IT202000023248A1 - Valvola auto-resettante temporizzata - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE PER BREVETTO DI INVENZIONE
Avente titolo ?VALVOLA AUTO-RESETTANTE TEMPORIZZATA?.
Campo di applicazione
La presente invenzione ? una particolare valvola meccanica di sicurezza, per condotte in pressione di fluidi liquidi e/o aeriformi.
La ?valvola auto-resettante temporizzata? di cui trattasi ? destinata ad essere impiegata nelle reti di distribuzioni di liquidi o aeriformi, particolarmente studiata per la protezione in ambito domestico sulla condotta acqua di portata, intercettando in modo automatico, il flusso dell?acqua nel caso di eventuali rotture della linea o dimenticanze di utilizzi aperti, oltre un certo tempo predeterminato.
Stato della tecnica
Oggigiorno, si cerca di investire sempre di pi? riguardo la ricerca di nuove soluzioni per garantire sia la sicurezza che il rispetto dell?ambiente.
Nel caso specifico, concernente la protezione delle condutture in pressione di gas ed in particolare acqua da eventuali rotture della linea o di un esercizio anomalo, oltre un tempo continuo prestabilito, non vi sono soluzioni di tipo esclusivamente meccanico, quindi, dobbiamo affidarci unicamente a soluzioni che prevedono elettrovalvole abbinate ad un flussimetro ed altre apparecchiature elettroniche, sicuramente poco pratiche e dispendiose specialmente in campo domestico.
Scopi dell?invenzione
Lo scopo della presente invenzione ?valvola auto-resettante temporizzata? ? quello di salvaguardare la sicurezza da possibili conseguenze da rotture o condizioni anomale di utilizzo nelle condutture in pressione di fluidi liquidi od aeriformi, Intercettando in modo automatico il flusso del fluido nel caso di un utilizzo continuo oltre un tempo predeterminato, evitando quindi, possibili danni o sprechi dovuti da tali eventi.
Altro scopo della ?valvola auto-resettante temporizzata? ? quello di offrire una valvola di sicurezza completamente meccanica operativamente funzionale ed affidabile.
Ulteriore scopo della ?valvola auto-resettante temporizzata? ? di mettere a disposizione una valvola che sia economica ed agevole da realizzare rispetto a soluzioni elettronichemeccaniche.
Breve descrizione dell?invenzione
L?oggetto della presente invenzione ?valvola auto-resettante temporizzata?, come gi? accennato, ? una particolare valvola completamente meccanica, per fluidi, in particolare liquidi in grado di interrompere il flusso di un liquido o gas se a valle della stessa non si verifica la chiusura del circuito entro un tempo prestabilito, dovuto quindi, o ad una possibile rottura della conduttura o ad una dimenticanza del circuito aperto.
Ogni interruzione del circuito a valle della valvola, come ad esempio la chiusura di un rubinetto entro il limite di tempo impostato come termine di sicurezza, comporter? un reset sul tempo di intervento del blocco automatico.
Il principio di funzionamento, sulla chiusura automatica del circuito ? legato al suo sistema idraulico e si basa sul tempo necessario al travaso dell?olio idraulico da un cilindro all?altro, attraverso un foro calibrato.
Quanto sopra descritto pu? essere conseguito mediante un sistema ?valvola autoresettante temporizzata? comprendente i seguenti particolari:
- Un ?Corpo valvola 1?, di forma esterna non rilevante al fine del suo funzionamento, dove nella sua sezione interna ? ricavato un condotto d?ingresso che si immette sulla base di un cilindro verticale rettificato; da cui si raggiunge il condotto di uscita, tramite una luce laterale. Nella parte superiore del corpo valvola ? presente un raccordo utile al collegamento con altri elementi, filettato internamente femmina ed esternamente maschio
- Una ?Guarnizione di battuta pistoncino valvola 2?
- Un ?Pistoncino valvola 3? di sezione circolare. Viene realizzato, attraverso il pistoncino, un piccolo foro utile a compensare le pressioni a livello statico tra condotto d?ingresso ed uscita. Sulla base ? presente l?alloggio per la sua Guarnizione di battuta
- Un ?Sistema di tenuta 4?
- Una ?Vite di chiusura corpo valvola 5?, filettata maschio per l?accoppiamento con il Corpo valvola. Sulla base ? presente l?alloggio per il Sistema di tenuta, mentre un foro passante realizzato nel suo centro sar? utilizzato come guida dell?Asse del pistoncino - Un ?Asse pistoncino 6? di sezione circolare. Costituito da un asse formato preferibilmente da due sezioni differenti una pi? piccola ed una maggiore, divise tra loro da una battuta, utile come fermo corsa del Pistone superiore valvola. Sulla base ? presente una filettatura per l?accoppiamento al Pistoncino valvola
- Un ?Pistone superiore valvola con molla 7? di sezione circolare e forato parzialmente nel suo interno. Il foro servir? come sede per la sua molla e come guida dell?Asse pistoncino valvola.
- Due ?Arresti pistone di spinta 8? di sezione come da figura, nella parte posteriore dotati di piccola molla, il fulcro di rotazione ? posto nella parte superiore, onde evitare, la spinta verso l?alto nel momento di apertura.
- Un ?Pistone di spinta 9? di sezione circolare, forato nel suo interno, dotato di due fori filettati sulla circonferenza del battente inferiore in cui sono inseriti due perni parzialmente filettati utili come presa per il suo riarmo. La parte interna scorrer? sulla superfice esterna del Corpo cilindro idraulico, che ne far? da guida
- Una ?Molla di forza 10?molla robusta con forte spinta.
- Una ?Valvola di non ritorno 11? indicata genericamente come valvola lamellare. Il cui compito ? quello di limitare il flusso idraulico in un senso.
- Un ?Corpo cilindrico idraulico 12? costituito esternamente da un corpo cilindrico con una doppia filettatura sulla parte superiore, una maschio per l?unione con il Corpo coperchio valvola ed una interna femmina come sede del Tappo di chiusura con molla di contrasto. Nel suo interno, contrapposti tra loro, sono ricavati due cilindri separati tra di loro da una parete in cui ? presente un piccolo foro calibrato ed un alloggio ospitante la Valvola di non ritorno.
- Un ?Pistoncino idraulico inferiore 13? pistoncino di sezione circolare con anello di
tenuta.
- Un ?Pistoncino idraulico superiore14? pistoncino di sezione circolare con anello di
tenuta.
- Un ?Tappo di chiusura con molla di contrasto 15? tappo filettato nella parte inferiore per la chiusura del Corpo cilindrico idraulico. La molla di contrasto utile ad esercitare una giusta pressione verso il basso sul Pistoncino idraulico superiore. Un piccolo foro passante sul tappo compenser? la pressione interna con l?esterna.
- Un ?Corpo coperchio valvola 16? corpo di sezione cilindrica, sulla parte superiore ? realizzato foro filettato utile ad alloggiare il Corpo cilindro idraulico, la parte inferiore ? filettata femmina per il collegamento al Corpo valvola. Nel suo interno sono ricavati due alloggi dove sono inseriti i due Arresti pistone di spinta; sfalsate di 90? sono ricavate due guide, utili allo scorrimento dei perni di riarmo del Pistone di spinta
- Un ?Anello di blocco 17?anello utile come fermo corsa del Pistoncino idraulico
inferiore
Breve descrizione dei disegni
La ?Tav.1/8? rappresenta su un piano di sezione -xx- l?assieme dei vari componenti che compongono la ?Valvola auto-resettante temporizzata?
La ?Tav.2/8? rappresenta le varie viste e sezione del ?Corpo valvola Part.1?
La?Tav.3/8?rappresenta le varie viste dei Particolari 2 (guarnizione di battuta pistoncino
valvola), 3 (Pistoncino valvola), 4 (Sistema di tenuta) e 5 (Vite di chiusura corpo valvola) La ?Tav.4/8?rappresenta la vista frontale del Part.6 e la vista in sezione su un piano- XX-del Part.7
La Tav.?5/8? rappresenta il Part.9 (Pistone di spinta) nelle varie viste e sezioni ed il Part.
10 (Molla di forza)
La Tav.?6/8? rappresenta il Part. 8 (N?2 Arresti pistone di spinta) e Part.16 (Corpo coperchio valvola) nelle varie viste e sezioni.
La Tav. ?7/8? rappresenta nelle varie viste e sezioni i Partt.11 (Valvola di non ritorno), 12 (Corpo cilindro idraulico), 13 (Pistoncino idraulico inferiore), 14 (Pistoncino idraulico superiore), 15 (Tappo di chiusura con molla di contrasto), 17 (Anello di blocco).
La Tav. ?8/8? rappresenta una sezione della ?Valvola auto-resettante temporizzata? utile alla comprensione del principio di funzionamento nella ?Descrizione dettagliata con esempi sul principio di funzionamento?
Descrizione dettagliata con esempi sul principio di funzionamento Andremo ora ad illustrare il principio di funzionamento di questa ?Valvola autoresettante temporizzata? aiutandoci con riferimento alla Tav.8/8.
Inseriamo, come esempio, questa valvola a monte di un sistema idraulico tipo una conduttura d?acqua dove a valle mettiamo un rubinetto.
La prima condizione ? a rubinetto chiuso, quindi a livello statico di pressione tra ingresso ed uscita la base del Pistoncino valvola con la propria guarnizione di battuta (Part.2,3)?si trover? appoggiato sulla base del cilindro rettificato del corpo valvola (Part:1); la leggera disuguaglianza di forze agenti sul Pistoncino valvola, dovuta ad una differenza di superfice tra la parte sotto e sopra per la presenza dell?asse del Pistoncino, sar? compensata dalla molla di contrasto del Tappo di chiusura (part. 15)
La seconda condizione ? riferita all?apertura e la richiusura del rubinetto in un tempo inferiore a quello per il cui la valvola ? stata tarata come tempo di intervento. L?apertura del rubinetto a valle della valvola provocher? una differenza di pressione tra ingresso ed uscita, tale condizione far? s? che il ?Pistoncino valvola con relativa guarnizione di battuta (Part. 2,3)? ed il suo asse (Part.6) si alzer? sino alla luce d? apertura sul fianco del cilindro rettificato del ?Corpo valvola? (Part.1), in questo modo si avr? l?apertura del circuito e quindi lo scorrimento del liquido. L?asse del Pistoncino valvola (Part.6) alzandosi dentro la sede del ?Pistone superiore valvola (Part. 7) comporter? la compressione della sua molla interna, la quale, eserciter? una spinta sullo stesso (Part.7) verso l?alto. Essendo il pistone superiore (Part. 7) a contatto del ?Pistoncino idraulico inferiore? (Part.13), entrambi inseriti nel ?Corpo cilindro idraulico (Part.12), lo spinger? verso l?alto; a seguito di questo, l?olio idraulico contenuto nella parte inferiore del ?Corpo cilindro idraulico (Part.12)?, tramite un forellino calibrato (mentre la valvola di non ritorno Part.11 rimarr? chiusa) si porter? nella parte superiore del ?Corpo cilindro i dr au l i co ( Part.12)? spingendo a sua v o l t a i l ?Pistoncino idraul ico superiore (Part.14) verso l?alto; la molla di contrasto del tappo di chiusura (Part,15) verr? compressa. Gli spostamenti, sia del ?Pistone superiore valvola (Part.7)? che degli altri due ?Pistoncini idraulici (Part.13 e 14), saranno uguali.
Chiudendo il rubinetto nel tempo previsto il ?Pistoncino valvola ed il suo asse (Part.3,6), aiutato dalla molla di contrasto del tappo di chiusura (Part.15) si riporter? nella stato iniziale, compensando la pressione tra ingresso ed uscita, tramite il piccolo foro passante sul Pistoncino valvola (Part.3).
L?olio nella parte superiore del ?Cilindro Idraulico (Part.12)?, per mezzo del ?Pistoncino superiore (Part.14), s p in t o d a l la mo l l a so v r as t a n t e , si ricollocher?, tramite la ?Valvola di non ritorno (Part.11)? nella parte inferiore in un tempo brevissimo, in quanto, la pressione esercitata sulla parte superiore far? in modo di aprire la ?Valvola di non ritorno (Part.11)?, riportando allo stesso tempo il ?Pistoncino idraulico inferiore (Part.13)? ed il ?Pistone superiore valvola con molla? (Part.7) nella posizione iniziale.
La terza condizione ? riferita all?apertura del rubinetto e la richiusura in un tempo superiore a quello per il cui ? stata tarata la valvola come tempo di intervento. La fase iniziale di questa condizione ? identica alla precedente per poi cambiare quando viene superato il tempo di settaggio.
L?apertura del rubinetto a valle della valvola provocher? una differenza di pressione tra ingresso ed uscita, tale condizione far? s? che il ?Pistoncino valvola con relativa guarnizione di battuta (Part. 2,3)? ed il suo asse (Part. 6) si alzer? sino alla luce d? apertura sul fianco del cilindro rettificato del ?Corpo valvola? (Part.1), in questo modo si avr? l?apertura del circuito e quindi lo scorrimento del liquido. L?asse del Pistoncino valvola (Part.6) alzandosi dentro la sede del ?Pistone superiore valvola (Part. 7) comporter? la compressione della sua molla interna, la quale, eserciter? una spinta sullo stesso (Part. 7) verso l?alto. Essendo il pistone superiore (Part. 7) a contatto del Pistoncino idraulico inferiore? (Part.13), entrambi inseriti nel ?Corpo cilindro idraulico (Part.12), lo spinger? verso l?alto; a seguito di questo, l?olio idraulico contenuto nella parte inferiore del ?Corpo cilindro idraulico (Part.12)?, tramite un forellino calibrato (mentre la valvola di non ritorno Part.11 rimarr? chiusa) si porter? nella parte superiore del ?Corpo cilindro idraulico (Part.12)? spingendo a sua volta il ?Pistoncino idraulico superiore (Part.14) verso l?alto; la molla di contrasto del tappo di chiusura (Part:15) verr? compressa. Gli spostamenti, sia del ?Pistone superiore valvola (Part.7)? che degli altri due ?Pistoncini idraulici (Part.13 e 14), saranno uguali.
Continuando a lasciare aperto il rubinetto e quindi superando il tempo di settaggio della ?Valvola auto-resettante temporizzata? i due ?Pistoncini idraulici (Part. 13 e 14) ed il Pistone superiore (Part.7) continueranno a salire, quest?ultimo (Part.7) andr? a comprimere i due? Arresti pistone di spinta (Part.8)?, a questo punto il ?Pistone di spinta (Part.9), non pi? sorretto dai due arresti (Part.8) comprimer? con violenza, spinto dalla ?Molla di forza (Part.10)?, il sottostante ?Pistone superiore valvola (con relativa molla Part.7) , il quale appoggiandosi sulla battuta dell?asse del Pistoncino (Part.6) riporter? i l Pistoncino valvola (part.3) sulla base del cilindro rettificato del corpo valvola chiudendo di fatto il circuito.
Come nella condizione precedente l?olio sulla parte superiore del ?Cilindro Idraulico (Part. 12) per mezzo del ?Pistoncino superiore (Part.14) spinto dalla molla sovrastante si ricollocher? tramite la ?Valvola di non ritorno (Part.11)? nella parte inferiore in un tempo brevissimo, in quanto la pressione esercitata sulla parte superiore far? in modo di aprire la ?Valvola di non ritorno (Part.11)? riportando allo stesso tempo il ?Pistoncino idraulico inferiore (Part.13)? nella posizione iniziale.
Per riarmare la ?Valvola auto-resettante temporizzata? sar? sufficiente riportare, tramite i due propri perni (che fungono da maniglia Tav.5/8) il ?Pistone di spinta (Part.9) nella posizione originale, facendo s? che i due ?Arresti pistone di spinta (Part.8)? lo tornino a sostenere.
Se si volesse modificare il tempo di intervento della ?Valvola auto-resettante temporizzata ?, sar? sufficiente avvitare o svitare leggermente il ?Corpo cilindro idraulico (Part.12) ?sulla parte fissa del ?Corpo coperchio valvola ?(Part.16) In modo da avvicinare od allontanare il ?Pistoncino idraulico (part.13)? dal sottostante ?Pistone superiore valvola con molla (part.7).
Nel caso invece, per qualsiasi motivo, non volessimo fare intervenire la ?Valvola autoresettante temporizzata?, sar? sufficiente spostare i due perni (che fungono da maniglia Tav. 5/8) del ?Pistone di spinta (Part.9) orizzontalmente sulla parte superiore della propria guida ricavata sul ?Corpo coperchio valvola? come da Tav.6/8?Vista da B?. Il trovato sopra descritto ? stato eseguito in una preferita forma di realizzazione, in pratica, alcuni particolari d?esecuzione, potranno variare senza uscire dall'ambito del trovato e quindi dal domicilio del brevetto d'invenzione.
Claims (10)
1) ?Valvola auto-resettante temporizzata? caratterizzata dal fatto di comprendere:
Corpo valvola (1), Guarnizione di battuta pistoncino valvola (2), Pistoncino valvola (3) Sistema di tenuta (4), Vite di chiusura corpo valvola (5), Asse Pistoncino (6), Pistone superiore valvola con molla (7), n?2 Arresto pistone di spinta (8), Pistone di spinta (9), Molla di forza (10), Valvola di non ritorno (11), Corpo cilindro idraulico (12), Pistoncino idraulico inferiore (13), Pistoncino idraulico superiore (14), Tappo di chiusura con molla di spinta (15), Corpo coperchio valvola (16), Anello di Blocco (17)
2) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che il ?Corpo valvola (1)?, ha nel suo interno un condotto di ingresso collegato sulla base di un cilindro rettificato disposto verticalmente, da cui, tramite una luce laterale ? collegato il condotto di uscita
3) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione precedente caratterizzata dal fatto di avere sulla parte superiore del Corpo valvola, un doppio raccordo filettato internamente femmina ed esternamente maschio utile per il collegamento con altre parti componenti la valvola
4) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il ?Pistoncino valvola (3)? ? di sezione circolare, ha sulla base un alloggio per la sua guarnizione ed ? provvisto di un foro passante utile alla compensazione delle pressioni a livello statico tra condotto di ingresso e quello di uscita
5) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che la ?Vite di chiusura corpo valvola (5)? ? esternamente filettata, ha nella sua sezione interna un foro guida passante realizzato nel suo centro ed un alloggio per il Sistema di tenuta
6) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che ?Asse Pistoncino (6)? ? di sezione circolare ed ha una battuta utile come fermo corsa
7) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il ?Pistone di spinta (9)? ? di sezione circolare forato nel suo interno ed ha inseriti, tramite accoppiamento filettato sulla circonferenza inferiore, due perni parzialmente filettati, utili come presa per il suo riarmo
8) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il ?Corpo cilindro idraulico (12)? ha sulla parte superiore una doppia filettatura una interna ed una esterna utili per il collegamento con altri componenti la valvola e di essere internamente formato da due cilindri distinti contrapposti, separati tra loro da una parete in cui ? presente un foro passante ed un alloggio utile ad ospitare la Valvola di non-ritorno
9) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il ?Corpo coperchio valvola (16)? ? di sezione circolare, ed essere provvisto sulla parte superiore di un raccordo filettato femmina utile a raccordarsi con il Corpo cilindro idraulico e nella parte inferiore di un ulteriore raccordo utile all?unione con il Corpo valvola
10) Valvola auto-resettante temporizzata secondo rivendicazione precedente, caratterizzata dal fatto che detto Corpo coperchio valvola ? provvisto di ulteriori due guide asolate ed ha internamente due sedi utili a contenere i n?2 Arresto pistone di spinta (8)
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| WO1989006765A1 (en) * | 1988-01-22 | 1989-07-27 | Brunswick Corporation | Volumetric, self-resetting, hydraulic fuse |
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2020
- 2020-10-02 IT IT102020000023248A patent/IT202000023248A1/it unknown
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