IT202100005312U1

IT202100005312U1 - Indicatore per livello di fluido migliorato per un veicolo da lavoro

Info

Publication number: IT202100005312U1
Application number: IT202021000005312U
Authority: IT
Inventors: Veit Danecker
Original assignee: Cnh Ind Italia Spa
Priority date: 2021-11-10
Filing date: 2021-11-10
Publication date: 2023-05-10
Also published as: AT18024U1; DE202022106295U1

Description

DESCRIZIONE

del modello di utilit? dal titolo:

?INDICATORE PER LIVELLO DI FLUIDO MIGLIORATO PER UN VEICOLO DA LAVORO?

CAMPO TECNICO

La presente innovazione riguarda un indicatore per livello di fluido, in particolare un indicatore per livello di fluido per un veicolo da lavoro.

La presente innovazione trova la sua applicazione preferita, sebbene non esclusiva, in veicoli agricoli. Si far? riferimento a questa applicazione a titolo di esempio di seguito.

BACKGROUND DELL?INNOVAZIONE

I veicoli da lavoro quali i veicoli agricoli sono dotati di una pluralit? di serbatoi configurati per conservare fluido operativo del veicolo.

In particolare, esempi di tale fluido operativo possono essere olio idraulico usato in sistemi idraulici del veicolo o acqua/composizioni di fluido usate nel settore.

Un modo economico e noto per rilevare visivamente il livello di fluido operativo in un serbatoio ? l?uso di un indicatore per livello di fluido quale un vetro indicatore.

Un vetro indicatore comprende un cilindro cavo di materiale trasparente collegato a livello di fluido al serbatoio in modo che venga riempito dal fluido contenuto al suo interno fino ad un?altezza che ? in funzione del livello di fluido all?interno del serbatoio.

Il vetro indicatore comprende una scala graduata di livello sulla sua superficie esterna che consente all?utente del veicolo di osservare la quantit? di fluido conservata all?interno del serbatoio per valutare se ? necessario riempire il serbatoio.

Tuttavia, se il veicolo ? su un terreno inclinato, il volume di liquido nel serbatoio verr? spostato, determinando cos? una variazione del livello che pu? essere letto attraverso il vetro indicatore. Una condizione simile pu? verificarsi se il veicolo viene caricato in un modo che ne inclina il corpo su un lato in misura maggiore rispetto all?altro.

Di conseguenza, l?utente del veicolo pu? sovrastimare o sottostimare l?effettivo livello di fluido all?interno di un serbatoio per via dell?inclinazione del terreno.

Pertanto, si percepisce la necessit? di migliorare la lettura corretta del livello di fluido attraverso un vetro indicatore al fine di evitare di sovrastimare o sottostimare il livello di fluido.

Uno scopo della presente innovazione ? soddisfare le necessit? citate sopra in modo economicamente vantaggioso e ottimizzato.

RIEPILOGO DELL?INNOVAZIONE

Lo scopo citato in precedenza ? raggiunto grazie ad un indicatore per livello di fluido e a un veicolo come rivendicati nella serie di rivendicazioni allegate.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Per una migliore comprensione della presente innovazione, nel seguito ? descritta una forma di realizzazione preferita, a titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, in cui: ? la figura 1 ? una vista schematica di un veicolo comprendente un indicatore per livello di fluido secondo la presente innovazione;

? la figura 2 ? una vista in prospettiva di un indicatore per livello di fluido secondo l?innovazione;

? la figura 3 ? una vista frontale dell?indicatore per livello di fluido della figura 2;

? la figura 4 ? una vista laterale dell?indicatore per livello di fluido della figura 2; e

? la figura 5 ? una vista dall?alto dell?indicatore per livello di fluido della figura 2.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL?INNOVAZIONE

La figura 1 mostra un veicolo da lavoro 1, quale un veicolo agricolo, comprendente un corpo 2 portato in modo mobile rispetto al terreno G. Preferibilmente, il corpo 2 ? portato sul terreno attraverso una pluralit? di ruote 3.

Il veicolo da lavoro 1 comprende almeno un serbatoio 4 per conservare un fluido operativo usato dal veicolo da lavoro 1 per un?operazione. Esempi non limitativi di serbatoio 4 possono essere serbatoi per l?olio, serbatoi di urea, contenitori per l?acqua, sostanze agricole o di lavoro che devono essere sparse sul terreno o in aria.

Come di per s? noto, il serbatoio 4 comprende una pluralit? di pareti 4a che definiscono un volume configurato per conservare il fluido operativo citato sopra. Il serbatoio 4 ? dotato di una porzione di riempimento 5, ad esempio realizzata attraverso un collettore 5a coperto da una coppa 5b, configurata per consentire il riempimento del serbatoio 4. Chiaramente, il serbatoio comprende una porzione di erogazione (non mostrata) da cui il fluido contenuto pu? essere erogato per l?utilizzo.

Il serbatoio 4 ? portato in modo fisso sul corpo 1, ovvero le pareti 4a sono portate rigidamente dal corpo del veicolo, ad esempio esse sono fissate grazie a staffe o elementi filettati.

Il veicolo 1 comprende inoltre un indicatore per livello di fluido 6 secondo la presente innovazione, tale indicatore per livello di fluido 6 ? configurato per essere collegato a livello di fluido al serbatoio 4 per consentire la lettura del livello di fluido al suo interno ed ? inoltre configurato per comprendere il livello di inclinazione del serbatoio 4 del veicolo rispetto al terreno G.

Facendo riferimento alle figure 2, 3 e 4, l?indicatore per livello di fluido 6 comprende un elemento cavo 7 dotato di un corpo principale 7a che si estende lungo un asse longitudinale A e definisce uno spazio configurato per comunicare a livello di fluido con il serbatoio 4. Il corpo principale 7a ? preferibilmente realizzato con un materiale trasparente, quale plastica o vetro; pi? preferibilmente, il corpo cavo ha una forma cilindrica.

Si evidenzia che, come si pu? vedere nella figura 1, l?asse longitudinale A del corpo cavo ? parallelo ad un asse verticale rispetto al terreno G.

L?indicatore per livello di fluido 6 comprende inoltre un collettore superiore 8 e un collettore inferiore 9 configurati per collegare a livello di fluido una porzione inferiore e una porzione superiore del serbatoio 4 a una porzione inferiore e a una porzione superiore dell?elemento cavo 7. Preferibilmente, il corpo principale 7a dell?elemento cavo 7 e i collettori 8, 9 sono realizzati come un unico pezzo.

In particolare, i collettori superiore e inferiore 8, 9 si estendono lungo un asse trasversale B che ? vantaggiosamente perpendicolare all?asse longitudinale A, ovvero parallelo al terreno G.

L?elemento cavo 7 pu? inoltre comprendere una coppia di porzioni di testa terminali 11, 12 che sono fissate rigidamente in modo selettivo al corpo principale 7a e sono configurate per essere eventualmente rimosse dal corpo principale 7a allo scopo di pulirne la porzione interna.

L?indicatore per livello di fluido 6 comprende inoltre mezzi di indicazione 13 configurati per permettere la lettura di un valore di livello di fluido all?interno dell?elemento cavo 7. Tali mezzi di indicazione 13 possono essere realizzati come una scala graduata 14 che ? stampata o incisa sulla superficie esterna del corpo cavo lungo l?asse longitudinale A.

L?indicatore per livello di fluido 6 comprende mezzi sensori di inclinazione 15 configurati per essere portati in un modo visibile dall?elemento cavo 7 e configurati per consentire all?utente di stimare l?inclinazione dell?elemento cavo 7 rispetto al terreno rispetto ad almeno uno tra l?asse longitudinale A e l?asse trasversale B. In particolare, i mezzi sensori di inclinazione 15 consentono di stimare l?inclinazione su entrambi gli assi A, B.

Preferibilmente, i mezzi sensori 15 comprendono almeno una livella a bolla 16 portata dall?elemento cavo 7 per consentire la stima dell?inclinazione rispetto all?asse A e/o B.

In dettaglio, la livella a bolla 16 pu? essere una livella a bolla circolare portata sulla sommit? del corpo principale 4 che consente, attraverso un singolo elemento, di stimare l?inclinazione rispetto all?asse A e B. Di conseguenza, la livella a bolla 16 ?, in questo caso, portata dalla porzione terminale di sommit? 11 in modo da essere chiaramente visibile all?utente.

Il funzionamento dell?indicatore per livello di fluido sopra descritto secondo l'innovazione ? il seguente.

Il conducente pu? controllare il livello di fluido grazie alla scala graduata 14 stampata sull?elemento cavo 7 e verificare il livello di fluido al suo interno. Infatti, poich? i collettori 8, 9 sono collegati a livello di fluido al serbatoio 4, lo stesso livello di fluido riempie lo spazio interno dell?elemento cavo 7, come noto.

In particolare, il conducente pu? anche verificare i mezzi sensori di inclinazione 15 per rilevare se il veicolo 1/il serbatoio 4 sono correttamente posizionati rispetto al terreno, ovvero se l?elemento cavo 7 ? verticale. In caso negativo, il conducente pu? parcheggiare il veicolo 1 in modo diverso o disporre i carichi su di esso in modo da avere un?inclinazione corretta dell?indicatore per livello di fluido 6.

Alla luce di quanto sopra, i vantaggi di un indicatore per livello di fluido secondo l'innovazione sono evidenti.

Grazie all?indicatore per livello di fluido proposto, ? possibile verificare il livello di fluido ma anche capire se il veicolo/serbatoio sono posizionati correttamente rispetto al terreno.

Infatti, l?uso dei mezzi sensori di inclinazione consente di verificare quanto meno l?orientamento verticale corretto dell?elemento cavo 7 in modo che il conducente possa intraprendere conseguenti azioni correttive.

In dettaglio, l?uso di una livella a bolla circolare, che consente di verificare la corretta posizione su entrambi gli assi verticale e trasversale, garantisce una misurazione di livello estremamente precisa e corretta controllando la corretta posizione di entrambi gli assi summenzionati.

? chiaro che ? possibile apportare modifiche all?indicatore per livello di fluido descritto che non si estendono oltre l'ambito di protezione definito dalle rivendicazioni.

Ad esempio, i mezzi di indicazione 13 possono essere realizzati in modo diverso cos? come i mezzi sensori di livello 15.

Infatti, i mezzi sensori di livello 15 possono comprendere pi? livelle a bolla o un?altra tipologia di mezzi sensori.

Chiaramente, l?indicatore per livello di fluido pu? essere realizzato in modo diverso, ad esempio attraverso un elemento cavo di forma diversa, comprendente un singolo collettore o senza fornire le porzioni terminali descritte nella presente.

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Indicatore per livello di fluido (6) per indicare il livello di fluido contenuto in un serbatoio di veicolo (4), detto indicatore per livello di fluido (6) comprendendo un elemento cavo (7) che si estende lungo un asse longitudinale (A) e configurato per essere collegato a livello di fluido a detto serbatoio (4), detto elemento cavo (7) comprendendo mezzi di indicazione (13) configurati per consentire la verifica di detto livello di fluido all?interno di detto serbatoio (4),

detto indicatore per livello di fluido (6) comprendendo inoltre mezzi sensori di inclinazione (15) portati da detto elemento cavo (7) e configurati per consentire la verifica dell?inclinazione di detto serbatoio (4) rispetto al terreno (G).

2. Indicatore per livello di fluido secondo la rivendicazione 1, in cui detti mezzi sensori di inclinazione (15) comprendono almeno una livella a bolla (16) configurata per verificare l?inclinazione lungo almeno uno tra detto asse longitudinale (A) e detto asse trasversale (B) dello stesso.

3. Indicatore per livello di fluido secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui detti mezzi sensori di inclinazione (15) comprendono una livella a bolla circolare (16) configurata per consentire la verifica dell?inclinazione lungo detto asse longitudinale (A) e detto asse trasversale (B) dello stesso.

4. Indicatore per livello di fluido secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento cavo (7) ha una forma cilindrica.

5. Indicatore per livello di fluido secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento cavo (7) ? collegato a livello di fluido a detto serbatoio (4) attraverso un collettore superiore e uno inferiore (8, 9).

6. Indicatore per livello di fluido secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento cavo (7) ? realizzato con un materiale trasparente.

7. Indicatore per livello di fluido secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento cavo (7) comprende porzioni terminali superiore e inferiore (11, 12) lungo detto asse longitudinale, dette porzioni terminali superiore e inferiore (11, 12) essendo configurate per essere fissate in modo selettivo a un corpo principale (7a) di detto elemento cavo (7).

8. Indicatore per livello di fluido secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti mezzi indicatori (13) comprendono una scala graduata (14) realizzata su detto elemento cavo (7).

9. Veicolo da lavoro (1) comprendente un corpo (2) portato mobile su un terreno (G) e almeno un serbatoio (4) portato da detto corpo (2), detto veicolo da lavoro (1) comprendendo un indicatore per livello di fluido (6) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti che ? collegato a livello di fluido a detto serbatoio (4).