) sono accoppiate fra di loro solidali alla rotazione per mezzo dell'asse di supporto(4)?

4. Dispositivo secondo la riv. 1, caratterizzato dal fat to che il movimento di manovra della leva (29) a rullo, il nottolino di manovra (3) avviene durante il movimento di ritorno del bilico