IT202100032282A1 - Dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa e assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa - Google Patents

Dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa e assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa Download PDF

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IT202100032282A1
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IT
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transport surface
driving body
support frame
adhesive resin
conveyor belt
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IT102021000032282A
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Marco Valentini
Fabio Tommasi
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System Ceramics S P A
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Description

DESCRIZIONE
dell'invenzione industriale dal titolo:
"Dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa e assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa"
La presente invenzione si riferisce a un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa e ad un assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa.
Nella stampa tessile a getto di inchiostro, un substrato tessile (con substrato tessile intendendosi substrati non rigidi e deformabili e non necessariamente realizzati in tessuto) viene portato da un nastro trasportatore sotto a una o pi? teste di stampa costituite da una o pi? testine inkjet configurate per emettere gocce di inchiostro in modo controllato per decorare il substrato secondo un motivo di stampa prestabilito. Il corretto posizionamento e la planarit? del substrato sotto alla testa di stampa al momento della stampa sono di particolare importanza per evitare difetti di stampa.
Per ottenere una corretta stampa del substrato, occorre evitare che il substrato sia sottoposto a deformazioni anche di piccole entit? durante la stampa, occorre garantire che il substrato non si sposti rispetto ad un posizionamento di riferimento durante il processo di stampa ed occorre garantire una perfetta planarit? del substrato.
Per questo motivo il substrato viene solitamente fatto aderire ad una superficie del nastro trasportatore in modo tale che quest?ultimo realizzi una superficie di riferimento sostanzialmente perfettamente planare durante la fase di stampa, evitando che il substrato sia sottoposto a stiramenti durante la stampa ed evitando che il substrato possa spostarsi rispetto al nastro trasportatore durante la stampa.
L?adesione del substrato alla superficie del nastro trasportatore viene solitamente ottenuta sottoponendo preventivamente la superficie del nastro trasportatore ad un processo cosiddetto di ?resinatura?.
Tale processo di resinatura prevede di stendere uno strato il pi? uniforme possibile di resina adesiva sulla superficie del nastro trasportatore. La resina applicata sul nastro trasportatore in uno stato liquido e viscoso solidifica mediante l?evaporazione di solventi. Lo strato di resina applicata pu? essere successivamente attivato, per esempio scaldando la resina adesiva, in modo tale da predisporre la superficie del nastro trasportatore a ricevere e trattenere il substrato.
Le resine adesive solitamente utilizzate hanno una adesivit? tale da permettere un facile distacco del substrato dalla superficie del nastro trasportatore evitando che il substrato si possa rovinare durante la rimozione.
Inoltre, le resine adesive solitamente utilizzate sono in grado di garantire sufficienti propriet? adesive nel tempo sia per trattenere stabilmente il substrato durante il processo di stampa sia per consentire ad una pluralit? di substrati di essere posizionati, stampati e successivamente rimossi dalla superficie del nastro trasportatore.
Quando la resina adesiva applicata sul nastro trasportatore si usura e degrada (perdendo le proprie caratteristiche adesive e/o di uniformit?) a seguito di ripetuti utilizzi, ? solitamente previsto riapplicare un nuovo strato di resina adesiva sullo strato non pi? adesivo. Soltanto quando il sovrapporsi di molti strati di resina adesiva ? eccessivo, si procedere a rimuovere tutti gli strati di resina adesiva applicati, ad esempio mediante un lavaggio profondo del tappeto del nastro trasportatore, e a ridepositare un nuovo strato di resina adesiva. Prima di rimuovere tutti gli strati di resina vengono effettuate anche 5 sessioni di resinatura consecutive per risparmiare tempo.
Prima dell?applicazione delle resine adesive si possono utilizzare altre categorie di prodotti detti ?livellanti? allo scopo di pretrattare il tappeto in modo da rendere il processo di adesione della resina pi? efficace. Ad esempio, i livellanti vengono utilizzati per correggere le imperfezioni del tappeto (solchi o graffi) e/o per omogenizzare la superfice nel caso in cui venga depositata la resina su un tappeto in cui non ? stato rimosso lo strato di resina precedentemente usurato.
Nell?esperienza della Richiedente, la resina adesiva viene solitamente applicata sulla superficie del nastro trasportatore erogando la resina adesiva sulla superficie del nastro trasportatore mentre quest?ultimo viene fatto avanzare lungo una direzione di avanzamento. Una racla in forma di barra metallica o di altro materiale, viene posta in contatto con la superficie del nastro trasportatore e disposta trasversalmente a quest?ultima. Tale racla esercita una pressione sulla superficie del nastro trasportatore in modo da consentire il passaggio di uno strato uniforme di resina adesiva tra la racla e la superficie del nastro trasportatore. La resina adesiva viene erogata sulla superficie del nastro trasportatore a monte della racla in modo tale che quest?ultima intercetti la resina trasportata. La racla provvede a far passare uno strato uniforme e di spessore controllato tra la racla e la superficie del nastro trasportatore. La resina adesiva pu? essere applicata in continuo facendo ruotare il nastro trasportatore intorno a pulegge lungo un percorso chiuso in modo tale da sovrapporre tra loro strati di resina adesiva.
La Richiedente ha verificato che la resina adesiva intercettata dalla racla tende ad accumularsi e a ristagnare davanti alla racla in quanto la resina adesiva viene erogata in eccesso sulla superficie del nastro trasportatore per garantire che la racla possa distendere la resina adesiva lungo tutta l?ampiezza del nastro trasportatore.
La Richiedente ha notato che se un?impurit?, ad esempio un corpuscolo, entra in contatto con la resina adesiva tra la zona di erogazione e la racla, tale impurit? tende ad essere trasportata solidalmente alla resina adesiva fino a raggiungere la racla. Quando l?impurit? raggiunge la racla, l?impurit? tende a ristagnare davanti alla racla.
La Richiedente ha verificato che quando ci? accade, l?impurit? crea un?ostruzione localizzata al passaggio della resina adesiva provocando una sorta di solco rettilineo nello strato di resina adesiva a valle della racla. Tale solco continuo realizza una discontinuit? nell?uniformit? dello strato di resina adesiva a valle della racla.
Quando le dimensioni dell?impurit? sono molto piccole, La Richiedente ha notato che l?impurit? attraversa la racla rimanendo sulla superficie del nastro trasportatore e creando un micro-rilievo nello strato di resina adesiva a valle della racla.
La Richiedente ha notato che eventuali disuniformit? dello strato di resina adesiva applicata sul nastro trasportatore, quali ad esempio solchi rettilinei o micro-rilievi nello strato uniforme di resina adesiva, possono creare difetti localizzati di planarit? del subastato trasportato dal nastro trasportatore.
La Richiedente ha verificato che tali difetti localizzati di planarit? possono compromettere la qualit? della stampa sul substrato in un processo di stampa a getto d?inchiostro.
La Richiedente ha quindi sentito la necessit? di poter disporre di un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa e di un assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa che evitino la formazione di solchi rettilei e di micro-rilievi nello strato uniforme di resina adesiva.
La Richiedente ha percepito che, se si evitasse il ristagno della resina adesiva in una zona di rilascio dalla quale viene successivamente formato e steso sulla superficie del nastro trasportatore lo strato uniforme di resina adesiva, si potrebbe prevenire che eventuali impurit? presenti nella resina adesiva si accumulino in tale zona di rilascio e che quindi possano creare solchi rettilinei o micro-rilievi sullo strato uniforme di resina adesiva formato sulla superficie del nastro trasportatore.
La Richiedente ha trovato che predisponendo un corpo di trascinamento montato girevolmente sulla superficie di trasporto, sarebbe possibile utilizzare tale corpo di trascinamento per uniformare la resina adesiva depositata sulla superficie di trasporto creando uno strato uniforme di resina adesiva.
La Richiedente ha inoltre trovato che tale corpo di trascinamento, per effetto della propria rotazione, tende a rimuovere dalla zona di rilascio la resina adesiva che si accumula davanti al corpo di trascinamento. La resina adesiva rimossa dal corpo di trascinamento viene trasferita, per effetto della rotazione del corpo di trascinamento, verso una regione sulla superficie di trasporto posta a monte della zona di rilascio ed eventuali impurit? contenute nella resina adesiva vengono anch?esse costantemente rimosse dalla zona di rilascio.
La Richiedente ha riscontrato che tale azione di rimozione e trascinamento della resina adesiva verso una regione sulla superficie di trasporto posta a monte della zona di rilascio crea una ricircorlazione forzata di resina adesiva che pu? prevenire ad eventuali impurit? di aderire sulla superficie di trasporto o di rimanere incastrate tra il corpo di trascinamento e la superficie di trasporto.
La presente invenzione riguarda pertanto, in un suo primo aspetto, un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa.
Preferibilmente, ? previsto un erogatore di resina adesiva configurato per erogare resina adesiva su una superficie di trasporto.
Preferibilmente, ? previsto un corpo di trascinamento montato girevolmente intorno ad un asse di rotazione.
Preferibilmente, ? previsto un motore collegato a detto corpo di trascinamento per porre in rotazione detto corpo di trascinamento intorno a detto asse di rotazione.
Preferibilmente, ? previsto un telaio di supporto sul quale ? montato detto corpo di trascinamento configurato per essere montato sulla superficie di trasporto.
La Richiedente ha verificato che il corpo di trascinamento posto in rotazione dal motore intorno a detto asse di rotazione ? in grado di spostare resina adesiva sulla superficie di trasporto da una prima regione sulla superficie di trasporto a una seconda regione sulla superfice di trasporto a monte della prima regione formando una zona di ricircolazione che mantiene la resina adesiva in continuo movimento evitando la formazione di zone di ristagno. In questo modo anche eventuali impurit? sono poste in uno stato di continuo movimento continuando a ricircolare insieme alla resina adesiva.
La Richiedente ha inoltre verificato che se impurit? raggiungono il corpo di trascinamento, lo spostamento di resina adesiva attuata dal corpo di trascinamento pu? efficacemente spostare tali impurit? evitando che possano compromettere lo strato uniforme di resina adesiva in formazione.
La presente invenzione riguarda, in un suo secondo aspetto, un assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa.
Preferibilmente, ? prevista una superficie di trasporto mobile lungo una direzione di avanzamento.
Preferibilmente, ? previsto un dispositivo di resinatura in accordo con il primo aspetto della presente invenzione e operante su detta superficie di trasporto.
Con il termine ?resina adesiva? si intende nella presente descrizione e nelle successive rivendicazioni una sostanza avente propriet? adesive in modo da consentire l?adesione non permanente un substrato flessibile (quale ad esempio un tessuto, un film plastico o simili) alla superficie di un nastro trasportatore. Tale sostanza pu? essere attiva o attivabile. Quando attiva, tale sostanza presenta sostanzialmente permanentemente le citate propriet? adesive, mentre quando attivabile le citate propriet? adesive si manifestano solo dopo un predeterminato evento attivante. Tale evento attivante pu? ad esempio essere l?evaporazione almeno parziale di un solvente contenuto in detta sostanza o il raggiungimento di una predeterminata temperatura. Tale sostanza, si presenta in forma liquida con una viscosit? maggiore di 0,01 Pa*s (Pascal per secondo) misurata a 300 K (gradi Kelvin), preferibilmente maggiore di 0,1 Pa*s (Pascal per secondo) misurata a 300 K (gradi Kelvin), pi? preferibilmente maggiore di 1 Pa*s (Pascal per secondo) misurata a 300 K (gradi Kelvin).
Con il termine ?trascinare? o ?trascinamento? si intende nella presente descrizione e nelle successive rivendicazioni l?atto di condurre, o di spostare, la resina adesiva da una regione ad una diversa regione spaziale applicando una forza in grado di modificare lo stato di quiete o di moto della resina adesiva.
Nel seguito della presente descrizione e nelle successive rivendicazioni, le espressioni ?a valle? e ?a monte? sono riferite ad una direzione di avanzamento della superficie di trasporto diretta dall?erogatore di resina adesiva verso il corpo di trascinamento. Ad esempio, ipotizzando una direzione di avanzamento rettilinea da sinistra verso destra, una posizione ?a valle? rispetto ad un elemento o punto di riferimento ? una qualsiasi posizione a destra di detto elemento o punto di riferimento ed una posizione ?a monte? rispetto ad un elemento o punto di riferimento ? una qualsiasi posizione disposta a sinistra di detto elemento o punto di riferimento.
La presente invenzione pu? presentare, in tutti gli aspetti sopra discussi, almeno una delle caratteristiche preferite descritte nel seguito. Tali caratteristiche possono dunque essere presenti singolarmente o in combinazione tra loro, salvo quando espressamente detto diversamente, sia nel dispositivo del primo aspetto della presente invenzione sia nell?assieme del secondo aspetto della presente invenzione.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? in contatto con la superficie di trasporto.
Preferibilmente, la superficie di trasporto avanza lungo una direzione di avanzamento.
Preferibilmente, detto asse di rotazione del corpo di trascinamento ? perpendicolare alla direzione di avanzamento della superficie di trasporto.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento uniforma uno strato di resina adesiva sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? in contatto con la superficie di trasporto lungo una zona di contatto che si estende per tutta la larghezza della superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto corpo di trascinamento presenta dimensioni, in direzione parallela a detto asse di rotazione del corpo di trascinamento, almeno uguale alla dimensione della superficie di trasporto in direzione parallela all?asse di rotazione del corpo di trascinamento.
Preferibilmente, in una zona di contatto tra corpo di trascinamento e superficie di trasporto, il corpo di trascinamento e la superficie di trasporto presentano rispettive direzioni di avanzamento dirette in versi opposti.
Preferibilmente, la superficie di trasporto ? definita da una superficie di un nastro trasportatore avvolto su pulegge configurate per far ruotare il nastro trasportatore in una prima direzione angolare.
Preferibilmente, il nastro di trasporto ? avvolto su pulegge lungo un percorso chiuso e la prima direzione angolare ? riferita al verso di percorrenza di detto percorso chiuso.
Preferibilmente, detto corpo di trascinamento ruota intorno a detto asse di rotazione in una seconda direzione angolare concorde con detta prima direzione angolare.
Preferibilmente, la seconda direzione angolare ? riferita al verso di rotazione del corpo di trascinamento attorno all?asse di rotazione.
Preferibilmente la prima direzione angolare e la seconda direzione hanno verso uguale.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? configurato per operare sulla resina adesiva erogata sulla superficie di trasporto in modo tale da far aderire parte della resina adesiva dalla superficie di trasporto al corpo di trascinamento.
Preferibilmente, tale adesione della resina adesiva dalla superficie di trasporto al corpo di trascinamento viene attuato per effetto della rotazione del corpo di trascinamento e della viscosit? della resina adesiva.
Preferibilmente, la parte di resina adesiva che aderisce al corpo di trascinamento non comprende la resina adesiva che viene uniformata dal corpo di trascinamento sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, la resina adesiva che viene uniformata dal corpo di trascinamento sulla superficie di trasporto ? uno strato di resina a diretto contatto con la superficie di trasporto.
Preferibilmente, lo strato totale di resina adesiva ha uno spessore compreso tra 0,02 millimetri e 1 millimetro, preferibilmente compreso tra 0,05 millimetri e 0,5 millimetri, preferibilmente compreso tra 0,1 millimetri e 0,3 millimetri, preferibilmente di circa 0,15 millimetri.
Preferibilmente, ? previsto un raschiatore posto in contatto con detto corpo di trascinamento.
Preferibilmente, il raschiatore ? configurato per rimuovere almeno parte di resina adesiva da detto corpo di trascinamento.
Preferibilmente, il raschiatore ? montato fisso su detto telaio di supporto in posizione interposta tra detto asse di rotazione del corpo di trascinamento e detto erogatore.
Preferibilmente, il raschiatore ? posto a valle dell?erogatore ed opera direttamente sul corpo di trascinamento.
Preferibilmente, il raschiatore ? configurato per dirigere la resina adesiva rimossa dal corpo di trascinamento verso una zona posta a monte del raschiatore.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? un corpo cilindrico.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento comprende una superficie di trascinamento.
Preferibilmente, la superficie di trascinamento ? una superficie esterna del corpo di trascinamento.
Preferibilmente, la superficie di trascinamento ? una superficie cilindrica.
Preferibilmente, la forma cilindrica della superficie di trascinamento crea, in prossimit? della superficie di trascinamento, un canale rastremato che favorisce l?uniformazione dello strato di resina adesiva attuato dal corpo di trascinamento.
Preferibilmente, la superficie di trascinamento del corpo di trascinamento ? in diretto contatto con la superficie di trasporto.
Preferibilmente, in una zona di contatto tra corpo di trascinamento e superficie di trasporto, la superficie di trascinamento del corpo di trascinamento presenta una velocit? tangenziale diretta in verso opposto rispetto ad una velocit? di avanzamento della superficie di trasporto.
Preferibilmente, la velocit? tangenziale della superficie di trascinamento ? compresa tra 0,005 metri/secondo e 0,25 metri/secondo, preferibilmente compresa tra 0,008 metri/secondo e 0,18 metri/secondo, preferibilmente compresa tra 0,01 metri/secondo e 0,13 metri/secondo, preferibilmente compresa tra 0,016 metri/secondo e 0,08 metri secondo, preferibilmente compresa tra 0,02 metri/secondo e 0,05 metri/secondo.
Preferibilmente, la velocit? di avanzamento della superficie di trasporto ? compresa tra 0,016 metri/secondo e 0,45 metri/secondo, preferibilmente compresa tra 0,03 metri/secondo e 0,30 metri/secondo, preferibilmente compresa tra 0,05 metri/secondo e 0,15 metri/secondo, preferibilmente compresa tra 0,055 metri/secondo e 0,13 metri secondo, preferibilmente compresa tra 0,06 metri/secondo e 0,1 metri/secondo.
Preferibilmente, detta superficie di trascinamento ? liscia. Preferibilmente, la superficie di trascinamento ha una rugosit? superficiale compresa tra 0,2 micron e 25 micron, preferibilmente compresa tra 0,4 micron e 15 micron, preferibilmente compresa tra 0,6 micron e 5 micron, preferibilmente compresa tra 0,7 micron e 1 micron, ad esempio 0,8 micron.
La Richiedente ritiene che questi valori di rugosit? consentono un efficace trascinamento della resina da parte del corpo di trascinamento e consentono di uniformare adeguatamente lo strato di resina.
Preferibilmente, il raschiatore comprende un bordo libero in contatto strisciante sulla superficie di trascinamento di detto corpo di trascinamento.
Preferibilmente, il bordo libero del raschiatore rimuove resina adesiva dalla superficie di trascinamento del corpo di trascinamento.
Preferibilmente, il raschiatore comprende una superficie di deflessione configurata per dirigere la resina adesiva rimossa dal corpo di trascinamento verso una zona posta a monte del corpo di trascinamento.
Preferibilmente, la superficie di deflessione si sviluppa a partire da detto bordo libero ed in allontanamento da detto bordo libero.
Preferibilmente, il raschiatore presenta un?estensione in direzione parallela a detto asse di rotazione almeno uguale ad un?estensione nella stessa direzione del corpo di trascinamento.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? montato su detto telaio di supporto in modo tale da poter allontanare e avvicinare il corpo di trascinamento dalla superficie di trasporto.
Preferibilmente, ad ogni rotazione completa lungo detta prima direzione angolare del nastro trasportatore intorno alle pulegge, il corpo di trascinamento uniforma uno strato di resina adesiva sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, per ciascuna rotazione completa lungo detta prima direzione angolare del nastro trasportatore intorno alle pulegge, lo spessore di resina adesiva uniformata ? di almeno un ventesimo dello spessore totale di resina adesiva uniformata sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, strati successivi e sovrapposti di resina adesiva vengono uniformati sulla superficie di trasporto durante rotazioni complete del nastro trasportatore intorno alle pulegge.
Preferibilmente, lo spessore della superficie di trasporto aumenta all?aumentare degli strati di resina adesiva uniformati sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? montato su detto telaio di supporto in modo tale da esercitare una pressione predeterminata sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, il corpo di trascinamento ? montato su detto telaio di supporto in modo tale da poter variare la propria distanza dalla superficie di trasporto.
Preferibilmente, ad ogni rotazione completa lungo detta prima direzione angolare del nastro trasportatore intorno alle pulegge, il corpo di trascinamento viene allontanato dalla superficie di trasporto di una predeterminata distanza.
Preferibilmente, detta predeterminata distanza ? circa uguale allo spessore di resina adesiva uniformata sulla superficie di trasporto, in modo tale che il corpo di trascinamento sia sempre in contatto con la superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto telaio di supporto comprende almeno una prima porzione vincolabile stabilmente al telaio del nastro trasportatore.
Preferibilmente, detto telaio di supporto comprende una seconda porzione accoppiata a detta almeno una prima porzione.
Preferibilmente, detta seconda porzione ? accoppiata mobilmente a detta almeno una prima porzione per variare la distanza relativa tra detta almeno una prima porzione e detta seconda porzione.
Preferibilmente, detta seconda porzione ? accoppiata mobilmente a detta almeno una prima porzione per variare l?inclinazione dell?asse di rotazione del corpo di trascinamento.
Preferibilmente, detto corpo di trascinamento ? montato girevolmente su detta seconda porzione.
Preferibilmente, detto erogatore ? montato su detta seconda porzione.
Preferibilmente, detta seconda porzione si estende trasversalmente da una prima estremit? ad una seconda estremit?.
Preferibilmente, la distanza tra detta prima estremit? e detta seconda estremit? ? maggiore della dimensione trasversale di detta superficie di trasporto.
Preferibilmente, detta almeno una prima porzione comprende un primo corpo di fissaggio configurato per essere vincolato al telaio del nastro trasportatore.
Preferibilmente, un?ulteriore prima porzione comprende un secondo corpo di fissaggio configurato per essere vincolato al telaio del nastro trasportatore.
Preferibilmente, il primo corpo di fissaggio ed il secondo corpo di fissaggio sono vincolati a porzioni trasversalmente opposte del telaio del nastro trasportatore.
Preferibilmente, detto telaio di supporto comprende almeno un meccanismo di guida interposto tra l?almeno una prima porzione e la seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto almeno un meccanismo di guida ? interposto tra il primo corpo di fissaggio e la prima estremit? della seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto almeno un meccanismo di guida ? configurato per guidare uno scorrimento della seconda porzione del telaio di supporto rispetto alla prima porzione del telaio di supporto lungo una prima direzione di scorrimento.
Preferibilmente, la prima direzione di scorrimento ? ortogonale alla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto almeno un meccanismo di guida ? configurato per guidare uno spostamento di detto corpo di trascinamento parallelo alla prima direzione di scorrimento.
Preferibilmente, detto spostamento del corpo di trascinamento consente di mantenere detto corpo di trascinamento in contatto con la superficie di trasporto durante una variazione di spessore della superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto telaio di supporto comprende un ulteriore meccanismo di guida interposto tra l?almeno una prima porzione del telaio di supporto e la seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, l?ulteriore meccanismo di guida ? configurato per essere disposto lateralmente al nastro trasportatore da parte opposta rispetto all?almeno un meccanismo di guida.
Preferibilmente, detto ulteriore meccanismo di guida ? interposto tra il secondo corpo di fissaggio e la seconda estremit? della seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto ulteriore meccanismo di guida ? configurato per guidare uno scorrimento della seconda porzione rispetto alla prima porzione lungo una seconda direzione di scorrimento.
Preferibilmente, la seconda direzione di scorrimento ? parallela alla prima direzione di scorrimento.
Preferibilmente, la seconda direzione di scorrimento ? ortogonale alla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto ulteriore meccanismo di guida ? configurato per guidare uno spostamento di detto corpo di trascinamento parallelo alla seconda direzione di scorrimento.
Preferibilmente, l?ulteriore meccanismo di guida in combinazione con l?almeno un meccanismo di guida consentono di traslare parallelamente il corpo di trascinamento rispetto alla superficie di trasporto quando lo scorrimento lungo la prima direzione di scorrimento e lungo la seconda direzione di scorrimento della seconda porzione del telaio di supporto rispetto alla prima porzione del telaio di supporto sono di uguale entit?.
Preferibilmente, l?ulteriore meccanismo di guida in combinazione con l?almeno un meccanismo di guida consentono di inclinare l?asse di rotazione del corpo di trascinamento rispetto alla superficie di trasporto quando lo scorrimento lungo la prima direzione di scorrimento e lungo la seconda direzione di scorrimento della seconda porzione del telaio di supporto rispetto alla prima porzione del telaio di supporto sono di diversa entit?.
Preferibilmente, detto telaio di supporto comprende inoltre almeno un regolatore di carico attivo tra l?almeno una prima porzione del telaio di supporto e la seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto almeno un regolatore di carico ? attivo tra il primo corpo di fissaggio e la prima estremit? della seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto almeno un regolatore di carico ? configurato per regolare selettivamente una pressione che il corpo di trascinamento esercita contro la superficie di trasporto lungo una prima direzione di carico.
Preferibilmente, la prima direzione di carico ? perpendicolare alla superficie di trasporto.
Preferibilmente, la prima direzione di carico ? perpendicolare alla direzione di avanzamento della superficie di trasporto.
Preferibilmente, la prima direzione di carico ? parallela e preferibilmente coincidente alla prima direzione di scorrimento.
Preferibilmente, detto almeno un regolatore di carico comprende un primo compensatore configurato per esercitare una forza di compensazione sulla seconda porzione diretta in allontanamento rispetto all?almeno una prima porzione.
Preferibilmente detto primo compensatore ? configurato per variare selettivamente il modulo di detta forza di compensazione.
Preferibilmente, detto primo compensatore ? configurato per contrastare almeno la forza peso che detto corpo di trascinamento esercita sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto primo compensatore ? configurato per contrastare la forza peso che detto corpo di trascinamento e detta seconda porzione del telaio di supporto esercitano sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detta forza di compensazione ? opposta alla forza peso esercitata dal corpo di trascinamento e dalla seconda porzione del telaio di supporto sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto primo compensatore ? configurato per annullare la forza peso che detto corpo di trascinamento e detta seconda porzione del telaio di supporto esercitano sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente detto primo compensatore comprende un organo elastico configurato per esercitare detta forza di compensazione su detta seconda porzione.
Preferibilmente, detto almeno un regolatore di carico comprende inoltre un primo pressore configurato per esercitare una forza di compressione sulla seconda porzione del telaio di supporto diretta verso l?almeno una prima porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente detto primo pressore ? configurato per variare selettivamente il modulo di detta forza di compressione.
Preferibilmente, detto primo pressore ? configurato per aumentare la pressione che detto corpo di trascinamento esercita sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detta forza di compressione ? concorde alla forza peso esercitata dal corpo di trascinamento sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente detto primo pressore comprende un organo elastico configurato per esercitare detta forza di compressione su detta seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, per regolare selettivamente la pressione che il corpo di trascinamento esercita contro la superficie di trasporto lungo la prima direzione di carico, il primo compensatore viene configurato in modo tale da annullare la forza peso esercitata dal corpo di trascinamento e dalla seconda porzione del telaio di supporto sulla superficie di trasporto e successivamente il primo pressore viene configurato in modo tale da esercitare detta forza di compressione per raggiungere una voluta pressione del corpo di trascinamento sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto almeno un regolatore di carico comprende un secondo compensatore configurato per esercitare una forza di compensazione sulla seconda porzione del telaio di supporto diretta in allontanamento rispetto all?almeno una prima porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, il secondo compensatore ? sfalsato rispetto al primo compensatore lungo detta direzione di avanzamento.
Preferibilmente, il secondo compensatore ? sostanzialmente strutturalmente identico al primo compensatore e svolge sostanzialmente le stesse funzioni del primo compensatore.
Preferibilmente, detto almeno un regolatore di carico comprende inoltre un secondo pressore configurato per esercitare una forza di compressione sulla seconda porzione del telaio di supporto diretta verso l?almeno una prima porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, il secondo pressore ? sfalsato rispetto al primo pressore lungo detta direzione di avanzamento.
Preferibilmente, il secondo pressore ? sostanzialmente strutturalmente identico al primo pressore e svolge sostanzialmente le stesse funzioni del primo pressore.
La Richiedente ritiene che il secondo compensatore ed il secondo pressore consentono di distribuire pi? uniformemente le forze di compensazione e le forze di compressione agenti tra la almeno una prima porzione del telaio di supporto e detta seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto telaio di supporto comprende un ulteriore regolatore di carico attivo tra l?ulteriore prima porzione del telaio di supporto e la seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto ulteriore regolatore di carico ? attivo tra il secondo corpo di fissaggio e la seconda estremit? della seconda porzione del telaio di supporto.
Preferibilmente, detto ulteriore regolatore di carico ? sostanzialmente strutturalmente identico all?almeno un regolatore di carico e svolge sostanzialmente le stesse funzioni dell?almeno un regolatore di carico.
La Richiedente ritiene che l?ulteriore regolatore di carico in combinazione con l?almeno un regolatore di carico consentono di distribuire le forze di compensazione e le forze di compressione agenti tra la almeno una prima porzione del telaio di supporto e detta seconda porzione del telaio di supporto in modo tale che il corpo di trascinamento eserciti una pressione uniforme lungo tutto il suo sviluppo sulla superficie di trasporto.
Preferibilmente, detto nastro trasportatore ? montato su un telaio configurato per essere associato ad una stampante inkjet.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno meglio dalla seguente descrizione dettagliata di una sua forma di attuazione preferita, fatta con riferimento ai disegni allegati e fornita a titolo indicativo e non limitativo, in cui:
- la figura 1 ? una vista schematica laterale di un assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa in accordo con la presente invenzione;
- la figura 2 ? una vista laterale di un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa in accordo con la presente invenzione;
- la figura 3 ? una vista laterale in sezione di un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa in accordo con la presente invenzione;
- la figura 4 ? una vista schematica frontale di un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa in accordo con la presente invenzione;
- la figura 5 ? una vista schematica in sezione di una configurazione operativa di un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa in accordo con la presente invenzione.
Un assieme per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa in accordo con la presente invenzione ? indicato con il riferimento numerico 1 in figura 1.
L?assieme 1 comprende un telaio 10 e una pluralit? di pulegge 11 montate sul telaio 10. La pluralit? di pulegge 11 comprende almeno due pulegge 11, poste a rispettive opposte estremit? del telaio 10. Un tensionatore 12 ? configurato per regolare la distanza reciproca tra le pulegge 11.
Sulla pluralit? di pulegge 11 ? avvolto un nastro trasportatore 13 lungo un percorso chiuso. Il nastro trasportatore 13 comprende una fascia preferibilmente realizzata in materiale elastomerico, chiusa su se stessa attorno alla pluralit? di pulegge 11. L?organo tensionatore 12 ? configurato per mantenere in tensione, secondo una prestabilita tensione, il nastro trasportatore 13.
Il nastro trasportatore 13 durante la sua rotazione definisce un ramo superiore 14 e un ramo inferiore 15, estesi parallelamente tra le due pulegge 11. Sul ramo superiore 14 ? definita una superficie di trasporto 16. Tale superficie di trasporto 16 ? rivolta verso l?alto.
Il telaio 10 comprende una superficie di riscontro 17 su cui poggia scorrevolmente il ramo superiore 14. La superficie di riscontro 17 ? configurata per mantenere la superficie di trasporto 16 in configurazione planare mentre il ramo superiore 14 scorre sulla superficie di riscontro 17.
Almeno una delle pulegge 11 ? motorizzata e configurata per far ruotare il nastro trasportatore 13 in una prima direzione angolare A1. Tale rotazione nella prima direzione angolare A1 definisce una direzione di avanzamento A per la superficie di trasporto 16 lungo il ramo superiore 14 del nastro trasportatore. Tale rotazione nella prima direzione angolare A1 definisce, per il ramo inferiore 15 del nastro trasportatore 13, una direzione di avanzamento opposta alla direzione di avanzamento A.
Le pulegge 11 sono configurate per movimentare la superficie di trasporto 16 nella direzione di avanzamento A con una velocit? di avanzamento rispetto al telaio 10 compresa tra 0,016 metri/secondo e 0,45 metri/secondo.
Il telaio 10 ? associabile ad una stampante inkjet, non illustrata nelle figure allegate, in modo che la superficie di trasporto 16 avanzi nella direzione di avanzamento A in corrispondenza della testa di stampa della stampante. Ad esempio, il telaio 10 pu? essere configurato per essere removibilmente vincolato alla stampante.
La superficie di trasporto 16 ? configurata per ricevere un substrato, non illustrato, e trasportarlo lungo la direzione di avanzamento A.
Tale substrato ? tipicamente realizzato in materiale flessibile adatto a ricevere l?inchiostro di stampa erogato dalla stampante. Il substrato pu? essere un tessuto, una pellicola in materiale plastico e simili.
La superficie di trasporto 16 ha la funzione di trattenere il substrato in piano senza che quest?ultimo possa muoversi o spostarsi rispetto alla superficie di trasporto 16 durante il processo di stampa.
L?assieme 1 pu? comprendere organi di movimentazione 18, ad esempio ruote, configurati per consentire la movimentazione del telaio 10 su una pavimentazione. In questo modo ? possibile disassociare il telaio 10 dalla stampante e distanziarlo dalla stessa.
L?assieme 1 comprende inoltre un dispositivo di resinatura per una superficie di trasporto in un processo di stampa, illustrato con il riferimento numerico 100 nelle figure allegate.
Il dispositivo di resinatura 100 comprende un telaio di supporto 101 configurato per essere montato sul telaio 10 del nastro trasportatore 13. Il telaio di supporto 101 ? montabile e smontabile dal telaio 10 del nastro trasportatore 13.
Il dispositivo di resinatura 100 ? montato trasversalmente sul nastro trasportatore 13 rispetto alla direzione di avanzamento A.
Il dispositivo di resinatura 100 pu? essere installato sul nastro trasportatore 13 quando quest?ultimo ? disassociato dalla stampante inkjet e disinstallato dal nastro trasportatore 13 per associare quest?ultimo alla stampante inkjet.
Il telaio di supporto 101 comprende una prima porzione 102 vincolabile stabilmente al telaio 10 del nastro trasportatore 13. La prima porzione 102 comprende un primo corpo di fissaggio 103 fissabile ad una porzione laterale del telaio 10 del nastro trasportatore 13, ad esempio mediante organi di fissaggio quali viti e/o bulloni (non illustrati).
Il telaio di supporto 101 comprende un?ulteriore prima porzione 104 analoga alla prima porzione 102. L?ulteriore prima porzione 104 comprende un secondo corpo di fissaggio 105 fissabile ad una porzione laterale del telaio 10 da parte opposta, in direzione trasversale alla direzione di avanzamento A, al primo corpo di fissaggio 103, ad esempio mediante organi di fissaggio quali viti e/o bulloni (non illustrati).
Il telaio di supporto 101 comprende una seconda porzione 106 estesa tra la prima porzione 102 e l?ulteriore prima porzione 104. La seconda porzione 106 ? estesa trasversalmente da una prima estremit? 107 a una seconda estremit? 108. Quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13, la seconda porzione 106 ? disposta ortogonale alla direzione di avanzamento A. La distanza tra la prima estremit? 107 e la seconda estremit? 108 ? maggiore della dimensione trasversale della superficie di trasporto 16, rispetto alla direzione di avanzamento A.
La seconda porzione 106 comprende un primo elemento verticale 109 posto in corrispondenza della prima estremit? 107 e un secondo elemento verticale 110 posto in corrispondenza della seconda estremit? 108. La seconda porzione 106 comprende inoltre due elementi orizzontali 111 estesi parallelamente tra loro tra il primo elemento verticale 110 e il secondo elemento verticale 112. Gli elementi orizzontali 111 possono essere in numero diverso da due, ad esempio pi? di due oppure uno.
Un meccanismo di guida 115, illustrato in Figura 2, ? interposto tra la prima porzione 102 e la seconda porzione 106 per collegarle consentendone un movimento reciproco.
Il meccanismo di guida 115 ? collegato al primo corpo di fissaggio 103 della prima porzione 102 in corrispondenza di una flangia inferiore 116. La flangia inferiore 116 ? fissata al primo corpo di fissaggio 103.
Il meccanismo di guida 115 ? collegato alla seconda porzione 106, in corrispondenza della prima estremit? 107, da flange superiori 117. Le flange superiori 117 sono ricavate sul primo elemento verticale 109.
Il meccanismo di guida 115 ? configurato per consentire uno scorrimento della seconda porzione 106 rispetto alla prima porzione 102 lungo una prima direzione di scorrimento S1.
Quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13, la prima direzione di scorrimento S1 ? ortogonale alla superficie di trasporto 16.
Il meccanismo di guida 115 comprende un primo stelo 118 e un secondo stelo 119. Gli steli 118, 119 sono estesi parallelamente alla prima direzione di scorrimento S1 dalla prima porzione 102 alla seconda porzione 106. Gli steli 118, 119 sono filettati esternamente.
Il primo stelo 118 e il secondo stelo 119 sono distanziati l?uno dall?altro parallelamente alla direzione di avanzamento A.
Nella forma realizzativa illustrata, ciascuno stelo 118, 119 ? fissato rigidamente alla prima porzione 102, in particolare alla sua flangia inferiore 116. Ciascuno stelo 118, 119 attraversa un rispettivo foro ricavato nella flangia inferiore 116 e una coppia di organi di bloccaggio 119a impegna ciascuno stelo 118, 119 da parti opposte della flangia inferiore 116 per serrare il rispettivo stelo 118, 119 alla flangia inferiore 116. Gli organi di bloccaggio 119a comprendono ad esempio dadi avvitati sullo stelo per serrare la flangia inferiore 116 ed eventualmente dotati di rispettive rondelle oppure, in una forma realizzativa non illustrata, gli organi di bloccaggio 119a possono comprendere una testa integrale al rispettivo stelo 118, 119 (in altre parole lo stelo 118, 119 potrebbe essere lo stelo di un bullone avente una testa).
In una forme realizzative non illustrate uno o entrambi gli steli 118, 119 possono essere fissati rigidamente alla seconda porzione 106 e possono scorrere in rispettivi fori realizzati nella prima porzione 102.
La seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 ? flottante lungo il primo stelo 118 e il secondo stelo 119 lungo la prima direzione di scorrimento S1. Il primo stelo 118 e il secondo stelo 119 attraversano scorrevolmente rispettivi fori ricavati nelle flange superiori 117 in modo da consentire lo scorrimento della seconda porzione 106 rispetto al primo stelo 118 e al secondo stelo 119 lungo la prima direzione di scorrimento S1.
Un regolatore di carico 120, illustrato in Figura 2, ? attivo tra la prima porzione 102 e la seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 per esercitare una forza regolabile sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 lungo una prima direzione di carico C1.
La prima direzione di carico C1 ? coincidente con la prima direzione di scorrimento S1. Quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13, la prima direzione di carico C1 ? ortogonale alla superficie di trasporto 16.
Il regolatore di carico 120 ? configurato per aumentare e diminuire la pressione che un dispositivo di trascinamento 150 (pi? avanti descritto) esercita sulla superficie di trasporto 16 quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13.
Il regolatore di carico 120 ? posto in corrispondenza delle flange superiori 117 della seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 per esercitare direttamente su di esse la forza regolabile.
Il regolatore di carico 120 comprende un primo compensatore 121a e un secondo compensatore 121b. Il primo compensatore 121a e il secondo compensatore 121b comprendono ciascuno un organo elastico 122 disposto in battuta contro la rispettiva flangia superiore 117 in modo da esercitare sulla seconda porzione 106 una forza elastica diretta parallelamente alla prima direzione di carico C1 da parte opposta rispetto alla prima porzione 102. Tale forza elastica tende ad allontanare tra loro, in direzione perpendicolare alla direzione di trasporto A, la prima porzione 102 e la seconda porzione 106 del telaio di supporto 101.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, l?organo elastico 122 del primo compensatore 121a comprende una molla metallica, avvolta attorno al primo stelo 118 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore 117. Analogamente, l?organo elastico 122 del secondo compensatore 121b comprende una molla metallica, avvolta attorno al secondo stelo 119 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore 117.
Il primo compensatore 121a e il secondo compensatore 121b comprendono ciascuno un registro di carico 123 configurato per regolare selettivamente la forza elastica del rispettivo organo elastico 122. I registri di carico 123 sono attivi sugli organi elastici 121 per comprimerli verso la seconda porzione 106 del telaio di supporto.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, il registro di carico 123 del primo compensatore 121a ? installato in posizione regolabile lungo il primo stelo 118 in battuta contro il rispettivo organo elastico 122. Analogamente, il registro di carico 123 del secondo compensatore 121b ? installato in posizione regolabile lungo il secondo stelo 119 in battuta contro il rispettivo organo elastico 122.
Regolando la posizione dei registri di carico 123 lungo i rispettivi steli 118, 119 ? possibile regolare la forza elastica degli organi elastici 123 e regolare di conseguenza la distanza di allontanamento reciproco tra la flangia inferiore 116 e la flangia superiore 117. Inoltre, i registri di carico 123 possono definire rispettivi finecorsa che determinano una massima distanza consentita tra la flangia inferiore 116 e la flangia superiore 117.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, I registri di carico 123 del primo compensatore 121a e del secondo compensatore 121b comprendono ciascuno un dado avvitato sul rispettivo stelo 118, 119.
Il regolatore di carico 120 comprende inoltre un primo pressore 124a e un secondo pressore 124b. Il primo pressore 124a e il secondo pressore 124b comprendono ciascuno un organo elastico 125 disposto in battuta contro la rispettiva flangia superiore 117 in modo da esercitare sulla seconda porzione 106 una forza elastica diretta parallelamente alla prima direzione di carico C1 verso la prima porzione 102.
Gli organi elastici 125 degli organi di carico 124a, 124b sono in battuta sulle rispettive flange superiore 117 da parti opposte rispetto agli organi elastici 122 del primo e secondo compensatore 121a, 121b.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, l?organo elastico 125 del primo pressore 124a comprende una molla metallica avvolta attorno al primo stelo 118 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore 117. Analogamente, l?organo elastico 125 del secondo compensatore 124b comprende una molla metallica avvolta attorno al secondo stelo 119 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore 117.
Il primo pressore 124a e il secondo pressore 124b comprendono ciascuno un registro di carico 126 configurato per regolare la forza elastica del rispettivo organo elastico 125. I registri di carico 126 sono attivi sugli organi elastici 121 per comprimerli verso la prima porzione 102 del telaio di supporto 101.
Nella forma realizzativa preferita, il registro di carico 126 del primo pressore 124a ? installato in posizione regolabile lungo il primo stelo 118 in battuta contro il rispettivo organo elastico 125. Analogamente, il registro di carico 126 del secondo pressore 124b ? installato in posizione regolabile lungo il secondo stelo 119 in battuta contro il rispettivo organo elastico 125.
Regolando la posizione dei registri di carico 126 lungo rispettivi steli 118, 119 ? possibile regolare il precarico degli organi elastici 125 e regolare di conseguenza la distanza di avvicinamento reciproco tra la flangia superiore 117 e la flangia inferiore 116. Inoltre, i registri di carico 126 possono definire rispettivi finecorsa che determinano una minima distanza consentita tra la flangia inferiore 116 e la flangia superiore 117.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, i registri di carico 126 del primo pressore 124a e del secondo pressore 124b comprendono ciascuno un dado avvitato sul rispettivo stelo 118, 119.
Un ulteriore meccanismo di guida 130, parzialmente illustrato in Figura 3, ? interposto tra l?ulteriore prima porzione 104 e la seconda porzione 106 per collegarle consentendone un movimento reciproco.
Analogamente al meccanismo di guida 115 sopra descritto, l?ulteriore meccanismo di guida 130 ? collegato al secondo corpo di fissaggio 105 della prima porzione 102 del telaio di supporto 101 in corrispondenza di una flangia inferiore (non rappresentata nelle figure allegate) fissata al secondo corpo di fissaggio 105.
L?ulteriore meccanismo di guida 130 ? collegato alla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 in corrispondenza di flange superiori (non rappresentate nelle figure allegate) ricavate sul secondo elemento verticale 110.
Quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13, l?ulteriore meccanismo di guida 130 ? disposto da parte opposta al meccanismo di guida 115 rispetto ad una direzione trasversale del nastro trasportatore 13.
Analogamente al meccanismo di guida 115, l?ulteriore meccanismo di guida 130 ? configurato per consentire uno scorrimento della seconda porzione 106 rispetto alla prima porzione 102 lungo una seconda direzione di scorrimento S2. La seconda direzione di scorrimento S2 ? parallela alla prima direzione di scorrimento S1.
Analogamente al meccanismo di guida 115, l?ulteriore meccanismo di guida 130 comprende un terzo stelo 131 e un quarto stelo 132. Gli steli 131, 132 sono estesi parallelamente alla seconda direzione di scorrimento S2 dalla prima porzione 102 alla seconda porzione 106. Gli steli 131, 132 sono filettati esternamente.
Il terzo stelo 131 e il quarto stelo 132 sono distanziati l?uno dall?altro parallelamente alla direzione di avanzamento A e sono distanziati rispettivamente dal primo stelo 118 e dal secondo stelo 119 trasversalmente alla direzione di avanzamento A.
Nella forma realizzativa illustrata, ciascuno stelo 131, 132 ? fissato rigidamente all?ulteriore prima porzione 104, in particolare alla sua flangia inferiore. Ciascuno stelo 131, 132 attraversa un rispettivo foro ricavato nella flangia inferiore e una coppia di organi di bloccaggio (non illustrati) impegna ciascuno stelo 131, 132 da parti opposte della flangia inferiore per serrare il rispettivo stelo 131, 132 alla flangia inferiore. Gli organi di bloccaggio comprendono ad esempio dadi avvitati sul rispettivo stelo 131, 132 per serrare la flangia inferiore ed eventualmente dotati di rispettive rondelle oppure, in una forma realizzativa non illustrata, gli organi di bloccaggio possono comprendere una testa integrale al rispettivo stelo 131, 132 (in altre parole lo stelo 131 o 132 potrebbe essere lo stelo di un bullone avente una testa).
In forme realizzative non illustrate uno o entrambi gli steli 131, 132 possono essere fissati rigidamente alla seconda porzione 106 e possono scorrere in rispettivi fori realizzati nell?ulteriore prima porzione 104.
La seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 ? flottante lungo il terzo stelo 131 e il quarto stelo 132 lungo la seconda direzione di scorrimento S2. Il terzo stelo 131 e il quarto stelo 132 attraversano scorrevolmente rispettivi fori ricavati nelle flange superiori in modo da consentire lo scorrimento della seconda porzione 106 rispetto al terzo stelo 131 e al quarto stelo 132 lungo la seconda direzione di scorrimento S2.
Un ulteriore regolatore di carico 133, parzialmente illustrato in Figura 3, ? attivo tra l?ulteriore prima porzione 104 e la seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 per esercitare una forza regolabile sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 lungo una seconda direzione di carico C2.
La seconda direzione di carico C2 ? coincidente con la seconda direzione di scorrimento S2. Quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13, la seconda direzione di carico C2 ? ortogonale alla superficie di trasporto 16.
L?ulteriore regolatore di carico 133 coopera con il regolatore di carico 120 per aumentare e diminuire la pressione che il dispositivo di trascinamento 150 (pi? avanti descritto) esercita sulla superficie di trasporto 16 quando il dispositivo 100 ? installato sul nastro trasportatore 13.
L?ulteriore regolatore di carico 133 ? posto in corrispondenza delle flange superiori della seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 per esercitare direttamente su di esse la forza regolabile.
L?ulteriore regolatore di carico 133 comprende un terzo compensatore 134a e un quarto compensatore 134b analoghi al primo compensatore 121a e al secondo compensatore 121b. Il terzo compensatore 134a e il quarto compensatore 134b comprendono ciascuno un organo elastico 135 disposto in battuta contro la rispettiva flangia superiore in modo da esercitare sulla seconda porzione una forza elastica diretta parallelamente alla seconda direzione di carico C2 da parte opposta rispetto alla prima porzione 102.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, l?organo elastico 135 del terzo compensatore 134a comprende una molla metallica avvolta attorno al terzo stelo 131 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore. Analogamente, l?organo elastico 135 del quarto compensatore 134b comprende una molla metallica avvolta attorno al quarto stelo 132 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore.
Il terzo compensatore 134a e il quarto compensatore 134b comprendono ciascuno un registro di carico 136 configurato per regolare selettivamente la forza elastica del rispettivo organo elastico 135. I registri di carico 136 sono attivi sugli organi elastici 135 per comprimerli verso la seconda porzione 106 del telaio di supporto.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, il registro di carico 136 del terzo compensatore 134a ? installato in posizione regolabile lungo il terzo stelo 131 in battuta contro il rispettivo organo elastico 135. Analogamente, il registro di carico 136 del secondo compensatore 134b ? installato in posizione regolabile lungo il quarto stelo 132 in battuta contro il rispettivo organo elastico 135.
Regolando la posizione dei registri di carico 136 lungo i rispettivi steli 131, 132 ? possibile regolare la forza elastica degli organi elastici 136 e regolare di conseguenza la distanza di allontanamento reciproco tra la flangia inferiore e la flangia superiore. Inoltre, i registri di carico 136 possono definire rispettivi finecorsa che determinano una massima distanza consentita tra la flangia inferiore e la flangia superiore.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, i registri di carico 136 del terzo compensatore 134a e del quarto compensatore 134b comprendono ciascuno un dado avvitato sul rispettivo stelo 131, 132.
L?ulteriore regolatore di carico 133 comprende inoltre un terzo pressore e un quarto pressore, analoghi al primo pressore 124a e al secondo pressore 124b e non visibili nelle figure allegate. Il terzo pressore e il quarto pressore comprendono ciascuno un organo elastico disposto in battuta contro la rispettiva flangia superiore in modo da esercitare sulla seconda porzione una forza elastica diretta parallelamente alla seconda direzione di carico C2 verso la prima porzione 102.
Gli organi elastici del terzo e del quarto pressore sono in battuta sulle rispettive flange superiore da parti opposte rispetto agli organi elastici 136 del terzo e del quarto compensatore 134a, 134b.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, l?organo elastico del terzo pressore comprende una molla metallica avvolta attorno al terzo stelo 131 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore. Analogamente, l?organo elastico del quarto compensatore comprende una molla metallica avvolta attorno al quarto stelo 132 ed in battuta sulla rispettiva flangia superiore.
Il terzo pressore e il quarto pressore comprendono ciascuno un registro di carico, non visibile nelle figure allegate, configurato per regolare la forza elastica del rispettivo del rispettivo organo elastico. I registri di carico del terzo pressore e quarto pressore sono attivi sugli organi elastici per comprimerli verso la prima porzione 102 del telaio di supporto 101.
Nella forma realizzativa preferita, il registro di carico del terzo pressore ? installato in posizione regolabile lungo il terzo stelo 131 in battuta contro il rispettivo organo elastico. Analogamente, il registro di carico del quarto pressore ? installato in posizione regolabile lungo il quarto stelo 132 in battuta contro il rispettivo organo elastico.
Regolando la posizione dei registri di carico sui rispettivi steli 131, 132 ? possibile regolare il precarico degli organi elastici e regolare di conseguenza la distanza di avvicinamento reciproco tra la flangia inferiore e la flangia superiore. Inoltre, i registri di carico del terzo pressore e del quarto pressore possono definire rispettivi finecorsa che determinano una minima distanza consentita tra la flangia inferiore e la flangia superiore.
Nella forma realizzativa preferita illustrata, i registri di carico del terzo pressore e del quarto pressore comprendono ciascuno un dado avvitato sul rispettivo stelo 131, 132.
Il telaio di supporto 101 comprende un corpo di supporto 140 montato sulla seconda porzione 106. Il corpo di supporto 140 ? fissato agli elementi orizzontali 111.
Il corpo di supporto 140 comprende due paratie laterali 141 sporgenti verso la superficie di trasporto 16. Le paratie laterali 141 sono preferibilmente tra loro parallele. Una porzione terminale 142 di ciascuna paratia laterale 141 ? regolabile in altezza in modo da poter contattare la superficie di trasporto 16.
Il corpo di trascinamento 150 ? montato sulla seconda porzione del telaio di supporto 101 ed ? girevole rispetto a quest?ultima intorno ad un asse di rotazione R.
Nela forma realizzativa preferita, il corpo di trascinamento 150 ? montato sul corpo di supporto 140 in modo tale da essere in contatto con la superficie di trasporto 16 quando il dispositivo di resinatura 10 ? montato sul nastro trasportatore 13. Il corpo di trascinamento 150 ? montato girevolmente tra le paratie laterali 141 del corpo di supporto 140. Il corpo di trascinamento 150 si sviluppa tra le paratie laterali 141 sostanzialmente per tutta la distanza che separa le due paratie laterali 141.
Quando il dispositivo di resinatura 100 ? montato sul nastro trasportatore 13, l?asse di rotazione R del corpo di trascinamento 150 ? ortogonale alla direzione di avanzamento A. L?asse di rotazione R del corpo di trascinamento 150 ? ortogonale alla prima direzione di carico C1 e alla seconda direzione di carico C2 ed ? contenuto in un piano contenente sia la prima direzione di carico C1 che la seconda direzione di carico C2. Analogamente, l?asse di rotazione R del corpo di trascinamento 150 ? ortogonale alla prima direzione di scorrimento S1 e alla seconda direzione di scorrimento S2 ed ? contenuto in un piano contenente sia la prima direzione di scorrimento S1 che la seconda direzione di scorrimento S2.
Il corpo di trascinamento 150 ha un?estensione lungo l?asse di rotazione R pari o superiore alla larghezza del nastro trasportatore 13 misurata perpendicolarmente alla direzione di avanzamento A.
Nella forma realizzativa illustrata, il corpo di trascinamento 150 ? un corpo cilindrico e definisce una superficie di trascinamento 151 cilindrica in corrispondenza della sua superficie esterna. Il corpo di trascinamento 150 ha un asse di simmetria coincidente con l?asse di rotazione R. In altre parole, il corpo di trascinamento 150 ? un rullo.
La superficie di trascinamento 151 ? priva di protuberanze o rientranze ed ha una rugosit? superficiale compresa tra 0,2 micron e 25 micron, ad esempio 0,8.
I meccanismi di guida 115, 130 consentono portare la superficie di trascinamento 151 in appoggio sulla superficie di trasporto 16.
Agendo sui regolatori di carico 120, 133 ? possibile regolare la pressione che la superficie di trascinamento 151 esercita sulla superficie di trasporto 16.
Agendo sui registri di carico dei compensatori 121a, 121b, 134a, 134b ? possibile esercitare forze elastiche sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 in modo da diminuire la pressione della superficie di trascinamento 151 sulla superficie di trasporto 16 fino ad annullarla.
Agendo sui registri di carico dei pressori 124a, 124b ? possibile esercitare forze elastiche sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 in modo da aumentare la pressione che la superficie di trascinamento 151 esercita sulla superficie di trasporto 16.
In questo modo, la regolazione della pressione che il corpo di trascinamento 150 esercita sulla superficie di trasporto 16 pu? essere attuata dapprima portando sostanzialmente a zero tale pressione e, successivamente) aumentando progressivamente la pressione fino al valore desiderato.
Regolando in modo diverso tra loro i registri di carico del regolatore di carico 120 e dell?ulteriore regolatore di carico 133 ? possibile variare la distribuzione lungo l?asse di rotazione R della pressione che la superficie di trascinamento 151 esercita sulla superficie di trasporto 16.
Quando il corpo di trascinamento 150 ? in appoggio sulla superficie di trasporto 16, i meccanismi di scorrimento 115, 130 consentono di compensare eventuali modifiche dello spessore del nastro trasportatore 13, modificando la posizione del corpo di trascinamento 150 in modo tale da mantenere il contatto tra la superfice di trascinamento 151 e la superficie di trasporto 16 e una pressione tra di esse sostanzialmente costante.
Tali modifiche di spessore possono ad esempio essere dovute all?aumento della spessore dello strato di resina sulla superficie di trasporto 16 durante la resinatura (come sar? meglio descritto nel prosieguo).
Un motore 155 ? collegato al corpo di trascinamento 150 per porre in rotazione il corpo di trascinamento 150 intorno all?asse di rotazione R. Nella forma realizzativa illustrata, il motore 155, di tipo elettrico, ? fissato a una paratia laterale 151 del corpo di supporto 140 ed ? collegato al corpo di trascinamento 150 mediante un albero (non illustrato) che impegna un foro (non illustrato) della paratia laterale 141.
Il motore 155 ? configurato per far ruotare il corpo di trascinamento 150 in una seconda direzione angolare A2 concorde con la prima direzione angolare A1 di rotazione del nastro trasportatore 13. La prima direzione angolare A1 e la seconda direzione angolare A2 hanno lo stesso verso di rotazione. In questo modo, in una zona di contatto 156 tra corpo di trascinamento 150 e la superficie di trasporto 16, la superficie di trascinamento 151 del corpo di trascinamento 150 presenta una velocit? tangenziale diretta in verso opposto rispetto alla velocit? di avanzamento della superficie di trasporto 16, diretta nella direzione di avanzamento A. Le diverse direzioni tra la velocit? di avanzamento A della superficie di trasporto 16 e la velocit? tangenziale della superficie di trascinamento 151 in corrispondenza della zona di contatto 156 con la superficie di trasporto 16 determinano uno strisciamento o slittamento della superficie di trascinamento 151 sulla superficie di trasporto 16.
Il motore 155 ? configurato per far ruotare il corpo di trascinamento 150 in modo da ottenere una velocit? tangenziale della superficie di trascinamento 151 compresa tra 0,005 metri/secondo e 0,25 metri/secondo.
Un raschiatore 160, mostrato in sezione in Figura 3, ? montato sul telaio di supporto 101 e posto in contatto con la superficie di trascinamento 151 del corpo di trascinamento 150. Il raschiatore 160 ? montato a monte del corpo di trascinamento 150 rispetto alla direzione di avanzamento A del nastro trasportatore 13.
Il raschiatore 160 comprende un corpo di montaggio 161 fissato alla seconda porzione 106 del telaio di supporto, preferibilmente al corpo di supporto 140. Il corpo di montaggio 161 ? montato sul corpo di sopporto 140 attraverso organi di registrazione 162 in modo da consentire di regolare la posizione del raschiatore 160 in avvicinamento ed in allontanamento dalla superficie di trasporto 16. Gli organi di registrazione 162 comprendono bulloni e dadi serrati sul corpo di montaggio 140 e sul corpo di supporto 161, eventualmente dotati di rispettive rondelle.
Il corpo di montaggio 161 comprende un corpo lamellare 163 piegato in modo da presentare una parte orizzontale 164, parallela alla superficie di trasporto 16, e una parte obliqua 165, sporgente obliquamente rispetto alla superficie di trasporto 16 verso il corpo di trascinamento 150.
Una lama di raschiatura 166 ? fissata sul corpo di montaggio 161 e si estende dal corpo di montaggio 161 alla superficie di trascinamento 151 del corpo di trascinamento 150 in un piano obliquo rispetto alla superficie di trasporto 16. La lama di raschiatura 166 ? fissata alla parte obliqua 165.
Il raschiatore 160 si estende lungo l?intera estensione trasversale del corpo di trascinamento 150, preferibilmente da una paratia laterale 141 all?altra paratia laterale 141.
Il raschiatore 160 comprende un bordo libero 167 configurato per contattare la superficie di trascinamento 151. Il bordo libero 167 coincide con un bordo di estremit? della lama di raschiatura 166. Il bordo libero 167 ? configurato per contattare in modo strisciante la superficie di trascinamento 151 lungo la sua intera estensione trasversale.
Il raschiatore 160 comprende inoltre una superficie di deflessione 168 adiacente al bordo libero 167 e sviluppata in allontanamento rispetto al bordo libero 167. La superficie di deflessione 168 ? definita su una superficie della lama di raschiatura 166.
La superficie di deflessione 168 ? disposta tangente alla superficie di trascinamento 151 in corrispondenza del brodo libero 167. Preferibilmente, la superficie di deflessione 168 ha un?inclinazione compresa tra 1? e 90?, preferibilmente tra 15? e 75?, ancora pi? preferibilmente tra 30? e 60?, ad esempio circa 45? rispetto alla superficie di trasporto 16.
Uno o pi? erogatori di resina 170 adesiva, illustrati schematicamente in Figura 4 e 5, sono fissati al telaio di supporto 101 su una zona di erogazione 171 sulla superficie di trasporto 16 a monte del corpo di trascinamento 150 rispetto alla direzione di avanzamento A. Gli erogatori di resina 170 sono configurati per erogare resina adesiva 180 allo stato liquido sulla superficie di trasporto 16 in corrispondenza della zona di erogazione 171.
La resina adesiva 180 pu? essere una resina poliuretanica portata allo stato liquido mediante l?aggiunta di appositi solventi. I solventi evaporano dopo un certo tempo dall?erogazione della resina adesiva 180 o al raggiungimento di una predeterminata temperatura, consentendo l?indurimento della resina adesiva 180.
L?erogazione della resina adesiva 180 dagli erogatori 170 sulla superficie di trasporto 16 pu? avvenire per esempio per gravit?, in modo che la resina adesiva 180 sia fatta colare sulla superficie di trasporto 16.
In uso, per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa, si segue il procedimento descritto di seguito.
La superficie di trasporto 16 da preparare pu? presentare strati adesivi gi? applicati in precedenza, consumati, rovinati o degradati. Gli strati gi? presenti possono essere rimossi, ad esempio mediante un lavaggio della superficie di trasporto 16. In alternativa, le operazioni descritte di seguito possono essere effettuate sugli strati adesivi gi? presenti sulla superficie di trasporto 16.
Il dispositivo di resinatura 100 viene montato sul nastro trasportatore 13.
Il corpo di trascinamento 150 viene posto in contatto con la superficie di trasporto 16, preferibilmente in corrispondenza della zona di contatto 156. La posizione relativa tra il corpo di trascinamento 150 e la superficie di trasporto 16 viene regolata in modo tale che il corpo di trascinamento 150 contatti la superficie di trasporto 16.
A tale scopo, il corpo di trascinamento 150 viene movimentato lungo la prima direzione di scorrimento S1 e la seconda direzione di scorrimento S2 per portarlo in contatto con la superficie di trasporto 16. La regolazione della posizione del corpo di trascinamento 150 tiene conto dello spessore dalla superficie di trasporto 16, che comprende un eventuale strato di resina adesiva 180 gi? presente sulla superficie di trasporto 16.
La posizione del corpo di trascinamento 150 viene regolata lungo la prima direzione di scorrimento S1 e la seconda direzione di scorrimento S2 facendo scorrere i meccanismi di guida 115, 130 per adattare la distanza tra la seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 e le prime porzioni 102, 104.
Successivamente o contemporaneamente, viene regolata la pressione che il corpo di trascinamento 150 esercita sulla superficie di trasporto 16.
La pressione che il corpo di trascinamento 150 esercita sulla superficie di trasporto 16 viene regolata esercitando almeno una forza di compensazione sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 diretta in allontanamento dalla prima porzione 102 del telaio di supporto 101.
Tale almeno una forza di compensazione viene settata in modo tale da compensare, annullando, il peso che il corpo di trascinamento 150, la seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 e eventuali altri componenti supportati dalla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101, esercitano sulla superficie di supporto 16.
Una volta settata la forza di compensazione, viene esercitata almeno una forza di compressione sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 diretta in verso alla prima porzione 102 del telaio di supporto 101.
Tale forza di compressione viene settata in modo da ottenere una voluta pressione del corpo di trascinamento 150 sulla superficie di trasporto 16.
Tale pressione viene scelta in funzione della tipologia di resina adesiva utilizzata, delle caratteristiche della superficie di trasporto 16 e delle caratteristiche del corpo di trascinamento 150.
Tale pressione viene scelta per garantire un?azione di compressione sulla resina adesiva tale da consentirne una distruzione uniforme e di voluto spessore sulla superficie di trasporto durante il processo di resinatura.
Un tecnico del settore potr? condurre prove per scegliere la pi? idonea pressione che consente di ottenere quanto sopra.
La forza di compensazione ? esercitata sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 dai compensatori dei regolatori di carico 120, 133 e viene regolata agendo sui rispettivi registri di carico.
Analogamente la forza di compressione ? esercitata sulla seconda porzione 106 del telaio di supporto 101 dai pressori dei regolatori di carico 120, 133 e viene regolata agendo sui rispettivi registri di carico.
Successivamente, si eroga resina adesiva 180 sulla superficie di trasporto 16 in corrispondenza della zona di erogazione 171. La resina adesiva 180 ? erogata dagli erogatori 170, che ne rilasciano una quantit? predeterminata e preferibilmente costante nel tempo. La resina adesiva 180 erogata cola sulla superficie di trasporto 16 per gravit?.
Mentre la resina adesiva 180 viene erogata, si fa avanzare la superficie di trasporto 16 nella direzione di avanzamento A facendo ruotare il nastro trasportatore 13 nella prima direzione angolare A1. La superficie di trasporto 16 ? fatta avanzare con una velocit? compresa tra 0,06 metri/secondo e 0,1 metri/secondo.
La resina adesiva 180 erogata, contatta la superficie di trasporto 16 e viene trasportata dalla superficie di trasporto 16 verso valle della zona di erogazione 171.
Contemporaneamente o precedentemente, il corpo di trascinamento 150 viene posto in rotazione attorno all?asse di rotazione R nella seconda direzione angolare A2. Questo viene attuato azionando il motore 155.
Nella zona di contatto 156 tra corpo di trascinamento 150 e la superficie di trasporto 16, la superficie di trascinamento 151 del corpo di trascinamento 150 presenta una velocit? tangenziale diretta in verso opposto rispetto alla velocit? di avanzamento della superficie di trasporto 16.
La velocit? tangenziale superficie di trascinamento 151 ? mantenuta tra 0,02 metri/secondo e 0,05 metri/secondo.
In questa configurazione, il corpo di trascinamento 150 slitta sulla, vale a dire ? in contatto e ha un movimento relativo rispetto alla, superficie di trasporto 151 in corrispondenza della zona di contatto 156.
La resina adesiva 180 trasportata dalla superficie di trasporto 16 raggiunge una prima regione 191, a valle della zona di erogazione 171. La prima regione 191 ? definita in corrispondenza della posizione del corpo di trascinamento 150. La prima regione 191 ? posta a monte della zona di contatto 156 e adiacente a quest?ultima. Prima di raggiungere la prima regione 191, la resina adesiva 180 trasportata dalla superficie di trasporto 16 attraversa una seconda regione 192 posta a monte della prima regione 191 e a valle della zona di erogazione 171. Tale seconda regione ? adiacente alla prima regione 191.
Nella prima regione 191, il corpo di trascinamento 150 entra in contatto con la resina adesiva 180 che viene intercettata dalla superficie di trascinamento 151. La resina adesiva 180 intercettata dalla superficie di trascinamento 151 aderisce alla superficie di trascinamento 151 e viene trascinata tangenzialmente alla superficie di trascinamento 151.
In particolare, la superficie di trascinamento 151 in movimento trasmette una forza di trascinamento alla resina adesiva 180 in corrispondenza della prima regione 191. Tale forza di trascinamento ?, nella zona di contatto 156 tra corpo di trascinamento 150 e superficie di trasporto 16 diretta parallelamente alla superficie di trasporto 16 e da parte opposta alla direzione di avanzamento A. La forza di trascinamento cambia direzione lungo la superficie di trascinamento 151 del corpo di trascinamento 150 essendo la forza di trascinamento tangenziale alla superficie di trascinamento 151 ed essendo la superficie di trascinamento 151 cilindrica. In ogni caso, la forza di trascinamento, in corrispondenza della prima regione 191, presenta una componente diretta da parte opposta rispetto alla direzione di avanzamento A.
La resina adesiva aderisce alla superficie di trascinamento 151 per effetto della viscosit? della resina adesiva e per effetto dell?adesivit? della resina adesiva stessa. La resina adesiva, infatti, anche quando non ancora attivata presenta un adesivit? seppur molto limitata.
La resina adesiva 180 viene quindi trascinata dalla superficie di trascinamento 151 e viene sollevata dalla superficie di trasporto 16.
Si noti che non tutta la resina adesiva depositata sulla superficie di trasporto 16 viene sollevata dalla superficie di trasporto 16, in quanto una frazione minore della resina adesiva depositata sulla superficie di trasporto 16 aderisce a quest?ultima e oltrepassa la prima regione 191 e raggiunge la zona di contatto 156.
La resina adesiva 180 sollevata viene intercettata dal raschiatore 160, che la rimuove, completamente o in parte, dalla superficie di trascinamento 151.
La resina adesiva 180 ? rimossa dalla superficie di trascinamento 151 dal bordo libero 167 del raschiatore 160, in contatto strisciante con il corpo di trascinamento 150. Il raschiatore 160 impedisce ad almeno parte della resina adesiva 180 sollevata di passare tra il bordo libero 167 ed il corpo di trascinamento 150.
La resina adesiva 180 sollevata viene quindi deviata verso la seconda regione 192.
A tale scopo, la resina adesiva rimossa dalla superficie di trascinamento 151 dal bordo libero 167 del raschiatore 160 viene prelevata dalla superficie di deflessione 168 che la indirizza verso la seconda regione 192. La resina adesiva 180 indirizzata verso la seconda regione 192 si allontana dalla superficie di deflessione 168 e, conservando la propria quantit? di moto, compie un percorso parallelamente alla superficie di trasporto 16 in direzione opposta alla direzione di avanzamento A.
La resina adesiva 180 si muove quindi dalla prima regione 191 alla seconda regione 192 al di sopra ed in direzione opposta alla direzione di avanzamento della resina adesiva 180 trasportata sulla superficie di trasporto e proveniente dalla zona di erogazione 171.
Per effetto della viscosit? della resina adesiva, i due strati di resina adesiva (i.e. la resina adesiva che procede dalla prima regione 191 alla seconda regione 192 e la resina adesiva che procede dalla seconda regione 192 alla prima regione 191) tendono a mescolarsi tra loro realizzando una zona di ricircolazione 193 tra la seconda regione 192 e la prima regione 191.
In tale zona di ricircolazione 193 la resina adesiva subisce un continuo processo di mescolamento senza formare zone o regioni di ristagno in corrispondenza della zona di contatto 156 in cui la resina adesiva possa accumularsi.
Nella zona di ricircolazione 193 la resina adesiva 180 trascinata ricircola in una terza direzione angolare A3 di verso opposto alla prima direzione angolare A1 e alla seconda direzione angolare A2.
Per mantenere la resina adesiva 180 nella zona di ricircolazione 193 sulla superficie di trasporto 16 ed evitare che resina adesiva possa cader lateralmente dalla superficie di trasporto 16, ? previsto delimitare lateralmente la zona di ricircolazione 193. La zona di ricircolazione 193 ? delimitata dalle paratie laterali 141 che vengono mantenute in contatto strisciante con la superficie di trasporto 16.
La resina adesiva non rimossa dalla superficie di trascinamento 151 e che ? adesa alla superficie di trasporto 16 raggiunge la zona di contatto 156 tra il corpo di trascinamento 150 e la superficie di trasporto 16. Tale resina adesiva passa, trasportata dalla superficie di trasporto 16 al di sotto del corpo di trascinamento 150.
Il corpo di trascinamento 150, per effetto della pressione che esercita sulla superficie di trasporto 16, stende uniformemente la resina adesiva 180 che passa tra la superficie di trasporto 16 e il corpo di trascinamento 150 e forma uno strato uniforme 195 di resina adesiva 180 sulla superficie di trasporto 16 a valle della prima regione 191.
Il nastro trasportatore 13 viene fatto ruotare in modo da compiere successive rotazioni complete mentre viene erogata resina adesiva 180 sulla superficie di trasporto 16, formando strati 195 uniformi, successivi e sovrapposti di resina adesiva 180.
Lo strato uniforme 195 formato durante ciascuna rotazione del nastro trasportatore 13 ha uno spessore sufficientemente sottile da consentire una parziale evaporazione dei solventi che provocano un parziale indurimento, o asciugatura, dello strato uniforme 195 di resina prima della successiva rotazione del nastro trasportatore 13.
Gli strati uniformi 195 vengono sovrapposti l?uno sull?altro fino a raggiunge uno spessore prestabilito di resina adesiva stesa sulla superficie di trasporto 16, preferibilmente di circa 0,15 millimetri.
Successivamente alla resinatura, si attende un tempo sufficiente all?evaporazione completa dei solventi contenuto nella resina adesiva 180, ad esempio un tempo compreso tra quattro e otto ore.
Il nastro trasportatore 13 cos? resinato pu? essere associato a una stampante inkjet (non illustrata). Prima di associare il nastro trasportatore 13 alla stampante si rimuove il dispositivo di resinatura 100 dal nastro trasportatore 13.
Per attivare la resina adesiva 180 sulla superficie di trasporto, si pu? scaldare la resina adesiva 180 prima di incominciare un processo di stampa. Alternativamente, si pu? usare una resina adesiva 180 che si attiva all?evaporazione dei solventi.
Per stampare un substrato, si pu? resinare una prima superficie di trasporto come sopra descritto e associarla a una stampante inkjet. In modo noto nello stato dell?arte, si fa aderire un substrato sulla prima superficie di trasporto, si fa avanzare il substrato attraverso una zona di stampa nella stampante inkjet e si trasferisce inchiostro di stampa al substrato nella zona di stampa.
Mentre la prima superficie di trasporto ? impiegata per stampare, si pu? resinare una seconda superficie di trasporto.
Quando la resina adesiva sulla prima superficie di trasporto ? deteriorata, ad esempio ? consumata oppure del materiale estraneo si ? attaccato ad essa compromettendone l?adesivit? o l?uniformit?, si interrompe la stampa e si rimuove la prima superficie di trasporto dalla stampante inkjet. Successivamente si allontana la prima superficie di trasporto dalla zona di stampa e si porta la seconda superficie di trasporto alla stampante inkjet in corrispondenza della zona di stampa.
Successivamente si riprende la stampa facendo aderire un substrato sulla seconda superficie di trasporto, facendo avanzare il substrato attraverso una zona di stampa nella stampante inkjet mediante la seconda superficie di trasporto e trasferendo inchiostro di stampa al substrato nella zona di stampa.
Mentre la seconda superficie di trasporto ? impiegata per stampare, si pu? resinare nuovamente la prima superficie di trasporto come sopra descritto.

Claims (15)

RIVENDICAZIONI
1. Dispositivo di resinatura (100) per una superficie di trasporto (16) in un processo di stampa, comprendente:
un erogatore (170) di resina adesiva configurato per erogare resina adesiva (180) su una superficie di trasporto (16);
un corpo di trascinamento (150) montato girevolmente intorno ad un asse di rotazione (R);
un motore (155) collegato a detto corpo di trascinamento (150) per porre in rotazione detto corpo di trascinamento (150) intorno a detto asse di rotazione (R); un telaio di supporto (101) sul quale ? montato detto corpo di trascinamento (150) e configurato per essere montato sulla superficie di trasporto (16).
2. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 1, comprendente un raschiatore (160) posto in contatto con detto corpo di trascinamento (150) e configurato per rimuovere almeno una parte di resina adesiva (180) da detto corpo di trascinamento (150).
3. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 2, in cui detto raschiatore (160) ? montato fisso su detto telaio di supporto (101) in posizione interposta tra detto asse di rotazione (R) del corpo di trascinamento (150) e detto erogatore (170).
4. Dispositivo di resinatura (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto corpo di trascinamento (150) ? un corpo cilindrico.
5. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 2 e 4, in cui detto raschiatore (160) comprende un bordo libero (167) in contatto strisciante su una superficie di trascinamento (151) di detto corpo di trascinamento (150).
6. Dispositivo di resinatura (100) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto telaio di supporto (101) comprende almeno una prima porzione (102; 104) vincolabile stabilmente ad un telaio (10) di un nastro trasportatore (13) dotato di detta superficie di trasporto (16), ed una seconda porzione (106) accoppiata a detta almeno una prima porzione (102; 104) in modo scorrevole lungo una prima direzione di scorrimento (S1); detto corpo di trascinamento (150) essendo montato girevolmente su detta seconda porzione (106).
7. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 6, in cui detto telaio di supporto (101) comprende almeno un regolatore di carico (120; 133) interposto tra la almeno una prima porzione (102; 104) del telaio di supporto e la seconda porzione (106) del telaio di supporto; detto almeno un regolatore di carico (120; 133) essendo configurato per regolare selettivamente una pressione che il corpo di trascinamento (150) esercita contro la superficie di trasporto (16).
8. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 7, in cui detto almeno un regolatore di carico (120) comprende almeno un primo compensatore (121a) configurato per esercitare una forza regolabile selettivamente sulla seconda porzione (106) detto telaio di supporto diretta in allontanamento rispetto all?almeno una prima porzione (102) detto telaio di supporto.
9. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 7 o 8, in cui detto almeno un regolatore di carico (120) comprende almeno un primo pressore (124a) configurato per esercitare una forza regolabile selettivamente sulla seconda porzione (106) detto telaio di supporto diretta verso l?almeno una prima porzione (102) detto telaio di supporto.
10. Dispositivo di resinatura (100) secondo la rivendicazione 9, in cui detto almeno un primo compensatore (121a) ? configurato per annullare una forza peso che detto corpo di trascinamento (150) e detta seconda porzione (106) del telaio di supporto esercitano sulla superficie di trasporto (16) ed in cui detto primo pressore (124a) ? configurato per aumentare la pressione che detto corpo di trascinamento (150) esercita sulla superficie di trasporto (16).
11. Assieme (1) per preparare una superficie di trasporto a ricevere un substrato in un processo di stampa, comprendente:
una superficie di trasporto (16) mobile lungo una direzione di avanzamento (A); un dispositivo di resinatura (100) in accordo con la rivendicazione 1 e operante su detta superficie di trasporto (16).
12. Assieme (1) secondo la rivendicazione 11, in cui detta superficie di trasporto (16) ? definita da una superficie di un nastro trasportatore (13) avvolto su pulegge (11) configurate per ruotare il nastro trasportatore (13) in una prima direzione angolare (A1); detto corpo di trascinamento (150) ruotando intorno a detto asse di rotazione (R) in una seconda direzione angolare (A2) concorde con detta prima direzione angolare (A1).
13. Assieme (1) secondo la rivendicazione 12, in cui detto telaio di supporto (101) ? montato in posizione fissa su un telaio (10) per detto nastro trasportatore (13).
14. Assieme (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 11 a 13, in cui detto corpo di trascinamento (150) ? in contatto con detta superficie di trasporto (16).
15. Assieme (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 11 a 14, in cui detto corpo di trascinamento (150) presenta dimensioni, in direzione parallela a detto asse di rotazione (R) del corpo di trascinamento (150), almeno uguale alla dimensione della superficie di trasporto (16) in direzione parallela all?asse di rotazione (R) del corpo di trascinamento (150).
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