IT202100008618A1 - Molla a gas - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

?MOLLA A GAS?

La presente invenzione ? relativa ad una molla a gas. Pi? in dettaglio, la presente invenzione ? relativa ad una molla a gas adatta ad essere utilizzata nel settore dello stampaggio di lamiere. Impiego a cui la trattazione che segue far? esplicito riferimento senza per questo perdere in generalit?.

Com?? noto, le molle a gas che vengono utilizzate negli stampi per lo stampaggio di lamiere generalmente comprendono: un corpo a tazza di forma sostanzialmente cilindrica; una boccola guida inserita a tenuta di fluido all?interno del corpo a tazza, in corrispondenza dell?imboccatura del corpo a tazza; ed un pistone di forma sostanzialmente cilindrica, che ? inserito in modo passante ed assialmente scorrevole nel foro al centro della boccola guida, in modo tale da potersi muovere rispetto al corpo a tazza parallelamente all?asse longitudinale dello stesso corpo a tazza.

Il pistone ? inoltre inserito nella boccola guida a tenuta di fluido in modo tale da formare/delimitare, unitamente al corpo a tazza ed alla boccola guida, una camera chiusa a volume variabile, che viene riempita con un gas ad alta pressione che tende a massimizzare il volume della camera chiusa e, quindi, spinge continuativamente il pistone all?esterno del corpo a tazza.

Il pistone rimane pertanto in battuta sulla boccola guida, in configurazione completamente estratta, fino a quando non subisce una forza assiale in grado di vincere la spinta del gas ad alta pressione.

Nelle molle a gas che sono installate nelle presse per lo stampaggio a freddo di lamiere, il gas contenuto nella camera a volume variabile ha una pressione nominale solitamente compresa tra 50 e 250 bar, che cresce notevolmente quando il pistone viene spinto all?interno del corpo a tazza.

Purtroppo durante i cicli di stampaggio a freddo, pu? accadere che il pistone della molla a gas rimanga bloccato in posizione ritratta, oppure sia costretto a compiere una corsa assiale di lunghezza superiore a quella di progetto, con tutti i problemi di sicurezza che questo comporta.

Per minimizzare i rischi correlati al malfunzionamento delle molla a gas, negli ultimi anni i maggiori produttori di molle a gas hanno inserito nei loro dispositivi dei sistemi di sicurezza che, al verificarsi di determinate condizioni critiche, sono in grado di far fuoriuscire il gas dal corpo a tazza rapidamente, ma in modo controllato, cos? da minimizzare i rischi di esplosione della molla a gas e/o di eiezione esplosiva del pistone.

Pi? in dettaglio, negli ultimi anni i maggiori produttori di molle a gas hanno inserito nei loro dispositivi dei sistemi di sicurezza che sono in grado di scaricare automaticamente il gas in pressione presente all?interno della molla a gas quando il pistone effettua una ?extra-corsa?, ossia quando il pistone rientra all?interno del corpo a tazza superando la corsa massima consentita dalle dimensioni della molla a gas.

Le molle a gas descritte nei brevetti europei EP0959263 B1 ed EP1241373 B1, ad esempio, sono dotate di un tappo di sicurezza a forma di fungo, che ? avvitato all?interno di un foro passante realizzato nella parete di fondo del corpo a tazza.

Il gambo filettato del tappo di sicurezza ? dimensionato in modo tale da sporgere a sbalzo all?interno del corpo a tazza, ed ? dotato di un condotto di scarico cieco, che si estende coassiale all?asse longitudinale del tappo ed ? chiuso ermeticamente in corrispondenza dell?estremit? distale del gambo filettato. L?estremit? distale del gambo ? inoltre strutturata in modo tale da rompersi in caso di urto. Quando il pistone rientra all?interno del corpo a tazza superando la corsa massima consentita, l?estremit? inferiore del pistone sbatte/impatta sul tappo di sicurezza provocando la rottura della punta del gambo filettato e la conseguente apertura del condotto di scarico del tappo.

Purtroppo il tappo di sicurezza sopra descritto non ? molto affidabile, perch? pu? scaricare accidentalmente il gas all?esterno della molla a gas anche quando la molla a gas non si trova in condizioni critiche.

Durante il normale utilizzo, infatti, accade sovente che la pressione del gas all?interno della molla a gas sia abbassata e portata temporaneamente quasi alla pressione ambiente. In questo caso, il peso gravante sul pistone della molla a gas pu? essere tale da spingere il pistone contro l?estremit? distale del gambo del tappo di sicurezza con una energia sufficiente a provocare una qualche deformazione della stessa. Deformazione che pu? successivamente portare alla rottura accidentale della punta del gambo e la intempestiva fuoriuscita del gas attraverso il condotto di scarico centrale, rendendo quindi la molla a gas inservibile.

Le stesse criticit? si possono manifestare durante il trasporto e/o montaggio del tappo di sicurezza. Infatti basta un piccolo urto in corrispondenza dell?estremit? distale del gambo del tappo di sicurezza per compromettere il corretto funzionamento del tappo.

Per ovviare a questi inconvenienti, la molla a gas descritta nel brevetto europeo EP3314144 B1 ? dotata di un tappo di sicurezza a forma di fungo, che viene inserito nella parete di fondo del corpo a tazza prima del pistone, in modo tale da portare la testa del tappo di sicurezza in battuta sulla superficie interna della parete di fondo del corpo a tazza. In questo caso, la guarnizione anulare di tenuta ? posizionata sull?estremit? distale del gambo, a breve distanza dell?imboccatura del foro passante.

Quando il pistone rientra all?interno del corpo a tazza superando la corsa massima consentita, l?estremit? inferiore del pistone sbatte/impatta sulla testa del tappo di sicurezza deformandola fino a provocare uno spostamento assiale del tappo sufficiente per portare l?estremit? distale del gambo e la guarnizione di tenuta all?esterno del foro passante.

La struttura della testa del tappo di sicurezza ? pi? solida dell?estremit? distale del gambo del tappo di sicurezza descritto nei brevetti europei EP0959263 B1 ed EP1241373 B1, ed ha una forma tale da sostenere il peso del pistone in caso di normale depressurizzazione della camera a volume variabile.

Purtroppo questo secondo tappo di sicurezza complica notevolmente le operazioni di assemblaggio e riparazione della molla a gas, perch? il pezzo non pu? essere sostituito dall?esterno. In aggiunta, la testa del tappo di sicurezza descritto nel brevetto europeo EP3314144 B1 ha una struttura molto rigida e resiliente, che richiede una notevole energia cinetica per essere deformata, per cui lo scarico del gas in pressione pu? avvenire solo quando il pistone sbatte sulla testa del tappo con una forza molto elevata. Di conseguenza il tappo di sicurezza descritto nel brevetto EP3314144 B1 non ? molto tempestivo nello scaricare il gas in pressione in caso di extra-corsa del pistone.

Oltre a scaricare la molla a gas in caso di extra-corsa del pistone, il tappo di sicurezza descritto nel brevetto EP3314144 B1 ? anche in grado di scaricare all?esterno il gas in pressione quando la pressione del gas supera una soglia massima prefissata.

Anche in questo caso, per?, la particolare struttura del tappo di sicurezza non rende questa operazione rapida e tempestiva.

Scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un tappo di sicurezza per molle a gas che possa scaricare rapidamente il gas in pressione sia in caso di extra-corsa che in caso di sovrappressione, ed abbia costi di produzione ed installazione inferiori a quelli dei sistemi di sicurezza attualmente noti.

In accordo con questi obiettivi, secondo la presente invenzione viene realizzata una molla a gas come definita nella rivendicazione 1 e preferibilmente, ma non necessariamente, in una qualsiasi delle rivendicazioni da essa dipendenti.

La presente invenzione verr? ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

- la figura 1 ? una vista prospettica di una molla a gas realizzata secondo i dettami della presente invenzione, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza; - la figura 2 ? una sezione frontale della parte inferiore della molla a gas illustrata in figura 1, in condizioni di extra-corsa e con parti in sezione e parti asportate per chiarezza;

- la figura 3 ? una vista prospettica del tappo di sicurezza della molla a gas illustrata nelle figure 1 e 2, con parti asportate per chiarezza; mentre

- la figura 4 ? una vista in sezione del tappo di sicurezza illustrato in figura 3, con parti asportate per chiarezza.

Con riferimento alla figura 1, con il numero 1 ? indicata nel suo complesso una molla a gas, che pu? essere vantaggiosamente utilizzata nelle presse o negli stampi per lo stampaggio a freddo di lamiere e similari.

La molla a gas 1 in primo luogo comprende: un corpo a tazza 2 preferibilmente di forma sostanzialmente cilindrica, che ? preferibilmente realizzato in materiale metallico ed ha preferibilmente struttura monolitica; ed un pistone mobile 3 preferibilmente di forma sostanzialmente cilindrica, che ? preferibilmente realizzato in materiale metallico, ed ? inserito in modo assialmente scorrevole nel corpo a tazza 2, in modo tale da potersi muovere liberamente avanti ed indietro rispetto al corpo a tazza 2, parallelamente all? asse longitudinale A del corpo a tazza 2. Il pistone mobile 3, in aggiunta, ? accoppiato al corpo a tazza 2 a tenuta di fluido, in modo tale da formare/ delimitare, all?interno del corpo a tazza 2, una camera chiusa 4 a volume variabile atta a contenere azoto o altro gas in pressione.

Pi? in dettaglio, il pistone mobile 3 ha preferibilmente una struttura a tazza, ed ? preferibilmente inserito in modo assialmente scorrevole e passante all?interno di una boccola guida 5 preferibilmente realizzata in materiale metallico, che a sua volta ? fissata saldamente all?interno del corpo a tazza 2, preferibilmente sostanzialmente in corrispondenza dell?imboccatura dello stesso corpo a tazza 2.

In aggiunta, il pistone mobile 3 ? accoppiato a tenuta di fluido alla boccola guida 5 preferibilmente mediante la interposizione di almeno una e pi? convenientemente una pluralit? di guarnizioni anulari di tenuta 6, preferibilmente realizzate in materiale polimerico.

La boccola guida 5, a sua volta, ? accoppiata a tenuta di fluido al corpo a tazza 2, o meglio all?imboccatura del corpo a tazza 2, preferibilmente tramite la interposizione di almeno una e pi? convenientemente una pluralit? di guarnizioni anulari di tenuta 7, preferibilmente realizzate in materiale polimerico.

Preferibilmente l?azoto o altro gas contenuto nella camera chiusa 4 invece ha una pressione nominale compresa tra 50 e 250 bar.

Con riferimento alle figure 1, 2, 3 e 4, in aggiunta la molla a gas 1 comprende anche un tappo di sicurezza 8 a forma sostanzialmente di fungo, separato e distinto dal corpo a tazza 2, che ? preferibilmente realizzato in materiale metallico, ed ? inserito all?interno di un foro passante 9 che ? realizzato nella parete di fondo 10 del corpo a tazza 2, al disotto del pistone mobile 3, in modo tale da sigillare il foro passante 9 sostanzialmente a tenuta di fluido. Preferibilmente il foro passante 9 ? inoltre sostanzialmente parallelo all?asse A del corpo a tazza 2.

Pi? in dettaglio, il tappo di sicurezza 8 ? dotato di una testa 11 preferibilmente sostanzialmente discoidale, e di un gambo 12 di forma sostanzialmente cilindrica ed almeno parzialmente filettato, che ? avvitato nel foro passante 9 preferibilmente in modo tale da portare la testa 11 in battuta sulla parete di fondo 10 del corpo a tazza 2, all? esterno di quest?ultimo. Preferibilmente il gambo 12 del tappo di sicurezza 8 ? quindi sostanzialmente parallelo all? asse longitudinale A del corpo a tazza 2.

Preferibilmente almeno una guarnizione anulare di tenuta 13, preferibilmente realizzata in materiale polimerico, ? inoltre interposta tra la testa 11 del tappo di sicurezza 8 e la parete di fondo 10 del corpo a tazza 2.

Pi? in dettaglio, la guarnizione anulare di tenuta 13 ? almeno parzialmente alloggiata all?interno di una scanalatura anulare appositamente realizzata nella testa 11 del tappo di sicurezza 8.

Con riferimento alle figure 1, 2, 3 e 4, il gambo 12 del tappo di sicurezza 8 ? inoltre dimensionato in modo tale da sporgere a sbalzo all?interno della cavit? del corpo a tazza 2, verso il pistone 3, in modo tale che la sua estremit? distale possa essere raggiunta/colpita dal pistone 3 in caso di extra-corsa, ossia quando il pistone 3 rientra all?interno del corpo a tazza 2 superando la corsa massima consentita.

In aggiunta, il gambo 12 del tappo di sicurezza 8 ? dotato, al suo interno, di un condotto longitudinale di scarico gas 14, cieco e preferibilmente sostanzialmente rettilineo, che si estende grosso modo per l?intera lunghezza del gambo 12, preferibilmente rimanendo sostanzialmente coassiale o comunque parallelo all?asse longitudinale B del gambo 12, ed ? chiuso ermeticamente in corrispondenza dell?estremit? distale del gambo 12 da un setto fratturabile 15 trasversale, preferibilmente sostanzialmente piastriforme. Inoltre il setto fratturabile 15 ? preferibilmente sostanzialmente discoidale, ed ? preferibilmente sostanzialmente coassiale e/o perpendicolare all?asse longitudinale B del gambo 12.

In altre parole, il condotto di scarico 14 ? un condotto cieco ed ? isolato a tenuta di fluido dalla cavit? del corpo a tazza 2, e quindi dalla camera chiusa 4, dal setto fratturabile 15.

Il setto fratturabile 15, in aggiunta, ? realizzato in pezzo unico con il resto del gambo 12, ed ? opportunamente dimensionato per rompersi/fratturarsi/staccarsi automaticamente dal resto del gambo 12, quando la differenza di pressione tra le due facce del setto fratturabile 15 supera un valore limite prefissato.

Con riferimento alle figure 1, 2, 3 e 4, oltre al setto fratturabile 15, l?estremit? distale del gambo 12 del tappo di sicurezza 8 include anche: una protuberanza/escrescenza centrale 16 preferibilmente di forma sostanzialmente cilindrica o troncoconica, che si estende a sbalzo dal setto fratturabile 15 dalla parte opposta rispetto al condotto di scarico 14, preferibilmente rimanendo localmente coassiale o comunque parallela all?asse longitudinale B del gambo 12; ed un collare anulare sporgente 17 preferibilmente di forma sostanzialmente tubolare cilindrica, che circonda il setto fratturabile 15 preferibilmente sostanzialmente senza soluzione di continuit?, e si estende a sbalzo dal segmento principale o fusto del gambo 12, oltre il setto fratturabile 15, in modo tale da cingere la protuberanza/escrescenza centrale 16 rimanendo spaziato da quest? ultima.

Pi? in dettaglio, la protuberanza/escrescenza centrale 16 ? preferibilmente posizionata sostanzialmente al centro del setto fratturabile 15, dalla parte opposta rispetto al condotto di scarico 14. In aggiunta la protuberanza/ escrescenza centrale 16 ? preferibilmente allineata anche al condotto di scarico 14 immediatamente sottostante, ed ha preferibilmente una sezione trasversale inferiore a quella del medesimo condotto di scarico 14.

Il collare sporgente 17, invece, ha preferibilmente una altezza minore od uguale all?altezza nominale h della protuberanza/escrescenza centrale 16, ed ? preferibilmente anche sostanzialmente coassiale alla protuberanza/escrescenza centrale 16.

In altre parole la protuberanza/escrescenza centrale 16 ? posizionata al centro del collare sporgente 17.

Pi? in dettaglio, analogamente al setto fratturabile 15, anche la protuberanza/escrescenza centrale 16 ed il collare sporgente 17 sono preferibilmente sostanzialmente coassiali all?asse longitudinale B del gambo 12.

Analogamente al setto fratturabile 15, anche la piccola protuberanza/escrescenza centrale 16 ed il collare sporgente 17 sono inoltre realizzati in pezzo unico con il resto del gambo 12 del tappo di sicurezza 8.

In altre parole, la protuberanza/escrescenza centrale 16 ? realizzata in pezzo unico con il setto fratturabile 15. Il collare sporgente 17, invece, ? realizzato in pezzo unico con il segmento principale o fusto del gambo 12.

Pi? in dettaglio, il setto fratturabile 15, la protuberanza/escrescenza centrale 16 ed il collare sporgente 17 sono preferibilmente realizzati praticando, preferibilmente mediante fresatura o altra lavorazione meccanica per asportazione di materiale, una scanalatura anulare direttamente sulla punta del gambo 12.

Con riferimento alla figura 3, nell?esempio illustrato, in particolare, il condotto di scarico 14 ? preferibilmente un condotto rettilineo a sezione sostanzialmente circolare.

Preferibilmente il condotto di scarico 14 inoltre inizia in corrispondenza di una sede esagonale per chiavi a brugola o similari posta al centro della testa 11.

Il setto fratturabile 15, invece, ? preferibilmente dimensionato in modo tale da rompersi/fratturarsi/staccarsi automaticamente quando la differenza di pressione tra le due facce del setto ? uguale o superiore a 700 bar.

Nell?esempio illustrato, inoltre, la protuberanza/ escrescenza centrale 16 ha un?altezza h preferibilmente compresa tra 1 e 15 mm (millimetri).

Inoltre il diametro esterno d1 della protuberanza/ escrescenza centrale 16 ? preferibilmente inferiore al diametro nominale d2 del condotto di scarico 14.

Pi? in dettaglio, il diametro esterno d1 della protuberanza/escrescenza centrale 16 ? preferibilmente inferiore almeno del 10% rispetto al diametro nominale d2 del condotto longitudinale di scarico 14 del tappo di sicurezza 8.

Nell?esempio illustrato, in particolare, il diametro esterno d1 della protuberanza/escrescenza centrale 16 ? preferibilmente inferiore almeno del 30% rispetto al diametro nominale d2 del condotto di scarico 14.

Con riferimento alla figura 3, nell?esempio illustrato, inoltre, l?altezza del collare sporgente 17 ? preferibilmente sostanzialmente uguale all?altezza h della protuberanza/escrescenza centrale 16.

In aggiunta, il collare sporgente 17 ha preferibilmente un diametro interno d3 superiore al diametro nominale d2 del condotto di scarico 14.

Pi? in dettaglio, il diametro interno del collare sporgente 17 ? preferibilmente superiore almeno del 10% rispetto al diametro nominale d2 del condotto di scarico 14.

Preferibilmente il diametro esterno del collare sporgente 17 infine approssima per difetto il diametro esterno del segmento principale o fusto del gambo 12.

Con particolare riferimento alla figura 3, preferibilmente il gambo 12 del tappo di sicurezza 8 ? infine dotato esternamente di una scanalatura longitudinale 18 preferibilmente sostanzialmente rettilinea, che attraversa grosso modo l?intera porzione filettata del gambo 12, preferibilmente rimanendo localmente sostanzialmente parallela all?asse longitudinale B del gambo 12.

In aggiunta, una porzione della testa 11 del tappo di sicurezza 8 ha preferibilmente una struttura a deformazione programmata, che consente alla testa discoidale 11 di deformarsi/piegarsi localmente verso l?esterno quando la pressione del gas supera un secondo valore limite prefissato, in modo tale da consentire la fuoriuscita del gas in pressione dal corpo a tazza 2. Preferibilmente il secondo valore limite ? inoltre superiore al primo valore limite associato al setto fratturabile 15.

Chiaramente il secondo valore limite potrebbe anche essere minore od uguale al primo valore limite.

Nell?esempio illustrato, in particolare, il secondo valore limite ? preferibilmente, ma non necessariamente uguale o superiore a 750 bar.

Pi? in dettaglio, nell?esempio illustrato il tappo di sicurezza 8 presenta, sulla testa discoidale 11, uno smusso o scanalatura trasversale di indebolimento 19.

Con riferimento alle figure 1 e 2, preferibilmente il corpo a tazza 2 ? infine dotato di un condotto di adduzione gas 20, che si estende in modo passante attraverso la parete di fondo 10 e/o la parete laterale del corpo a tazza 2, in modo tale da mettere la sua cavit? interna, e quindi la camera chiusa 4, in comunicazione diretta con l?esterno.

Preferibilmente la molla a gas 1 infine comprende anche: una valvola di non-ritorno 21 che ? posizionata lungo il condotto di adduzione 20, ed ? orientata in modo tale da consentire al gas di fluire esclusivamente in direzione della cavit? interna del corpo a tazza; e/o un tappo di chiusura 22 preferibilmente di tipo rimovibile, che ? posizionato in corrispondenza dell?imboccatura del condotto di adduzione 20 ed ? preferibilmente atto a chiudere/sigillare il condotto di adduzione 20 sostanzialmente a tenuta di fluido.

Il funzionamento generale della molla a gas 1 ? facilmente desumibile da quanto sopra scritto e non necessita quindi di ulteriori spiegazioni.

Per quanto riguarda invece il tappo di sicurezza 8, durante il trasporto e/o il montaggio del tappo di sicurezza 8 sul fondo del corpo a tazza 2, il collare sporgente 17 presente sull?estremit? distale del gambo 12 protegge la protuberanza/escrescenza centrale 16 da colpi ed urti, che potrebbero compromettere l?integrit? strutturale del setto fratturabile 15 sottostante.

Con riferimento alla figura 2, in condizioni di extracorsa, invece, il bordo inferiore del pistone 3 sbatte/ impatta sull?estremit? distale del gambo 2, deformando contemporaneamente il collare sporgente 17 e la protuberanza/escrescenza centrale 16. Le sollecitazioni meccaniche che si scaricano sulla protuberanza/escrescenza centrale 16, vengono trasmesse direttamente al setto fratturabile 15 che, a sua volta, si frattura parzialmente o si distacca completamente dal resto del gambo 12, aprendo il condotto di scarico 14, cos? da consentire la fuoriuscita del gas in pressione dalla camera chiusa 4 attraverso il condotto di scarico 14.

In condizioni di sovrapressione, invece, la differenza di pressione tra le due facce del setto fratturabile 15 provoca la fessurazione o rottura integrale del setto fratturabile 15, con conseguente apertura del condotto di scarico 14 e fuoriuscita del gas in pressione dalla camera chiusa 4.

In aggiunta, prove sperimentali hanno evidenziato che, se la camera a volume variabile 4 della molla a gas 1 viene temporaneamente depressurizzata per esigenze d?uso e/o manutenzione, il bordo inferiore del pistone 3 si appoggia contemporanemante sulla protuberanza/escrescenza centrale 16 e sul collare sporgente 17. Il collare sporgente 17 aiuta la protuberanza/escrescenza centrale 16 a sostenere il peso del pistone 3, riducendo drasticamente le sollecitazioni meccaniche che si trasmettono al setto fratturabile 15 sottostante. In questo modo viene preservata l?integrit? strutturale del setto fratturabile 15.

I vantaggi associati alla particolare struttura dell?estremit? distale del gambo 12 del tappo di sicurezza 8 sono notevoli.

In primo luogo il tappo di sicurezza 8 ? realizzato in pezzo unico e pu? essere inserito e rimosso dalla parete di fondo 10 del corpo a tazza 2 senza smontare il pistone 3, semplificando la manutenzione della molla a gas 1.

In aggiunta, in condizioni di extra-corsa, la presenza del setto fratturabile 15 rende il tappo di sicurezza 8 molto pi? reattivo del tappo di sicurezza descritto nel brevetto europeo EP3314144 B1, con la maggior sicurezza operativa che ne consegue.

In aggiunta, in caso di sovrappressione, il tappo di sicurezza 8 offre due possibili vie di fuga alternative per lo scarico del gas in pressione, con la maggior sicurezza intrinseca che ne consegue.

Risulta infine chiaro che alla molla a gas 1 sopra descritta possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall?ambito della presente invenzione.

Per esempio, il collare sporgente 17 pu? essere un cannotto tubolare separato e distinto dal gambo 12, che ? atto ad essere avvitato o altrimenti fissato in modo rigido sulla sommit? del segmento principale o fusto del gambo 12.

Claims (13)

R I V E N D I C A Z I O N I

1. Molla a gas (1) comprendente: un corpo a tazza (2); un pistone mobile (3) che ? inserito in modo assialmente scorrevole nel corpo a tazza (2) ed ? accoppiato al corpo a tazza (2) a tenuta di fluido, in modo tale da delimitare una camera chiusa a volume variabile (4) atta a contenere un gas in pressione; ed un tappo di sicurezza (8) dotato di un gambo (12) che si estende in modo passante nella parete di fondo (10) del corpo a tazza (2), e sporge a sbalzo all?interno del corpo a tazza (2) in modo tale che la sua estremit? distale possa essere raggiunta/colpita dal pistone mobile (3) in caso di extra-corsa;

la molla a gas (1) essendo caratterizzata dal fatto che il gambo (12) del tappo di sicurezza (8) ? dotato, al suo interno, di un condotto di scarico gas (14) che, in corrispondenza dell?estremit? distale del gambo (12), ? chiuso ermeticamente da un setto fratturabile (15); e dal fatto che l?estremit? distale del gambo (12) in aggiunta comprende: una protuberanza/escrescenza centrale (16) che si estende a sbalzo dal setto fratturabile (15), dalla parte opposta rispetto al condotto di scarico gas (14); ed un collare anulare sporgente (17), che circonda e si estende a sbalzo oltre il setto fratturabile (15) in modo tale da cingere la protuberanza/escrescenza centrale (16) rimanendo spaziato dalla medesima protuberanza/escrescenza centrale (16).

2. Molla a gas secondo la rivendicazione 1, in cui il setto fratturabile (15) ha forma sostanzialmente discoidale.

3. Molla a gas secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui la protuberanza/escrescenza centrale (16) ? posizionata sostanzialmente al centro del setto fratturabile (15) e/o del condotto di scarico gas (14) immediatamente sottostante.

4. Molla a gas secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui la protuberanza/escrescenza centrale (16) ha forma sostanzialmente cilindrica o troncoconica e/o il collare anulare sporgente (17) ha forma sostanzialmente tubolare cilindrica.

5. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la protuberanza/escrescenza centrale (16) ? posizionata al centro del collare anulare sporgente (17).

6. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la protuberanza/escrescenza centrale (16) ha una sezione trasversale inferiore a quella del condotto di scarico gas (14).

7. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il collare anulare sporgente (17) ha un?altezza minore od uguale all?altezza (h) della protuberanza/escrescenza centrale (16).

8. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il setto fratturabile (15) ? atto a rompersi/fratturarsi staccarsi automaticamente quando la differenza di pressione tra le due facce del setto supera un valore limite prefissato.

9. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la protuberanza/escrescenza centrale (16) ? realizzata in pezzo unico con il setto fratturabile (15).

10. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il condotto di scarico gas (14) ? un condotto rettilineo a sezione sostanzialmente circolare.

11. Molla a gas secondo la rivendicazione 10, in cui il diametro (d1) della protuberanza/escrescenza centrale (16) ? inferiore almeno del 10% rispetto al diametro nominale (d2) del condotto di scarico gas (14).

12. Molla a gas secondo la rivendicazione 10 o 11, in cui il collare anulare sporgente (17) ha un diametro interno (d3) superiore al diametro nominale (d2) del condotto di scarico gas (14).

13. Molla a gas secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la protuberanza/escrescenza centrale (16) ha un?altezza (h) compresa tra 1 e 15 mm.