IT8209486A1

IT8209486A1 - Sistema di collegamento a vite per un collegamento ermetico alla pressione di un tubo con raccordo a vite

Info

Publication number: IT8209486A1
Application number: IT1982A09486A
Authority: IT
Original assignee: Ermeto Armaturen Gmbh
Priority date: 1981-08-05
Filing date: 1982-08-04
Publication date: 1984-02-04
Also published as: ATA142982A; FR2511114B1; BR8204589A; DK155345C; SE450522B; ES274655Y; GB2103743B; FI822064L; FI70079B; BE893026A; IT8209486A0; SE8203309L; DE3130922C1; GB2103743A; ES274655U; DK288682A; NO822655L; IT1192489B; NO157950C; NL8201235A

Description

Descrizione dell'invenzione Industriale dal titolo: SISTEMA DI COLLEGAMENTO A VITE PER UN COLLEGAMENTO ERMETICO ALLA PRESSIONE DI UN TUBO CON RACCORDO A VI-

RIASSUNTO

Un sistema di collegamento a vite per ottenere un collegamento ermetico a pressione di un tubo con un raccordo a vite presentante una cavit? conica, la quale prosegue in un foro cilindrico fino ad una battuta estendentesi radialmente, alla quale segue il fo ro del raccordo, con un dado avvitabile sul raccordo a vite e con un anello intermedio presentante una superficie conica nello stato montato adiacente alla su perficie interra di un'estremit? bordata del tubo, la quale superficie conica prosegue in una superf?cie co nica di inclinazione opposta, nello stato montato adia cente alla cavit? conica del raccordo a vite; l'anello intermedio nel collegamento ad una cavit?, trovan tesi all 'estremit? della sua superficie conica nello stato montato rivolta al raccordo a vite, presenta uno o p?? labbri deformabili, il labbro di tenuta pre sentando un raggio pi? grande del raffio del foro cilindrico del raccordo a vite trovantesi tra la battuta estendentesi radialmente ed il foro conico, e la cavit? essendo dimensionata in modo tale che il lab bro di tenuta durante la sua deformazione nel montaggio ? comprimibile nella cavit?.

DESCRIZIONE

L'invenzione concerne u n sistema di collegamento a vite per ottenere un collegamento ermetico alla pres sione di un tubo con un raccordo a vite, il quale pre senta una cavit? conica che parte da una superficie frontale , la quale cavit? prosegue in un foro cilindrico fino ad una battuta estendentesi radialmente, alla quale si collega il foro del raccordo, con un dado per raccordi avvitatile sul raccordo a vite, e con un anello intermedio, il quale presenta una superficie conica sello stato montato adiacente alla superf?cie interna di un'estremit? bordata del tubo, la quele superficie conica prosegue con una saperficie conica di inclinazione opposta, che nello stato montato ? adiacente alla cavit? conica del raccordo a vite.

Un sistema di collegamento a vite del tipo sum-? menzionato ? noto ad esempio dal DT-OS 2623 157: Per evitare un allargamento inammissibile del corpo e rac, cordo a vite, in questo sistema noto di collegamento a vite ? previstl l'anello intermedio che parte dal massimo diametro del cono esterno rivolto verso il raccordo a vite con una superficie di battuta estendentesi perpendicolarmente al suo asse, cooperante con la superficie frontale del raccordo a vite. Per la tenuta stagna,di queste sistema noto di collegamento a vite ? necessario che almeno su una superficie conica del pezzo intermedio debba essere prevista una scanalatura anulare per accogliere un anello torico cio? una guarnizione OR. Con questo sistema noto si deve ottenere che nel serraggio del dado per raccordi il percorso assiale dell'anello intermedio e quindi del tubo sia limitato, cosicch? il tubo non viene dilatato altro la misura normale rispettivamente il cono bordato del tubo rimane immutato. Inoltre con questa forma di esecuzione nota si deve impedire che l'anello intermedio venga spinto nell'alesaggio conico del raccordo a vite in modo tale che avvenga un allargament inammi ssibile dallo stesso.

In unadi queste fore di esecuzione note ? svantaggioso il fatto che la superficie frontale dell'a nello intermedio non ? adiacente in modo precise alla superficie di battuta interna del raccordo a vite, cosicch? si forma una scanalatura anulare che porta a turbolenze del mezzo di corrente per cui le cond?zioni della corrente vengono influenzate sfavorevolmente. In tutte le forme di esecuzione note del DT-OS citato all 'inizio sussiste inoltre lo svantaggio che l' anello intermedio deve presentare almeno una scanala tura anulare per accogliere un anello toric allo sco po di ottenere una ermeticit? sufficiente del sistema. In caso di richieste di tenuta maggiori ? opportuno prevedere due guarnizioni ad anello torico. Con ci vengono provocati costi di lavorazione e di montaggio supplementari. Oltre a ci? un sistema con guarnizioni ad anello torico costituite di materiale sintetico rispettivamente di gomma non ? utilizzabile per temperature pi? elevate e per determinati mezzi che attaccano il materiale dall'anello torico. Un ulteriore svantaggio del sistema noto consiste nel fatto che gli anelli intermedi non sono costruiti in modo da non potersi perdere coa il raccordo, cosicch? nel montaggi rispettivamente nelle smontaggio di un tale sistema di collegamento a vite possono risultare difficolt? . Inoltre,il montaggio dall'anello intermedio deve essere di volta in volta adattato al diametro interno del tubo in dipendenza dello spesso re del tubo.

Dalla descrizione di brevetto US 2 332 354 ? no to un sistema di collegameno a vite per ottenere un collegamento ermetico a pressione di un tubo con un raccordo a vite, nel quale viene impie gatoun anello imterme dio disposti in modo da non potersi perdere. In questo caso l'anello intermedio o ? saldato con il raccordo a vite e ? collegato con il raccordo a vite radiante un labbro deformabile, che viene premuto in un foro tornito a spoglia trovantesi nel rac cordo a vite. Prima del montaggio il labbro dell'aanello interme dio ? orientato radialmente rispetto all'asse dello stesso. labbro deformabile ? disposto nel collegamento ad una riduzione di spessore, che si trova all'estremit? di una superf?cie conica nello stato montato rivolta verso il raccordo a vite. La

toraltn a spoglia fino alla battuta estendentesi radialmente. Dopo il posizionamento dell'anello intermedio nel foro del raccordo a vite ? pertanto necessa rio premere, con l' ausilio di un utensile , i labbri dell 'anello intermedio, rivolti radialmente verso l' interno, nel foro tornito a spoglia. Oltre al fatto che la fabbricazione di un foro tornito a spoglia nel raccordo a vite ? difficile da realizzare, ? inoltre necessario prevedere un utensile speciale per premere i labbri nel foro tornito a spoglia.

Alla base della presente invenzione ? quindi il compito di prevedere un sistema di collegamento a vi te con un anello intermedio, il quale sia costruito in modo da non poters perdere ed anche in caso di raggiungimento di valori massimi di tenuta non abbia bisogno di guarnizioni ad anello torico cio? guarnizio ni OR o di guarnizioni con elementi di materiale sintetico rispettivamente di gomma. Un ulteriore problema del sis tema di collegamento a vite consiste nel fatto di costruirlo a prova di scasso o di vibrazioni, di permetter un montaggio centrico senza utensili speciali e di prevedere passaggi favorevoli alla corrente sopra la sezione trasversale del foro nella zona del sistema di collegamento a vite .

La soluzione di quest problema consiste nel fatte che nel sistema di collegamento a vite citato all'inizio l'anell intermedio nel collegamento a una cavit?, che si trova all 'estremit? della sua superficie conica rivolta nello stato montata verso il raccordo a vite, presenta, uno e pi? labbri deformabili, cui raggi sono pi? grandi del raggio del foro cili drico del raccordo a vite situato tra la b?ttuta estendentesi radialmente ed il for conico, e la carit? ? dimensionata in modo tale che il labbro di tenuta durante la sua deformazion nel montaggio possa essere premuto nella cavit?

In un'ulteriore form di esecuzione dell'invenzione l'anello intermedio, all'estremit? della sua superficie conica, che nello stato montato ? rivolta vorso la cavit? conica dal raccordo a vite, dietro una cavit? presenta una zigrinatura deformabile esten dentesi assialm ent sul contorno, la quale di conseguenza possiede labbri di tenuta estendentisi assialmente. raggio dell'anello intermedio nella zona della zigrinatura e compres la st?ssa secondo l'invenzione ? pi? grande del raggio del foro cil?ndrico del raccorda a vite trovantesi tra la battuta estendestesi radialmente ed il foro conico. Confermemente all'invenzion ? inoltre vantaggi?so collocare prima del montaggio sulla battuta del raccordo a vite un anello di materiale metallico di saldatura,in modo che dopo aver eseguito il precesso di ed una saldatura esista un collegamento metallico perfetto tra l'anello intermedo e la cavit? conica del raccordo a vite?

Per l'ulteriore completam ento della guarnizione metallica tra l'anello intermedio ed il raccordo a vite ? vantaggioso sviluppare circa a forma di tetto a due spioventi la superficie frontale del lato del l'anello intermedio che nello stato montato ? rivalta verso il raccorda a vite.

Per la fabbricazione di un passaggio favorevole alla corrante ? vantaggioso secondo l'invenzione unire il foro dell' anello intermedio all'estremit? rivolta nello stato montato verso il dado per raccordi, di un allargamento a forma di .

L'invenzione verr? illustrata in maniera pi? dettagliata sulla scorta delle figure. La

Fig.1 mostra il sistema di collegamento a vite consistente di dado per raccordi, anelloi ntermedio a raccordo a vite nonch? anello di spinta ed elemento di tubo prima del montaggio in sezione assiale e nella vista laterale; la

Fig.2 mostra gli elementi del sistema di collegamento a vit secondo la Fig.1 dopo il montaggio la Fig.3 mostra una forma di esecuzione di un anello intermedio in sezione assiale ed in vista laterale, e la

Fig.4 mostra un ulteriore forma di esecuzione di un anello intermedio in sezione assiale ed in vista laterale.

Nella Fig.1 il sistema di collegamento a vite ? rappresentat prima del forzamento dell' anello intermedio 1 , la met? superiore della figura riproducento una sezione e la met? inferiore una vista esterna. Il sistema di collegamento a vite ? costituito da un rac cordo a vite 2, dall'anello intemedio 1 gi? citato e dal dado per raccordi 13 con un anello di spinta 15 nonch? il tubo 16 da collegare, il quale presenta una bordatura 17.

Il raccordo a vite 2 ? munito di una cavit? con ca 6, alla quale si collega un foro cilindrico 7 fino ad una battuta 5 estendentosi radialmente, alla quale segue il foro 18.

dado per raccordi 13 presenta una filettatura 19 interna, che ? avvitabil sulla filettatura esterna 20 del raccordo a vite 2. Nella filettatura interna 19 del dado 13 segue una parte cilindrica 22, che temina in una battuta 21 estendentesi radialmente.

Contro quetsa battuta 21 urta nello stata montato una battuta 23 dell'anello di spinta 15, che sul suo lato opposta presenta una superficie conica 24, la quale ? adiacente alla superficie esterna bordata del tubo 16.

L' anello intermedio 1, all'estremit? della sua superficie conica 3, rivolta nello stato montato vers il raccordo a vite 2, presenta un labbro di tenuta 4, il cui raggio ? pi? grande del raggio r1 del foro cilindrico 7 del raccordo a vite 2. foro cilindrico 7 si trova tra la battuta 5 estendentisi radialment ed il foro conico 6 accanto al labbro di tenuta 4 ? prevista una cavit? 9, la quale ? dimensionata in modo tale che il labbro di tenuta 4 durante la sua deformazione nel montaggio viene forzata nella cavit? 9 . La superficie frontale 12 (vedere al riguardo la Fig.3) del lato dell'anello intermedio che nello stato montato ? rivolto verso il raccordo a vite 2, presenta uno sviluppo circa a forma di tetto a due spioventi. Il foro dell'anello intermedio 1 ? munito di un allargamento a forma di tromba all'estremit? 14 rivolta verso il dado 13 nello stato montato.

La Fig.2 mostra gli elementi rappresentativi nella Fig.1 nello stato montato del sistema. Il dado per raccordi 13 ? avvitato con la sua filettatura interna 19 sulla filettatura esterna 20 del raccordo a vite 2. Il labbro di tenuta 4, ancora rappresentato tratteggiato, dell'anello intermedio 1 ? stato fermato nella cavit? 9 durante il processo di montaggio, cosicch? in questo posto ? stata prodotta una gurnizione metallica tra l'anello intermedio 1 ed il raccordo a vite 2. Nel processo di montaggio inoltre la superficie frontale 12 sviluppata a forma di tetto a due spioventi ? stata premuta sulla battuta 5 del raccordo a vite 2, cosicch? ? stata prodotta qui una guarnizione metallica radiale mentre il labbro di tenuta 4 deformato forma una guarnizione metallica estendentesi assialmente. Nelle stato montato la superficie conica 25 dell?anello intermedio 1 preme contro la superficie interna, 17 bordata del tubo 16 la quale a sua volta viene pressata attraverso l'anello di spinta 15 contro la battuta del dado per raccordi.

La compressione e la deformazione del labbro di tenuta 4 dell'anello intermedio 1 con il foro cilindrico 7 del raccordo a vite 2 costituisce non solo una guarnizione metallica per pressioni alte ed altissimo bensi provvede anche affinch? l'anello intermedio 1 sia collegato in maniera da non perdersi con il raccordo a vite 2. Non sono necessarie guarnizioni ad anello torico di materiale sintetico o di gomma rispettivamente guarnizioni di un tipo corrispondente, cosicch? il sistema di raccordo a vite ? adatto particolarmente per temperature elevate e per mezziaggressivi, con cui non possono pi? essere usati materiali sintetici o gomma. Con il collegamento metallico assiale, che viene ancora completato dalla guarnizione metallica della superficie frontale 12 sviluppata a forma di tetto a due spioventi con la battuta 5, nasce un collegamento a prova di scosso e di vibrazioni. La superficie conica 3 dell 'anello intermedio 1 , la quale ? sviluppata ad esempio come cono a 24?, impedisce inoltre la contrazione del cono 6 del raccordo a vit nel processo di montaggio. E' per tanto esclusa una curvatura o una deformazione non voluta. Le superfici coniche 3 o 25 dell' anello intermedio 1 garantisce inoltre un montaggio centrico. L'allargament 14 a forma di tromba del forod ell'a nello intermedio 1 all'estremit? rivolta nello stato montato verso il dado 13 provvede ad un passaggio fa alla corrente, cosicch? non si possono formare turbolenze e non si accumula sporcizia.

La Fig.3 mostra l' anello intermedi per l'ilstrazione in una rappresentazione leggermente ingran dita. I riferimenti dei singoli elementi corrispondeno ri ferimen ti delle Figg.1 e 2.

La Fig.4 mostra un ulteriore esempi di esecuzione dell'invenzione con un anello intermedio 11 che all'estremit? della sua superficie conica 3 rivolta nello stato montato verso la cavit? conica 6 del raccordo a vite 2, presenta una zigrinatura 10 estendentesi ssialmente sul contorno dell'anello intermedio, la quale rappresenta una pluralit? di labbri di tenuta. L'anello intermedio 11 ? compresso con il raccordo a vite 2 sopra i labbri di tomba rispettivamente la zigrinatura 10, tra il foro cilindrico T del raccordo a vite 2 e la zigrinatura 10 una guarnizione metallica assiale.

raggio all'estremit? dell'anello intermeio 11 nella zona della zigrinatura 10 e compresa la stessa ? pi? grande del raggio del foro cilindrico 7 del raccordo a vite 2, il quale foro si trova tra la battuta 5 estendentesi radialmente ed il foro conico 6, cosicch? ? data una compressione corrispondente.

Prima del montaggio viene collocato sulla battuta 5 del raccordo a vite 2 un anello di materiale motallico di saldatura 26, cosicch? dall'azione capillare nella saldatura gli spazi eventualmente restanti tra i singoli labbri di tenute rispettivamente le piaste zigrinate vengono riempiti con il materiale di saldatura. Anche in questa forma di esecuzione la su perficie frontale dell'anello intermedio 11 pu? essere addizionalmente sviluppata circa a forma di tetto a due spiovent cosicch? con la battuta 5 del raccor do a vite 2 viene prodotta una guranizione metallica assiale nel processo di montaggio e nella compressione

La forma di esecuzione rappresentate degli anelli intermedi 1 rispettivamente 11 possano essere compresse con il raccordo a vite 2 gi? nei luoghi di pr duzione, per cui essi sono da non potersi perdere con il raccordo 2, cosicch? sul luogo del montaggio ? necessario soltanto un elemento di raccordo per la fabbricazione del sistema di collegamento.

Claims

RIVENDICAZIONI

1 . Si stema di collegamento a vite per ottenere un collegamento ermetico alla pressione di un tubo con un raccordo a vite, il quale presenta una cavit? conica che parte da un superficie frontale, la qu le cavit? prosegue in un foro cilindrico fino ad una battuta estendentesi radialmente, alla quale segue il f?ro del raccordo, con un dado per raccordi avvitab?le sul raccordo a vite, e con un anello internedio, che presenta una superficie conica nello stato montato adiacente alla superficie interna d? una estremit bordata del tubo, la quale superficie conica prosegue in una superficie conica di inclinazione opposta, che nello stato montato ? adiacente alla ca v?t? conica tornita del raccordo a vite, caratterizzato del fatto ch l' anello intermedio (1,11) nel collegamento ad una cavit? (9), la quale s? trova a l'estremit? della sua superficie conica (3) rivolta verso il raccordo a vite (2) nello stato montato, pre senta uno o pi? labbri deformabili (4,10) .
2. Sistema di collegamento a vite secondo la r vendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che il labbro di tenuta (4) presenta un r?ggio (R1), che ? pi? grade del raggio (r1) del foro cilindrico (7) del raccordo a vite ( 2) travantesi tra la battuta ( 5) estendentesi radialmente ed il foro conico (6)
3. Sistema di collegamento a vite secondo la r vendicazione 1 a 2, caratterizzato dal fatto che la cavit? (9) ? dimensi onata in modo tale che il labbro di tenuta durant e la sua deformazione nel montaggio ? comprimibile nella cavit?.
4. Sistema di collegamento a vite secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che l'anello intermedio (11) all'estremit? della sua superficie conica (6), che nello stato montato ? rivolta verso la cavit?,conica del raccordo a vite (2), dietro la cavit? (9) pressata una zigrinatura deformabile (10), estendentesi assialmente .
5. Sistema di collegamento a vite secondo la ri vendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il raggio (R3) dell'anello intermedio (11) alla sua estremit? nella zona della zigrinatura (10) e compresa la stessa ? pi? grande del raggio (r1) del foro cilindrico (7) del raccordo a vite (2) trovantesi tra la battuta (5) che si estende assialmente e il foro conico (6).
6. Sistema di collegamento a vite secondo la rivendicazione 4 o 5, caratterizzato dal fatto che pri ma del montaggio sulla battuta (5) del raccorda a te (2) e disposto un anello di materiale metallico di saldatura (26) .
7. Sistema di collegamento a vite secondo la rivendicazione 1, 2, 3, 4 e 5, caratterizzat dal fatto che la superficie frontal (12) del lato dell' anello intermedio (1,11), che nello stato montato ? rivolto verso il raccordo a vite (2) ? sviluppata a fom di tetto a due spioventi.
8 . Sistema di collegameno o vite secondo la rivendicazione 1 oppure una delle rivendicazioni prece -denti caratteristich dal fatto che il foro dell'anello intermedio (1,1) all'estremit? (14) rivolta nello stato montato verso il dato per raccordi (13), presenta un allargamento a forma di tromba.